相 關(guān) |
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在氣候環(huán)境越來(lái)越惡劣的今天,環(huán)保,低碳,節(jié)能減排,綠色等逐漸被重視并滲透生活的每個(gè)層面,汽車作為城市尾氣的主要締造者,在節(jié)能減排中格外受到關(guān)注和重視,正因此也促使新能源汽車成為當(dāng)前的熱門,在中國(guó)大地隨處可見的電動(dòng)自行車,電動(dòng)三輪車,電動(dòng)摩托車已經(jīng)逐漸被人們接受和普及,因此也促使電動(dòng)汽車很快將成為下一個(gè)節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)品,除了電池供電外,燃?xì)猓瑲錃獾惹鍧嵞茉吹钠嚠a(chǎn)品早已有應(yīng)用案例,盡管離大規(guī)模普及還有很遠(yuǎn)的路程,但隨著政府重視及政策支持,投資者的大力投入及民眾節(jié)能減排的強(qiáng)烈意愿,新能源汽車的發(fā)展非常迅速,截止2010年3月,電動(dòng)客車,燃?xì)饪蛙嚨瘸鞘泄灰呀?jīng)較多的應(yīng)用,而轎車方面,比亞迪憑借自己在電池領(lǐng)域的技術(shù)積淀已經(jīng)開發(fā)了多款電動(dòng)轎車,并很快將開始銷售可以供個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買的新能源汽車,種種跡象表明,新能源汽車已經(jīng)逐漸被人們關(guān)注及期待,一旦大規(guī)模量產(chǎn),成本大幅下降,必然促使新能源汽車成為普及性很強(qiáng)的產(chǎn)品,而且會(huì)在汽車市場(chǎng)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。 |
《2010年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研咨詢報(bào)告》是新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)和全面的深度研究報(bào)告,報(bào)告首先介紹了新能源汽車的分類及定義,并對(duì)各種類型的新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析介紹,然后介紹中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)支持政策及國(guó)家支持的發(fā)展項(xiàng)目,之后分別介紹了全球及中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷量及技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì);接著重點(diǎn)介紹了全球及中國(guó)主要的新能源汽車企業(yè),介紹企業(yè)的產(chǎn)能 產(chǎn)量,車型,價(jià)格,成本,利潤(rùn),利潤(rùn)率等參數(shù),同時(shí)介紹各個(gè)企業(yè)新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃和研發(fā)情況,最后對(duì)各種新能源汽車的發(fā)展背景及投資機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析闡述,并給出了專業(yè)的研究總結(jié)和建議。總體而言,這份研究報(bào)告可以幫助客戶客觀實(shí)時(shí)掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)和趨勢(shì),通過(guò)對(duì)政策的解讀和消費(fèi)者調(diào)查提供新能源汽車產(chǎn)業(yè)需求及發(fā)展趨勢(shì)方面的建議,方便客戶進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,投資決策進(jìn)行參考,本項(xiàng)目在運(yùn)作過(guò)程中得到了眾多新能源汽車相關(guān)企業(yè)一線工程技術(shù)人員和資深專家的支持和幫助,在此一并表示謝意。 |
第一章 新能源汽車定義及分類 |
1.1 新能源汽車定義 |
1.2 新能源汽車分類概述 |
1.2.1 混合動(dòng)力車 (HEV) |
1.2.1 .1 混合動(dòng)力車簡(jiǎn)介 |
1.2.1 .2 混合動(dòng)力車的發(fā)展情況分析 |
1.2.2 電動(dòng)汽車(BEV) |
1.2.2 .1 電動(dòng)汽車的簡(jiǎn)介 |
1.2.2 .2 電動(dòng)汽車的發(fā)展情況分析 |
1.2.3 燃料電池汽車(FCEV) |
1.2.3 .1 燃料電池汽車的簡(jiǎn)介 |
1.2.3 .2 燃料電池汽車的發(fā)展情況分析 |
1.2.4 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 |
1.2.4 .1 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車簡(jiǎn)介 |
1.2.4 .2 氫氣動(dòng)機(jī)汽車的發(fā)展情況分析 |
1.2.5 燃?xì)馄?/td> |
1.2.5 .1 燃?xì)馄嚭?jiǎn)介 |
1.2.5 .2 燃?xì)馄嚨陌l(fā)展情況分析 |
1.2.6 醇醚汽車 |
1.2.6 .1 醇醚汽車簡(jiǎn)介 |
1.2.6 .2 醇醚汽車的發(fā)展情況分析 |
第二章 新能源汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 |
2.1 汽車產(chǎn)業(yè)背景及發(fā)展目標(biāo) |
2.1.1 中國(guó)汽車背景 |
2.1.2 我國(guó)汽車能源形勢(shì)分析 |
2.2 節(jié)能與新能源汽車發(fā)展目標(biāo) |
2.2.1 新能源汽車的現(xiàn)狀 |
