第一章 智能交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 智能交通系統(tǒng)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 智能交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 1.1.2 智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 | 研 |
| 1.1.3 智能交通系統(tǒng)涵蓋領(lǐng)域 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 智能交通的產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ｗ |
1.2 智能交通產(chǎn)業(yè)概述 |
ｗ |
| 1.2.1 車(chē)輛控制系統(tǒng) | ｗ |
| 1.2.2 交通監(jiān)控系統(tǒng) | ． |
| 1.2.3 運(yùn)營(yíng)車(chē)輛高度管理系統(tǒng) | Ｃ |
1.3 智能交通系統(tǒng)的中國(guó)特色 |
ｉ |
1.4 ITS發(fā)展的背景與動(dòng)因 |
ｒ |
第二章 2008-2009年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
． |
2.1 2008-2009年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
ｃ |
| 2.1.1 全球定位智能交通應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究 | ｎ |
| 2.1.2 世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特征分析 | 中 |
| 2.1.3 世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析 | 智 |
2.2 2008-2009年世界智能交通系統(tǒng)主要國(guó)家分析 |
林 |
| 2.2.1 世界智能交通系統(tǒng)價(jià)格分析 | ４ |
| 2.2.2 世界智能交通系統(tǒng)重點(diǎn)組織分析 | ０ |
| 2.2.3 世界智能交通系統(tǒng)技術(shù)分析 | ０ |
2.3 2009-2013年世界智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
第三章 2008-2009年世界智能交通系統(tǒng)主要地區(qū)運(yùn)營(yíng)情況解析 |
１ |
3.1 美國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況 |
２ |
| 3.1.1 美國(guó)智能交通系統(tǒng)的研發(fā)歷程 | ８ |
| 3.1.2 美國(guó)智能交通系統(tǒng)的研究與應(yīng)用 | ６ |
| 3.1.3 美國(guó)智能交通系統(tǒng)（ITS）發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 3.1.4 美國(guó)智能交通系統(tǒng)ITS的近期發(fā)展綜述 | ８ |
3.2 日本智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況 |
產(chǎn) |
| 3.2.1 日本智能交通系統(tǒng)的發(fā)展 | 業(yè) |
| 3.2.2 日本智能交通系統(tǒng)的研究 | 調(diào) |
| 3.2.3 日本智能交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來(lái) | 研 |
3.3 歐洲智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況 |
網(wǎng) |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2010_2013zhinengjiaotongxitongshicha.html | |
| 3.3.1 歐洲智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 3.3.2 歐洲智能交通系統(tǒng)成功案例 | ｗ |
| 3.3.3 歐洲城市智能交通的新模式 | ｗ |
3.4 澳大利亞智能交通系統(tǒng)解析 |
． |
第四章 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
Ｃ |
4.1 2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｉ |
| 4.1.1 2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 | ｒ |
| 4.1.2 2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ． |
4.2 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｃ |
| 4.2.1 智能交通系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管體制 | ｎ |
| 4.2.2 智能交通系統(tǒng)行業(yè)政策 | 中 |
| 4.2.3 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系 | 智 |
4.3 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
林 |
第五章 2006-2009年中國(guó)智能交通相關(guān)行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析 |
４ |
5.1 2008-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展概況 |
０ |
5.2 2008-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)總體運(yùn)行情況 |
０ |
| 5.2.1 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量及分布 | ６ |
| 5.2.2 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | １ |
| 5.2.3 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 | ２ |
| 5.2.4 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況 | ８ |
5.3 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
６ |
5.4 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)管理效益 |
６ |
第六章 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
８ |
6.1 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 6.1.1 中國(guó)發(fā)展智能交通的必要性和緊迫性 | 業(yè) |
| 6.1.2 中國(guó)智能交通市場(chǎng)投資升溫 | 調(diào) |
| 6.1.3 中國(guó)智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn)分析 | 研 |
| 6.1.4 中國(guó)平安城市建設(shè)智能交通系統(tǒng)方案探討 | 網(wǎng) |
6.2 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
ｗ |
| 6.2.1 中國(guó)城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 6.2.2 中國(guó)水上智能交通系統(tǒng)的發(fā)展分析 | ｗ |
| 6.2.3 中國(guó)智能旅游交通系統(tǒng)的發(fā)展分析 | ． |
| 6.2.4 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 | Ｃ |
6.3 2008-2009年中國(guó)智能交通發(fā)展面臨的問(wèn)題分析 |
ｉ |
| 6.3.1 中國(guó)智能交通發(fā)展存在的主要問(wèn)題 | ｒ |
| 6.3.2 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)面臨三大障礙分析 | ． |
6.4 2008-2009年發(fā)展中國(guó)智能交通系統(tǒng)的對(duì)策分析 |
ｃ |
| 6.4.1 中國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)策 | ｎ |
| 6.4.2 中國(guó)智能交通系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用建議 | 中 |
第七章 2008-2009年中國(guó)城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
智 |
