2011-2016年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：07A72A9 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2011-2016年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
編　號(hào)：07A72A9　
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2011-2016年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

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第一章 2011-2012年世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 近年來全球發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能化趨勢(shì)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

　　　　一、柴油車與汽油車市場(chǎng)前景比較

　　　　二、柴油車引領(lǐng)歐洲時(shí)尚

　　　　三、柴油車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 2012年世界發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　　　一、鈴木印度投資5.5億用于發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)

　　　　二、大眾2011年起在美國(guó)生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型

　　　　三、福特汽車未來80%將配置三款新發(fā)布發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　四、通用投資8.9億生產(chǎn)下一代V-8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　五、大眾研發(fā)全新三缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　六、豐田正考慮在印度建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

　　　　七、克萊斯勒將投資生產(chǎn)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　八、通用計(jì)劃投資2000萬(wàn)美元生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸

　　　　九、薩博與寶馬完成簽訂發(fā)動(dòng)機(jī)供貨協(xié)議

　　　　十、美加速研發(fā)對(duì)置活塞對(duì)置汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　十一、通用印度新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)

第二章 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2011年我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析

　　　　一、政策效用持續(xù)體現(xiàn)

　　　　二、中輕型柴油機(jī)廠家增長(zhǎng)明顯

　　　　三、中小排量汽油機(jī)企業(yè)表現(xiàn)良好

　　第二節(jié) 2012年我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)整體產(chǎn)銷情況

　　第三節(jié) 2012年上半年我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

　　第四節(jié) 2012年前三季度車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)走勢(shì)趨穩(wěn)

　　　　一、政策效用遞減致發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名變動(dòng)

　　　　二、車用柴油機(jī)呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　　　三、車用汽油機(jī)繼續(xù)維持較高產(chǎn)銷量

第三章 2011-2012年我國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行情況分析

　　第一節(jié) 2011年我國(guó)汽車行業(yè)汽車產(chǎn)銷情況

　　第二節(jié) 2012年三季度我國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行情況

轉(zhuǎn)~載自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-07/2011_2016qichefadongjixingyetouzifen.html

　　　　一、汽車行業(yè)景氣程度略有下降

　　　　二、產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高

　　　　三、汽車進(jìn)出口繼續(xù)復(fù)蘇

　　　　四、國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格總體平穩(wěn)

　　　　五、行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步提高

　　第三節(jié) 2012年1-10月我國(guó)汽車工業(yè)汽車產(chǎn)銷情況分析

　　　　一、2012年1-10月我國(guó)汽車產(chǎn)銷總體情況

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷情況

　　　　三、2012年1-10月我國(guó)汽車出口形勢(shì)

　　第四節(jié) 2012年1-9月份我國(guó)汽車商品進(jìn)出口形勢(shì)分析

　　第五節(jié) 2011-2012年我國(guó)乘用車產(chǎn)銷情況

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)乘用車產(chǎn)銷情況對(duì)比

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)乘用車產(chǎn)銷情況對(duì)比

　　　　三、2012年1-10月我國(guó)乘用車銷售形勢(shì)分析

　　第六節(jié) 2011-2012年我國(guó)商用車產(chǎn)銷情況分析

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)商用車產(chǎn)銷情況對(duì)比

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)商用車產(chǎn)銷情況對(duì)比

　　　　三、2012年1-10月我國(guó)商用車產(chǎn)銷情況分析

　　　　　　（一）2012年1-10月我國(guó)商用車產(chǎn)銷情況

　　　　　　（二）2012年1-10月我國(guó)客車市場(chǎng)形勢(shì)

　　　　　　（三）2012年1-10月我國(guó)國(guó)內(nèi)卡車產(chǎn)銷情況

　　第七節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車分車型生產(chǎn)與銷售比例構(gòu)成情況

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車分車型生產(chǎn)、銷售比例構(gòu)成情況

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車分車型生產(chǎn)、銷售比例構(gòu)成情況

第四章 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供需分析

　　第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)情況分析

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量情況

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量情況

　　第二節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)商品量

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)商品量情況

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)商品量情況

　　第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配量

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配量情況

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配量情況

　　第四節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售情況分析

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量

第五章 2011-2012年我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供需分析

　　第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)情況分析

　　　　一、2010年1-12我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量

　　　　二、2012年1-10我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量

　　第二節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)商品量情況

　　　　一、2011年1-12我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)商品量

　　　　二、2012年1-10我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)商品量

　　第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自配量情況

　　　　一、2011年1-12我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自配量

　　　　二、2012年1-10我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自配量

　　第四節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售情況

　　　　一、2011年1-12我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量

　　　　二、2012年1-10我國(guó)汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量

第六章 2011-2012年我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的供需分析

　　第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)情況分析

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量

　　第二節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)商品量

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)商品量

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)商品量

　　第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)自配量

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)自配量

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)自配量

2012 China Car Engine Industry Investment Analysis and Development Trend report

　　第四節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售情況

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量

　　　　二、2012年1-10月我國(guó)汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量

　　第五節(jié) 2011-2012年我國(guó)汽車用其它燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供需分析

