| 以日本為源頭，全世界的汽油發(fā)動機都向著混合動力方向發(fā)展。混合動力汽車預計到**年將占美國市場份額的***%。對于柴油發(fā)動機的混合動力趨勢，我們也抱有同樣的信心。尤其是對于較大型的車輛，例如皮卡和SUV。 | |
| 混合動力技術和柴油技術在車輛上的應用格外受到推崇，因為這兩項技術的特點都是降低燃油消耗。隨著汽車行業(yè)對于CO2排放限值要求的不斷嚴格，將柴油技術和混合動力技術結合起來的信念也變得越來越強，但前提是需要滿足成本要求。 | |
| 混合動力技術能為汽油機車輛降低CO2排放，其排放值可降低***%~***%。如果考慮經濟效益和混合動力水平，現預計柴油技術與混合動力技術的結合可將CO2排放值降低***%~***%。對于較大型車輛，例如皮卡和SUV，這種結合技術可以在不影響車輛任何性能的前提下展現降低車輛排放的巨大潛力。 | |
| 將混合動力技術和柴油技術結合起來的另一原因是，它能提供強勁的動力性，并且清潔。通過優(yōu)化系統部件，柴油混合動力發(fā)動機的成本也會被降低。同時柴油混合動力發(fā)動機的燃油消耗也會因為系統能量管理功能的引進而大大減少，這一點主要是通過減少制動能量損失、排氣能量損失和冷卻能量損失而實現。改進的發(fā)動機控制算法能夠在轉換操作模式時降低發(fā)動機的動力性。系統性的轉換操作模式能夠降低發(fā)動機的燃油消耗和尾氣排放。未來，通過部分均化改善燃燒過程將是進一步降低排放的有力措施。下一步的目標就是滿足歐V和歐Ⅵ對于排放限值的要求。 | |
| 盡管在大批量生產方面，柴油混合動力發(fā)動機還面臨著重重障礙，但是現在通過IAV汽車工程集團，此款發(fā)動機能夠帶來很大收益，且具有成本效力。IAV將會聚焦柴油技術和混合動力技術，尋求具體的解決措施。 | |
第一章 天然氣汽車發(fā)展技術發(fā)展情況分析 |
產 |
第一節(jié) 天然氣混合動力汽車發(fā)動機發(fā)展情況 |
業(yè) |
| 一、柴油混合動力發(fā)動機市場規(guī)模 | 調 |
| 二、汽油混合動力發(fā)動機市場規(guī)模 | 研 |
第二節(jié) 天然氣汽車國內技術水平發(fā)展分析 |
網 |
| 一、國內技術發(fā)展程度 | ｗ |
| 二、與國外的差距 | ｗ |
第二章 天然氣汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 國內天然氣汽車的應用分析 |
． |
第二節(jié) 改造天然氣汽車的方案分析 |
Ｃ |
| 一、改造費用 | ｉ |
| 二、改造可行性 | ｒ |
第三節(jié) 天然氣汽車加氣站分析 |
． |
| 一、加氣站建設現狀 | ｃ |
| 二、加氣站建設費用 | ｎ |
| 三、加氣站建設效率 | 中 |
| 四、加氣站建設與天然氣汽車的發(fā)展關系 | 智 |
第三章 東北地區(qū)天然氣汽車行業(yè)分析 |
林 |
第四章 天然氣汽車行業(yè)運行情況 |
４ |
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)運行情況 |
０ |
| 一、企業(yè)數量結構分析 | ０ |
| 二、行業(yè)生產規(guī)模分析 | ６ |
| 三、分布情況 | １ |
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)供給分析 |
２ |
| 一、需求變化因素 | ８ |
| 二、廠商產能因素 | ６ |
| 三、原料供給情況分析 | ６ |
| 四、技術水平提高 | ８ |
| 五、政策變動因素 | 產 |
| 全文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2008_2009tianranqiqicheshichangjianc.html | |
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)需求分析 |
業(yè) |
| 一、下游行業(yè)的發(fā)展 | 調 |
| 二、產品價格因素 | 研 |
| 三、產品替代因素 | 網 |
| 四、關聯行業(yè)發(fā)展因素 | ｗ |
第五章 天然氣汽車行業(yè)運行環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 國內宏觀經濟形勢分析 |
ｗ |
| 一、國民生產總值 | ． |
| 二、工業(yè)生產與效益 | Ｃ |
| 三、固定資產投資 | ｉ |
| 四、對外貿易與利用外資 | ｒ |
| 五、消費與物價 | ． |
第二節(jié) 國內宏觀調控政策分析 |
ｃ |
第三節(jié) 國內天然氣汽車行業(yè)政策分析 |
ｎ |
| 一、行業(yè)具體政策 | 中 |
| 二、政策特點與影響 | 智 |
第六章 天然氣汽車行業(yè)上游分析 |
林 |
第一節(jié) 天然氣行業(yè) |
４ |
| 一、市場需求規(guī)模 | ０ |
| 二、中國石油天然氣集團公司 | ０ |
第二節(jié) 鋼鐵行業(yè) |
６ |
| 一、市場需求規(guī)模 | １ |
| 二、萊鋼集團 | ２ |
第三節(jié) 加氣站成套設備 |
８ |
| 一、市場需求規(guī)模 | ６ |
| 二、四川金科環(huán)保科技有限公司 | ６ |
第七章 天然氣汽車行業(yè)下游分析 |
８ |
第一節(jié) 汽車行業(yè) |
產 |
| 一、市場需求規(guī)模 | 業(yè) |
| 二、北京現代 | 調 |
第二節(jié) 天然氣公交車 |
研 |
| 一、市場需求規(guī)模 | 網 |
| 二、東風公司 | ｗ |
第八章 2008年國內天然氣汽車行業(yè)整體運行情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)產銷分析 |
ｗ |
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)盈利能力分析 |
． |
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)償債能力分析 |
Ｃ |
第四節(jié) 天然氣汽車行業(yè)營運能力分析 |
ｉ |
第九章 天然氣汽車行業(yè)價格分析 |
ｒ |
第十章 天然氣汽車市場環(huán)境分析 |
． |
第一節(jié) 消費者分析 |
ｃ |
第二節(jié) 競爭者分析 |
ｎ |
第十一章 天然氣汽車市場營銷策略 |
中 |
第一節(jié) 品牌策略 |
智 |
第二節(jié) 形象策略 |
林 |
第三節(jié) 產品策略 |
４ |
第四節(jié) 定價策略 |
０ |
第五節(jié) 促銷策略 |
０ |
第十二章 天然氣汽車行業(yè)國際市場運行分析 |
６ |
第一節(jié) 國際市場概述 |
１ |
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)主要國家分析 |
