第一章 2008-2009年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體概況 |
業(yè) |
| 一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景 | 調(diào) |
| 二、中國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展階段 | 研 |
| 三、中國(guó)物流業(yè)的布局特征分析 | 網(wǎng) |
| 四、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系 | ｗ |
第二節(jié) 2008年中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2008年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行情況分析 | ｗ |
| 二、2008年下半年國(guó)際金融危機(jī)沖擊中國(guó)物流業(yè) | ． |
| 三、2008年中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展分析 | Ｃ |
| 四、2008年我國(guó)物流業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ｉ |
| 五、2008年國(guó)內(nèi)17個(gè)保稅物流中心獲批 | ｒ |
第三節(jié) 2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀 |
． |
| 一、2009年國(guó)家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 | ｃ |
| 二、物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的原因 | ｎ |
| 三、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的框架結(jié)構(gòu) | 中 |
| 四、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點(diǎn)與亮點(diǎn) | 智 |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析 |
林 |
| 一、物流業(yè)發(fā)展存在的不足 | ４ |
| 二、制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 | ０ |
| 三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題 | ０ |
| 四、中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患 | ６ |
第五節(jié) 2008-2009年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析 |
１ |
| 一、中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路 | ２ |
| 二、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展建議 | ８ |
| 三、促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇 | ６ |
| 四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施 | ６ |
第二章 2008-2009年世界及重點(diǎn)國(guó)家第三方物流發(fā)展形勢(shì)分析 |
８ |
第一節(jié) 2008-2009年世界第三方物流發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
| 一、全球第三方物流市場(chǎng)快速發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、歐美日第三方物流的發(fā)展特點(diǎn) | 調(diào) |
| 三、歐美日第三方物流發(fā)展的異同 | 研 |
| 四、世界第三方物流的發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 美國(guó) |
ｗ |
| 一、美國(guó)第三方物流發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、美國(guó)第三方物流的廣泛領(lǐng)域服務(wù) | ｗ |
| 三、美國(guó)第三方物流發(fā)展的新特點(diǎn) | ． |
| 四、美國(guó)第三方物流企業(yè)的服務(wù) | Ｃ |
| 五、財(cái)政和金融成為美國(guó)第三方物流公司業(yè)務(wù)拓展新方向 | ｉ |
第三節(jié) 歐洲 |
ｒ |
| 一、歐洲第三方物流的分類 | ． |
| 二、歐洲第三方物流的創(chuàng)新服務(wù) | ｃ |
| 三、歐洲大型第三方物流的五個(gè)優(yōu)勢(shì) | ｎ |
| 四、歐洲的地方性中小型企業(yè)第三方物流的優(yōu)勢(shì) | 中 |
第四節(jié) 亞洲 |
智 |
| 一、第三方物流在亞洲發(fā)展概況 | 林 |
| 二、日本第三方物流受政府主導(dǎo)影響較大 | ４ |
| 三、韓國(guó)第三方物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2009_2013disanfangwuliushichangdongt610.html | |
| 四、亞洲第三方物流發(fā)展面臨的問(wèn)題 | ０ |
| 五、亞洲第三方物流的發(fā)展前景 | ６ |
第三章 2008-2009年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
１ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)政策分析 |
２ |
| 一、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ) | ８ |
| 二、國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》 | ６ |
| 三、新修訂的《中國(guó)物流示范基地、中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地評(píng)審驗(yàn)收辦法》 | ６ |
| 四、《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》 | ８ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)GDP分析 | 業(yè) |
| 二、中國(guó)CPI指數(shù)分析 | 調(diào) |
| 三、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 | 研 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
