2010年中國(guó)集裝箱港口行業(yè)研究報(bào)告

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（最新）中國(guó)集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：9380元

　　受全球經(jīng)濟(jì)回暖影響，中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)加速發(fā)展，**年前**季度，中國(guó)主要港口集裝箱吞吐量達(dá)到***億標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），預(yù)計(jì)**年全國(guó)港口集裝箱吞吐量將達(dá)到***億標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比增長(zhǎng)***%。

　　就沿海港口來(lái)看，**年前**季度，沿海港口集裝箱吞吐量***萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。其中上海港以***萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）占據(jù)第一的位置，深圳港和青島港分居第二位和第三位。到**年**月份，上海港在總量上以***萬(wàn)TEU超越新加坡港的***萬(wàn)TEU首次成為世界第一大集裝箱港口，預(yù)計(jì)**年上海港的集裝箱吞吐量將達(dá)到***萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。

　　就內(nèi)河來(lái)看，**年前**季度，內(nèi)河港口集裝箱吞吐量***萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）。從經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)規(guī)模大小不一，大的有中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等特大型航運(yùn)集團(tuán)，小的只是經(jīng)營(yíng)單船的個(gè)體戶。

　　截至**，中國(guó)集裝箱港口投資主要有三種形式：

　　**，國(guó)內(nèi)資本與港口企業(yè)合作或自建自營(yíng)；如神華集團(tuán)在河北省黃驊投資***多億元建設(shè)大型煤炭出口港；寶鋼集團(tuán)在浙江省舟山建設(shè)了截至**國(guó)內(nèi)最大的***萬(wàn)噸級(jí)礦石中轉(zhuǎn)碼頭。

　　**，中外合資形式；如中國(guó)香港和記黃埔在上海、深圳鹽田、寧波北侖、汕頭、珠海、江門、廈門、南海等港口投資；新加坡港務(wù)集團(tuán)則在大連、福州、廣州等港口投資；英國(guó)鐵行港口公司在青島、深圳蛇口等港口投資。此外，招商國(guó)際、馬士基公司、美國(guó)英塞納碼頭公司、中國(guó)香港現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、中國(guó)香港太平洋有限公司、中國(guó)香港銀都機(jī)場(chǎng)有限公司、中國(guó)香港太古洋行、嘉里建設(shè)（中國(guó)香港）有限公司、中國(guó)香港恒基集團(tuán)、新加坡國(guó)際財(cái)團(tuán)、馬薩海羅貿(mào)易有限公司等境外資本也都在中國(guó)港口投資經(jīng)營(yíng)集裝箱碼頭。

　　**，民營(yíng)資本通過(guò)股份制改造或收購(gòu)國(guó)有資本參與港口建設(shè)與營(yíng)運(yùn)。由于中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)總體上還比較弱小，所以，截至**中國(guó)進(jìn)入港口領(lǐng)域的民營(yíng)資本主要集中在沿海中小港口和內(nèi)河港口。在大型港口中，民營(yíng)資本主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)、貨物代理、集卡運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、包裝等業(yè)務(wù)上。中國(guó)外貿(mào)貨物中的很大一部分是通過(guò)民營(yíng)碼頭裝卸作業(yè)的， 而沿海港口裝卸設(shè)備大約***%由民營(yíng)企業(yè)所擁有和經(jīng)營(yíng)。

第一章 全球港口集裝箱市場(chǎng)分析

　　1.1 全球集裝箱航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀

　　1.2 全球港口集裝箱發(fā)展特點(diǎn)

　　1.3 全球主要集裝箱港口

　　　　1.3.1 新加坡港

　　　　1.3.2 德國(guó)漢堡港

　　　　1.3.3 韓國(guó)釜山港

轉(zhuǎn)載自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2010jizhuangxianggangkouxingyeyanjiu.html

　　　　1.3.4 荷蘭鹿特丹港

　　　　1.3.5 北美港口-洛杉磯、長(zhǎng)灘

第二章 中國(guó)港口集裝箱市場(chǎng)概況

　　2.1 中國(guó)港口集裝箱市場(chǎng)特點(diǎn)

