| 相 關(guān) |
|
| 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)是現(xiàn)代城市管理的重要組成部分，旨在提高突發(fā)事件響應(yīng)效率，減少損失。近年來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從單一指揮調(diào)度到多部門協(xié)同作戰(zhàn)的轉(zhuǎn)變，大大提升了應(yīng)急管理的智能化水平。大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使得信息采集、分析和決策支持能力得到顯著增強(qiáng)。 |
| 未來，城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)將更加智能化和集成化。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，應(yīng)急響應(yīng)速度將進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場情況的實(shí)時傳輸和遠(yuǎn)程指揮。同時，人工智能技術(shù)的引入，如機(jī)器學(xué)習(xí)和自然語言處理，將使系統(tǒng)能夠自動識別和預(yù)警潛在危機(jī)，提高預(yù)測準(zhǔn)確性和響應(yīng)效率。此外，跨部門、跨區(qū)域的信息共享機(jī)制將更加完善，促進(jìn)應(yīng)急資源的優(yōu)化配置和快速調(diào)動，構(gòu)建更加高效的城市安全網(wǎng)絡(luò)。 |
| 《2025-2031年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告》通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢，深入探討了城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競爭格局變化。報告對城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)細(xì)分市場進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競爭態(tài)勢洞察。同時，報告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測了城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)的未來發(fā)展方向，并針對潛在風(fēng)險提出了切實(shí)可行的應(yīng)對策略。報告為城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)企業(yè)與投資者提供了全面的市場分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動可持續(xù)發(fā)展。 |
第一章 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)發(fā)展概述 |
1.1 應(yīng)急聯(lián)動和應(yīng)急管理關(guān)系簡介 |
| 1.1.1 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)概念 |
| 1.1.2 城市應(yīng)急管理基本概念 |
| 1.1.3 應(yīng)急聯(lián)動和應(yīng)急管理關(guān)系分析 |
1.2 應(yīng)急聯(lián)動和公共事件關(guān)系分析 |
| 1.2.1 中國公共事件劃分情況 |
| 1.2.2 中國公共事件主管部門情況 |
| 1.2.3 中國應(yīng)急聯(lián)動行政體系 |
1.3 城市應(yīng)急聯(lián)動模式和結(jié)構(gòu)流程 |
| 1.3.1 城市應(yīng)急聯(lián)動的模式選擇 |
| （1）城市應(yīng)急聯(lián)動的體制模式 |
| （2）城市應(yīng)急聯(lián)動的流程模式 |
| （3）城市應(yīng)急聯(lián)動模式選擇的原則 |
| 1.3.2 城市應(yīng)急聯(lián)動的結(jié)構(gòu)體系 |
| （1）城市應(yīng)急聯(lián)動的組織結(jié)構(gòu) |
| （2）應(yīng)急業(yè)務(wù)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) |
| （3）城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的五類用戶 |
| （4）集權(quán)模式下的組織架構(gòu)及運(yùn)行管理機(jī)制 |
| 1.3.3 城市應(yīng)急聯(lián)動的業(yè)務(wù)流程 |
1.4 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)使用分析 |
| 1.4.1 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)使用范圍 |
| 1.4.2 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)使用關(guān)鍵控制點(diǎn)分析 |
| 1.4.3 城市應(yīng)急管理例外管理特性 |
1.5 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 1.5.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 1.5.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| （1）中國GDP走勢情況 |
| （2）固定資產(chǎn)投資情況 |
| （3）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對應(yīng)急聯(lián)動行業(yè)的影響 |
| 1.5.3 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
| （1）中國城市化進(jìn)程分析 |
| （2）中國城市災(zāi)害發(fā)生情況 |
| （3）中國人口規(guī)模及集群分布 |
| （4）社會環(huán)境對應(yīng)急聯(lián)動行業(yè)的影響 |
| 1.5.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
第二章 國內(nèi)外城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)情況分析 |
2.1 國外城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)情況 |
| 2.1.1 國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
| 2.1.2 國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展階段 |
| 2.1.3 國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的主要特點(diǎn) |