２ |
第十三章 天然氣汽車行業(yè)重點企業(yè)分析 |
８ |
第一節(jié) 上海柴油機股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | ８ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 產 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | 調 |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | 研 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 網 |
第二節(jié) 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | ｗ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ． |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 2008-2009 China 's natural gas vehicle market monitoring and analysis | |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | ｒ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ． |
第三節(jié) 東風汽車集團股份有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ｎ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | 中 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | ０ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ０ |
第四節(jié) 上海大眾汽車有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | １ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | ２ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | ８ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 產 |
第五節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | 調 |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | 研 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 網 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | ｗ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ． |
第六節(jié) 中國第一汽車集團公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ｉ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | ｒ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ． |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | ｃ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | 中 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 智 |
第七節(jié) 長安汽車 |
林 |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ４ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | ０ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | ２ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | ８ |
第八節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 二、2005-2008年公司財務分析 | ８ |
| （一）企業(yè)償債能力分析 | 產 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 | 業(yè) |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 | 調 |
| 三、2005-2008年公司經營情況分析 | 研 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃及前景展望 | 網 |
第十四章 天然氣汽車行業(yè)內部風險分析 |
ｗ |
第一節(jié) 市場競爭風險分析 |
ｗ |
第二節(jié) 技術水平風險分析 |
ｗ |
第三節(jié) 企業(yè)競爭風險分析 |
． |
第四節(jié) 企業(yè)出口風險分析 |
Ｃ |
第十五章 天然氣汽車行業(yè)外部風險分析 |
ｉ |
第一節(jié) 宏觀經濟環(huán)境風險分析 |
ｒ |
第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境風險分析 |
． |
第三節(jié) 關聯行業(yè)風險分析 |
ｃ |
第十六章 SWOT分析 |
ｎ |
第一節(jié) 優(yōu)勢分析 |
中 |
第二節(jié) 劣勢分析 |
智 |
第三節(jié) 機會分析 |
林 |
第四節(jié) 威脅分析 |
４ |
第十七章 行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
０ |
第一節(jié) 國內市場預測分析 |
０ |
| 一、供給量預測分析 | ６ |
| 2008-2009年中國天然氣汽車市場監(jiān)測與發(fā)展分析報告 | |
| 二、企業(yè)數量預測分析 | １ |
| 三、價格預測分析 | ２ |
| 四、增長速度預測分析 | ８ |
第二節(jié) 中~智~林：需求市場預測分析 |
６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1 部分國家天然氣汽車及加氣站統計數據 | ８ |
