| AFC（Automatic Fare Collection System，自動售檢票系統(tǒng)）作為公共交通領域的一項重要技術，近年來隨著城市化進程的加快和公共交通系統(tǒng)的擴展而得到了廣泛應用。AFC系統(tǒng)不僅提高了公共交通系統(tǒng)的運營效率，還為乘客提供了更加便捷的服務。隨著移動支付技術的發(fā)展，越來越多的城市開始引入二維碼掃碼乘車等新型支付方式，進一步提升了用戶體驗。 |
| 未來，AFC自動售票檢票系統(tǒng)的發(fā)展將迎來更多的發(fā)展機遇：一是隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術的應用，AFC系統(tǒng)將更加智能化，比如通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化路線規(guī)劃和班次安排；二是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，移動支付和虛擬卡將成為主流支付方式，提高乘客的出行便利性；三是隨著信息安全技術的進步，AFC系統(tǒng)的安全性和隱私保護能力將進一步增強；四是隨著跨區(qū)域交通一體化的發(fā)展，不同城市的AFC系統(tǒng)之間將實現(xiàn)互聯(lián)互通，為乘客提供更加無縫的出行體驗。 |
| 《中國AFC自動售票檢票系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2025年版）》系統(tǒng)分析了AFC自動售票檢票系統(tǒng)行業(yè)的現(xiàn)狀，全面梳理了AFC自動售票檢票系統(tǒng)市場需求、市場規(guī)模、產業(yè)鏈結構及價格體系，詳細解讀了AFC自動售票檢票系統(tǒng)細分市場特點。報告結合權威數(shù)據(jù)，科學預測了AFC自動售票檢票系統(tǒng)市場前景與發(fā)展趨勢，客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的運營表現(xiàn)，并指出了AFC自動售票檢票系統(tǒng)行業(yè)面臨的機遇與風險。為AFC自動售票檢票系統(tǒng)行業(yè)內企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業(yè)動態(tài)、規(guī)避風險、挖掘投資機會的重要參考依據(jù)。 |
第一章 AFC自動售檢票機行業(yè)概況 |
第一節(jié) AFC的定義及系統(tǒng)介紹 |
| 一、AFC的定義及設備構成 |
| 二、AFC系統(tǒng)的層次組成 |
第二節(jié) 發(fā)展AFC自動售檢票系統(tǒng)的重要性分析 |
| 一、自動售檢票系統(tǒng)（AFC系統(tǒng)）功能 |
| 二、自動售檢票系統(tǒng)（AFC系統(tǒng)）在軌道交通信息化的意義 |
第二章 2020-2025年中國城市軌道交通建設新進展 |
第一節(jié) 2020-2025年中國軌道交通建設總況 |
| 一、“十五五”中國軌道交通建設成果 |
| 二、中國城市軌道交通建設產業(yè)鏈三大動向 |
| 三、國內軌道交通建設掀起新高潮 |
| 四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件 |
| 五、中國城市軌道交通的定位及總體設計 |
| 六、中國城市軌道交通資金投入情況 |
第二節(jié) 2020-2025年中國區(qū)域軌道交通建設分析 |
| 一、中國規(guī)劃建設三大城際軌道交通網(wǎng) |
| 二、京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃 |
| 三、長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃 |
| 四、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃及工程進展 |
第三章 2020-2025年中國城市軌道交通市場運營與管理分析 |
第一節(jié) 城市軌道交通的客流預測分析 |
| 一、城市軌道交通客流預測的目的和作用 |
| 二、城市軌道交通客流預測的基本內容 |
| 三、城市軌道交通客流預測的基本程序 |
| 四、城市軌道交通客流預測的基本方法 |
| 五、影響城市軌道交通客流預測準確度的因素 |
第二節(jié) 城市軌道交通的換乘分析 |
| 詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/10/AFCZiDongShouPiaoJianPiaoXiTongFaZhanQuShiYuCeFenXi.html |
| 一、城市軌道交通換乘樞紐的功能分級 |
| 二、城市軌道交通的主要換乘方式 |
| 三、軌道交通換乘其他交通工具的總體分析 |
| 四、常規(guī)公交與軌道交通間換乘的協(xié)調 |
| 五、城市軌道交通換乘中的票務管理 |
第四章 2020-2025年中國城市軌道交通AFC系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展新形勢透析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國城市軌道交通AFC系統(tǒng)產業(yè)動態(tài)分析 |
| 一、中國軟件AFC（自動售票檢票系統(tǒng)）國產化基地揭牌 |
| 二、研祥推出全新軌道交通AFC系統(tǒng)專用嵌入式整機 |
第二節(jié) 中國城軌交通AFC事業(yè)的發(fā)展歷程 |
| 一、啟蒙階段 |
| 二、實踐階段 |
| 三、調整階段 |
第三節(jié) 2020-2025年中國城市軌道交通AFC系統(tǒng)應用情況 |
| 一、中國軌道交通AFC事業(yè)系統(tǒng)漸趨成熟 |
| 二、中國城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展 |
第四節(jié) 2020-2025年中國AFC 自動售票檢票系統(tǒng)產業(yè)研究進展 |
| 一、軌道交通AFC系統(tǒng)——非接觸式IC卡技術 |
| 二、南京自主研發(fā)ACC和AFC系統(tǒng)獲得成功 |
| 三、地鐵AFC系統(tǒng)中的射頻卡讀寫器設計 |
第五節(jié) 2020-2025年中國AFC自動售票檢票系統(tǒng)產業(yè)面臨壁壘 |
第五章 中國AFC 自動售票檢票系統(tǒng)設備市場分析 |
第一節(jié) 中國內地城市軌道交通AFC設備數(shù)量統(tǒng)計 |
| 一、自動售票機保有量分析 |
| 二、自動檢票機保有量分析 |
| 三、自動加值機保有量分析 |
第二節(jié) 中國城市軌道交通AFC設備重點市場投放量分析 |
| 一、上海 |
| 二、北京 |
| 三、廣州 |
第六章 2020-2025年中國城市地鐵/輕軌AFC機市場分析 |
第一節(jié) 中國城市地鐵/輕軌建設概況 |
| 一、城市軌道交通建設情況 |
| 二、中國城市軌道交通建設的融資渠道分析 |
第二節(jié) 中國城市地鐵/輕軌的發(fā)展規(guī)劃 |
| 一、中國城市地鐵/輕軌發(fā)展總體情況 |
| 二、北京市 |
| 三、上海市 |
| 四、廣州市 |
| 五、深圳市 |
| 六、天津市 |
| 七、南京市 |
第三節(jié) 中國城市地鐵/輕軌AFC投放情況分析 |
第四節(jié) 部分已運行地鐵/輕軌城市的AFC機情況及未來規(guī)劃 |
| 一、北京市 |
| 二、上海市 |
| 三、廣州市 |
| 四、深圳市 |
| 五、天津市 |
| 六、南京市 |
| 七、大連市 |
第五節(jié) 未運行已規(guī)劃城市的地鐵/輕軌建設動態(tài) |
