| 船舶用鋼是船舶建造中不可或缺的材料，其性能直接關(guān)系到船舶的安全性和經(jīng)濟(jì)性。近年來，隨著國際海事組織（IMO）對船舶安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對船舶用鋼的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。目前市場上的船舶用鋼不僅在強度和韌性方面有了顯著提升，而且在防腐蝕、抗疲勞等方面也有明顯改善。此外，通過采用先進(jìn)的冶煉技術(shù)和材料改性技術(shù)，提高了鋼材的綜合性能。 | |
| 未來，隨著全球航運業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展，船舶用鋼將朝著更加輕量化和環(huán)保化的方向發(fā)展。一方面，通過研發(fā)新型合金成分，進(jìn)一步減輕船舶重量，提高燃油效率；另一方面，通過提高鋼材的耐腐蝕性能，延長船舶的使用壽命，減少維護(hù)成本。此外，隨著智能制造技術(shù)的應(yīng)用，鋼材的生產(chǎn)過程將更加高效和可控，有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 | |
第一章 2009年世界船舶行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009年世界船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
業(yè) |
| 一、2009年世界船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 二、2009年世界船舶行業(yè)發(fā)展特點分析 | 研 |
| 三、2009年世界船舶市場運行狀況分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009年制約世界造船業(yè)發(fā)展的四大因素分析 |
ｗ |
| 一、世界資本缺乏對海上運輸這個傳統(tǒng)行業(yè)的超前投資意識 | ｗ |
| 二、船用原材料價格暴漲加重了造船業(yè)負(fù)擔(dān) | ｗ |
| 三、造船大國自身配套能力有限也是加大造船成本的主因之一 | ． |
| 四、出口運行模式也是制約造船業(yè)發(fā)展的因素 | Ｃ |
第三節(jié) 2010-2013年世界船舶行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｉ |
第二章 2009年世界船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2009年世界鋼鐵業(yè)發(fā)展概況分析 |
． |
| 一、世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ｃ |
| 二、世界鋼鐵市場運行現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 三、世界鋼鐵價格指數(shù)分析 | 中 |
| 四、世界級鋼廠競爭力排名分析 | 智 |
第二節(jié) 2009年世界船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
林 |
| 一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 | ４ |
| 二、產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展分析 | ０ |
| 三、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
第三節(jié) 2009年世界主要國家船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
６ |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2010_2013chuanboyonggangchanyeqianji.html | |
| 一、韓國 | １ |
| 二、日本 | ２ |
| 三、加拿大 | ８ |
第三章 2009年中國船舶行業(yè)運行狀況分析 |
６ |
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
６ |
| 一、對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) | ８ |
| 二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 業(yè) |
| 四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng) | 調(diào) |
第二節(jié) 2009年中國船舶工業(yè)運行總況 |
研 |
| 一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位 | 網(wǎng) |
| 二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展成就分析 | ｗ |
| 三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速 | ｗ |
| 四、我國船舶工業(yè)發(fā)展產(chǎn)品轉(zhuǎn)變分析 | ｗ |
第三節(jié) 2007-2009年6月中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 |
． |
| 一、2007年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行解析 | Ｃ |
| 二、2008年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行概況 | ｉ |
| 三、2009年上半年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀 | ｒ |
| 四、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀 | ． |
第四節(jié) 2009年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 | ｎ |
| 二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 | 中 |
| 三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 | 智 |
第五節(jié) 2009年中國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
林 |
| 一、中國船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家的差距 | ４ |
| 二、中國船舶工業(yè)發(fā)展亟待解決的內(nèi)在矛盾 | ０ |
| 三、中國船舶工業(yè)發(fā)展應(yīng)對金融危機之策 | ０ |
| 四、我國應(yīng)加大船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度 | ６ |
第四章 2009年中國船舶用鋼行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
１ |
第一節(jié) 2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、中國GDP分析 | ８ |
| 二、中國工業(yè)的發(fā)展形勢 | ６ |
| 三、中國匯率調(diào)整分析 | ６ |
| 四、中國CPI指數(shù)分析 | ８ |
