彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。一般用彈簧鋼制成。彈簧雖小但作為通用基礎(chǔ)件,量大面廣、品種繁雜,用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用于機器、儀表中,應(yīng)用領(lǐng)域幾乎涉及到國民經(jīng)濟所有領(lǐng)域。而近幾年我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展也拉動了我國彈簧行業(yè)的快速增長,預(yù)計這種增長態(tài)勢仍將持續(xù),到2010年全行業(yè)銷售額將超過40億元。中國彈簧行業(yè)目前具有規(guī)模的彈簧專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)700多家,建立了10個專業(yè)性的彈簧研究所。整個彈簧行業(yè)的從業(yè)人員已達80000多人,彈簧行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有21個大類,品種1600多種,年產(chǎn)量大約40億件。對于彈簧行業(yè)來說,長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求,高檔產(chǎn)品供不應(yīng)求的被動形勢。在重點投資發(fā)展農(nóng)機、工程機械、通用機械、環(huán)保機械、汽車等主機行業(yè)的拉動下,彈簧的產(chǎn)量將會有所增加。而最主要是彈簧產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)將有所改變,高技術(shù)產(chǎn)品的比重將大大增加,出口產(chǎn)品的品種數(shù)量也將會有一定的增加。由此可見,在未來幾年內(nèi),我國彈簧市場將維持一個較為理想的成長空間。 | |
車用彈簧主要用于汽車減震和發(fā)動機氣門上,其特殊的功能和用途,對彈簧的內(nèi)在品質(zhì)要求較高。目前,我國的車用彈簧的總體技術(shù)性能指標(biāo)與國外的車用彈簧相比,已難分伯仲,甚至,有些技術(shù)指標(biāo)已明顯優(yōu)于國外產(chǎn)品,早已具備了替代進口產(chǎn)品的能力。我國現(xiàn)有的國產(chǎn)微型轎車,已經(jīng)全部使用國產(chǎn)車用彈簧。除個別品牌外,國內(nèi)組裝的中、高檔外國品牌轎車中,由于工作程序和習(xí)慣等因素的影響,國內(nèi)的汽車廠家還沒有全部采用國產(chǎn)車用彈簧。但隨著我國汽車產(chǎn)量的擴大和市場競爭的加劇,選擇國產(chǎn)車用彈簧已成必然。 | |
隨著主機的發(fā)展,我國彈簧產(chǎn)品市場也將同步增長,預(yù)計到2010年全行業(yè)銷售額將超過40億元,汽車、摩托車工業(yè)在彈簧市場份額的比重將超過50%。同時,為了適應(yīng)市場變化,今后幾年彈簧行業(yè)將顯現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢:出現(xiàn)新的組合。今后幾年,我國彈簧行業(yè)仍將以小型企業(yè)為主,但一些優(yōu)勢企業(yè)從市場和經(jīng)營戰(zhàn)略出發(fā),利用手中的資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢,兼并和收購一部分企業(yè)以取得需要的生產(chǎn)要素和市場資源,彈簧行業(yè)中的國有及集體企業(yè)大部分將轉(zhuǎn)制為股份制或民營企業(yè)。價格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)及質(zhì)量競爭。隨著市場競爭的愈演愈烈,彈簧業(yè)的利潤空間已越來越小,加之主機廠對配件質(zhì)量的要求越來越高,企業(yè)已無法靠單純的降價來爭取市場,技術(shù)和質(zhì)量成為競爭的關(guān)鍵。在當(dāng)前形勢下,我國汽車彈簧行業(yè)的投資潛力如何存在哪些投資機會前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經(jīng)驗值得借鑒呢 | |
本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國特鋼企業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息、汽車彈簧行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù),對我國汽車彈簧市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了汽車彈簧前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對汽車彈簧市場風(fēng)險進行了預(yù)測,為汽車彈簧生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在汽車彈簧行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準(zhǔn)確了解目前中國汽車彈簧行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。 | 產(chǎn) |
第一部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀 |
業(yè) |
第一章 中國汽車彈簧行業(yè)發(fā)展概述 |
調(diào) |
第一節(jié) 汽車彈簧行業(yè)發(fā)展情況 |
研 |
一、汽車彈簧定義 | 網(wǎng) |
二、汽車彈簧行業(yè)發(fā)展歷程 | w |
第二節(jié) 汽車彈簧產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
w |
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 | w |
二、汽車彈簧產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 | . |
第三節(jié) 2008-2010年中國汽車彈簧行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 |
C |
一、贏利性 | i |
二、成長速度 | r |
三、附加值的提升空間 | . |
四、進入壁壘/退出機制 | c |
五、風(fēng)險性 | n |
六、行業(yè)周期 | 中 |
七、競爭激烈程度指標(biāo) | 智 |
八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷 | 林 |
第二章 全球汽車彈簧市場發(fā)展分析 |
4 |