2.2.2 技術(shù)目標(biāo) |
2.2.3 節(jié)能目標(biāo) |
2.2.4 新能源目標(biāo) |
2.3 世界新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀 |
2.3.1 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀 |
2.3.2 新能源汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及瓶頸 |
全:文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-03/2010xinnengyuanqichechanyediaoyanzix.html |
2.3.3 中國(guó)新能源汽車技術(shù)演進(jìn)分析 |
2.3.4 投資建議 |
第三章 新能源汽車主要生產(chǎn)廠商 |
3.1 中國(guó)主要新能源汽車生產(chǎn)廠商 |
3.1.1 奇瑞 |
3.1.2 上汽 |
3.1.3 大金龍 |
3.1.4 眾泰 |
3.1.5 比亞迪(深圳 電動(dòng)車) |
3.1.6 一汽 |
3.1.7 重慶長(zhǎng)安 |
3.1.8 吉利 |
3.1.9 萬(wàn)向 |
3.1.10 北汽福田汽車 |
3.1.11 東風(fēng) |
3.1.12 中通客車 |
3.1.13 長(zhǎng)城 |
3.1.14 安凱客車 |
3.1.15 益茂(在建) |
3.2 國(guó)外產(chǎn)要生產(chǎn)廠商 |
3.2.1 美國(guó)新能源汽車生產(chǎn)廠商 |
3.2.1 .1 通用 |
3.2.1 .2 福特 |
3.2.2 歐洲新能源汽車生產(chǎn)廠商 |
3.2.2 .1 大眾 |
3.2.2 .2 寶馬 |
3.2.2 .3 戴姆勒-奔馳 |
3.2.3 日本新能源汽車生產(chǎn)廠商 |
3.2.3 .1 本田 |
3.2.3 .2 豐田 |
第四章 新能源汽車電池分析 |
4.1 鎳氫電池投資狀況分析 |
4.1.1 鎳氫電池發(fā)展現(xiàn)狀概況 |
4.1.2 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)主要廠商分析 |
4.1.3 鎳氫電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
4.2 動(dòng)力鋰電池投資狀況分析 |
4.2.1 鋰電池現(xiàn)狀 |
4.2.2 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
4.2.2 .1鋰電池生產(chǎn)企業(yè)狀況分析 |
4.2.2 .2 電池材料狀況分析 |
4.2.2 .3 碳酸鋰行業(yè)狀況分析 |
4.2.2 .4碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景展望 |
4.3 汽車動(dòng)力電池投資分析 |
第五章 新能源汽車細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展及前景預(yù)測(cè)分析 |
5.1 混合動(dòng)力汽車(HEV) |
5.1.1 混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)介 |
5.1.2 國(guó)外混合動(dòng)力汽車(HEV)發(fā)展情況分析 |
5.1.3 國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(HEV)發(fā)展情況分析 |
5.1.4 混合動(dòng)力汽車前景預(yù)測(cè)分析 |
5.1.5 投資建議 |
5.2 電動(dòng)汽車(BEV) |
5.2.1 電動(dòng)汽車的簡(jiǎn)介 |
5.2.2 國(guó)外電動(dòng)汽車(BEV)發(fā)展情況分析 |
5.2.3 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(BEV)發(fā)展情況分析 |
5.2.4 電動(dòng)汽車前景預(yù)測(cè)分析 |
5.2.5 投資背景及優(yōu)勢(shì) |
5.2.6 國(guó)家電動(dòng)汽車(BEV)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo) |
5.3 天然氣汽車 |
5.3.1 國(guó)外天然氣汽車發(fā)展情況分析 |
5.3.2 國(guó)內(nèi)天然氣汽車發(fā)展情況分析 |
5.3.3 天然氣汽車前景預(yù)測(cè) |
5.3.4 天然氣汽車投資背景 |
5.4 二甲醚汽車 |
5.4.1 二甲醚簡(jiǎn)介(DME) |
5.4.2 二甲醚政策 |
5.4.3 二甲醚燃料生產(chǎn) |
5.4.4 二甲醚燃料車用技術(shù) |
5.4.5 二甲醚汽車研發(fā)情況 |
5.4.6 投資背景 |
5.4.7 投資建議 |
第六章 新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)分析 |
Market Report 2010, China's new energy automotive industry |
6.1 新能源汽車投資機(jī)會(huì)分析 |
6.1.1 2009年新能源汽車投資基礎(chǔ)及特點(diǎn) |
6.1.2 消費(fèi)者關(guān)注度分析 |
6.2 新能源汽車投資要點(diǎn)分析 |
6.3 新能源汽車技術(shù)路線分析 |
6.3.1 PHEV技術(shù)分析 |
6.4 中國(guó)新能源汽車發(fā)展方向 |
6.5 新能源汽車投資背景分析 |
6.5.1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀 |
6.5.2 混合動(dòng)力汽車技術(shù)分析 |
6.5.3 混合動(dòng)力汽車節(jié)能與經(jīng)濟(jì)性分析 |
