2011-2015年長(zhǎng)三角地區(qū)物流市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)與投資前景分析報(bào)告

第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述

　　1.1 　物流的概念

　　　　1.1.1 　物流的定義

　　　　1.1.2 　物流的性質(zhì)

　　　　1.1.3 　物流服務(wù)的特點(diǎn)

　　　　1.1.4 　物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

　　1.2 　物流的分類

　　　　1.2.1 　從宏觀角度對(duì)物流的分類

　　　　1.2.2 　從微觀角度對(duì)物流的分類

　　　　1.2.3 　按物流活動(dòng)的空間范圍分類

　　　　1.2.4 　按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類

　　　　1.2.5 　按物流的作用分類

　　1.3 　物流系統(tǒng)介紹

　　　　1.3.1 　物流系統(tǒng)的概念及模式

　　　　1.3.2 　物流系統(tǒng)的組成

　　　　1.3.3 　物流系統(tǒng)的特征

　　　　1.3.4 　物流系統(tǒng)的要素

　　　　1.3.5 　物流系統(tǒng)的目標(biāo)

　　1.4 　政府在物流業(yè)中的作用

　　　　1.4.1 　現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能

　　　　1.4.2 　物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性

　　　　1.4.3 　國際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

　　　　1.4.4 　中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位

詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-09/2011_2015nianchangsanjiaodiquwuliush.html

　　　　1.4.5 　中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

第二章 2011年中國物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　2.1 　2011年中國物流業(yè)發(fā)展的綜述

　　　　2.1.1 　中國物流業(yè)的發(fā)展背景

　　　　2.1.2 　中國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段

　　　　2.1.3 　中國物流行業(yè)的發(fā)展特征

　　　　2.1.4 　中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系

　　　　2.1.5 　跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)

　　2.2 　2011年中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題分析

　　　　2.2.1 　制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　2.2.2 　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

　　　　2.2.3 　中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患

　　2.3 　2011年中國物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析

　　　　2.3.1 　中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路

　　　　2.3.2 　中國物流業(yè)的發(fā)展建議

　　　　2.3.3 　促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇

　　　　2.3.4 　跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

第三章 2011年長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　3.1 　2011年長(zhǎng)三角物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平分析

　　　　3.1.1 　優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇

　　　　3.1.2 　劣勢(shì)和威脅

　　　　3.1.3 　SCP范式分析

　　3.2 　2011年長(zhǎng)三角物流業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

　　　　3.2.1 　長(zhǎng)三角地區(qū)與中國香港、中國臺(tái)灣聯(lián)手打造國際物流平臺(tái)

　　　　3.2.2 　長(zhǎng)三角物流業(yè)發(fā)展悄然升級(jí)

　　　　3.2.3 　長(zhǎng)三角物流業(yè)一體化加速

　　　　3.2.4 　泛長(zhǎng)三角物流業(yè)合作升級(jí)

　　3.3 　2011年長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展的分析

　　　　3.3.1 　長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展有良好條件及機(jī)遇

　　　　3.3.2 　長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流業(yè)有較好聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制

　　　　3.3.3 　蘇浙滬共推長(zhǎng)三角物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展

　　　　3.3.4 　長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流業(yè)要為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)

　　3.4 　2011年長(zhǎng)三角第四方物流平臺(tái)建設(shè)的政府作用研究

　　　　3.4.1 　構(gòu)建適合第四方物流發(fā)展的政策環(huán)境

　　　　3.4.2 　促進(jìn)形成第四方物流發(fā)展的社會(huì)環(huán)境

　　　　3.4.3 　創(chuàng)造第四方物流發(fā)育的良好經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　　　3.4.4 　營造第四方物流發(fā)展的技術(shù)環(huán)境