| 2.1.4 美國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)分析 |
| （1）美國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)歷程分析 |
| （2）美國應(yīng)急管理各部門預(yù)算情況 |
| （3）美國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析 |
| 2.1.5 日本應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)分析 |
| （1）日本應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)情況分析 |
| （2）日本應(yīng)急管理各部門預(yù)算情況 |
| （3）日本應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_ITTongXun/07/ChengShiYingJiLianDongXiTongHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html |
| 2.1.6 國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)發(fā)展趨勢 |
2.2 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
| 2.2.1 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)歷程分析 |
| 2.2.2 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)投資規(guī)模分析 |
| 2.2.3 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
| 2.2.4 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的主要特點(diǎn) |
| 2.2.5 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的主要問題 |
| 2.2.6 中國應(yīng)急聯(lián)動法規(guī)體系建設(shè)情況 |
| （1）中國應(yīng)急聯(lián)動相關(guān)法規(guī)體系現(xiàn)狀 |
| （2）中國城市應(yīng)急聯(lián)動建設(shè)的法律困境 |
| （3）中國城市應(yīng)急救援法規(guī)體系構(gòu)想 |
| （4）中國救援體系中的應(yīng)急預(yù)案機(jī)制 |
| （5）南寧市應(yīng)急救援法規(guī)體系簡介 |
| 2.2.7 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)趨勢 |
2.3 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場運(yùn)營分析 |
| 2.3.1 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況 |
| 2.3.2 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場規(guī)模分析 |
| 2.3.3 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu) |
| 2.3.4 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展影響因素 |
| （1）有利因素 |
| （2）不利因素 |
| 2.3.5 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場前景預(yù)測分析 |
2.4 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢 |
| 2.4.1 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)產(chǎn)品趨勢 |
| 2.4.2 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新趨勢 |
| 2.4.3 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展趨勢 |
| 2.4.4 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場競爭趨勢 |
第三章 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計 |
3.1 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)總體設(shè)計 |
| 3.1.1 總體設(shè)計目標(biāo)、任務(wù)和職能 |
| （1）城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo) |
| （2）城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)的主要任務(wù) |
| （3）城市應(yīng)急聯(lián)動中心的主要職能 |
| 3.1.2 系統(tǒng)設(shè)計的原則、依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) |
| （1）系統(tǒng)設(shè)計的原則 |
| （2）系統(tǒng)設(shè)計的主要標(biāo)準(zhǔn) |
| 3.1.3 系統(tǒng)運(yùn)作的技術(shù)支撐體系 |
| （1）應(yīng)急聯(lián)動支撐體系 |
| （2）集成通信調(diào)度支撐體系 |
| （3）地理信息系統(tǒng) |
| （4）共享平臺 |
| （5）基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫 |
| （6）安全體系 |
| 3.1.4 應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)劃及系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| （1）應(yīng)用軟件系統(tǒng) |
| （2）數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫 |
| （3）系統(tǒng)框架 |
| 3.1.5 系統(tǒng)總體架構(gòu) |
| （1）硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| （2）軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
3.2 接處警業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計 |
| 3.2.1 接處警系統(tǒng)業(yè)務(wù)及工作流程 |
| 3.2.2 具體業(yè)務(wù)設(shè)置 |
| 3.2.3 接處警席位裝備配置 |
3.3 系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺設(shè)計 |
