| 相 關(guān) |
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| 《2012-2016年中國港口碼頭行業(yè)投資分析與發(fā)展策略報告》主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家信息中心、港口碼頭相關(guān)協(xié)會的基礎(chǔ)信息以及港口碼頭科研單位等提供的大量詳實資料，對港口碼頭行業(yè)發(fā)展環(huán)境、港口碼頭產(chǎn)業(yè)鏈、港口碼頭市場供需、港口碼頭重點企業(yè)等現(xiàn)狀進行深入研究，并重點預測了港口碼頭行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢。 |
| 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國港口碼頭行業(yè)投資分析與發(fā)展策略報告》揭示了港口碼頭市場潛在需求與機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 |
第一章 全球化中的中國物流市場 |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流業(yè)進入發(fā)展新階段 |
第二節(jié) 全球性企業(yè)和物流全球化 |
第三節(jié) 船公司在運輸鏈上的縱向整合 |
第四節(jié) 物流全球化趨勢與發(fā)展策略 |
| 一、物流全球化 |
| 二、推動物流全球化的動力 |
| 三、我國對外物流系統(tǒng)的發(fā)展策略 |
第五節(jié) 供應(yīng)鏈全球化對國內(nèi)物流的影響 |
第六節(jié) 全球化中的中國經(jīng)濟發(fā)展 |
| 一、中國成為第五大收購國 |
| 二、全球化浪潮中的中國經(jīng)濟 |
| 三、經(jīng)濟全球化對中國經(jīng)濟的影響 |
第七節(jié) 中國港口碼頭業(yè)的投資特性 |
| 一、港口碼頭業(yè)的進入壁壘 |
| 二、投資機會風險構(gòu)成 |
第八節(jié) 2011年全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
| 一、2011年全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
| 二、2011年沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
| 三、2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
第九節(jié) 2011年全國規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 一、2011年全國規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 |
| 二、2011年全國沿海規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 |
| 三、2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 |
第十節(jié) 2011年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量 |
| 一、2011年全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 二、2011年沿海規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 三、2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
第十一節(jié) 2011規(guī)模以上港口旅客吞吐量 |
| 一、2011年全國規(guī)模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 二、2011年沿海規(guī)模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 三、2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口旅客吞吐量總計 |
第二章 中國港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 2011年1-12月水運交通基礎(chǔ)設(shè)施 |
第二節(jié) 2011年1-12月水路運輸裝備發(fā)展情況 |
第三節(jié) 2011年1-12月水路運輸量增長情況 |
第四節(jié) 2011年1-12月港口吞吐量 |
第五節(jié) 2011年1-12月水運固定資產(chǎn)投資增長及趨勢 |
第六節(jié) 2011-2012年中國港口碼頭營運情況 |
| 一、2011年物流業(yè)總體情況分析 |
| 二、2011物流業(yè)總體情況分析 |
| 三、2011年全國主要港口運行 |
第七節(jié) 2011航線運價調(diào)整情況 |
第八節(jié) 2011-2012運價走勢及原因分析 |
| 一、世界油輪運價統(tǒng)計 |
| 二、中國出口集裝箱運價指數(shù) |
| 三、2012年1月份國際國內(nèi)海運市場運價 |
| 四、2012年2月份國際國內(nèi)海運市場運價 |
第三章 中國主要樞紐港口經(jīng)營情況 |
第一節(jié) 上海港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-02/gangkoumatouhangyetouzifenxiyufazhan.html |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第二節(jié) 深圳港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第三節(jié) 青島港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第四節(jié) 天津港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第五節(jié) 廣州港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)構(gòu)成 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第六節(jié) 大連港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第七節(jié) 廈門港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設(shè)情況 |
