| 相 關(guān) |
|
| 修船行業(yè)作為船舶生命周期管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，近年來(lái)在全球范圍內(nèi)隨著航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇和老舊船舶數(shù)量的增加，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。修船服務(wù)涵蓋了船舶修理、改裝和保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，對(duì)提升船舶安全性能、延長(zhǎng)船舶使用壽命和降低成本具有重要作用。隨著船舶技術(shù)的更新?lián)Q代，如船舶能效改進(jìn)、環(huán)保裝置安裝和數(shù)字化改造，修船行業(yè)正逐步向高附加值服務(wù)轉(zhuǎn)型。然而，修船成本的波動(dòng)、專業(yè)人才短缺和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇仍是行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 | |
| 未來(lái)，修船行業(yè)將朝著更專業(yè)、更智能和更環(huán)保的方向發(fā)展。一方面，通過(guò)船舶健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)修船服務(wù)的預(yù)防性維護(hù)和智能化管理，提高修船效率和船舶運(yùn)營(yíng)安全。另一方面，綠色修船技術(shù)的推廣，如采用環(huán)保涂料、節(jié)能材料和廢棄物回收處理，將提升修船行業(yè)的環(huán)保水平和可持續(xù)性。同時(shí)，專業(yè)人才的培養(yǎng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善，如船舶修理資質(zhì)認(rèn)證和質(zhì)量管理體系，將提升修船行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 | |
| 《中國(guó)修船市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2025年）》系統(tǒng)分析了修船行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，并深入探討了修船產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展。報(bào)告詳細(xì)解讀了修船行業(yè)現(xiàn)狀，科學(xué)預(yù)測(cè)了未來(lái)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)對(duì)修船細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了全面評(píng)估，重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、市場(chǎng)集中度及品牌影響力。結(jié)合修船技術(shù)現(xiàn)狀與未來(lái)方向，報(bào)告揭示了修船行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)，為投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府決策層提供了制定戰(zhàn)略的重要依據(jù)。 | |
第一章 船舶修理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
產(chǎn) |
1.1 船舶與船舶修理概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 船舶工業(yè)的概述 | 調(diào) |
| 1.1.2 船舶修理的定義 | 研 |
1.2 船舶修理行業(yè)基本特征 |
網(wǎng) |
| 1.2.1 船舶修理行業(yè)管理體制 | ｗ |
| 1.2.2 船舶修理行業(yè)生命周期判斷 | ｗ |
| 1.2.3 船舶修理行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | ｗ |
第二章 2025-2031年世界修船業(yè)發(fā)展分析 |
． |
2.1 世界修船業(yè)發(fā)展概況 |
Ｃ |
| 2.1.1 世界修船業(yè)發(fā)展格局分析 | ｉ |
| 2.1.22017 年全球FPSO船改裝市場(chǎng)狀況分析 | ｒ |
| 2.1.32017 年全球LNG船修理基本情況分析 | ． |
| 2.1.42017 年全球修船業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ｃ |
2.22017 年世界修船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
ｎ |
| 2.2.12017 年全球LNG船修理競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 中 |
| 2.2.22017 年全球造船企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向修船業(yè)務(wù) | 智 |
| 2.2.32017 年世界航運(yùn)公司搶占修船市場(chǎng)商機(jī) | 林 |
2.32017 年世界主要國(guó)家修船業(yè)發(fā)展情況分析 |
４ |
| 2.3.1 歐洲修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ０ |
| 2.3.22017 年中東造修船市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) | ０ |
| 2.3.32017 年日本修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ６ |
| 2.3.42017 年韓國(guó)修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | １ |
| 2.3.52017 年新加坡修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ２ |
2.4 世界修船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
８ |
| 2.4.1 修船市場(chǎng)特別是亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 | ６ |
| 2.4.2 世界修船中心加速向亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移 | ６ |
| 2.4.3 修船企業(yè)大型化技術(shù)化集團(tuán)化發(fā)展 | ８ |
| 2.4.4 世界造修船業(yè)將形成動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)制 | 產(chǎn) |
第三章 2025-2031年中國(guó)修船業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
調(diào) |
| 3.1.12017 年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行情況 | 研 |
| 3.1.2 中國(guó)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 3.1.32017 年上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | ｗ |
| 3.1.42017 年下半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展形勢(shì) | ｗ |
3.2 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 3.2.1 船舶工業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和政策分析 | ． |
| 3.2.2 修船業(yè)政策性指導(dǎo)意見(jiàn)及發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 3.2.3 船舶修理行業(yè)外資準(zhǔn)入政策分析 | ｉ |
| 3.2.4 修船業(yè)關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)相關(guān)政策分析 | ｒ |
3.3 相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
． |
| 3.3.12017 年世界及中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 3.3.22017 年世界商船隊(duì)船舶情況分析 | ｎ |
| 3.3.32017 年中國(guó)商船隊(duì)船舶情況分析 | 中 |
| 3.3.42017 年中國(guó)船舶用鋼市場(chǎng)及趨勢(shì) | 智 |
第四章 2025-2031年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
4.1 2025-2031年世界船舶市場(chǎng)概況 |
４ |
| 4.1.12017 年世界造船業(yè)主要指標(biāo)分析 | ０ |
| 4.1.22017 年航運(yùn)市場(chǎng)暴漲暴跌發(fā)生轉(zhuǎn)變 | ０ |
| 4.1.32017 年造船訂單下降市場(chǎng)步入寒冬期 | ６ |
| 4.1.42017 年世界新船價(jià)格加速上揚(yáng)后下挫 | １ |
| 轉(zhuǎn)~載自：http://www.miaohuangjin.cn/7/29/XiuChuanChanYeXianZhuangYuFaZhan.html | |
| 4.1.52017 年世界船舶市場(chǎng)步入深度調(diào)整期 | ２ |