第一節(jié) 全球汽車彈簧市場發(fā)展情況分析 |
0 |
一、2009年全球汽車彈簧市場發(fā)展分析 | 0 |
二、2009年全球汽車彈簧市場統(tǒng)計分析 | 6 |
三、2010年全球汽車彈簧市場發(fā)展分析 | 1 |
四、2010年全球汽車彈簧銷售排名分析 | 2 |
五、2010年全球汽車彈簧消費者調(diào)查分析 | 8 |
第二節(jié) 2010年世界主要國家汽車彈簧市場分析 |
6 |
一、2010年美國汽車彈簧市場現(xiàn)狀分析 | 6 |
二、2010年歐洲汽車彈簧市場現(xiàn)狀分析 | 8 |
三、2010年日本汽車彈簧市場現(xiàn)狀分析 | 產(chǎn) |
四、2010年韓國汽車彈簧市場現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
五、2010年中東與非洲汽車彈簧市場分析 | 調(diào) |
第三章 中國汽車彈簧市場運行分析 |
研 |
第一節(jié) 汽車彈簧行業(yè)市場發(fā)展基本情況 |
網(wǎng) |
一、市場現(xiàn)狀分析 | w |
二、市場規(guī)模分析 | w |
三、市場特點分析 | w |
四、市場技術(shù)發(fā)展情況分析 | . |
第二節(jié) 汽車彈簧行業(yè)技術(shù)研發(fā)情況 |
C |
一、行業(yè)研發(fā)情況分析 | i |
二、競爭對手研發(fā)占投入比 | r |
三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關(guān)系 | . |
第三節(jié) 行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
c |
一、年市場工業(yè)總產(chǎn)值分析 | n |
詳情:http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-01/2011_2015nianqichedanhuangxingyeshic.html | |
二、2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | 中 |
三、2009-2010年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | 智 |
四、2009-2010年行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布 | 林 |
第四節(jié) 行業(yè)市場產(chǎn)品價格分析 |
4 |
一、2008年市場產(chǎn)品價格走勢 | 0 |
二、2009年市場產(chǎn)品價格走勢 | 0 |
三、2010年市場產(chǎn)品價格走勢 | 6 |
四、2011-2015年產(chǎn)品價格趨勢 | 1 |
第四章 中國汽車彈簧行業(yè)的國際比較分析 |
2 |
第一節(jié) 中國汽車彈簧市場發(fā)展情況分析 |
8 |
一、2009年中國汽車彈簧市場發(fā)展分析 | 6 |
二、2009年中國汽車彈簧市場統(tǒng)計分析 | 6 |
三、2010年中國汽車彈簧市場發(fā)展分析 | 8 |
四、2010年中國汽車彈簧細分市場分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國汽車彈簧行業(yè)的國際比較分析 |
業(yè) |
一、中國汽車彈簧行業(yè)競爭力指標(biāo)分析 | 調(diào) |
二、國際汽車彈簧行業(yè)競爭力指標(biāo)分析 | 研 |
三、中國汽車彈簧行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)國際比較分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 全球汽車彈簧行業(yè)市場需求分析 |
w |
一、市場規(guī)模現(xiàn)狀 | w |
二、需求結(jié)構(gòu)分析 | w |
三、重點需求客戶 | . |
四、市場前景展望 | C |
第五章 中國汽車彈簧行業(yè)經(jīng)濟運行指標(biāo)分析 |
i |
第一節(jié) 2010年中國汽車彈簧行業(yè)總體規(guī)模分析 |
r |
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | . |
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 | c |
第二節(jié) 2010年中國汽車彈簧行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
n |
一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 | 中 |
二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 | 智 |
第三節(jié) 2010年中國汽車彈簧行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析 |
林 |
一、行業(yè)盈利能力分析 | 4 |
二、行業(yè)償債能力分析 | 0 |
三、行業(yè)營運能力分析 | 0 |
四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
第二部分 市場供需分析 |
1 |
第六章 中國汽車彈簧行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 |
2 |
第一節(jié) 汽車彈簧行業(yè)生產(chǎn)分析 |
8 |
一、產(chǎn)品及原材料進口、自有比例 | 6 |
二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布 | 6 |
三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 | 8 |
四、2008-2010年產(chǎn)品及原材料產(chǎn)能情況分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 汽車彈簧行業(yè)產(chǎn)能分析 |
業(yè) |
一、2009-2010年汽車彈簧產(chǎn)能分析 | 調(diào) |
二、2009-2010年重點企業(yè)產(chǎn)能及占有份額 | 研 |
二、2011-2015年汽車彈簧產(chǎn)能預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 汽車彈簧行業(yè)產(chǎn)量分析 |
w |
一、2009-2010年汽車彈簧產(chǎn)量分析 | w |
二、2010年產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查 | w |
