| 2010年我國汽車總產(chǎn)量已達1826.47萬輛，2011年，我國汽車銷售將突破2000萬輛。汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將直接拉動成品油、潤滑油、助劑、涂料、工程塑料、橡膠密封材料等領域的需求增長。“十二五”期間，中國汽車年產(chǎn)量將達到2500萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值將達到4.5萬億元，汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比例將達到3%，已成為中國經(jīng)濟增長的引擎，這為涂料涂裝工業(yè)帶來巨大商機。中國汽車市場的長足發(fā)展，尤其是最近兩年的突飛猛進，已經(jīng)使中國2009年超越美國、日本，按整車數(shù)量計成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國。按平均每臺車85美元估算（包括密封膠、底涂產(chǎn)品），汽車涂料原廠漆（OEM）市場總額達到約12億美元，這還不包括農(nóng)用車、摩托車涂料提供的市場。汽車涂料是發(fā)展最快的涂料品種，用量僅次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以轎車涂裝要求最高。因此，轎車涂裝材料往往代表了當代涂料工業(yè)的最高水平和發(fā)展情況。巴斯夫、PPG和杜邦、阿克蘇諾貝爾以及立邦等是世界上主要的汽車涂料供應商，并一直在中國汽車漆市場上占據(jù)絕對領導地位，并覆蓋了中國產(chǎn)汽車絕大數(shù)市場。 | |
| 汽車涂料包括汽車車身原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件漆以及PVC抗石擊涂料。汽車原廠漆是汽車出廠前統(tǒng)一涂裝所用的油漆，一般的定義指的是能夠進入汽車噴涂線并能夠在車間烘烤的車身漆。小轎車、微型、中型面包車和微型貨車的車身漆大部分是汽車原廠漆。汽車修補漆字面上指的是用于汽車表面修補護理的漆，但是，在中國，大部分大型客車以及貨車的車身漆也是修補漆，而且占了修補漆非常大量的一部分。汽車零部件漆指的是保險杠漆、汽車內(nèi)飾、裝配飾件等所用的漆，如前后的保險杠、擋泥板、車輪罩、車門、儀表板、保護板、水箱面罩等，其中，保險杠漆占了零部件漆的絕大部分。PVC抗石擊涂層主要用于汽車底盤及擋泥板，主要基料為PVC樹脂。中國的汽車制造業(yè)是一個多元化工業(yè)體系，幾乎所有的國際品牌都在國內(nèi)設合資廠，還有接近一半的本地企業(yè)，每家企業(yè)對不同型號的汽車所配置的汽車漆都有獨特的要求。中國的汽車涂料市場有其獨特的情況和產(chǎn)業(yè)文化，不同的制造商需要采取不同的服務方式。對于服務中國汽車市場的汽車漆生產(chǎn)企業(yè)來說，引進具有廣泛適應性的產(chǎn)品平臺，同時開發(fā)適合本地市場的衍生產(chǎn)品，來滿足各客戶群體的需求是非常有必要的。此外，汽車漆的競爭力來源于很多方面，技術、性能、成本都是關鍵的因素。而對于中國市場來說，汽車工業(yè)是一個相對新興的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品被客戶認知、接受，有一個關鍵的因素是服務。專業(yè)服務可以使得汽車漆的使用效果得到確保，同時有效及時地反饋客戶的使用狀況和客戶的新需求，指導研發(fā)過程中不斷完善、提高產(chǎn)品的性能。在當前形勢下，我國汽車漆行業(yè)的投資潛力如何又存在哪些投資機會呢 | |
| 本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務部、國家工業(yè)和信息化部、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、《中國汽車報》、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的最新資料。報告首先從全球汽車漆市場入手分析，對我國汽車漆行業(yè)的整體運行環(huán)境進行了細致分析，且還詳細的分析了我國汽車漆細分領域，并對國內(nèi)外重點汽車漆企業(yè)及我國汽車漆行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進行了深入透徹地分析，對主要汽車漆發(fā)展狀態(tài)進行了詳盡闡述，對行業(yè)的競爭格局進行了深度剖析，揭示了汽車漆行業(yè)新的發(fā)展機會，以及當前面臨問題的應對策略，有助于企業(yè)準確把握行業(yè)趨勢和市場機會，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 全球汽車漆市場分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 全球汽車漆市場分析 |
調(diào) |
| 一、2011年全球汽車漆需求分析 | 研 |
| 二、2011年全球汽車漆市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 三、2011年全球汽車漆產(chǎn)量預測分析 | ｗ |
| 四、2011年中外汽車漆市場對比 | ｗ |
第二節(jié) 德國汽車漆市場分析 |
ｗ |
| 一、2010年德國汽車漆行業(yè)分析 | ． |
| 二、2010年德國汽車漆銷量分析 | Ｃ |
| 三、2011年德國汽車漆市場規(guī)模 | ｉ |
第三節(jié) 日本汽車漆市場分析 |
ｒ |
| 一、2010年日本汽車漆產(chǎn)量分析 | ． |
| 二、2010年日本汽車漆銷量分析 | ｃ |
| 三、2011年日本汽車漆市場規(guī)模 | ｎ |
第四節(jié) 美國汽車漆市場分析 |
中 |
| 一、2010年美國汽車漆銷量分析 | 智 |
| 二、2011年美國汽車漆市場預測分析 | 林 |
| 三、2015年美國汽車漆市場規(guī)模 | ４ |
第五節(jié) 韓國汽車漆市場分析 |
０ |
| 一、2010年韓國汽車漆行業(yè)分析 | ０ |
| 二、2011年韓國汽車漆發(fā)展形勢 | ６ |
| 三、2015年韓國汽車漆市場規(guī)模 | １ |
第二章 國內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
２ |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
８ |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應鏈結(jié)構分析 | ６ |
| 二、2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、金融危機對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 | ８ |
| 四、全球汽車制造業(yè)發(fā)展新趨向 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 | 研 |
| 三、2010年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析 | 網(wǎng) |
| 四、2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 五、2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益 | ｗ |
| 六、2010年金融危機與汽車行業(yè)的分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010年轎車市場銷量分析 |
． |
| 詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-08/2011_2015nianqicheqixingyejingzhengg.html | |