7.1 2008-2009年中國(guó)城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分析 |
林 |
| 7.1.1 城市交通智能綜合控制系統(tǒng)功能 | ４ |
| 7.1.2 城市交通控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程 | ０ |
| 7.1.3 國(guó)產(chǎn)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)取得突破進(jìn)展 | ０ |
| 7.1.4 中國(guó)智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展模式 | ６ |
7.2 2008-2009年新一代城市交通控制系統(tǒng)介紹 |
１ |
| 7.2.1 美國(guó)的RT-TRACS系統(tǒng) | ２ |
| 7.2.2 日本的STREAM系統(tǒng) | ８ |
| 7.2.3 德國(guó)的MOTION系統(tǒng) | ６ |
| 7.2.4 RHODES系統(tǒng) | ６ |
| 7.2.5 HT-UTCS系統(tǒng) | ８ |
7.3 2008-2009年中國(guó)城市交通控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 7.3.1 城市交通主動(dòng)智能控制集成系統(tǒng)的提出 | 業(yè) |
| 7.3.2 開(kāi)放式交通信號(hào)控制系統(tǒng)的產(chǎn)生 | 調(diào) |
| 7.3.3 城市高架與平面交通控制系統(tǒng)的一體化 | 研 |
| 7.3.4 基于軌道交通優(yōu)先的城市交通控制系統(tǒng) | 網(wǎng) |
第八章 2008-2009年中國(guó)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
ｗ |
8.1 2008-2009年中國(guó)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 |
ｗ |
| 8.1.1 車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的歷史 | ｗ |
| 8.1.2 中國(guó)車(chē)輛導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙因素分析 | ． |
| 8.1.3 中國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| 8.1.4 中國(guó)車(chē)輛導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件 | ｉ |
8.2 2008-2009年中國(guó)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 |
ｒ |
| 8.2.1 車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供給分析 | ． |
| 8.2.2 車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品需求分析 | ｃ |
| 8.2.3 車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析 | ｎ |
8.3 2008-2009年中國(guó)車(chē)輛導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策分析 |
中 |
| 2010-2013 intelligent transportation systems analysis of market prospects and investment advisory | |
第九章 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
智 |
9.1 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
林 |
| 9.1.1 未來(lái)智能交通系統(tǒng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ４ |
| 9.1.2 中國(guó)智能交通系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)程度分析 | ０ |
| 9.1.3 外資進(jìn)入智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 | ０ |
9.2 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析 |
６ |
| 9.2.1 北京智能交通系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用 | １ |
| 9.2.2 上海智能交通應(yīng)用與建設(shè)規(guī)劃 | ２ |
| 9.2.3 武漢市智能交通控制系統(tǒng)啟用 | ８ |
| 9.2.4 廣州市智能交通總體發(fā)展要求 | ６ |
| 9.2.5 深圳擬打造智能交通創(chuàng)新城市 | ６ |
9.3 2008-2009年中國(guó)智能交通系統(tǒng)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
８ |
9.4 2009-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
第十章 2008-2009年中國(guó)智能交通產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 |
業(yè) |
10.1 億陽(yáng)信通股份有限公司 |
調(diào) |
| 10.1.1 企業(yè)基本情況 | 研 |
| 10.1.2 2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 10.1.3 2008-2009年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 10.1.4 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 10.1.5 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | ｗ |
10.2 紫光股份有限公司 |
． |
| 10.2.1 企業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 10.2.2 2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| 10.2.3 2008-2009年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| 10.2.4 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| 10.2.5 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | ｃ |
10.3 上海寶信軟件股份有限公司 |
ｎ |
| 10.3.1 企業(yè)基本情況 | 中 |
| 10.3.2 2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 10.3.3 2008-2009年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 林 |
| 10.3.4 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ４ |
| 10.3.5 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | ０ |
10.4 浙江銀江電子股份有限公司 |
０ |
| 10.4.1 企業(yè)基本情況 | ６ |
| 10.4.2 2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 10.4.3 2008-2009年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ２ |
| 10.4.4 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ８ |
| 10.4.5 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | ６ |
10.5 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司 |
６ |
| 10.5.1 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 10.5.2 2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 10.5.3 2008-2009年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 業(yè) |
| 10.5.4 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 調(diào) |
| 10.5.5 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | 研 |