三、2011-2015年汽車彈簧產(chǎn)量預(yù)測分析 | . |
第四節(jié) 汽車彈簧行業(yè)市場供給分析 |
C |
一、2010年汽車彈簧生產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)狀 | i |
二、2010年汽車彈簧產(chǎn)能規(guī)模分布 | r |
三、2010年汽車彈簧市場價格走勢 | . |
四、2010年汽車彈簧重點廠商分布 | c |
五、2010年汽車彈簧產(chǎn)供狀況分析 | n |
第七章 汽車彈簧行業(yè)采購狀況分析 |
中 |
第一節(jié) 汽車彈簧成本分析 |
智 |
一、2009-2010年原材料成本走勢分析 | 林 |
二、2009-2010年勞動力供需及價格分析 | 4 |
三、2009-2010年其他方面成本走勢分析 | 0 |
第二節(jié) 上游原材料價格與供給分析 |
0 |
一、主要原材料情況 | 6 |
二、2008-2010年主要原材料價格與供給分析 | 1 |
三、2011-2015年主要原材料市場變化趨勢預(yù)測分析 | 2 |
第三節(jié) 汽車彈簧產(chǎn)業(yè)鏈的分析 |
8 |
一、行業(yè)集中度 | 6 |
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 | 6 |
三、行業(yè)進入壁壘和驅(qū)動因素 | 8 |
四、上下游行業(yè)影響及趨勢預(yù)測 | 產(chǎn) |
第八章 中國汽車彈簧市場供需分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2010年汽車彈簧市場需求分析 |
調(diào) |
一、汽車彈簧行業(yè)需求市場 | 研 |
二、汽車彈簧行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
三、汽車彈簧行業(yè)需求的地區(qū)差異 | w |
第二節(jié) 2010年汽車彈簧市場供給分析 |
w |
一、2010年汽車彈簧市場供給分析 | w |
二、2011-2015年汽車彈簧市場供給預(yù)測分析 | . |
第三節(jié) 2011-2015年供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢 |
C |
一、2011-2015年汽車彈簧行業(yè)的需求預(yù)測分析 | i |
二、2009-2010年汽車彈簧供求平衡分析 | r |
三、2011-2015年汽車彈簧供求平衡預(yù)測分析 | . |
第九章 汽車彈簧細分市場發(fā)展分析 |
c |
第一節(jié) 2009-2010年中國乘用車汽車彈簧市場分析 |
n |
一、2009-2010年基本型乘用車彈簧市場分析 | 中 |
二、2009-2010年多功能乘用車(MPV) 彈簧市場分析 | 智 |
三、2009-2010年運動型多用途乘用車(SUV) 彈簧市場分析 | 林 |
四、2009-2010年交叉型乘用車彈簧市場分析 | 4 |
第二節(jié) 2009-2010年中國客車彈簧市場分析 |
0 |
一、2009-2010年大型客車彈簧市場分析 | 0 |
二、2009-2010年中型客車彈簧市場分析 | 6 |
三、2009-2010年輕型客車彈簧市場分析 | 1 |
2011-2015 automotive spring industry market research analysis report | |
第三節(jié) 2009-2010年中國貨車彈簧市場分析 |
2 |
一、2009-2010年重型貨車彈簧市場分析 | 8 |
二、2009-2010年中型貨車彈簧市場分析 | 6 |
三、2009-2010年輕型貨車彈簧市場分析 | 6 |
四、2009-2010年微型貨車彈簧市場分析 | 8 |
第十章 區(qū)域市場情況深度研究 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 長三角區(qū)域市場情況分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場情況分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場情況分析 |
研 |
第四節(jié) 主要省市集中度及競爭力模式分析 |
網(wǎng) |
第五節(jié) 汽車彈簧行業(yè)主要市場大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及競爭力研究 |
w |
一、華北大區(qū)市場分析 | w |
二、華中大區(qū)市場分析 | w |
三、華南大區(qū)市場分析 | . |
四、華東大區(qū)市場分析 | C |
五、東北大區(qū)市場分析 | i |
六、西南大區(qū)市場分析 | r |
七、西北大區(qū)市場分析 | . |
第六節(jié) 汽車彈簧重點地區(qū)銷售分析 |
c |
一、汽車彈簧各地區(qū)對比銷售分析 | n |
二、汽車彈簧“重點地區(qū)一”銷售分析 | 中 |
三、汽車彈簧“重點地區(qū)二”銷售分析 | 智 |
四、汽車彈簧“重點地區(qū)三”銷售分析 | 林 |
五、汽車彈簧“重點地區(qū)四”銷售分析 | 4 |
六、汽車彈簧“重點地區(qū)五”銷售分析 | 0 |
七、汽車彈簧“重點地區(qū)六”銷售分析 | 0 |
第三部分 行業(yè)競爭分析 |
6 |
第十一章 汽車彈簧市場競爭格局分析 |
1 |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
2 |
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | 8 |
二、潛在進入者分析 | 6 |
三、替代品威脅分析 | 6 |
四、供應(yīng)商議價能力 | 8 |
五、客戶議價能力 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
業(yè) |
一、市場集中度分析 | 調(diào) |
二、企業(yè)集中度分析 | 研 |
三、區(qū)域集中度分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
w |
一、生產(chǎn)要素 | w |
二、需求條件 | w |
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) | . |
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài) | C |
五、政府的作用 | i |
第四節(jié) 汽車彈簧競爭力優(yōu)勢分析 |
r |
一、整體產(chǎn)品競爭力評價 | . |
二、產(chǎn)品競爭力評價結(jié)果分析 | c |