| 三、2011-2012業(yè)務(wù)情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第四章 2011-2012中國海運市場 |
第一節(jié) 中國企業(yè)海運市場競爭力 |
第二節(jié) 我國海運業(yè)應(yīng)注意的問題 |
第三節(jié) 集裝箱運輸和散貨運輸市場 |
| 一、集裝箱海運市場的運力情況及近年發(fā)展趨勢 |
| 二、干散貨海運市場的運力情況及發(fā)展趨勢 |
第四節(jié) 按貨物細分運輸市場 |
| 一、成品油運力發(fā)展趨勢 |
| 二、煤炭運力及發(fā)展趨勢 |
| 三、糧食運力情況發(fā)展趨勢 |
第五節(jié) 亞洲海運盈利前景預測 |
第六節(jié) 中國沿海港口吞吐量預測分析 |
第五章 2011-2012中國內(nèi)河航運市場 |
第一節(jié) 內(nèi)河及湖泊港口供給 |
| 一、中國主要河流概況 |
| 二、航道網(wǎng)分布特點 |
| 三、河港的地理分布 |
| 四、主要通航河流 |
第二節(jié) 中國內(nèi)河航運需求與發(fā)展分析 |
| 一、廣東省內(nèi)河航運 |
| 二、西部地區(qū)內(nèi)河航運的發(fā)展優(yōu)勢分析 |
| 三、上海內(nèi)河航運 |
第六章 2011-2012貨運市場需求分析 |
第一節(jié) 宏觀市場需求分析 |
| 一、國民經(jīng)濟增長與港口碼頭 |
| 二、國際貿(mào)易與港口碼頭 |
第二節(jié) 2011貨運數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
| 一、2011年全國貨運運量總計 |
第三節(jié) 2011-2012集裝箱運輸市場 |
| 一、作業(yè)成本法在集裝箱運輸業(yè)的應(yīng)用 |
| 二、外貿(mào)集裝箱運輸旺季到來 |
| 三、特種運輸市場 |
第七章 2011-2012港口碼頭區(qū)域市場 |
第一節(jié) 長三角港口群 |
| 一、船舶配套業(yè)集聚長三角 |
| 二、長三角船舶配套集聚功效分析 |
| 三、長三角船舶配套集聚路徑分析 |
| 四、從區(qū)域經(jīng)濟角度看長三角港口群發(fā)展 |
| 五、2011年長江航運景氣分析 |
| （一）長江航運總體景氣情況分析 |
| （二）長江航運區(qū)域景氣情況分析 |
| （三）長江航運主要運輸種類景氣狀況： |
第二節(jié) 珠三角港口群 |
| 一、珠三角港口群優(yōu)勢劣勢分析 |
| 二、2011年上半年珠江水運經(jīng)濟運行情況分析 |
第三節(jié) 環(huán)渤海灣港口群 |
第四節(jié) 海峽西岸港口群 |
第八章 2011-2012船舶發(fā)展走勢分析 |
第一節(jié) 2011年1月造船行業(yè)景氣報告 |
第二節(jié) 2011年造船業(yè)船舶用鋼消費增長 |
第三節(jié) 2011年我國船舶工業(yè)發(fā)展目標 |
第四節(jié) 中國船舶供求分析 |
第五節(jié) 我國船型設(shè)計動態(tài) |
第六節(jié) 船舶供應(yīng)情況 |
第七節(jié) 中國造船三大指標 |
第九章 2011-2012相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)供給影響分析 |
第一節(jié) 港口碼頭建設(shè) |
| 一、2011年廈門港口投資建設(shè) |
| 二、2011年廣西港口投資建設(shè) |
| 三、2011年溫州港口投資建設(shè) |
| 四、2011年福建港口投資建設(shè) |
第二節(jié) 物流運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是推進現(xiàn)代化建設(shè)的必需 |
| 二、我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展必須克服無序狀態(tài) |
第三節(jié) 港口企業(yè)利用資本市場融資 |
| 一、我國現(xiàn)行的港口投融資體制與政策 |
| （一）港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實際使用資金來源 |
| （二）現(xiàn)行的港口投融資主要政策 |
| （三）現(xiàn)行投融資體制與政策的成效評估與存在問題 |
| 二、國外港口管理和投融資體制的基本情況 |
| 三、關(guān)于我國港口的投融資體制和政策探討 |
第十章 港口碼頭企業(yè) |
第一節(jié) 國內(nèi)港口競爭特點與機遇 |
第二節(jié) 中外資在港口業(yè)上的競爭 |
| 2012-2016 Chinese ports industry, investment analysis and development strategy report |
第三節(jié) 港口競爭力的主要影響因素 |
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)港口競爭 |
第五節(jié) 世界港口排行榜看"競爭力" |
第十一章 主要港口及上市公司經(jīng)營情況 |
第一節(jié) 赤灣港——深圳赤灣港航股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第二節(jié) 上港集箱——上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第三節(jié) 鹽田港——深圳市鹽田港股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第四節(jié) 天津港——天津港股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第五節(jié) 北海港——北海市北海港股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第六節(jié) 南京港——南京港股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四 經(jīng)營情況分析 |
第七節(jié) 連云港——江蘇連云港港口股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第八節(jié) 南京高科——南京新港高科技股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第九節(jié) 廈門空港——廈門國際航空港股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第十節(jié) 營口港——營口港務(wù)股份有限公司 |
| 一、經(jīng)營范圍 |
| 二、主營業(yè)務(wù) |
| 三、員工構(gòu)成 |
| 四、經(jīng)營情況分析 |
第十二章 物流業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 港口企業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇 |
| 一、聯(lián)合戰(zhàn)略 |
| 二、產(chǎn)品戰(zhàn)略 |
| 三、客戶服務(wù)戰(zhàn)略 |
第十三章 港口碼頭業(yè)發(fā)展趨勢 |
第一節(jié) 未來港口碼頭業(yè)發(fā)展預測分析 |
第二節(jié) 未來港口規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展趨勢 |
第三節(jié) 未來海港口建設(shè)四大趨勢 |
第四節(jié) 未來我國港口發(fā)展的趨勢 |
| 一、港口和物流的關(guān)系 |
| 二、我國港口發(fā)展物流業(yè)所具備的條件 |
| 三、我國港口現(xiàn)狀和差距 |
| 四、發(fā)展對策 |
第十四章 中國港口碼頭市場經(jīng)濟環(huán)境 |
第一節(jié) 綜合 |
第二節(jié) 農(nóng)業(yè) |
第三節(jié) 工業(yè)和建筑業(yè) |
第四節(jié) 固定資產(chǎn)投資 |
第五節(jié) 國內(nèi)貿(mào)易 |
第六節(jié) 對外經(jīng)濟 |
第七節(jié) 交通、郵電和旅游 |
第八節(jié) 金融 |
第九節(jié) 教育、科學技術(shù)和文化 |
第十節(jié) 衛(wèi)生和社會服務(wù) |
第十一節(jié) 人口、人民生活和社會保障 |
第十二節(jié) 中~智~林~－資源、環(huán)境和安全生產(chǎn) |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2011年沿海規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 圖表 2011年沿海規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 圖表 2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2011年沿海規(guī)模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2011年內(nèi)河規(guī)模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河航道通航里程 |
| 圖表 2011年等級航道里程 |
| 圖表 2011各等級內(nèi)河航道通航里程 |
| 圖表 2011全國沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 |
| 圖表 2011全國內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 |
| 圖表 2011全國10萬噸級以上泊位泊位/增長 |
| 圖表 2011全國5萬至10萬噸級（不含10萬噸級）泊位/增長 |
| 圖表 2011全國3萬至5萬噸級（不含5萬噸級）泊位/增長 |
| 圖表 2011全國1萬至3萬噸級（不含3萬噸級）泊位/增長 |
| 圖表 2011全國內(nèi)河0萬噸級以上泊位/增長 |
| 圖表 2011全國內(nèi)河1萬至3萬噸級（不含3萬噸級）泊位/增長 |
| 圖表 2011全國內(nèi)河3萬至5萬噸級（不含5萬噸級）泊位/增長 |
| 圖表 2011全國內(nèi)河5萬至10萬噸級（不含10萬噸級）泊位/增長 |
| 2012-2016年中國港口碼頭行業(yè)投資分析與發(fā)展策略報告 |
| 圖表 2011年全國擁有水上運輸船舶 |
| 圖表 2011年全國水上運輸船舶凈載重量及增長 |
| 圖表 2011年全國水上運輸船舶平均凈載重量及增長 |
| 圖表 2011年全國水上運輸船舶載客量及減少 |
| 圖表 2011年全國水上運輸船舶集裝箱箱位及增加 |
| 圖表 2011年全國水上運輸船舶功率及增加 |
| 圖表 2011年全國擁有內(nèi)河運輸船舶 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河運輸船舶凈載重量及增加 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河運輸船舶凈載客量及減少 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河運輸船舶凈集裝箱箱位及增加 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河運輸船舶功率及減少 |
| 圖表 2011年全國沿海運輸船舶及增加 |
| 圖表 2011年全國沿海運輸船舶凈載重量及增加 |
| 圖表 2011年全國沿海運輸船舶載客量及增加 |
| 圖表 2011年全國沿海運輸船舶集裝箱位及增加 |
| 圖表 2011年全國沿海運輸船舶功率及增加 |
| 圖表 2011年全國遠洋運輸船舶及增加 |
| 圖表 2011年全國遠洋運輸船舶凈載重量及增加 |
| 圖表 2011年全國遠洋運輸船舶載客量及增加 |
| 圖表 2011年全國遠洋運輸船舶集裝箱箱位及增加 |
| 圖表 2011年全國遠洋運輸船舶功率及增加 |
| 圖表 2011年全社會完成水路客運量及增長 |
| 圖表 2011年全社會完成旅客周轉(zhuǎn)量及增長 |
| 圖表 2011年全國水路客運平均運距 |
| 圖表 2011年全社會完成水路貨運量及增長 |
| 圖表 2011年全社會完成貨物周轉(zhuǎn)量及增長 |
| 圖表 2011年全國貨運平均運距 |
| 圖表 2011年遠洋運輸完成貨運量及增長 |
| 圖表 2011年沿海運輸完成貨運量及增長 |
| 圖表 2011年沿海運輸貨物周轉(zhuǎn)量及增長 |
| 圖表 2011年內(nèi)河運輸完成貨運量及增長 |
| 圖表 2011年內(nèi)河運輸貨物周轉(zhuǎn)量及增長 |
| 圖表 2011年長江水系完成貨運量 |
| 圖表 2011年長江水系貨物周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 2011年珠江水系完成貨運量 |
| 圖表 2011年珠江水系貨物周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 2011年京杭運河完成貨運量 |
| 圖表 2011年京杭運河貨物周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 2011年黑龍江水系完成貨運量 |
| 圖表 2011年黑龍江水系貨物周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 2011年全社會公路運輸集裝箱及增長 |
| 圖表 2011年全社會公路運輸貨運量及增長 |
| 圖表 2011年全社會水路運輸集裝箱及增長 |