第四章 2008-2009年中國(guó)第三方物流發(fā)展綜述 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)第三方物流產(chǎn)生的因素 |
ｗ |
| 一、中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展 | ｗ |
| 二、改革開放的影響 | ． |
| 三、中國(guó)物流學(xué)的發(fā)展 | Ｃ |
| 四、信息技術(shù)的發(fā)展 | ｉ |
| 五、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇 | ｒ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流的發(fā)展分析 |
． |
| 一、中國(guó)第三方物流的發(fā)展變遷 | ｃ |
| 二、中國(guó)第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 三、中國(guó)第三方物流發(fā)展的模式 | 中 |
| 四、中國(guó)第三方物流呈現(xiàn)出良好發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流新服務(wù)模式分析 |
林 |
| 一、基于物流金融的第三方物流服務(wù)創(chuàng)新分析 | ４ |
| 二、基于連鎖便利店的第三方物流模式 | ０ |
| 三、中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品第三方物流方興未艾 | ０ |
| 四、中國(guó)成品油第三方物流發(fā)展分析 | ６ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流業(yè)并購(gòu)的原因與影響簡(jiǎn)析 |
１ |
| 一、第三方物流并購(gòu)的必然性 | ２ |
| 二、第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的方式 | ８ |
| 三、第三方物流業(yè)并購(gòu)的影響 | ６ |
| 四、第三方物流業(yè)并購(gòu)的趨勢(shì) | ６ |
第五節(jié) 2008-2009年中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問(wèn)題分析 |
８ |
| 一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要問(wèn)題 | 產(chǎn) |
| 二、中國(guó)第三方物流業(yè)面臨的五大矛盾 | 業(yè) |
| 三、中國(guó)第三方物流的發(fā)展急待提速 | 調(diào) |
| 四、中國(guó)第三方物流商與使用方互動(dòng)有待提升 | 研 |
第六節(jié) 2008-2009年中國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的對(duì)策 | ｗ |
| 二、促進(jìn)中國(guó)第三方物流發(fā)展的建議 | ｗ |
| 三、中國(guó)政府對(duì)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的措施 | ｗ |
| 四、中國(guó)第三方物流的市場(chǎng)細(xì)分和市場(chǎng)定位策略分析 | ． |
| 五、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略 | Ｃ |
第五章 2008-2009年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)供需的總體概況 |
ｒ |
| 一、第三方物流市場(chǎng)的服務(wù)內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外需求內(nèi)容的對(duì)比 | ． |
| 二、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)需求情況分析 | ｃ |
| 三、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的各類需求分析 | ｎ |
| 四、造成中國(guó)第三方物流需求不足的原因 | 中 |
| 五、中國(guó)第三方物流需求不足的對(duì)策 | 智 |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)供需聯(lián)盟的博弈簡(jiǎn)析 |
林 |
| 一、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與外包的關(guān)系 | ４ |
| 二、基于第三方物流外包的弊端 | ０ |
| 三、基于第三方物流外包的優(yōu)勢(shì) | ０ |
| 四、建立第三方物流供需聯(lián)盟的必要性 | ６ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)拉動(dòng)第三方物流需求的模式演進(jìn)簡(jiǎn)析 |
１ |
| 一、第三方物流需求概況 | ２ |
| 二、第三方物流需求不足的原因分析 | ８ |
| 三、“拉動(dòng)”的可行性 | ６ |
| 四、“拉動(dòng)”中的政策建議 | ６ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流的供給策略 |
８ |
| 一、樹立以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)觀念，主動(dòng)開拓市場(chǎng) | 產(chǎn) |
| 二、物流企業(yè)如何正確市場(chǎng)定位 | 業(yè) |
| 三、制定靈活的定價(jià)及結(jié)算體系 | 調(diào) |
| 四、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 | 研 |
| 五、建設(shè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
| 六、加強(qiáng)信息化建設(shè) | ｗ |
第六章 2008-2009年中國(guó)運(yùn)輸業(yè)與第三方物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008-2009年第三方物流運(yùn)力的組建和管理 |
ｗ |
| 一、運(yùn)輸車隊(duì)的組建模式 | ． |
| 二、社會(huì)協(xié)議運(yùn)力簽約的條件 | Ｃ |
| 三、社會(huì)協(xié)議運(yùn)力的管理和核查 | ｉ |
| 四、隨車搬運(yùn)作業(yè)人員的管理和核查 | ｒ |
第二節(jié) 2008-2009年第三方物流與運(yùn)輸業(yè)概述 |
． |
| 一、2008年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展及2009年展望 | ｃ |
| 二、第三方物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)之間的區(qū)別 | ｎ |
| 三、第三方物流對(duì)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的影響 | 中 |