| 圖表 2 國內加氣站設備情況 | 產 |
| 圖表 3 在收益10%情況下CNG站進出價差測算結果 | 業(yè) |
| 圖表 4 國內部分城市CNG汽車和加氣站統計 | 調 |
| 圖表 5 1998年I季度—2009年I季度國內生產總值季度累計同比增長率（%） | 研 |
| 圖表 6 1999年8月—2009年3月工業(yè)增加值月度同比增長率（%） | 網 |
| 圖表 7 1999年1-8月—2009年1-3月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） | ｗ |
| 圖表 8 1999年8月—2009年3月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） | ｗ |
| 圖表 9 1999年8月—2009年3月社會消費品零售總額月度同比增長率（%） | ｗ |
| 圖表 10 2006-2008年月度汽車銷售同比增長情況 | ． |
| 圖表 11 2008年汽車產銷增長率變動趨勢 | Ｃ |
| 圖表 12 2007-2009年中國天然氣汽車行業(yè)盈利能力對比圖 | ｉ |
| 圖表 16 近3年上海柴油機股份有限公司資產負債率變化情況 | ｒ |
| 圖表 17 近3年上海柴油機股份有限公司產權比率變化情況 | ． |
| 圖表 18 近3年上海柴油機股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | ｃ |
| 圖表 19 近3年上海柴油機股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ｎ |
| 圖表 20 近3年上海柴油機股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 中 |
| 圖表 21 近3年上海柴油機股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 圖表 22 近3年上海柴油機股份有限公司銷售凈利率變化情況 | 林 |
| 圖表 23 近3年上海柴油機股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ４ |
| 圖表 24 近3年上海柴油機股份有限公司資產凈利率變化情況 | ０ |
| 圖表 25 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產負債率變化情況 | ０ |
| 圖表 26 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司產權比率變化情況 | ６ |
| 圖表 27 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司已獲利息倍數變化情況 | １ |
| 圖表 28 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司固定資產周轉次數情況 | ２ |
| 圖表 29 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 30 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 31 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售凈利率變化情況 | ６ |
| 圖表 32 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表 33 近3年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產凈利率變化情況 | 產 |
| 圖表 34 近3年東風汽車集團股份有限公司資產負債率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 35 近3年東風汽車集團股份有限公司產權比率變化情況 | 調 |
| 圖表 36 近3年東風汽車集團股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | 研 |
| 圖表 37 近3年東風汽車集團股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 網 |
| 圖表 38 近3年東風汽車集團股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 39 近3年東風汽車集團股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 40 近3年東風汽車集團股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 41 近3年東風汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 42 近3年東風汽車集團股份有限公司資產凈利率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 43 近3年上海大眾汽車有限公司資產負債率變化情況 | ｉ |
| 圖表 44 近3年上海大眾汽車有限公司產權比率變化情況 | ｒ |
| 圖表 45 近3年上海大眾汽車有限公司已獲利息倍數變化情況 | ． |
| 圖表 46 近3年上海大眾汽車有限公司固定資產周轉次數情況 | ｃ |
| 圖表 47 近3年上海大眾汽車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｎ |
| 圖表 48 近3年上海大眾汽車有限公司總資產周轉次數變化情況 | 中 |
| 圖表 49 近3年上海大眾汽車有限公司銷售凈利率變化情況 | 智 |
| 圖表 50 近3年上海大眾汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | 林 |
| 圖表 51 近3年上海大眾汽車有限公司資產凈利率變化情況 | ４ |
| 圖表 52 近3年奇瑞汽車股份有限公司資產負債率變化情況 | ０ |
| 圖表 53 近3年奇瑞汽車股份有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 54 近3年奇瑞汽車股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | ６ |
| 圖表 55 近3年奇瑞汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況 | １ |
| 圖表 56 近3年奇瑞汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ２ |
| 圖表 57 近3年奇瑞汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 58 近3年奇瑞汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ６ |