三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議 | n |
第五節(jié) 汽車彈簧行業(yè)競爭格局分析 |
中 |
一、2010年汽車彈簧行業(yè)競爭分析 | 智 |
二、2010年國內(nèi)外汽車彈簧競爭分析 | 林 |
三、2010年中國汽車彈簧市場競爭分析 | 4 |
四、2010年中國汽車彈簧市場集中度分析 | 0 |
五、2010年中國汽車彈簧競爭對手市場份額 | 0 |
六、2010年中國汽車彈簧主要品牌企業(yè)梯隊分布 | 6 |
第十二章 汽車彈簧行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
1 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
2 |
一、市場細分充分程度的分析 | 8 |
二、各細分市場領(lǐng)先企業(yè)排名 | 6 |
三、各細分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例 | 6 |
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析(所有制結(jié)構(gòu)) | 8 |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析 |
產(chǎn) |
一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成 | 業(yè) |
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測分析 |
研 |
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析 | 網(wǎng) |
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費者需求的引導(dǎo)因素 | w |
三、中國汽車彈簧行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位 | w |
第十三章 前十大領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析 |
w |
第一節(jié) 廣州華德汽車彈簧有限公司 |
. |
一、企業(yè)概況 | C |
二、市場定位情況 | i |
三、市場占有份額情況 | r |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | . |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | c |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | n |
第二節(jié) 浙江美力彈簧有限公司 |
中 |
一、企業(yè)概況 | 智 |
二、市場定位情況 | 林 |
三、市場占有份額情況 | 4 |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | 0 |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | 0 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
第三節(jié) 上海中旭彈簧有限公司 |
1 |
一、企業(yè)概況 | 2 |
二、市場定位情況 | 8 |
三、市場占有份額情況 | 6 |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | 6 |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | 8 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 山東汽車彈簧廠 |
業(yè) |
一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
2011-2015年汽車彈簧行業(yè)市場調(diào)查分析報告 | |
二、市場定位情況 | 研 |
三、市場占有份額情況 | 網(wǎng) |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | w |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | w |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第五節(jié) 北京市彈簧廠 |
. |
一、企業(yè)概況 | C |
二、市場定位情況 | i |
三、市場占有份額情況 | r |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | . |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | c |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | n |
第六節(jié) 安徽省太和縣彈簧有限責(zé)任公司 |
中 |
一、企業(yè)概況 | 智 |
二、市場定位情況 | 林 |
三、市場占有份額情況 | 4 |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | 0 |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | 0 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
第七節(jié) 天津立洲五金彈簧有限公司 |
1 |
一、企業(yè)概況 | 2 |
二、市場定位情況 | 8 |
三、市場占有份額情況 | 6 |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | 6 |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | 8 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
第八節(jié) 佛山名奧彈簧開發(fā)有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
二、市場定位情況 | 研 |
三、市場占有份額情況 | 網(wǎng) |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | w |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | w |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第九節(jié) 企業(yè)九 |