4.22017 年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 4.2.12017 年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 4.2.22017 年中國(guó)船舶工業(yè)生產(chǎn)格局分析 | ６ |
| 4.2.32017 年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行情況分析 | ８ |
| 4.2.42017 年中國(guó)船舶進(jìn)出口形勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
4.32017 年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 4.3.12017 年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 | 調(diào) |
| 4.3.22017 年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | 研 |
| 4.3.32017 年船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解讀 | 網(wǎng) |
| 4.3.42017 年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行展望 | ｗ |
第五章 2025-2031年中國(guó)修船業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
5.1 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 5.1.1 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展概況 | ． |
| 5.1.2 中國(guó)船舶修理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 5.1.3 中國(guó)修船企業(yè)生產(chǎn)能力的發(fā)展 | ｉ |
| 5.1.4 近年修船業(yè)快速發(fā)展原因分析 | ｒ |
5.2 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
． |
| 5.2.1 大型修船基地相繼開(kāi)工或投產(chǎn) | ｃ |
| 5.2.2 船舶修理價(jià)格和塢期具有競(jìng)爭(zhēng)力 | ｎ |
| 5.2.3 外輪仍是大中型修船企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng) | 中 |
| 5.2.4 修船業(yè)向大型化高附加值方向發(fā)展 | 智 |
5.3 2025-2031年中國(guó)修船業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
| 5.3.12017 年中國(guó)修船塢建設(shè)發(fā)展情況分析 | ４ |
| 5.3.22017 年外資加快布局中國(guó)修船業(yè) | ０ |
| 5.3.32017 年中國(guó)修船市場(chǎng)保持穩(wěn)定發(fā)展 | ０ |
5.4 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題 |
６ |
| 5.4.1 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題 | １ |
| 5.4.2 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展與國(guó)外相比的差距 | ２ |
| 5.4.3 中國(guó)修船行業(yè)發(fā)展的主要薄弱環(huán)節(jié) | ８ |
| 5.4.42017 年修船業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn) | ６ |
5.5 中國(guó)修船業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析 |
６ |
| 5.5.1 促進(jìn)中國(guó)修船業(yè)發(fā)展主要措施 | ８ |
| 5.5.2 中國(guó)船舶修理業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 | 產(chǎn) |
| 5.5.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展的建議 | 業(yè) |
第六章 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)運(yùn)行分析 |
調(diào) |
6.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展概述 |
研 |
| 6.1.12016 年中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展概況 | 網(wǎng) |
| 6.1.22017 年中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
6.2 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)總體運(yùn)行情況 |
ｗ |
| 6.2.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 6.2.2 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | ． |
| 6.2.3 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)情況 | Ｃ |
| 6.2.4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | ｉ |
| 6.2.5 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售收入分析 | ｒ |
| 6.2.6 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)總額分析 | ． |
| 6.2.7 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)虧損情況分析 | ｃ |
6.3 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)盈利能力分析 |
ｎ |
| 6.3.1 2025-2031年船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)分析 | 中 |
| 6.3.3 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售毛利率分析 | 智 |
| 6.3.4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 | 林 |
| 6.3.5 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 | ４ |
6.4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)償債能力分析 |
０ |
6.5 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 |
０ |
| 6.5.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 | ６ |
| 6.5.3 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析 | １ |
| 6.5.2 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 | ２ |
6.6 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展能力分析 |
８ |
| 6.6.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售增長(zhǎng)率分析 | ６ |
| 6.6.2 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率分析 | ６ |
| 6.6.3 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析 | ８ |
第七章 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
產(chǎn) |
7.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)集中度分析 |
業(yè) |
| 7.1.1 2025-2031年船舶修理行業(yè)企業(yè)集中度分析 | 調(diào) |
| 7.1.2 2025-2031年船舶修理行業(yè)地區(qū)集中度分析 | 研 |
7.2 2025-2031年船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 |
網(wǎng) |
| 7.2.1 2025-2031年船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款分析 | ｗ |
| 7.2.2 2025-2031年船舶修理行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 | ｗ |
| 7.2.3 2025-2031年船舶修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)狀況分析 | ｗ |
| 7.2.4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)負(fù)債狀況分析 | ． |
7.3 2025-2031年船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 |
Ｃ |
