2009-2013年中國(guó)重慶汽車產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告

　　重慶汽車是在重慶市及其周邊地區(qū)生產(chǎn)的各類汽車產(chǎn)品，因其具有較強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和本地化生產(chǎn)的特點(diǎn)而受到市場(chǎng)關(guān)注。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，重慶汽車的設(shè)計(jì)更加注重高效、安全與智能化。現(xiàn)代重慶汽車不僅在動(dòng)力性能和安全性上有了顯著提升，還通過采用先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，提高了車輛的穩(wěn)定性和操作便捷性。此外，為了適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求，重慶汽車的種類和規(guī)格更加多樣化。然而，如何在保證車輛質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和降低成本，是當(dāng)前行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

　　未來(lái)，重慶汽車將朝著更加智能化與環(huán)保化方向發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，智能重慶汽車將能夠通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，并自動(dòng)調(diào)整工作參數(shù)，提高行駛效率。同時(shí)，通過引入新能源動(dòng)力系統(tǒng)，重慶汽車將具備更高的能效比和更低的排放，提高能源利用效率。此外，隨著智能制造技術(shù)的發(fā)展，重慶汽車的生產(chǎn)過程將更加高效，降低成本。可持續(xù)發(fā)展理念也將推動(dòng)重慶汽車生產(chǎn)采用更加環(huán)保的材料和工藝，減少對(duì)環(huán)境的影響。

第一章 汽車工業(yè)的相關(guān)概述

　　1.1 　汽車的性能與分類

　　1.2 　汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　1.2.1 　汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定

　　　　1.2.2 　汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)

　　　　1.2.3 　汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配

　　1.3 　汽車生產(chǎn)簡(jiǎn)介

　　　　1.4.1 　汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作

　　　　1.4.2 　汽車主要原材料

　　　　1.4.3 　汽車制造工藝

　　　　第二節(jié) 中.智.林.2008-2009年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

　　2.1 　2008-2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　2.1.1 　擴(kuò)大內(nèi)需保增長(zhǎng)政策解析

　　　　2.1.2 　中國(guó)GDP分析

　　　　2.1.3 　中國(guó)工業(yè)發(fā)展形勢(shì)透析

　　　　2.1.4 　中國(guó)CPI指數(shù)分析

　　　　2.1.5 　中國(guó)匯率調(diào)整分析

　　　　2.1.6 　汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用

　　2.2 　2008-2009年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)政策環(huán)境分析

　　　　2.2.1 　《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀

　　　　2.2.2 　現(xiàn)行《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》

　　　　2.2.3 　相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析

第三章 2008-2009年中國(guó)汽車工業(yè)整體運(yùn)行形勢(shì)分析

　　3.1 　2008-2009年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行總況

　　　　3.1.1 　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)

　　　　3.1.2 　中國(guó)已成為世界最主要的汽車大國(guó)之一

　　　　3.1.3 　中國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式

　　　　3.1.4 　中國(guó)汽車工業(yè)投資控股情況分析

　　3.2 　08年金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)影響及應(yīng)對(duì)分析

　　　　3.2.1 　中國(guó)政府積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊

　　　　3.2.2 　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)效果突出

轉(zhuǎn)載自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-12/2009_2013zhongqingqichechanyeqianjin.html

　　　　3.2.3 　中國(guó)抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)遇實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)危為機(jī)”

　　3.3 　2008-2009年6月中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析

　　　　3.3.1 　2008年我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　3.3.2 　2008年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行淺析

　　　　3.3.3 　2009年1-6月我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　3.3.4 　2009年上半年中國(guó)重點(diǎn)汽車企業(yè)（集團(tuán)）銷售情況

　　3.4 　2007-2009年中國(guó)主要省市汽車產(chǎn)量分析

　　　　3.4.1 　2007-2008年全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析

　　　　3.4.2 　2009年全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析

　　　　3.4.3 　汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析

　　　　3.5.1 　2007年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

　　　　3.5.2 　2008年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化淺析

　　　　3.5.3 　2009年上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化概述

　　　　3.6.1 　中國(guó)汽車行業(yè)正遭受外資“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局

　　　　3.6.2 　中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化發(fā)展不足

　　　　3.6.3 　中國(guó)汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn)