| 一、2010年前十大轎車銷量排行榜 | Ｃ |
| 二、2010年我國轎車銷量情況分析 | ｉ |
| 三、2010年自主品牌轎車銷量分析 | ｒ |
| 四、2010年我國轎車銷量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 五、2011年我國轎車銷量情況預測分析 | ｃ |
第三章 中國汽車漆市場發(fā)展分析 |
ｎ |
第一節(jié) 汽車漆行業(yè)分析 |
中 |
| 一、我國汽車漆行業(yè)現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 二、2010年汽車漆市場發(fā)展情況分析 | 林 |
| 三、2010年汽車漆市場規(guī)模情況分析 | ４ |
| 四、2010年金融危機對汽車漆的影響 | ０ |
| 五、2011年汽車漆行業(yè)發(fā)展空間分析 | ０ |
第二節(jié) 我國汽車漆市場分析 |
６ |
| 一、2010年上半年汽車漆市場分析 | １ |
| 二、2010年下半年汽車漆市場分析 | ２ |
| 三、2011年1季度汽車漆市場分析 | ８ |
| 四、2010年主流汽車漆市場的發(fā)展 | ６ |
| 五、2011年汽車漆市場的走向分析 | ６ |
第三節(jié) 2010年我國汽車漆進出口分析 |
８ |
| 一、2010年我國汽車漆進出口分析 | 產(chǎn) |
| 二、2010年品牌汽車漆的出口分析 | 業(yè) |
| 三、2010年汽車漆的進口情況分析 | 調(diào) |
| 四、2010年我國汽車漆出口歐美情況 | 研 |
| 五、2011年中國汽車漆出口歐美形勢 | 網(wǎng) |
第四章 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)概述 |
ｗ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析 | ． |
| 三、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展動向 | Ｃ |
| 四、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析 | ｉ |
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析 |
ｒ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析 | ． |
| 二、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析 | ｃ |
| 三、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢 | ｎ |
| 四、中國汽車漆產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 | 中 |
第五章 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
智 |
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
林 |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | ４ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ０ |
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析 |
６ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析 | １ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 | ２ |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 | ８ |
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析 |
６ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析 | ６ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 | ８ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
業(yè) |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 | 調(diào) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 | 研 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 | 網(wǎng) |
第二部分 行業(yè)競爭格局 |
ｗ |
第六章 我國汽車市場競爭分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局 |
ｗ |
| 一、2010年中國汽車市場競爭分析 | ． |
| 二、2010年中外汽車品牌競爭分析 | Ｃ |
| 三、2011年我國汽車市場競爭分析 | ｉ |
第二節(jié) 我國汽車漆市場競爭分析 |
ｒ |
| 一、2010年汽車漆市場競爭格局 | ． |
| 二、2010年競爭影響價格走勢分析 | ｃ |
| 三、2010年汽車漆行業(yè)競爭策略 | ｎ |
第三節(jié) 2010-2011年中國主要地區(qū)汽車漆市場分析 |
中 |
| 一、2010-2011年北京汽車漆市場分析 | 智 |
| 二、2010-2011年上海汽車漆市場分析 | 林 |
| 三、2010-2011年廣州汽車漆市場分析 | ４ |
| 四、2010-2011年深圳汽車漆市場分析 | ０ |
| 五、2010-2011年沈陽汽車漆市場分析 | ０ |
| 六、2010-2011年其他主要城市汽車漆市場分析 | ６ |
第七章 汽車漆行業(yè)競爭格局分析 |
１ |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構分析 |
２ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | ８ |
| 二、潛在進入者分析 | ６ |
| 三、替代品威脅分析 | ６ |
| 四、供應商議價能力 | ８ |
| 五、客戶議價能力 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
業(yè) |
| 一、市場集中度分析 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)集中度分析 | 研 |
| 三、區(qū)域集中度分析 | 網(wǎng) |
| 2011-2015 automotive paint industry competition and investment strategy consulting | |
第三節(jié) 中國汽車漆行業(yè)競爭格局綜述 |
ｗ |
| 一、2010年汽車漆行業(yè)集中度 | ｗ |
| 二、2010年汽車漆行業(yè)競爭程度 | ｗ |
| 三、2010年汽車漆企業(yè)與品牌數(shù)量 | ． |
| 四、2010年汽車漆行業(yè)競爭格局分析 | Ｃ |
第四節(jié) 2010-2011年汽車漆行業(yè)競爭格局分析 |
ｉ |
| 一、2010-2011年國內(nèi)外汽車漆競爭分析 | ｒ |
| 二、2010-2011年我國汽車漆市場競爭分析 | ． |
| 三、2010-2011年我國汽車漆市場集中度分析 | ｃ |
| 四、2011-2015年國內(nèi)主要汽車漆企業(yè)動向 | ｎ |
第八章 汽車漆企業(yè)競爭策略分析 |
