| 相 關 |
|
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
第一章 國際海運市場發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 世界海運市場發(fā)展概況 |
調(diào) |
| 一、世界貿(mào)易發(fā)展近況 | 研 |
| 二、世界海運量發(fā)展近況 | 網(wǎng) |
| （一）世界海運量發(fā)展簡況 | ｗ |
| （二）世界海運進出口市場 | ｗ |
| （三）集裝箱貨物貿(mào)易市場 | ｗ |
| 三、世界航運市場 | ． |
第二節(jié) 2010年國際海運市場分析 |
Ｃ |
| 一、2010年國際海運市場的變化 | ｉ |
| 二、國際海運市場大跌的原因 | ｒ |
| 三、貿(mào)易商在航運市場大幅下挫的情況下規(guī)避風險 | ． |
第三節(jié) 2010年國際國內(nèi)海運運價分析 |
ｃ |
| 一、2010年1月份國際國內(nèi)海運運價分析 | ｎ |
| 二、2010年2月份國際國內(nèi)海運運價分析 | 中 |
| 三、2010年3月份國際國內(nèi)海運運價分析 | 智 |
| 四、2010年4月份國際國內(nèi)海運運價分析 | 林 |
| 五、2010年5月份國際國內(nèi)海運運價分析 | ４ |
| 六、2010年6月份國際國內(nèi)海運運價分析 | ０ |
| 七、2010年3月份國際國內(nèi)海運運價分析 | ０ |
| 八、2010年8月份國際國內(nèi)海運運價分析 | ６ |
| 九、2010年9月份國際國內(nèi)海運運價分析 | １ |
| 十、2010年10月份國際國內(nèi)海運運價分析 | ２ |
第四節(jié) 部分國家海運業(yè)的發(fā)展 |
８ |
| 一、日本海運業(yè) | ６ |
| 二、美國海運業(yè) | ６ |
| 三、歐洲海運業(yè) | ８ |
| 四、希臘海運業(yè) | 產(chǎn) |
| 五、泰國海運業(yè) | 業(yè) |
| 六、印度海運業(yè) | 調(diào) |
第五節(jié) 中國需求在全球海運市場的影響 |
研 |
| 一、船隊擴張與年輕化趨勢預測 | 網(wǎng) |
| 二、三大海運市場發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 三、未來海運需求增長情況分析 | ｗ |
| 四、中國在全球海運市場的情況 | ｗ |
第六節(jié) 2010-2013年國際海運市場發(fā)展預測分析 |
． |
| 一、低潮期有可能會持續(xù)3-5年 | Ｃ |
| 二、3000艘船被拆解 | ｉ |
第二章 我國海運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2010年金融危機對海運業(yè)的影響分析 |
． |
| 一、金融危機對全球海運業(yè)的沖擊分析 | ｃ |
| （一）全球海運市場一片蕭索 | ｎ |
| （二）信貸危機直擊海運業(yè)軟肋 | 中 |
| 二、金融危機下中國海運企業(yè)的應對措施 | 智 |
| （一）現(xiàn)金為王 | 林 |
| （二）有貨為王 | ４ |
| （三）抱團取暖 | ０ |
| （四）兼并重組 | ０ |
| （五）企業(yè)轉型 | ６ |
| （六）拉動內(nèi)需 | １ |
| （七）以貨易貨 | ２ |
| （八）樹立信心 | ８ |
第二節(jié) 2010年我國經(jīng)濟環(huán)境分析 |
６ |
| 一、2010年我國宏觀經(jīng)濟運行分析 | ６ |
| 二、2010年我國宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù)分析 | ８ |
| 三、2010年居民消費價格分類指數(shù)分析 | 產(chǎn) |
| 四、2010年我國改善民生經(jīng)濟政策分析 | 業(yè) |
| 五、2010年中國經(jīng)濟增長分析預測 | 調(diào) |
第三節(jié) 2010年中國對外貿(mào)易現(xiàn)狀分析 |
研 |
第四節(jié) 2010年政府加強基礎建設的政策對海運業(yè)的影響 |
網(wǎng) |
| 一、中國航運市場面臨大考 | ｗ |
| 二、4萬億暖市提信心 | ｗ |
| 三、回暖效應尚需時日 | ｗ |
第五節(jié) 2010年物流業(yè)市場分析 |
． |
| 一、2010年我國物流行業(yè)運行情況分析 | Ｃ |
| 二、2010年全國重點企業(yè)物流運行情況 | ｉ |
| 三、2010年我國物流行業(yè)運行情況分析 | ｒ |
第三章 航運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
第一節(jié) 2010年國際航運業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、世界主要國際航運中心三大模式 | ｎ |
| 二、國際航運巨頭或重排座次 | 中 |
| 三、南非打造世界航運強國 | 智 |
| 四、航運市場步入低盈利周期 | 林 |
| 五、國際干散貨航運指數(shù)BDI | ４ |
| 六、國內(nèi)沿海散貨運輸指數(shù)CCBFI | ０ |
第二節(jié) 2010年航運市場發(fā)展分析 |
０ |
| 一、干散貨運輸：BDI指數(shù)狂跌至虧損線以下 | ６ |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2010-11/2011_2015haiyunxingyeshendudiaoyanji.html | |
| 二、集裝箱運輸：供求失衡、運價大跌、船舶閑置、大批裁員 | １ |
| 三、油輪運輸：中國進口原油將繼續(xù)增多 | ２ |
第三節(jié) 2010年航運市場發(fā)展分析 |
８ |
| 一、2010年國際國內(nèi)航運市場概況 | ６ |
| 二、國際干散貨運輸：行情具有很大不確定性 | ６ |
| 三、國際油輪運輸：下半年將低位徘徊 | ８ |
| 四、沿海（散貨）運輸：下半年有望走出低谷 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 我國地區(qū)航運業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、上海航運金融現(xiàn)狀及問題分析 | 調(diào) |
| 二、青島港、天津港國際航運中心優(yōu)勢比較 | 研 |
| 三、西部地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃綱要 | 網(wǎng) |
| 四、四川綠色航運發(fā)展分析 | ｗ |
| 五、天津港建設北方國際航運中心的發(fā)展對策 | ｗ |
第五節(jié) 國際航運市場風險及其規(guī)避分析 |
ｗ |
| 一、國際航運市場主要風險 | ． |
| 二、國際航運市場風險的規(guī)避 | Ｃ |
第六節(jié) 我國航運企業(yè)國際化競爭謀略分析 |
ｉ |
| 一、航運政策 | ｒ |
| 二、競爭策略 | ． |
第四章 我國海運業(yè)市場分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2010年中國海運業(yè)分析 |
ｎ |
| 一、2010年中歐海運協(xié)議的影響分析 | 中 |
| 二、2010年海運企業(yè)的國際市場機會 | 智 |
| 三、全球海運運力供應將保持緊張狀態(tài) | 林 |
| 四、中國成為世界海運發(fā)展主要推力 | ４ |
| 五、中國海運對外開放升級 | ０ |
| 六、我國海運船隊總運力居世界第四 | ０ |
| 七、2010中國海運業(yè)復蘇前景解讀 | ６ |
第二節(jié) 中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
１ |
| 一、中國海運船隊運力規(guī)模分析 | ２ |
| 二、港口貨物吞吐量連續(xù)五年位居世界首位 | ８ |
| 三、巨大市場潛力將為世界船東提供廣闊空間 | ６ |
| 四、2010年造船總噸位預測分析 | ６ |
第三節(jié) 我國海運發(fā)展中的問題分析 |
８ |
| 一、鐵礦石需求助推價格瘋漲 | 產(chǎn) |
| 二、鋼鐵企業(yè)進口損失巨大 | 業(yè) |
| 三、中國海運發(fā)展刻不容緩 | 調(diào) |
| 四、拿運費造艦隊機不可失 | 研 |
第四節(jié) 我國海運業(yè)發(fā)展的國際比較分析 |
網(wǎng) |
| 一、我國海運業(yè)開放度的國際比較 | ｗ |
| 二、我國海運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的國際比較 | ｗ |
第五節(jié) 海運運費衍生品市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢預測 |
ｗ |
| 一、海運運費衍生品市場的發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 二、當今海運運費衍生品市場特點 | Ｃ |
| 三、海運運費衍生品市場趨勢 | ｉ |
第二部分 相關及細分行業(yè)分析 |
ｒ |
