相 關(guān) |
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智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems, ITS)通過集成先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)和計算機(jī)技術(shù),應(yīng)用于整個交通運(yùn)輸管理體系,旨在提高交通效率和安全性。近年來,隨著城市化進(jìn)程的加速和交通擁堵問題的加劇,智能交通系統(tǒng)的需求日益增長。目前,智能交通系統(tǒng)不僅在交通信號控制、車輛跟蹤和路徑導(dǎo)航等方面有所突破,而且在數(shù)據(jù)分析和預(yù)測、自動駕駛技術(shù)等方面也取得了長足進(jìn)展。此外,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的商用化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,智能交通系統(tǒng)正在向著更加集成化和智能化的方向發(fā)展。 | |
未來,智能交通系統(tǒng)的發(fā)展將更加側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場景的拓展。一方面,將持續(xù)探索更高效的交通管理技術(shù)和更智能的車輛控制方法,提高智能交通系統(tǒng)的整體效能和安全性;另一方面,隨著對可持續(xù)交通和智慧城市建設(shè)的需求增加,智能交通系統(tǒng)將更加注重開發(fā)適用于特定應(yīng)用場景的產(chǎn)品和服務(wù)。此外,隨著對數(shù)據(jù)隱私和網(wǎng)絡(luò)安全的重視,智能交通系統(tǒng)的設(shè)計將更加注重采用安全的數(shù)據(jù)傳輸和存儲技術(shù),確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。 | |
《2025年中國智能交通行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場前景預(yù)測報告》基于多年市場監(jiān)測與行業(yè)研究,全面分析了智能交通行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模,詳細(xì)解讀了智能交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及細(xì)分市場特點。報告科學(xué)預(yù)測了行業(yè)前景與發(fā)展方向,重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn),并通過SWOT分析揭示了智能交通行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議,是把握智能交通行業(yè)動態(tài)與投資機(jī)會的重要參考。 | |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
產(chǎn) |
第一章 智能交通行業(yè)發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)定義 |
調(diào) |
一、智能交通的概念 | 研 |
二、智能交通的功能 | 網(wǎng) |
三、智能交通和交通信息化的區(qū)別 | w |
第二節(jié) 智能交通的主要子系統(tǒng) |
w |
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng) | w |
二、交通管理系統(tǒng) | . |
三、公共交通系統(tǒng) | C |
四、車輛控制系統(tǒng) | i |
五、貨運(yùn)管理系統(tǒng) | r |
六、電子收費(fèi)系統(tǒng) | . |
七、緊急救援系統(tǒng) | c |
第三節(jié) 智能交通行業(yè)應(yīng)用分析 |
n |
一、智能交通的用戶群分析 | 中 |
二、智能交通的應(yīng)用領(lǐng)域分析 | 智 |
第四節(jié) 智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
林 |
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析 | 4 |
1、信息技術(shù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 | 0 |
2、電子元器件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 | 0 |
3、新材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 | 6 |
二、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析 | 1 |
1、交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響 | 2 |
2、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響 | 8 |
3、物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響 | 6 |
三、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險提示 | 6 |
第五節(jié) 智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈分析 |
8 |
一、智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈的構(gòu)成及特點 | 產(chǎn) |
1、智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈的構(gòu)成 | 業(yè) |
2、智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈的特征 | 調(diào) |
二、智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈各主體在價值創(chuàng)造中的作用 | 研 |
1、ITS技術(shù)研究中心 | 網(wǎng) |
2、信息采集前端設(shè)備制造商和終端設(shè)備制造商 | w |