| 7.3.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售成本分析 | ｉ |
| 7.3.2 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售費(fèi)用分析 | ｒ |
| 7.3.3 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ． |
| 7.3.4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｃ |
第八章 2025-2031年中國(guó)主要區(qū)域船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
8.1 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 |
中 |
| 8.1.1 2025-2031年船舶修理企業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | 智 |
| 8.1.2 2025-2031年船舶修理行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 | 林 |
8.2 環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
| 8.2.1 2025-2031年環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理業(yè)概況 | ０ |
| 8.2.2 2025-2031年遼寧省船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| 8.2.3 2025-2031年天津市船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 8.2.4 2025-2031年山東省船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | １ |
8.3 長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
| 8.3.1 2025-2031年長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)概況 | ８ |
| 8.3.2 2025-2031年上海市船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 8.3.3 2025-2031年江蘇省船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 8.3.4 2025-2031年浙江省船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
8.4 珠江口地區(qū)船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 8.4.1 2025-2031年珠江口地區(qū)船舶修理行業(yè)概況 | 業(yè) |
| 8.4.2 2025-2031年福建省船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| 8.4.3 2025-2031年廣東省船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | 研 |
第九章 2025-2031年中國(guó)船舶修理優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 |
網(wǎng) |
9.1 中船澄西船舶修造有限公司 |
ｗ |
| 9.1.1 企業(yè)基本情況 | ｗ |
| 9.1.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｗ |
| 9.1.3 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 9.1.4 企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 9.1.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｉ |
| 9.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
9.2 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司 |
． |
| 9.2.1 企業(yè)基本情況 | ｃ |
| 9.2.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｎ |
| 9.2.3 企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 9.2.4 企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 9.2.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 林 |
| 9.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
| Research on China Ship Repair Market and Development Trends Forecast Report (2025) | |
9.3 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 |
０ |
| 9.3.1 企業(yè)基本情況 | ０ |
| 9.3.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ６ |
| 9.3.3 企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 9.3.4 企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 9.3.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 9.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
9.4 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 |
６ |
| 9.4.1 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 9.4.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 產(chǎn) |
| 9.4.3 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 9.4.4 企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 9.4.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 研 |
| 9.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
9.5 廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 |
ｗ |
| 9.5.1 企業(yè)基本情況 | ｗ |
| 9.5.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｗ |
| 9.5.3 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 9.5.4 企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 9.5.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｉ |
| 9.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
9.6 舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 |
． |
| 9.6.1 企業(yè)基本情況 | ｃ |
| 9.6.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｎ |
| 9.6.3 企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 9.6.4 企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 9.6.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 林 |
| 9.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
9.7 中海工業(yè)有限公司 |
０ |
| 9.7.1 企業(yè)基本情況 | ０ |
| 9.7.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ６ |
| 9.7.3 企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 9.7.4 企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 9.7.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 9.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
9.8 上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司 |
６ |
| 9.8.1 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 9.8.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 產(chǎn) |
