《2010-2015年中國子午線輪胎行業(yè)市場發(fā)展趨勢與投資預(yù)測分析報(bào)告》是由本公司根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫、行業(yè)協(xié)(學(xué))會(huì)、進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)部門、科研院所等機(jī)構(gòu)提供或發(fā)布的數(shù)據(jù)、信息,運(yùn)用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)手段與研究方法制作而成。是投資者、企業(yè)經(jīng)營管理者了解子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、市場競爭狀況、融資渠道、區(qū)域市場分布、行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析等方面的市場信息,供其在投資和經(jīng)營決策時(shí)參考。 | |
第一章 子午線輪胎概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
一、子午線輪胎定義及分類 | 調(diào) |
二、子午線輪胎的結(jié)構(gòu) | 研 |
三、子午線輪胎的性能 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 子午線輪胎的構(gòu)造與特點(diǎn) |
w |
一、子午線輪胎的構(gòu)造 | w |
二、子午線輪胎的顯著特點(diǎn) | w |
三、子午線胎與斜交輪胎的區(qū)別 | . |
第三節(jié) 行業(yè)發(fā)展概況 |
C |
第二章 2009-2010年中國子午線輪胎行業(yè)狀況分析 |
i |
第一節(jié) 2009-2010年我國子午線輪胎的發(fā)展現(xiàn)狀 |
r |
一、發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
二、發(fā)展前景 | c |
三、發(fā)展建議 | n |
第二節(jié) 2009-2010年我國子午線輪胎行業(yè)集中度分析 |
中 |
一、企業(yè)集中度 | 智 |
二、地區(qū)集中度 | 林 |
第三節(jié) 2009-2010年我國子午線輪胎行業(yè)市場現(xiàn)狀分析 |
4 |
一、國內(nèi)輪胎業(yè)發(fā)展概況 | 0 |
二、我國子午胎的發(fā)展 | 0 |
三、子午胎翻新 | 6 |
第四節(jié) 2009-2010年我國子午線輪胎行業(yè)市場特點(diǎn) |
1 |
一、我國子午線輪胎市場 | 2 |
二、國產(chǎn)輪胎總體產(chǎn)量和質(zhì)量情況 | 8 |
三、我國子午線輪胎業(yè)國際輪胎巨頭市場份額分析 | 6 |
四、我國輪胎工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策 | 6 |
(一)、支持企業(yè)技術(shù)研發(fā) | 8 |
(二)、政策要隨市場變 | 產(chǎn) |
第三章 2009-2010年子午線輪胎的發(fā)展 |
業(yè) |
第一節(jié) 2009-2010年國內(nèi)外子午線輪胎發(fā)展淺析 |
調(diào) |
一、子午線輪胎的發(fā)展歷程 | 研 |
二、中國子午線輪胎行業(yè)發(fā)展迅速 | 網(wǎng) |
三、中國子午線輪胎的產(chǎn)業(yè) | w |
四、中國子午線胎的生產(chǎn)與技術(shù) | w |
五、國內(nèi)子午線輪胎的發(fā)展及對(duì)輪胎設(shè)備的需求分析 | w |
六、子午輪胎生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展分析 | . |
全:文:http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015ziwuxianluntaixingyeshichan.html | |
第二節(jié) 2009-2010年全鋼子午線輪胎的發(fā)展分析 |
C |
一、全鋼絲載重子午線輪胎的生產(chǎn)技術(shù) | i |
二、中國載重汽車子午胎產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | r |
三、風(fēng)神花紋軍用越野全鋼子午線胎新品 | . |
四、全鋼子午胎裝備國產(chǎn)化的實(shí)現(xiàn)途徑 | c |
第三節(jié) 2009-2010年中國子午線胎發(fā)展存在的問題分析 |
n |
一、子午線胎市場的主要問題 | 中 |
二、中國子午線輪胎使用率偏低 | 智 |
三、國產(chǎn)子午線輪胎質(zhì)量合格率不高 | 林 |
第四節(jié) 2009-2010年子午線胎的發(fā)展前景及建議 |
4 |
一、中國子午線輪胎的市場前景 | 0 |
二、中國子午線輪胎中長期發(fā)展仍將看好 | 0 |
三、中國全鋼載重子午線輪胎需求預(yù)測分析 | 6 |
四、中國發(fā)展子午線輪胎的幾點(diǎn)建議 | 1 |
第四章 2007-2009年中國子午線輪胎供給分析 |
2 |
第一節(jié) 2007年中國子午線輪胎的產(chǎn)量分析 |
8 |
一、2007年全國產(chǎn)量 | 6 |
二、2007年重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)量 | 6 |
第二節(jié) 2008年中國子午線輪胎產(chǎn)量分析 |
8 |
一、2008年全國產(chǎn)量分析 | 產(chǎn) |
二、2008年重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)量分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009年中國子午線輪胎產(chǎn)量分析 |
調(diào) |
一、2009年全國產(chǎn)量分析 | 研 |
二、2009年重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)量分析 | 網(wǎng) |
第五章 2006-2009年中國輪胎制造業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)分析 |
w |
第一節(jié) 2006-2009年中國子午線輪胎制造產(chǎn)銷情況 |
w |
一、2006-2009年中國子午線輪胎制造產(chǎn)成品 | w |
二、2006-2009年中國子午線輪胎制造工業(yè)總產(chǎn)值(當(dāng)年價(jià)格) | . |
三、2006-2009年中國子午線輪胎制造產(chǎn)品銷售收入 | C |
第二節(jié) 2007-2008年中國子午線輪胎制造成本費(fèi)用情況 |
i |
一、2006-2009年中國子午線輪胎制造銷售成本 | r |