中 |
第一節(jié) 汽車漆市場競爭策略分析 |
智 |
| 一、2011年汽車漆市場增長潛力分析 | 林 |
| 二、2011年汽車漆主要潛力品種分析 | ４ |
| 三、現(xiàn)有汽車漆產(chǎn)品競爭策略分析 | ０ |
| 四、潛力汽車漆品種競爭策略選擇 | ０ |
| 五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 | ６ |
第二節(jié) 汽車漆企業(yè)競爭策略分析 |
１ |
| 一、金融危機對汽車漆行業(yè)競爭格局的影響 | ２ |
| 二、金融危機后汽車漆行業(yè)競爭格局的變化 | ８ |
| 三、2011-2015年我國汽車漆市場競爭趨勢 | ６ |
| 四、2011-2015年汽車漆行業(yè)競爭格局展望 | ６ |
| 五、2011-2015年汽車漆行業(yè)競爭策略分析 | ８ |
| 六、2011-2015年汽車漆企業(yè)競爭策略分析 | 產(chǎn) |
第九章 主要汽車漆品牌競爭分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 杜邦 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第二節(jié) 華潤 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | Ｃ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｒ |
第三節(jié) PPG |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｎ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第四節(jié) 立邦 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ０ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第五節(jié) 福萊姆 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ８ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第十章 主要汽車漆企業(yè)競爭分析 |
８ |
第一節(jié) 廣東時利和汽車實業(yè)集團有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 調(diào) |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中山市福泰制漆有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ． |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第三節(jié) 武漢市怡興化工有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｎ |
第四節(jié) 廣州市花都聯(lián)合涂料有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 林 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第五節(jié) 增城市寰通涂料實業(yè)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | １ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第三部分 行業(yè)前景預測分析 |
６ |
| 2011-2015年汽車漆行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略諮詢報告 | |
第十一章 汽車漆行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
６ |
第一節(jié) 我國汽車漆行業(yè)前景與機遇分析 |
８ |
| 一、我國汽車漆行業(yè)發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
| 二、先進汽車漆發(fā)展前景預測 | 業(yè) |
| 三、2011年汽車漆的發(fā)展機遇分析 | 調(diào) |
| 四、金融危機為汽車漆帶來的機遇 | 研 |
第二節(jié) 2011年汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、2011年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析 | ｗ |
| 二、2011年汽車行業(yè)總體增速預測分析 | ｗ |
| 三、2011年汽車市場格局變化預測分析 | ｗ |
| 四、2011年汽車行業(yè)復蘇時間預測分析 | ． |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車漆市場趨勢預測 |
Ｃ |
| 一、2010-2011年汽車漆市場趨勢總結(jié) | ｉ |
| 二、2011-2015年汽車漆發(fā)展趨勢預測 | ｒ |
| 三、2011-2015年汽車漆市場發(fā)展空間 | ． |
| 四、2011-2015年汽車漆產(chǎn)業(yè)政策趨向 | ｃ |
| 五、2011-2015年汽車漆技術革新趨勢 | ｎ |
| 六、2011-2015年汽車漆價格走勢分析 | 中 |
| 七、2011-2015年國際環(huán)境對行業(yè)的影響 | 智 |
第十二章 未來汽車漆行業(yè)發(fā)展預測分析 |
林 |
第一節(jié) 2011-2015年國際汽車漆市場預測分析 |
４ |
| 一、2011-2015年全球汽車漆行業(yè)產(chǎn)值預測分析 | ０ |
| 二、2011-2015年全球汽車漆市場需求前景 | ０ |
| 三、2011-2015年全球汽車漆市場價格預測分析 | ６ |
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)汽車漆市場預測分析 |
１ |
| 一、2011-2015年國內(nèi)汽車漆行業(yè)產(chǎn)值預測分析 | ２ |
| 二、2011-2015年國內(nèi)汽車漆市場需求前景 | ８ |
| 三、2011-2015年國內(nèi)汽車漆市場價格預測分析 | ６ |
| 四、2011-2015年國內(nèi)汽車漆行業(yè)集中度預測分析 | ６ |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
８ |
第十三章 汽車漆行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2010年汽車漆行業(yè)投資情況分析 |
業(yè) |
| 一、2010年總體投資及結(jié)構 | 調(diào) |
| 二、2010年投資規(guī)模情況 | 研 |
| 三、2010年投資增速情況 | 網(wǎng) |
| 四、2010年分行業(yè)投資分析 | ｗ |
| 五、2010年分地區(qū)投資分析 | ｗ |
| 六、2010年外商投資情況 | ｗ |
第二節(jié) 2011年1-5月汽車漆行業(yè)投資情況分析 |
． |
| 一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構 | Ｃ |
| 二、2011年1-5月投資規(guī)模情況 | ｉ |
| 三、2011年1-5月投資增速情況 | ｒ |
| 四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析 | ． |
| 五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析 | ｃ |