| 9.8.3 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 9.8.4 企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 9.8.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 研 |
| 9.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
9.9 山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司 |
ｗ |
| 9.9.1 企業(yè)基本情況 | ｗ |
| 9.9.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｗ |
| 9.9.3 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 9.9.4 企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 9.9.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｉ |
| 9.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
9.10 友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司 |
． |
| 9.10.1 企業(yè)基本情況 | ｃ |
| 9.10.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｎ |
| 9.10.3 企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 9.10.4 企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 9.10.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 林 |
| 9.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
9.11 廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司 |
０ |
| 9.11.1 企業(yè)基本情況 | ０ |
| 9.11.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ６ |
| 9.11.3 企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 9.11.4 企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 9.11.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 9.11.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
9.12 舟山市鑫亞船舶修造有限公司 |
６ |
| 9.12.1 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 9.12.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 產(chǎn) |
| 9.12.3 企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 9.12.4 企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 9.12.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 研 |
| 9.12.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
9.13 浙江凱靈船廠（舟山四八零六工廠） |
ｗ |
| 9.13.1 企業(yè)基本情況 | ｗ |
| 9.13.2 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｗ |
| 9.13.3 企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 9.13.4 企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 9.13.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｉ |
| 9.13.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
第十章 新冠疫情對(duì)修船業(yè)影響分析及發(fā)展策略 |
． |
10.1 新冠疫情對(duì)船舶修理行業(yè)影響分析 |
ｃ |
| 10.1.1 對(duì)修船市場(chǎng)需求影響 | ｎ |
| 10.1.2 對(duì)修船價(jià)格影響分析 | 中 |
| 10.1.3 對(duì)修船企業(yè)資金影響 | 智 |
10.2 金融危機(jī)下修船行業(yè)發(fā)展策略分析 |
林 |
| 10.2.1 成本控制策略 | ４ |
| 10.2.2 修船定價(jià)策略 | ０ |
| 10.2.3 市場(chǎng)營(yíng)銷策略 | ０ |
| 10.2.4 企業(yè)戰(zhàn)略布局 | ６ |
10.3 修船企業(yè)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 |
１ |
| 10.3.1 修船企業(yè)的兼并及收購(gòu)建議 | ２ |
| 10.3.2 修船企業(yè)的融資方式選擇建議 | ８ |
| 10.3.3 修船企業(yè)海外資本市場(chǎng)運(yùn)作建議 | ６ |
第十一章 中^智^林 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)投資策略 |
６ |
11.1 中國(guó)修船市場(chǎng)前景展望 |
８ |
| 11.1.1 世界修船市場(chǎng)規(guī)模仍將持續(xù)增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 11.1.2 經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升拉動(dòng)船舶修理需求 | 業(yè) |
| 11.1.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展空間廣闊 | 調(diào) |
11.2 2025-2031年修船業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
研 |
| 11.2.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 11.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 11.2.3 原材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 11.2.4 匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
11.3 2025-2031年中國(guó)修船業(yè)投資機(jī)會(huì)與策略 |
． |
| 11.3.1 2025-2031年修船業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | Ｃ |
| 11.3.2 2025-2031年修船業(yè)投資策略分析 | ｉ |
11.4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)收入預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 中國(guó)修船市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2025年） | |
附錄：報(bào)告說(shuō)明 |
． |
| 圖表目錄 | ｃ |
| 圖表 1行業(yè)生命周期的判斷 | ｎ |
| 圖表 21998-2017年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 3 2025-2031年中國(guó)修船業(yè)銷售在工業(yè)企業(yè)中的地位趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 4 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)產(chǎn)值和GDP增長(zhǎng)率比較 | 林 |
| 圖表 52017年全球FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船）改裝手持訂單 | ４ |
| 圖表 62017年全球主要LNG船修理數(shù)量與類型 | ０ |
| 圖表 72017年全球LNG船修理總體情況 | ０ |
| 圖表 8 2025-2031年中國(guó)GDP增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 9 2025-2031年中國(guó)工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 | １ |
| 圖表 102017年1-5月中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及增速 | ２ |
| 圖表 11 2025-2031年中國(guó)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 12 2025-2031年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增速 | ６ |
| 圖表 13 2025-2031年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 | ６ |
| 圖表 142017年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 | ８ |
