| 相 關(guān) |
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| 航空維修行業(yè)是全球航空業(yè)不可或缺的一部分，涉及飛機(jī)的檢查、維修、保養(yǎng)和改裝等服務(wù)。近年來(lái)，隨著航空運(yùn)輸需求的持續(xù)增長(zhǎng)，航空維修市場(chǎng)也隨之?dāng)U大。技術(shù)進(jìn)步，如數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，提升了維修效率和飛機(jī)的可用性。同時(shí)，行業(yè)正面臨技能人才短缺和老舊飛機(jī)退役的挑戰(zhàn)，推動(dòng)了對(duì)新型維修技術(shù)的投資和人員培訓(xùn)的加強(qiáng)。 | |
| 未來(lái)，航空維修行業(yè)將更加注重智能化和可持續(xù)性。隨著人工智能和大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用，預(yù)測(cè)性維護(hù)將成為常態(tài)，減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。同時(shí)，行業(yè)將加大對(duì)綠色維修技術(shù)的開發(fā)，如使用環(huán)保材料和減少能源消耗，以降低對(duì)環(huán)境的影響。此外，無(wú)人機(jī)和電動(dòng)飛機(jī)的興起將催生新的維修需求，促使行業(yè)不斷適應(yīng)新興航空器的維護(hù)特點(diǎn)。 | |
| 《2025年版中國(guó)航空維修市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》基于科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，全面解析了航空維修行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告深入探討了航空維修產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)及技術(shù)發(fā)展方向，并結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與消費(fèi)者需求變化，對(duì)航空維修行業(yè)前景與未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，揭示了潛在增長(zhǎng)空間。通過(guò)對(duì)航空維修重點(diǎn)企業(yè)的深入研究，報(bào)告評(píng)估了主要品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位及行業(yè)集中度演變，為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權(quán)威的市場(chǎng)洞察與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 航空維修行業(yè)基本概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國(guó)航空維修基本概述 |
業(yè) |
| 一、航空維修的界定 | 調(diào) |
| 二、航空維修的分類 | 研 |
| 三、航空維修的目的及任務(wù) | 網(wǎng) |
| 四、飛機(jī)維修的基本原則 | ｗ |
第二節(jié) 現(xiàn)代民航維修相關(guān)概述 |
ｗ |
| 一、現(xiàn)代民航維修的思想理念 | ｗ |
| 二、民航維修的意義 | ． |
| 三、現(xiàn)代民航維修的影響因素 | Ｃ |
| 四、現(xiàn)代民航維修的技術(shù)方法 | ｉ |
第三節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)特征分析 |
ｒ |
| 一、周期性 | ． |
| 二、區(qū)域性 | ｃ |
| 三、季節(jié)性 | ｎ |
第四節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
中 |
第二章 2025年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析 |
智 |
第一節(jié) 2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
林 |
| 一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 | ４ |
| 二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 | ０ |
| 三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | ０ |
| 四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ６ |
| 五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 | １ |
| 六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 | ２ |
| 七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 | ８ |
第二節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)政策環(huán)境分析 |
６ |
| 一、航空維修行業(yè)主管部門 | ６ |
| 二、航空維修行業(yè)政策法規(guī) | ８ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/70/HangKongWeiXiuShiChangXingQingFenXiYuQuShiYuCe.html | |
| 三、民航總局適航管理相關(guān)規(guī)定 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、航空維修行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、航空機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)現(xiàn)狀 | 研 |
| 三、飛機(jī)維修技術(shù)概況及其發(fā)展趨勢(shì)研究 | 網(wǎng) |
| 四、民航維修技術(shù)研究 | ｗ |
| 五、虛擬維修技術(shù)在航空維修中的應(yīng)用研究 | ｗ |
| 六、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及其在航空維修中的應(yīng)用 | ｗ |
第三章 中國(guó)航空維修行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
． |
第一節(jié) 全球航空維修行業(yè)發(fā)展情況分析 |
Ｃ |
| 一、全球航空維修市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | ｉ |
| 二、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家航空維修企業(yè)發(fā)展水平 | ｒ |
| 三、航空維修中機(jī)載設(shè)備維修的外包比例相對(duì)較大 | ． |
第二節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｃ |
| 一、中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展歷程 | ｎ |
| 二、中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展總體概況 | 中 |
| 三、中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | 智 |
| 四、中國(guó)航空維修行業(yè)盈利模式分析 | 林 |
| 五、中國(guó)航空維修行業(yè)利潤(rùn)水平分析 | ４ |
第三節(jié) 中國(guó)航空維修市場(chǎng)情況分析 |
０ |
| 一、中國(guó)航空維修市場(chǎng)特點(diǎn)分析 | ０ |
| 二、中國(guó)航空維修市場(chǎng)影響因素 | ６ |
第四節(jié) 中國(guó)飛機(jī)附件維修商業(yè)模式初探 |
１ |
| 一、附件維修市場(chǎng)特點(diǎn) | ２ |
| 二、主要的商業(yè)模式 | ８ |
| 三、商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展探討 | ６ |
第五節(jié) 通用航空維修市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、通用航空維修工作特點(diǎn) | ８ |
| 二、通用航空維修行業(yè)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 三、通航機(jī)務(wù)發(fā)展困境分析 | 業(yè) |