　　　　3.4.5 　培養(yǎng)第四方物流發(fā)展所需的人才環(huán)境

　　3.5 　2011年長(zhǎng)三角物流業(yè)存在的主要問題分析

　　　　3.5.1 　長(zhǎng)三角物流業(yè)發(fā)展的瓶頸

　　　　3.5.2 　體制問題制約長(zhǎng)三角物流業(yè)發(fā)展

　　　　3.5.3 　民營物流企業(yè)亟待打破長(zhǎng)三角運(yùn)輸分割

　　　　3.5.4 　長(zhǎng)三角物流園區(qū)建設(shè)存在較嚴(yán)重問題

　　3.6 　2011年長(zhǎng)三角物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析

　　　　3.6.1 　長(zhǎng)三角物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策

　　　　3.6.2 　長(zhǎng)三角物流一體化的基本思路

Yangtze River Delta region in 2011-2015, the trend of the development of the logistics market prospects and investment analysis report

　　　　3.6.3 　長(zhǎng)三角物流一體化的發(fā)展措施

第四章 2011年上海物流業(yè)發(fā)展情況分析

　　4.1 　2011年上海物流業(yè)的發(fā)展概況分析

　　　　4.1.1 　上海物流業(yè)又快又好發(fā)展

　　　　4.1.2 　上海加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐

　　　　4.1.3 　上海推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要做法

　　　　4.1.4 　上海物流業(yè)已經(jīng)形成多級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

　　4.2 　2011年上海物流業(yè)的問題及策略分析

　　　　4.2.1 　三大問題制約上海物流的發(fā)展

　　　　4.2.2 　上海物流業(yè)專業(yè)人才缺乏

　　　　4.2.3 　提升上海物流行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑

　　　　4.2.4 　上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展策略分析

　　4.3 　2011年上海物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀SWOT分析

　　　　4.3.1 　上海物流行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

　　　　4.3.2 　上海物流行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

　　　　4.3.3 　上海物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

　　　　4.3.4 　上海物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

　　4.4 　2011年上海物流服務(wù)外包的發(fā)展分析

　　　　4.4.1 　上海物流服務(wù)外包發(fā)展的現(xiàn)狀

　　　　4.4.2 　上海物流服務(wù)外包存在的問題

　　　　4.4.3 　上海物流服務(wù)外包發(fā)展模式

　　　　4.4.4 　上海物流服務(wù)外包發(fā)展對(duì)策及建議

　　4.5 　2011年上海物流技術(shù)狀況發(fā)展分析

　　　　4.5.1 　上海物流技術(shù)現(xiàn)狀

　　　　4.5.2 　上海發(fā)展現(xiàn)代物流技術(shù)的必要性

　　　　4.5.3 　上海物流技術(shù)發(fā)展前景

　　　　4.5.4 　上海物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第五章 2011年江蘇物流業(yè)運(yùn)營局勢(shì)分析

　　5.1 　2011年江蘇物流業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　5.1.1 　江蘇物流業(yè)對(duì)全省經(jīng)濟(jì)支撐作用明顯

　　　　5.1.2 　江蘇物流業(yè)的基本發(fā)展特點(diǎn)

　　　　5.1.3 　江蘇物流企業(yè)的五種發(fā)展模式

　　　　5.1.4 　江蘇物流業(yè)有巨大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)

　　5.2 　2011年江蘇物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　　　5.2.1 　物流資源整合不充分

　　　　5.2.2 　缺少綜合性物流服務(wù)

　　　　5.2.3 　現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展跟不上物流市場(chǎng)需求的擴(kuò)展

　　　　5.2.4 　交通、信息等物流基礎(chǔ)平臺(tái)面臨發(fā)展困境

　　5.3 　2011年江蘇物流業(yè)加快發(fā)展的對(duì)策分析

　　　　5.3.1 　處理好地區(qū)間物流協(xié)同發(fā)展關(guān)系

　　　　5.3.2 　大力發(fā)展第三方物流

　　　　5.3.3 　政府加強(qiáng)政策支持

　　　　5.3.4 　進(jìn)一步完善管理體制

　　5.4 　2011年推進(jìn)江蘇物流體系建設(shè)的建議

　　　　5.4.1 　打破區(qū)域分割的局面實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)動(dòng)