| 圖表 59 近3年奇瑞汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 圖表 60 近3年奇瑞汽車股份有限公司資產凈利率變化情況 | ８ |
| 圖表 61 近3年中國第一汽車集團公司資產負債率變化情況 | 產 |
| 圖表 62 近3年中國第一汽車集團公司產權比率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表 63 近3年中國第一汽車集團公司已獲利息倍數變化情況 | 調 |
| 圖表 64 近3年中國第一汽車集團公司固定資產周轉次數情況 | 研 |
| 圖表 65 近3年中國第一汽車集團公司流動資產周轉次數變化情況 | 網 |
| 2008-2009 nián zhōngguó tiānránqì qìchē shìchǎng jiāncè yǔ fāzhǎn fēnxī bàogào | |
| 圖表 66 近3年中國第一汽車集團公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 67 近3年中國第一汽車集團公司銷售凈利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 68 近3年中國第一汽車集團公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 69 近3年中國第一汽車集團公司資產凈利率變化情況 | ． |
| 圖表 70 近3年長安汽車公司資產負債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 71 近3年長安汽車公司產權比率變化情況 | ｉ |
| 圖表 72 近3年長安汽車公司已獲利息倍數變化情況 | ｒ |
| 圖表 73 近3年長安汽車公司固定資產周轉次數情況 | ． |
| 圖表 74 近3年長安汽車公司流動資產周轉次數變化情況 | ｃ |
| 圖表 75 近3年長安汽車公司總資產周轉次數變化情況 | ｎ |
| 圖表 76 近3年長安汽車公司銷售凈利率變化情況 | 中 |
| 圖表 77 近3年長安汽車公司銷售毛利率變化情況 | 智 |
| 圖表 78 近3年長安汽車公司資產凈利率變化情況 | 林 |
| 圖表 79 近3年江鈴汽車股份有限公司資產負債率變化情況 | ４ |
| 圖表 80 近3年江鈴汽車股份有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 81 近3年江鈴汽車股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | ０ |
| 圖表 82 近3年江鈴汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 83 近3年江鈴汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | １ |
| 圖表 84 近3年江鈴汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ２ |
| 圖表 85 近3年江鈴汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ８ |
| 圖表 86 近3年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 圖表 87 近3年江鈴汽車股份有限公司資產凈利率變化情況 | ６ |
| 圖表 90 2009-2012年我國天然氣汽車需求量預測圖 | ８ |
| 圖表 91 2009-2012年我國天然氣汽車行業(yè)銷售收入預測圖 | 產 |
| 表格 1 2006-2009年同期中國天然氣汽車行業(yè)產銷能力 | 業(yè) |
| 表格 2 2007-2009年中國天然氣汽車行業(yè)盈利能力表 | 調 |
| 表格 3 2007-2009年中國天然氣汽車行業(yè)償債能力表 | 研 |
| 表格 4 2007-2009年中國天然氣汽車行業(yè)營運能力表 | 網 |
| 表格 5 近4年上海柴油機股份有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 表格 6 近4年上海柴油機股份有限公司產權比率變化情況 | ｗ |
| 表格 7 近4年上海柴油機股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | ｗ |
| 表格 8 近4年上海柴油機股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ． |
| 表格 9 近4年上海柴油機股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | Ｃ |
| 表格 10 近4年上海柴油機股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｉ |
| 表格 11 近4年上海柴油機股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ｒ |
| 表格 12 近4年上海柴油機股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 表格 13 近4年上海柴油機股份有限公司資產凈利率變化情況 | ｃ |
| 表格 14 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產負債率變化情況 | ｎ |
| 表格 15 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司產權比率變化情況 | 中 |
| 表格 16 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司已獲利息倍數變化情況 | 智 |
| 表格 17 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司固定資產周轉次數情況 | 林 |
| 表格 18 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ４ |
| 表格 19 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司總資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 表格 20 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售凈利率變化情況 | ０ |
| 表格 21 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