| 四、第三方物流發(fā)展給運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的變化 | 智 |
| 五、中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型的分析 | 林 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)鐵路運(yùn)輸與第三方物流分析 |
４ |
| 一、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)劣與模式 | ０ |
| 二、中國(guó)鐵路物流總體發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 三、鐵路運(yùn)輸?shù)谌轿锪髂Ｊ降慕?/td> | ６ |
| 四、鐵路行包運(yùn)輸是鐵路發(fā)展第三方物流的切入點(diǎn) | １ |
| 五、鐵路物資企業(yè)開展第三方物流的優(yōu)勢(shì)及策略 | ２ |
| 六、鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)向第三方物流發(fā)展的策略 | ８ |
| 七、鐵路運(yùn)輸發(fā)展第三方物流的建議 | ６ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)公路運(yùn)輸與第三方物流分析 |
６ |
| 一、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展第三方物流面臨的問(wèn)題 | ８ |
| 二、公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的對(duì)策 | 產(chǎn) |
| 三、中小型公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)型 | 業(yè) |
| 四、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)的建議 | 調(diào) |
| 五、公路運(yùn)價(jià)對(duì)公路發(fā)展第三方物流的影響及建議 | 研 |
| 2009-2013, China 's third-party logistics market dynamics and investment strategy research report | |
第五節(jié) 2008-2009年中國(guó)港口與第三方物流分析 |
網(wǎng) |
| 一、港口與第三方物流的關(guān)系 | ｗ |
| 二、第三方物流是港口發(fā)展的新方向 | ｗ |
| 三、港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 | ｗ |
| 四、中國(guó)港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑 | ． |
| 五、中國(guó)港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略 | Ｃ |
| 六、港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略 | ｉ |
第六節(jié) 2008-2009年中國(guó)航空業(yè)與第三方物流分析 |
ｒ |
| 一、第三方物流航空平臺(tái)的建立 | ． |
| 二、中國(guó)航空物流鏈一體化經(jīng)營(yíng)分析 | ｃ |
| 三、中國(guó)航空快遞企業(yè)第三方物流運(yùn)作模式 | ｎ |
| 四、中國(guó)航空快遞企業(yè)必須開展第三方物流的因素 | 中 |
| 五、航空業(yè)發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略 | 智 |
第七章 2008-2009年中國(guó)郵政業(yè)與第三方物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行解析 |
林 |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)郵政物流的發(fā)展概況 |
４ |
| 一、2008年中國(guó)郵政業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ０ |
| 二、郵政物流推動(dòng)新農(nóng)村的發(fā)展建設(shè) | ０ |
| 三、2009年我國(guó)農(nóng)村郵政物流發(fā)展政策出臺(tái) | ６ |
| 四、中國(guó)郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的建立 | １ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)郵政業(yè)第三方物流的發(fā)展分析 |
２ |
| 一、國(guó)外郵政業(yè)進(jìn)入第三方物流的特點(diǎn) | ８ |
| 二、中國(guó)郵政開展第三方物流的現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、中國(guó)郵政與其他第三方物流企業(yè)的SWOT比較分析 | ６ |
| 四、郵政業(yè)第三方物流創(chuàng)新模式的架構(gòu) | ８ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)郵政發(fā)展第三方物流面臨的問(wèn)題分析 |
產(chǎn) |
| 一、郵政企業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)存在的困惑淺析 | 業(yè) |
| 二、郵政物流同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)郵政第三方物流面臨的挑戰(zhàn) | 研 |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)郵政第三方物流發(fā)展對(duì)策分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國(guó)郵政發(fā)展第三方物流的突破口與路線 | ｗ |
| 二、中國(guó)郵政參與第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略 | ｗ |
| 三、中國(guó)郵政業(yè)開展電子商務(wù)第三方物流的思路分析 | ｗ |
| 四、國(guó)內(nèi)郵政物流企業(yè)發(fā)展的策略 | ． |
第八章 2008-2009年中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)與第三方物流產(chǎn)業(yè)透析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)零售業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)分析 |
ｉ |
| 一、零售業(yè)連鎖發(fā)展內(nèi)涵和價(jià)值觀 | ｒ |
| 二、現(xiàn)代連鎖店對(duì)中國(guó)零售業(yè)模式的影響 | ． |
| 三、中國(guó)連鎖業(yè)成為零售業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì) | ｃ |