| 3.3.1 基礎(chǔ)平臺建設(shè)的目標(biāo)與內(nèi)容 |
| 3.3.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 |
| 3.3.3 數(shù)據(jù)中心設(shè)計 |
| 3.3.4 集群通信系統(tǒng) |
| 3.3.5 程控交換通信系統(tǒng) |
| 3.3.6 語音錄音系統(tǒng) |
| 3.3.7 地理信息系統(tǒng) |
| 3.3.8 GPS車輛定位系統(tǒng) |
3.4 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計 |
| 3.4.1 應(yīng)用系統(tǒng)軟件的設(shè)計要點(diǎn)及總體結(jié)構(gòu) |
| （1）應(yīng)用系統(tǒng)軟件的設(shè)計要點(diǎn) |
| （2）應(yīng)用系統(tǒng)軟件的總體結(jié)構(gòu) |
| 3.4.2 指揮調(diào)度軟件系統(tǒng)設(shè)計 |
3.5 接口與標(biāo)準(zhǔn) |
| 3.5.1 基于XML信息交換標(biāo)準(zhǔn) |
| （1）概述 |
| （2）信封格式規(guī)范 |
| （3）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范 |
| 3.5.2 業(yè)務(wù)訪問標(biāo)準(zhǔn) |
| 3.5.3 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
| （1）數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn) |
| （2）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) |
| 3.5.4 應(yīng)用接口標(biāo)準(zhǔn) |
| （1）接處警系統(tǒng)與各子系統(tǒng)的接口 |
| （2）GIS與各應(yīng)用子系統(tǒng)接口 |
第四章 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)工程管理 |
4.1 系統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理 |
| 4.1.1 系統(tǒng)工程項(xiàng)目管理的要點(diǎn) |
| 4.1.2 系統(tǒng)工程實(shí)施的步驟 |
| 4.1.3 系統(tǒng)工程的質(zhì)量控制 |
| （1）工程質(zhì)量控制的主要任務(wù) |
| （2）施工逐步階段質(zhì)量控制 |
| （3）施工過程中的質(zhì)量控制 |
| （4）工程驗(yàn)收 |
| 4.1.4 施工階段的投資控制 |
| （1）工程建設(shè)業(yè)主的主要任務(wù) |
| （2）施工階段的投資控制 |
| （3）工程計量和支付控制 |
| （4）工程決算編制和審查 |
| 4.1.5 工程建設(shè)管理中的進(jìn)度控制 |
| （1）工程建設(shè)管理進(jìn)度控制的基本方法和任務(wù) |
| （2）進(jìn)度控制的方法、措施及任務(wù) |
| （3）工程建設(shè)進(jìn)度控制計劃系統(tǒng) |
| （4）工程施工管理中的進(jìn)度控制 |
| （5）施工進(jìn)度計劃的編制和審定 |
4.2 系統(tǒng)的運(yùn)行管理 |
| 4.2.1 機(jī)構(gòu)、人事與制度管理 |
| （1）組織管理 |
| （2）人員管理 |
| 2025-2031 China Urban Emergency Response System Market In-depth Investigation Analysis and Development Prospect Study Report |
| （3）制度管理 |
| 4.2.2 技術(shù)管理 |
| （1）軟件管理 |
| （2）設(shè)備管理 |
| （3）介質(zhì)管理 |
| （4）信息資產(chǎn)管理 |
| （5）技術(shù)檔案管理 |
| （6）傳輸線路 |
| （7）應(yīng)急 |
| （8）安全審計跟蹤 |
| 4.2.3 場地設(shè)施管理 |
| （1）場地設(shè)施的管理分類 |
| （2）場地與設(shè)施管理要求 |
| （3）場地出入控制 |
| （4）場地電磁波防護(hù) |
| （5）場地磁場防護(hù) |
| 4.2.4 網(wǎng)絡(luò)平臺的監(jiān)管與維護(hù) |
| （1）網(wǎng)絡(luò)平臺的工作規(guī)范與崗位職責(zé) |
| （2）網(wǎng)絡(luò)平臺的監(jiān)控 |
| （3）網(wǎng)絡(luò)平臺的維護(hù) |
第五章 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
5.1 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在警務(wù)應(yīng)急中的應(yīng)用 |
| 5.1.1 中國警務(wù)應(yīng)急工作現(xiàn)狀及問題分析 |
| 5.1.2 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在警務(wù)應(yīng)急中的應(yīng)用 |
| 5.1.3 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在警務(wù)應(yīng)急應(yīng)用中的問題分析 |
| 5.1.4 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在警務(wù)應(yīng)急中的應(yīng)用趨勢預(yù)測 |
5.2 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在防汛抗旱中的應(yīng)用 |
| 5.2.1 中國防汛抗旱工作現(xiàn)狀及問題分析 |
| 5.2.2 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在防汛抗旱中的應(yīng)用 |
| 5.2.3 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在防汛抗旱建設(shè)方面的技術(shù)保障 |
| 5.2.4 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在防汛抗旱中的應(yīng)用趨勢預(yù)測 |
5.3 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在地震災(zāi)害防御中的應(yīng)用 |
| 5.3.1 中國地震災(zāi)害防御工作現(xiàn)狀及問題分析 |
| 5.3.2 城市地震應(yīng)急指揮技術(shù)系統(tǒng)簡介 |
| 5.3.3 城市地震應(yīng)急指揮技術(shù)系統(tǒng)構(gòu)建實(shí)例分析 |
| 5.3.4 西安市地震應(yīng)急指揮技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用軟件項(xiàng)目簡介 |
