| 相 關(guān) |
|
第一章 齒輪行業(yè)相關(guān)知識(shí) |
產(chǎn) |
1.1 齒輪的定義及特點(diǎn) |
業(yè) |
| 1.1.1 齒輪及其組成部分簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 1.1.2 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) | 研 |
| 1.1.3 齒輪傳動(dòng)簡(jiǎn)單分類(lèi) | 網(wǎng) |
1.2 齒輪應(yīng)用體系 |
ｗ |
| 1.2.1 車(chē)輛齒輪 | ｗ |
| 1.2.2 工業(yè)齒輪 | ｗ |
第二章 2010年中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)分析 |
． |
2.1 2010年中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)整體狀況分析 |
Ｃ |
| 2.1.1 國(guó)內(nèi)機(jī)械通用零部件行業(yè)概述 | ｉ |
| 2.1.2 我國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) | ｒ |
| 2.1.3 機(jī)械通用零部件行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn) | ． |
| 2.1.4 政策調(diào)整對(duì)機(jī)械零部件行業(yè)外貿(mào)影響重大 | ｃ |
2.2 2010年中國(guó)通用零部件行業(yè)存在的問(wèn)題分析 |
ｎ |
| 2.2.1 中國(guó)通用零部件行業(yè)面臨三大挑戰(zhàn) | 中 |
| 2.2.2 機(jī)械通用零部件行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題 | 智 |
| 2.2.3 基礎(chǔ)零部件行業(yè)發(fā)展制約因素 | 林 |
2.3 2010年中國(guó)通用零部件行業(yè)對(duì)策分析 |
４ |
| 2.3.1 機(jī)械零部件行業(yè)應(yīng)采取的措施 | ０ |
| 2.3.2 通用零部件行業(yè)發(fā)展的兩大對(duì)策 | ０ |
| 2.3.3 加快通用零部件行業(yè)發(fā)展的建議 | ６ |
第三章 2010年中國(guó)齒輪行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
１ |
3.1 2010年中國(guó)齒輪行業(yè)總體格局分析 |
２ |
| 3.1.1 我國(guó)齒輪行業(yè)概述 | ８ |
| 3.1.2 中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展顯著特點(diǎn)分析 | ６ |
| 3.1.3 齒輪傳動(dòng)在各行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
3.2 2010年中國(guó)齒輪行業(yè)存在的問(wèn)題分析 |
８ |
| 3.2.1 中國(guó)齒輪行業(yè)現(xiàn)存諸多隱患 | 產(chǎn) |
| 3.2.2 中國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)的不足之處 | 業(yè) |
| 3.2.3 我國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展面臨三大阻力 | 調(diào) |
| 3.2.4 齒輪行業(yè)須擺脫對(duì)資源及引進(jìn)技術(shù)的依賴(lài) | 研 |
3.3 2010年中國(guó)齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分析 |
網(wǎng) |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2011_2015chilunshichangshendupingguy.html | |
| 3.3.1 齒輪標(biāo)準(zhǔn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要作用 | ｗ |
| 3.3.2 國(guó)內(nèi)外齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)比較研究 | ｗ |
| 3.3.3 齒輪業(yè)引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)概述 | ｗ |
| 3.3.4 我國(guó)齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)展 | ． |
| 3.3.5 依靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制促進(jìn)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展 | Ｃ |
3.5 2010年中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展策略研究 |
ｉ |
| 3.5.1 促進(jìn)中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展的措施 | ｒ |
| 3.5.2 我國(guó)成為齒輪制造強(qiáng)國(guó)和出口大國(guó)的對(duì)策 | ． |
| 3.5.3 大力開(kāi)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 | ｃ |
第四章 2006-2010年中國(guó)齒輪制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
ｎ |
4.1 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)規(guī)模分析 |
中 |
| 4.1.1 企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 | 智 |
| 4.1.2 從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 | 林 |
| 4.1.3 資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 | ４ |
4.2 2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
０ |
| 4.2.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 4.2.2 銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