6.5.4 動(dòng)力電池對(duì)上游原材料需求量分析 |
6.6 新能源汽車投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第七章 [~中~智~林~]新能源汽車的研究總結(jié) |
附錄 新能源汽車的相關(guān)政策及政策分析 |
新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 |
《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》 |
財(cái)政補(bǔ)貼政策 |
稅務(wù)政策 |
《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》 |
《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》 |
《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》 |
圖表目錄 |
表 新能源汽車定義及分類 |
圖 2000-2009年中國(guó)汽車保有量及增長(zhǎng)率 |
圖 2000-2009年中國(guó)汽車(分車型)銷量與增長(zhǎng)情況 |
圖 2001-2009年國(guó)內(nèi)三大部件占汽車零部件進(jìn)口總金額比重 |
圖 石油對(duì)外依存度趨勢(shì)圖 |
圖 我國(guó)車用汽油、柴油消耗比倒圖 |
圖 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)潛力分析 |
圖 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)革命 |
圖 我國(guó)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) |
表 2009-2014年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量預(yù)測(cè)一覽表 (單位:萬(wàn)輛) |
圖 2009-2014年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量及增長(zhǎng)率(單位:萬(wàn)輛) |
表 我國(guó)新能源汽車動(dòng)力技術(shù)演變圖 |
圖 節(jié)能與新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)示意圖 |
圖 2020年我國(guó)節(jié)能目標(biāo)示意圖 |
圖 我國(guó)新能源轉(zhuǎn)變示意圖 |
圖 我國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展綜合目標(biāo) |
圖 2004-2009年美國(guó) 日本 英國(guó) 荷蘭 法國(guó) 德國(guó)混合動(dòng)力車銷量(萬(wàn)輛) |
圖 2005-2009年豐田 本田 福特 通用 尼桑等混合動(dòng)力車全球銷量(萬(wàn)輛) |
圖 2005-2009年P(guān)riusl1.5L Camry2.4L Civic1.3L等7款混合動(dòng)力車全球銷量(萬(wàn)輛) |
表 2005-2008年中國(guó)新能源乘用車上市車型及上市時(shí)間一覽表 |
表 2006-2009年中國(guó)10款電動(dòng)客車和31款混合動(dòng)力客車上市車型及上市時(shí)間一覽表 |
圖 新能源汽車未來(lái)演進(jìn)發(fā)展路徑 |
圖 燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用前景 |
圖 新能源汽車用蓄電池性能及特點(diǎn) |
圖 不同混合動(dòng)力車型的節(jié)油效果和優(yōu)缺點(diǎn) |
圖 Prius等8款混合動(dòng)力車排量及價(jià)格(萬(wàn)元) |
圖 世界汽車技術(shù)發(fā)展演進(jìn)示意圖 |
圖 控制系統(tǒng)的V型開發(fā)模式(系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)的方向) |
圖 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展歷程示意圖 |
圖 十城千輛示范項(xiàng)目及對(duì)應(yīng)的企業(yè)機(jī)會(huì) |
圖 比亞迪 福田等8大汽車公司新能源汽車的進(jìn)展情況概要 |
表 奇瑞汽車股份有限公司信息一覽表(產(chǎn)品,市場(chǎng)定位,產(chǎn)能,企業(yè)戰(zhàn)略,擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃等1項(xiàng)內(nèi)容) |
圖 奇瑞新能源的發(fā)展 |
表 奇瑞新能源汽車研發(fā)進(jìn)程表 |
圖 奇瑞混合動(dòng)力研發(fā)展示意圖 |
表 奇瑞混合動(dòng)力汽車發(fā)展流程表 |
表 奇瑞新能源汽車車型、銷量(輛)、價(jià)格(萬(wàn)元)等一覽表 |
表 2009-2014年奇瑞新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年奇瑞新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司信息一覽表(產(chǎn)品,收入,銷量,新能源戰(zhàn)略等14項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2009-2014年上汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年上汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
