第一章 車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)基本基本情況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀概念闡述 |
業(yè) |
| 一、車載GPS導(dǎo)航儀概述 | 調(diào) |
| 二、車載GPS導(dǎo)航儀的功能結(jié)構(gòu) | 研 |
| 三、車載GPS導(dǎo)航儀的技術(shù)原理 | 網(wǎng) |
| 四、車載GPS導(dǎo)航儀的產(chǎn)品分類 | ｗ |
第二節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀的行業(yè)發(fā)展歷程 |
ｗ |
| 一、車載GPS導(dǎo)航儀發(fā)展歷史 | ｗ |
| 二、車載GPS導(dǎo)航儀的技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 | ． |
| 三、車載GPS導(dǎo)航儀的技術(shù)發(fā)展趨勢 | Ｃ |
第二章 2009-2010年中國車載導(dǎo)航GPS行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
ｒ |
| 一、中國GDP分析 | ． |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入 | ｃ |
| 三、恩格爾系數(shù) | ｎ |
| 四、工業(yè)發(fā)展形勢分析 | 中 |
| 五、存貸款利率變化 | 智 |
| 六、財政收支情況分析 | 林 |
第二節(jié) 2009-2010年中國車載導(dǎo)航GPS產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
４ |
| 一、《GPS城市測量管理暫行規(guī)定》 | ０ |
| 二、《國家計委關(guān)于組織實施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項的公告》 | ０ |
| 三、《中華人民共和國測繪法》 | ６ |
第三節(jié) 2009-2010年中國*車載導(dǎo)航GPS產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
１ |
| 一、中國公路發(fā)展 | ２ |
| 二、中國汽車工業(yè)發(fā)展 | ８ |
第三章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2010年世界車載GPS導(dǎo)航儀市場分析 |
６ |
| 詳.情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-01/2010_2013chezaidaohangyishichangyunx745.html | |
第二節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)生命周期分析 |
８ |
| 一、生命周期所處階段 | 產(chǎn) |
| 二、行業(yè)周期性與宏觀經(jīng)濟周期性相關(guān)性分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀市場發(fā)展綜述 |
調(diào) |
| 一、中國車載GPS導(dǎo)航儀市場發(fā)展階段 | 研 |
| 二、中國車載GPS導(dǎo)航儀市場發(fā)展大事記 | 網(wǎng) |
| 三、車載GPS導(dǎo)航儀價格分析 | ｗ |
第四節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀發(fā)展存在問題分析 |
ｗ |
第四章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)市場運行態(tài)勢分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2004-2008年中國車載GPS導(dǎo)航儀市場規(guī)模及分布 |
． |
| 一、市場規(guī)模 | Ｃ |
| 二、市場結(jié)構(gòu) | ｉ |
| 三、地域分布 | ｒ |
| 四、度最受用戶關(guān)注的十大車載GPS導(dǎo)航儀品牌分布 | ． |
第二節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)運行特點總結(jié) |
ｃ |
| 一、市場空間廣闊 | ｎ |
| 二、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速 | 中 |
| 三、市場競爭魚龍混雜 | 智 |
| 四、大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位 | 林 |
| 五、技術(shù)含量低 | ４ |
| 六、國內(nèi)GPS行業(yè)十大國內(nèi)新聞 | ０ |
第五章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀的市場供給態(tài)勢分析 |
０ |
第一節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀的生產(chǎn)規(guī)模態(tài)勢 |
６ |
| 一、車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量變動 | １ |
| 二、車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測分析 | ２ |
第二節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀的細(xì)分市場分析 |
８ |
| 一、前裝市場 | ６ |
| 二、后裝市場 | ６ |
第三節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀價格分析 |
８ |
| 一、市場價格變動趨勢 | 產(chǎn) |
| 二、主要品牌價格情況及市場定位 | 業(yè) |
| 三、新上市品牌價格情況 | 調(diào) |
第六章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀的市場需求態(tài)勢分析 |
研 |
第一節(jié) 影響中國車載GPS導(dǎo)航儀需求的因素 |
網(wǎng) |
| 一、消費習(xí)慣使市場需求不強 | ｗ |
| 二、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 三、產(chǎn)品價格過高 | ｗ |
| 四、國內(nèi)處于建設(shè)時期使地圖更換頻繁 | ． |
第二節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀的需求規(guī)模情況 |
Ｃ |