4.3 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
１ |
| 4.3.1 產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 | ２ |
| 4.3.2 工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 | ８ |
| 4.3.3 出口交貨值分析 | ６ |
4.4 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
６ |
| 4.4.1 銷(xiāo)售成本分析 | ８ |
| 4.4.2 費(fèi)用分析 | 產(chǎn) |
| 4.5.1 主要盈利指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 4.5.2 主要盈利能力指標(biāo)分析 | 調(diào) |
第五章 2010年中國(guó)車(chē)輛齒輪市場(chǎng)運(yùn)行格局分析 |
研 |
5.1 汽車(chē)齒輪 |
網(wǎng) |
| 5.1.1 中國(guó)汽車(chē)齒輪制造業(yè)發(fā)展回顧 | ｗ |
| 5.1.2 汽車(chē)齒輪制造業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題和解決途徑 | ｗ |
| 5.1.3 汽車(chē)齒輪對(duì)材料和齒面的特殊要求 | ｗ |
| 5.1.4 中重型載貨汽車(chē)齒輪材料與熱處理工業(yè)研究 | ． |
| 5.1.5 國(guó)內(nèi)汽車(chē)齒輪企業(yè)發(fā)展的舉措 | Ｃ |
| 5.1.6 汽車(chē)齒輪制造技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) | ｉ |
5.2 汽車(chē)齒輪箱（變速箱） |
ｒ |
| 5.2.1 中國(guó)汽車(chē)變速器行業(yè)發(fā)展階段回顧 | ． |
| 5.2.2 我國(guó)重型汽車(chē)變速器制造業(yè)發(fā)展變化形勢(shì) | ｃ |
| 5.2.3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)自動(dòng)變速箱產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及發(fā)展難題 | ｎ |
| 5.2.4 組建汽車(chē)自動(dòng)變速箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟謀發(fā)展 | 中 |
5.3 工程機(jī)械及摩托車(chē)齒輪 |
智 |
| 5.3.1 工程機(jī)械行業(yè)齒輪傳動(dòng)應(yīng)用概況 | 林 |
| 5.3.2 工程機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
| 5.3.3 國(guó)內(nèi)最大摩托車(chē)齒輪專(zhuān)業(yè)基地投產(chǎn) | ０ |
| 5.3.4 摩托車(chē)齒輪傳動(dòng)噪音分析與控制方法 | ０ |
第六章 2010年中國(guó)工業(yè)齒輪產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)分析 |
６ |
6.1 2010年中國(guó)工業(yè)齒輪行業(yè)發(fā)展綜述 |
１ |
| 6.1.1 國(guó)內(nèi)工業(yè)齒輪市場(chǎng)格局 | ２ |
| 6.1.2 工業(yè)齒輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) | ８ |
| 6.1.3 工業(yè)齒輪應(yīng)用行業(yè)分布及規(guī)模 | ６ |
| 6.1.4 國(guó)內(nèi)工業(yè)齒輪技術(shù)日益成熟 | ６ |
6.2 風(fēng)電齒輪 |
８ |
| 6.2.1 風(fēng)電齒輪設(shè)備制造業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇 | 產(chǎn) |
| 6.2.2 風(fēng)電齒輪制造技術(shù)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
| 6.2.3 風(fēng)電齒輪箱內(nèi)齒圈強(qiáng)化解決措施 | 調(diào) |
| 6.2.4 江蘇1500KW風(fēng)電齒輪箱項(xiàng)目完成驗(yàn)收 | 研 |
| 6.2.5 國(guó)聯(lián)動(dòng)力包頭公司強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng) | 網(wǎng) |
| 6.2.6 中國(guó)二重2.5MW風(fēng)電齒輪箱設(shè)計(jì)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平 | ｗ |
6.3 粉末冶金齒輪 |
ｗ |
| 6.3.1 粉末冶金齒輪的優(yōu)勢(shì)及限制因素 | ｗ |
| 6.3.2 粉末冶金齒輪產(chǎn)品制造及應(yīng)用概況 | ． |
| 6.3.3 粉末冶金齒輪行業(yè)前景展望 | Ｃ |
第七章 2010年中國(guó)重點(diǎn)齒輪產(chǎn)地發(fā)展情況分析 |
ｉ |
7.1 重慶綦江 |
ｒ |
| 7.1.1 綦江發(fā)展齒輪工業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件 | ． |
| 7.1.2 綦江成中國(guó)齒輪制造業(yè)之鄉(xiāng) | ｃ |
| 7.1.3 綦江加快建設(shè)齒輪城工業(yè)園 | ｎ |
| 2011-2015 gear -depth assessment of investment prospects . | |
| 7.1.4 綦江縣建設(shè)齒輪城的三項(xiàng)措施 | 中 |
| 7.1.5 綦江制定2010-2019年齒輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 | 智 |
7.2 四川丹棱 |
林 |
| 7.2.1 丹棱齒輪機(jī)械產(chǎn)業(yè)突破瓶頸實(shí)現(xiàn)升級(jí) | ４ |
| 7.2.2 丹棱齒輪發(fā)展的積極措施 | ０ |
7.3 江蘇張莊 |
０ |
| 7.3.1 張莊齒輪的發(fā)展歷程 | ６ |
| 7.3.2 張莊四項(xiàng)舉措做強(qiáng)齒輪產(chǎn)業(yè) | １ |
| 7.3.3 張莊齒輪產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售形似分析 | ２ |
| 7.3.4 張莊加快齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐 | ８ |
