2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)投資分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告

　　乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。包括：基本型乘用車（轎車）、多功能車（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。

　　2009年我國(guó)自主品牌乘用車共銷售457.70萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的44%，比上年提高4個(gè)百分點(diǎn)；日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售219.66萬(wàn)輛、145.83萬(wàn)輛、101.78萬(wàn)輛、81.17萬(wàn)輛和27萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的21%、14%、10%、8%和3%。

　　《2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)投資分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告》由汽車行業(yè)的高級(jí)研究員和資深業(yè)內(nèi)人士全力合作完成，報(bào)告在充分的市場(chǎng)調(diào)研和專家座談的基礎(chǔ)上，通過分析過去五年內(nèi)乘用車行業(yè)的發(fā)展歷程和變化特征，深刻剖析了乘用車行業(yè)的運(yùn)行規(guī)律及發(fā)展現(xiàn)狀，并根據(jù)市場(chǎng)需求的變化、項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度以及產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃等方面對(duì)未來五年內(nèi)乘用車市場(chǎng)的走向做出盡可能合理而準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)人民銀行等等。

第一章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)發(fā)展概況

　　1.1 乘用車行業(yè)界定及分類

　　　　1.1.1 乘用車行業(yè)界定

　　　　1.1.2 乘用車行業(yè)分類

　　1.2 乘用車行業(yè)特性

　　1.3 乘用車行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

第二章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及預(yù)測(cè)

轉(zhuǎn)-自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-03/2010_2011chengyongchexingyetouzifenx.html

　　2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境變化分析及預(yù)測(cè)

　　2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)乘用車行業(yè)的影響

　　2.3 2008-2009年乘用車相關(guān)政策

第三章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)供需分析及預(yù)測(cè)

　　3.1 乘用車行業(yè)消費(fèi)情況分析

　　　　3.1.1 乘用車消費(fèi)總量分析

　　　　3.1.2 乘用車消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析

　　　　3.1.3 乘用車消費(fèi)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　3.2 乘用車行業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量分析

　　　　3.2.1 乘用車新增產(chǎn)能分析

　　　　3.2.2 乘用車產(chǎn)量及其增長(zhǎng)情況

　　　　3.2.3 乘用車產(chǎn)能擴(kuò)張趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　3.3 乘用車行業(yè)進(jìn)出口情況分析

　　　　3.3.1 乘用車進(jìn)出口數(shù)量分析

　　　　3.3.2 乘用車進(jìn)出口金額分析

　　　　3.3.3 乘用車進(jìn)出口價(jià)格分析

　　　　3.3.4 乘用車進(jìn)出口趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　3.4 乘用車行業(yè)價(jià)格分析

　　　　3.4.1 乘用車價(jià)格變化情況

　　　　3.4.2 乘用車價(jià)格的主要影響因素

　　　　3.4.3 乘用車價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

2010-2011 Deep Research Report on China's passenger car industry investment analysis and market forecast

　　3.5 乘用車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)

第四章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)投資效益分析及預(yù)測(cè)

　　4.1 乘用車行業(yè)融資渠道分析

　　4.2 乘用車行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)情況

　　4.3 乘用車行業(yè)成本分析

　　4.4 乘用車行業(yè)項(xiàng)目投資狀況分析

　　　　4.4.1 乘用車行業(yè)總體投資情況分析

　　　　4.4.2 乘用車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資情況分析

　　4.5 乘用車行業(yè)效益水平評(píng)價(jià)

　　4.6 乘用車行業(yè)效益主要影響因素

　　4.7 乘用車行業(yè)未來資金需求預(yù)測(cè)分析

第五章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　5.1 轎車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　　　5.1.1 轎車供需變化情況

　　　　5.1.2 轎車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　5.1.3 轎車價(jià)格波動(dòng)分析

　　　　5.1.4 轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　5.2 MPV市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　　　5.2.1 MPV供需變化情況

2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)投資分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告

　　　　5.2.2 MPV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　5.2.3 MPV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　5.3 SUV市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　　　5.3.1 兩輪驅(qū)動(dòng)SUV市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　　　5.3.2 四輪驅(qū)動(dòng)SUV市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　5.4 交叉性乘用車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　　　5.4.1 交叉性乘用車供需變化情況

　　　　5.4.2 交叉性乘用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　5.4.3 交叉性乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第六章 2010-2011年世界乘用車行業(yè)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)

　　6.1 世界乘用車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　6.2 世界乘用車市場(chǎng)發(fā)展存在的主要問題

　　6.3 主要發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)乘用車市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　6.4 世界乘用車市場(chǎng)發(fā)展主要影響因素分析

　　6.5 世界乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第七章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　7.1 北京現(xiàn)代

　　7.2 上海通用

　　7.3 一汽集團(tuán)

　　7.4 東風(fēng)汽車

2010-2011 nián zhōngguó chéng yòng chē hángyè tóuzī fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè shēndù yán jiù bàogào

　　7.5 上海大眾

　　7.6 一汽大眾

　　7.7 廣州本田

　　7.8 天津一汽豐田

　　7.9 神龍汽車

　　7.10 東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　7.11 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)

　　7.12 奇瑞汽車

　　7.13 上汽通用五菱

第八章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè)

　　8.1 乘用車企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　8.2 乘用車行業(yè)生命周期判斷

　　8.3 乘用車行業(yè)五力模型分析

　　8.4 乘用車行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析

　　8.5 乘用車行業(yè)集中度變化情況

　　8.6 乘用車行業(yè)并購(gòu)重組分析

　　8.7 乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第九章 2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)測(cè)

　　9.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

　　9.2 乘用車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

中國(guó)の乗用車業(yè)界の投資分析と市場(chǎng)予測(cè)2010年から2011年にディープ·研究報(bào)告書

　　9.3 乘用車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

　　9.4 乘用車行業(yè)替代風(fēng)險(xiǎn)

　　9.5 乘用車行業(yè)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

　　9.6 乘用車行業(yè)原材料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)

　　9.7 乘用車行業(yè)產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)

　　9.8 乘用車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)價(jià)

第十章 中.智林－2010-2011年中國(guó)乘用車行業(yè)投資建議

　　10.1 乘用車行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

　　10.2 乘用車行業(yè)總體投資建議

　　10.3 乘用車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資建議

　　10.4 乘用車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資建議

　　10.5 乘用車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范策略及建議

　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-03/2010_2011chengyongchexingyetouzifenx.html

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