| 一、車載GPS導(dǎo)航儀需求量走勢 | ｉ |
| 二、車載GPS導(dǎo)航儀市場需求預(yù)測分析 | ｒ |
第三節(jié) 目標(biāo)市場分析 |
． |
| 一、北京 | ｃ |
| 二、上海 | ｎ |
| 三、廣州 | 中 |
| 四、深圳 | 智 |
第七章 2001-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置（9014）進出口貿(mào)易分析 |
林 |
第一節(jié) 2001-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
４ |
| 一、導(dǎo)航儀器及裝置進口數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 二、導(dǎo)航儀器及裝置出口數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 三、導(dǎo)航儀器及裝置進出口單價分析 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年導(dǎo)航儀器及裝置進出口國家及地區(qū)分析 |
１ |
| 一、導(dǎo)航儀器及裝置進口來源國家及地區(qū) | ２ |
| 二、導(dǎo)航儀器及裝置出口國家及地區(qū) | ８ |
| 2010-2013 China car GPS navigation market running of the situation and development trend of research report | |
第三節(jié) 2008-2009年導(dǎo)航儀器及裝置進出口省市分析 |
６ |
| 一、導(dǎo)航儀器及裝置主要進口省市分析 | ６ |
| 二、導(dǎo)航儀器及裝置主要出口省市分析 | ８ |
第八章 2009-2010年車載GPS導(dǎo)航儀市場競爭態(tài)勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年車載GPS導(dǎo)航儀市場競爭特征及趨勢 |
業(yè) |
| 一、GPS行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯 | 調(diào) |
| 二、國內(nèi)GPS導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌 | 研 |
| 三、家電企業(yè)集體擴軍GPS | 網(wǎng) |
| 四、投資廠商紛紛涌入車載GPS市場 | ｗ |
| 五、國內(nèi)品牌主導(dǎo)GPS導(dǎo)航市場 | ｗ |
| 六、外國巨頭進入引發(fā)競爭危機 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀品牌競爭情況 |
． |
| 一、主要品牌市場份額分析 | Ｃ |
| 二、品牌的渠道競爭分析 | ｉ |
| 三、品牌競爭變化趨勢 | ｒ |
第三節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)競爭分析 |
． |
| 一、芯片競爭加劇 | ｃ |
| 二、地圖軟件競爭 | ｎ |
| 三、細(xì)分與融合成趨勢 | 中 |
第九章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)重點企業(yè)解讀 |
智 |
第一節(jié) 中國臺灣國際航電股份有限公司 |
林 |
| 一、公司基本概況 | ４ |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | ０ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | ０ |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ６ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | １ |
第二節(jié) 諾基亞公司 |
２ |
| 一、公司基本概況 | ８ |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | ６ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | ６ |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ８ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 蘇州宇達(dá)電通有限公司 |
業(yè) |
| 一、公司基本概況 | 調(diào) |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | 研 |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ｗ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | ｗ |
第四節(jié) 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司 |
ｗ |
| 一、公司基本概況 | ． |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | Ｃ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ｒ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | ． |
第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 |
ｃ |
| 一、公司基本概況 | ｎ |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | 中 |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | 智 |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | 林 |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | ４ |
第六節(jié) 長虹控股長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 |
０ |
| 一、公司基本概況 | ０ |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | ６ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | １ |
| 2010-2013年中國車載GPS導(dǎo)航儀市場運行態(tài)勢與發(fā)展趨勢研究報告 | |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ２ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | ８ |