| 六、2011年1-5月外商投資情況 | ｎ |
第十四章 汽車漆行業(yè)投資環(huán)境分析 |
中 |
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 |
智 |
| 一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟運行情況 | 林 |
| 二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析 | ４ |
| 三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測分析 | ０ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
０ |
| 一、2011年汽車漆行業(yè)政策環(huán)境 | ６ |
| 二、2011年國內(nèi)宏觀政策對其影響 | １ |
| 三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 | ２ |
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 |
８ |
| 一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、2011年社會環(huán)境發(fā)展分析 | ６ |
| 三、2011-2015年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | ８ |
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃 |
產(chǎn) |
| 一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 | 業(yè) |
| 二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則 | 調(diào) |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務 | 研 |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程 | 網(wǎng) |
| 五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施 | ｗ |
| 六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 | ｗ |
| 七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對汽車漆行業(yè)的影響 | ｗ |
第十五章 汽車漆行業(yè)投資機會與風險 |
． |
第一節(jié) 汽車漆行業(yè)投資效益分析 |
Ｃ |
| 一、2010-2011年汽車漆行業(yè)投資狀況分析 | ｉ |
| 二、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資效益分析 | ｒ |
| 三、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資趨勢預測分析 | ． |
| 四、2011-2015年汽車漆行業(yè)的投資方向 | ｃ |
| 五、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資的建議 | ｎ |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 | 中 |
第二節(jié) 影響汽車漆行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
智 |
| 一、2011-2015年影響汽車漆行業(yè)運行的有利因素分析 | 林 |
| 二、2011-2015年影響汽車漆行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 | ４ |
| 三、2011-2015年影響汽車漆行業(yè)運行的不利因素分析 | ０ |
| 四、2011-2015年我國汽車漆行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ０ |
| 2011-2015 nián qìchē qī hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào | |
| 五、2011-2015年我國汽車漆行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析 | ６ |
第三節(jié) 汽車漆行業(yè)投資風險及控制策略分析 |
１ |
| 一、2011-2015年汽車漆行業(yè)市場風險及控制策略 | ２ |
| 二、2011-2015年汽車漆行業(yè)政策風險及控制策略 | ８ |
| 三、2011-2015年汽車漆行業(yè)經(jīng)營風險及控制策略 | ６ |
| 四、2011-2015年汽車漆行業(yè)技術風險及控制策略 | ６ |
| 五、2011-2015年汽車漆同業(yè)競爭風險及控制策略 | ８ |
| 六、2011-2015年汽車漆行業(yè)其他風險及控制策略 | 產(chǎn) |
第十六章 汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車漆行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
調(diào) |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 研 |
| 二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 | ． |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | Ｃ |
第二節(jié) 對我國汽車漆品牌的戰(zhàn)略思考 |
ｉ |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ｒ |
| 二、汽車漆實施品牌戰(zhàn)略的意義 | ． |
| 三、汽車漆企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 四、我國汽車漆企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ｎ |
| 五、汽車漆品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 中 |
第三節(jié) 中~智~林~：汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
智 |
| 一、2011年汽車服務行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 林 |
| 二、2011年汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ４ |
| 三、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ０ |
| 四、2011-2015年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ０ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 汽車漆產(chǎn)業(yè)鏈分析 | １ |
| 圖表 國際汽車漆市場規(guī)模 | ２ |
| 圖表 國際汽車漆生命周期 | ８ |
| 圖表 汽車漆行業(yè)競爭格局 | ６ |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆市場規(guī)模 | ６ |
