第一篇 汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)篇 |
產(chǎn) |
第一章 汽車電控燃油噴射系統(tǒng)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)概述 |
調(diào) |
| 一、汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展 | 研 |
| 二、電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 三、電控燃油噴射系統(tǒng)的類型 | ｗ |
| 四、電控燃油噴射系統(tǒng)的功能 | ｗ |
第二節(jié) 電控燃油噴射元件概述 |
ｗ |
| 一、電噴系統(tǒng)中的噴油器的原理及組成解析 | ． |
| 二、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成 | Ｃ |
| 三、空氣供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修 | ｉ |
| 四、燃油供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與維修 | ｒ |
| 五、控制系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修 | ． |
第三節(jié) 中國(guó)電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況 |
ｃ |
| 一、中國(guó)汽車行業(yè)保持快速發(fā)展 | ｎ |
| 二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期 | 中 |
第二章 2011年世界汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀解析 |
智 |
第一節(jié) 2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展的總體情況分析 |
林 |
| 一、世界汽車行業(yè)發(fā)展回顧 | ４ |
| 二、全球汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇分析 | ０ |
| 三、世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析 | ０ |
| 四、世界汽車產(chǎn)業(yè)整零關(guān)系模式分析 | ６ |
第二節(jié) 2011年美國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
１ |
| 一、美國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件 | ２ |
| 二、美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)陷入困境的戰(zhàn)略原因 | ８ |
| 三、美國(guó)汽車生產(chǎn)情況 | ６ |
| 四、美國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展格局將變 | ６ |
第三節(jié) 2011年日本汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
８ |
| 一、日本政府對(duì)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用 | 產(chǎn) |
| 二、日本汽車工業(yè)發(fā)展綜述 | 業(yè) |
| 三、金融危機(jī)對(duì)日本汽車產(chǎn)業(yè)的影響及其應(yīng)對(duì)之策 | 調(diào) |
第四節(jié) 2011年德國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
研 |
| 一、德國(guó)政府在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的推動(dòng)作用 | 網(wǎng) |
| 二、德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析 | ｗ |
| 三、德國(guó)汽車工業(yè)蓄勢(shì)待發(fā) | ｗ |
| 四、德國(guó)汽車工業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
第五節(jié) 2011年俄羅斯汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、俄羅斯汽車市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)回顧 | Ｃ |
| 二、俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻 | ｉ |
| 三、俄羅斯汽車市場(chǎng)銷售情況 | ｒ |
第六節(jié) 2011年其他國(guó)家汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、意大利汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 | ｃ |
| 二、英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及政府支持措施 | ｎ |
| 三、韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 四、印度汽車工業(yè)發(fā)展概述 | 智 |
| 五、伊朗汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
第三章 2011年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)新形勢(shì)分析 |
４ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車零部件業(yè)運(yùn)行總況 |
０ |
| 一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合 | ０ |
| 二、中國(guó)汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 | ６ |
| 三、中國(guó)已經(jīng)成為世界汽車零部件工廠 | １ |
| 四、中國(guó)汽車零部件企業(yè)出擊海外收購 | ２ |
| 轉(zhuǎn)載~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-10/2012_2016qichedianpenxitongshichangg.html | |
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀與方向分析 |
８ |
| 一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、國(guó)外汽車零部件行業(yè)模式比較 | ６ |
| 三、我國(guó)汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 | ８ |
第三節(jié) 2011年中國(guó)新能源汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車零部件企業(yè)加快布局新能源領(lǐng)域 | 業(yè) |
| 二、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化獲突破 | 調(diào) |
| 三、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化提速 | 研 |
第四節(jié) 2011年我國(guó)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作啟動(dòng) |
