| 汽車用制動(dòng)器襯片俗稱“剎車片”，按用途可分為兩類：行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。行車制動(dòng)又分為盤式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)。汽車用制動(dòng)器襯片在汽車工業(yè)中屬于關(guān)鍵的安全件，汽車的制動(dòng)和駐車都離不開它，汽車用制動(dòng)器襯片質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，其功能地位不言而喻。國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)工藝、質(zhì)量管理等方面均處于領(lǐng)先地位，剎車片生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的開發(fā)是同步的，從剎車片的選定到出樣品，要經(jīng)過噪聲檢測(cè)、臺(tái)架試驗(yàn)、匹配試驗(yàn)以及冬、夏季路試等反復(fù)測(cè)試，直到其性能均達(dá)到要求并穩(wěn)定，才能批量生產(chǎn)。同時(shí)，由于我國(guó)國(guó)內(nèi)剎車片市場(chǎng)巨大，經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好，勞動(dòng)力廉價(jià)等方面因素，國(guó)外剎車片企業(yè)現(xiàn)已呈現(xiàn)逐步向我國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力的趨勢(shì)。這種情況在帶動(dòng)國(guó)內(nèi)剎車片行業(yè)發(fā)展的同時(shí)也存在隱憂。國(guó)外知名企業(yè)具有產(chǎn)品、品牌、資本優(yōu)勢(shì)，對(duì)民族企業(yè)是一個(gè)挑戰(zhàn)。我國(guó)現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)約為600多家，銷售產(chǎn)值約100億人民幣，其中80％產(chǎn)品為汽車用制動(dòng)器襯片，基本分為四大區(qū)塊：浙江杭州區(qū)塊（杭州杭城、杭州西湖、浙江杭萬(wàn)等）；山東區(qū)塊（山東金麒麟、山東信義、山東雙連等）；河北故城區(qū)塊（河北星月等）；湖北棗陽(yáng)區(qū)塊（湖北飛龍、棗陽(yáng)等）。四大區(qū)塊生產(chǎn)的產(chǎn)品總產(chǎn)值約占全國(guó)75％以上。 |
| 我國(guó)剎車片企業(yè)通常將銷售市場(chǎng)分為出口、國(guó)內(nèi)售后和國(guó)內(nèi)配套三大塊。在出口市場(chǎng)上，2008年四季度起，國(guó)內(nèi)剎車片行業(yè)出口訂單大幅縮水，但是，2009年春節(jié)后出口訂單又開始逐步恢復(fù)。對(duì)于國(guó)內(nèi)配套業(yè)務(wù)，剎車片行業(yè)更是搭上中國(guó)汽車逆市上揚(yáng)的順風(fēng)車。受“抑大揚(yáng)小”汽車消費(fèi)稅新政、取消養(yǎng)路費(fèi)的燃油稅改革、1.6升汽車購(gòu)置稅減半，以及財(cái)政補(bǔ)貼“汽車下鄉(xiāng)”等一系列刺激汽車消費(fèi)政策的輪番出臺(tái)，我國(guó)汽車銷量不僅連續(xù)數(shù)月趕超美國(guó)，而且還一枝獨(dú)秀地保持了銷量上漲的趨勢(shì)。因此，國(guó)產(chǎn)剎車片國(guó)內(nèi)配套業(yè)務(wù)也自然是水漲船高。雖然，2009年我國(guó)剎車片行業(yè)已經(jīng)整體回暖，但是，由于國(guó)際金融危機(jī)尚未見低，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也將步入傳統(tǒng)的銷售淡季，加上諸多新增產(chǎn)能的逐步釋放，勢(shì)必加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，因此，我國(guó)剎車片行業(yè)尚需對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)走勢(shì)保持警惕。 |
| 中國(guó)整車產(chǎn)量的平均增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)將保持13%以上，配套市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率為15%以上；汽車售后市場(chǎng)將平均增長(zhǎng)10%左右；出口市場(chǎng)將平均增長(zhǎng)20%以上，因此，中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)需求的平均增長(zhǎng)率將在15%以上。這給剎車片行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。同時(shí)，國(guó)家“十一五”規(guī)劃中提出，到“十一五”末，力爭(zhēng)將摩擦材料行業(yè)的集中度再提高20%以上，通過國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)比例達(dá)到70%以上。制定發(fā)布等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO15484的摩擦材料新標(biāo)準(zhǔn)，并使超過30%的摩擦材料企業(yè)直接執(zhí)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。在品牌建設(shè)方面，摩擦材料行業(yè)新增兩個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際配套品牌，培育中國(guó)名牌4-6個(gè)。根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃，2010年，我國(guó)汽車保有量要達(dá)到5500萬(wàn)輛左右，汽車化水平達(dá)到40輛/千人。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部對(duì)我國(guó)市場(chǎng)需求總量的預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車保有量在2020年將達(dá)到13103萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到“十一五”末期，我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)規(guī)模將超過80億元；到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元左右。而國(guó)際市場(chǎng)前景則更為廣闊。 |
| 本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車剎車片科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合公司對(duì)汽車剎車片相關(guān)企業(yè)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了汽車剎車片行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了汽車剎車片市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 |
| CONTENTS |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè) |
第一章 全球汽車剎車片行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 國(guó)際汽車剎車片行業(yè)發(fā)展軌跡綜述 |
| 一、國(guó)際汽車剎車片行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、國(guó)際汽車剎車片行業(yè)發(fā)展面臨的問題 |
| 三、國(guó)際汽車剎車片行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
第二節(jié) 世界汽車剎車片行業(yè)市場(chǎng)情況 |
| 一、2008年世界汽車剎車片產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、2009年國(guó)際汽車剎車片產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
| 三、2009年國(guó)際汽車剎車片行業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài) |
