| 十年來，我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，近三年平均增長(zhǎng)率超過20%，2009年增長(zhǎng)率達(dá)到48.3%。其中卡車、客車的平均增長(zhǎng)率超過40%和15%。全國20多個(gè)省市區(qū)都在各自的“十一五”規(guī)劃中將汽車工業(yè)列為經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行培育和扶植，國家和省市對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的重視和投入力度的加大進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車工業(yè)的發(fā)展。 | |
| 整車產(chǎn)業(yè)的繁榮為鋼結(jié)構(gòu)車輪提供了穩(wěn)定的市場(chǎng)保證。2008年、2009年中國鋼車輪市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5459萬只和5600萬只（不包括農(nóng)用拖拉機(jī)和低速運(yùn)輸車），同2006年和2007年年均20%以上的增長(zhǎng)速度相比，2008年和2009年市場(chǎng)增長(zhǎng)減速明顯。2008年國內(nèi)市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁，受海外市場(chǎng)疲軟影響，出口市場(chǎng)增速降低。2009年第三季度，出口市場(chǎng)需求開始反彈，出口訂單增長(zhǎng)迅猛。 | |
| 《2009-2010年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪行業(yè)發(fā)展及投資咨詢報(bào)告》將從中國鋼結(jié)構(gòu)車輪產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求規(guī)模及需求分布特點(diǎn)變化，以及中國鋼結(jié)構(gòu)車輪的競(jìng)爭(zhēng)廠商優(yōu)劣勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)、盈利狀況等方面，詳細(xì)分析鋼結(jié)構(gòu)車輪行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，為客戶做行業(yè)投資、企業(yè)營銷策略制定提供支撐和參考。 | |
| 二、本報(bào)告主要研究的框架： | |
第一章 全球整體車輪行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
業(yè) |
| 轉(zhuǎn)自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-02/2009_2010gangjiegouchelunxingyefazha.html | |
| 1、2005－2009年市場(chǎng)規(guī)模 | 調(diào) |
| 2、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 研 |
第二節(jié) 車輪技術(shù)發(fā)展歷程 |
網(wǎng) |
第二章 2009年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪市場(chǎng)綜述 |
ｗ |
第一節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模與特點(diǎn) |
ｗ |
| 1、2005－2009年市場(chǎng)規(guī)模 | ｗ |
| 2、市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ． |
第二節(jié) 2009年市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
Ｃ |
| 1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｉ |
| 2、用戶結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 3、區(qū)域結(jié)構(gòu) | ． |
| 4、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) | ｃ |
第三章 2010－2013年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
| 2009-2010 Chinese steel wheel industry development and investment advisory report | |
第一節(jié) 2010－2013年中國整車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì) |
中 |
第二節(jié) 2010－2013年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì) |
智 |
第三節(jié) 2010－2013年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
林 |
| 1、產(chǎn)品技術(shù)分析 | ４ |
| 2、價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 3、銷售渠道分析 | ０ |
| 4、售后服務(wù)分析 | ６ |
第四章 市場(chǎng)影響因素分析 |
１ |
第一節(jié) 驅(qū)動(dòng)因素 |
２ |
| 1、政策因素 | ８ |
| 2、市場(chǎng)需求 | ６ |
| 3、技術(shù)發(fā)展 | ６ |
第二節(jié) 阻礙因素 |
８ |
| 2009-2010年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪行業(yè)發(fā)展及投資諮詢報(bào)告 | |
| 1、金融危機(jī) | 產(chǎn) |
| 2、出口貿(mào)易環(huán)境 | 業(yè) |
| 3、生產(chǎn)成本 | 調(diào) |
第五章 2009年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
研 |
第一節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
| 1、重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)廠商市場(chǎng)占有率 | ｗ |
| 2、重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
第二節(jié) 重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)廠商運(yùn)營狀況分析 |
ｗ |
| 1、漳州正興 | ． |
| ？企業(yè)基本信息（規(guī)模發(fā)展、組織人員、主要產(chǎn)品及客戶等） | Ｃ |
| 2009-2010 nián zhōngguó gāng jiégòu chēlún hángyè fāzhǎn jí tóuzī zīxún bàogào | |
| ？業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 | ｉ |
| ？產(chǎn)能及分布 | ｒ |
| ？主要客戶及供應(yīng)規(guī)模 | ． |
| ？經(jīng)營發(fā)展策略分析 | ｃ |
| 2、龍口興民 | ｎ |
| 3、一汽四環(huán) | 中 |
| 4、東風(fēng)汽車車輪 | 智 |
| 5、濟(jì)寧車輪廠 | 林 |
| 6、齊魯輪業(yè) | ４ |
| 7、河南蔚氏 | ０ |
第六章 鋼結(jié)構(gòu)車輪投資分析 |
０ |
第一節(jié) 投資機(jī)會(huì)分析 |
６ |
| 2009-2010中國のスチールホイール産業(yè)の発展と投資顧問レポート | |
第二節(jié) 投資策略分析 |
１ |
第三節(jié) 中^智^林－行業(yè)投資回報(bào)率分析 |
２ |
| 三、目標(biāo)客戶群： | ８ |
| 1、鋼結(jié)構(gòu)車輪廠商——龍口興民、漳州正興、戴卡輪轂制造、萬豐奧特控股集團(tuán)、萬向集團(tuán)公司 | ６ |
| 2、鋼鐵廠——武鋼、鞍鋼、寶鋼、本溪鋼鐵、首鋼 | ６ |
| 3、輪胎廠商——米其林、普利司通、倍耐力、固特異、大陸、韓泰、錦湖 | ８ |
| 四、賣點(diǎn)及理由 | 產(chǎn) |
| 1、報(bào)告中詳細(xì)分析中國鋼結(jié)構(gòu)車輪市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求發(fā)展空間，以及中國大陸各廠商的競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)策略，幫助車輪廠商根據(jù)市場(chǎng)變化趨勢(shì)，制定2010年產(chǎn)銷發(fā)展策略。 | 業(yè) |
| 2、報(bào)告中分析研究中國重點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)廠商的經(jīng)營狀況、競(jìng)爭(zhēng)力特點(diǎn)，以及行業(yè)利潤、行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析，幫助投資機(jī)構(gòu)分析評(píng)估鋼結(jié)構(gòu)車輪行業(yè)投資可行性。 | 調(diào) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-02/2009_2010gangjiegouchelunxingyefazha.html
略……
如需購買《2009-2010年中國鋼結(jié)構(gòu)車輪行業(yè)發(fā)展及投資咨詢報(bào)告》，編號(hào)：0368739
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)