| 圖表 15 2025-2031年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及增速 | 產(chǎn) |
| 圖表 162017年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | 業(yè) |
| 圖表 172017年中國(guó)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 圖表 182017年世界商船隊(duì)船舶保有量統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 192017年世界商船隊(duì)船齡結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 202017年世界主要航運(yùn)國(guó)家/地區(qū)商船隊(duì)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 212017年中國(guó)船隊(duì)各類船型規(guī)模情況 | ｗ |
| 圖表 22 2025-2031年中國(guó)主要企業(yè)造船板產(chǎn)量 | ｗ |
| 圖表 232016年中國(guó)中厚板新增產(chǎn)能一覽 | ． |
| 圖表 24 2025-2031年世界造船三大指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 25 2025-2031年世界造船完工量趨勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 26 2025-2031年世界造船新船訂單量趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 27 2025-2031年世界造船手持訂單量趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 282017年1-5月世界新船成交量趨勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 292O15年世界各船型三大指標(biāo)情況 | ｎ |
| 圖表 312017年全球VLCC新船訂單分布 | 中 |
| 圖表 322017年1-5月克拉克松新船價(jià)格指數(shù)趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 33 2025-2031年三大船型克拉克松價(jià)格指數(shù)變化趨勢(shì) | 林 |
| 圖表 342017年中國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 352017年中國(guó)船舶企業(yè)地區(qū)分布統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 36中國(guó)部分省加快船舶工業(yè)發(fā)展方向與規(guī)劃目標(biāo) | ０ |
| 圖表 37 2025-2031年中國(guó)造船三大指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 38 2025-2031年中國(guó)造船完工量趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 39 2025-2031年中國(guó)造船新船訂單量趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 41 2025-2031年中國(guó)造船三大指標(biāo)占世界份額趨勢(shì) | ８ |
| 圖表 422017年中國(guó)造船完工量前十企業(yè)排名 | ６ |
| 圖表 432017年中國(guó)承接新船訂單前十企業(yè)排名 | ６ |
| 圖表 442017年中國(guó)手持船舶訂單前十企業(yè)排名 | ８ |
| 圖表 452017年中國(guó)船舶出口金額前10位國(guó)別/地區(qū)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 462017年中國(guó)船舶出口貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)表 | 業(yè) |
| 圖表 472017年中國(guó)船舶出口量值表 | 調(diào) |
| 圖表 482017年中國(guó)船舶出口量值表 | 研 |
| 圖表 492017年中國(guó)船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 502017年中國(guó)船舶子行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 512017年中國(guó)船舶子行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 522017年中國(guó)船舶子行業(yè)虧損面情況 | ｗ |
| 圖表 532017年中國(guó)船舶子行業(yè)虧損總額統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 54中國(guó)大型修船集團(tuán)及其下屬企業(yè) | Ｃ |
| 圖表 552017年中國(guó)5萬(wàn)噸級(jí)以上修船塢塢容量 | ｉ |
| 圖表 562017年中國(guó)完成投產(chǎn)5萬(wàn)噸級(jí)以上修船塢塢容量檔次 | ｒ |
| 圖表 572017年中國(guó)完成投產(chǎn)修船塢地區(qū)分布 | ． |
| 圖表 582017年中國(guó)5萬(wàn)噸級(jí)以上修船浮船塢統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 592017年中國(guó)5萬(wàn)噸級(jí)以上修船干船塢統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 612016年中國(guó)船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 622016年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | 智 |
| 圖表 632016年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名 | 林 |
| 圖表 642016年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名 | ４ |
| 圖表 652016年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名 | ０ |
| 圖表 662016年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)利潤(rùn)總額排名 | ０ |
| 圖表 672017年中國(guó)船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 682017年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | １ |
| 圖表 692017年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計(jì)排名 | ２ |
| 圖表 702017年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名 | ８ |
| 圖表 712017年船舶修理行業(yè)前五省區(qū)利潤(rùn)總額排名 | ６ |
| 圖表 72 2025-2031年中國(guó)船舶修理企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 73 2025-2031年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)數(shù)量比較 | ８ |
| 圖表 742017年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)數(shù)量所占份額 | 產(chǎn) |
| 圖表 75 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)數(shù)量比較 | 業(yè) |
| 圖表 762017年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)數(shù)量所占份額 | 調(diào) |
| 圖表 772016年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)數(shù)量比較 | 研 |
| 圖表 782017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)數(shù)量比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 79 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 81 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 82 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 83 2025-2031年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)產(chǎn)值比較 | ． |
| 圖表 842017年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)產(chǎn)值所占份額 | Ｃ |
| 圖表 85 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)產(chǎn)值比較 | ｉ |
| 圖表 862017年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)產(chǎn)值所占份額 | ｒ |
| 圖表 872017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ． |