圖 2009-2014年上汽集團(tuán)新能源汽車銷量(輛)預(yù)測(cè)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年上汽集團(tuán)新能源汽車 君越 銷量(輛)預(yù)測(cè)、銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)、成本(萬(wàn)元/輛)、收入(萬(wàn)元)、利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年上汽集團(tuán)新能源汽車君越銷量(輛)預(yù)測(cè)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 金龍客車公司信息一覽表(產(chǎn)品,產(chǎn)能、收入,新能源研發(fā)等11項(xiàng)內(nèi)容) |
2010年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研諮詢報(bào)告 |
表 大金龍新能源客車研發(fā)及銷售一覽表 |
表 2009-2014年大金龍新能源客車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年大金龍新能源客車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年大金龍新能源客車產(chǎn)能、利用率 銷量(輛)信息一覽表 |
表 2009-2014年大金龍?zhí)烊粴饪蛙囦N量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年大金龍?zhí)烊粴饪蛙囦N量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 2009-2014年大金龍?zhí)烊粴夤卉囦N量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年大金龍?zhí)烊粴夤卉囦N量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 眾泰公司信息一覽表(產(chǎn)品,收入,原料設(shè)備,客戶,擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃等13項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2009-2014年眾泰新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年眾泰新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年眾泰新能源汽車產(chǎn)能、利用率、銷量(輛)信息一覽表 |
表 2009-2014年眾泰2008EV銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年眾泰2008EV銷量(臺(tái))及增長(zhǎng)率一覽 |
表 比亞迪汽車公司信息一覽表(產(chǎn)品,收入,客戶及訂單,生產(chǎn)基地,擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃等12項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2008-2014年比亞迪汽車新能源汽車產(chǎn)能產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2008-2014年比亞迪汽車新能源汽車產(chǎn)能產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2008-2014年比亞迪汽車F3DM汽車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2008-2014年比亞迪汽車F3DM汽車銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)利潤(rùn)率 |
表 第一汽車集團(tuán)公司信息一覽表(資產(chǎn),產(chǎn)銷,收入,新能源戰(zhàn)略,擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃等13項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2009-2014年一汽新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年一汽新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
圖 2009-2014年一汽混合動(dòng)力客車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)增長(zhǎng)率 |
圖 2009-2014年一汽混合動(dòng)力轎車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年解放牌混合動(dòng)力客車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年解放牌混合動(dòng)力客車銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 2009-2014年奔騰混合動(dòng)力轎車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年奔騰混合動(dòng)力轎車銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 重慶長(zhǎng)安汽車股份公司信息一覽表(產(chǎn)品,資產(chǎn),專業(yè)服務(wù),新能源研發(fā),發(fā)展戰(zhàn)略等13項(xiàng)內(nèi)容) |
圖 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司企業(yè)結(jié)構(gòu)圖 |