| 四、民航法規(guī)對(duì)通航維修的影響 | 調(diào) |
| 五、通用航空維修發(fā)展建議 | 研 |
第六節(jié) 民航飛機(jī)維修市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、民航維修企業(yè)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| （一）規(guī)模分析 | ｗ |
| （二）維修設(shè)備分析 | ｗ |
| （三）運(yùn)營(yíng)模式分析 | ． |
| 二、維修產(chǎn)業(yè)布局 | Ｃ |
| 三、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
第七節(jié) 航空維修差錯(cuò)分析與控制分析 |
ｒ |
| 一、航空維修差錯(cuò)的類型與初步分析 | ． |
| 二、維修差錯(cuò)產(chǎn)生原因 | ｃ |
| 三、維修差錯(cuò)的控制和預(yù)防措施 | ｎ |
第八節(jié) 航空維修信息管理探析 |
中 |
| 一、航空維修信息的基本特征 | 智 |
| 二、航空維修信息的采集 | 林 |
| 三、航空維修信息的處理 | ４ |
| 四、航空維修信息管理的建議 | ０ |
第四章 中國(guó)航空維修市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 |
０ |
第一節(jié) 中國(guó)航空業(yè)運(yùn)行分析 |
６ |
| 一、航空運(yùn)輸供給能力 | １ |
| （一）運(yùn)輸機(jī)隊(duì)數(shù)量 | ２ |
| （二）機(jī)場(chǎng)數(shù)量 | ８ |
| （三）航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模 | ６ |
| （四）運(yùn)輸航空（集團(tuán)）公司生產(chǎn)情況 | ６ |
| 二、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析 | ８ |
| （一）運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 | 產(chǎn) |
| （二）旅客運(yùn)輸量 | 業(yè) |
| （三）貨郵運(yùn)輸量 | 調(diào) |
| （四）機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量 | 研 |
| 三、通用航空運(yùn)行分析 | 網(wǎng) |
| （一）作業(yè)時(shí)間 | ｗ |
| 2025 Edition China Aircraft Maintenance Market Current Status Research and Development Trend Analysis Report | |
| （二）通用航空企業(yè) | ｗ |
| （三）機(jī)隊(duì)規(guī)模 | ｗ |
第二節(jié) 航空維修行業(yè)供給分析 |
． |
| 一、CAAC批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展分析 | Ｃ |
| （一）CAAC批準(zhǔn)維修單位增長(zhǎng)情況 | ｉ |
| （二）CAAC批準(zhǔn)維修單位分布情況 | ｒ |
| （三）CAAC批準(zhǔn)的維修能力分析 | ． |
| 二、CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析 | ｃ |
| （一）CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布 | ｎ |
| （二）CAAC批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力 | 中 |
| 三、機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源分析 | 智 |
| （一）機(jī)務(wù)維修人員的總量情況 | 林 |
| （二）維修人員按維修類別分布 | ４ |
| （三）機(jī)務(wù)維修人員按工齡分布 | ０ |
| （四）機(jī)務(wù)維修人員按學(xué)歷分布 | ０ |
| （五）機(jī)務(wù)維修人員的持照情況 | ６ |
| （六）持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計(jì) | １ |
第三節(jié) 航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
２ |
第五章 中國(guó)航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
８ |
第一節(jié) 航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
６ |
第二節(jié) 機(jī)載設(shè)備維修企業(yè)集中度分析 |
６ |
第三節(jié) 航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 |
８ |
第四節(jié) 航空維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
產(chǎn) |
第六章 中國(guó)航空維修行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 四川海特高新技術(shù)股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 研 |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)維修業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
第二節(jié) 廣州航新航空科技股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 五、企業(yè)維修能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｎ |
第三節(jié) 廈門太古飛機(jī)工程有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 智 |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | 林 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| 四、企業(yè)維修能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
第四節(jié) 北京飛機(jī)維修工程有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | １ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ２ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)維修設(shè)備分析 | ６ |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
第五節(jié) 廣州飛機(jī)維修工程有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)維修能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 山東太古飛機(jī)工程有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況 | Ｃ |
| 五、企業(yè)維修能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｒ |
| 2025年版中國(guó)航空維修市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
第七節(jié) 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｃ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
| 四、企業(yè)維修能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 林 |
第八節(jié) 深圳漢莎技術(shù)有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ０ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ０ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)認(rèn)證授權(quán)情況 | １ |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ２ |