5.4 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在公共衛(wèi)生領(lǐng)域的應(yīng)用 |
| 5.4.1 中國突發(fā)公共衛(wèi)生事件防御工作現(xiàn)狀及問題分析 |
| 5.4.2 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在公共衛(wèi)生應(yīng)急中的應(yīng)用 |
| 5.4.3 公共衛(wèi)生應(yīng)急系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)承載 |
| 5.4.4 公共衛(wèi)生應(yīng)急系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享 |
5.5 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在鐵路應(yīng)急中的應(yīng)用 |
| 5.5.1 中國鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)背景 |
| 5.5.2 鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)簡介 |
| 5.5.3 鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn) |
| 5.5.4 中國鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)現(xiàn)存問題及建議 |
5.6 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在電力行業(yè)中的應(yīng)用 |
| 5.6.1 電力行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)的背景分析 |
| 5.6.2 電力行業(yè)安全生產(chǎn)主要問題分析 |
| 5.6.3 電力行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)方案建設(shè) |
| 5.6.4 荊州電力視頻監(jiān)控應(yīng)急系統(tǒng)簡介 |
第六章 中國重點(diǎn)城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)案例分析 |
6.1 南寧市城市應(yīng)急聯(lián)動中心 |
| 6.1.1 項(xiàng)目概況 |
| 6.1.2 投資規(guī)模 |
| 6.1.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| 6.1.4 組織管理模式 |
| 6.1.5 系統(tǒng)運(yùn)行成效 |
6.2 上海市城市應(yīng)急聯(lián)動中心 |
| 6.2.1 項(xiàng)目概況 |
| 6.2.2 組織管理框架 |
| 6.2.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| 6.2.4 系統(tǒng)建設(shè)模式 |
| 6.2.5 系統(tǒng)運(yùn)行成效 |
6.3 北京市四級預(yù)警應(yīng)對突發(fā)事件體系 |
| 6.3.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 |
| 6.3.2 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) |
| 6.3.3 系統(tǒng)模式特點(diǎn) |
| 6.3.4 北京市應(yīng)急“五大”技術(shù)體系建設(shè) |
| 6.3.5 北京應(yīng)急體系建設(shè)目標(biāo) |
6.4 柳州市城市應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng) |
| 6.4.1 項(xiàng)目概況 |
| 6.4.2 項(xiàng)目建設(shè)背景 |
| 6.4.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| 6.4.4 系統(tǒng)建設(shè)模式 |
| 6.4.5 系統(tǒng)運(yùn)行成效 |
6.5 威海市“三臺合一”應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng) |
| 6.5.1 “三臺合一”簡介 |
| 6.5.2 項(xiàng)目概況 |
| 6.5.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
| 6.5.4 系統(tǒng)建設(shè)模式 |
| 6.5.5 系統(tǒng)運(yùn)行成效 |
6.6 重慶市應(yīng)急聯(lián)動防控體系 |
| 6.6.1 項(xiàng)目概況 |
| 6.6.2 投資規(guī)模 |
| 6.6.3 系統(tǒng)建設(shè)模式選擇 |
| 6.6.4 系統(tǒng)建成成效 |
第七章 國內(nèi)外城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)重點(diǎn)廠商研究 |
7.1 國外城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)重點(diǎn)廠商分析 |
| 7.1.1 西門子公司 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
| （3）企業(yè)典型方案分析 |
| 7.1.2 愛立信公司 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
| （3）企業(yè)典型方案分析 |
| 7.1.3 摩托羅拉公司 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
| （3）企業(yè)典型方案分析 |
| 7.1.4 惠普公司 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
| 2025-2031年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告 |
| （3）企業(yè)典型方案分析 |
7.2 國內(nèi)城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)運(yùn)營商分析 |
| 7.2.1 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
| （3）企業(yè)財務(wù)狀況分析 |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 |
| 3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)股東分布情況分析 |
| （5）企業(yè)相關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)情況 |
| （6）企業(yè)應(yīng)急聯(lián)動典型案例分析 |