第七節(jié) 長天科技股份有限公司 |
６ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | ８ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | 業(yè) |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | 調(diào) |
第八節(jié) 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 |
研 |
| 一、公司基本概況 | 網(wǎng) |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | ｗ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ｗ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | ． |
第九節(jié) 深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司基本概況 | ｉ |
| 二、市場主要產(chǎn)品及市場定位 | ｒ |
| 三、2007-2008公司整體運營及財務(wù)分析 | ． |
| 四、企業(yè)核心競爭力分析 | ｃ |
| 五、公司未來發(fā)展新動向 | ｎ |
第十章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品市場產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
中 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
智 |
第二節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀芯片市場 |
林 |
| 一、中國車載GPS導(dǎo)航儀芯片市場概況 | ４ |
| 二、重點廠商 | ０ |
| 三、技術(shù)發(fā)展進程 | ０ |
| 四、車載GPS導(dǎo)航儀芯片價格走勢 | ６ |
第三節(jié) 電子地圖市場 |
１ |
| 一、中國電子地圖市場概況 | ２ |
| 二、中國電子地圖市場發(fā)展特點與趨勢 | ８ |
| 三、重點廠商 | ６ |
第四節(jié) 競爭行業(yè)分析 |
６ |
| 一、移動位置服務(wù) | ８ |
| 二、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用 | 產(chǎn) |
| 三、智能交通系統(tǒng) | 業(yè) |
| 四、號碼百事通 | 調(diào) |
第十一章 2010-2013年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長動因與投資建議 |
研 |
第一節(jié) 2010-2013年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長利好因素 |
網(wǎng) |
| 一、奧運商機 | ｗ |
| 二、道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜 | ｗ |
| 三、自駕旅游時代來臨 | ｗ |
| 四、物流業(yè)需求 | ． |
第二節(jié) 2010-2013年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長制約因素 |
Ｃ |
| 一、價格因素 | ｉ |
| 二、中國電子地圖不完善 | ｒ |
第三節(jié) 中?智林：咨詢專家建議 |
． |
| 一、加快技術(shù)創(chuàng)新 | ｃ |
| 二、加強行業(yè)自律 | ｎ |
| 三、強化市場勢力 | 中 |
| 四、引進外資和國際性的技術(shù)、人才 | 智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 1980-2010年世界經(jīng)濟增長情況分析 | ４ |
| 圖表 1980-2010年主要國家及地區(qū)經(jīng)濟增長比較圖 | ０ |
| 圖表 2002-2008年全球汽車產(chǎn)量及同比增長率趨勢圖 | ０ |
| 2010-2013 nián zhōngguó chēzài gps dǎoháng yí shìchǎng yùnxíng tàishì yǔ fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 圖表 2005-2009年全球汽車保有量和新車產(chǎn)量趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2003-2008年中國GDP總量及增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2009年第一季度中國各項經(jīng)濟指標(biāo)及增長幅度對比表 | ２ |
| 圖表 2009年第一季度中國GDP產(chǎn)值及同比增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 1992-2009年中國第一季度GDP同比增長率對比圖 | ６ |
| 圖表 1995-2009年3月中國宏觀經(jīng)濟預(yù)警指數(shù)增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2009-2010年中國宏觀預(yù)警燈號圖 | ８ |
| 圖表 2003-2008年中國農(nóng)村人均純收入增長趨勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2003-2008年中國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2003-2008年中國社會消費品零售總額變化情況 | 調(diào) |
| 圖表 2007-2008年中國公路總量對比圖 | 研 |
| 圖表 2008年中國各種形式路面對比圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007-2008年中國等級公路里程對比表 | ｗ |
| 圖表 2008年中國各等級公路里程對比表 | ｗ |
| 圖表 2007-2008年中國農(nóng)村公路里程數(shù)量對比圖 | ｗ |
| 圖表 2008年中國公路里程超過10萬公里的省區(qū)公路里程對比圖 | ． |
| 圖表 2007-2008年中國公路橋梁建設(shè)情況對比圖 | Ｃ |
| 圖表 2007-2008年中國公路橋梁建設(shè)情況對比圖 | ｉ |
| 圖表 2007-2008年中國公路建設(shè)投資情況對比圖 | ｒ |
| 圖表 2007-2008年中國農(nóng)村公路建設(shè)投資金額對比表 | ． |
