修船行業(yè)作為船舶生命周期管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),近年來(lái)在全球范圍內(nèi)隨著航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇和老舊船舶數(shù)量的增加,市場(chǎng)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。修船服務(wù)涵蓋了船舶修理、改裝和保養(yǎng)等業(yè)務(wù),對(duì)提升船舶安全性能、延長(zhǎng)船舶使用壽命和降低成本具有重要作用。隨著船舶技術(shù)的更新?lián)Q代,如船舶能效改進(jìn)、環(huán)保裝置安裝和數(shù)字化改造,修船行業(yè)正逐步向高附加值服務(wù)轉(zhuǎn)型。然而,修船成本的波動(dòng)、專(zhuān)業(yè)人才短缺和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇仍是行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 |
未來(lái),修船行業(yè)將朝著更專(zhuān)業(yè)、更智能和更環(huán)保的方向發(fā)展。一方面,通過(guò)船舶健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷技術(shù),實(shí)現(xiàn)修船服務(wù)的預(yù)防性維護(hù)和智能化管理,提高修船效率和船舶運(yùn)營(yíng)安全。另一方面,綠色修船技術(shù)的推廣,如采用環(huán)保涂料、節(jié)能材料和廢棄物回收處理,將提升修船行業(yè)的環(huán)保水平和可持續(xù)性。同時(shí),專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善,如船舶修理資質(zhì)認(rèn)證和質(zhì)量管理體系,將提升修船行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 |
《中國(guó)修船行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2025版)》系統(tǒng)分析了修船行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì),并深入探討了修船產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展。報(bào)告詳細(xì)解讀了修船行業(yè)現(xiàn)狀,科學(xué)預(yù)測(cè)了未來(lái)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)對(duì)修船細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了全面評(píng)估,重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、市場(chǎng)集中度及品牌影響力。結(jié)合修船技術(shù)現(xiàn)狀與未來(lái)方向,報(bào)告揭示了修船行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn),為投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府決策層提供了制定戰(zhàn)略的重要依據(jù)。 |
第一章 中國(guó)修船行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
第一節(jié) 中國(guó)修船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
一、中國(guó)修船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
二、中國(guó)修船行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第二節(jié) 中國(guó)修船行業(yè)發(fā)展特征分析 |
一、2025年行業(yè)需求特征 |
二、2025年行業(yè)需求特征 |
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度特征 |
第三節(jié) 中國(guó)修船行業(yè)存在的主要問(wèn)題及對(duì)策分析 |
一、成本上漲的壓力依然很大 |
二、發(fā)展對(duì)策分析 |
三、疫情的影響 |
第四節(jié) 2025年修船行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
一、舟山市普陀區(qū)加快打造綠色修船產(chǎn)業(yè)共同體 |
二、鑫弘重工船舶維修訂單逆勢(shì)增長(zhǎng) |
三、國(guó)內(nèi)修船企業(yè)首艘開(kāi)倉(cāng)檢修的LNG船完成修理 |
第五節(jié) 2025-2031年中國(guó)修船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
全文:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/08/XiuChuanHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html |
第二章 2024-2025年世界修船行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 世界修船行業(yè)發(fā)展概況 |
一、世界修船行業(yè)市場(chǎng)總體現(xiàn)狀分析 |
二、全球脫硫裝置加裝市場(chǎng)狀況分析 |
三、全球其他細(xì)分市場(chǎng)狀況分析 |
四、全球修船業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
第二節(jié) 世界修船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
一、全球修船行競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
二、韓國(guó)造船企業(yè)轉(zhuǎn)向修船業(yè)務(wù) |
第三節(jié) 世界主要國(guó)家修船行業(yè)發(fā)展情況分析 |
一、歐洲修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
二、中東修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
三、新加坡修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
第四節(jié) 世界修船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
一、修船市場(chǎng)特別是亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 |
二、世界修船市場(chǎng)需求長(zhǎng)期來(lái)看仍將不斷增長(zhǎng) |
三、環(huán)保新規(guī)的出臺(tái)將為修船市場(chǎng)增添增量 |
第三章 世界修船行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)分析 |
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)市場(chǎng)分析 |
一、全球船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀 |
二、中國(guó)船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀 |
三、船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
第二節(jié) 世界航運(yùn)市場(chǎng)分析 |
一、世界航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
二、世界航運(yùn)市場(chǎng)供求分析 |
三、世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
第三節(jié) 中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 |
一、中國(guó)國(guó)內(nèi)沿海航運(yùn)市場(chǎng) |
二、中國(guó)海峽兩岸間航運(yùn)市場(chǎng) |
三、中國(guó)國(guó)際航運(yùn)干散貨市場(chǎng) |
四、中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第四章 2020-2025年中國(guó)修船行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 |
第一節(jié) 2020-2025年修船行業(yè)規(guī)模分析 |
一、修船行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng) |
二、修船行業(yè)收入規(guī)模增長(zhǎng) |
三、修船行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模增長(zhǎng) |
第二節(jié) 2020-2025年修船行業(yè)盈利能力分析 |
一、修船行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率增長(zhǎng) |
二、修船行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率增長(zhǎng) |
三、修船行業(yè)資金利潤(rùn)率增長(zhǎng) |
China Ship Repair Industry Current Status Research Analysis and Market Prospects Forecast Report (2025 Edition) |
第三節(jié) 2020-2025年修船行業(yè)償債能力分析 |
一、修船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率增長(zhǎng) |
二、修船行業(yè)流動(dòng)比率增長(zhǎng) |
第四節(jié) 2020-2025年修船行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