| 四、中國(guó)品牌專賣連鎖成為零售業(yè)的亮點(diǎn) | ｎ |
第二節(jié) 2008-2009年商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作發(fā)展分析 |
中 |
| 一、商業(yè)連鎖企業(yè)物流的發(fā)展概況 | 智 |
| 二、中國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展情況分析 | 林 |
| 三、商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)分析 | ４ |
| 四、對(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)進(jìn)行組織合作與專業(yè)領(lǐng)導(dǎo) | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)餐飲連鎖企業(yè)的第三方物流模式分析 |
０ |
| 一、物流與連鎖餐飲概述 | ６ |
| 二、物流對(duì)餐飲連鎖企業(yè)作用重要 | １ |
| 三、麥當(dāng)勞的第三方物流模式 | ２ |
| 四、麥當(dāng)勞第三方物流模式優(yōu)勢(shì)分析 | ８ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)連鎖零售企業(yè)利用第三方物流的風(fēng)險(xiǎn) |
６ |
| 一、物流外包市場(chǎng)不成熟的風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 二、第三方物流服務(wù)商選擇不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 三、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| 四、控制力喪失的風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
| 五、溝通協(xié)商及客戶關(guān)系管理上的風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
第五節(jié) 2008-2009年第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn) |
研 |
| 一、雙方企業(yè)對(duì)物流成本的理解存在岐義 | 網(wǎng) |
| 二、連鎖企業(yè)把物流外包所產(chǎn)生的信用風(fēng)險(xiǎn)比較大 | ｗ |
| 三、連鎖企業(yè)的物流成本存在不確定性 | ｗ |
| 四、為連鎖企業(yè)提供個(gè)性化服務(wù)的難度較大 | ｗ |
第六節(jié) 2008-2009年第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)市場(chǎng)的策略分析 |
． |
| 一、選擇合適的時(shí)機(jī) | Ｃ |
| 二、選準(zhǔn)合適的業(yè)態(tài) | ｉ |
| 三、選擇特定的產(chǎn)品 | ｒ |
| 四、選擇合適的市場(chǎng) | ． |
| 五、抓住購(gòu)物中心發(fā)展的浪潮 | ｃ |
| 六、網(wǎng)上購(gòu)物給第三方物流提供新的發(fā)展機(jī)會(huì) | ｎ |
第九章 2008-2009年中國(guó)電子商務(wù)與第三方物流產(chǎn)業(yè)分析 |
中 |
第一節(jié) 第三方物流與電子商務(wù)的發(fā)展 |
智 |
| 一、第三方物流和電子商務(wù)之間的關(guān)系 | 林 |
| 二、電子商務(wù)下第三方物流實(shí)施模式 | ４ |
| 三、電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)第三方物流的要求 | ０ |
| 四、電子商務(wù)交易模式下的第三方物流 | ０ |
| 五、電子商務(wù)中企業(yè)第三方物流模式分析 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流業(yè)開展電子商務(wù)的SWOT分析 |
１ |
| 一、優(yōu)勢(shì)分析 | ２ |
| 二、弱點(diǎn)分析 | ８ |
| 三、機(jī)會(huì)分析 | ６ |
| 四、威脅分析 | ６ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流開展電子商務(wù)的對(duì)策與趨勢(shì) |
８ |
| 一、第三方物流業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 二、中國(guó)電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展的思路及對(duì)策 | 業(yè) |
| 三、電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的對(duì)策 | 調(diào) |
| 四、中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì) | 研 |
第十章 2008-2009年中國(guó)其它行業(yè)與第三方物流分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 醫(yī)藥業(yè)與第三方物流 |
ｗ |
| 一、社會(huì)物流企業(yè)看重醫(yī)藥的第三方物流市場(chǎng) | ｗ |
| 二、中國(guó)藥品市場(chǎng)發(fā)展第三方物流的可行性和必要性 | ｗ |
| 三、中國(guó)醫(yī)藥第三方物流發(fā)展價(jià)值初顯 | ． |
| 四、中國(guó)藥品冷鏈第三方物流備受關(guān)注 | Ｃ |
| 五、第三方物流托管在醫(yī)藥流通行業(yè)的運(yùn)用分析 | ｉ |
第二節(jié) 汽車行業(yè)與第三方物流 |
ｒ |
| 一、汽車工業(yè)中的第三方物流分析 | ． |
| 二、第三方物流和汽車企業(yè)合作的利弊分析 | ｃ |
| 三、第三方物流是汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇 | ｎ |
| 四、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)第三方物流應(yīng)用模式 | 中 |
| 2009-2013年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告 | |
| 五、第三方汽車物流企業(yè)的信息化建設(shè)分析 | 智 |
第三節(jié) 家電行業(yè)與第三方物流 |
林 |
| 一、中國(guó)家電物流市場(chǎng)的概況分析 | ４ |
| 二、淺析中國(guó)家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈的變革 | ０ |
| 三、第三方物流在家電物流中的重要作用 | ０ |
| 四、中國(guó)家電物流開拓第三方物流市場(chǎng)的障礙及建議 | ６ |
第十一章 2008-2009年中國(guó)部分地區(qū)第三方物流的發(fā)展格局分析 |