| （7）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.2.2 中國衛(wèi)星通信集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| （3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 |
| （4）企業(yè)銷售渠道與銷售網(wǎng)絡(luò) |
| （5）企業(yè)典型項(xiàng)目分析 |
| （6）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.2.3 中國鐵通集團(tuán)有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 |
| （3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （4）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （5）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.2.4 中國電信股份有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）公司經(jīng)營情況分析 |
| （3）公司財務(wù)情況分析 |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 |
| 3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 |
| （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （6）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.2.5 中國移動通信集團(tuán)公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）公司經(jīng)營狀況分析 |
| （3）公司財務(wù)狀況分析 |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 |
| 3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 |
| （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （6）企業(yè)典型項(xiàng)目分析 |
| （7）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
7.3 國內(nèi)城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)廠商分析 |
| 7.3.1 中興通訊股份有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
| （3）企業(yè)財務(wù)狀況分析 |
| 1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 |
| 3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 4）企業(yè)償債能力分析 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)股東分布情況分析 |
| （5）企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 |
| （6）企業(yè)相關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)情況 |
| （7）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.3.2 杭州華三通信技術(shù)有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
| （3）企業(yè)財務(wù)狀況分析 |
| 1）企業(yè)盈利能力分析 |
| 2）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 3）企業(yè)償債能力分析 |
| 4）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 |
| （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （6）企業(yè)典型項(xiàng)目分析 |
| （7）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.3.3 華為技術(shù)有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
| （3）企業(yè)財務(wù)狀況分析 |
| 1）企業(yè)盈利能力分析 |
| 2）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 3）企業(yè)償債能力分析 |
| 4）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 |
| （5）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （6）企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.3.4 北京東方正通科技有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 |
| 2025-2031 nián zhōngguó chéng shì yìng jí lián dòng xì tǒng shìchǎng shēndù diàochá fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yánjiū bàogào |
| （3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （4）企業(yè)典型項(xiàng)目分析 |
| （5）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
| 7.3.5 神州數(shù)碼控股有限公司經(jīng)營分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
| （3）企業(yè)財務(wù)狀況分析 |
| 1）企業(yè)盈利能力分析 |
| 2）企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 3）企業(yè)償債能力分析 |
| 4）企業(yè)發(fā)展能力分析 |
| （4）企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 |
| （5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) |
| （6）企業(yè)競爭優(yōu)劣勢分析 |
| （7）企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| （8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第八章 中智林^：中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)風(fēng)險及發(fā)展建議 |