第五章 港口碼頭業(yè)發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 改革開放30年來我國港口建設發(fā)展回顧 |
ｃ |
| 一、我國港口建設發(fā)展的歷程 | ｎ |
| 二、我國港口建設發(fā)展取得的主要成就 | 中 |
| 三、我國港口建設發(fā)展的主要經(jīng)驗 | 智 |
第二節(jié) 2009-2010年我國港口業(yè)運行分析 |
林 |
| 一、2009年1-12月份我國港口業(yè)運行分析 | ４ |
| 二、2010年1月份我國港口業(yè)運行分析 | ０ |
| 三、2010年2月份我國港口業(yè)運行分析 | ０ |
| 四、2010年5月份我國港口業(yè)運行分析 | ６ |
| 五、2010年6月份我國港口業(yè)運行分析 | １ |
| 六、2010年7月份我國港口業(yè)運行分析 | ２ |
| 七、2010年8月份我國港口業(yè)運行分析 | ８ |
| 八、2010年9月份我國港口業(yè)運行分析 | ６ |
| 九、2010年10月份我國港口業(yè)運行分析 | ６ |
第三節(jié) 2010年全國港口集裝箱吞吐量情況 |
８ |
| 一、2010年1月全國港口集裝箱吞吐量 | 產(chǎn) |
| 二、2010年2月全國港口集裝箱吞吐量 | 業(yè) |
| 三、2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | 調(diào) |
| 四、2010年4月全國港口集裝箱吞吐量 | 研 |
| 五、2010年5月全國港口集裝箱吞吐量 | 網(wǎng) |
| 六、2010年6月全國港口集裝箱吞吐量 | ｗ |
| 七、2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | ｗ |
| 八、2010年8月全國港口集裝箱吞吐量 | ｗ |
| 九、2010年9月全國港口集裝箱吞吐量 | ． |
| 十、2010年10月全國港口集裝箱吞吐量 | Ｃ |
第四節(jié) 我國集裝箱港口業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 一、我國集裝箱港口業(yè)發(fā)展歷程 | ｒ |
| 二、我國集裝箱港口業(yè)發(fā)展存在的問題 | ． |
第五節(jié) 中國集裝箱港口競爭態(tài)勢分析 |
ｃ |
| 一、集裝箱吞吐能力快速增長 | ｎ |
| 二、港口競爭促使競爭進一步加劇 | 中 |
| 三、競爭手段多樣化 | 智 |
| 四、航運商影響力日益凸顯 | 林 |
| 五、新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力的建議 | ４ |
第六節(jié) 我國區(qū)域港口群競合戰(zhàn)略分析 |
０ |
| 一、區(qū)域港口群發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、區(qū)域港口群發(fā)展問題 | ６ |
| 三、港口競合的優(yōu)勢 | １ |
| 四、我國港口整合趨勢 | ２ |
| 五、港口整合的思路 | ８ |
第六章 集裝箱運輸市場分析 |
６ |
第一節(jié) 2010年全球集裝箱運輸發(fā)展分析 |
６ |
| 一、2010年國際集裝箱運輸市場分析 | ８ |
| 二、2010年7月份國際集裝箱運輸市場分析 | 產(chǎn) |
| 三、2010年8月份國際集裝箱運輸市場分析 | 業(yè) |
| 四、2010年9月份國際集裝箱運輸市場分析 | 調(diào) |
| 五、2010年全球集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢 | 研 |
第二節(jié) 2010年我國集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
網(wǎng) |
| 一、2010年我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ｗ |
| 二、2010年我國集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ｗ |
| 三、2010年我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ｗ |
| 四、2010年我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ． |
| 五、2010年我國私營企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | Ｃ |
| 六、2010年我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ｉ |
| 七、2010年我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ｒ |
第三節(jié) 2010年集裝箱運輸市場發(fā)展分析 |
． |
| 一、2010年集裝箱市場仍將受全球經(jīng)濟放緩影響 | ｃ |
| 二、2010年水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸將聯(lián)網(wǎng)治超 | ｎ |
| 三、全球集裝箱運輸陷困境 | 中 |
| 四、世界集裝箱海運貿(mào)易量主要航線增幅分析 | 智 |
| 五、集裝箱船運輸需求增長為12年來最差 | 林 |
| 六、2010年20大集裝箱船公司運力分析 | ４ |
| 七、2010年我國集裝箱出口分析 | ０ |
| 八、2010年集裝箱海運費預測分析 | ０ |
第四節(jié) 新形勢下集裝箱市場分析及應對策略 |
６ |
| 一、世界集裝箱船隊分析 | １ |
| 二、集裝箱市場的機遇和挑戰(zhàn)并存 | ２ |
| 三、集裝箱班輪公司未來的經(jīng)營策略 | ８ |
第七章 干散貨運輸市場分析 |
６ |
第一節(jié) 世界煤炭供求對國際干散貨海運市場的影響分析 |
６ |
| 一、世界煤炭供求分析 | ８ |
| 二、全球干散貨運力供給分析 | 產(chǎn) |
| 三、世界煤炭供求對國際干散貨海運市場的影響分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2010年干散貨運輸市場分析 |
調(diào) |
| 一、2010年國際干散貨運輸市場回顧與2010年展望 | 研 |
| 二、2010干散貨運輸市場供需現(xiàn)微妙平衡 | 網(wǎng) |
| 三、2010年干散貨航運市場走勢回顧 | ｗ |
| 四、2010年干散貨海運市場回顧 | ｗ |
| 五、干散貨航運市場風險管理分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010年干散貨運輸市場分析 |
． |
| 一、2010年1月份國際干散貨運輸市場 | Ｃ |
| 二、2010年2月份國際干散貨運輸市場 | ｉ |
| 三、2010年3月份國際干散貨運輸市場 | ｒ |
| 四、2010年4月份國際干散貨運輸市場 | ． |
| 五、2010年5月份國際干散貨運輸市場 | ｃ |
| 六、2010年6月份國際干散貨運輸市場 | ｎ |
| 七、2010年7月份國際干散貨運輸市場 | 中 |
| 八、2010年8月份國際干散貨運輸市場 | 智 |
| 九、2010年9月份國際干散貨運輸市場 | 林 |
| 十、2010年10月份國際干散貨運輸市場 | ４ |
第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策分析 |
０ |
| 一、干散貨船舶經(jīng)營成效顯著 | ０ |
| 二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 | ６ |
| 三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 | １ |
第八章 鐵礦石運輸市場分析 |
２ |
第一節(jié) 2010年鐵礦石運輸市場分析 |
８ |
| 一、2010年全球鐵礦石供求分析 | ６ |
| 二、2010年中國鐵礦石海運船力分析 | ６ |
| 三、鐵礦石海運費雪崩式暴跌的啟示 | ８ |
| 四、2010年中國鐵礦石海運分析 | 產(chǎn) |
| 五、2010年中國鐵礦石海運前景 | 業(yè) |
第二節(jié) 2010年鐵礦石運輸市場風險分析 |
調(diào) |
| 一、新增運力的沖擊分析 | 研 |
| 二、鐵礦石運輸利潤分析 | 網(wǎng) |
| 三、鐵礦石運輸成本分析 | ｗ |
第三節(jié) 長江中下游進口鐵礦石運輸模式比較分析 |
ｗ |
第四節(jié) 2010年全球鐵礦石進出口貿(mào)易展望 |
ｗ |
| 2011-2015 China Shipping Industry in depth research and investment analysis report | |
第五節(jié) 2010年鐵礦石談判形勢分析 |
． |
第六節(jié) 2010-2013年鐵礦石海運發(fā)展及預測分析 |
Ｃ |
| 一、干散貨海運費大幅下降的原因及未來走勢分析 | ｉ |
| 二、2010年前世界鐵礦石海運貿(mào)易量預測分析 | ｒ |
| 三、2013年世界鐵礦石海運貿(mào)易預測分析 | ． |
第九章 石油運輸市場分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2010年油輪運輸市場分析 |