二、2006-2009年中國子午線輪胎制造銷售費(fèi)用 | . |
三、2006-2009年中國子午線輪胎制造管理費(fèi)用 | c |
四、2006-2009年中國子午線輪胎制造財(cái)務(wù)費(fèi)用 | n |
第三節(jié) 2006-2009年中國子午線輪胎制造資產(chǎn)負(fù)債情況 |
中 |
一、2006-2009年中國子午線輪胎制造資產(chǎn)總計(jì) | 智 |
二、2006-2009年中國子午線輪胎制造負(fù)債合計(jì) | 林 |
三、2006-2009年中國子午線輪胎制造資產(chǎn)負(fù)債率 | 4 |
四、2006-2009年中國子午線輪胎制造資本保值增值率 | 0 |
第四節(jié) 2006-2009年中國輪胎制造虧損情況 |
0 |
一、2006-2009年中國子午線輪胎制造虧損單位數(shù) | 6 |
二、2006-2009年中國子午線輪胎制造虧損企業(yè)虧損總額 | 1 |
第五節(jié) 2006-2009年中國子午線輪胎制造不同規(guī)模企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
2 |
一、2006-2009年中國子午線輪胎制造大型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 8 |
二、2006-2009年中國子午線輪胎制造中型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 6 |
三、2006-2009年中國子午線輪胎制造小型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 6 |
第六節(jié) 2006-2009年中國子午線輪胎制造不同類型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
8 |
一、2006-2009年中國子午線輪胎制造國有企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 產(chǎn) |
二、2006-2009年中國子午線輪胎制造集體企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 業(yè) |
三、2006-2009年中國子午線輪胎制造股份合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 調(diào) |
四、2006-2009年中國子午線輪胎制造股份制企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
五、2006-2009年中國子午線輪胎制造私營合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 網(wǎng) |
六、2006-2009年中國子午線輪胎制造外商和港澳臺(tái)投資合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | w |
七、2006-2009年中國子午線輪胎制造其它類型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | w |
第六章 子午線輪胎行業(yè)進(jìn)出口狀況分析 |
w |
第一節(jié) 產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析 |
. |
一、輪胎進(jìn)出口情況 | C |
二、2009年輪胎出口形勢分析 | i |
三、進(jìn)口輪胎與出口輪胎的比較 | r |
四、影響2009年輪胎出口的因素及應(yīng)對(duì)措施 | . |
第二節(jié) 出口存在的問題及對(duì)策 |
c |
一、輪胎出口市場過分集中 | n |
二、產(chǎn)品相互殺價(jià) | 中 |
三、國際貿(mào)易使我國產(chǎn)品出口處于不利地位 | 智 |
四、加入WTO對(duì)我國輪胎出口的影響 | 林 |
五、采取措施 | 4 |
第七章 2009-2010年子午線輪胎行業(yè)市場競爭分析 |
0 |
第一節(jié) 2009-2010年子午線輪胎行業(yè)市場競爭 |
0 |
一、行業(yè)市場潛力分析 | 6 |
二、“四大方陣”角逐中國輪胎市場 | 1 |
三、世界輪胎巨頭中國攻略 | 2 |
(一) “爭食”中國福特 | 8 |
(二)、米其林:技術(shù)制勝 | 6 |
(三)普利斯通:品牌整合 | 6 |
(四)固特異:向零售轉(zhuǎn)型 | 8 |
第二節(jié) 2009-2010年子午線輪胎行業(yè)市場需求與競爭力分析 |
產(chǎn) |
2010-2015 China radial tire industry market research and investment advisory research report | |
一、汽車工業(yè)對(duì)輪胎的需求重點(diǎn)與預(yù)測分析 | 業(yè) |
二、汽車起重機(jī)專用輪胎需求分析 | 調(diào) |
三、我國輪胎產(chǎn)業(yè)競爭力分析 | 研 |
第三節(jié) 2009-2010年子午線輪胎行業(yè)兼并與重組分析 |
網(wǎng) |
一、我國輪胎行業(yè)兼并重組動(dòng)因分析 | w |
二、我國輪胎行業(yè)兼并重組趨勢預(yù)測 | w |
三、兼并重組案例分析 | w |
(一)佳通曲線收購樺林輪胎 | . |
(二)司法拍賣簡化國有股權(quán)收購程序 | C |
(三)米其林反向收購上海輪胎橡膠 | i |
(四)中國輪胎行業(yè)的兼并重組 | r |
第四節(jié) 2009-2010年子午線輪胎行業(yè)區(qū)域市場研究 |
. |
一、山東省市場 | c |
(一)國內(nèi)首條巨型輪胎在山東省壽光市下線 | n |
(二)山東招遠(yuǎn)橡膠"高速型"全鋼子午線輪胎項(xiàng)目投產(chǎn) | 中 |
二、南京打造汽車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈 | 智 |
三、蘭州打造西北最大輪胎生產(chǎn)基地 | 林 |
四、我國有望成為東北亞輪胎產(chǎn)業(yè)中心 | 4 |
第八章 行業(yè)著名品牌企業(yè)分析 |
0 |
第一節(jié) 安徽佳通輪胎股份有限公司 (600182) |
0 |
一、公司簡介 | 6 |
二、公司經(jīng)營情況分析 | 1 |
三、對(duì)公司未來發(fā)展的展望 | 2 |
第二節(jié) 青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司 (600579) |
8 |
一、公司簡介 | 6 |
二、公司經(jīng)營情況分析 | 6 |
三、黃海橡膠發(fā)展前景預(yù)測 | 8 |
第三節(jié) 山東成山集團(tuán) |
產(chǎn) |
一、企業(yè)基本情況 | 業(yè) |
二、企業(yè)盈利情況分析 | 調(diào) |