8.1 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展機(jī)會分析 |
| 8.1.1 城市突發(fā)公共事件頻發(fā) |
| 8.1.2 國家對城市應(yīng)急高度重視 |
| 8.1.3 國外成功經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
| 8.1.4 現(xiàn)有系統(tǒng)存在諸多問題 |
| 8.1.5 技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)行業(yè)不斷創(chuàng)新 |
8.2 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)的風(fēng)險提示 |
| 8.2.1 行業(yè)政策風(fēng)險分析 |
| 8.2.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析 |
| 8.2.3 行業(yè)運(yùn)營模式風(fēng)險分析 |
| 8.2.4 行業(yè)市場競爭風(fēng)險分析 |
| 8.2.5 行業(yè)其他風(fēng)險分析 |
8.3 中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展建議 |
| 8.3.1 理順運(yùn)行機(jī)制 |
| 8.3.2 完善法律法規(guī) |
| 8.3.3 尋求體制創(chuàng)新 |
| 8.3.4 加強(qiáng)人員編制工作 |
| 8.3.5 加強(qiáng)技術(shù)支持系統(tǒng)建設(shè) |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)概念示意圖 |
| 圖表 2：城市應(yīng)急管理示意圖 |
| 圖表 3：應(yīng)急聯(lián)動和應(yīng)急管理關(guān)系圖 |
| 圖表 4：我國突發(fā)公共事件分類情況 |
| 圖表 5：我國突發(fā)公共事件主管部門匯總 |
| 圖表 6：中國政府應(yīng)急聯(lián)動行政體系圖 |
| 圖表 7：城市應(yīng)急聯(lián)動建設(shè)的四種模式特點(diǎn)、優(yōu)勢、風(fēng)險分析 |
| 圖表 8：城市應(yīng)急聯(lián)動流程模式情況 |
| 圖表 9：城市應(yīng)急聯(lián)動模式選擇分析 |
| 圖表 10：城市應(yīng)急聯(lián)動組織架構(gòu)情況 |
| 圖表 11：城市應(yīng)急業(yè)務(wù)系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) |
| 圖表 12：城市應(yīng)急業(yè)務(wù)系統(tǒng)各層次介紹 |
| 圖表 13：城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)五類用戶分析 |
| 圖表 14：城市應(yīng)急聯(lián)動中心組織機(jī)構(gòu)圖 |
| 圖表 15：城市應(yīng)急聯(lián)動業(yè)務(wù)流程圖 |
| 圖表 16：公共安全涉及的事件范圍 |
| 圖表 17：城市應(yīng)急聯(lián)動指揮中心示意圖 |
| 圖表 18：城市應(yīng)急管理和平安城市等之間的關(guān)系 |
| 圖表 19：城市應(yīng)急管理相關(guān)法律法規(guī)匯總 |
| 圖表 20：2020-2025年中國GDP和同比增長情況（單位：億元，%） |
| 圖表 21：2020-2025年全社會固定資產(chǎn)投資及增長速度（單位：億元，%） |
| 圖表 22：2020-2025年中國城鎮(zhèn)化率變化情況（單位：%） |
| 圖表 23：2020-2025年城市化水平及預(yù)測（單位：億人，倍） |
| 圖表 24：我國地質(zhì)災(zāi)害次數(shù)及損失情況（單位：次，萬元） |
| 圖表 25：我國環(huán)境事件發(fā)生情況（單位：起，%） |
| 圖表 26：我國各省人口規(guī)模以及密度（單位：萬人，Km2，人/Km2） |
| 圖表 27：應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況分析 |
| 圖表 28：世界主要國家應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)建設(shè)情況 |
| 圖表 29：國外城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展階段分析 |
| 圖表 30：美國后“911”時代應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)情況 |
| 圖表 31：2020-2025年美國國土安全部各主體預(yù)算情況（單位：千美元，%） |
| 圖表 32：美國NIMS和NRP關(guān)系示意圖 |
| 圖表 33：日本防災(zāi)通訊網(wǎng)絡(luò)情況 |
| 圖表 34：2025年日本各部門防災(zāi)預(yù)算情況（單位：百萬日元） |
| 圖表 35：日本危機(jī)管理發(fā)展趨勢情況分析 |
| 圖表 36：中國城市應(yīng)急聯(lián)動發(fā)展歷程 |
| 圖表 37：2025-2031年城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測（單位：億元） |
| 圖表 38：城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)相關(guān)問題分析 |
| 圖表 39：城市應(yīng)急聯(lián)動相關(guān)法規(guī)分析 |
| 圖表 40：城市應(yīng)急救援法規(guī)體系構(gòu)想內(nèi)容情況 |
| 圖表 41：中國城市按人口數(shù)量分布情況（單位：個） |
| 圖表 42：應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)匯總 |
| 圖表 43：應(yīng)用程序與數(shù)據(jù)庫間采用多層結(jié)構(gòu)體系 |
| 圖表 44：指揮調(diào)度系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu) |
| 圖表 45：接處警基本工作流程 |
| 圖表 46：城市應(yīng)急聯(lián)動中心的接處警信息流程 |
| 圖表 47：接警席位的配置示意圖 |
| 圖表 48：處警席位的裝備示意圖 |
| 圖表 49：遠(yuǎn)程處警終端配置示意圖 |
| 圖表 50：接警席位裝備配置圖 |
| 圖表 51：處警席位裝備配置圖 |
| 圖表 52：遠(yuǎn)程處警終端與移動車載指揮裝備配置圖 |
| 圖表 53：接警席位的四分式操作工作臺 |
| 圖表 54：處警席位和值班領(lǐng)導(dǎo)的操作工作臺示意圖 |
| 圖表 55：城市應(yīng)急聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖如圖 |
| 圖表 56：安全保障體系層次結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 57：數(shù)據(jù)中心功能區(qū)示意圖 |