表 重慶長(zhǎng)安新能源汽車研發(fā)進(jìn)程表 |
表 2009-2014年重慶市長(zhǎng)安新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年重慶長(zhǎng)安新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年重慶長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力汽車預(yù)測(cè)銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年重慶長(zhǎng)安杰勛混合動(dòng)力汽車銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 吉利控股集團(tuán)公司信息一覽表(產(chǎn)品,資產(chǎn),市場(chǎng)地位,集團(tuán)結(jié)構(gòu),生產(chǎn)基地及產(chǎn)能等13項(xiàng)內(nèi)容) |
圖 吉利汽車產(chǎn)業(yè)十一五發(fā)展戰(zhàn)略 |
表 2009-2014年吉利新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)及增長(zhǎng)率 |
圖 2009-2014年吉利新能源汽車產(chǎn)能產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料汽車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料汽車銷量(輛)預(yù)測(cè)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 萬(wàn)向電動(dòng)汽車公司信息一覽表(產(chǎn)品,市場(chǎng)地位,新能源研發(fā),客戶,發(fā)展戰(zhàn)略等12項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2009-2014年萬(wàn)向新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年萬(wàn)向新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年萬(wàn)向新能源汽車產(chǎn)能、利用率 銷量(輛)信息一覽表 |
表 2009-2014年萬(wàn)向純電動(dòng)車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年萬(wàn)向純電動(dòng)車產(chǎn)能、產(chǎn)量及增長(zhǎng)率 |
表 北汽福田公司信息一覽表(產(chǎn)品,收入,銷量,新能源戰(zhàn)略,發(fā)展計(jì)劃等14項(xiàng)內(nèi)容) |
表 福田新能源汽車(混合動(dòng)力客車)發(fā)展一覽表 |
表 2009-2014年北汽福田新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年北汽福田新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年北汽福田混合動(dòng)力客車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年北汽福田混合動(dòng)力客車銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 東風(fēng)公司信息一覽表(產(chǎn)品,收入,新能源汽車研發(fā),市場(chǎng)份額,發(fā)展戰(zhàn)略等13項(xiàng)內(nèi)容) |
表 東風(fēng)新能源汽車研發(fā)一覽表 |
表 2009-2014年?yáng)|風(fēng)新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年?yáng)|風(fēng)新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年?yáng)|風(fēng)混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)能、銷量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
表 2009-2014年?yáng)|風(fēng)混合動(dòng)力城市客車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年?yáng)|風(fēng)混合動(dòng)力城市客車銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 中通客車公司信息一覽表(產(chǎn)品,資產(chǎn),市場(chǎng)地位,新能源研發(fā),發(fā)展戰(zhàn)略等12項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2009-2014年中通新能源客車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年中通新能源客車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年中通新能源燃?xì)饪蛙?/a>LCK6125GC產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