一、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率增長(zhǎng) |
二、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率增長(zhǎng) |
第五節(jié) 2020-2025年修船行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
一、修船行業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)分析 |
二、修船行業(yè)所有制結(jié)構(gòu)分析 |
第五章 修船行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)調(diào)查研究 |
第一節(jié) 蛇口友聯(lián) |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 上海中遠(yuǎn)船務(wù) |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 華潤(rùn)大東 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 舟山鑫亞 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
中國(guó)修船行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2025版) |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 北船重工 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第六節(jié) 山船重工 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第七節(jié) 中船澄西 |
一、企業(yè)概況 |
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
三、企業(yè)營(yíng)收情況分析 |
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 |
(一)企業(yè)償債能力分析 |
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
(三)企業(yè)盈利能力分析 |
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第六章 建議 |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展的SWOT分析 |
第二節(jié) 修船業(yè)進(jìn)退出壁壘 |
zhōngguó xiū chuán hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào (2025 bǎn) |
一、進(jìn)入壁壘分析 |
二、退出壁壘分析 |
第三節(jié) 修船業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
第四節(jié) 修船業(yè)重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略實(shí)施 |
一、實(shí)施重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略的必要性 |
二、合理確立重點(diǎn)客戶(hù) |
三、對(duì)重點(diǎn)客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)策略 |
四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶(hù)的管理 |
五、實(shí)施重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問(wèn)題 |
第五節(jié) 中智~林~修船業(yè)投資建議 |
一、企業(yè)規(guī)模方面的投資建議 |
二、企業(yè)的投資方式建議 |
三、投資區(qū)域選擇 |
圖表目錄 |
圖表 1:SPCC成員單位修船產(chǎn)值增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 2:SPCC成員單位修船完工量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 3:2025年全球船舶工業(yè)新接訂單、完工量、手持訂單情況 |
圖表 4:我國(guó)船舶工業(yè)造船完工量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 5:我國(guó)船舶工業(yè)新接訂單增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 6:BDI指數(shù)處于市場(chǎng)低位,復(fù)蘇跡象尚不明顯 |
圖表 7:歷年年終國(guó)際干散貨指數(shù)情況 |
圖表 8:2025年BDI&BCI走勢(shì)圖 |
圖表 9:中國(guó)修船行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 10:中國(guó)修船行業(yè)收入規(guī)模增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 11:中國(guó)修船行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 12:中國(guó)修船行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 13:中國(guó)修船行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 14:中國(guó)修船行業(yè)資金利潤(rùn)率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 15:中國(guó)修船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 16:中國(guó)修船行業(yè)流動(dòng)比率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 17:中國(guó)修船行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 18:中國(guó)修船行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì) |
圖表 19:中國(guó)修船行業(yè)地區(qū)收入結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)(2019年) |
圖表 20:中國(guó)修船行業(yè)收入所有制結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)(2019年) |
圖表 21:友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司基本信息 |
圖表 22:友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司償債能力 |
圖表 23:友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 24:友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司盈利能力 |
圖表 25:上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司基本信息 |
中國(guó)の船舶修理業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査分析と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)レポート(2025年版) |
圖表 26:上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司償債能力 |
圖表 27:上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 28:上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利能力 |
圖表 29:上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司基本信息 |
圖表 30:上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司償債能力 |
圖表 31:上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 32:上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司盈利能力 |
圖表 33:舟山市鑫亞船舶修造有限公司基本信息 |
圖表 34:舟山市鑫亞船舶修造有限公司償債能力 |
圖表 35:舟山市鑫亞船舶修造有限公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 36:舟山市鑫亞船舶修造有限公司盈利能力 |
圖表 37:青島北海船舶重工有限責(zé)任公司基本信息 |
圖表 38:青島北海船舶重工有限責(zé)任公司償債能力 |
圖表 39:青島北海船舶重工有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 40:青島北海船舶重工有限責(zé)任公司盈利能力 |
圖表 41:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司基本信息 |
圖表 42:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司償債能力 |
圖表 43:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 44:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司盈利能力 |
圖表 45:中船澄西船舶修造有限公司基本信息 |
圖表 46:中船澄西船舶修造有限公司償債能力 |
圖表 47:中船澄西船舶修造有限公司運(yùn)營(yíng)能力 |
圖表 48:中船澄西船舶修造有限公司盈利能力 |
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