ｎ |
第二節(jié) 我國原油市場現(xiàn)狀 |
中 |
| 一、我國原油來源和運輸多元化格局初步形成 | 智 |
| 二、我國原油儲備遇兩大難題 | 林 |
| 三、我國原油含水快速測定技術取得重大突破 | ４ |
| 四、我國原油進口化解價格風險策略分析 | ０ |
| 五、2010年我國原油量進口分析 | ０ |
| 六、2010年國際原油市場綜述 | ６ |
| 七、2020年我國到對進口石油依存度預計 | １ |
第三節(jié) 我國原油運輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
２ |
| 一、我國將大力發(fā)展遠洋原油運輸業(yè) | ８ |
| 二、2010年原油運輸市場有望回暖 | ６ |
| 三、石油海運亟須物流優(yōu)化平臺 | ６ |
| 四、我國原油運輸及原油碼頭建設的發(fā)展趨勢 | ８ |
第四節(jié) 我國超級油輪市場分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國加速打造超級油輪 | 業(yè) |
| 二、海上運油依賴外輪 | 調(diào) |
| 三、超級油輪的戰(zhàn)略作用 | 研 |
| 四、我國自主研發(fā)設計建造的超級油輪出塢 | 網(wǎng) |
| 五、全球超級油輪上儲存的原油量分析 | ｗ |
第五節(jié) 我國石油海運存在的問題 |
ｗ |
| 一、中國油輪運輸能力小 | ｗ |
| 二、船舶結構方面存在的問題 | ． |
| 三、石油公司和油輪公司缺乏合作 | Ｃ |
第六節(jié) 我國石油進口運輸布局與運輸安全 |
ｉ |
| 一、我國石油運輸方式和運輸路線分析 | ｒ |
| 二、我國石油海上運輸能力分析 | ． |
| 三、我國石油運輸風險因素分析 | ｃ |
| 四、中國周邊潛在運輸布局 | ｎ |
第七節(jié) 保障我國石油海運安全的建議措施 |
中 |
| 一、加速打造超級油輪 | 智 |
| 二、鼓勵國有石油公司與國有海運企業(yè)強強聯(lián)手 | 林 |
| 三、加快應急反應機制的建立 | ４ |
| 四、努力提高國內(nèi)大型海運企業(yè)運營管理水平 | ０ |
第十章 LNG與LPG運輸市場分析 |
０ |
第一節(jié) 2010年國內(nèi)液化氣船舶運力發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、2010年液化氣船舶總量及船齡結構情況 | １ |
| 二、2010年間液化氣船舶報廢計劃 | ２ |
| 三、2010年間液化氣船舶新增計劃 | ８ |
第二節(jié) 2010年國內(nèi)液化氣水運量與貨源變化趨勢 |
６ |
| 一、2010年液化氣水運量變化情況 | ６ |
| 二、2010年液化氣水運貨源的變化趨勢 | ８ |
| 三、2010年液化氣水運量預測分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2010年國內(nèi)液化氣船舶運力的供需狀況分析 |
業(yè) |
| 一、2010年液化氣船舶運力供需現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 二、2010年船舶運力供需趨勢 | 研 |
| 三、2010年液化氣水運市場形勢分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 應對國內(nèi)液化氣水運市場變化的對策建議 |
ｗ |
第十一章 船舶制造業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010年我國船舶制造業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2010年我國造船業(yè)風險分析 | ． |
| 二、2010年鋼鐵價格的影響分析 | Ｃ |
| 三、2010年造船業(yè)景氣狀況分析 | ｉ |
第二節(jié) 2010年國際航運與船舶市場發(fā)展分析 |
ｒ |
| 一、經(jīng)濟放緩 | ． |
| 二、運價下挫 | ｃ |
| 三、取消訂單 | ｎ |
| 四、租金下跌 | 中 |
| 五、消減運力 | 智 |
| 六、大幅裁員 | 林 |
| 七、蝴蝶效應 | ４ |
第三節(jié) 2010年滾裝船市場發(fā)展分析 |
０ |
| 一、未來將有200艘滾裝船退出市場 | ０ |
| 二、中國汽車滾裝船運輸市場分析 | ６ |
| 三、滾裝船全球總運力不足 | １ |
第四節(jié) 2010年我國船舶工業(yè)跨越式發(fā)展分析 |
２ |
| 一、主流船型的優(yōu)化開發(fā)能力顯著增強 | ８ |
| 二、高新船舶裝備領域不斷取得新突破 | ６ |
| 三、海洋工程裝備設計制造能力明顯提高 | ６ |
| 四、制造技術和生產(chǎn)效率再上新臺階 | ８ |
| 五、船用柴油機制造技術持續(xù)提高 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 2010年船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況 |
業(yè) |
| 一、經(jīng)濟運行基本情況 | 調(diào) |
| 二、經(jīng)濟運行特點 | 研 |
| 三、經(jīng)濟運行中存在的問題 | 網(wǎng) |
| 四、預測與建議 | ｗ |
第六節(jié) 中國海運造船業(yè)發(fā)展格局分析 |
ｗ |
| 一、追趕日韓 | ｗ |
| 二、向中國轉移 | ． |
| 三、沖破技術封鎖線 | Ｃ |
| 四、正面競爭 | ｉ |
| 五、標準之爭 | ｒ |
| 六、積極應對 | ． |
第三部分 重點企業(yè)研究 |
ｃ |
第十二章 部分重點企業(yè)研究 |
ｎ |
第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司 |
中 |
| 一、公司簡介 | 智 |
| 二、2010年公司財務分析 | 林 |
| 三、2010年公司經(jīng)營情況 | ４ |
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ０ |
| 二、公司業(yè)務 | ６ |
| 三、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | １ |
| 四、公司最新動態(tài) | ２ |
第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ６ |
| 二、公司業(yè)務 | ６ |
| 三、公司特點 | ８ |
| 四、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | 產(chǎn) |
| 五、發(fā)展戰(zhàn)略 | 業(yè) |
第四節(jié) 中遠航運股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 研 |
| 二、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | 網(wǎng) |
| 三、高端運輸 | ｗ |
| 四、超前理念 | ｗ |
第五節(jié) 寧波海運股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ． |
| 二、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | Ｃ |
| 三、公司追求 | ｉ |
第六節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司 |
ｒ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、中海集運的競爭優(yōu)勢 | ｃ |
| 三、2010年公司財務分析 | ｎ |
| 四、2010年公司經(jīng)營情況 | 中 |
第七節(jié) 中海（海南）海盛船務股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 林 |
| 二、公司業(yè)務 | ４ |
| 三、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | ０ |
第八節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ６ |
| 二、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | １ |
| 三、核心理念 | ２ |
| 四、質(zhì)量方針 | ８ |
第九節(jié) 天津市海運股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ６ |
| 二、公司業(yè)務 | ８ |
| 三、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | 產(chǎn) |
第十節(jié) 上海亞通股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)基本概況 | 調(diào) |
| 二、2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | 研 |