　　　　5.4.2 　繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2011-2015年長(zhǎng)三角地區(qū)物流市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)與投資前景分析報(bào)告

　　　　5.4.3 　培育物流環(huán)境推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流體系

　　　　5.4.4 　推進(jìn)物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)

　　　　5.4.5 　大力發(fā)展第三方物流及多渠道培養(yǎng)物流人才

第六章 2011年浙江物流業(yè)運(yùn)行格局分析

　　6.1 　2011年浙江物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　　　6.1.1 　浙江物流業(yè)轉(zhuǎn)型分析

　　　　6.1.2 　浙江冷藏藥物物流管理標(biāo)準(zhǔn)

　　　　6.1.3 　寧波空港物流園獲浙江省重點(diǎn)扶持

　　　　6.1.4 　浙江啟動(dòng)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　6.2 　2011年浙江物流業(yè)的問題及策略分析

　　　　6.2.1 　浙江物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　　　6.2.2 　浙江物流業(yè)魚龍混雜爭(zhēng)市場(chǎng)

　　　　6.2.3 　浙江物流業(yè)發(fā)展對(duì)策和戰(zhàn)略

　　　　6.2.4 　加快浙江現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議

　　6.3 　2011年浙江石油成品油物流發(fā)展分析

　　　　6.3.1 　成品油物流概述

　　　　6.3.2 　浙江石油成品油物流管理面臨挑戰(zhàn)

　　　　6.3.3 　浙江石油成品油物流發(fā)展的SWOT分析

　　　　6.3.4 　浙江石油成品油物流發(fā)展戰(zhàn)略的選擇

　　6.4 　2011年浙江省商品交易市場(chǎng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展分析

　　　　6.4.1 　浙江物流市場(chǎng)的基本情況

　　　　6.4.2 　浙江商品交易市場(chǎng)物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

　　　　6.4.3 　影響商品市場(chǎng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　6.4.4 　促進(jìn)浙江商品交易市場(chǎng)現(xiàn)代物流發(fā)展的對(duì)策措施

　　6.5 　發(fā)達(dá)國家物流業(yè)發(fā)展特色對(duì)浙江省的借鑒

　　　　6.5.1 　美國物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　6.5.2 　歐洲物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　6.5.3 　日本物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　6.5.4 　對(duì)浙江省物流業(yè)發(fā)展的借鑒和啟示

第七章 2011年長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市物流業(yè)的發(fā)展分析

　　7.1 　寧波

　　　　7.1.1 　寧波物流總額市場(chǎng)規(guī)模分析

　　　　7.1.2 　杭州灣大橋通車帶給寧波物流業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　　　7.1.3 　寧波構(gòu)筑海陸空立體綜合物流網(wǎng)

　　　　7.1.4 　寧波第四方物流產(chǎn)生的原因及發(fā)展對(duì)策分析

　　　　7.1.5 　寧波現(xiàn)代物流業(yè)投資前景廣闊

　　7.2 　杭州

　　　　7.2.1 　杭州大力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展

　　　　7.2.2 　杭州物流地產(chǎn)快速發(fā)展

　　　　7.2.3 　杭州提振物流業(yè)以整合專業(yè)市場(chǎng)為突破口

　　7.3 　南京

　　　　7.3.1 　南京現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展綜述

2011-2015 nián zhǎng sānjiǎo dìqū wùliú shìchǎng fāzhǎn zǒushì yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào

　　　　7.3.2 　南京物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　7.3.3 　南京敞開大門為物流業(yè)迎來投資商機(jī)

　　7.4 　無錫

　　　　7.4.1 　無錫現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　7.4.2 　無錫物流業(yè)依托高速建設(shè)迅速發(fā)展

　　　　7.4.3 　無錫物流業(yè)發(fā)展與長(zhǎng)三角城市比較

　　7.5 　蘇州

　　　　7.5.1 　蘇州現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展

　　　　7.5.2 　蘇州市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　7.5.3 　蘇州高新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展