| 四、2009年全球汽車剎車片行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì) |
第三節(jié) 部分國(guó)家地區(qū)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2008-2009年美國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、2008-2009年歐洲汽車剎車片行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2008-2009年日本汽車剎車片行業(yè)發(fā)展分析 |
| 四、2008-2009年韓國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展分析 |
第二章 我國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 中國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、中國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、中國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展面臨問題 |
| 三、中國(guó)汽車剎車片行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
第二節(jié) 我國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2008年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展回顧 |
| 二、2008年汽車剎車片行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 三、2008年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)特點(diǎn)分析 |
| 四、2009年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第三節(jié) 中國(guó)汽車剎車片行業(yè)供需分析 |
| 一、2008年中國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)供給總量分析 |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2009_2012qicheshachepianxingyefazhan.html |
| 二、2008年中國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、2009年中國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)需求總量分析 |
| 四、2009年中國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、2009年中國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)供需平衡分析 |
第三章 中國(guó)汽車剎車片行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 2009年汽車剎車片行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
| 一、2009年汽車剎車片行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 二、2009年汽車剎車片行業(yè)收入前十家企業(yè) |
第二節(jié) 2009年汽車剎車片行業(yè)產(chǎn)量分析 |
| 一、2009年我國(guó)汽車剎車片產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
| 二、2009年我國(guó)汽車剎車片產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2009年汽車剎車片行業(yè)進(jìn)出口分析 |
| 一、2009年汽車剎車片行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格 |
| 二、2009年汽車剎車片行業(yè)出口總量及價(jià)格 |
| 三、2009年汽車剎車片行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) |
| 四、2009-2012年汽車剎車片進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望 |
第四章 國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 國(guó)際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、2008-2009年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 四、全球汽車制造業(yè)新趨向 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 |
| 二、2008年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望 |
| 三、2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析 |
| 四、2009年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 五、2009年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 |
第五章 汽車剎車片市場(chǎng)需求分析 |
第一節(jié) 轎車汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) MPV汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) SUV汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 皮卡汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第五節(jié) 輕卡汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第六節(jié) 大中型卡車汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第七節(jié) 輕客汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 2009-2012 China automotive brake industry development prospects analysis and investment risk prediction report |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第八節(jié) 大中型客車汽車剎車片需求分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場(chǎng)需求情況分析 |
| 三、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第六章 汽車剎車片行業(yè)投資與發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 2009年上半年汽車剎車片行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu) |
| 二、2009年上半年投資規(guī)模情況 |
| 三、2009年上半年投資增速情況 |
| 四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 |
| 五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 |
第二節(jié) 汽車剎車片行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、汽車剎車片投資項(xiàng)目分析 |
| 二、可以投資的汽車剎車片模式 |
| 三、2009年汽車剎車片投資機(jī)會(huì) |
| 四、2009年汽車剎車片細(xì)分行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
| 五、2009年汽車剎車片投資新方向 |
第三節(jié) 汽車剎車片行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 一、汽車剎車片市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 二、我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)蘊(yùn)藏的商機(jī) |