| 三、在戰(zhàn)略轉型中重塑企業(yè)價值 | 網(wǎng) |
第十一節(jié) 長航鳳凰股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ｗ |
| 二、公司業(yè)務 | ｗ |
| 三、2005-2010年生產(chǎn)運營與財務狀況分析 | ． |
| 四、企業(yè)文化 | Ｃ |
| 五、質(zhì)量保障體系 | ｉ |
第十二節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團 |
ｒ |
| 一、企業(yè)基本概況 | ． |
| 二、公司業(yè)務 | ｃ |
| 三、國際物流巨頭的中國本土化 | ｎ |
| 四、CRM管理 | 中 |
第十三節(jié) 商船三井（中國）有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)基本概況 | 林 |
| 二、商船三井（中國）的前景 | ４ |
| 三、商船三井（中國）的任務 | ０ |
第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略探討 |
０ |
第十三章 2011-2015年海運業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略探討 |
６ |
第一節(jié) 2011-2015年國際海運的發(fā)展趨勢 |
１ |
| 2011-2015年中國海運行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告 | |
| 一、船隊規(guī)模大型化和更先進的技術化 | ２ |
| 二、海運船公司走向聯(lián)合化、同盟化 | ８ |
| 三、現(xiàn)代海運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 | ６ |
| 四、海運管理信息化 | ６ |
| 五、方便船只船隊增加，規(guī)模變大 | ８ |
第二節(jié) 2011-2015年中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
產(chǎn) |
| 一、港口航運聯(lián)合戰(zhàn)略 | 業(yè) |
| 二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略 | 調(diào) |
| 三、航運企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略 | 研 |
| 四、優(yōu)化船隊結構 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 中-智林 走向世界的中國海運 |
ｗ |
| 一、世界海運發(fā)展態(tài)勢 | ｗ |
| 二、中國海運發(fā)展認識 | ｗ |
| 三、中國海運發(fā)展目標 | ． |
| 四、推進海運發(fā)展的措施 | Ｃ |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表 世界部分國家地區(qū)貿(mào)易近況 | ｒ |
| 圖表 2006年世界海運量發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2010-2024年世界主要海運出口地區(qū)出口量預測分析 | ｃ |
| 圖表 2010-2024年世界主要海運進口地區(qū)進口量預測分析 | ｎ |
| 圖表 2004-2007年世界五大集裝箱貨物出口國地區(qū)出口發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2005-2010年世界集裝箱海運貿(mào)易量主要路線增幅率 | 智 |
| 圖表 2001年-2010年3月工業(yè)增加值增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2010年3月及1-3月主要統(tǒng)計數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2005年-2010年3月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速趨勢圖 | ０ |
| 圖表 1997年-2010年3月CPI、PPI趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2005年-2010年3月進出口趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2010年2月-2010年3月全國房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)趨勢圖 | １ |
| 圖表 2010年3月份70個大中城市房屋銷售價格指數(shù) | ２ |
| 圖表 1996年-2010年3月貨幣供應量增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2005年-2010年3月新增人民幣貸款增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2010年2月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ６ |
| 圖表 2010年3月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ８ |
| 圖表 2010年4月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年5月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | 業(yè) |
| 圖表 2010年6月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2010年3月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | 研 |
| 圖表 2010年8月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年9月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2010年10月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2010年11月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ｗ |
| 圖表 2010年10月國家宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ． |
| 圖表 2010年1季度我國企業(yè)景氣指數(shù) | Ｃ |
| 圖表 2010年3季度我國企業(yè)景氣指數(shù) | ｉ |
| 圖表 2010年4季度我國企業(yè)景氣指數(shù) | ｒ |
| 圖表 2010年2月我國宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ． |
| 圖表 2010年3月我國宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ｃ |
| 圖表 2010年4月我國宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù) | ｎ |
| 圖表 1990-2010年我國GDP指數(shù)分季及累計變化趨勢 | 中 |
| 圖表 1992-2010年我國宏觀經(jīng)濟預警指數(shù)趨勢 | 智 |
| 圖表 2003-2010年我國利率差指數(shù)變化趨勢 | 林 |
| 圖表 1992-2010年我國社會需求和收入指數(shù)變化趨勢 | ４ |
| 圖表 2003-2010年我國物流指數(shù)變化趨勢 | ０ |
| 圖表 1992-2010年我國經(jīng)濟先行和一致指數(shù)變化趨勢 | ０ |
| 圖表 2003-2010年我國經(jīng)濟滯后和一致指數(shù)變化趨勢 | ６ |
| 圖表 2010年社會物流總額構成及增長變動情況 | １ |
| 圖表 2010年社會物流總額構成情況 | ２ |
| 圖表 2010年社會物流總費用情況 | ８ |
| 圖表 2010年社會物流總費用構成 | ６ |
| 圖表 2010年中國物流企業(yè)主營業(yè)務收入前50名企業(yè)名單 | ６ |
| 圖表 2010年1季度社會物流費用構成 | ８ |
| 圖表 2010年8-12月份北美航線-洛杉磯港 | 產(chǎn) |
| 圖表 我國與主要發(fā)達國家海運業(yè)開放程度比較 | 業(yè) |
| 圖表 我國與主要發(fā)展中國家海運業(yè)開放程度比較 | 調(diào) |
| 圖表 2006年世界十大商場隊排名 | 研 |
| 圖表 2007年全球十大集裝箱輪班公司排名 | 網(wǎng) |
| 圖表 1978-2007年我國主要港口吞吐量構成表 | ｗ |
| 圖表 我國主要港口吞吐量構成表 | ｗ |
| 圖表 我國主要港口的主要貨類吞吐量構成 | ｗ |
| 圖表 20032007年我國經(jīng)濟和港口指標年增長率 | ． |