　　2.2 中國(guó)港口集裝箱業(yè)存在的問(wèn)題

第三章 中國(guó)集裝箱港口發(fā)展情況分析

　　3.1 中國(guó)發(fā)展集裝箱港口的優(yōu)勢(shì)

　　3.2 中國(guó)集裝箱港口的投資情況分析

　　　　3.2.1 中國(guó)集裝箱港口整體投資情況

　　　　3.2.2 中國(guó)港口產(chǎn)業(yè)利用外資情況分析

　　　　3.2.3 中國(guó)港口產(chǎn)業(yè)利用民營(yíng)資本情況分析

　　　　3.2.4 中國(guó)港口投資風(fēng)險(xiǎn)

第四章 中國(guó)主要集裝箱海港分析

　　4.1 長(zhǎng)三角地區(qū)

　　　　4.1.1 上海港

　　　　4.1.2 寧波-舟山港

　　　　4.1.3 連云港港

　　　　4.1.4 長(zhǎng)三角地區(qū)集裝箱港口概況

　　4.2 珠三角地區(qū)

　　　　4.2.1 深圳港

　　　　4.2.2 廣州港

　　　　4.2.3 珠江三角洲地區(qū)集裝箱港口概括

　　4.3 環(huán)渤海灣地區(qū)

　　　　4.3.1 青島港

　　　　4.3.2 天津港

　　　　4.3.3 大連港

　　　　4.3.4 環(huán)渤海灣地區(qū)集裝箱港口概括

　　4.4 東南沿海地區(qū)

China Container Port Industry Report, 2010

　　　　4.4.1 廈門港

　　　　4.4.2 福州港

　　　　4.4.3 福建沿海地區(qū)集裝箱港口總體概括

第五章 中國(guó)內(nèi)河集裝箱港口分析

　　5.1 中國(guó)內(nèi)河集裝箱航運(yùn)概述

　　　　5.1.1 發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　5.1.2 發(fā)展方向

　　5.2 主要內(nèi)河集裝箱航運(yùn)主要港口分析

　　　　5.2.1 重慶

　　　　5.2.2 武漢

　　　　5.2.3 南京

　　　　5.2.4 蘇州

第六章 中^智林^集裝箱港口運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)企業(yè)分析

　　6.1 和黃港口

　　　　6.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　6.1.2 經(jīng)營(yíng)情況

　　6.2 新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA）

　　　　6.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　6.2.2 經(jīng)營(yíng)情況分析

　　6.3 招商局國(guó)際

　　　　6.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　6.3.2 經(jīng)營(yíng)情況

　　6.4 中遠(yuǎn)太平洋

　　　　6.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　6.4.2 經(jīng)營(yíng)情況

　　6.5 迪拜港口世界（DPW）

　　　　6.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　6.5.2 經(jīng)營(yíng)情況

2010年中國(guó)集裝箱港口行業(yè)研究報(bào)告

　　圖：2003-2010年太平洋航線集裝箱運(yùn)量變化趨勢(shì)

　　圖：2003-2010年亞歐航線集裝箱運(yùn)量變化趨勢(shì)

　　圖：2003-2010年大西洋航線集裝箱運(yùn)量變化趨勢(shì)

　　表：2010年主流集裝箱分類

　　表：2010年全球遠(yuǎn)洋船隊(duì)運(yùn)力排行前 20名

　　表：2008-2009年全球前二十名集裝箱港排行榜

　　圖：2004-2010年新加坡港歷年集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年漢堡港歷年集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年釜山港歷年集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年鹿特丹港歷年集裝箱吞吐量

　　表：2008-2009年美國(guó)十大集裝箱港口

　　圖：2009年中國(guó)十大貿(mào)易伙伴

　　圖：2003-2009年中國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)率

　　圖：2003-2010年中國(guó)港口集裝箱吞吐量變化走勢(shì)

　　圖：2009年中國(guó)集裝箱吞吐量超過(guò)100萬(wàn)TEU的十六大港口

　　表：2009-2010年中國(guó)港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表

　　表：2009年中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易國(guó)別統(tǒng)計(jì)

