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汽車減振器是一種用于車輛懸掛系統(tǒng)的關鍵部件，因其在提高行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適度方面的優(yōu)勢而受到廣泛應用。隨著汽車技術的進步和對高效能減振器需求的增長，汽車減振器的設計與制造技術不斷創(chuàng)新，不僅在減振效果和耐用性上有了顯著提升，還在減振器的穩(wěn)定性和安裝便捷性上實現(xiàn)了優(yōu)化。目前，汽車減振器不僅在硬件配置上更加先進，如采用高性能材料和智能設計工具，還通過優(yōu)化設計提高了減振器的美觀性和耐用性。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴，汽車減振器的生產(chǎn)過程更加注重環(huán)保性能和資源循環(huán)利用。
未來，汽車減振器的發(fā)展將更加注重智能化和集成化。一方面，通過集成先進的傳感器技術和智能控制系統(tǒng)，未來的汽車減振器將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準的減振控制和實時監(jiān)控，提高行駛穩(wěn)定性和減振器的使用壽命。另一方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，汽車減振器將更加注重與智能汽車系統(tǒng)的集成，通過自動化控制實現(xiàn)高效車輛管理。此外，隨著材料科學的發(fā)展，汽車減振器將能夠適應更多種類的應用環(huán)境，拓展其在高科技領域的應用范圍。例如，通過引入智能材料和自修復技術，未來的汽車減振器將具備更高的減振效果和更好的使用體驗，適用于更多特殊用途。
2009年，中國汽車產(chǎn)銷分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%，成為世界汽車產(chǎn)銷量第一大國， 預計2010年國內(nèi)汽車銷售規(guī)模有望達到1500萬輛。汽車規(guī)模在高速增長，作為汽車的主要配套行業(yè)，國產(chǎn)減震器生產(chǎn)遠遠不能滿足市場需求，尤其是中高檔汽車減震器更是供不應求，缺口部分仍依賴于進口，并且我國減震器生產(chǎn)廠家過多，并且市場上的產(chǎn)品質(zhì)量相差不大，各廠家價格也都幾乎一樣，加之國外的主要減震器企業(yè)不斷進入國內(nèi)市場，國內(nèi)企業(yè)將難以應對。
從近幾年的減震器生產(chǎn)情況看，2007年減震器包括汽車與摩托車等產(chǎn)量達到5627萬支，2008年需求規(guī)模約為4700萬只，根據(jù)汽車零部件配套實際，汽車零部件生產(chǎn)接近其銷售量，按照目前汽車增長速度，預測每年將以15%的速度增長，到2010年減震器市場需求將超過6568萬支。
公司通過案頭研究，政府部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計，零部件行業(yè)信息搜集等多種方式，對中國汽車減震器的市場進行了深入的研究，全面分析了：
1. 2009-2010年中國汽車減振器行業(yè)市場 （乘用車減震器市場，商用車減震器市場） 現(xiàn)狀；
2. 2009-2010年中國主要汽車減振器內(nèi)資和外資生產(chǎn)企業(yè)的概況，研發(fā)狀況和市場定位；
3. 2009-2010年中國汽車減振器目標市場（配套市場和維修改裝市場）情況；
4. 中國汽車減振器行業(yè)配套市場、后裝市場和減震器技術的發(fā)展趨勢；
全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-02/2009_2010qichejianzhenqixingyeyanjiu.html
《2009-2010年中國汽車減振器行業(yè)研究報告》的目的是希望能對各贏利方就汽車減震器行業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢作一個全面的了解，發(fā)現(xiàn)汽車減震器行業(yè)的投資機會，解決行業(yè)中存在的問題，為管理者與投資者提供借鑒。
二、本報告研究框架：
第一章 全球汽車減振器行業(yè)發(fā)展概述
1.1 全球汽車減振器行業(yè)發(fā)展歷程及趨勢
1.2 全球主要汽車減振器市場需求分析
1.2.1 全球市場總量分析
2005-2009年全球整車生產(chǎn)規(guī)模
2009年全球減震器市場結(jié)構(gòu)-按地區(qū)
1.2.2 歐洲減震器市場需求分析
2005-2009年整車生產(chǎn)規(guī)模