| 圖表 58：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器性能指標(biāo) |
| 圖表 59：占有10MNz頻譜的不同制式容量比較 |
| 圖表 60：占有30MNz頻譜的不同制式容量比較 |
| 圖表 61：數(shù)字集群系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 62：數(shù)字集群系統(tǒng)設(shè)備功能組成 |
| 圖表 63：系統(tǒng)的中心設(shè)備組成圖 |
| 圖表 64：將350MHz系統(tǒng)接入800MHz調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)備配置圖 |
| 圖表 65：程控交換系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 66：程控交換系統(tǒng)基本調(diào)度功能 |
| 圖表 67：IP遠(yuǎn)端坐席系統(tǒng) |
| 2025-2031年中國都市緊急時対応システム市場深層調(diào)査分析及び発展見通し研究レポート |
| 圖表 68：系統(tǒng)功能 |
| 圖表 69：話務(wù)臺功能 |
| 圖表 70：數(shù)字話機(jī)功能 |
| 圖表 71：一般話機(jī)功能 |
| 圖表 72：一個典型的CTI中間件在呼叫系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 73：CTI中間件在系統(tǒng)中的層次圖 |
| 圖表 74：交互式語音應(yīng)答系統(tǒng)IVR的主要特點(diǎn) |
| 圖表 75：典型的非緊急警務(wù)咨詢系統(tǒng)的IVR結(jié)構(gòu) |
| 圖表 76：城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的語音錄音系統(tǒng)拓?fù)鋱D |
| 圖表 77：有線電話并線錄音示意圖 |
| 圖表 78：無線調(diào)度臺模擬語音錄音示意圖 |
| 圖表 79：IP電話會議錄音示意圖 |
| 圖表 80：具體GIS平臺構(gòu)架圖 |
| 圖表 81：接處警CAD和GIS交互信息簡圖 |
| 圖表 82：GIS系統(tǒng)模塊分類 |
| 圖表 83：GIS系統(tǒng)主要功能 |
| 圖表 84：公網(wǎng)、集群、常規(guī)電臺幾種方案的比較 |
| 圖表 85：GPS系統(tǒng)示意圖 |
| 圖表 86：GPS系統(tǒng)原理方框圖 |
| 圖表 87：GPS監(jiān)控中心原理圖 |
| 圖表 88：指揮調(diào)度軟件總體結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 89：接警員操作流程圖 |
| 圖表 90：處警操作流程圖 |
| 圖表 91：預(yù)案系統(tǒng)的整體構(gòu)架圖 |
| 圖表 92：系統(tǒng)管理子系統(tǒng)組成圖 |
| 圖表 93：系統(tǒng)管理子系統(tǒng)功能圖 |
| 圖表 94：XML格式規(guī)范總體結(jié)構(gòu) |
| 圖表 95：信封格式規(guī)范 |
| 圖表 96：取值及含義表 |
| 圖表 97：數(shù)據(jù)包加密XML格式 |
| 圖表 98：數(shù)據(jù)包簽名XML格式圖 |
| 圖表 99：接處警系統(tǒng)與GIS接口關(guān)聯(lián)內(nèi)容表 |
| 圖表 100：GPS系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)內(nèi)容與實(shí)現(xiàn)方式 |
| 圖表 101：無線調(diào)度GPS系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)內(nèi)容與實(shí)現(xiàn)方式 |
| 圖表 102：GIS與視頻監(jiān)控接口的關(guān)聯(lián)內(nèi)容與實(shí)現(xiàn)方式 |
| 圖表 103：竣工驗(yàn)收程序 |
| 圖表 104：中國公安機(jī)關(guān)立案的刑事案件數(shù)量及增長情況（單位：起，%） |
| 圖表 105：中國公安機(jī)關(guān)受理和查處治安案件數(shù)及增長情況（單位：起，起/萬人） |
| 圖表 106：警務(wù)應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)工作流程圖 |
| 圖表 107：公安機(jī)構(gòu)處理的治安案件按類別分布情況（單位：起） |
| 圖表 108：2020-2025年中國受災(zāi)面積以及其中水災(zāi)、旱災(zāi)占比情況（單位：千公頃，%） |
| 圖表 109：防汛應(yīng)急聯(lián)動一般流程及工作內(nèi)容情況 |
| 圖表 110：中國5級以上地震災(zāi)害次數(shù)及損失情況（單位：次，百人，億元） |
| 圖表 111：城市UEECTS系統(tǒng)建設(shè)的數(shù)據(jù)源 |
| 圖表 112：城市UEECTS系統(tǒng)數(shù)據(jù)規(guī)劃所采用的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 圖表 113：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫整體規(guī)劃及服務(wù)流程圖 |
| 圖表 114：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫體系結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 115：成果數(shù)據(jù)庫體系結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 116：現(xiàn)場反饋數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 117：數(shù)據(jù)管理子軟件系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 118：空間數(shù)據(jù)訪問層次結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 119：屬性數(shù)據(jù)訪問層次結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 120：UEECTS系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖 |
略……
| 相 關(guān) |
|
熱點(diǎn)：應(yīng)急指揮系統(tǒng)、城市應(yīng)急聯(lián)動中心、社會應(yīng)急聯(lián)動指揮中心、城市應(yīng)急體系、應(yīng)急通信、城市應(yīng)急官網(wǎng)、應(yīng)急一體化、城市應(yīng)急響應(yīng)、北京市應(yīng)急管理中心
如需購買《2025-2031年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告》，編號：151A607
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號