三、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | w |
第四節(jié) 山東三角集團(tuán)有限公司 |
w |
一、企業(yè)基本情況 | w |
二、企業(yè)盈利情況分析 | . |
三、企業(yè)償債能力分析 | C |
四、企業(yè)盈利能力分析 | i |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | r |
第五節(jié) 上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)基本情況 | c |
二、企業(yè)盈利情況分析 | n |
三、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 林 |
第六節(jié) 河南輪胎集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
4 |
一、企業(yè)基本情況 | 0 |
二、企業(yè)盈利情況分析 | 0 |
三、企業(yè)償債能力分析 | 6 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 1 |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 2 |
第七節(jié) 山東玲瓏橡膠有限公司 |
8 |
一、企業(yè)基本情況 | 6 |
二、企業(yè)盈利情況分析 | 6 |
三、企業(yè)償債能力分析 | 8 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 業(yè) |
第八節(jié) 廈門正新橡膠工業(yè)有限公司 |
調(diào) |
一、企業(yè)基本情況 | 研 |
二、企業(yè)盈利情況分析 | 網(wǎng) |
三、企業(yè)償債能力分析 | w |
四、企業(yè)盈利能力分析 | w |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | w |
第九節(jié) 貴州輪胎股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)基本情況 | C |
二、企業(yè)盈利情況分析 | i |
三、企業(yè)償債能力分析 | r |
四、企業(yè)盈利能力分析 | . |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | c |
第十節(jié) 杭州中策橡膠有限公司 |
n |
一、企業(yè)基本情況 | 中 |
二、企業(yè)盈利情況分析 | 智 |
三、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
四、企業(yè)盈利能力分析 | 4 |
五、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 0 |
第九章 2010年中國子午線輪胎行業(yè)競爭格局分析 |
0 |
2010-2015年中國子午線輪胎行業(yè)市場調(diào)查與投資諮詢研究報(bào)告 | |
第一節(jié) 2010年子午線輪胎行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
6 |
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | 1 |
二、潛在進(jìn)入者分析 | 2 |
三、替代品威脅分析 | 8 |
四、供應(yīng)商議價(jià)能力 | 6 |
五、客戶議價(jià)能力 | 6 |
第二節(jié) 2010年子午線輪胎企業(yè)國際競爭力比較 |
8 |
一、生產(chǎn)要素 | 產(chǎn) |
二、需求條件 | 業(yè) |
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) | 調(diào) |
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu) | 研 |
五、政府的作用 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2010年子午線輪胎行業(yè)競爭格局分析 |
w |
一、子午線輪胎行業(yè)集中度分析 | w |
二、子午線輪胎行業(yè)競爭程度分析 | w |
第十章 2010-2015年子午線輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測分析 |
. |
第一節(jié) 2010-2015年子午線輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢 |
C |
一、子午線輪胎行業(yè)增長分析 | i |
二、進(jìn)出口趨勢 | r |
三、中國汽車輪胎市場發(fā)展趨勢 | . |
第二節(jié) 2010-2015年子午線輪胎行業(yè)SWOT分析 |
c |
一、行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 | n |
二、行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 | 中 |
二、行業(yè)劣勢分析 | 智 |
(一) 產(chǎn)業(yè)集中度低,產(chǎn)品供大于求 | 林 |
(二)輪胎市場極不規(guī)范,產(chǎn)品質(zhì)量有下降趨勢 | 4 |
(三)國有企業(yè)受到外資企業(yè)強(qiáng)有力的沖擊 | 0 |
(四)原材料制約影響較大 | 0 |
(五)配套工業(yè)落后 | 6 |
三、行業(yè)威脅分析 | 1 |
(一)國內(nèi)輪胎價(jià)格優(yōu)勢喪失。 | 2 |
(二)我國子午線輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量及技術(shù)與國外輪胎差距較大。 | 8 |
(三)我國輪胎企業(yè)與外國大公司的規(guī)模及實(shí)力差距懸殊。 | 6 |
第三節(jié) 2010-2015年子午線輪胎行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
6 |
一、2010-2015年子午線輪胎增長預(yù)測分析 | 8 |
二、2010-2015年我國子午線輪胎產(chǎn)量預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
三、2010-2015年中國子午線輪胎耗膠量預(yù)測分析 | 業(yè) |
四、2010-2015年中國汽車輪胎的總需求量預(yù)測分析 | 調(diào) |
第十一章 2010年子午線輪胎行業(yè)投資策略分析 |
研 |
第一節(jié) 子午線輪胎行業(yè)投資策略分析 |
網(wǎng) |
一、跨國公司投資中國的特點(diǎn)和趨勢 | w |
二、中國輪胎企業(yè)面對(duì)洗牌的對(duì)策 | w |
三、民企涉足子午胎行業(yè) | w |