2005-2009年減震器市場需求規(guī)模
1.2.3 北美減震器市場需求分析
2005-2009年整車生產(chǎn)規(guī)模
2005-2009年減震器市場需求規(guī)模
1.2.4 亞洲減震器市場需求分析
2005-2009年整車生產(chǎn)規(guī)模
2009-2010 China automobile shock absorber Industry Report
2005-2009年減震器市場需求規(guī)模
第二章 中國汽車減振器行業(yè)發(fā)展綜述
2.1 中國汽車減振器行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 中國汽車減振器市場發(fā)展趨勢
2.2.12005 -2009年中國汽車減振器整體市場發(fā)展分析
2.2.22005 -2009年乘用車減振器市場發(fā)展分析
2.2.32005 -2009年商用車減振器市場發(fā)展分析
第三章 2009-2010年中國汽車減振器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)分析
3.12005 -2009年中國汽車減振器市場占有率比較分析
3.1.12005 -2009年中國汽車減振器產(chǎn)量
3.2 中國主要汽車減振器內(nèi)資生產(chǎn)企業(yè)分析
3.2.1 河南淅川
企業(yè)概況
研發(fā)情況分析
市場定位
產(chǎn)銷規(guī)模
配套關系
2009-2010年中國汽車減振器行業(yè)研究報告
3.2.2 四川山川
3.2.3 四川寧江精密
3.2.4 浙江正裕
3.2.5 成都九鼎
3.2.6 錦州萬得
3.2.7 杭州福鼎
3.2.8 重慶中意
3.2.9 一汽富奧減振器分公司
3.2.10 柳州華力（克雷拉）
3.2.11 四川川南
3.2.12 無錫拓普
3.2.13 北泰（安徽）
3.3 中國主要汽車減振器外資生產(chǎn)企業(yè)分析
3.3.1 德國采埃孚（薩克斯汽車零部件、匯眾薩克斯、十堰東風采埃孚）
3.3.2 韓國萬都（萬都北京）
3.3.3 日本東機工（一汽東機工）
3.3.4 德爾福（天津天德）
2009-2010 nián zhōngguó qìchē jiǎn zhèn qì hángyè yán jiù bàogào
3.3.5 天納克中國（北京蒙諾）
3.3.6 日本昭和（成都、廣州、上海、武漢）
3.3.7 日本KAYABA（凱邇必鎮(zhèn)江、凱邇必上海）
3.3.8 日本山下橡膠（中山）
3.3.9 韓國大宇精密（株洲湘火炬）
第四章 2009-2010年中國汽車減振器行業(yè)目標市場分析
4.1 中國汽車減振器配套市場分析
4.1.1 中國汽車減振器市場配套關系分析
4.1.2 中國汽車減振器市場配套需求分析
4.1.3 中國汽車減振器市場配套價格分析
4.2 中國汽車減振器維修改裝市場分析
4.2.1 中國汽車減振器維修改裝市場特點分析
4.2.22005 -2009年中國汽車減振器維修改裝市場規(guī)模
第五章 中-智-林- 中國汽車減振器行業(yè)發(fā)展趨勢預測
5.1 中國汽車減振器行業(yè)市場發(fā)展趨勢預測
5.1.1 中國汽車減振器配套市場發(fā)展趨勢預測
5.1.2 中國汽車減振器后裝市場發(fā)展趨勢預測
2009-2010中國自動車衝撃吸収材産業(yè)レポート
5.2 中國汽車減振器行業(yè)技術發(fā)展趨勢預測
5.2.1 電子控制式減振器（EDC）
5.2.2 磁流變減振器（MR減振器）
5.2.3 汽車減振器技術發(fā)展小結(jié)
5.3 中國汽車減振器行業(yè)標準及政策導向動態(tài)
目標客戶群：
汽車減震器的生產(chǎn)廠商——德國采埃孚，韓國萬都，日本東機工，德爾福，天納克中國，日本昭和，日本KAYABA，日本山下橡膠，韓國大宇精密。
賣點及理由：
1、報告詳細介紹了2009-2010年中國主要汽車減振器內(nèi)資和外資生產(chǎn)企業(yè)的概況，研發(fā)和市場定位情況，使減震器生產(chǎn)廠商對同行業(yè)的了解更加深入，為其在產(chǎn)品生產(chǎn)上提供方向。
2、通過對中國減震器市場現(xiàn)狀，目標市場，目標市場和減震器技術趨勢的分析，幫助減震器生產(chǎn)和銷售廠商根據(jù)市場變化趨勢，制定2010年生產(chǎn)和銷售的具體策略。
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-02/2009_2010qichejianzhenqixingyeyanjiu.html
略……
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