3、智能交通信息服務(wù)應(yīng)用軟件提供商 | w |
4、智能交通通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商 | w |
5、智能交通系統(tǒng)信息集成商 | . |
6、智能交通信息服務(wù)提供商 | C |
三、智能交通產(chǎn)業(yè)價值鏈的整合策略 | i |
1、信息共享策略 | r |
2、知識聯(lián)盟策略 | . |
第二章 智能交通行業(yè)市場環(huán)境及影響分析(PEST) |
c |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)政治法律環(huán)境(P) |
n |
一、行業(yè)政策環(huán)境分析 | 中 |
二、政策環(huán)境對行業(yè)的影響 | 智 |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E) |
林 |
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析 | 4 |
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | 0 |
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析(S) |
0 |
一、智能交通行業(yè)社會環(huán)境 | 6 |
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響 | 1 |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T) |
2 |
一、智能交通行業(yè)技術(shù)水平及特點 | 8 |
二、物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術(shù)環(huán)境分析 | 6 |
三、無線射頻識別技術(shù)發(fā)展分析 | 6 |
1、無線射頻識別技術(shù)(RFID)簡介 | 8 |
2、無線射頻識別技術(shù)(RFID)在ITS中的應(yīng)用 | 產(chǎn) |
3、中國無線射頻識別技術(shù)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
四、視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展分析 | 調(diào) |
1、視頻交通信息采集技術(shù)的特點 | 研 |
2、視頻交通信息采集技術(shù)在ITS中的應(yīng)用 | 網(wǎng) |
3、視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測 | w |
五、CDPD技術(shù)發(fā)展分析 | w |
1、CDPD技術(shù)簡介 | w |
2、CDPD和GSM的比較 | . |
3、CDPD技術(shù)在ITS中的應(yīng)用 | C |
4、CDPD技術(shù)優(yōu)勢分析 | i |
第三章 國際智能交通行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒 |
r |
第一節(jié) 全球智能交通市場總體情況分析 |
. |
一、全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 | c |
二、全球智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | n |
三、全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點 | 中 |
四、全球智能交通行業(yè)發(fā)展因素 | 智 |
第二節(jié) 全球主要國家(地區(qū))市場分析 |
林 |
一、美國 | 4 |
1、美國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 | 0 |
2、美國智能交通市場發(fā)展分析 | 0 |
3、美國智能交通市場特點分析 | 6 |
4、美國智能交通市場發(fā)展前景 | 1 |
二、日本 | 2 |
1、日本智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 | 8 |
2、日本智能交通市場發(fā)展分析 | 6 |
3、日本智能交通市場特點分析 | 6 |
4、日本智能交通市場發(fā)展前景 | 8 |
三、歐洲 | 產(chǎn) |
1、歐洲智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 | 業(yè) |
2、歐洲智能交通市場發(fā)展分析 | 調(diào) |
3、歐洲智能交通市場特點分析 | 研 |
詳情:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/3A/ZhiNengJiaoTongShiChangXuQiuFenXiYuYuCe.html | |
4、歐洲智能交通市場發(fā)展前景 | 網(wǎng) |
四、其他國家地區(qū) | w |
1、韓國智能交通市場發(fā)展分析 | w |
2、新加坡智能交通市場發(fā)展分析 | w |
3、澳大利亞智能交通市場發(fā)展分析 | . |
4、馬來西亞智能交通市場發(fā)展分析 | C |
第三節(jié) 主要跨國公司在中國市場布局分析 |
i |
一、德國西門子(Siemens) | r |
二、德國PTV集團(tuán) | . |
三、美國MEAS傳感器集團(tuán) | c |
四、美國Trafficware公司 | n |
五、加拿大IRD公司 | 中 |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
智 |
第四章 我國智能交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
林 |
第一節(jié) 我國智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
4 |
一、我國智能交通行業(yè)發(fā)展背景 | 0 |
二、我國智能交通行業(yè)發(fā)展階段 | 0 |
三、我國智能交通行業(yè)發(fā)展總體概況 | 6 |
四、我國智能交通行業(yè)發(fā)展特點分析 | 1 |
第二節(jié) 我國智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
2 |