四、2010年子午線輪胎企業(yè)應(yīng)采取的策略分析 | . |
第二節(jié) 2010年子午線輪胎行業(yè)投資前景和投資機(jī)會(huì)分析 |
C |
一、子午線輪胎業(yè)投資前景預(yù)測 | i |
二、輪胎行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | r |
三、輪胎市場的競爭格局 | . |
四、我國輪胎業(yè)的整合趨勢和策略分析 | c |
第十二章 2010-2015年子午線輪胎企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略建議 |
n |
第一節(jié) 2010-2015年子午線輪胎企業(yè)的標(biāo)桿管理 |
中 |
一、子午線輪胎國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 智 |
二、國外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 林 |
第二節(jié) 2010-2015年子午線輪胎企業(yè)的資本運(yùn)作模式 |
4 |
一、子午線輪胎企業(yè)國內(nèi)資本市場的運(yùn)作建議 | 0 |
二、子午線輪胎企業(yè)海外資本市場的運(yùn)作建議 | 0 |
第三節(jié) 中~智~林~ 2010 -2015年子午線輪胎企業(yè)營銷模式建議 |
6 |
一、子午線輪胎企業(yè)的國內(nèi)營銷模式建議 | 1 |
二、子午線輪胎企業(yè)海外營銷模式建議 | 2 |
圖表目錄 | 8 |
圖表 2007年1-12月中國子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 2007年1-12月山東子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 2007年1-12月江蘇子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 8 |
圖表 2007年1-12月浙江子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
圖表 2007年1-12月廣東子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
圖表 2007年1-12月安徽子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
圖表 2007年1-12月福建子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 研 |
圖表 2007年1-12月天津子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
圖表 2007年1-12月遼寧子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 2007年1-12月上海子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 2007年1-12月重慶子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 2007年1-12月河南子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | . |
圖表 2007年1-12月江西子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | C |
圖表 2007年1-12月湖北子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | i |
圖表 2007年1-12月北京子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | r |
圖表 2008年1-12月中國子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | . |
2010-2015 nián zhōngguó zǐwǔxiàn lúntāi hángyè shìchǎng tiáo chá yǔ tóuzī zīxún yán jiù bàogào | |
圖表 2008年1-12月山東子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | c |
圖表 2008年1-12月江蘇子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | n |
圖表 2008年1-12月浙江子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 中 |
圖表 2008年1-12月廣東子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 智 |
圖表 2008年1-12月安徽子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 林 |
圖表 2008年1-12月福建子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 4 |
圖表 2008年1-12月天津子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 0 |
圖表 2008年1-12月遼寧子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 0 |
圖表 2008年1-12月上海子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 2008年1-12月重慶子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 1 |
圖表 2008年1-12月河南子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 2 |
圖表 2008年1-12月江西子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 8 |
圖表 2008年1-12月湖北子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 2008年1-12月北京子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 6 |
圖表 2009年1-10月中國子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 8 |
圖表 2009年1-10月山東子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
圖表 2009年1-10月江蘇子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