第八章 2010年中國(guó)齒輪裝備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
６ |
8.1 齒輪加工機(jī)床 |
６ |
| 8.1.1 齒輪加工機(jī)床的發(fā)展歷程及主要特點(diǎn) | ８ |
| 8.1.2 國(guó)際齒輪加工機(jī)床發(fā)展動(dòng)向與趨勢(shì) | 產(chǎn) |
| 8.1.3 產(chǎn)研結(jié)合提振國(guó)內(nèi)齒輪機(jī)床制造業(yè) | 業(yè) |
8.2 滾齒設(shè)備 |
調(diào) |
| 8.2.1 世界滾齒機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) | 研 |
| 8.2.2 埃馬克推出新型Koepfer 160滾齒機(jī) | 網(wǎng) |
| 8.2.3 普什寧江新型“零傳動(dòng)”滾齒機(jī)床達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平 | ｗ |
| 8.2.4 齊重?cái)?shù)控成功研制YK31500L大型高精度滾齒機(jī) | ｗ |
8.3 磨齒設(shè)備 |
ｗ |
| 8.3.1 磨齒機(jī)的重大進(jìn)步 | ． |
| 8.3.2 意大利Samp公司推出新型高效磨齒機(jī) | Ｃ |
| 8.3.3 秦川集團(tuán)大規(guī)格磨齒機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 | ｉ |
| 8.3.4 我國(guó)磨齒機(jī)市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng) | ｒ |
8.4 齒輪模具 |
． |
| 8.4.1 國(guó)內(nèi)齒輪模具行業(yè)喜憂并存 | ｃ |
| 8.4.2 齒輪模具行業(yè)亟待完善技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| 8.4.3 齒輪模具科研工作任重道遠(yuǎn) | 中 |
8.5 齒輪測(cè)量裝備 |
智 |
| 8.5.1 齒輪測(cè)量?jī)x器研制與開(kāi)發(fā)概況 | 林 |
| 8.5.2 齒輪精密測(cè)量?jī)x器研發(fā)應(yīng)用亟需加強(qiáng) | ４ |
| 8.5.3 汽車(chē)及摩托車(chē)齒輪測(cè)量?jī)x發(fā)展趨向 | ０ |
第九章 2010年中國(guó)齒輪加工及檢測(cè)技術(shù)研究進(jìn)展 |
０ |
9.1 齒輪行業(yè)加工技術(shù)綜述 |
６ |
| 9.1.1 齒輪加工主要技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用概況 | １ |
| 9.1.2 齒輪企業(yè)技術(shù)改造路徑分析 | ２ |
| 9.1.3 齒輪加工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
9.2 齒輪精密加工技術(shù) |
６ |
| 9.2.1 齒輪精加工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) | ６ |
| 9.2.2 齒輪精鍛技術(shù)發(fā)展概況 | ８ |
| 9.2.3 齒輪精密鍛造主要工藝及對(duì)模具的要求 | 產(chǎn) |
| 9.2.4 直齒圓柱齒輪精加工技術(shù)研究進(jìn)展及趨勢(shì) | 業(yè) |
9.3 幾項(xiàng)齒輪加工技術(shù)應(yīng)用分析 |
調(diào) |
| 9.3.1 干式切削技術(shù)在齒輪加工業(yè)的應(yīng)用介紹 | 研 |
| 9.3.2 冷擠壓技術(shù)在齒輪加工中的應(yīng)用分析 | 網(wǎng) |
| 9.3.3 高速滾削技術(shù)應(yīng)用于齒輪加工應(yīng)注意的問(wèn)題 | ｗ |
9.4 齒輪測(cè)量技術(shù)的發(fā)展 |
ｗ |
| 9.4.1 齒輪測(cè)量技術(shù)發(fā)展歷史 | ｗ |
| 9.4.2 20世紀(jì)主要齒輪測(cè)量技術(shù)的演變與進(jìn)步 | ． |
| 9.4.3 國(guó)內(nèi)外CNC齒輪測(cè)量中心發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 9.4.4 齒輪測(cè)量技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ｉ |
第十章 2010年中國(guó)齒輪相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
10.1 齒輪鋼 |
． |
| 10.1.1 我國(guó)齒輪鋼市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 10.1.2 汽車(chē)用齒輪鋼發(fā)展綜述 | ｎ |
| 10.1.3 汽車(chē)滲碳齒輪鋼發(fā)展?fàn)顩r解析 | 中 |
| 10.1.4 汽車(chē)高轉(zhuǎn)速齒輪用鋼SAE8620H開(kāi)發(fā)成功 | 智 |
| 10.1.5 首鋼CrMnTiH系列齒輪鋼通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證 | 林 |
| 10.1.6 中國(guó)齒輪鋼市場(chǎng)潛力巨大 | ４ |
10.2 齒輪油 |
０ |
| 10.2.1 齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑的特點(diǎn)及要求 | ０ |
| 10.2.2 汽車(chē)齒輪油全面分析 | ６ |
| 10.2.3 高性能風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪油成功推出 | １ |
| 10.2.4 納米工業(yè)齒輪油節(jié)能效果顯著 | ２ |
第十一章 中國(guó)齒輪行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)性數(shù)據(jù)分析 |
８ |
| 2011-2015年中國(guó)齒輪市場(chǎng)深度評(píng)估與投資前景研究報(bào)告 | |
11.1 南京高速齒輪制造有限公司 |
６ |
| 11.1.1 企業(yè)概況 | ６ |
| 11.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 11.1.3 企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 11.1.4 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 11.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 11.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 研 |