. |
一、企業(yè)概況 | C |
二、市場定位情況 | i |
三、市場占有份額情況 | r |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | . |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | c |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | n |
第十節(jié) 企業(yè)十 |
中 |
一、企業(yè)概況 | 智 |
二、市場定位情況 | 林 |
三、市場占有份額情況 | 4 |
四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 | 0 |
五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo) | 0 |
六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 6 |
第四部分 投資潛力預(yù)測分析 |
1 |
第十四章 2011-2015年汽車彈簧行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素 |
2 |
第一節(jié) 汽車彈簧市場前景預(yù)測 |
8 |
一、汽車彈簧市場容量分析 | 6 |
二、汽車彈簧行業(yè)利好利空政策 | 6 |
三、汽車彈簧行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 | 8 |
第二節(jié) 汽車彈簧未來發(fā)展預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
一、中國汽車彈簧發(fā)展方向分析 | 業(yè) |
二、2011-2015年中國汽車彈簧行業(yè)發(fā)展規(guī)模 | 調(diào) |
三、2011-2015年中國汽車彈簧行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 研 |
第三節(jié) 2011-2015年汽車彈簧行業(yè)供需預(yù)測分析 |
網(wǎng) |
一、2011-2015年汽車彈簧行業(yè)供給預(yù)測分析 | w |
二、2011-2015年汽車彈簧行業(yè)需求預(yù)測分析 | w |
三、2011-2015年汽車彈簧行業(yè)進出口預(yù)測分析 | w |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢 |
. |
一、市場整合成長趨勢 | C |
二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測分析 | i |
三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 | r |
四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展 | . |
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢 | c |
六、中國汽車彈簧行業(yè)SWOT分析 | n |
第十五章 2011-2015年汽車彈簧行業(yè)投資方向與風(fēng)險分析 |
中 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 |
智 |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析 |
林 |
第三節(jié) 投資回報率比較高的投資方向 |
4 |
第四節(jié) 汽車彈簧行業(yè)投資潛力與機會 |
0 |
第五節(jié) 新進入者應(yīng)注意的障礙因素 |
0 |
第六節(jié) 2011-2015年中國汽車彈簧行業(yè)投資風(fēng)險分析 |
6 |
一、市場競爭風(fēng)險 | 1 |
二、原材料壓力風(fēng)險分析 | 2 |
三、技術(shù)風(fēng)險分析 | 8 |
四、政策和體制風(fēng)險 | 6 |
五、外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 | 6 |
第五部分 市場策略研究 |
8 |
第十六章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與渠道分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 全國經(jīng)濟發(fā)展背景分析 |
業(yè) |
一、2010年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析 | 調(diào) |
二、2010年宏觀政策環(huán)境分析 | 研 |
三、“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 主要城市發(fā)展背景分析 |
w |
一、主要城市區(qū)域市場特點分析 | w |
2011-2015 nián qìchē tánhuáng hángyè shìchǎng tiáo chá fēnxī bàogào | |
二、主要城市社會經(jīng)濟現(xiàn)狀分析 | w |
三、未來主要城市經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 | . |
第三節(jié) 競爭對手渠道模式 |
C |
一、汽車彈簧市場渠道情況 | i |
二、汽車彈簧競爭對手渠道模式 | r |
三、汽車彈簧直營代理分布情況 | . |
第四節(jié) 主要商圈發(fā)展趨勢預(yù)測 |
c |
一、各城市主要商圈渠道分布情況 | n |
二、各城市主要商圈銷售規(guī)模分析 | 中 |
三、各城市主要商圈發(fā)展趨勢預(yù)測 | 智 |
第十七章 2011-2015年汽車彈簧行業(yè)市場策略分析 |
林 |
第一節(jié) 消費者調(diào)查研究 |
4 |
一、消費者生活方式調(diào)查 | 0 |
二、未來社會人口生活水平 | 0 |
三、汽車彈簧消費者調(diào)查 | 6 |
四、發(fā)達國家同期消費者感知 | 1 |
第二節(jié) 營銷分析與營銷模式推薦 |
2 |
一、渠道構(gòu)成 | 8 |
二、銷售貢獻比率 | 6 |
三、覆蓋率 | 6 |
四、銷售渠道效果 | 8 |
五、價值流程結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 多元化策略分析 |
業(yè) |
一、行業(yè)多元化策略研究 | 調(diào) |
二、現(xiàn)有競爭企業(yè)多元化業(yè)務(wù)模式 | 研 |