| 圖表 2010年1-10月水路運輸業(yè)客貨運輸完成情況 | Ｃ |
| 圖表 2005年1月-2010年10月國際干散貨運價指數(shù)走勢（BDI） | ｉ |
| 圖表 2010年1月-2010年10月波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（BDTI、BCTI） | ｒ |
| 圖表 2005年4月-2010年10月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | ． |
| 圖表 2005年4月-2010年10月主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | ｃ |
| 圖表 2005年4月-2010年11月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢 | ｎ |
| 圖表 2007-2010年各月水路運輸業(yè)貨物周轉量及累計同比增長率比較 | 中 |
| 圖表 2010年1月水路運輸業(yè)客貨運輸完成情況 | 智 |
| 圖表 2005年1月-2010年1月國際干散貨運價指數(shù)走勢（BDI） | 林 |
| 圖表 2010年1月-2010年1月波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（BDTI、BCTI） | ４ |
| 圖表 2005年4月-2010年1月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | ０ |
| 圖表 2005年4月-2010年1月主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | ０ |
| 圖表 2005年4月-2010年11月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢 | ６ |
| 圖表 2010年1月全國沿海主要港口貨物吞吐量 | １ |
| 圖表 2010年1月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量 | ２ |
| 圖表 2010年1月全國主要港口集裝箱吞吐量 | ８ |
| 圖表 2007-2010年各月水路運輸業(yè)貨物周轉量及累計同比增長率比較 | ６ |
| 圖表 2010年1-2月水路運輸業(yè)客貨運輸完成情況 | ６ |
| 圖表 2005年1月-2010年2月國際干散貨運價指數(shù)走勢（BDI） | ８ |
| 圖表 2010年1月-2010年2月波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（BDTI、BCTI） | 產(chǎn) |
| 圖表 2005年4月-2010年2月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | 業(yè) |
| 圖表 2005年4月-2010年2月主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | 調(diào) |
| 圖表 2005年4月-2010年2月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢 | 研 |
| 圖表 2010年各月規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長率比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年各月全國港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計同比增長率比較 | ｗ |
| 圖表 2010年各月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率比較 | ｗ |
| 圖表 2010年1-2月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2010年1-2月全國沿海港口貨物累計吞吐量 | ． |
| 圖表 2010年1-2月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-2月全國港口集裝箱吞吐量 | ｉ |
| 圖表 2007-2010年各月水路運輸業(yè)貨物周轉量及累計同比增長率比較 | ｒ |
| 圖表 2010年1-10月水路運輸業(yè)客貨運輸完成情況 | ． |
| 圖表 2005年1月-2010年3月國際干散貨運價指數(shù)走勢（BDI） | ｃ |
| 圖表 2010年1月-2010年3月波羅的海原油成品油運價指數(shù)走勢（BDTI、BCTI） | ｎ |
| 圖表 2005年4月-2010年3月中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | 中 |
| 圖表 2010年1月-2010年3月主要航線中國出口集裝箱運價指數(shù)走勢 | 智 |
| 圖表 2005年4月-2010年3月中國沿海（散貨）運價指數(shù)走勢 | 林 |
| 圖表 2010年各月規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長率比較 | ４ |
| 圖表 2010年各月全國港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計同比增長率比較 | ０ |
| 圖表 2010年各月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率比較 | ０ |
| 圖表 2010年1-10月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量 | ６ |
| 圖表 2010年1-10月全國沿海港口貨物累計吞吐量 | １ |
| 圖表 2010年1-10月全國內(nèi)河主要港口貨物吞吐量 | ２ |
| 圖表 2010年1-10月全國港口集裝箱吞吐量 | ８ |
| 圖表 2010年1月全國港口集裝箱吞吐量 | ６ |
| 圖表 2010年2月全國港口集裝箱吞吐量 | ６ |
| 圖表 2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | ８ |
| 圖表 2010年4月全國港口集裝箱吞吐量 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | 業(yè) |
| 圖表 2010年6月全國港口集裝箱吞吐量 | 調(diào) |
| 圖表 2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | 研 |
| 圖表 2010年8月全國港口集裝箱吞吐量 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年9月全國港口集裝箱吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2010年10月全國港口集裝箱吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2010年11月全國港口集裝箱吞吐量 | ｗ |
| 圖表 2010年10月全國港口集裝箱吞吐量 | ． |
| 圖表 2010年1月全國港口集裝箱吞吐量 | Ｃ |
| 圖表 2010年2月全國港口集裝箱吞吐量 | ｉ |
| 圖表 2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | ｒ |
| 圖表 2010年4月全國港口集裝箱吞吐量 | ． |
| 圖表 2010年3月全國港口集裝箱吞吐量 | ｃ |
| 圖表 2010年6月全國港口集裝箱吞吐量 | ｎ |
| 圖表 中國集裝箱運輸與港口發(fā)展歷程 | 中 |
| 圖表 2004年國內(nèi)八大集裝箱港在全球排行榜 | 智 |
| 圖表 2003年我國主要集裝箱港口情況分析 | 林 |
| 圖表 2010年1-10月我國國有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ４ |
| 圖表 2010年1-10月我國集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ０ |
| 圖表 2010年1-10月我國股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ０ |
| 圖表 2010年1-10月我國股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ６ |
| 圖表 2010年1-10月我國私營企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | １ |
| 圖表 2010年1-10月我國外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ２ |
| 圖表 2010年1-10月我國其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟指標 | ８ |
| 圖表 世界集裝箱海運貿(mào)易量主要航線增幅 | ６ |
| 圖表 全球20大班輪公司運力排名（截至2010年4月13日） | ６ |