| 圖表 88 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 89 2025-2031年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ｎ |
| 圖表 902017年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 | 中 |
| 圖表 91 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)資產(chǎn)總額比較 | 智 |
| 圖表 922017年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 | 林 |
| 圖表 932016年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ４ |
| 圖表 942017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)總額比較 | ０ |
| 圖表 95 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 96 2025-2031年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)銷售收入比較 | ６ |
| 圖表 972017年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)銷售收入所占份額 | １ |
| 圖表 98 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)銷售收入比較 | ２ |
| 圖表 992017年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)銷售收入所占份額 | ８ |
| 圖表 1002016年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)銷售收入比較 | ６ |
| 圖表 1012017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)銷售收入比較 | ６ |
| 圖表 1042017年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額 | ８ |
| 圖表 1062017年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)利潤(rùn)總額所占份額 | 產(chǎn) |
| 圖表 1072017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)總額比較 | 業(yè) |
| 圖表 1082017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)總額比較 | 調(diào) |
| 圖表 111 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況 | 研 |
| 圖表 112 2025-2031年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)盈利能力比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 113 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)盈利能力比較 | ｗ |
| 圖表 1142016年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)盈利能力比較 | ｗ |
| zhōngguó xiū chuán shìchǎng diàoyán yǔ fāzhan qūshì yùcè bàogào （2025 nián） | |
| 圖表 1152017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)盈利能力比較 | ｗ |
| 圖表 116 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)毛利率情況 | ． |
| 圖表 117 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率情況 | Ｃ |
| 圖表 118 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率情況 | ｉ |
| 圖表 119 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 | ｒ |
| 圖表 121 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)償債能力比較 | ． |
| 圖表 1222016年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)償債能力比較 | ｃ |
| 圖表 1232017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)償債能力比較 | ｎ |
| 圖表 124 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 | 中 |
| 圖表 125 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 | 智 |
| 圖表 126 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 | 林 |
| 圖表 127 2025-2031年中國(guó)不同規(guī)模的船舶修理企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 | ４ |
| 圖表 128 2025-2031年中國(guó)不同性質(zhì)的船舶修理企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 | ０ |
| 圖表 1292016年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 | ０ |
| 圖表 1302017年中國(guó)各省區(qū)船舶修理企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較 | ６ |
| 圖表 131 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 132 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 133 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 134 2025-2031年船舶修理行業(yè)企業(yè)集中度 | ６ |
| 圖表 135 2025-2031年中國(guó)修船企業(yè)總產(chǎn)值TOP10排名 | ６ |
| 圖表 136 2025-2031年中國(guó)修船企業(yè)銷售收入TOP10排名 | ８ |
| 圖表 137 2025-2031年中國(guó)修船企業(yè)修船數(shù)量TOP10排名 | 產(chǎn) |
| 圖表 138 2025-2031年中國(guó)修船企業(yè)出口創(chuàng)匯TOP10排名 | 業(yè) |
| 圖表 1392017年中國(guó)船舶修理行業(yè)前5省區(qū)資產(chǎn)集中度情況 | 調(diào) |
| 圖表 1402017年中國(guó)船舶修理行業(yè)前5省區(qū)銷售集中度情況 | 研 |
| 圖表 1412017年中國(guó)船舶修理行業(yè)前5省區(qū)利潤(rùn)集中度情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 142 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 143 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 144 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 145 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)負(fù)債合計(jì)統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 146 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)負(fù)債增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 147 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況 | ｉ |
| 圖表 1482017年中國(guó)船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)構(gòu)成圖 | ｒ |
| 圖表 149 2025-2031年中國(guó)船舶修理銷售成本占收入比重趨勢(shì) | ． |
| 圖表 151 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售成本趨勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 152 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 153 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷售費(fèi)用趨勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 154 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 155 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)管理費(fèi)用趨勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 156 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 157 2025-2031年中國(guó)各區(qū)域船舶修理企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 1582017年中國(guó)各區(qū)域船舶修理企業(yè)數(shù)所占比重情況 | ０ |