　　　　3.6.4 　國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境

　　3.7 　2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析

　　　　3.7.1 　中國(guó)汽車產(chǎn)能過剩問題的對(duì)策

　　　　3.7.2 　中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策

　　　　3.7.3 　國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　3.7.4 　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的組織關(guān)系策略

　　　　3.7.5 　政府推動(dòng)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施

第四章 2008-2009年中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展新格局透析

　　4.1 　2008-2009年中國(guó)自主品牌汽車運(yùn)行綜述

　　　　4.1.1 　中國(guó)汽車發(fā)展自主品牌的必要性

　　　　4.1.2 　中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展模式

　　　　4.1.3 　中國(guó)汽車自主品牌獲得成功的因素

　　　　4.1.4 　跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)汽車自主品牌發(fā)展的影響

　　4.2 　2008-2009年中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展

　　　　4.2.1 　2008年我國(guó)汽車自主品牌建設(shè)取得重大進(jìn)展

　　　　4.2.2 　2008-2009年2月國(guó)內(nèi)自主品牌汽車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　4.2.3 　2009年國(guó)內(nèi)自主品牌汽車集體升級(jí)

　　　　4.2.4 　2009年我國(guó)自主品牌汽車發(fā)展思路

　　4.3 　2008-2009年中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展中的問題與應(yīng)對(duì)

　　　　4.3.1 　自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力薄弱

　　　　4.3.2 　自主品牌發(fā)展的瓶頸

　　　　4.3.3 　自主品牌頻頻遭受起訴事件困擾

　　　　4.3.4 　中國(guó)自主品牌汽車的4P策略

　　　　4.3.5 　政府推動(dòng)自主品牌發(fā)展的策略

　　　　4.5.6 　自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第五章 2006-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析

　　5.1 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析

　　　　5.1.1 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

　　　　5.1.2 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析

　　　　5.1.3 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)總銷售收入分析

　　　　5.1.4 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析

　　5.2 2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析 （按季度更新）

　　　　5.2.1 企業(yè)數(shù)量與分布

　　　　5.2.2 銷售收入

　　　　5.2.3 利潤(rùn)總額

　　　　5.2.4 從業(yè)人數(shù)

　　5.3 2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)（按季度更新）

　　　　5.3.1 行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布

　　　　5.3.2 主要省市投資增速對(duì)比

第六章 2008-2009年中國(guó)轎車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　6.1 　2008-2009年中國(guó)轎車市場(chǎng)運(yùn)行綜述

　　　　6.1.1 　中國(guó)轎車產(chǎn)量分析

　　　　6.1.2 　08-09年上半年我國(guó)轎車市場(chǎng)銷售情況

　　　　6.1.3 　中國(guó)轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展

　　　　6.1.4 　油價(jià)上漲對(duì)轎車消費(fèi)需求影響有限

　　6.2 　2008-2009年中國(guó)不同類型轎車發(fā)展分析

　　　　6.2.1 　我國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)展綜述

　　　　6.2.2 　國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)淺析

　　　　6.2.3 　我國(guó)微型轎車市場(chǎng)發(fā)展概況

　　6.3 　2008-2009年中國(guó)轎車市場(chǎng)主力品牌分析

2009-2013 China Chongqing auto industry outlook and investment advisory report

　　　　6.3.1 　QQ、SPARK、奔奔

　　　　6.3.2 　夏利、吉利

　　　　6.3.3 　捷達(dá)、旗云

　　　　6.3.4 　凱越、伊蘭特

　　　　6.3.5 　花冠/思域

　　6.4 　2008-2009年中國(guó)轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

　　　　6.4.1 　中國(guó)轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足

　　　　6.4.2 　中國(guó)轎車業(yè)成本壓力加大

　　　　6.4.3 　中國(guó)轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力

　　　　6.4.4 　我國(guó)自主品牌轎車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　　　　6.4.5 　國(guó)內(nèi)自主品牌轎車發(fā)展建議

　　6.5 　未來(lái)中國(guó)轎車工業(yè)的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第七章 2008-2009年中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析

　　7.1 　客車

　　　　7.1.1 　金融危機(jī)催生客車行業(yè)格局變動(dòng)

　　　　7.1.2 　07-09年客車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　7.2.2 　我國(guó)客車銷售狀況分析