| 圖表 2011年全社會水路運輸集裝箱及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國沿海港口完成貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國沿海港口完成外貿(mào)貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河港口完成貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河港口完成外貿(mào)貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國各港口貨物吞吐量超過億噸的港口 |
| 圖表 2011年全國港口集裝箱吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國沿海港口完成吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河港口完成吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年集裝箱吞吐量超過100萬的港口完成情況 |
| 圖表 2011年全國港口完成滾裝汽車吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成件液體散貨吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成件干散貨吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成件雜貨吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成集裝箱吞吐量（按重量計算）及增長 |
| 圖表 2011年全國港口完成液體散貨、干散貨、件雜貨、集裝箱和滾裝汽車在港口貨物吞吐量中所占比重 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上有色金屬吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上金屬礦石吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國規(guī)模以上化工原料及制品吞吐量及增長 |
| 圖表 2011年全國沿海及內(nèi)河建設(shè)完成投資及增長 |
| 圖表 2011年全國沿海建設(shè)完成投資完成投資及增長 |
| 圖表 2011年全國內(nèi)河建設(shè)完成投資及增長 |
| 圖表 2011年沿海港口新建及改（擴）建碼頭泊位 |
| 圖表 2011年沿海港口萬噸級以上泊位 |
| 圖表 2011年內(nèi)河港口新建及改（擴）建碼頭泊位 |
| 圖表 2011年內(nèi)河港口萬噸級以上泊位 |
| 圖表 2011全國社會物流總費用/增長 |
| 圖表 2011全國運輸費用/增長 |
| 圖表 2011全國保管費用/增長 |
| 圖表 2011全國管理費用增長 |
| 圖表 2011全國物流業(yè)增加值及增長 |
| 圖表 2011年全國社會物流總額及增長 |
| 圖表 2011年第一季度全國社會物流總額及增長 |
| 圖表 2011年第一季度全國社會物流業(yè)增加值及增長 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上沿海港口貨物、旅客吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物、旅客吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2011年12月規(guī)模以上港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2011-2012年全國港口貨物吞吐量走勢圖 |
| 圖表 2011年12月份各航線運價調(diào)整一覽表 |
| 圖表 世界油輪運價統(tǒng)計 |
| 圖表 2011年12月中國出口集裝箱運價指數(shù) |
| 圖表 上海港泊位與航道水深情況 |
| 圖表 2011年1-12月上海港集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2011年1-12月上海港貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年2月上海港集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2012年2月上海港貨物吞吐量吞 |
| 圖表 2012年2月上海港外貿(mào)吞吐量 |
| 圖表 2012年第一季度上海港集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2012年第一季度上海港貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年第一季度上海港外貿(mào)吞吐量 |
| 圖表 2012年第一季度深圳港集裝箱貨物吞吐量 |
| 2012-2016 nián zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu hángyè tóuzī fēnxī yǔ fāzhǎn cèlüè bàogào |
| 圖表 2012年第一季度深圳港集裝箱吞吐量 |
| 圖表 青島港泊位與航道水深情況統(tǒng)計 |
| 圖表 2011年青島港全港吞吐量 |
| 圖表 2012年一季度青島港全港吞吐量 |
| 圖表 天津港泊位與航道水深情況統(tǒng)計 |
| 圖表 2012年一季度天津港貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年一季度天津港全港集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2012年一季度天津港完成煤炭及鐵礦石吞吐量 |
| 圖表 廣州港近年貨物吞吐量增長情況 |
| 圖表 2012年一季度廣州港全港貨物吞吐量累計 |
| 圖表 2012年一季度廣州港全港集裝箱吞吐量累計 |
| 圖表 2012年一季度廣州港全港旅客吞吐量累計 |
| 圖表 大連港泊位與航道水深情況 |
| 圖表 2012年一季度大連港口累計貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年一季度大連港口累計集裝箱吞吐量 |
| 圖表 廈門港泊位與航道水深情況 |
| 圖表 2012年月廈門港貨物吞吐量完成 |
| 圖表 2012年廈門港外貿(mào)貨物吞吐量完成 |
| 圖表 境外航運企業(yè)代表機構(gòu)/中外合資船舶運輸企業(yè)統(tǒng)計 |
| 圖表 世界干散貨海運貿(mào)易量統(tǒng)計及預測分析 |
| 圖表 中國主要河流基本情況 |
| 圖表 中國分地區(qū)的內(nèi)河航道里程及其密度表 |
| 圖表 中國內(nèi)河港口吞吐量在20萬噸以上的港口數(shù)及泊位數(shù)的地區(qū)分布表 |
