第一章 2011-2012年全球汽車零部件市場動態(tài)分析 |
第一節(jié) 2011-2012年全球汽車零部件市場分析 |
| 一、汽車零部件全球貿易格局分析 |
| 二、世界汽車零部件商的新特點 |
| 三、全球零部件供應商發(fā)展趨勢 |
| 四、世界變速器行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
第二節(jié) 2011-2012年全球部分國家汽車零部件市場分析 |
| 一、日本汽車整車和零部件業(yè)分析 |
| 二、韓國汽車零部件分析 |
| 三、泰國汽車零部件業(yè)市場分析 |
第二章 2011-2012年中國汽車零部件市場發(fā)展分析 |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀 |
| 二、中國汽車零部件生產(chǎn)現(xiàn)狀 |
| 三、金融危機下中國汽車零部件業(yè)發(fā)展情況分析 |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展問題分析 |
| 一、零部件企業(yè)規(guī)模問題分析 |
| 二、零部件企業(yè)產(chǎn)品問題分析 |
| 三、零部件企業(yè)技術問題分析 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車零部件行業(yè)挑戰(zhàn)及機遇分析 |
| 一、國內汽車零部件企業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 |
| 二、國內汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境分析 |
| 三、中國汽車零部件市場發(fā)展新機遇分析 |
第三章 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 |
| 全:文：http://www.miaohuangjin.cn/R_2012-02/qichezhuanxiangqihangyexianzhuangfen.html |
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| 一、國民經(jīng)濟運行情況GDP（季度更新） |
| 二、消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） |
| 三、全國居民收入情況（季度更新） |
| 四、恩格爾系數(shù)（年度更新） |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新） |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新） |
| 七、中國匯率調整（人民幣升值） |
| 八、對外貿易進出口 |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 一、汽車轉向器產(chǎn)業(yè)政策分析 |
| 二、汽車工業(yè)政策影響分析 |
| 三、進出口政策分析 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
| 一、人口環(huán)境分析 |
| 二、教育環(huán)境分析 |
| 三、文化環(huán)境分析 |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 |
| 五、中國城鎮(zhèn)化率 |
| 六、居民的各種消費觀念和習慣 |
第四章 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析 |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、汽車轉向器產(chǎn)業(yè)特點分析 |
| 二、傳統(tǒng)轉向器和現(xiàn)代助力轉向器 |
| 三、紅巖公司轉向器出口白俄羅斯分析 |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析 |
| 一、伸縮機能管柱式電動助力轉向器 |
| 二、汽車動力轉向器總成技術分析 |
| 三、現(xiàn)行動力轉向器的類型及工作原理 |
| 四、世界汽車轉向器巨頭登陸濱湖 |
| 五、依蘭哈飛汽車轉向器公司扭虧為盈 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
第五章 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)市場運行態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)市場概述 |
| 一、轉向器供給情況分析 |
| 二、轉向器需求分析 |
| 三、轉向器需求特點分析 |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)市場態(tài)勢分析 |
| 一、長風瞄準國內汽車轉向器 |
| 二、紅巖公司轉向器出口白俄羅斯分析 |
| 三、國內轉向器行業(yè)的發(fā)展應立足自身 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)市場銷售情況分析 |
第六章 2006-2010年中國座位≥30的客車用轉向器進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2006-2010年中國座位≥30的客車用轉向器進口數(shù)據(jù)分析 |
| 二、進口金額分析 |
第二節(jié) 2006-2010年中國座位≥30的客車用轉向器出口數(shù)據(jù)分析 |
| 一、出口數(shù)量分析 |
| 二、出口金額分析 |
| Automotive steering gears Situation Analysis and prospects for investment research report ( 2012-2016) |
第三節(jié) 2006-2010年中國座位≥30的客車用轉向器進出口平均單價分析 |
第四節(jié) 2006-2010年中國座位≥30的客車用轉向器進出口國家及地區(qū)分析 |
| 一、進口國家及地區(qū)分析 |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 |
第七章 2006-2010年中國特種車用轉向盤、轉向柱及轉向器進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2006-2010年中國特種車用轉向盤、轉向柱及轉向器進口數(shù)據(jù)分析 |
| 二、進口金額分析 |
第二節(jié) 2006-2010年中國特種車用轉向盤、轉向柱及轉向器出口數(shù)據(jù)分析 |
| 一、出口數(shù)量分析 |
| 二、出口金額分析 |
第三節(jié) 2006-2010年中國特種車用轉向盤、轉向柱及轉向器進出口平均單價分析 |
第四節(jié) 2006-2010年中國特種車用轉向盤、轉向柱及轉向器進出口國家及地區(qū)分析 |
| 一、進口國家及地區(qū)分析 |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 |
第八章 2006-2010年中國汽車轉向器零件市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
第一節(jié) 2006-2010年中國30座及以上的客運車用轉向器的零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
| 二、30座及以上的客運車用轉向器的零件進出口金額分析 |
| 三、30座及以上的客運車用轉向器的零件進出口國家及地區(qū)分析 |
第二節(jié) 2006-2010年中國總重≥14T柴油貨車轉向器零件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
| 二、總重≥14T柴油貨車轉向器零件進出口金額分析 |
| 三、總重≥14T柴油貨車轉向器零件進出口國家及地區(qū)分析 |