　　　　7.2.3 　中國(guó)客車行業(yè)存在的問題及應(yīng)對(duì)策略

　　　　7.2.4 　未來(lái)中國(guó)客車行業(yè)的預(yù)測(cè)分析

　　7.2 　SUV

　　　　7.2.1 　2009年上半年我國(guó)SUV市場(chǎng)發(fā)展淺析

　　　　7.2.2 　2009年國(guó)內(nèi)SUV自主品牌市場(chǎng)份額縮水

　　　　7.2.3 　2009年上半年中高檔城市SUV增長(zhǎng)迅速

　　　　7.2.4 　2009年上半年國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)解析

　　　　7.2.5 　SUV行業(yè)應(yīng)警覺歐美車型大肆熱銷

　　　　7.2.6 　我國(guó)柴油SUV市場(chǎng)前景看好

　　7.3 　新能源汽車

　　　　7.3.2 　我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道

　　　　7.3.5 　國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格偏高

　　　　7.3.1 　中國(guó)未來(lái)政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展

　　　　7.3.4 　2011年新能源汽車將占中國(guó)汽車總銷量預(yù)測(cè)分析

第八章 2008-2009年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析

　　8.1 　2008-2009年中國(guó)汽車零部件業(yè)運(yùn)行總況

　　　　8.1.1 　我國(guó)汽車零部件三十年發(fā)展變遷

　　　　8.1.2 　中國(guó)汽車零部件企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

　　　　8.1.3 　跨國(guó)汽車零部件集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展

　　8.2 　2008-2009年中國(guó)汽車零部件出口分析

　　　　8.2.1 　近幾年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口析評(píng)

　　　　8.2.2 　08-09年上半年中國(guó)汽車零件出口數(shù)據(jù)分析

　　　　8.2.3 　中國(guó)汽車零部件出口的主要競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　　　8.2.4 　我國(guó)汽車零部件企業(yè)出口存在的問題與建議

　　8.5 　未來(lái)中國(guó)汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)

　　　　8.5.1 　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展前景

　　　　8.5.2 　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來(lái)并購(gòu)重組的趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　8.5.3 　跨國(guó)汽車零部件集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型趨勢(shì)

　　　　8.5.4 　本土主流汽車零部件商未來(lái)將初具國(guó)際供應(yīng)商雛形

第九章 2008-2009年重慶汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析與投資潛力分析

　　9.1 　2008-2009年重慶經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

　　　　9.1.1 　2008年重慶經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展

　　　　9.1.2 　08年重慶GDP非公有制經(jīng)濟(jì)占大半

　　　　9.1.3 　2009年重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向

　　　　9.1.4 　重慶物價(jià)運(yùn)行狀況分析

　　　　9.1.5 　重慶市加大財(cái)政投入多措并舉積極推動(dòng)提振經(jīng)濟(jì)

　　9.2 　2008-2009年重慶汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況

　　　　9.2.1 　8月份重慶市汽車出口回升明顯

　　　　9.2.2 　重慶秋季汽車消費(fèi)展新車后市場(chǎng)齊聚一堂

　　　　9.2.3 　重慶汽車銷量增加銷售額呈現(xiàn)緩步上揚(yáng)態(tài)勢(shì)

　　9.3 　2008-2009年重慶汽車零部件市場(chǎng)運(yùn)行分析

　　　　9.3.1 　甬渝企業(yè)產(chǎn)業(yè)對(duì)接 模具汽車零部件成重點(diǎn)

　　　　9.3.2 　中國(guó)臺(tái)灣汽配巨頭重慶建廠搶奪商機(jī)

　　　　9.3.3 　渝臺(tái)汽機(jī)車零部件貿(mào)易洽談會(huì)在渝成功舉辦

　　9.4 　2009-2013年重應(yīng)汽車業(yè)區(qū)域投資潛力分析

　　　　9.4.1 　政策觸發(fā)聯(lián)合效應(yīng) 成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)或成汽車業(yè)新增長(zhǎng)極

　　　　9.4.2 　全球iPhone有望“重慶造”

第十章 2008-2009年重慶汽車及零部件企業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　10.1 　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司

2009-2013年中國(guó)重慶汽車產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資諮詢報(bào)告