圖表 2009年1-10月浙江子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
圖表 2009年1-10月廣東子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 研 |
圖表 2009年1-10月安徽子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
圖表 2009年1-10月福建子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 2009年1-10月天津子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 2009年1-10月遼寧子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | w |
圖表 2009年1-10月上海子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | . |
圖表 2009年1-10月重慶子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | C |
圖表 2009年1-10月河南子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | i |
圖表 2009年1-10月江西子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | r |
圖表 2009年1-10月湖北子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | . |
圖表 2009年1-10月北京子午線輪胎產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | c |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造產(chǎn)成品 | n |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造工業(yè)總產(chǎn)值(當(dāng)年價(jià)格) | 中 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造產(chǎn)品銷售收入 | 智 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造銷售成本 | 林 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造銷售費(fèi)用 | 4 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造管理費(fèi)用 | 0 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造財(cái)務(wù)費(fèi)用 | 0 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造資產(chǎn)總計(jì) | 6 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造負(fù)債合計(jì) | 1 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造資產(chǎn)負(fù)債率 | 2 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造資本保值增值率 | 8 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造虧損單位數(shù) | 6 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造虧損企業(yè)虧損總額 | 6 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造大型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 8 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造中型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 產(chǎn) |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造小型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 業(yè) |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造國有企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 調(diào) |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造集體企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造股份合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 網(wǎng) |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造股份制企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | w |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造私營合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | w |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造外商和港澳臺(tái)投資合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | w |
圖表 2006-2009年中國子午線輪胎制造其它類型企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | . |
圖表 2006年中國佳通TOP18 銷售收入及內(nèi)銷出口情況分析 | C |
圖表 2007年S佳通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) | i |
圖表 2007年S佳通非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額 | r |
圖表 2005-2007年S佳通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) | . |
圖表 2007年S佳通主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表 | c |