表 2009-2014年中通LCK6125GC銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年中通LCK6125GC銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 長(zhǎng)城汽車公司信息一覽表(產(chǎn)品,資產(chǎn),市場(chǎng),新能源汽車,發(fā)展計(jì)劃等13項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2009-2014年長(zhǎng)城新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年長(zhǎng)城新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年長(zhǎng)城精靈(EV)產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
2010 nián zhōngguó xīn néngyuán qìchē chǎnyè diàoyán zīxún bàogào |
圖 2009-2014年長(zhǎng)城精靈(EV)銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 安凱客車公司信息一覽表(產(chǎn)品,收入,利潤(rùn),產(chǎn)能,新能源汽車,發(fā)展戰(zhàn)略等13項(xiàng)內(nèi)容) |
表 安凱客車研發(fā)項(xiàng)目一覽表 |
表 2009-2014年安凱新能源汽車產(chǎn)能產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2009-2014年安凱新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 2009-2014年安凱新能源汽車產(chǎn)能產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
表 2009-2014年安凱新能源客車銷量(輛)銷售價(jià)格(萬(wàn)元/輛)成本(萬(wàn)元/輛)收入(萬(wàn)元)利潤(rùn)率等信息一覽表 |
圖 2009-2014年安凱新能源客車銷量(輛)及增長(zhǎng)率一覽 |
表 益茂純電動(dòng)汽車公司信息一覽表(投入,產(chǎn)品,新能源汽車等10項(xiàng)內(nèi)容) |
表 2012-2014年益茂純電動(dòng)汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量(輛)預(yù)測(cè)一覽表 |
圖 2010-2014年益茂純電動(dòng)汽車產(chǎn)量(輛)及增長(zhǎng)率 |
表 歐美日新能源汽車政策及補(bǔ)貼措施 |
圖 2000-2009年美國(guó)E85 混合動(dòng)力 CNG電力 LPG LNG 氫能等新能源汽車銷量(萬(wàn)輛) |
圖 1981-2007年美國(guó)燃料乙醇消耗量(百萬(wàn)加侖) |
圖 1990-2008年西歐乘用車 柴油機(jī)乘用車市場(chǎng)銷量(百萬(wàn)輛)及份額 |
圖 1999-2009年日本混合動(dòng)力 天然氣 LPG 電動(dòng) 甲醇等新能源汽車保有量(萬(wàn)輛) |
表 本田CIVIC HYBRID技術(shù)參數(shù) |
表 豐田普銳斯技術(shù)參數(shù) |
表 2008-2014年全球10款新上市的新能源汽車及應(yīng)用的電池種類 |
圖 中國(guó)6-6.5Ah HEV用鎳氫電池的發(fā)展趨勢(shì) |
圖 2000-2020年鋰鎳氫電池與鋰電池成本(歐元/千瓦時(shí))對(duì)比 |
圖 國(guó)內(nèi)EV用動(dòng)力鋰離子蓄電池的能量密度、功率密度及循環(huán)壽命與國(guó)外產(chǎn)品比較 |
圖 國(guó)內(nèi)HEV用動(dòng)力鋰離子蓄電池的能量密度、功率密度及循環(huán)壽命與國(guó)外產(chǎn)品比較 |
表 國(guó)內(nèi)9個(gè)鋰電池的企業(yè)產(chǎn)能(萬(wàn)只) |
表 國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格(單位:元/噸) |
圖 中國(guó)鉛酸電池下游的需求結(jié)構(gòu) |
表 不同電池類型的性能參數(shù)比較 |
圖 鋰電池技術(shù)進(jìn)步示意圖 |
圖 1997-2007年鎳氫混合動(dòng)力汽車的全球銷量(輛) |
表 鋰電池與鎳氫電池的技術(shù)參數(shù)比較 |
圖 科力遠(yuǎn)泡沫鎳產(chǎn)品銷售收入/成本(百萬(wàn)元)及毛利率 |
表 比亞迪磷酸鐵鋰與豐田鎳氫兩種混合動(dòng)力車的技術(shù)參數(shù)比較 |
圖 2009年天然氣汽車保有量(萬(wàn)輛)排名世界前十位的國(guó)家(阿根廷 巴基斯坦等) |
圖 世界各大汽車廠商(福特 奔馳等)18款CNG新能源汽車產(chǎn)品一覽 |
圖 國(guó)家燃?xì)馄囍攸c(diǎn)推廣城市(14個(gè))分布 |
圖 2000-2010年重點(diǎn)推廣城市(地區(qū))歷年天然氣(CNG)汽車保有量 |
圖 2009年四川 重慶 烏魯木齊等城市(地區(qū))天然氣汽車保有量(萬(wàn)輛)及市場(chǎng)份額 |
圖 天然氣汽車車型(出租車 公交車等)構(gòu)成 |
圖 2009年公交車燃?xì)饣剩?)前五位城市 |
圖 2009年出租車燃?xì)饣剩?)前八位城市 |
圖 2000-2009年重點(diǎn)推廣城市(地區(qū))歷年加氣站保有量(座) |
圖 2009年重點(diǎn)推廣城市(地區(qū))加氣站保有量(座)及市場(chǎng)份額 |
圖 2003-2009年中國(guó)車用天然氣歷年銷量(億立方米) |
圖 北京上海成都等8個(gè)城市CNG價(jià)格與汽柴油價(jià)格的比較 |
表 全國(guó)推廣天然氣汽車的城市一覽表 |
圖 2009年天然氣汽車各車型(乘用車 客車 貨車等)市場(chǎng)份額 |
圖 2009年天然氣汽車分車型產(chǎn)量(輛) |
圖 天然氣汽車組織體系 |
圖 二甲醚制備與應(yīng)用 |
表 二甲醚生產(chǎn)與合成技術(shù) |
圖 二甲醚燃料經(jīng)濟(jì)分析 |
圖 二甲醚汽車研制過(guò)程 |