第九節(jié) 上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ６ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ６ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
第十節(jié) 西安翔宇航空科技股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | 研 |
| 三、企業(yè)維修能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
第十一節(jié) 四川奧特附件維修有限責(zé)任公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｗ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ． |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)維修能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｒ |
第十二節(jié) 北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ｃ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)維修能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 智 |
第十三節(jié) 沈陽(yáng)威亞航空維修工程有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)發(fā)展基本情況 | ４ |
| 二、企業(yè)服務(wù)內(nèi)容分析 | ０ |
| 三、企業(yè)維修能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
第七章 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
１ |
第一節(jié) 航空維修行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景 |
２ |
第二節(jié) 航空維修行業(yè)未來(lái)發(fā)展展望 |
８ |
第三節(jié) 航空維修行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) |
６ |
第四節(jié) 全球航空維修市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
６ |
第五節(jié) 航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
８ |
第八章 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)投資前景預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展因素分析 |
業(yè) |
| 一、有利因素 | 調(diào) |
| 二、不利因素 | 研 |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)投資壁壘分析 |
網(wǎng) |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｗ |
| 一、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 三、技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 四、技術(shù)人才流失風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| 五、經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)喪失風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
第四節(jié) 中-智-林 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)投資策略及建議 |
ｒ |
| 一、提高飛機(jī)維修水平的措施 | ． |
| 二、航空維修企業(yè)發(fā)展策略 | ｃ |
| 三、航空飛機(jī)維修低成本的控制策略 | ｎ |
| 圖表目錄 | 中 |
| 圖表 1 航空器維修分類結(jié)構(gòu)圖（一） | 智 |
| 圖表 2 航空器維修分類結(jié)構(gòu)圖（二） | 林 |
| 2025 nián bǎn zhōng guó háng kōng wéi xiū shì chǎng xiàn zhuàng diào yán yǔ fā zhǎn qū shì fēn xī bào gào | |
| 圖表 3 2020-2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 4 2024-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 5 2024-2025年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)速度 | ０ |
| 圖表 6 2020-2025年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 7 2020-2025年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 8 2020-2025年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 9 2024-2025年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 10 2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 11 中國(guó)航空維修行業(yè)主要的政策法規(guī)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 12 中國(guó)民航總局適航管理相關(guān)規(guī)定統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 13 航空機(jī)載設(shè)備一般的維修流程圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 14 某公司機(jī)載設(shè)備維修服務(wù)流程圖 | 業(yè) |
| 圖表 15 航空機(jī)載設(shè)備維修能力分類情況表 | 調(diào) |
| 圖表 16 2025-2031年全球航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 17 全球航空維修市場(chǎng)外包比例變化趨勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 18 CAAC批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外維修單位部件修理能力分布圖 | ｗ |
| 圖表 19 維修差錯(cuò)產(chǎn)生的組織構(gòu)成圖 | ｗ |
| 圖表 20 2020-2025年中國(guó)民用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 21 2020-2025年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 22 2025-2031年中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 23 2025年中國(guó)航空客運(yùn)航線統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 24 2025年中國(guó)各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占比結(jié)構(gòu)圖 | ｒ |
| 圖表 25 2020-2025年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 26 2020-2025年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 27 2020-2025年中國(guó)民航貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 28 2020-2025年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 29 2025年中國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 | 智 |