| 圖表 159 2025-2031年中國(guó)各區(qū)域船舶修理行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 1602017年中國(guó)各區(qū)域船舶修理行業(yè)銷售收入所占比重 | １ |
| 圖表 161 2025-2031年中國(guó)各區(qū)域船舶修理行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 1622017年中國(guó)各區(qū)域船舶修理資產(chǎn)總額所占比重 | ８ |
| 圖表 163 2025-2031年中國(guó)各區(qū)域船舶修理行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 1642017年中國(guó)各區(qū)域船舶修理利潤(rùn)總額所占比重 | ６ |
| 圖表 165 2025-2031年環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ８ |
| 圖表 166 2025-2031年環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理行業(yè)投資與收益結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 圖表 167 2025-2031年環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
| 圖表 168 2025-2031年環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 圖表 169 2025-2031年遼寧省船舶修理行業(yè)運(yùn)行情況 | 研 |
| 圖表 171 2025-2031年遼寧省船舶修理企業(yè)銷售占全行業(yè)比率趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 圖表 172 2025-2031年遼寧省船舶修理行業(yè)在全國(guó)的份額變化趨勢(shì) | ｗ |
| 圖表 173 2025-2031年天津市船舶修理行業(yè)運(yùn)行情況 | ｗ |
| 圖表 174 2025-2031年天津市船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)情況 | ｗ |
| 圖表 175 2025-2031年天津市船舶修理企業(yè)銷售占全行業(yè)比率趨勢(shì) | ． |
| 圖表 176 2025-2031年天津市船舶修理行業(yè)在全國(guó)的份額變化趨勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 177 2025-2031年山東省船舶修理行業(yè)運(yùn)行情況 | ｉ |
| 圖表 178 2025-2031年山東省船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)情況 | ｒ |
| 圖表 179 2025-2031年山東省船舶修理企業(yè)銷售占全行業(yè)比率趨勢(shì) | ． |
| 圖表 181 2025-2031年長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｃ |
| 圖表 182 2025-2031年長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)投資與收益結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 圖表 183 2025-2031年長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 184 2025-2031年長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)分析 | 智 |
| 圖表 185 2025-2031年上海市船舶修理行業(yè)運(yùn)行情況 | 林 |
| 圖表 186 2025-2031年上海市船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 187 2025-2031年上海市船舶修理企業(yè)銷售占全行業(yè)比率趨勢(shì) | ０ |
| 圖表 188 2025-2031年上海市船舶修理行業(yè)在全國(guó)的份額變化趨勢(shì) | ０ |
| 圖表 189 2025-2031年江蘇省船舶修理行業(yè)運(yùn)行情況 | ６ |
| 圖表 191 2025-2031年江蘇省船舶修理企業(yè)銷售占全行業(yè)比率趨勢(shì) | １ |
| 圖表 192 2025-2031年江蘇省船舶修理行業(yè)在全國(guó)的份額變化趨勢(shì) | ２ |
| 圖表 193 2025-2031年浙江省船舶修理行業(yè)運(yùn)行情況 | ８ |
| 圖表 194 2025-2031年浙江省船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 195 2025-2031年浙江省船舶修理企業(yè)銷售占全行業(yè)比率趨勢(shì) | ６ |
| 圖表 196 2025-2031年浙江省船舶修理行業(yè)在全國(guó)的份額變化趨勢(shì) | ８ |
| 圖表 197 2025-2031年珠江口地區(qū)船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 198 2025-2031年珠江口地區(qū)船舶修理行業(yè)投資與收益結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
| 圖表 199 2025-2031年珠江口地區(qū)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 圖表 211 2025-2031年中船澄西船舶修造有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | 研 |
| 圖表 212 2025-2031年中船澄西船舶修造有限公司銷售及利潤(rùn)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 213 2025-2031年中船澄西船舶修造有限公司盈利能力 | ｗ |
| 圖表 214 2025-2031年中船澄西船舶修造公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ｗ |
| 圖表 215 2025-2031年中船澄西船舶修造有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 216 2025-2031年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ． |
| 圖表 217 2025-2031年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司償債能力 | Ｃ |
| 圖表 218 2025-2031年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | ｉ |
| 圖表 219 2025-2031年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司銷售及利潤(rùn)表 | ｒ |
| 圖表 221 2025-2031年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ． |
| 圖表 222 2025-2031年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 223 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｎ |
| 圖表 224 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司償債能力 | 中 |
| 圖表 225 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | 智 |
| 圖表 226 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司銷售及利潤(rùn)表 | 林 |
| 圖表 227 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利能力 | ４ |
| 圖表 228 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ０ |
| 圖表 229 2025-2031年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 231 2025-2031年南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司償債能力 | ６ |
| 圖表 232 2025-2031年南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | １ |
| 圖表 233 2025-2031年南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司銷售及利潤(rùn)表 | ２ |
| 圖表 234 2025-2031年南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利能力 | ８ |
| 圖表 235 2025-2031年南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ６ |
| 圖表 236 2025-2031年南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 237南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司船塢 | ８ |