| 三、金融危機(jī)下汽車剎車片市場(chǎng)的發(fā)展前景 |
| 四、2009年汽車剎車片市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) |
| 五、2009-2012年汽車剎車片市場(chǎng)面臨的發(fā)展商機(jī) |
第二部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì) |
第七章 汽車剎車片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 汽車剎車片行業(yè)集中度分析 |
| 一、汽車剎車片市場(chǎng)集中度分析 |
| 二、汽車剎車片企業(yè)集中度分析 |
| 三、汽車剎車片區(qū)域集中度分析 |
第二節(jié) 汽車剎車片行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析 |
| 二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析 |
| 三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析 |
| 四、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析 |
| 五、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 |
第三節(jié) 汽車剎車片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 一、2008年汽車剎車片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 二、2008年中外汽車剎車片產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 三、2008-2009年國(guó)內(nèi)外汽車剎車片競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 四、2008-2009年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 五、2008-2009年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)集中度分析 |
| 六、2009-2012年國(guó)內(nèi)主要汽車剎車片企業(yè)動(dòng)向 |
第八章 2009-2012年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 汽車剎車片行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、汽車剎車片行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
| 二、汽車剎車片行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
| 三、汽車剎車片行業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 四、汽車剎車片行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 |
第二節(jié) 2008-2009年汽車剎車片行業(yè)市場(chǎng)情況分析 |
| 一、汽車剎車片行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 二、汽車剎車片市場(chǎng)存在的問題 |
| 三、汽車剎車片市場(chǎng)規(guī)模分析 |
第三節(jié) 2008-2009年汽車剎車片產(chǎn)銷狀況分析 |
| 一、汽車剎車片產(chǎn)量分析 |
| 二、汽車剎車片產(chǎn)能分析 |
| 三、汽車剎車片市場(chǎng)需求狀況分析 |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展新動(dòng)態(tài) |
| 二、技術(shù)新動(dòng)態(tài) |
| 三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
| 2009-2012年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告 |
第九章 中國(guó)汽車剎車片行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2009年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 |
第三節(jié) 2009年年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 |
| 二、行業(yè)償債能力分析 |
| 三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 |
第十章 汽車剎車片行業(yè)贏利水平分析 |
第一節(jié) 成本分析 |
| 一、2008-2009年汽車剎車片原材料價(jià)格走勢(shì) |
| 二、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)人工成本分析 |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運(yùn)存分析 |
| 一、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)產(chǎn)銷情況 |
| 二、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)庫(kù)存情況 |
| 三、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況 |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
| 一、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)價(jià)格走勢(shì) |
| 二、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況 |
| 三、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)毛利率情況 |
| 四、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)贏利能力 |
| 五、2008-2009年汽車剎車片行業(yè)贏利水平 |
| 六、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)贏利預(yù)測(cè)分析 |
第十一章 汽車剎車片行業(yè)盈利能力分析 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)利潤(rùn)總額分析 |
| 一、利潤(rùn)總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析 |
第二節(jié) 2009年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)銷售利潤(rùn)率 |
| 一、銷售利潤(rùn)率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售利潤(rùn)率比較分析 |
第三節(jié) 2009年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 |
| 一、總資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率比較分析 |
第四節(jié) 2009年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
| 一、產(chǎn)值利稅率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