11.2 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司 |
網(wǎng) |
| 11.2.1 企業(yè)概況 | ｗ |
| 11.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 11.2.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 11.2.4 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 11.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| 11.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｉ |
11.3 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司 |
ｒ |
| 11.3.1 企業(yè)概況 | ． |
| 11.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 11.3.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 11.3.4 企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 11.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 智 |
| 11.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 林 |
11.4 江蘇太平洋精密鍛造有限公司 |
４ |
| 11.4.1 企業(yè)概況 | ０ |
| 11.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 11.4.3 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 11.4.4 企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 11.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ２ |
| 11.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ８ |
11.5 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司 |
６ |
| 11.5.1 企業(yè)概況 | ６ |
| 11.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 11.5.3 企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 11.5.4 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 11.5.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 11.5.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 研 |
11.6 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司 |
網(wǎng) |
| 11.6.1 企業(yè)概況 | ｗ |
| 11.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 11.6.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 11.6.4 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 11.6.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| 11.6.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｉ |
11.7 山東鷹輪機(jī)械有限公司 |
ｒ |
| 11.7.1 企業(yè)概況 | ． |
| 11.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 11.7.3 企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 11.7.4 企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 11.7.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 智 |
| 11.7.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 林 |
11.8 江蘇飛船股份有限公司 |
４ |
| 11.8.1 企業(yè)概況 | ０ |
| 11.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 11.8.3 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 11.8.4 企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 11.8.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ２ |
| 11.8.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ８ |
11.9 山東齒興齒輪箱有限公司 |
６ |
| 11.9.1 企業(yè)概況 | ６ |
| 11.9.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 11.9.3 企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 11.9.4 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 11.9.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 11.9.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 研 |
第十二章 中智-林- 2011-2015年中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
12.1 2011-2015年中國(guó)通用零部件行業(yè)展望 |
ｗ |
| 12.1.1 中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)遠(yuǎn)景看好 | ｗ |