　　7.6 　揚(yáng)州

　　　　7.6.1 　改革開放三十年揚(yáng)州物流業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　7.6.2 　揚(yáng)州物流業(yè)發(fā)展概況

　　　　7.6.3 　揚(yáng)州公鐵水立體物流體系分析

第八章 2011年長(zhǎng)三角郵政快遞物流的發(fā)展分析

　　8.1 　長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化社會(huì)對(duì)快遞提出的新需求

　　　　8.1.1 　訂單及電子采購產(chǎn)生了快遞新需求

　　　　8.1.2 　多批次小批量的需求

　　　　8.1.3 　客戶對(duì)時(shí)間繼起性利用的需求

　　　　8.1.4 　新的運(yùn)輸方式及國際市場(chǎng)的新需求

　　8.2 　2011年長(zhǎng)三角郵政快遞物流業(yè)的發(fā)展分析

　　　　8.2.1 　長(zhǎng)三角快遞物流市場(chǎng)三足鼎立

　　　　8.2.2 　長(zhǎng)三角快遞業(yè)務(wù)占全國三分之一以上

　　　　8.2.3 　長(zhǎng)三角啟用郵政行業(yè)區(qū)域快遞規(guī)劃

　　　　8.2.4 　未來長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群有望建成快遞樞紐

　　8.3 　長(zhǎng)三角快遞促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的設(shè)想

　　　　8.3.1 　快遞是物流切入點(diǎn)

　　　　8.3.2 　貨運(yùn)一體化發(fā)展物流新環(huán)境

　　　　8.3.3 　信息是發(fā)展現(xiàn)代物流的靈魂

　　　　8.3.4 　物流技術(shù)是推動(dòng)物流發(fā)展關(guān)鍵

　　　　8.3.5 　樹立雙贏的經(jīng)營理念

　　8.4 　《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2013年）》解讀

　　　　8.4.1 　規(guī)劃的重要意義

　　　　8.4.2 　規(guī)劃的主要特點(diǎn)

　　　　8.4.3 　指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo)

　　　　8.4.4 　主要任務(wù)和政策措施

　　8.5 　2011年長(zhǎng)三角郵政快遞物流的問題及對(duì)策分析

　　　　8.5.1 　長(zhǎng)三角快遞市場(chǎng)存在的問題

　　　　8.5.2 　長(zhǎng)三角快遞物流發(fā)展的對(duì)策

　　　　8.5.3 　長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展快遞業(yè)的切入點(diǎn)

第九章 2011年長(zhǎng)三角物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

　　9.1 　中海發(fā)展股份有限公司

　　　　9.1.1 企業(yè)概況

　　　　9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　9.1.3 企業(yè)盈利能力分析

2011-2015に長(zhǎng)江デルタ地域、物流市場(chǎng)の展望と投資分析レポートの開発の動(dòng)向

　　　　9.1.4 企業(yè)償債能力分析

　　　　9.1.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　9.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

　　9.2 　長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)長(zhǎng)江投資實(shí)業(yè)股份有限公司

　　　　9.2.1 企業(yè)概況

　　　　9.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　9.2.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　9.2.4 企業(yè)償債能力分析

　　　　9.2.5 企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　9.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

　　9.3 　南京王家灣物流中心有限責(zé)任公司

　　　　9.3.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　9.3.2 　南京王家灣物流中心的運(yùn)作分析

　　　　9.3.3 　王家灣物流中心多措并舉實(shí)現(xiàn)企業(yè)加速發(fā)展

　　　　9.3.4 　王家灣物流中心發(fā)展面臨的問題

　　9.4 　江蘇順源集團(tuán)有限公司

　　　　9.4.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　略

第十章 2011年長(zhǎng)三角物流園區(qū)規(guī)劃布局的分析

　　略

第十一章 2011-2015年長(zhǎng)三角物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考

　　略

第十二章 中-智-林 2011-2015年長(zhǎng)三角物流業(yè)的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　略

圖表目錄

　　圖表 略

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　　略……