三、上下游行業(yè)策略分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 廣告投放策略分析 |
w |
一、行業(yè)廣告投放現(xiàn)狀分析 | w |
二、2009-2010年廣告投放方式變化分析 | w |
三、2009-2010年廣告投放總量變化分析 | . |
四、2011-2015年廣告投放策略分析 | C |
第五節(jié) 中-智-林- 品牌策略分析 |
i |
一、各品牌定位及策略分析 | r |
二、各品牌知名度及策略分析 | . |
三、各品牌美譽度及策略分析 | c |
四、各品牌忠誠度及策略分析 | n |
圖表目錄 | 中 |
圖表 汽車彈簧產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 智 |
圖表 汽車彈簧行業(yè)生命周期 | 林 |
圖表 2009-2010年中國汽車彈簧行業(yè)市場規(guī)模 | 4 |
圖表 2009-2010年全球汽車彈簧產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 | 0 |
圖表 2009-2010年汽車彈簧重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 | 0 |
圖表 2009-2010年中國汽車彈簧行業(yè)銷售情況分析 | 6 |
圖表 2009-2010年中國汽車彈簧行業(yè)利潤情況分析 | 1 |
圖表 2009-2010年中國汽車彈簧行業(yè)資產(chǎn)情況分析 | 2 |
圖表 2009-2010年中國汽車彈簧競爭力分析 | 8 |
圖表 2011-2015年中國汽車彈簧市場前景預(yù)測分析 | 6 |
圖表 2011-2015年中國汽車彈簧市場價格走勢預(yù)測分析 | 6 |
圖表 2011-2015年中國汽車彈簧發(fā)展前景預(yù)測分析 | 8 |
圖表 2009-2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | 產(chǎn) |
圖表 2009-2010年居民消費價格漲跌幅度 | 業(yè) |
圖表 2009年居民消費價格比上年漲跌幅度 | 調(diào) |
圖表 2009-2010年國家外匯儲備 | 研 |
圖表 2009-2010年稅收收入及其增長速度 | 網(wǎng) |
圖表 2009-2010年糧食產(chǎn)量及其增長速度 | w |
圖表 2009-2010年工業(yè)增加值及其增長速度 | w |
圖表 2009年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 | w |
圖表 2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 | . |
圖表 2009-2010年建筑業(yè)增加值及其增長速度 | C |
圖表 2009-2010年固定資產(chǎn)投資及其增長速度 | i |
圖表 2009年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 | r |
圖表 2009年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | . |
圖表 2009年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況 | c |
圖表 2009-2010年社會消費品零售總額及其增長速度 | n |
圖表 2009年貨物進出口總額及其增長速度 | 中 |
圖表 2009年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 | 智 |
圖表 2009年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度 | 林 |
圖表 2009年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 | 4 |
圖表 2009-2010年貨物進出口總額及其增長速度 | 0 |
圖表 2009年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 | 0 |
圖表 2009年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | 6 |
圖表 2009年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | 1 |
圖表 2009-2010年電話用戶數(shù) | 2 |
圖表 2009年全部金融機構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度 | 8 |
圖表 2009-2010年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 | 6 |
圖表 2009-2010年各類教育招生人數(shù) | 6 |
圖表 2009年人口數(shù)及其構(gòu)成 | 8 |
圖表 2009-2010年農(nóng)村居民村收入及其增長速度 | 產(chǎn) |
圖表 2009-2010年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 | 業(yè) |
圖表 2010年1-11月工業(yè)生產(chǎn)主要指標(biāo) | 調(diào) |
圖表 2009-2010年9月全國居民消費價格指數(shù) | 研 |
圖表 2009-2010年9月工業(yè)品出廠價格指數(shù) | 網(wǎng) |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量全國統(tǒng)計 | w |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 | w |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 | w |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 | . |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 | C |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 | i |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 | r |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 | . |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 | c |