　　表：2003-2009年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資情況

　　圖：參與中國(guó)港口建設(shè)、投資和經(jīng)營(yíng)的主要外資（ 含港資） 集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)人

　　表：中國(guó)主要港口外資（含臺(tái)、港、澳資本）參股情況

　　圖：港口民營(yíng)化方法

　　表：《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》港口群劃分

　　圖：上海港主要集裝箱碼頭分布

　　圖：2004-2010年上海港集裝箱吞吐量

　　表：寧波港主要集裝箱碼頭概況

　　圖：2004-2010年寧波-舟山港集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年連云港港集裝箱吞吐量

　　表：2009年長(zhǎng)三角主要港口集裝箱完成情況分析

2010 nián zhōngguó jízhuāngxiāng gǎngkǒu hángyè yán jiù bàogào

　　圖：2004-2009年長(zhǎng)三角地區(qū)GDP增長(zhǎng)率

　　表：上海、寧波、蘇州三港比較

　　表：長(zhǎng)三角三大集裝箱港的較合理戰(zhàn)略布局

　　圖：2004-2010年深圳港集裝箱吞吐量

　　表：2009年深圳港主要碼頭集裝箱吞吐量一覽表

　　圖：2004-2010年廣州港集裝箱吞吐量

　　表：2010年廣州港集裝箱能力情況分析

　　圖：2003-2009年深港穗港口集裝箱吞吐市場(chǎng)占有率變化趨勢(shì)

　　表：2007-2009年深圳港與廣州和中國(guó)香港集裝箱吞吐量對(duì)比表

　　表：中國(guó)香港、深圳、廣州三港競(jìng)爭(zhēng)力比較

　　表：珠江三角洲地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn)

　　圖：2004-2010年青島港集裝箱吞吐量

　　表：青島港前灣集裝箱碼頭基本情況

　　圖：2004-2010年天津港集裝箱吞吐量

　　表：大連港主要集裝箱碼頭概況

　　圖：2004-2010年大連港集裝箱吞吐量

　　圖：環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈三大港集裝箱吞吐量對(duì)比

　　表：環(huán)渤海港口群

　　表：三大集裝箱港腹地比較

　　表：廈門港主要集裝箱碼頭概況

　　圖：2004-2010年廈門港集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2009年福州港集裝箱吞吐量

　　圖：2003-2010年中國(guó)主要內(nèi)河港口集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年重慶港集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年武漢港集裝箱吞吐量走勢(shì)

　　圖：2004-2010年南京港集裝箱吞吐量

　　圖：2004-2010年蘇州港集裝箱吞吐量

　　表：和記黃埔在中國(guó)大陸集裝箱碼頭的部分投資情況分析

中國(guó)のコンテナポート産業(yè)レポート、2010

　　圖：2004-2010年和記黃埔集裝箱吞吐量

　　圖：2005-2010年和記黃埔港口及港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)收入

　　表：PSA主要投資的中國(guó)集裝箱碼頭

　　圖：2008-2009年P(guān)SA集裝箱吞吐量走勢(shì)

　　圖：2005-2009年P(guān)SA經(jīng)營(yíng)收入情況分析

　　表：招商局國(guó)際中國(guó)主要參股的集裝箱碼頭

　　圖：2004-2010年招商局國(guó)際集裝箱吞吐量走勢(shì)

　　圖：2008-2010年招商局國(guó)際經(jīng)營(yíng)收入

　　表：中遠(yuǎn)太平洋主要參股的國(guó)內(nèi)集裝箱碼頭一覽

　　圖：2004-2010年中遠(yuǎn)太平洋集裝箱吞吐量走勢(shì)

　　圖：2008-2010年中遠(yuǎn)太平洋季度凈利潤(rùn)走勢(shì)

　　表：DPW在華（除中國(guó)香港）投資碼頭概況

　　圖：2007-2009年DPW集裝箱產(chǎn)能及吞吐量

　　圖：2007-2009年DPW經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)走勢(shì)

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2010jizhuangxianggangkouxingyeyanjiu.html

　　略……

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（最新）中國(guó)集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：9380元