| 圖表 2010年集裝箱出口量統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2010年集裝箱出口額統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 十大班輪公司集裝箱自有與租賃船舶統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 全球十大班輪公司接收 | 調(diào) |
| 圖表 2000-2007年世界干散貨物海運量 | 研 |
| 圖表 1997-2007年世界主要地區(qū)進口鐵礦石對比 | 網(wǎng) |
| 圖表 1990-2006年鐵礦石出口運距增長趨勢 | ｗ |
| 圖表 1990-2006年鐵礦石出口量和運距增長趨勢對比 | ｗ |
| 圖表 1996-2007年鐵礦石海運的供需增長對比 | ｗ |
| 圖表 2007～2013年世界鐵礦石海運貿(mào)易及預測分析 | ． |
| 圖表 一些大國的石油儲量及其占全球份額情況 | Ｃ |
| 2011-2015 nián zhōngguó hǎiyùn hángyè shēndù tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 2006年世界主要地區(qū)石油生產(chǎn)與消費情況 | ｉ |
| 圖表 2l世紀以來，中國石油需求量、進口量和進口依存度情況 | ｒ |
| 圖表 2000年以來，我國港口原油吞吐量 | ． |
| 圖表 2005-2007年我國沿海主要原油接卸港原油吞吐量 | ｃ |
| 圖表 截至2007年底我國20-30萬噸級油碼頭情況 | ｎ |
| 圖表 2001-2010年我國大型原油碼頭接卸進口原油能力缺口 | 中 |
| 圖表 我國20~30萬噸級油碼頭在建和計劃建設的情況 | 智 |
| 圖表 我國3個地區(qū)接卸能力 | 林 |
| 圖表 2005年中國石油進口源及運輸線路分布 | ４ |
| 圖表 中國外貿(mào)原油一程船隊情況 | ０ |
| 圖表 美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況 | ０ |
| 圖表 我國現(xiàn)有20萬噸級以上原油碼頭泊位情況 | ６ |
| 圖表 近30年來海上發(fā)生的具有較大影響的恐怖事件 | １ |
| 圖表 1984-2004年全球海盜襲擊報告數(shù)量 | ２ |
| 圖表 2010年BDI運價走勢 | ８ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司主營構成 | ６ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司流動資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司長期投資表 | ８ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司固定資產(chǎn)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司流動負債表 | 調(diào) |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司長期負債表 | 研 |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司股東權益表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司主營業(yè)務收入表 | ｗ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司主營業(yè)務利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司營業(yè)利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司利潤總額表 | ． |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司凈利潤表 | Ｃ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司每股指標表 | ｉ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司獲利能力表 | ｒ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司經(jīng)營能力表 | ． |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司償債能力表 | ｃ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司資本結構表 | ｎ |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司發(fā)展能力表 | 中 |
| 圖表 2010年中國遠洋物流有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 智 |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司主營構成 | 林 |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ４ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司長期投資表 | ０ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ０ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司流動負債表 | １ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司長期負債表 | ２ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司股東權益表 | ８ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務收入表 | ６ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | ６ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤表 | ８ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司利潤總額表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司凈利潤表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司每股指標表 | 調(diào) |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司獲利能力表 | 研 |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司償債能力表 | ｗ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司資本結構表 | ｗ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力表 | ｗ |
| 圖表 2010年中海發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ． |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司主營構成 | Ｃ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ｉ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司長期投資表 | ｒ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ． |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ｃ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司流動負債表 | ｎ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司長期負債表 | 中 |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司股東權益表 | 智 |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司主營業(yè)務收入表 | 林 |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | ４ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司營業(yè)利潤表 | ０ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司利潤總額表 | ０ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司凈利潤表 | ６ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司每股指標表 | １ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司獲利能力表 | ２ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司經(jīng)營能力表 | ８ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司償債能力表 | ６ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司資本結構表 | ６ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司發(fā)展能力表 | ８ |