網(wǎng) |
| 一、中國(guó)汽車零部件再制造十年歷程 | ｗ |
| 二、我國(guó)正式啟動(dòng)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作 | ｗ |
| 三、汽車零部件再制造試點(diǎn)工作深化 | ｗ |
| 四、2011年汽車零部件再制造成本分析 | ． |
| 五、2011年我國(guó)汽車零部件再制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 | Ｃ |
第五節(jié) 2011年中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題 |
ｉ |
| 一、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問題 | ｒ |
| 二、我國(guó)汽車零部件獨(dú)資化問題 | ． |
| 三、我國(guó)汽車零配件出口要警惕反傾銷 | ｃ |
| 四、中資汽車零部件受困本地采購 | ｎ |
| 五、汽車零部件業(yè)面臨新考驗(yàn) | 中 |
| 六、外資壟斷關(guān)鍵零部件技術(shù) | 智 |
| 七、缺乏零部件供應(yīng)體系成中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展桎梏 | 林 |
第六節(jié) 汽車供應(yīng)鏈特征與中國(guó)自主零部件企業(yè)的發(fā)展 |
４ |
| 一、汽車供應(yīng)鏈的基本特征 | ０ |
| 二、我國(guó)汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 | ０ |
| 三、我國(guó)自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 | ６ |
第四章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
１ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP（季度更新） | ８ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） | ６ |
| 三、全國(guó)居民收入情況（季度更新） | ６ |
| 四、恩格爾系數(shù)（年度更新） | ８ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新） | 產(chǎn) |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新） | 業(yè) |
| 七、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值） | 調(diào) |
| 八、對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口 | 研 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)振興規(guī)劃分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 | ｗ |
| 二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則 | ｗ |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) | ｗ |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃五項(xiàng)措施 | ． |
| 五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 | Ｃ |
第五章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)分析 |
ｒ |
| 一、中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)概況 | ． |
| 二、車用電噴系統(tǒng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 | ｃ |
| 三、車用電噴系統(tǒng)市場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀 | ｎ |
| 四、國(guó)內(nèi)電噴系統(tǒng)行業(yè)的差距 | 中 |
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
智 |
| 一、國(guó)產(chǎn)電噴系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 二、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析 | ４ |
第三節(jié) 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
０ |
| 一、柴油機(jī)電噴市場(chǎng)分析 | ０ |
| 二、電噴系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析 | ６ |
| 三、跨國(guó)企業(yè)在華電噴系統(tǒng)市場(chǎng)份額 | １ |
第六章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)渠道調(diào)查 |
２ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)渠道概況 |
８ |
| 一、調(diào)查樣本分布情況 | ６ |
| 二、電噴系統(tǒng)代理商品牌認(rèn)知研究 | ６ |
| 三、各品牌市場(chǎng)覆蓋率情況 | ８ |
| 四、理商關(guān)注因素情況 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)市場(chǎng)渠道現(xiàn)狀調(diào)查 |
業(yè) |
| 一、代理商進(jìn)貨渠道情況調(diào)查 | 調(diào) |
| 二、代理商希望得到廠商支持情況 | 研 |
| 三、經(jīng)銷商信息獲取渠道調(diào)查情況 | 網(wǎng) |
| 四、代理商盈利情況調(diào)查 | ｗ |
| 五、對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響的因素 | ｗ |
第七章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)問題分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)問題分析 |
． |
| 一、電噴系統(tǒng)短缺情況 | Ｃ |
| 二、套牌現(xiàn)象 | ｉ |
| 三、市場(chǎng)缺口 | ｒ |
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 |
． |
| 一、柴油電噴技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、本土企業(yè)成長(zhǎng)空間分析 | ｎ |
| 三、產(chǎn)業(yè)安全需重視 | 中 |
第八章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)研究進(jìn)展 |
智 |
第一節(jié) 2011年國(guó)Ⅲ柴油機(jī)電控燃油系統(tǒng)技術(shù)分析 |
林 |
| 一、電控泵噴嘴技術(shù) | ４ |
| 二、高壓共軌技術(shù) | ０ |
| 三、電控單體泵技術(shù) | ０ |
第二節(jié) 2011年中國(guó)自主柴油電噴技術(shù)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、自主發(fā)力 | １ |
| 二、博弈情況分析 | ２ |
| 三、技術(shù)之爭(zhēng) | ８ |