| 2011-2015 nián zhōngguó chǐlún shìchǎng shēndù pínggū yǔ tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào | |
| 12.1.2 機(jī)械通用零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
12.2 2011-2015年中國(guó)齒輪行業(yè)展望 |
． |
| 12.2.1 齒輪行業(yè)的發(fā)展趨向 | Ｃ |
| 12.2.2 齒輪市場(chǎng)需求前景看好 | ｉ |
| 12.2.3 2011-2015年中國(guó)齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件制造業(yè)預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 車(chē)輛齒輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 圖表 工業(yè)齒輪結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 圖表 中國(guó)齒輪市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 中國(guó)工業(yè)齒輪市場(chǎng)增速 | 智 |
| 圖表 工業(yè)齒輪行業(yè)集中度低 | 林 |
| 圖表 國(guó)內(nèi)主要工業(yè)齒輪生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額 | ４ |
| 圖表 國(guó)內(nèi)主要齒輪企業(yè)情況比較 | ０ |
| 圖表 中國(guó)工業(yè)齒輪產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)分布圖 | ０ |
| 圖表 GENESIS 130H數(shù)控滾齒機(jī)與普通數(shù)控滾齒機(jī)的切削情況比較 | ６ |
| 圖表 齒輪測(cè)量技術(shù)發(fā)展歷程 | １ |
| 圖表 工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油種類(lèi)的選擇 | ２ |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)齒輪油的粘度分類(lèi) | ８ |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)齒輪油與API分類(lèi)對(duì)應(yīng)關(guān)系 | ６ |
| 圖表 車(chē)輛齒輪油粘度級(jí)別選用表 | ６ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè) | ８ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè) | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長(zhǎng)分析 單位：個(gè) | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元 | 調(diào) |
| 圖表 2010年中國(guó)齒輪制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè) | 研 |
| 圖表 2010年中國(guó)齒輪制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年中國(guó)齒輪制造行業(yè)不同類(lèi)型銷(xiāo)售收入 單位：千元 | ｗ |
| 圖表 2010年中國(guó)齒輪制造行業(yè)不同所有制銷(xiāo)售收入 單位：千元 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng)分析 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 單位：億元 | ． |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造出口交貨值分析 單位：億元 | Ｃ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)銷(xiāo)售成本分析 單位：億元 | ｉ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元 | ｒ |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元 | ． |
| 圖表 2006-2010年8月中國(guó)齒輪制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析 | ｃ |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 南京高速齒輪制造有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 威能極風(fēng)力驅(qū)動(dòng)（天津）有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司負(fù)債情況圖 | ｉ |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 投資の見(jiàn)通しの2011年から2015年ギア深査定。 | |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 江蘇太平洋精密鍛造有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 浙江雙環(huán)控股集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 浙江西子富沃德電機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 山東鷹輪機(jī)械有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司負(fù)債情況圖 | ｉ |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 江蘇飛船股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 山東齒興齒輪箱有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2011_2015chilunshichangshendupingguy.html
略……
| 相 關(guān) |
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