10.6 四川川大智勝軟件股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 10.6.1 企業(yè)基本情況 | ｗ |
| 10.6.2 2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 10.6.3 2008-2009年企業(yè)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 10.6.4 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
10.7 江蘇大為科技股份有限公司 |
Ｃ |
| 10.7.1 企業(yè)基本概況 | ｉ |
| 10.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ｒ |
| 10.7.3 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| 10.7.4 企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
10.8 上海寶康電子控制工程有限公司 |
ｎ |
| 10.8.1 企業(yè)基本概況 | 中 |
| 10.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 智 |
| 10.8.3 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 林 |
| 10.8.4 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | ４ |
10.9 世博翰智能交通系統(tǒng)設(shè)備（上海）有限公司 |
０ |
| 10.9.1 企業(yè)基本概況 | ０ |
| 10.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ６ |
| 10.9.3 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | １ |
10.10 北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司 |
２ |
| 10.10.1 企業(yè)基本概況 | ８ |
| 2010-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)前景與投資諮詢分析報(bào)告 | |
| 10.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | ６ |
| 10.10.3 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ６ |
10.11 銅陵藍(lán)盾光電子有限公司 |
８ |
| 10.11.1 企業(yè)基本概況 | 產(chǎn) |
| 10.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析 | 業(yè) |
| 10.11.3 2008-2009年企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 調(diào) |
| 10.11.4 企業(yè)未來(lái)發(fā)展新戰(zhàn)略 | 研 |
第十一章 2009-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
網(wǎng) |
11.1 2009-2012年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 11.1.1 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 11.1.2 動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)前景預(yù)測(cè) | ｗ |
| 11.1.3 車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | ． |
11.2 2009-2012年中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 11.2.1 城市智能交通的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | ｉ |
| 11.2.2 車(chē)載終端市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) | ｒ |
| 11.2.3 道路交通智能化發(fā)展的趨勢(shì) | ． |
11.3 2009-2013年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
11.4 2009-2013年中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展建議 |
ｎ |
| 11.4.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型促使交通系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)向交通系統(tǒng)與產(chǎn)品一體供應(yīng)商 | 中 |
| 11.4.2 加強(qiáng)與國(guó)外交通設(shè)備廠商的合作 | 智 |
| 11.4.3 展開(kāi)行業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)、資本整合 | 林 |
| 11.4.4 并購(gòu)交通領(lǐng)域中有技術(shù)實(shí)力和較成熟產(chǎn)品的公司 | ４ |
第十二章 中-智-林 2009-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
12.1 2009-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
12.2 2009-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析 |
６ |
| 12.2.1 市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力與投資潛力 | １ |
| 12.2.2 區(qū)域投資熱點(diǎn)分析 | ２ |
12.3 2009-2013年中國(guó)智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
| 12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 12.3.2 市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 12.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
12.4 專家投資建議 |
業(yè) |
| 附：報(bào)告說(shuō)明 | 調(diào) |
| 圖表目錄 | 研 |
| 圖表 1 智能交通的產(chǎn)業(yè)鏈 | 網(wǎng) |
| 圖表 2 日本廣泛使用ETC帶來(lái)的社會(huì)效益 | ｗ |
| 圖表 3 2010-2050年日本對(duì)車(chē)輛和燃料實(shí)旋的環(huán)境能源戰(zhàn)略 | ｗ |
| 圖表 4 歐盟國(guó)家每?jī)|人公里與每?jī)|人小時(shí)死亡人數(shù)比較 | ｗ |
| 圖表 5 1990年與2020年全球疾病負(fù)擔(dān)前十大原因的排序 | ． |
| 圖表 6 日本首都高速公路4號(hào)新宿線參宮橋轉(zhuǎn)彎處實(shí)驗(yàn)效果對(duì)比 | Ｃ |
| 圖表 7 歐盟ITS開(kāi)發(fā)領(lǐng)域 | ｉ |
| 圖表 9 2005-2009年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 | ｒ |
| 圖表 10 2009年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 | ． |
| 圖表 11 2005-2009年中國(guó)年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備情況 | ｃ |
| 圖表 12 2005-2009年中國(guó)財(cái)政收入情況 | ｎ |
| 圖表 15 2009年中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | 中 |
| 圖表 16 2009年1-11月中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度 | 智 |
| 圖表 19 2009年中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 | 林 |
| 圖表 20 2009年中國(guó)固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | ４ |
| 圖表 21 2009年中國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況 | ０ |
| 圖表 22 2005-2009年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額情況 | ０ |