圖表 2007年S佳通主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | n |
圖表 2008年S佳通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) | 中 |
圖表 2008年S佳通非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額 | 智 |
圖表 2006-2008年S佳通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) | 林 |
圖表 2008年S佳通主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表 | 4 |
圖表 2008年S佳通主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | 0 |
圖表 2009年1-6月S佳通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) | 0 |
圖表 2009年1-6月S佳通非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額 | 6 |
圖表 2009年1-6月S佳通主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | 1 |
圖表 2009年1-6月S佳通主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | 2 |
圖表 2007年S黃海主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) | 8 |
圖表 2007年S黃海非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額 | 6 |
圖表 2005-2007年S黃海主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) | 6 |
圖表 2007年S黃海主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表 | 8 |
圖表 2007年S黃海主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | 產(chǎn) |
圖表 2008年S黃海主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
圖表 2008年S黃海非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額 | 調(diào) |
圖表 2006-2008年S黃海主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) | 研 |
圖表 2008年S黃海主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表 | 網(wǎng) |
2010-2015中國ラジアルタイヤ業(yè)界の市場調(diào)査および投資顧問調(diào)査レポート | |
圖表 2008年S黃海主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 | w |
圖表 2009年1-6月S黃海主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) | w |
圖表 2009年1-6月S黃海非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額 | w |
圖表 2009年1-6月S黃海主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 | . |
圖表 2009年1-6月S黃海主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況 | C |
圖表 2006-2009年山東成山集團(tuán)盈利情況分析 | i |
圖表 2006-2009年山東成山集團(tuán)償債能力分析 | r |
圖表 2006-2009年山東成山集團(tuán)盈利能力分析 | . |
圖表 2006-2009年山東成山集團(tuán)成本費(fèi)用分析 | c |
圖表 2006-2009年山東三角集團(tuán)有限公司盈利情況分析 | n |
圖表 2006-2009年山東三角集團(tuán)有限公司償債能力分析 | 中 |
圖表 2006-2009年山東三角集團(tuán)有限公司盈利能力分析 | 智 |
圖表 2006-2009年山東三角集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用分析 | 林 |
圖表 汽車輪胎企業(yè)產(chǎn)品策略 | 4 |
圖表 汽車輪胎各品牌價(jià)格分析 | 0 |
圖表 中國汽車輪胎零售市場渠道結(jié)構(gòu) | 0 |
圖表 輪胎按地區(qū)、產(chǎn)品類別的占有率 | 6 |
圖表 主要國家輪胎需求量 | 1 |
圖表 世界輪胎銷售平均增長率 | 2 |
圖表 美國輪胎市場銷售量 | 8 |
圖表 各主要品牌在美國替換市場份額 | 6 |
圖表 主要輪胎企業(yè)市場占有率 | 6 |
圖表 2001-2003 年度世界輪胎10 強(qiáng)排名 | 8 |
圖表 固特異、米其林和普利斯通三巨頭的市場份額變化 | 產(chǎn) |
圖表 五大輪胎公司2003年上經(jīng)營情況 | 業(yè) |
圖表 發(fā)達(dá)國家/地區(qū)子午線輪胎比率 | 調(diào) |
圖表 美國最暢銷的公制子午線乘用胎規(guī)格 | 研 |
圖表 美國最暢銷的子午線輕卡輪胎規(guī)格 | 網(wǎng) |
圖表 發(fā)達(dá)國家/地區(qū)無內(nèi)胎載重子午胎比率 | w |
圖表 不同速度級(jí)別乘用胎在美國原配胎市場的份額 | w |
圖表 不同速度級(jí)別乘用胎在美國替換胎市場的份額 | w |
圖表 2006年中國輪胎在世界市場份額 | . |
圖表 2006年普利司通、米其林、固特異三巨頭市場份額 | C |
圖表 2006年全球輪胎75強(qiáng)輪胎總銷售額統(tǒng)計(jì) | i |
圖表 2010年中國汽車輪胎需求量預(yù)測分析 | r |
圖表 2001-2005年全球輪胎企業(yè)75強(qiáng)的中國企業(yè)統(tǒng)計(jì) | . |
圖表 2002-2006年米其林、普利司通、固特異和三角集團(tuán)銷售收入 | c |
圖表 2006 年1-7 月國內(nèi)輪胎行業(yè)銷售收入排名 | n |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-04/2010_2015ziwuxianluntaixingyeshichan.html
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