| 一、西安市 |
| 二、成都市 |
| 三、鄭州市 |
| 四、寧波市 |
| 五、福州市 |
| 六、太原市 |
第六節(jié) 未來可能規(guī)劃地鐵/輕軌的城市分析 |
| 一、蘭州市 |
| 二、煙臺市 |
| 三、廈門市 |
第七章 2020-2025年中國城市間高鐵AFC機市場分析 |
| Survey Analysis on Current Situation and Market Prospect Forecast Report of China's AFC Automatic Ticketing and Checking System Industry (2025 Edition) |
第一節(jié) 城市間高鐵建設概況 |
| 一、全球高鐵建設情況介紹 |
| 二、中國城市間高鐵建設發(fā)展情況 |
第二節(jié) 中國城市間高鐵的發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 中國部分已開通高鐵線路AFC機投放情況分析 |
| 一、京津城際 |
| 二、武廣高鐵 |
| 三、鄭西高鐵 |
| 四、福廈高鐵 |
| 五、滬寧高鐵 |
| 六、滬杭高鐵 |
| 七、成灌高鐵 |
| 八、昌九高鐵 |
| 九、長吉高鐵 |
| 十、海南東環(huán)高鐵 |
第四節(jié) 中國城市間高鐵最新建設動態(tài) |
| 一、海南開建西環(huán)高鐵 |
| 二、鐵道部規(guī)劃建設廈昆高鐵 |
| 三、鄭徐高鐵碭山南站建筑方案 |
| 四、重慶至湖南長沙客運專線開建 |
第八章 2020-2025年中國AFC機設備提供商經營狀況分析 |
第一節(jié) 廣電運通金融電子股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、公司經營情況分析 |
| 三、企業(yè)經濟指標分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 |
| 六、企業(yè)運營能力分析 |
| 七、企業(yè)成本費用分析 |
| 八、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第二節(jié) 泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)經營情況分析 |
| 三、企業(yè)經濟指標分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 |
| 六、企業(yè)運營能力分析 |
| 七、企業(yè)成本費用分析 |
| 八、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第三節(jié) 上海普天郵通科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)經營情況分析 |
| 三、企業(yè)經濟指標分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 |
| 六、企業(yè)運營能力分析 |
| 七、企業(yè)成本費用分析 |
| 八、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第四節(jié) 山東新北洋信息技術股份有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)經營情況分析 |
| 三、企業(yè)經濟指標分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 |
| 六、企業(yè)運營能力分析 |
| 七、企業(yè)成本費用分析 |
| 八、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第五節(jié) 上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司 |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、企業(yè)經營狀況分析 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| 中國AFC自動售票檢票系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2025年版） |
| （二）企業(yè)運營能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
| 三、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展情況 |
第六節(jié) 高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡介 |
| 二、企業(yè)經營狀況分析 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
| 三、企業(yè)AFC事業(yè)發(fā)展情況 |
第七節(jié) CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第八節(jié) 三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第九節(jié) 中國鐵道科學研究院 |
| （一）企業(yè)償債能力分析 |
| （二）企業(yè)運營能力分析 |
| （三）企業(yè)盈利能力分析 |
第九章 AFC自動售票檢票系統(tǒng)產業(yè)前景預測分析 |
第一節(jié) 2025-2031年中國AFC自動售票檢票系統(tǒng)應用前景預測分析 |
| 一、2025-2031年中國AFC設備市場也將迎來一輪高增長 |
| 二、2025-2031年中國高鐵領域AFC設備市場規(guī)模預測分析 |
第二節(jié) 中~智~林－2025-2031年中國軌道交通AFC系統(tǒng)建設發(fā)展戰(zhàn)略及目標分析 |
| 一、系統(tǒng)的安全性應放在首位 |
| 二、基于線網(wǎng)確定AFC系統(tǒng)功能 |
| 三、協(xié)調推進城市公交大系統(tǒng)的健康發(fā)展 |
| 四、加強信息管理和利用 |
| 五、維修管理方式的優(yōu)化 |
| 六、按標準化建設新系統(tǒng) |
| 七、全面實現(xiàn)AFC系統(tǒng)的國產化 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 我國城市軌道交通開通線路網(wǎng)絡具體情況 |
| 圖表 2 世界主要城市市區(qū)人口密度 |
| 圖表 3 地鐵AFC系統(tǒng) |
| 圖表 4 讀寫器總體結構框圖 |
| 圖表 5 射頻卡讀寫器硬件結構 |
| 圖表 6 軟件總體結構流程如圖 |
| 圖表 7 射頻卡讀寫程序 |
| 圖表 8 GPRS數(shù)據(jù)傳輸操作程序 |
| 圖表 9 2020-2025年我國自動售票機保有量及增長情況 |
| 圖表 10 2020-2025年我國自動售票機保有量及增長對比 |
| 圖表 11 2020-2025年我國自動檢票機保有量及增長情況 |
| 圖表 12 2020-2025年我國自動檢票機保有量及增長對比 |
| 圖表 13 2020-2025年我國自動加值機保有量及增長情況 |
| 圖表 14 2020-2025年我國自動加值機保有量及增長對比 |