第十二章 汽車剎車片重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 山東金麒麟集團(tuán) |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第二節(jié) 杭州杭城摩擦材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第三節(jié) 山東雙連制動(dòng)材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 東營(yíng)信義汽車配件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 2009-2012 nián zhōngguó qìchē shāchē piàn hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第五節(jié) 福建冠良汽車配件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第六節(jié) 匯眾集團(tuán)揚(yáng)州市宏泰機(jī)電摩擦材料 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第七節(jié) 棗陽(yáng)華龍摩擦材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第八節(jié) 河北星月制動(dòng)元件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第九節(jié) 泉州昌隆汽車配件工業(yè)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第十節(jié) 棗陽(yáng)興亞摩擦材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風(fēng)險(xiǎn) |
第四部分 投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
第十三章 汽車剎車片行業(yè)投資策略分析 |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
| 一、行業(yè)的周期性 |
| 二、行業(yè)的區(qū)域性 |
| 三、行業(yè)的上下游 |
| 四、行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢(shì)分析 |
| 一、行業(yè)發(fā)展格局 |
| 二、行業(yè)進(jìn)入壁壘 |
| 三、行業(yè)SWOT分析 |
| 四、行業(yè)五力模型分析 |
第三節(jié) 汽車剎車片行業(yè)投資效益分析 |
| 一、2009年汽車剎車片行業(yè)投資狀況分析 |
| 二、2009年汽車剎車片行業(yè)投資效益分析 |
| 三、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)投資方向 |
| 四、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)投資建議 |
第四節(jié) 汽車剎車片行業(yè)投資策略研究 |
| 一、2008年汽車剎車片行業(yè)投資策略 |
| 二、2009年汽車剎車片行業(yè)投資策略 |
| 三、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)投資策略 |
| 四、2009-2012年汽車剎車片細(xì)分行業(yè)投資策略 |
第十四章 汽車剎車片行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
第一節(jié) 影響汽車剎車片行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 一、2009年影響汽車剎車片行業(yè)運(yùn)行的有利因素 |
| 二、2009年影響汽車剎車片行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素 |
| 三、2009年影響汽車剎車片行業(yè)運(yùn)行的不利因素 |
| 四、2009年我國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 五、2009年我國(guó)汽車剎車片行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇 |
第二節(jié) 汽車剎車片行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
| 一、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
| 四、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
| 五、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
| 2009-2012中國(guó)自動(dòng)車用ブレーキ産業(yè)発展の見通しの分析と投資リスク予測(cè)レポート |
| 六、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析 |
第五部分 發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議 |
第十五章 汽車剎車片行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、2008-2009年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) |
| 二、2009-2012年我國(guó)汽車剎車片發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第二節(jié) 2009-2012年汽車剎車片產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、2009-2012年汽車剎車片產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 二、2009-2012年汽車剎車片產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)汽車剎車片行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2008-2012年中國(guó)汽車剎車片供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2009-2012年中國(guó)汽車剎車片需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2009-2012年中國(guó)汽車剎車片價(jià)格預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 2009-2012年汽車剎車片行業(yè)規(guī)劃建議 |
| 一、汽車剎車片行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃 |
| 二、汽車剎車片行業(yè)“十一五”發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2009-2012年汽車剎車片行業(yè)規(guī)劃建議 |
第十六章 汽車剎車片企業(yè)管理策略建議 |
第一節(jié) 市場(chǎng)策略分析 |
| 一、汽車剎車片價(jià)格策略分析 |
| 二、汽車剎車片渠道策略分析 |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
| 一、媒介選擇策略分析 |
| 二、產(chǎn)品定位策略分析 |
| 三、企業(yè)宣傳策略分析 |
第三節(jié) 提高汽車剎車片企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 |
| 一、提高中國(guó)汽車剎車片企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 |
| 二、汽車剎車片企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要方向 |
| 三、影響汽車剎車片企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素及提升途徑 |
| 四、提高汽車剎車片企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 |
第四節(jié) [~中智~林~]對(duì)我國(guó)汽車剎車片品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、汽車剎車片實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 二、汽車剎車片企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 三、我國(guó)汽車剎車片企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 四、汽車剎車片品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
| 圖表目錄 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2009_2012qicheshachepianxingyefazhan.html
…
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