圖 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性 |
圖 二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)排放 |
表 二甲醚汽車排放與噪聲測(cè)試結(jié)果 |
圖 二甲醚燃料添加劑與磨損試驗(yàn)研究 |
圖 上海二甲醚汽車產(chǎn)業(yè)化與示范運(yùn)行項(xiàng)目 |
圖 上海市二甲醚汽車研發(fā)與示范計(jì)劃 |
圖 二甲醚汽車尾氣排放發(fā)展展望 |
表 2008-2013年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量 需求量及供需缺口(萬(wàn)輛) |
表 中國(guó)新能源汽車項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)一覽表 |
圖 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線全景圖 |
圖 A123磷酸鐵鋰電池組 |
圖 比亞迪鐵電池 |
表 混合動(dòng)力 純電動(dòng)等各種新能源汽車綜合性能對(duì)比 |
表 新能源汽車技術(shù)一覽 |
圖 美國(guó)等9個(gè)國(guó)家柴油/汽油需求比 |
圖 美國(guó)等10個(gè)國(guó)家谷類糧食自給率 |
表 2001-2007年北京上海等8省市CNG 加氣站數(shù)量(個(gè)) |
表 2001-2007年北京上海等8省市LPG 加氣站數(shù)量(個(gè)) |
市場(chǎng)レポート2010年、中國(guó)の新エネルギー自動(dòng)車産業(yè) |
圖 中國(guó)原油和天然氣儲(chǔ)量/產(chǎn)量占世界比 |
圖 乙醇等13種新能源汽車能量利用效率對(duì)比 |
圖 乙醇等13種新能源汽車二氧化碳排放對(duì)比 |
圖 乙醇等13種新能源汽車車氮氧化物排放對(duì)比 |
圖 乙醇等13種新能源汽車顆粒物排放對(duì)比 |
圖 燃料電池結(jié)構(gòu)圖 |
圖 國(guó)家863 節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目分布一覽 |
表 10大汽車廠商PHEV 車型上市時(shí)間及電池種類 |
圖 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 |
表 日系豐田等5大廠新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略分布 |
表 歐美通用等5大廠新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略分布 |
表 中國(guó)比亞迪等14大汽車廠商新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及方向 |
表 新能源汽車技術(shù)一覽 |
圖 1990-2008年美國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量與消費(fèi)量 |
圖 2007-2030年美國(guó)未來(lái)能源結(jié)構(gòu)目標(biāo) |
圖 2000-2008年美國(guó)乙醇轎車等5種新能源汽車銷量及占據(jù)轎車總銷量的比重 |
表 歐盟生物燃料發(fā)展計(jì)劃(2006-2020年) |
圖 1990-2007年歐洲柴油轎車銷量(百萬(wàn)輛)與占比 |
表 歐洲英法德瑞荷等國(guó)家新能源汽車政策 |
圖 199-2009年日本混合動(dòng)力等6種新能源汽車保有量(萬(wàn)輛) |
表 2004-2010年通用 福特等30款混合動(dòng)力車型上市時(shí)間及參考售價(jià)(美元) |
圖 2004-2008年美系和日系品牌混合動(dòng)力車全球銷量(千輛) |
表 通用 豐田等11大國(guó)際汽車廠商新能源汽車發(fā)展計(jì)劃 |
圖 混合動(dòng)力汽車不同混合度下燃油經(jīng)濟(jì)性改善與成本提高 |
表 國(guó)內(nèi)外汽車廠商11款混合動(dòng)力車類型一覽 |
表 混合動(dòng)力車節(jié)油性能分析 |
表 不同行駛里程混合動(dòng)力汽車總成本(購(gòu)車+燃料)節(jié)省情況分析 |
表 不同油價(jià)下混合動(dòng)力汽車總成本(購(gòu)車+燃料)節(jié)省情況分析 |
表 混動(dòng)車制造成本降低不同程度時(shí)總成本(購(gòu)車+燃料)節(jié)省情況分析 |
圖 混合動(dòng)力公交客車在不同城市(倫敦 北京 紐約等)節(jié)油程度 |
圖 全球混合動(dòng)力公交客車能量節(jié)省來(lái)源 |
表 不同規(guī)模的新能源汽車對(duì)鋰、鎳的需求量及價(jià)值 |
表 2002-2007年全球鋰資源分布情況(美國(guó) 巴西等11國(guó)家產(chǎn)量及儲(chǔ)量(噸)) |
表 2002-2007年全球鎳資源分布情況(美國(guó) 古巴等16國(guó)家產(chǎn)量及儲(chǔ)量(噸)) |
表 國(guó)家財(cái)政部和科技部對(duì)新能源汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(萬(wàn)元/輛) |
表 十米以上城市公交客車(新能源汽車)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(萬(wàn)元/輛) |
表 新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件及考核要求 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-03/2010xinnengyuanqichechanyediaoyanzix.html
…
相 關(guān) |
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