第二篇 汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)篇 |
６ |
第九章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
６ |
第一節(jié) 國(guó)外重點(diǎn)公司電控燃油噴射技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
８ |
| 一、德爾福 | 產(chǎn) |
| 二、博世 | 業(yè) |
| 三、電裝 | 調(diào) |
| 四、跨國(guó)電噴企業(yè)在中國(guó)布局 | 研 |
第二節(jié) 2011年國(guó)內(nèi)外電控燃油噴射技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、國(guó)外 | ｗ |
| 二、國(guó)內(nèi) | ｗ |
第三節(jié) 2011年國(guó)產(chǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)分析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車電噴系統(tǒng)情況 | ． |
| 二、中國(guó)汽車柴油機(jī)電噴技術(shù)自主品牌分析 | Ｃ |
| 三、電控組合泵打破國(guó)外柴油機(jī)電噴技術(shù)壟斷 | ｉ |
第十章 2011年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
． |
| 一、中國(guó)汽車零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況 | ｃ |
| 二、外資壟斷情況 | ｎ |
| 三、政策缺位情況 | 中 |
第二節(jié) 2011年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
智 |
| 2012-2016 EFI system of China's auto market supply and demand situation and investment advisory report | |
| 一、外資變相加價(jià) | 林 |
| 二、內(nèi)資企業(yè)應(yīng)對(duì)策略 | ４ |
| 三、售后服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ０ |
| 四、政策限制分析 | ０ |
第十一章 2011年國(guó)外主要汽車電控燃油噴射系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
６ |
第一節(jié) 德爾福 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、2011年通用倒閉對(duì)公司影響 | ８ |
| 三、2011年公司被競(jìng)購情況分析 | ６ |
第二節(jié) 電裝 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、2008財(cái)年公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、公司電噴系統(tǒng)在華發(fā)展分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 德爾福 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、公司加大研發(fā)和投資分析 | 網(wǎng) |
| 三、公司電噴系統(tǒng)在華發(fā)展分析 | ｗ |
第十二章 2011年中國(guó)主要汽車電控燃油噴射系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 無錫威孚高科技股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｃ |
第二節(jié) 上海電裝燃油噴射有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
第三節(jié) 上海伊捷燃油噴射有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ８ |
第四節(jié) 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
第五節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｃ |
第六節(jié) 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
第七節(jié) 亞新科南岳（衡陽）有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ８ |
第八節(jié) 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
第九節(jié) 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｃ |
第十節(jié) 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
第十一節(jié) 略 |
６ |
第三篇 汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)篇 |
１ |
第十三章 2012-2016年中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
２ |
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
８ |
| 一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)未來增長(zhǎng)點(diǎn)分析 | ６ |
| 二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
| 三、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展走向 | ８ |
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
| 二、商用車發(fā)動(dòng)機(jī)及活塞市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 三、中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第十四章 2012-2016年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)品電控化趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、中國(guó)車用柴油機(jī)電控化的發(fā)展背景 | ｗ |
| 二、國(guó)外柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)供需形勢(shì)與投資諮詢研究報(bào)告 | |
| 三、國(guó)內(nèi)柴油機(jī)產(chǎn)品電控化趨勢(shì) | ． |
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電噴系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 一、電噴系統(tǒng)噴射壓力與工作能力趨勢(shì) | ｉ |
| 二、電子控制電噴系統(tǒng)產(chǎn)品漸成趨勢(shì) | ｒ |
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析 |
． |
第十五章 2012-2016年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
ｃ |
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)電控燃油噴射技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｎ |
| 一、汽車柴油化進(jìn)程分析 | 中 |
| 二、電控燃油噴射技術(shù)突破情況 | 智 |
| 三、國(guó)IV重型柴油機(jī)技術(shù)走向分析 | 林 |
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電控燃油噴射相關(guān)技術(shù)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
４ |
| 一、汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢(shì) | ０ |
| 二、電噴技術(shù)向小型柴油機(jī)領(lǐng)域延伸趨勢(shì) | ０ |
第四篇 汽車電噴系統(tǒng)投資戰(zhàn)略篇 |
６ |
第十六章 2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
１ |
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)投資環(huán)境預(yù)測(cè)分析 |
２ |
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)投資機(jī)會(huì)分析 |
８ |
| 一、汽車電噴系統(tǒng)投資潛力分析 | ６ |
| 二、汽車電噴系統(tǒng)投資吸引力分析 | ６ |
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | 業(yè) |
| 三、其它風(fēng)險(xiǎn)分析 | 調(diào) |
第十七章 2012-2016年中國(guó)汽車電控燃油噴射系統(tǒng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
研 |
第一節(jié) 2012-2016年汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
網(wǎng) |
| 一、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 | ｗ |
| 二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃 | ． |
| 五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | Ｃ |
| 六、企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｉ |
第二節(jié) 中^智林^：2012-2016年對(duì)中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)品牌的戰(zhàn)略思考 |
ｒ |
| 一、品牌的基本含義 | ． |
| 二、品牌戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的重要性 | ｃ |
| 三、汽車電噴系統(tǒng)品牌的特性和作用 | ｎ |
| 四、汽車電噴系統(tǒng)品牌的價(jià)值戰(zhàn)略 | 中 |
| 五、中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)品牌競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | 智 |
| 六、汽車電噴系統(tǒng)企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
| 七、汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略 | ４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)同時(shí)噴射類型 | ０ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)分組噴射類型 | ６ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)順序噴射類型 | １ |
| 圖表 順序噴射控制電路 | ２ |
| 圖表 分組噴射控制電路 | ８ |
| 圖表 同時(shí)噴射控制電路 | ６ |
| 圖表 噴油器起動(dòng)時(shí)的基本噴油時(shí)間及噴油時(shí)間的確定 | ６ |
| 圖表 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與基本原理 | ８ |
| 圖表 進(jìn)氣系統(tǒng)原理圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 燃油供給系統(tǒng)原理圖 | 業(yè) |
| 圖表 控制系統(tǒng)原理圖 | 調(diào) |
| 圖表 渦輪式電動(dòng)燃油泵 | 研 |
| 圖表 燃油泵繼電器控制的燃油泵控制電路 | 網(wǎng) |
| 圖表 葉片式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖 | ｗ |
| 圖表 葉片式空氣流量計(jì)電路 | ｗ |
| 圖表 熱線式空氣流量計(jì)工作原理 | ｗ |
| 圖表 進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器電路 | ． |
| 圖表 同步信號(hào)傳感器電路 | Ｃ |
| 圖表 光電式曲軸和凸輪軸位置傳感器電路 | ｉ |
| 圖表 噴油器電流驅(qū)動(dòng)電路 | ｒ |
| 圖表 冷起動(dòng)噴油器控制電路 | ． |
| 圖表 2005-2011年上半年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 2009.04-2011.06年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 2005-2011年上半年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2005-2011年上半年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表 | 林 |
| 圖表 1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2009-2011年一季度我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速 | ０ |
| 圖表 2005-2011年上半年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2005-2011年上半年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2011年美元兌人民幣匯率中間價(jià) | １ |
| 圖表 2009-2011年上半年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2001-2011年9月中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表 | ８ |
| 圖表 2005-2011年上半年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2005-2011年上半年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2011年上半年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（RD）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 2000-2007年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)變化情況 | ｉ |
| 圖表 2001-2007年中國(guó)民用汽車保有量增長(zhǎng)情況 | ｒ |