第二節(jié) 2009年中國船舶用鋼行業(yè)政策環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》政策解讀 | 業(yè) |
| 二、我國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)初步形成 | 調(diào) |
| 三、船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
第三節(jié) 2009年中國船舶用鋼行業(yè)社會環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
第五章 2009年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
ｗ |
| 一、船舶用鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征分析 | ． |
| 三、行業(yè)運行動態(tài)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2009年中國船舶用鋼市場運行分析 |
ｉ |
| 一、船舶用鋼的消費現(xiàn)狀 | ｒ |
| 二、促進(jìn)中國船舶用鋼市場發(fā)展因素分析 | ． |
| 三、船舶用鋼市場供需形勢分析 | ｃ |
| 2010-2013 Chinese the ship steel industry forecast and investment advisory report | |
第三節(jié) 2009年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 |
ｎ |
第六章 2001-2009年中國鋼鐵及制品產(chǎn)業(yè)市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
中 |
第一節(jié) 2001-2009年中國鋼鐵進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
智 |
| 一、鋼鐵進(jìn)出口量值 | 林 |
| 二、鋼鐵進(jìn)出口單價 | ４ |
| 三、鋼鐵主要進(jìn)出口國家及地區(qū) | ０ |
| 四、鋼鐵進(jìn)出口省市分析 | ０ |
第二節(jié) 2001-2009年中國鋼鐵制品進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
６ |
| 一、鋼鐵制品進(jìn)出口量值 | １ |
| 二、鋼鐵制品進(jìn)出口單價 | ２ |
| 三、鋼鐵制品主要進(jìn)出口國家及地區(qū) | ８ |
| 四、鋼鐵制品進(jìn)出口省市分析 | ６ |
第七章 2009年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)競爭格局分析 |
６ |
第一節(jié) 2009年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
８ |
| 一、技術(shù)競爭分析 | 產(chǎn) |
| 二、價格競爭分析 | 業(yè) |
| 三、品牌競爭分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 2009年中國船舶用鋼行業(yè)集中度分析 |
研 |
| 一、市場集中度分析 | 網(wǎng) |
| 二、區(qū)域集中度分析 | ｗ |
第三節(jié) 2009年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)競爭策略分析 |
ｗ |
第八章 2009年中國船舶用鋼優(yōu)勢企業(yè)財務(wù)狀況及競爭力分析 |
ｗ |
第一節(jié) 濟(jì)南鋼鐵股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ｃ |
第二節(jié) 撫順特殊鋼股份有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)成長性分析 | 林 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ０ |
第三節(jié) 攀枝花新鋼釩股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ２ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ６ |
第四節(jié) 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)成長性分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 研 |
第五節(jié) 寶山鋼鐵股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 2010-2013年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測及投資諮詢報告 | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | Ｃ |
第六節(jié) 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 中 |
第七節(jié) 鞍鋼股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ４ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ０ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ６ |
第九章 2009年中國鋼材市場運行形勢分析 |
１ |
第一節(jié) 2009年中國鋼材市場發(fā)展概述 |
２ |
| 一、鋼材價格分析 | ８ |
| 二、中國鋼材消費量分析 | ６ |
| 三、鋼材市場供求分析 | ６ |
第二節(jié) 2009年中國鋼材期貨市場分析 |
８ |
| 一、國際鋼材期貨市場概況 | 產(chǎn) |
| 二、中國鋼材期貨交易回顧與總結(jié) | 業(yè) |
| 三、我國鋼材期貨貿(mào)易對現(xiàn)貨市場的影響 | 調(diào) |
| 四、中國鋼材期貨交易市場開啟在即 | 研 |
第三節(jié) 2009年中國鋼材市場影響因素分析 |
網(wǎng) |
| 一、金融危機對我國鋼材市場的影響解析 | ｗ |
| 二、國家宏觀調(diào)控對鋼材市場的影響 | ｗ |
| 三、鋼企減產(chǎn)對鋼材市場的影響探討 | ｗ |
第十章 2010-2013年中國船舶用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景趨勢預(yù)測 |
． |
第一節(jié) 2010-2013年中國造船業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 一、中國造船業(yè)繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展 | ｉ |
| 二、船舶分段企業(yè)成為船用鋼材需求大戶 | ｒ |
| 三、海洋工程對船用鋼材需求不斷擴大 | ． |
| 四、船板出口勢頭看好 | ｃ |
第二節(jié) 2010-2013年中國船舶用鋼行業(yè)市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｎ |
| 一、市場產(chǎn)銷預(yù)測分析 | 中 |
| 二、市場價格走勢分析 | 智 |
| 三、進(jìn)出口預(yù)測分析 | 林 |
第三節(jié) 2010-2013年中國船舶用鋼市場盈利預(yù)測分析 |
４ |
第十一章 2010-2013年中國船舶用鋼行業(yè)投資機會與風(fēng)險分析 |
０ |