| 圖表 2012年01月規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年02月規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年03月規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 中國對大宗商品的消耗量排名 |
| 圖表 中國的進口依賴性正在增長（凈進口占消費的比例％） |
| 圖表 2011年04月全國水路貨物運輸量 |
| 圖表 2011年05月全國水路貨物運輸量 |
| 圖表 2011年06月全國水路貨物運輸量 |
| 圖表 2011年07月全國水路貨物運輸量 |
| 圖表 2011年08月全國水路貨物運輸量 |
| 圖表 2011年09月水路全國貨物運輸量 |
| 圖表 2011年10月水路全國貨物運輸量 |
| 圖表 2011年11月水路全國貨物運輸量 |
| 圖表 2011年1月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年2月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年4月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年5月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年6月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年12月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年8月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年9月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年10月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2011年11月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2012年2全國主要港口集裝箱吞吐量及總量 |
| 圖表 2012年3月全國主要港口集裝箱吞吐量及總量 |
| 圖表 2011年長江航運景氣情況分析 |
| 圖表 2011年長江航運景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢 |
| 圖表 2011年港口企業(yè)景氣指數(shù)和航運企業(yè)景氣指數(shù)走勢 |
| 圖表 2011年上、中、下游航運景氣指數(shù)走勢 |
| 圖表 2011年貨運、干散貨運輸、液散貨運輸景氣指數(shù)走勢 |
| 圖表 2011年外貿(mào)運輸、集裝箱運輸、川江載貨汽車滾裝運輸景氣指數(shù)走勢 |
| 圖表 2011年全球新船訂單數(shù)量 |
| 圖表 2011年全球新船訂單數(shù)量 |
| 圖表 2011年全球油輪新接訂單 |
| 圖表 2011年全球新接訂單 |
| 圖表 2011年前三季度全球造船市場新接訂單 |
| 圖表 2011、2012年單殼船淘汰 |
| 圖表 2011年中國船舶工業(yè)三大指標情況 |
| 圖表 2011年我國造船板量增價升 |
| 圖表 2011年中國造船訂單折線圖 |
| 圖表 中、韓部分企業(yè)造船能力新增情況 |
| 圖表 20大班輪公司各船齡船舶數(shù)量（一） |
| 圖表 20大班輪公司各船齡船舶數(shù)量（二） |
| 圖表 全球主要航線集裝箱運力配置（截止2007年5月1日） |
| 圖表 2011年二十大班輪公司將接收新船情況（截至2007.1.2） |
| 圖表 2011年二十大班輪公司將接收新船情況（截至2007.1.2） |
| 圖表 2011年二十大班輪公司將接收新船情況（截至2007.1.2） |
| 圖表 2011年二十大班輪公司將接收新船情況（截至2007.1.2） |
| 圖表 2011年深赤灣經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年深赤灣主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年深赤灣員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年深赤灣獲利能力分析 |
| 圖表 2011年深赤灣經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年深赤灣償債能力分析 |
| 圖表 2011年深赤灣資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年深赤灣發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年深赤灣現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年上港集箱經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年上港集箱主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年上港集箱員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年上港集箱獲利能力分析 |
| 圖表 2011年上港集箱經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年上港集箱償債能力分析 |
| 圖表 2011年上港集箱資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年上港集箱發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年上港集箱現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年鹽田港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年鹽田港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年鹽田港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年鹽田港獲利能力分析 |
| 圖表 2011年鹽田港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年鹽田港償債能力分析 |
| 圖表 2011年鹽田港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年鹽田港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年鹽田港現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年天津港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年天津港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年天津港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年天津港獲利能力分析 |