| 圖表 2005-2010年中國(guó)汽車零部件工業(yè)總產(chǎn)值 | ． |
| 圖表 2011年1-3月轎車銷量前十位品牌排名 | ｃ |
| 圖表 2011年3月轎車銷量前十位品牌排名 | ｎ |
| 圖表 2011年1-3月基本型乘用車（轎車）主要企業(yè)市場(chǎng)占有率 | 中 |
| 圖表 2005-2008年汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì) | 智 |
| 圖表 2007-2008年中國(guó)汽車及零部件逐季走勢(shì) | 林 |
| 圖表 2008年中國(guó)各地區(qū)汽車進(jìn)口增速走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì) | ０ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車月度進(jìn)口量及增速走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì) | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比 | １ |
| 圖表 2008年中國(guó)進(jìn)口轎車排量趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ２ |
| 圖表 2008年中國(guó)進(jìn)口SUV排量走勢(shì) | ８ |
| 圖表 2008年中國(guó)轎車進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)轎車進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車進(jìn)口地區(qū)所占分額表 | ８ |
| 2012-2016 nián zhōngguó qìchē diàn pēn xìtǒng shìchǎng gōngxū xíngshì yǔ tóuzī zīxún yán jiù bàogào | |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV分排量進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV分國(guó)別進(jìn)口量分析 | 業(yè) |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV分國(guó)別進(jìn)口價(jià)格變動(dòng)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2008年中國(guó)乘用車進(jìn)口情況分析 | 研 |
| 圖表 2008年汽車整車出口總體走勢(shì)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007-2008年汽車整車出口走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2008年汽車整車出口結(jié)構(gòu)特征分析 | ｗ |
| 圖表 2008年各車型整車出口價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車出口熱點(diǎn)車型分析 | ． |
| 圖表 2008年中國(guó)轎車出口熱點(diǎn)排量分析 | Ｃ |
| 圖表 2008年中國(guó)轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)分析 | ｉ |
| 圖表 2008年中國(guó)轎車出口目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)分析 | ｒ |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV出口熱點(diǎn)排量走勢(shì)分析 | ． |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析 | ｃ |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV出口熱點(diǎn)市場(chǎng)銷量變動(dòng)分析 | ｎ |
| 圖表 2008年中國(guó)SUV出口地區(qū)價(jià)格走勢(shì)分析 | 中 |
| 圖表 2008年中國(guó)貨車出口熱點(diǎn)車型分析 | 智 |
| 圖表 2008年中國(guó)貨車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | 林 |
| 圖表 2008年中國(guó)貨車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | ４ |
| 圖表 2008年中國(guó)客車出口熱點(diǎn)車型分析 | ０ |
| 圖表 2008年中國(guó)客車出口熱點(diǎn)地區(qū)分析 | ０ |
| 圖表 2008年中國(guó)客車出口地區(qū)價(jià)格分析 | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車企業(yè)的乘用車與商用車出口情況 | １ |
| 圖表 2008年中國(guó)汽車企業(yè)轎車出口情況 | ２ |
| 圖表 2005-2008年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 | ８ |
| 圖表 2008年汽車零部件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)對(duì)比 | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口數(shù)量分析（8407） | ６ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口金額分析 | ８ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口數(shù)量分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口金額分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析 | 研 |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口國(guó)家及地區(qū)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)量分析（8408） | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口金額分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析 | ｉ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)出口國(guó)家及地區(qū)分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口數(shù)量分析 | ． |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口金額分析 | ｃ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口數(shù)量分析 | ｎ |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口金額分析 | 中 |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)出口平均單價(jià)分析 | 智 |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析 | 林 |
| 圖表 2006-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口國(guó)家及地區(qū)分析 | ４ |