一、我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模 | 8 |
二、我國智能交通行業(yè)發(fā)展分析 | 6 |
1、政策層面的發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
2、技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀 | 8 |
3、投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
三、我國智能交通行業(yè)主體分析 | 業(yè) |
1、算法、芯片和集成電路商 | 調(diào) |
2、數(shù)據(jù)提供商 | 研 |
3、軟件制造商 | 網(wǎng) |
4、硬件制造商 | w |
5、系統(tǒng)集成商 | w |
6、運(yùn)營服務(wù)商 | w |
7、咨詢設(shè)計商 | . |
8、終端客戶 | C |
第三節(jié) 我國智能交通市場情況分析 |
i |
一、我國智能交通市場總體概況 | r |
1、智能交通行業(yè)投資額飆升 | . |
2、智能交通與車聯(lián)網(wǎng)有望迎來爆發(fā)式增長 | c |
3、智能交通的民生需求分析 | n |
二、我國智能交通領(lǐng)域市場分析 | 中 |
1、城市智能交通行業(yè)增長分析 | 智 |
2、城際智能交通行業(yè)增長分析 | 林 |
第四節(jié) 我國智能交通市場價格走勢分析 |
4 |
一、智能交通市場定價機(jī)制組成 | 0 |
二、智能交通市場價格影響因素 | 0 |
三、智能交通產(chǎn)品價格走勢分析 | 6 |
四、2025-2031年智能交通產(chǎn)品價格走勢預(yù)測分析 | 1 |
第五章 我國城市智能交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
2 |
第一節(jié) 城市智能交通市場發(fā)展情況分析 |
8 |
一、資本市場收購事件頻出 | 6 |
二、企業(yè)積極進(jìn)入資本市場 | 6 |
三、市場進(jìn)入者引發(fā)競爭格局新變化 | 8 |
四、千萬級項目數(shù)量和市場規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
五、諸多城市智能交通做億元投資建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
六、投融資模式出現(xiàn)新特征 | 調(diào) |
七、BT模式對設(shè)備商資金周轉(zhuǎn)的影響 | 研 |
第二節(jié) 城市智能交通市場投資分析 |
網(wǎng) |
一、城市智能交通市場規(guī)模分析 | w |
二、城市智能交通地域市場規(guī)模分析 | w |
三、城市智能交通細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模分析 | w |
四、城市智能交通企業(yè)訂單分析 | . |
第三節(jié) 2025-2031年城市智能交通市場趨勢與規(guī)模預(yù)測分析 |
C |
一、城市智能交通市場發(fā)展趨勢 | i |
二、城市智能交通市場規(guī)模預(yù)測分析 | r |
第六章 2025-2031年我國智能交通市場供需形勢 |
. |
第一節(jié) 我國智能交通行業(yè)供給情況 |
c |
一、我國智能交通行業(yè)供給分析 | n |
二、我國智能交通行業(yè)供給結(jié)構(gòu) | 中 |
第二節(jié) 我國智能交通行業(yè)需求情況 |
智 |
一、總體需求分析 | 林 |
二、需求重點分析 | 4 |
1、智能交通管理系統(tǒng) | 0 |
2、交通電子收費(fèi)系統(tǒng) | 0 |
3、智能公共交通系統(tǒng) | 6 |
4、交通信息服務(wù)系統(tǒng) | 1 |
三、市場結(jié)構(gòu)分析 | 2 |
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 8 |
2、區(qū)域結(jié)構(gòu) | 6 |
第三節(jié) 我國智能交通行業(yè)供需平衡分析 |
6 |
第四節(jié) 智能交通產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測分析 |
8 |
一、智能交通產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析 | 產(chǎn) |
二、2025-2031年智能交通行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測分析 | 業(yè) |
三、重點行業(yè)智能交通產(chǎn)品需求分析預(yù)測 | 調(diào) |
1、城市公交行業(yè) | 研 |
2、城市軌道交通行業(yè) | 網(wǎng) |
3、高速公路行業(yè) | w |
第七章 我國智能交通行業(yè)營銷趨勢及策略分析 |
w |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)銷售渠道分析 |
w |
一、營銷分析與營銷模式推薦 | . |
二、智能交通營銷環(huán)境分析與評價 | C |
三、銷售渠道存在的主要問題 | i |
四、營銷渠道發(fā)展趨勢與策略 | r |
第二節(jié) 智能交通行業(yè)營銷策略分析 |
. |
一、中國智能交通營銷概況 | c |
二、智能交通營銷策略探討 | n |
第三節(jié) 智能交通營銷的發(fā)展趨勢 |
中 |
一、未來智能交通市場營銷的出路 | 智 |
二、中國智能交通營銷的趨勢預(yù)測分析 | 林 |
第四節(jié) 智能交通信息服務(wù)營銷策略分析 |
4 |
一、智能交通信息服務(wù)的產(chǎn)品類型與交付渠道 | 0 |
1、智能交通信息服務(wù)產(chǎn)品的類型 | 0 |
2、智能交通信息服務(wù)產(chǎn)品的交付渠道 | 6 |
二、智能交通信息服務(wù)的商業(yè)模式 | 1 |
1、導(dǎo)航與移動增值服務(wù) | 2 |
2、動態(tài)導(dǎo)航服務(wù) | 8 |
3、附加信息服務(wù) | 6 |
三、不同商業(yè)模式下的營銷策略分析 | 6 |
1、導(dǎo)航與移動增值服務(wù)營銷策略分析 | 8 |
2、動態(tài)導(dǎo)航服務(wù)營銷策略分析 | 產(chǎn) |
3、附加信息服務(wù)營銷策略分析 | 業(yè) |
第三部分 市場全景調(diào)研 |