第九章 2007-2011年中國汽車零部件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2007-2011年中國汽車零部件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 |
第二節(jié) 2011年中國汽車零部件制造行業(yè)結構分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結構分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
| 二、銷售收入結構分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
第三節(jié) 2007-2011年中國汽車零部件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 三、出口交貨值分析 |
第四節(jié) 2007-2011年中國汽車零部件制造行業(yè)成本費用分析 |
| 一、銷售成本統(tǒng)計 |
| 二、費用統(tǒng)計 |
第五節(jié) 2007-2011年中國汽車零部件制造行業(yè)盈利能力分析 |
| 一、主要盈利指標分析 |
| 二、主要盈利能力指標分析 |
第十章 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
第一節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
| 一、汽車轉向器產(chǎn)業(yè)競爭力分析 |
| 二、轉向器企業(yè)四點不足導致國際競爭力不足 |
| 三、汽車轉向器技術競爭分析 |
| 中國汽車轉向器行業(yè)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告（2012-2016年） |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 一、汽車轉向器市場集中度分析 |
| 二、汽車轉向器區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析 |
第十一章 2011-2012年中國汽車轉向器產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢生產(chǎn)企業(yè)競爭性財務數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 廣州昭和汽車零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第二節(jié) 一汽光洋轉向裝置有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第三節(jié) 采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第四節(jié) 佛山市恒威汽車動力轉向器有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第五節(jié) 荊州市九龍機電（集團）制造有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第六節(jié) 沙市久隆汽車動力轉向器有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| zhōngguó qìchē zhuǎnxiàng qì hángyè xiànzhuàng fēnxī jí tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào (2012-2016 nián) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第七節(jié) 安徽精科機器有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第八節(jié) 沈陽金杯恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第九節(jié) 浙江福林國潤汽車零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十節(jié) 蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十二章 2011-2012年國內外汽車產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車行業(yè)運行分析 |
| 一、世界汽車工業(yè)運行環(huán)境分析 |
| 1、經(jīng)濟環(huán)境 |
| 2、節(jié)能減排大發(fā)展對汽車工業(yè)影響 |
| 二、世界各地區(qū)汽車銷量情況分析 |
| 三、世界汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動 |
| 四、國際汽車電子行業(yè)重視標準體系建設 |
| 五、國外汽車電子信息市場持續(xù)快速發(fā)展 |
第二節(jié) 2007-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2007-2012年中國汽車制造業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析 |
| 二、中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 |
| 三、中國汽車進出口數(shù)據(jù)分析 |
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)運行分析 |
| 一、整車產(chǎn)業(yè)帶動中國汽車電子市場同步發(fā)展 |
| 二、中國汽車電子專利申請情況分析 |
| 投資調査レポート自動車用ステアリングギアの狀況分析と展望（ 2012年から2016年） |
| 三、中國汽車電子市場分析 |
| 四、相關廠商加速布局汽車電子產(chǎn)業(yè) |
第四節(jié) 2011-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
| 一、國外貿易保護政策阻礙中國汽車出口 |
| 二、中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷 |
| 三、中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題 |
| 四、緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應對之策 |
| 五、中國汽車產(chǎn)業(yè)應堅持走精益生產(chǎn)之路 |
第十三章 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
第一節(jié) 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)發(fā)展前景預測 |
| 一、汽車零部件制造業(yè)預測分析 |
| 二、中國汽車轉向器技術方向分析 |
| 三、汽車轉向器市場競爭格局預測分析 |
第二節(jié) 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)市場預測分析 |
| 一、汽車轉向器供給量預測分析 |
| 二、汽車轉向器需求預測分析 |
| 三、汽車轉向器進出口預測分析 |
第三節(jié) 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)市場盈利預測分析 |
第十四章 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)投資機會與風險分析 |
第一節(jié) 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)投資機會分析 |
| 一、汽車轉向器投資潛力分析 |
| 二、汽車轉向器投資吸引力分析 |
第三節(jié) 中~智~林~：2012-2016年中國汽車轉向器行業(yè)投資風險分析 |
| 一、市場競爭風險分析 |
| 二、政策風險分析 |
| 三、技術風險分析 |
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