１ |
第一節(jié) 北京 |
２ |
| 一、北京第三方物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ８ |
| 二、第三方物流成為北京社區(qū)商業(yè)發(fā)展的重要部分 | ６ |
| 三、北京第三方物流資源較分散亟待整合 | ６ |
| 四、北京市整合第三方物流資源存在的瓶頸 | ８ |
第二節(jié) 上海 |
產(chǎn) |
| 一、上海大力發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略意義 | 業(yè) |
| 二、上海物流市場(chǎng)對(duì)第三方物流的需求分析 | 調(diào) |
| 三、上海第三方物流企業(yè)的發(fā)展概況 | 研 |
| 四、上海第三方物流外資企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯 | 網(wǎng) |
| 五、上海市第三方物流發(fā)展中存在的問(wèn)題 | ｗ |
| 六、上海市發(fā)展第三方物流的建議 | ｗ |
第三節(jié) 珠三角地區(qū) |
ｗ |
| 一、珠三角地區(qū)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 二、珠三角地區(qū)第三方物流發(fā)展的局限性 | Ｃ |
| 三、珠三角地區(qū)第三方物流發(fā)展的對(duì)策 | ｉ |
| 四、深圳第三方物流業(yè)的發(fā)展綜述 | ｒ |
第四節(jié) 福建省 |
． |
| 一、福建省第三方物流發(fā)展概況 | ｃ |
| 二、福建省第三方物流發(fā)展環(huán)境逐步改善 | ｎ |
| 三、福建省第三方物流發(fā)展的主要問(wèn)題 | 中 |
| 四、福建省第三方物流發(fā)展的對(duì)策分析 | 智 |
第五節(jié) 其他地區(qū) |
林 |
| 一、2007-2008年上半年四川第三方物流企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 | ４ |
| 二、2008年江蘇出臺(tái)政策扶持第三方物流企業(yè)發(fā)展 | ０ |
| 三、2008年山東開始試點(diǎn)第三方藥品物流 | ０ |
| 四、南通市發(fā)展第三方物流的分析 | ６ |
第十二章 2008-2009年中國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展分析 |
１ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)物流企業(yè)的品牌分析 |
２ |
| 一、中國(guó)本地物流企業(yè)品牌的分析 | ８ |
| 二、中國(guó)物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路 | ６ |
| 三、第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價(jià)值 | ６ |
| 四、特快專遞的品牌戰(zhàn)略分析 | ８ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流企業(yè)概況 |
產(chǎn) |
| 一、國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)合理定位 | 業(yè) |
| 二、中國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與需求分析 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式 | 研 |
| 四、實(shí)施SOA架構(gòu)逐漸成為第三方物流企業(yè)最佳選擇 | 網(wǎng) |
| 五、第三方物流企業(yè)直送工位成為供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的新模式 | ｗ |
| 六、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略種類 | ｗ |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇探析 |
ｗ |
| 一、運(yùn)作層 | ． |
| 二、管理層 | Ｃ |
| 三、規(guī)劃層 | ｉ |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)民營(yíng)第三方物流企業(yè)發(fā)展綜述 |
ｒ |
| 一、影響民營(yíng)第三方物流發(fā)展的環(huán)境變化分析 | ． |
| 二、民營(yíng)第三方物流企業(yè)SWOT分析 | ｃ |
| 三、民營(yíng)第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)占有能力分析 | ｎ |
第五節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流企業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 |
中 |
| 一、第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的病癥 | 智 |
| 二、國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施第三方物流的障礙 | 林 |
| 三、以顧客價(jià)值為導(dǎo)向的第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 | ４ |
| 四、中國(guó)第三方物流企業(yè)個(gè)性化發(fā)展策略分析 | ０ |
| 五、中國(guó)中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策 | ０ |
| 六、第三方物流企業(yè)營(yíng)銷策略細(xì)分與原則 | ６ |
第十三章 2008-2009年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 |
１ |
第一節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
２ |
| 一、第三方物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概況 | ８ |
| 二、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者構(gòu)成 | ６ |
| 三、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | ６ |
| 四、國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)和國(guó)外物流企業(yè)相抗衡的局面 | ８ |
| 五、中國(guó)第三方物流中小企業(yè)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估與簡(jiǎn)析 |
業(yè) |
| 一、第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力綜合體系評(píng)估 | 調(diào) |