2011-2015自動車のスプリング業(yè)界の市場調(diào)査分析レポート | |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 | n |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 | 中 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 | 智 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 | 林 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 | 4 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 | 0 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 | 1 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 | 2 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 | 8 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 | 6 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 | 8 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 | 業(yè) |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 | 調(diào) |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 | 研 |
圖表 2010年1-11月汽車彈簧產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
圖表 2010年1-11月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | w |
圖表 2010年1-11月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | w |
圖表 2010年1月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | w |
圖表 2010年1月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | . |
圖表 2010年2月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | C |
圖表 2010年2月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | i |
圖表 2010年3月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | r |
圖表 2010年3月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | . |
圖表 2010年1季度我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | c |
圖表 2010年1季度我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | n |
圖表 2010年4月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 中 |
圖表 2010年4月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 智 |
圖表 2010年5月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 林 |
圖表 2010年5月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 4 |
圖表 2010年6月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 0 |
圖表 2010年6月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 0 |
圖表 2010年2季度我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 6 |
圖表 2010年2季度我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 1 |
圖表 2010年7月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 2 |
圖表 2010年7月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 8 |
圖表 2010年8月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 6 |
圖表 2010年8月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 6 |
圖表 2010年9月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 8 |
圖表 2010年9月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
圖表 2010年3季度我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
圖表 2010年3季度我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
圖表 2010年10月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | 研 |
圖表 2010年10月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
圖表 2010年11月我國汽車彈簧產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) | w |
圖表 2010年11月我國汽車彈簧產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | w |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-01/2011_2015nianqichedanhuangxingyeshic.html
略……
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