| 表格 22 近4年上汽依維柯紅巖商用車有限公司資產凈利率變化情況 | １ |
| 表格 23 近4年東風汽車集團股份有限公司資產負債率變化情況 | ２ |
| 表格 24 近4年東風汽車集團股份有限公司產權比率變化情況 | ８ |
| 表格 25 近4年東風汽車集團股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | ６ |
| 表格 26 近4年東風汽車集團股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 表格 27 近4年東風汽車集團股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 表格 28 近4年東風汽車集團股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 產 |
| 表格 29 近4年東風汽車集團股份有限公司銷售凈利率變化情況 | 業(yè) |
| 表格 30 近4年東風汽車集團股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 調 |
| 表格 31 近4年東風汽車集團股份有限公司資產凈利率變化情況 | 研 |
| 表格 32 近4年上海大眾汽車有限公司資產負債率變化情況 | 網 |
| 表格 33 近4年上海大眾汽車有限公司產權比率變化情況 | ｗ |
| 表格 34 近4年上海大眾汽車有限公司已獲利息倍數變化情況 | ｗ |
| 表格 35 近4年上海大眾汽車有限公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 表格 36 近4年上海大眾汽車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ． |
| 表格 37 近4年上海大眾汽車有限公司總資產周轉次數變化情況 | Ｃ |
| 表格 38 近4年上海大眾汽車有限公司銷售凈利率變化情況 | ｉ |
| 表格 39 近4年上海大眾汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | ｒ |
| 表格 40 近4年上海大眾汽車有限公司資產凈利率變化情況 | ． |
| 表格 41 近4年奇瑞汽車股份有限公司資產負債率變化情況 | ｃ |
| 表格 42 近4年奇瑞汽車股份有限公司產權比率變化情況 | ｎ |
| 表格 43 近4年奇瑞汽車股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | 中 |
| 2008-2009中國の天然ガス自動車市場の監(jiān)視および分析 | |
| 表格 44 近4年奇瑞汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 智 |
| 表格 45 近4年奇瑞汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 林 |
| 表格 46 近4年奇瑞汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ４ |
| 表格 47 近4年奇瑞汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ０ |
| 表格 48 近4年奇瑞汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 表格 49 近4年奇瑞汽車股份有限公司資產凈利率變化情況 | ６ |
| 表格 50 近4年中國第一汽車集團公司資產負債率變化情況 | １ |
| 表格 51 近4年中國第一汽車集團公司產權比率變化情況 | ２ |
| 表格 52 近4年中國第一汽車集團公司已獲利息倍數變化情況 | ８ |
| 表格 53 近4年中國第一汽車集團公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 表格 54 近4年中國第一汽車集團公司流動資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 表格 55 近4年中國第一汽車集團公司總資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 表格 56 近4年中國第一汽車集團公司銷售凈利率變化情況 | 產 |
| 表格 57 近4年中國第一汽車集團公司銷售毛利率變化情況 | 業(yè) |
| 表格 58 近4年中國第一汽車集團公司資產凈利率變化情況 | 調 |
| 表格 59 近4年長安汽車公司資產負債率變化情況 | 研 |
| 表格 60 近4年長安汽車公司產權比率變化情況 | 網 |
| 表格 61 近4年長安汽車公司已獲利息倍數變化情況 | ｗ |
| 表格 62 近4年長安汽車公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 表格 63 近4年長安汽車公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 表格 64 近4年長安汽車公司總資產周轉次數變化情況 | ． |
| 表格 65 近4年長安汽車公司銷售凈利率變化情況 | Ｃ |
| 表格 66 近4年長安汽車公司銷售毛利率變化情況 | ｉ |
| 表格 67 近4年長安汽車公司資產凈利率變化情況 | ｒ |
| 表格 68 近4年江鈴汽車股份有限公司資產負債率變化情況 | ． |
| 表格 69 近4年江鈴汽車股份有限公司產權比率變化情況 | ｃ |
| 表格 70 近4年江鈴汽車股份有限公司已獲利息倍數變化情況 | ｎ |
| 表格 71 近4年江鈴汽車股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 中 |
| 表格 72 近4年江鈴汽車股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 表格 73 近4年江鈴汽車股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 林 |
| 表格 74 近4年江鈴汽車股份有限公司銷售凈利率變化情況 | ４ |
| 表格 75 近4年江鈴汽車股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 表格 76 近4年江鈴汽車股份有限公司資產凈利率變化情況 | ０ |
| 表格 77 2009-2012年我國天然氣汽車保有量預測結果 | ６ |
| 表格 79 2009-2012年我國天然氣汽車需求量增長速度預測分析 | １ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2008_2009tianranqiqicheshichangjianc.html
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