| 二、中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的宏觀分析 | 研 |
| 三、中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的微觀分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2008-2009年提升第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策分析 |
ｗ |
| 一、第三方物流重塑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一些建議 | ｗ |
| 二、中國(guó)第三方物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | ｗ |
| 三、增值服務(wù)鑄就第三方物流核心競(jìng)爭(zhēng)力 | ． |
| 四、第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇 | Ｃ |
第十四章 2008-2009年國(guó)內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｉ |
第一節(jié) UPS（UNITED PARCEL SERVICE） |
ｒ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ． |
| 二、2007-2009年UPS（United Parcel Service）經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｃ |
| 三、2008年UPS上海國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用 | ｎ |
| 四、UPS的運(yùn)作模式及經(jīng)營(yíng)管理策略分析 | 中 |
第二節(jié) 聯(lián)邦快遞（FEDEX CORPORATION） |
智 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 林 |
| 二、2008-2009財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| 三、聯(lián)邦快遞首次在中國(guó)推出快遞服務(wù) | ０ |
| 四、聯(lián)邦快遞在中國(guó)最大的地面操作站投入運(yùn)營(yíng) | ０ |
第三節(jié) DHL |
６ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | １ |
| 二、創(chuàng)立之初至2008年DHL發(fā)展大事記 | ２ |
| 三、中外運(yùn)敦豪在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展增長(zhǎng)三成以上 | ８ |
| 四、2007年DHL進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地貨物空運(yùn)市場(chǎng) | ６ |
| 五、DHL執(zhí)行“中國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略加快發(fā)展中國(guó)業(yè)務(wù) | ６ |
第四節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司 |
８ |
| 2009-2013 nián zhōngguó dì sānfāng wùliú shìchǎng dòngtài jí tóuzī zhànlüè yán jiù bàogào | |
| 一、公司基本概述 | 產(chǎn) |
| 二、2008-2009年公司盈利能力分析 | 業(yè) |
| 三、2008-2009年公司經(jīng)營(yíng)效率分析 | 調(diào) |
| 四、2008-2009年公司償債能力分析 | 研 |
| 五、2008-2009年公司成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、2008-2009年公司競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
第五節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 二、中遠(yuǎn)物流搶點(diǎn)第三方物流市場(chǎng) | ． |
| 三、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè) | Ｃ |
| 四、中遠(yuǎn)物流國(guó)際化經(jīng)營(yíng)之路的探索 | ｉ |
第六節(jié) 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司 |
ｒ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ． |
| 二、寶供物流集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng) | ｃ |
| 三、寶供物流集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展模式剖析 | ｎ |
| 四、寶供物流第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn) | 中 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第七節(jié) 招商局物流集團(tuán)有限公司 |
林 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ４ |
| 二、招商局對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視 | ０ |
| 三、招商局集團(tuán)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速 | ０ |
| 四、2007年招商局物流升級(jí)為招商局集團(tuán)直屬一級(jí)公司 | ６ |
第十五章 2008-2009年中國(guó)第三方物流信息系統(tǒng)的發(fā)展分析 |
１ |
第一節(jié) 2008-2009年第三方物流系統(tǒng)的分析 |
２ |
| 一、第三方物流系統(tǒng)的概念 | ８ |
| 二、第三方物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 | ６ |
| 三、第三方物流系統(tǒng)的特征 | ６ |
| 四、發(fā)展第三方物流系統(tǒng)的益處 | ８ |
第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流信息化發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)第三方物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 | 業(yè) |
| 二、信息化帶動(dòng)第三方物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)展 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)第三方物流信息化亟需發(fā)展 | 研 |