| 圖表 238 2025-2031年廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | 產(chǎn) |
| 圖表 239 2025-2031年廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司償債能力 | 業(yè) |
| 中國(guó)の船舶修理市場(chǎng)調(diào)査と発展傾向予測(cè)レポート（2025年） | |
| 圖表 241 2025-2031年廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司銷售及利潤(rùn)表 | 調(diào) |
| 圖表 242 2025-2031年廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利能力 | 研 |
| 圖表 243 2025-2031年廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 244 2025-2031年廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 245 2025-2031年舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 246 2025-2031年舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司償債能力 | ｗ |
| 圖表 247 2025-2031年舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | ． |
| 圖表 248 2025-2031年舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司銷售及利潤(rùn)表 | Ｃ |
| 圖表 249 2025-2031年舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司盈利能力 | ｉ |
| 圖表 251 2025-2031年舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 252中海工業(yè)有限公司主要修船廠及設(shè)施概況 | ． |
| 圖表 253 2025-2031年中海工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｃ |
| 圖表 254 2025-2031年中海工業(yè)有限公司償債能力 | ｎ |
| 圖表 255 2025-2031年中海工業(yè)有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | 中 |
| 圖表 256 2025-2031年中海工業(yè)有限公司銷售及利潤(rùn)表 | 智 |
| 圖表 257 2025-2031年中海工業(yè)有限公司盈利能力 | 林 |
| 圖表 258 2025-2031年中海工業(yè)有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ４ |
| 圖表 259 2025-2031年中海工業(yè)有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 261 2025-2031年上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程公司償債能力 | ０ |
| 圖表 262 2025-2031年上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程公司營(yíng)運(yùn)能力 | ６ |
| 圖表 263 2025-2031年上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程銷售及利潤(rùn)表 | １ |
| 圖表 264 2025-2031年上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程公司盈利能力 | ２ |
| 圖表 265 2025-2031年華潤(rùn)大東船務(wù)工程公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ８ |
| 圖表 266 2025-2031年上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程公司成本費(fèi)用 | ６ |
| 圖表 267 2025-2031年山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ６ |
| 圖表 268 2025-2031年山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司償債能力 | ８ |
| 圖表 269 2025-2031年山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力 | 產(chǎn) |
| 圖表 271 2025-2031年山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司盈利能力 | 業(yè) |
| 圖表 272 2025-2031年山海關(guān)船舶重工公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | 調(diào) |
| 圖表 273 2025-2031年山海關(guān)船舶重工公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 274山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司修船船塢及規(guī)劃 | 網(wǎng) |
| 圖表 275 2025-2031年友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 276 2025-2031年友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司償債能力 | ｗ |
| 圖表 277 2025-2031年友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | ｗ |
| 圖表 278 2025-2031年友聯(lián)船廠（蛇口）公司銷售及利潤(rùn)表 | ． |
| 圖表 279 2025-2031年友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司盈利能力 | Ｃ |
| 圖表 281 2025-2031年友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司成本費(fèi)用 | ｉ |
| 圖表 282廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司股東結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 圖表 283廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司修船碼頭概況 | ． |
| 圖表 284廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司修船塢及規(guī)劃 | ｃ |
| 圖表 285 2025-2031年中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程公司資產(chǎn)負(fù)債表 | ｎ |
| 圖表 286 2025-2031年中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程公司償債能力 | 中 |
| 圖表 287 2025-2031年中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程公司營(yíng)運(yùn)能力 | 智 |
| 圖表 288 2025-2031年中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程公司銷售及利潤(rùn)表 | 林 |
| 圖表 289 2025-2031年中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程公司盈利能力 | ４ |
| 圖表 291 2025-2031年中船遠(yuǎn)航文沖船舶公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 292 2025-2031年舟山市鑫亞船舶修造有限公司修船數(shù)量 | ０ |
| 圖表 2932017年1-5月舟山市鑫亞船舶修造公司修船業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 294 2025-2031年舟山市鑫亞船舶修造有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 | １ |
| 圖表 295 2025-2031年舟山市鑫亞船舶修造有限公司償債能力 | ２ |
| 圖表 296 2025-2031年舟山市鑫亞船舶修造有限公司營(yíng)運(yùn)能力 | ８ |
| 圖表 297 2025-2031年舟山市鑫亞船舶修造公司銷售及利潤(rùn)表 | ６ |
| 圖表 298 2025-2031年舟山市鑫亞船舶修造有限公司盈利能力 | ６ |
| 圖表 299 2025-2031年舟山鑫亞船舶修造公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 | ８ |
| 圖表 308新冠疫情對(duì)修船市場(chǎng)需求評(píng)估 | 產(chǎn) |
| 圖表 311 2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)圖 | 業(yè) |
http://www.miaohuangjin.cn/7/29/XiuChuanChanYeXianZhuangYuFaZhan.html
略……
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