| 圖表 23 2009年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | ６ |
| 圖表 24 2009年中國(guó)主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 | １ |
| 圖表 25 2009年中國(guó)主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 | ２ |
| 圖表 26 2009年中國(guó)對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 27 2005-2009年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額情況 | ６ |
| 圖表 28 2009年中國(guó)分行業(yè)外商直接投資及其增長(zhǎng)速度 | ６ |
| 圖表 29 2009年中國(guó)各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 30 2009年中國(guó)各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | 產(chǎn) |
| 圖表 31 2005-2009年中國(guó)年末電話用戶數(shù)情況 | 業(yè) |
| 圖表 32 2009年中國(guó)全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度 | 調(diào) |
| 圖表 33 2005-2009年中國(guó)城鄉(xiāng)人民幣儲(chǔ)蓄存款余額情況 | 研 |
| 圖表 34 2005-2009年中國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | 網(wǎng) |
| 圖表 35 2009年中國(guó)人口數(shù)及其構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 37 2005-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均純收入情況 | ｗ |
| 2010-2013 nián zhōngguó zhìnéng jiāotōng xìtǒng shìchǎng qiánjǐng yǔ tóuzī zīxún fēnxī bàogào | |
| 圖表 39 2004-2009年中國(guó)運(yùn)輸線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 40 2004-2008年中國(guó)民用汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 41 2008年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 42 2008年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | ｉ |
| 圖表 43 2008年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名 | ｒ |
| 圖表 44 2008年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)總資產(chǎn)排名 | ． |
| 圖表 45 2008年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)銷(xiāo)售規(guī)模排名 | ｃ |
| 圖表 46 2008年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)利潤(rùn)排名 | ｎ |
| 圖表 47 2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 48 2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | 智 |
| 圖表 49 2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)總資產(chǎn)排名 | 林 |
| 圖表 50 2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)銷(xiāo)售規(guī)模排名 | ４ |
| 圖表 51 2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)前5省區(qū)利潤(rùn)排名 | ０ |
| 圖表 54 2009年中國(guó)不同性質(zhì)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量所占份額圖 | ０ |
| 圖表 55 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量比較 | ６ |
| 圖表 56 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量比較 | １ |
| 圖表 61 2009年中國(guó)不同性質(zhì)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)銷(xiāo)售收入所占份額圖 | ２ |
| 圖表 62 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)銷(xiāo)售收入比較 | ８ |
| 圖表 63 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)銷(xiāo)售收入比較 | ６ |
| 圖表 67 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)利潤(rùn)比較 | ６ |
| 圖表 68 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)利潤(rùn)比較 | ８ |
| 圖表 70 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)虧損總額統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 71 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 72 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 73 2007-2009年中國(guó)不同性質(zhì)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | 研 |
| 圖表 74 2009年中國(guó)不同性質(zhì)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 75 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ｗ |
| 圖表 76 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ｗ |
| 圖表 77 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況 | ｗ |
| 圖表 78 2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ． |
| 圖表 79 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售成本統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 87 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 | ｉ |
| 圖表 88 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 | ｒ |
| 圖表 90 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)毛利率 | ． |
| 圖表 91 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)率 | ｃ |
| 圖表 92 2004-2009年中國(guó)交通安全及管制專用設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率 | ｎ |
| 圖表 93 2007-2009年中國(guó)不同性質(zhì)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)盈利能力比較 | 中 |
| 圖表 94 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)盈利能力比較 | 智 |
| 圖表 95 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)盈利能力比較 | 林 |
| 圖表 97 2007-2009年中國(guó)不同性質(zhì)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)償債能力比較 | ４ |
| 圖表 98 2008年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)償債能力比較 | ０ |
| 圖表 99 2009年中國(guó)各地區(qū)的交通安全及管制專用設(shè)備制造企業(yè)償債能力比較 | ０ |