第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析 |
網(wǎng) |
| 一、物流信息系統(tǒng)的基本功能 | ｗ |
| 二、第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo) | ｗ |
| 三、第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì) | ｗ |
| 四、第三方物流信息系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題 | ． |
第四節(jié) 2008-2009年中國(guó)第三方物流管理信息系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì) |
Ｃ |
| 一、供應(yīng)鏈角度下第三方物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式分析 | ｉ |
| 二、物流管理信息系統(tǒng)的主要功能及結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 三、第三方物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì) | ． |
第十六章 2009-2013年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｎ |
| 一、中國(guó)物流業(yè)的未來(lái)發(fā)展展望 | 中 |
| 二、2009年中國(guó)物流業(yè)將平穩(wěn)快速增長(zhǎng) | 智 |
| 三、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
| 四、中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合 | ４ |
第二節(jié) 2009-2013年中國(guó)第三方物流發(fā)展的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
| 一、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊 | ０ |
| 二、2011年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)將達(dá)53億美元 | ６ |
| 三、第三方物流商趨向多元化的發(fā)展 | １ |
| 四、第三方物流變革的主要趨勢(shì) | ２ |
| 五、第三方物流發(fā)展的新趨勢(shì) | ８ |
第三節(jié) 2009-2013年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析 |
６ |
第十七章 2009-2013年中國(guó)第三方物流的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2013年中國(guó)第三方物流的投資機(jī)會(huì)分析 |
８ |
| 一、零售企業(yè)開始把物流配送外包 | 產(chǎn) |
| 二、醫(yī)藥企業(yè)運(yùn)輸外包成為新的趨勢(shì) | 業(yè) |
| 三、家電流通轉(zhuǎn)向第三方物流 | 調(diào) |
| 四、第三方物流有著巨大的投資潛力 | 研 |
第二節(jié) 2009-2013年中國(guó)第三方物流的投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
網(wǎng) |
| 一、第三方物流本身存在的風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 二、交易費(fèi)用的過(guò)高抑制了市場(chǎng)的需求 | ｗ |
| 三、企業(yè)管理者缺乏物流外包的動(dòng)力 | ｗ |
| 四、政府管理體制的制約 | ． |
第三節(jié) 中~智~林－2009-2013年中國(guó)第三方物流的投資戰(zhàn)略分析 |
Ｃ |
| 圖表 名稱：部分 | ｉ |
| 圖表 2008年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況 | ｒ |
| 圖表 2008年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成 | ． |
| 圖表 2008年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)表 | ｃ |
| 圖表 日本的和平島貨物中心建設(shè)各投資方投資所占比例 | ｎ |
| 圖表 歐洲和美國(guó)使用第三方物流的比重以及準(zhǔn)備使用的比例 | 中 |
| 圖表 美國(guó)企業(yè)有關(guān)IT技術(shù)支持外包給3PL的比例 | 智 |
| 圖表 美國(guó)企業(yè)在關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中物流運(yùn)作的變化 | 林 |
| 圖表 美國(guó)3PL中電子商務(wù)個(gè)狀態(tài)所占的比重 | ４ |
| 圖表 從不同的角度分析中國(guó)物流所占的比例 | ０ |
| 圖表 第三方物流商與使用方在六個(gè)方面的差距分析表 | ０ |
| 圖表 第三方物流商與使用方對(duì)物流外包的重要因素與比較 | ６ |
| 圖表 物流服務(wù)使用方是否考慮請(qǐng)專業(yè)物流公司參與供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的調(diào)查 | １ |
| 圖表 第三方物流供應(yīng)方是否希望參與使用方的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的調(diào)查 | ２ |
| 圖表 第三方物流可以選擇不同的市場(chǎng)定位策略 | ８ |
| 圖表 歐美國(guó)家使用第三方物流服務(wù)情況表 | ６ |
| 圖表 中國(guó)企業(yè)對(duì)第三方物流的服務(wù)需求分析 | ６ |
| 圖表 中國(guó)企業(yè)對(duì)新型物流服務(wù)的需求情況 | ８ |
| 圖表 中國(guó)產(chǎn)品線對(duì)庫(kù)存量的影響 | 產(chǎn) |
| 圖表 運(yùn)輸成本與儲(chǔ)存成本關(guān)系曲線圖 | 業(yè) |
| 圖表 運(yùn)輸成本與儲(chǔ)存成本變動(dòng)圖 | 調(diào) |
| 圖表 流通加工類型表 | 研 |
| 圖表 各行業(yè)對(duì)物流作業(yè)的滿意程度表 | 網(wǎng) |
| 圖表 物流供需雙方一次博弈的支付矩陣 | ｗ |
| 圖表 影響第三方物流企業(yè)成功的因素 | ｗ |
| 圖表 物流企業(yè)市場(chǎng)定位步驟圖 | ｗ |
| 圖表 物流企業(yè)市場(chǎng)定位策略比較表 | ． |
| 圖表 企業(yè)物流費(fèi)用結(jié)算方式表 | Ｃ |
| 圖表 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型途徑表 | ｉ |
