軌道交通裝備行業(yè)在全球范圍內(nèi)隨著城市化進(jìn)程的加速而快速發(fā)展。高速鐵路、城市地鐵、輕軌等公共交通系統(tǒng)的發(fā)展,對(duì)軌道車(chē)輛、信號(hào)系統(tǒng)、供電設(shè)備等提出了更高要求。然而,高昂的建設(shè)和維護(hù)成本、技術(shù)更新?lián)Q代的壓力以及安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升,是行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
未來(lái),軌道交通裝備行業(yè)將更加注重綠色化、智能化和安全化。一方面,通過(guò)采用輕量化材料、高效驅(qū)動(dòng)技術(shù),減少能源消耗和碳排放,推動(dòng)綠色軌道交通的發(fā)展。另一方面,借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)列車(chē)的自動(dòng)駕駛、智能調(diào)度和預(yù)測(cè)性維護(hù),提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和乘客體驗(yàn)。同時(shí),強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升裝備的可靠性和安全性。
《中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2025-2031年)》系統(tǒng)分析了軌道交通裝備行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了軌道交通裝備市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系,詳細(xì)解讀了軌道交通裝備細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測(cè)了軌道交通裝備市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),客觀分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),并指出了軌道交通裝備行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為軌道交通裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門(mén)提供決策支持,是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。
第一章 2020-2025年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析
一、產(chǎn)業(yè)生命周期
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
三、市場(chǎng)供需現(xiàn)狀
四、產(chǎn)業(yè)上下游分析
五、產(chǎn)業(yè)替代性
六、技術(shù)水平現(xiàn)狀
七、行業(yè)進(jìn)入壁壘
第二章 2025年全球軌道交通裝備市場(chǎng)背景
第一節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述
一、全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模
二、全球軌道交通裝備區(qū)域格局
三、全球軌道交通裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
四、軌道交通跨國(guó)公司發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 主要國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、法國(guó)
二、日本
三、韓國(guó)
第三節(jié) 全球領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
一、通用電氣GE
二、美國(guó)EMD
三、西門(mén)子
四、龐巴迪
五、阿爾斯通
六、川崎重工
第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢(shì)
一、性能更高
二、環(huán)保節(jié)能
三、舒適安全
第三章 2020-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及投資背景
第一節(jié) 2020-2025年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2020-2025年GDP分析
二、2020-2025年工業(yè)發(fā)展
三、2020-2025年固定資產(chǎn)投資
第二節(jié) 2020-2025年交通投資
一、鐵路基本建設(shè)投資加速
二、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整
三、2020-2025年投資爆發(fā)式增長(zhǎng)
四、我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策
一、行業(yè)管理及監(jiān)管體制
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
第四章 2020-2025年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃
第一節(jié) 2025年城市軌道建設(shè)現(xiàn)狀
一、已運(yùn)營(yíng)城市軌道交通
第二節(jié) 2020-2025年城市軌道規(guī)劃
Market Survey Research and Development Trends Forecast Report of China Rail Transit Equipment (2025-2031)
一、北京
二、上海
三、廣州
四、深圳
五、天津
六、長(zhǎng)沙
七、南昌
八、青島
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
一、軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛
二、軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)
三、各省軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛
四、城市軌道運(yùn)營(yíng)車(chē)輛
第四節(jié) 世界磁懸浮項(xiàng)目建設(shè)
一、磁浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展
二、各國(guó)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀
三、全球磁懸浮規(guī)劃項(xiàng)目
四、磁浮列車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五章 2020-2025年城市軌道裝備供需
第一節(jié) 2020-2025年機(jī)車(chē)產(chǎn)量
一、2020-2025年機(jī)車(chē)產(chǎn)量
二、2025年區(qū)域產(chǎn)量
第二節(jié) 2020-2025年客車(chē)產(chǎn)量
一、2020-2025年客車(chē)產(chǎn)量
二、2025年區(qū)域產(chǎn)量
第三節(jié) 2020-2025年軌道裝備需求
一、2020-2025年車(chē)輛購(gòu)置投資
二、2025年機(jī)車(chē)擁有量
第六章 2020-2025年城市軌道競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
一、全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模
二、全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、各國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較
第二節(jié) 中國(guó)軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2025-2031年)
一、中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述
二、中國(guó)機(jī)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、中國(guó)鐵路客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局
第三節(jié) 金融危機(jī)下軌道交通制造企業(yè)
一、國(guó)際金融危機(jī)下全球軌道交通裝備制造企業(yè)
二、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇
三、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
四、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議
第七章 2020-2025年城市軌道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)北車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
(一)企業(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)南車(chē)集團(tuán)公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
(一)企業(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 2020-2025年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
(一)企業(yè)償債能力分析
zhōngguó Guǐdào jiāotōng zhuāngbèi shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2025-2031 nián)
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 2020-2025年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
(一)企業(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第五節(jié) 2020-2025年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
(一)企業(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第八章 2025-2031年軌道交通產(chǎn)業(yè)前景及投資預(yù)警
第一節(jié) 2025-2031年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)
一、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
二、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)
三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)
第二節(jié) 2025-2031年產(chǎn)業(yè)影響因素
一、有利因素分析
二、不利因素分析
第三節(jié) 中?智?林?-2025-2031年產(chǎn)業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表 1我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)所處生命周期示意圖
圖表 2行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征
圖表 3日本高速公路、新干線、航空選擇比例與出行距離的關(guān)系
圖表 4日本新干線線路上個(gè)城市的規(guī)模
中國(guó)の鉄道交通設(shè)備市場(chǎng)調(diào)査研究と発展傾向予測(cè)レポート(2025年-2031年)
圖表 5日本新干線鐵路統(tǒng)計(jì)
圖表 6日本在運(yùn)行動(dòng)車(chē)組統(tǒng)計(jì)
圖表 7 2020-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 8 2020-2025年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 9 2020-2025年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 102016年末中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程及車(chē)站統(tǒng)計(jì)表
圖表 112016年中國(guó)各城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)
圖表 122016年全國(guó)各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽
圖表 132016年我國(guó)軌道軌道交通線路開(kāi)通情況
圖表 142015年軌道交通開(kāi)通新線基本情況
圖表 15十四五規(guī)劃軌道交通開(kāi)通新線基本情況
圖表 16“十五五”提高既有線運(yùn)力和安全服務(wù)水平項(xiàng)目情況單位:億元
圖表 172015年1-12月中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 182016年1-6月中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 年1-12月中國(guó)鐵路客車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 202016年1-6月中國(guó)鐵路客車(chē)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 21國(guó)內(nèi)車(chē)輛制造企業(yè)
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