| 圖表 2008年公路建設(shè)資金到位情況比例圖 | ｃ |
| 圖表 2008年中國公路建設(shè)投資超過300億元的省市投資金額對比圖 | ｎ |
| 圖表 2008年中國新建與改建公路里程數(shù)量對比表 | 中 |
| 圖表 2000-2008年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2000-2008年中國汽車銷量及其同比增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2007-2008年中國各類客銷量對比圖 | ４ |
| 圖表 2007-2008年中國各型客車市場銷量對比表 | ０ |
| 圖表 2008年中國車載導(dǎo)航市場份額 | ０ |
| 圖表 2008年11月前裝導(dǎo)航汽車銷售量價格結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 GPS單一渠道運行模式（一） | １ |
| 圖表 GPS單一渠道運行模式（二） | ２ |
| 圖表 2002-2008年中國GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2009-2012年中國車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測圖 | ６ |
| 圖表 2001-2007年4月份中國大陸車載GPS進出口增長趨勢對比表 | ６ |
| 圖表 Stephen Dettman設(shè)計公司的MotoMap薄膜導(dǎo)航儀外觀圖 | ８ |
| 圖表 日本最新車載系統(tǒng)AVIC-VH9900效果圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 日本最新車載系統(tǒng)AVIC-ZH9900效果圖 | 業(yè) |
| 圖表 日本最新車載系統(tǒng)AVIC-T20外觀圖 | 調(diào) |
| 圖表 位于方向盤上的GPS外觀圖 | 研 |
| 圖表 2010款路虎旗艦車型外觀圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS正面效果圖 | ｗ |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS側(cè)面效果圖 | ｗ |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS效果圖 | ｗ |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS效果圖 | ． |
| 圖表 2003-2008年中國民用汽車保有量增長情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年十一期間蘭州GPS主流機型指導(dǎo)價格 | ｉ |
| 圖表 號碼百事通“搜索”商業(yè)模式 | ｒ |
| 圖表 號碼百事通“電子商務(wù)”商業(yè)模式 | ． |
| 圖表 號碼百事通“媒體”商業(yè)模式 | ｃ |
| 圖表 媒體、搜索和電子商務(wù)之間的關(guān)系 | ｎ |
| 圖表 2008年諾基亞銷售額結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 新科產(chǎn)品列表 | 智 |
| 圖表 2001-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置進口量增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2001-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置進口金額增長趨勢圖 | ４ |
| 2010-2013中國車のGPSナビゲーション市場は、調(diào)査報告書の狀況と開発動向の実行 | |
| 圖表 2001-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置出口量增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2001-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置出口金額增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2008-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置進口來源地及量值統(tǒng)計表 | ６ |
| 圖表 2008-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置進口來源結(jié)構(gòu) | １ |
| 圖表 2008-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置出口去向國家和地區(qū)統(tǒng)計表 | ２ |
| 圖表 2008-2009年中國導(dǎo)航儀器及裝置出口去向分布圖 | ８ |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利能力情況 | ８ |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司成本費用構(gòu)成情況 | 調(diào) |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 | 研 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析 | ｗ |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成本費用構(gòu)成情況 | ． |
| 圖表 長天科技股份有限公司業(yè)務(wù)列表 | Ｃ |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 | ｉ |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 | ｒ |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 | ． |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運行指標(biāo)情況分析 | ｃ |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｎ |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司成本費用構(gòu)成情況 | 中 |
| 圖表 盈科創(chuàng)展產(chǎn)品列表 | 智 |
| 圖表 2009年神行者系列產(chǎn)品執(zhí)行價格一覽 | 林 |
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