| 圖表 2002-2010年全球汽車漆產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 | ８ |
| 圖表 2008-2010年汽車漆行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆行業(yè)銷售情況分析 | 業(yè) |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆行業(yè)利潤情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆行業(yè)資產(chǎn)情況分析 | 研 |
| 圖表 2008-2010年汽車漆制造行業(yè)總體情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009-2010年汽車漆產(chǎn)品進口數(shù)量比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年汽車漆進口金額趨勢比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年汽車漆進口數(shù)量趨勢比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年汽車漆出口金額趨勢比較 | ． |
| 圖表 2009-2010年汽車漆出口數(shù)量趨勢比較 | Ｃ |
| 圖表 2010年中國向全球各區(qū)域汽車漆出口量月度推移 | ｉ |
| 圖表 2010年我國前十位出口汽車漆數(shù)量省市地區(qū) | ｒ |
| 圖表 2010年我國前十位出口汽車漆金額省市地區(qū) | ． |
| 圖表 2009-2010年中國汽車漆行業(yè)發(fā)展能力分析 | ｃ |
| 圖表 2009-2010年中國汽車漆行業(yè)競爭力分析 | ｎ |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)產(chǎn)能預測分析 | 中 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)消費量預測分析 | 智 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)市場前景預測分析 | 林 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)市場價格走勢預測分析 | ４ |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)發(fā)展前景預測分析 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計 | １ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計 | 業(yè) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計 | 調(diào) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計 | 中 |
| 2011-2015自動車用塗料業(yè)界の競爭と投資戦略コンサルティング | |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計 | 智 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 | ４ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量全國合計 | ０ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量北京市合計 | ０ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量天津市合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量河北省合計 | １ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 | ２ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量吉林省合計 | ８ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量上海市合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 | ８ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量浙江省合計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量安徽省合計 | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量福建省合計 | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量江西省合計 | 研 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量山東省合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量河南省合計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量湖北省合計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量湖南省合計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量廣東省合計 | ． |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量海南省合計 | ｉ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量重慶市合計 | ｒ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量四川省合計 | ． |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量貴州省合計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量云南省合計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量陜西省合計 | 中 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 | 智 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | １ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟指標全國合計 | ６ |
| 圖表 2010年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | ６ |
| 圖表 2010年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | ８ |
| 圖表 2010年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | 業(yè) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-08/2011_2015nianqicheqixingyejingzhengg.html
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