　　　　10.1.1 　企業(yè)概況

　　　　10.1.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.1.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　10.1.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　10.2 　重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

　　　　10.2.1 　企業(yè)概況

　　　　10.2.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.2.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　10.2.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　10.3 　重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司

　　　　10.3.1 　企業(yè)概況

　　　　10.3.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.3.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　10.3.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　10.4 　重慶恒通客車有限公司

　　　　10.4.1 　企業(yè)概況

　　　　10.4.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.4.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　10.4.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　10.5 　慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司

　　　　10.5.1 　企業(yè)概況

　　　　10.5.2 　企業(yè)銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.5.3 　企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析

　　　　10.5.4 　企業(yè)成本費(fèi)用情況

　　10.6 　汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行分析

　　　　10.6.1 　重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司

　　　　10.6.2 　重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司

　　　　10.6.3 　中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司

　　　　10.6.4 　重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司

　　　　10.6.5 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠

　　　　10.6.6 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

　　　　10.6.7 　重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司

第十一章 2009-2013年中國(guó)汽車工業(yè)投資戰(zhàn)略分析

　　11.1 　2008-2009年中國(guó)汽車工業(yè)投資環(huán)境分析

　　　　11.1.1 　中國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析

　　　　11.1.2 　政府不使用行政手段限制汽車投資

　　　　11.1.3 　我國(guó)汽車行業(yè)投資環(huán)境總體趨好

　　　　11.1.4 　國(guó)家政策大力支持汽車行業(yè)發(fā)展

　　　　11.1.5 　金融危機(jī)不改轎車進(jìn)入中國(guó)家庭趨勢(shì)

　　11.2 　2009-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　11.2.1 　汽車行業(yè)投資的三大機(jī)會(huì)

　　　　11.2.2 　我國(guó)各類汽車極具投資潛力

　　　　11.2.3 　潛在市場(chǎng)需求給乘用車帶來(lái)重大投資機(jī)遇

　　　　11.2.4 　投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)

　　　　11.2.5 　中國(guó)汽車后市場(chǎng)投資潛力巨大

　　11.3 　2009-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

　　　　11.3.1 　汽車行業(yè)的進(jìn)入壁壘分析

　　　　11.3.2 　汽車行業(yè)本身存在的投資風(fēng)險(xiǎn)

　　　　11.3.3 　外部因素給汽車行業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)

　　　　11.3.4 　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第十二章 2009-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

　　12.1 　未來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展前景

　　　　12.1.1 　2009-2012年中國(guó)汽車制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析

　　　　12.1.2 　2020年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展展望

　　　　12.1.3 　中國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)的國(guó)際化前景

　　　　12.1.4 　中國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)前景廣闊

　　　　12.1.5 　未來(lái)中國(guó)汽車行業(yè)版圖預(yù)測(cè)分析

　　12.2 　未來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)探析

　　　　12.2.1 　未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向

　　　　12.2.2 　中國(guó)汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)

　　　　12.2.3 　2015年后中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

圖表目錄

2009-2013 nián zhōngguó chóngqìng qìchē chǎnyè qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào

　　圖表 2006-2008年汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖

　　圖表 2006-2008年汽車制造行業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖

　　圖表 2005-2008年中國(guó)汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2008-2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)收入前五位省市比例對(duì)比表

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國(guó)比例結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造業(yè)主營(yíng)入同比增速前五省市對(duì)比 單位：千元

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度前五位省市增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額及與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市對(duì)比圖

　　圖表 2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表單位：千元

　　圖表 2009年中國(guó)汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快省市變化趨勢(shì)圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對(duì)比圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元

　　圖表 2009年1-5月中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖表 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司銷售收入情況

　　圖表 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司盈利能力情況

　　圖表 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶恒通客車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶恒通客車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司銷售收入情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司盈利能力情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

2009-2013中國(guó)重慶の自動(dòng)車産業(yè)の見通しと投資顧問レポート

　　圖表 重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶雁山機(jī)械制造（集團(tuán)）有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司銷售收入情況

　　圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司盈利能力情況

　　圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠銷售收入情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠盈利能力情況

　　圖表 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶長(zhǎng)安長(zhǎng)科汽車配件廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 重慶市藍(lán)黛實(shí)業(yè)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

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