| 圖表 15 近3年廣電運通金融電子股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 16 近3年廣電運通金融電子股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 17 近3年廣電運通金融電子股份有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 18 近3年廣電運通金融電子股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 19 近3年廣電運通金融電子股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 20 近3年廣電運通金融電子股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 21 近3年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 22 近3年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 23 近3年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 24 近3年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 25 近3年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 26 近3年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 27 近3年上海普天郵通科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| Zhōngguó AFC zìdòng shòupiào jiǎnpiào xìtǒng hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025 niánbǎn) |
| 圖表 28 近3年上海普天郵通科技股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 29 近3年上海普天郵通科技股份有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 30 近3年上海普天郵通科技股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 31 近3年上海普天郵通科技股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 32 近3年上海普天郵通科技股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 33 近3年山東新北洋信息技術股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 34 近3年山東新北洋信息技術股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 35 近3年山東新北洋信息技術股份有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 36 近3年山東新北洋信息技術股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 37 近3年山東新北洋信息技術股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 38 近3年山東新北洋信息技術股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 39 近3年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 40 近3年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 41 近3年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 42 近3年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 43 近3年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 44 近3年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 45 近3年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 46 近3年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 47 近3年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 48 近3年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 49 近3年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 50 近3年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 51 近3年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 52 近3年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 53 近3年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 54 近3年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 55 近3年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 56 近3年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 57 近3年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 58 近3年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 59 近3年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 60 近3年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 61 近3年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 62 近3年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 63 近3年中國鐵道科學研究院資產負債率變化情況 |
| 圖表 64 近3年中國鐵道科學研究院產權比率變化情況 |
| 圖表 65 近3年中國鐵道科學研究院固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 66 近3年中國鐵道科學研究院流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 67 近3年中國鐵道科學研究院總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 68 近3年中國鐵道科學研究院銷售毛利率變化情況 |