第一節(jié) 2010-2013年中國船舶用鋼行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
第二節(jié) 2010-2013年中國船舶用鋼行業(yè)投資機會分析 |
６ |
| 一、投資潛力分析 | １ |
| 二、吸引力分析 | ２ |
第三節(jié) 2010-2013年中國船舶用鋼行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警分析 |
８ |
| 一、市場競爭風(fēng)險 | ６ |
| 2010-2013 nián zhōngguó chuánbó yòng gāng chǎnyè qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào | |
| 二、原料風(fēng)險 | ６ |
| 三、其它風(fēng)險 | ８ |
第四節(jié) 中智~林~ 專家建議 |
產(chǎn) |
| 圖表目錄 | 業(yè) |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵進(jìn)口量增長趨勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵進(jìn)口金額增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵出口量增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵出口金額增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵進(jìn)口來源地及量值統(tǒng)計表 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵進(jìn)口來源結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵出口去向國家和地區(qū)統(tǒng)計表 | ． |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵出口去向分布圖 | Ｃ |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵制品進(jìn)口量增長趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵制品進(jìn)口金額增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵制品出口量增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2001-2009年中國鋼鐵制品出口金額增長趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵制品進(jìn)口來源地及量值統(tǒng)計表 | ｎ |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵制品進(jìn)口來源結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵制品出口去向國家和地區(qū)統(tǒng)計表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年中國鋼鐵制品出口去向分布圖 | 林 |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | ４ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司利潤率走勢圖 | ０ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | １ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | ２ |
| 圖表 2006-2009年濟(jì)南鋼鐵股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司利潤率走勢圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年撫順特殊鋼股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | 研 |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司利潤率走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | ． |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年攀枝花新鋼釩股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司利潤率走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | ｎ |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | 中 |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | 智 |
| 圖表 2006-2009年內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | 林 |
| 2010-2013中國船の鉄鋼業(yè)界の予測と投資顧問レポート | |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | ４ |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司利潤率走勢圖 | ０ |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | １ |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | ２ |
| 圖表 2006-2009年寶山鋼鐵股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司利潤率走勢圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年馬鞍山鋼鐵股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | 研 |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司利潤率走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司成長能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表 | ． |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年鞍鋼股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | ｉ |
| 圖表 2010-2013年中國船舶用鋼市場產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ｒ |
| 圖表 2010-2013年中國船舶用鋼市場價格走勢分析 | ． |
| 圖表 2010-2013年中國船舶用鋼進(jìn)出口預(yù)測分析 | ｃ |
| 圖表 2010-2013年中國船舶用鋼市場盈利預(yù)測分析 | ｎ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-11/2010_2013chuanboyonggangchanyeqianji.html
…
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