| 圖表 2008-2010年中國(guó)專用于或主要用于8407或8408發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口去向分布圖 | ０ |
| 圖表 2011年2月汽車零部件出口國(guó)TOP10 | ０ |
| 圖表 2011年2月汽車零部件進(jìn)口國(guó)TOP10 | ６ |
| 圖表 2011年3月汽車零部件出口國(guó)TOP10 | １ |
| 圖表 2011年3月汽車零部件進(jìn)口國(guó)TOP10 | ２ |
| 圖表 2011年2月發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表 | ８ |
| 圖表 2011年2月發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2011年2月發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表 | ６ |
| 圖表 2011年2月發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成 | ８ |
| 圖表 2011年2月發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家銷售情況表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年2月發(fā)動(dòng)機(jī)銷售企業(yè)排名前十 | 業(yè) |
| 圖表 2011年2月柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況 | 調(diào) |
| 圖表 2011年2月柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與1月對(duì)比情況 | 研 |
| 圖表 2011年2月份汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售排名前10家情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年2月份汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售排名前10家與1月份對(duì)比情況 | ｗ |
| 圖表 2001-2007年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車產(chǎn)量及汽車保有量增長(zhǎng)變化情況 | ｗ |
| 圖表 2007年主要電噴企業(yè)產(chǎn)品銷售收入市場(chǎng)份額情況 | ｗ |
| 圖表 部分配套企業(yè)情況 | ． |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)調(diào)查樣本分布情況 | Ｃ |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)代理商品牌認(rèn)知研究 | ｉ |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)各品牌市場(chǎng)覆蓋率情況 | ｒ |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)代理商關(guān)注因素情況 | ． |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)代理商進(jìn)貨渠道情況調(diào)查 | ｃ |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)代理商希望得到廠商支持情況 | ｎ |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)經(jīng)銷商信息獲取渠道調(diào)查情況 | 中 |
| 圖表 2008年電噴系統(tǒng)代理商盈利情況調(diào)查 | 智 |
| 圖表 當(dāng)前對(duì)電噴市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響的原因調(diào)查 | 林 |
| 圖表 電控直列泵的外形圖 | ４ |
| 圖表 電控直列泵的主要技術(shù)指標(biāo) | ０ |
| 圖表 電控直列泵系統(tǒng)示意圖 | ０ |
| 圖表 電控單元2.0代的外形圖 | ６ |
| 圖表 榆次新天地公司產(chǎn)品主要性能參數(shù)： | １ |
| 圖表 A系列噴油泵 | ２ |
| 圖表 AD系列噴油泵主要性能參數(shù) | ８ |
| 圖表 PB系列噴油泵 | ６ |
| 圖表 P7100系列噴油泵 | ６ |
| 圖表 噴油器規(guī)格 | ８ |
| 圖表 噴油嘴偶件規(guī)格 | 產(chǎn) |
| 圖表 AVL 推薦的排放控制策略 | 業(yè) |
| 圖表 國(guó)內(nèi)的部分車用柴油機(jī)匹配電控燃油噴射系統(tǒng)的情況 | 調(diào) |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司負(fù)債情況圖 | ｗ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 無錫威孚高科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司負(fù)債情況圖 | ｃ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 上海電裝燃油噴射有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)の需要と供給の狀況や投資顧問レポートの2012年から2016年EFIシステム | |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司負(fù)債情況圖 | ０ |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 上海伊捷燃油噴射有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 聯(lián)合汽車電子有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖 | ｗ |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)重慶燃油噴射系統(tǒng)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司負(fù)債情況圖 | ｃ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司負(fù)債情況圖 | ０ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 亞新科南岳（衡陽）有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司負(fù)債情況圖 | ｗ |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 成都天興儀表（集團(tuán)）有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司負(fù)債情況圖 | ｃ |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 龍口市錦達(dá)油泵油嘴有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 略 | 林 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2011-10/2012_2016qichedianpenxitongshichangg.html
略……
如需購買《2012-2016年中國(guó)汽車電噴系統(tǒng)市場(chǎng)供需形勢(shì)與投資咨詢研究報(bào)告》，編號(hào)：0855585
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)