| 圖表 30 2020-2025年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐總量情況統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 31 2025年中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 | ４ |
| 圖表 32 2020-2025年中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降架次變化趨勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 33 2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 34 2025年貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 35 2020-2025年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 36 2020-2025年中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 37 2020-2025年中國(guó)通用航空企業(yè)適航在冊(cè)航空器數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 38 2020-2025年CAAC批準(zhǔn)維修單位數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 39 CAAC批準(zhǔn)國(guó)外維修單位數(shù)量分布情況圖 | ６ |
| 圖表 40 CAAC批準(zhǔn)國(guó)內(nèi)維修單位數(shù)量分布情況圖 | ８ |
| 圖表 41 CAAC認(rèn)可的JMM維修單位數(shù)量統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 42 CAAC批準(zhǔn)國(guó)內(nèi)維修單位維修項(xiàng)目占比圖 | 業(yè) |
| 圖表 43 批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分部情況 | 調(diào) |
| 圖表 44 147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)能力分布情況 | 研 |
| 圖表 45 航空維修基礎(chǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 46 各機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 47 機(jī)隊(duì)數(shù)量與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)比 | ｗ |
| 圖表 48 小機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 49 幾種支線飛機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量比 | ． |
| 圖表 50 部件修理項(xiàng)目培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 51 中國(guó)各地區(qū)持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 52 2020-2025年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 53 國(guó)內(nèi)外主要機(jī)載設(shè)備維修企業(yè)情況表 | ． |
| 圖表 54 中國(guó)主要飛機(jī)維修企業(yè)基本介紹 | ｃ |
| 圖表 55 2025年四川海特高新技術(shù)股份有限公司分行業(yè)情況表 | ｎ |
| 圖表 56 2025年四川海特高新技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | 中 |
| 圖表 57 2020-2025年四川海特高新技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 58 2020-2025年廣州航新航空科技股份有限公司維修業(yè)務(wù)產(chǎn)銷情況 | 林 |
| 圖表 59 2020-2025年廣州航新航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 2025年版中國(guó)の航空機(jī)整備市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と発展トレンド分析レポート | |
| 圖表 60 2020-2025年廣州航新航空科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 | ０ |
| 圖表 61 2025年廣州航新航空科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 | ０ |
| 圖表 62 2025年廣州航新航空科技股份有限公司分地區(qū)情況表 | ６ |
| 圖表 63 廈門太古飛機(jī)工程有限公司基本情況 | １ |
| 圖表 64 廈門太古飛機(jī)工程有限公司收入及利潤(rùn)情況 | ２ |
| 圖表 65 廈門太古飛機(jī)工程有限公司盈利能力指標(biāo) | ８ |
| 圖表 66 北京飛機(jī)維修工程有限公司基本情況 | ６ |
| 圖表 67 北京飛機(jī)維修工程有限公司維修業(yè)務(wù)情況 | ６ |
| 圖表 68 北京飛機(jī)維修工程有限公司收入及利潤(rùn)情況 | ８ |
| 圖表 69 北京飛機(jī)維修工程有限公司盈利能力指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 70 北京飛機(jī)維修工程有限公司維修設(shè)施設(shè)備情況 | 業(yè) |
| 圖表 71 廣州飛機(jī)維修工程有限公司基本情況 | 調(diào) |
| 圖表 72 廣州飛機(jī)維修工程有限公司收入及利潤(rùn)情況 | 研 |
| 圖表 73 廣州飛機(jī)維修工程有限公司盈利能力指標(biāo) | 網(wǎng) |
| 圖表 74 山東太古飛機(jī)工程有限公司基本情況 | ｗ |
| 圖表 75 山東太古飛機(jī)工程有限公司維修業(yè)務(wù)情況 | ｗ |
| 圖表 76 山東太古飛機(jī)工程有限公司收入及利潤(rùn)情況 | ｗ |
| 圖表 77 山東太古飛機(jī)工程有限公司盈利能力指標(biāo) | ． |
| 圖表 78 山東太古飛機(jī)工程有限公司維修認(rèn)證授權(quán)情況圖 | Ｃ |
| 圖表 79 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司收入及利潤(rùn)情況 | ｉ |
| 圖表 80 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司盈利能力指標(biāo) | ｒ |
| 圖表 81 深圳漢莎技術(shù)有限公司服務(wù)與產(chǎn)品情況 | ． |
| 圖表 82 深圳漢莎技術(shù)有限公司收入及利潤(rùn)情況 | ｃ |
| 圖表 83 深圳漢莎技術(shù)有限公司盈利能力指標(biāo) | ｎ |
| 圖表 84 深圳漢莎技術(shù)有限公司適航維修批準(zhǔn)情況 | 中 |
| 圖表 85 深圳漢莎技術(shù)有限公司質(zhì)量管理體系批準(zhǔn)和證書情況 | 智 |
| 圖表 86 上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司基本情況 | 林 |
| 圖表 87 上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司收入及利潤(rùn)情況 | ４ |
| 圖表 88 上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司盈利能力指標(biāo) | ０ |
| 圖表 89 四川奧特附件維修有限責(zé)任公司基本情況 | ０ |
| 圖表 90 四川奧特附件維修有限責(zé)任公司收入及利潤(rùn)情況 | ６ |
| 圖表 91 四川奧特附件維修有限責(zé)任公司盈利能力指標(biāo) | １ |
| 圖表 92 北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司基本情況 | ２ |
| 圖表 93 沈陽(yáng)威亞航空維修工程有限公司維修能力許可情況 | ８ |
| 圖表 94 2025-2031年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 | ６ |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiXieDianZi/70/HangKongWeiXiuShiChangXingQingFenXiYuQuShiYuCe.html
略……
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