　　　　一、2011-2012年我國(guó)汽車用其它燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量情況

　　　　二、2011-2012年我國(guó)汽車用其它燃料發(fā)動(dòng)機(jī)商品量情況

　　　　三、2011-2012年我國(guó)汽車用其它燃料發(fā)動(dòng)機(jī)自配量情況

　　　　四、2011-2012年我國(guó)汽車用其它燃料發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量情況

第七章 2011-2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出口分析

　　第一節(jié) 2011年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出口分析

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口情況

　　　　二、2011年1-12月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口情況

　　　　三、2011年1-12月份我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

　　第二節(jié) 2012年1-9月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出口分析

　　　　一、2012年1-9月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口情況

　　　　二、2012年1-9月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口情況

　　　　三、2012年1-9月份我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品進(jìn)出口情況

　　第三節(jié) 2011年1-12月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)

　　　　一、2011年1-12月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)

　　　　二、2011年1-12月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)

　　第四節(jié) 2012年1-9月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)

　　　　一、2012年1-9月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)

　　　　二、2012年1-9月我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)

第八章我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)分析

　　第一節(jié) 小排量發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)及自主品牌車企發(fā)展策略分析

　　　　一、沃爾沃計(jì)劃投產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　二、長(zhǎng)城汽車宣布投50億研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　三、我國(guó)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)形勢(shì)及自主品牌車企發(fā)展策略分析

　　第二節(jié) 2012年我國(guó)小型柴油機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)及未來市場(chǎng)走勢(shì)分析

　　　　一、2012年我國(guó)小型柴油機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)分析

　　　　二、單缸機(jī)產(chǎn)品動(dòng)向：非S系列、風(fēng)冷、立式

　　　　三、我國(guó)小型柴油機(jī)行業(yè)應(yīng)做好四方面功課

　　第三節(jié) 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析

　　　　一、近年來車商頻推渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)漸成趨勢(shì)

　　　　　　（一）自主品牌跨入渦輪時(shí)代

　　　　　　（二）小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)漸成趨勢(shì)

　　　　　　（三）新消費(fèi)稅讓"T"車再受關(guān)注

　　　　二、歐意德動(dòng)力集團(tuán)憑借前沿VGT技術(shù)成就新一代柴油機(jī)王牌動(dòng)力

　　　　三、第三代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2012年投產(chǎn)

　　　　四、未來五年全球與我國(guó)汽車增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的年銷量預(yù)測(cè)分析

　　第四節(jié) 直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈中高級(jí)市場(chǎng)

　　第五節(jié) 我國(guó)乘用車擬按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量分檔計(jì)征車船稅

第九章我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 我國(guó)中低端輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

　　　　一、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重

　　　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)只能賺取微利

　　　　三、高端趨勢(shì)顯露端倪

　　　　四、獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠仍有空間

　　第二節(jié) 動(dòng)力總成將成為汽車業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)

　　　　一、市場(chǎng)現(xiàn)狀：中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)呈嚴(yán)重"營(yíng)養(yǎng)不良"態(tài)

　　　　二、行業(yè)期許：歐意德成動(dòng)力總成的弄潮兒

　　　　三、上海通用汽車動(dòng)力總成平臺(tái)的整合工作進(jìn)入加速階段

　　第三節(jié) 近年來我國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

　　　　一、公交市場(chǎng)是主力

　　　　二、卡車市場(chǎng)成新寵

　　第四節(jié) 外資發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)分析

　　　　一、德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商發(fā)起中國(guó)攻略

　　　　二、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶投34億造發(fā)動(dòng)機(jī)

　　　　三、美國(guó)納威司達(dá)公司、卡特彼勒公司與江淮汽車簽署合資公司綜合協(xié)議

　　　　四、外資發(fā)動(dòng)機(jī)布局中國(guó)市場(chǎng)及10升以上重機(jī)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)

　　　　　　（一）外資發(fā)動(dòng)機(jī)布局中國(guó)市場(chǎng)

2011-2016年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

　　　　　　（二）高端發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)分析

　　　　　　（三）國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略

　　第五節(jié) 部分企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展策略分析

　　　　一、錫柴精益、創(chuàng)新、高效的競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展策略分析

　　　　二、玉柴大客動(dòng)力雙劍合璧、細(xì)分制勝的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　三、玉柴集團(tuán)"E服務(wù)"策略分析

　　　　四、福田汽車3.4億增資發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司

　　　　五、福田汽車將以歐6排放發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng)

　　　　六、一汽多款發(fā)動(dòng)機(jī)將投產(chǎn)破創(chuàng)新不足困境

　　　　七、東風(fēng)動(dòng)工乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目