| 表格 1 近4年廣電運通金融電子股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 2 近4年廣電運通金融電子股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 3 近4年廣電運通金融電子股份有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 4 近4年廣電運通金融電子股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 5 近4年廣電運通金融電子股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 6 近4年廣電運通金融電子股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 7 近4年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 8 近4年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 9 近4年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 10 近4年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 11 近4年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 12 近4年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 13 近4年上海普天郵通科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 14 近4年上海普天郵通科技股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 15 近4年上海普天郵通科技股份有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 16 近4年上海普天郵通科技股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 17 近4年上海普天郵通科技股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 18 近4年上海普天郵通科技股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 19 近4年山東新北洋信息技術股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 20 近4年山東新北洋信息技術股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 21 近4年山東新北洋信息技術股份有限公司產權比率變化情況 |
| 中國のAFC自動券売?検札システム産業(yè)の現(xiàn)狀調査分析と市場見通し予測報告書（2025年版） |
| 表格 22 近4年山東新北洋信息技術股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 23 近4年山東新北洋信息技術股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 24 近4年山東新北洋信息技術股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 25 近4年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 26 近4年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 27 近4年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 28 近4年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 29 近4年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 30 近4年上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 31 近4年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 32 近4年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 33 近4年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 34 近4年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 35 近4年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 36 近4年高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 37 近4年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 38 近4年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 39 近4年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 40 近4年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 41 近4年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 42 近4年CUBIC交通系統(tǒng)（北京）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 43 近4年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司資產負債率變化情況 |
| 表格 44 近4年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司產權比率變化情況 |
| 表格 45 近4年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 46 近4年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 47 近4年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 48 近4年三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 表格 49 近4年中國鐵道科學研究院資產負債率變化情況 |
| 表格 50 近4年中國鐵道科學研究院產權比率變化情況 |
| 表格 51 近4年中國鐵道科學研究院固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 表格 52 近4年中國鐵道科學研究院流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 53 近4年中國鐵道科學研究院總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 表格 54 近4年中國鐵道科學研究院銷售毛利率變化情況 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/10/AFCZiDongShouPiaoJianPiaoXiTongFaZhanQuShiYuCeFenXi.html
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