| 圖表 2010年招商局能源運輸股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司主營構成 | 業(yè) |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司流動資產(chǎn)表 | 調(diào) |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司長期投資表 | 研 |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司流動負債表 | ｗ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司長期負債表 | ｗ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司股東權益表 | ． |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司主營業(yè)務收入表 | Ｃ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | ｉ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司營業(yè)利潤表 | ｒ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司利潤總額表 | ． |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司凈利潤表 | ｃ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司每股指標表 | ｎ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司獲利能力表 | 中 |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司經(jīng)營能力表 | 智 |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司償債能力表 | 林 |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司資本結構表 | ４ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司發(fā)展能力表 | ０ |
| 圖表 2010年中遠航運股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ０ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司主營構成 | ６ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司流動資產(chǎn)表 | １ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司長期投資表 | ２ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ８ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司流動負債表 | ６ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司長期負債表 | ８ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司股東權益表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司主營業(yè)務收入表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | 調(diào) |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司營業(yè)利潤表 | 研 |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司利潤總額表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司凈利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司每股指標表 | ｗ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司獲利能力表 | ｗ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司經(jīng)營能力表 | ． |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司償債能力表 | Ｃ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司資本結構表 | ｉ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司發(fā)展能力表 | ｒ |
| 圖表 2010年寧波海運股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ． |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司主營構成 | ｃ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ｎ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司長期投資表 | 中 |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 智 |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | 林 |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司流動負債表 | ４ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司長期負債表 | ０ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司股東權益表 | ０ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司主營業(yè)務收入表 | ６ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | １ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司營業(yè)利潤表 | ２ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司利潤總額表 | ８ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司凈利潤表 | ６ |
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| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司獲利能力表 | ８ |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司經(jīng)營能力表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司償債能力表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司資本結構表 | 調(diào) |
| 圖表 2010年中海集裝箱運輸股份有限公司發(fā)展能力表 | 研 |
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| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司長期投資表 | ｗ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ． |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | Ｃ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司流動負債表 | ｉ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司長期負債表 | ｒ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司股東權益表 | ． |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司主營業(yè)務收入表 | ｃ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | ｎ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司營業(yè)利潤表 | 中 |