| 圖表 2011年天津港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年天津港償債能力分析 |
| 圖表 2011年天津港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年天津港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年天津港現(xiàn)金流量分析 |
| 2012-2016中國の港灣業(yè)界、投資分析と開発戦略レポート |
| 圖表 2011年北海港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年北海港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年北海港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年北海港獲利能力分析 |
| 圖表 2011年北海港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年北海港償債能力分析 |
| 圖表 2011年北海港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年北海港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年北海港現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年南京港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年南京港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年南京港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年南京港獲利能力分析 |
| 圖表 2011年南京港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年南京港償債能力分析 |
| 圖表 2011年南京港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年南京港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年南京港現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年連云港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年連云港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年連云港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011的連云港獲利能力分析 |
| 圖表 2011的連云港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011的連云港償債能力分析 |
| 圖表 2011的連云港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011的連云港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011的連云港現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年南京高科經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年南京高科主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年南京高科員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年南京高科獲利能力分析 |
| 圖表 2011年南京高科經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年南京高科償債能力分析 |
| 圖表 2011年南京高科資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年南京高科發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年南京高科現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年廈門空港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年廈門空港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年廈門空港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年廈門空港獲利能力分析 |
| 圖表 2011年廈門空港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年廈門空港償債能力分析 |
| 圖表 2011年廈門空港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年廈門空港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年廈門空港現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2011年營口港經(jīng)營范圍 |
| 圖表 2011年營口港主營業(yè)務(wù)收入及主營業(yè)務(wù)利潤 |
| 圖表 2011年營口港員工構(gòu)成 |
| 圖表 2011年營口港獲利能力分析 |
| 圖表 2011年營口港經(jīng)營能力分析 |
| 圖表 2011年營口港償債能力分析 |
| 圖表 2011年營口港資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2011年營口港發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2011年營口港現(xiàn)金流量分析 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-02/gangkoumatouhangyetouzifenxiyufazhan.html
…
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