| 圖表 寶供信息化建設(shè)歷程表 | ｒ |
| 2009-2013 、中國(guó)のサードパーティロジスティクス市場(chǎng)のダイナミクスと投資戦略調(diào)査報(bào)告書 | |
| 圖表 2008年各種運(yùn)輸方式固定資產(chǎn)增長(zhǎng)情況分析 | ． |
| 圖表 2009年交通運(yùn)輸總量預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 航空物流鏈構(gòu)成的示意圖 | ｎ |
| 圖表 2008年中國(guó)郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入與快遞收入分月圖 | 中 |
| 圖表 2008年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖 | 智 |
| 圖表 2008年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖 | 林 |
| 圖表 2008年中國(guó)東、中、西部快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖 | ４ |
| 圖表 2008年全國(guó)郵政業(yè)發(fā)展情況表 | ０ |
| 圖表 郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu) | ０ |
| 圖表 世界著名郵政企業(yè)業(yè)務(wù)的本土化程度分析 | ６ |
| 圖表 郵政第三方物流模式的構(gòu)架圖 | １ |
| 圖表 麥當(dāng)勞的物流營(yíng)運(yùn)流程圖 | ２ |
| 圖表 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的變遷 | ８ |
| 圖表 中國(guó)上網(wǎng)用戶歷屆調(diào)查情況 | ６ |
| 圖表 圖書市場(chǎng)的價(jià)值曲線 | ６ |
| 圖表 汽車工業(yè)制造—銷售—服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D | ８ |
| 圖表 沒(méi)有3PL的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)模式 | 產(chǎn) |
| 圖表 3PL加入后的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)模式 | 業(yè) |
| 圖表 分布式數(shù)據(jù)庫(kù)示意圖 | 調(diào) |
| 圖表 北京貨物的貿(mào)易值分析 | 研 |
| 圖表 中國(guó)工業(yè)企業(yè)原材料物流的各方分擔(dān) | 網(wǎng) |
| 圖表 中國(guó)產(chǎn)成品銷售物流的各方分擔(dān) | ｗ |
| 圖表 中國(guó)商業(yè)流通企業(yè)物流的各方分擔(dān) | ｗ |
| 圖表 第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣 | ｗ |
| 圖表 物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖 | ． |
| 圖表 2003-2007年UPS（UNITED PARCEL SERVICE）簡(jiǎn)明損益表 | Ｃ |
| 圖表 2006-2007年美國(guó)UPS不同部門收入及業(yè)務(wù)情況 | ｉ |
| 圖表 2007、2008年UPS（UNITED PARCEL SERVICE）簡(jiǎn)明損益表 | ｒ |
| 圖表 2007、2008年第四季度UPS（UNITED PARCEL SERVICE）簡(jiǎn)明損益表 | ． |
| 圖表 2006-2008財(cái)年聯(lián)邦快遞主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2006-2008財(cái)年聯(lián)邦快遞分部門收入利潤(rùn)數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2006-2008財(cái)年聯(lián)邦快遞快遞部門各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入情況 | 中 |
| 圖表 2008-2009財(cái)年上半年聯(lián)邦快遞主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2009財(cái)年上半年聯(lián)邦快遞分部門收入和利潤(rùn)數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2008-2009年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析 | ４ |
| 圖表 2008-2009年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 | ０ |
| 圖表 2008-2009年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司償債能力分析 | ０ |
| 圖表 2008-2009年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
| 圖表 第三方物流基本作業(yè)流程 | １ |
| 圖表 第三方物流管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程 | ２ |
| 圖表 第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu) | ８ |
| 圖表 專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表 | ６ |
| 圖表 物流企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)模式 | ６ |
| 圖表 物流企業(yè)依據(jù)其差異化戰(zhàn)略可以把顧客分類的各類比例 | ８ |
| 圖表 不同第三方物流供應(yīng)商的優(yōu)劣勢(shì)和目標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 物流市場(chǎng)的解析圖 | 業(yè) |
| 圖表 財(cái)富500強(qiáng)公司物流外包的比例 | 調(diào) |
| 圖表 GENERAL MOTORS的物流矢量圖 | 研 |
| 圖表 GENERAL MOTORS一次運(yùn)輸交易的各項(xiàng)成本 | 網(wǎng) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2009_2013disanfangwuliushichangdongt610.html
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如需購(gòu)買《2009-2013年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》，編號(hào)：037A08A
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