| 圖表 100 水上智能交通系統(tǒng)構(gòu)成圖 | ６ |
| 圖表 101 中國(guó)智能旅游交通系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) | １ |
| 圖表 102 2004-2010 年中國(guó)GNSS市場(chǎng)情況預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 圖表 103 2005-2010年中國(guó)后裝導(dǎo)航地圖軟件市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 104 2005-2008 年中國(guó)后裝導(dǎo)航地圖軟件市場(chǎng)平均價(jià)格變化情況 | ６ |
| 圖表 105 2008 年中國(guó)后裝導(dǎo)航地圖產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 106 上海市智能交通系統(tǒng)建設(shè)方案 | ８ |
| 圖表 107 億陽(yáng)信通股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 108 億陽(yáng)信通股份有限公司按教育程度分員工情況 | 業(yè) |
| 圖表 109 2008年度億陽(yáng)信通股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況 | 調(diào) |
| 圖表 110 2009年H億陽(yáng)信通股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況 | 研 |
| 圖表 111 2003-2009年億陽(yáng)信通股份有限公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 112 2003-2009年億陽(yáng)信通股份有限公司銷(xiāo)售及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 118 億陽(yáng)信通股份有限公司SWOT分析 | ｗ |
| 圖表 119 紫光股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | ｗ |
| 圖表 120 紫光股份有限公司按教育程度分員工情況 | ． |
| 圖表 121 2008年度紫光股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表 | Ｃ |
| 圖表 122 2008年紫光股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | ｉ |
| 圖表 123 2009年H紫光股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表 | ｒ |
| 圖表 124 2009年H紫光股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | ． |
| 圖表 127 2003-2009年紫光股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 129 2003-2009年紫光股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 132 紫光股份有限公司SWOT分析 | 中 |
| 圖表 133 上海寶信軟件股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | 智 |
| 市場(chǎng)の見(jiàn)通しと投資顧問(wèn)の2010年から2013年インテリジェント交通システム分析 | |
| 圖表 134 上海寶信軟件股份有限公司按教育程度分員工情況 | 林 |
| 圖表 135 2008年度上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表 | ４ |
| 圖表 136 2008年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | ０ |
| 圖表 137 2009年上半年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表 | ０ |
| 圖表 138 2009年上半年上海寶信軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | ６ |
| 圖表 146 上海寶信軟件股份有限公司SWOT分析 | １ |
| 圖表 147 浙江銀江電子股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | ２ |
| 圖表 148 浙江銀江電子股份有限公司按教育程度分員工情況 | ８ |
| 圖表 161 浙江銀江電子股份有限公司SWOT分析 | ６ |
| 圖表 162 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | ６ |
| 圖表 163 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按教育程度分員工情況 | ８ |
| 圖表 166 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司地鐵線路調(diào)度通信系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率 | 產(chǎn) |
| 圖表 175 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司SWOT分析 | 業(yè) |
| 圖表 176 四川川大智勝軟件股份有限公司按專業(yè)構(gòu)成分員工情況 | 調(diào) |
| 圖表 177 四川川大智勝軟件股份有限公司按教育程度分員工情況 | 研 |
| 圖表 178 2008年四川川大智勝軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 179 2008年四川川大智勝軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | ｗ |
| 圖表 180 2009年H四川川大智勝軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況 | ｗ |
| 圖表 181 2009年H四川川大智勝軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | ｗ |
| 圖表 190 2007-2008年度江蘇大為科技股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo) | ． |
| 圖表 191 江蘇大為科技股份有限公司SWOT分析 | Ｃ |
| 圖表 192 2007-2008年度上海寶康電子控制工程有限公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 193 2007-2008年度上海寶康電子控制工程有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo) | ｒ |
| 圖表 194 上海寶康電子控制工程有限公司SWOT分析 | ． |
| 圖表 197 世博瀚智能交通系統(tǒng)設(shè)備（上海）有限公司SWOT分析 | ｃ |
| 圖表 199 2007-2008年度北京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo) | ｎ |
| 圖表 200 京班森華揚(yáng)智能交通系統(tǒng)工程有限公司SWOT分析 | 中 |
| 圖表 201 2007-2008年度銅陵藍(lán)盾光電子有限公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 202 2007-2008年度銅陵藍(lán)盾光電子有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo) | 林 |
| 圖表 203 安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司SWOT分析 | ４ |
| 圖表 204 中國(guó)智能交通市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)圖 | ０ |
| 圖表 205 北京市計(jì)劃建設(shè)的智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 | ０ |
| 圖表 206 廣州市的智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 | ６ |
| 圖表 207 2004-2008年中國(guó)高速公路通信/監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 209 2003-2008年中國(guó)城鎮(zhèn)人口及城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖 | ２ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-10/2010_2013zhinengjiaotongxitongshicha.html
略……
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