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| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司每股指標表 | ４ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司獲利能力表 | ０ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司經(jīng)營能力表 | ０ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司償債能力表 | ６ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司資本結構表 | １ |
| 圖表 2010年中海（海南）海盛船務股份有限公司發(fā)展能力表 | ２ |
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| 徹底的な調(diào)査と投資分析レポートで2011-2015中國海運産業(yè) | |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司主營構成 | ６ |
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| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司流動負債表 | 調(diào) |
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| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司營業(yè)利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司利潤總額表 | ． |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司凈利潤表 | Ｃ |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司每股指標表 | ｉ |
| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司獲利能力表 | ｒ |
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| 圖表 2010年中國長江航運集團南京油運股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 智 |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司主營構成 | 林 |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司流動資產(chǎn)表 | ４ |
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| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司流動負債表 | ６ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司長期負債表 | １ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司股東權益表 | ２ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司主營業(yè)務收入表 | ８ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | ６ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司營業(yè)利潤表 | ６ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司利潤總額表 | ８ |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司凈利潤表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司每股指標表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司獲利能力表 | 調(diào) |
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| 圖表 2010年天津市海運股份有限公司發(fā)展能力表 | ｗ |
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| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司主營業(yè)務收入表 | 智 |
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| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司每股指標表 | ６ |
| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司獲利能力表 | １ |
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| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司償債能力表 | ８ |
| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司資本結構表 | ６ |
| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司發(fā)展能力表 | ６ |
| 圖表 2010年上海亞通股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ８ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司主營構成 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司流動資產(chǎn)表 | 業(yè) |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司長期投資表 | 調(diào) |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 研 |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司流動負債表 | ｗ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司長期負債表 | ｗ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司股東權益表 | ｗ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司主營業(yè)務收入表 | ． |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司主營業(yè)務利潤表 | Ｃ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司營業(yè)利潤表 | ｉ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司利潤總額表 | ｒ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司凈利潤表 | ． |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司每股指標表 | ｃ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司獲利能力表 | ｎ |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營能力表 | 中 |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司償債能力表 | 智 |
| 圖表 2010年長航鳳凰股份有限公司資本結構表 | 林 |
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略……
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