調(diào) |
第八章 智能交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景 | w |
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 | w |
三、城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡述 | w |
1、綜合監(jiān)控系統(tǒng) | . |
2、綜合安防系統(tǒng) | C |
3、乘客資訊系統(tǒng) | i |
4、自動售檢票系統(tǒng) | r |
5、通信系統(tǒng) | . |
6、信號系統(tǒng) | c |
四、城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 | n |
1、城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場總體規(guī)模 | 中 |
2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場規(guī)模 | 智 |
3、綜合安防系統(tǒng)市場規(guī)模 | 林 |
4、乘客資訊系統(tǒng)市場規(guī)模 | 4 |
5、自動售檢票系統(tǒng)市場規(guī)模 | 0 |
6、通信系統(tǒng)市場規(guī)模 | 0 |
7、信號系統(tǒng)市場規(guī)模 | 6 |
五、城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭格局 | 1 |
1、智能系統(tǒng)總體市場占有率分析 | 2 |
2、乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率 | 8 |
3、綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場占有率 | 6 |
第二節(jié) 城市公交智能化發(fā)展分析 |
6 |
一、城市公交智能化系統(tǒng)政策背景 | 8 |
二、城市公交智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 | 產(chǎn) |
三、城市公交智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡述 | 業(yè) |
1、公交信息中心 | 調(diào) |
2、車載子系統(tǒng) | 研 |
3、電子站牌子系統(tǒng) | 網(wǎng) |
四、城市公交智能化系統(tǒng)市場規(guī)模 | w |
五、城市公交智能化系統(tǒng)競爭格局 | w |
第三節(jié) 高速公路智能化發(fā)展分析 |
w |
一、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)概述 | . |
二、高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 | C |
三、不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng) | i |
1、我國ETC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | r |
2、ETC系統(tǒng)的社會效益分析 | . |
3、ETC系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | c |
4、ETC系統(tǒng)主要企業(yè)分析 | n |
第四節(jié) 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化發(fā)展分析 |
中 |
一、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述 | 智 |
二、水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容 | 林 |
三、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局 | 4 |
第九章 智能交通系統(tǒng)細(xì)分市場分析 |
0 |
第一節(jié) 交通管理系統(tǒng)(ATMS) |
0 |
一、ATMS定義和功能 | 6 |
二、ATMS系統(tǒng)架構(gòu) | 1 |
三、ATMS主要應(yīng)用技術(shù) | 2 |
四、ATMS市場規(guī)模分析 | 8 |
五、ATMS主要產(chǎn)品分析 | 6 |
1、電子警察 | 6 |
2、交通信號控制機(jī) | 8 |
3、智能電子車牌 | 產(chǎn) |
4、交通信號燈 | 業(yè) |
5、車聯(lián)網(wǎng) | 調(diào) |
第二節(jié) 交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS) |
研 |
一、ATIS定義和功能 | 網(wǎng) |
二、ATIS系統(tǒng)架構(gòu) | w |
三、ATIS主要應(yīng)用技術(shù) | w |
四、ATIS主要產(chǎn)品分析 | w |
1、電子地圖 | . |
(1)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分析 | C |
(2)電子地圖市場規(guī)模分析 | i |
(3)電子地圖市場競爭格局 | r |
(4)手機(jī)地圖市場份額分析 | . |
(5)電子地圖市場前景展望 | c |
2、車載導(dǎo)航 | n |
(1)車載導(dǎo)航市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
(2)車載導(dǎo)航市場規(guī)模分析 | 智 |
(3)前裝車載導(dǎo)航市場規(guī)模分析 | 林 |
(4)車載后裝GPS市場擴(kuò)張分析 | 4 |
2025 China Intelligent Transportation Systems Industry Current Status Research Analysis and Market Prospect Forecast Report | |
(5)GPS導(dǎo)航助力智能交通建設(shè) | 0 |
(6)車載GPS市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | 0 |
3、手機(jī)導(dǎo)航 | 6 |
(1)手機(jī)導(dǎo)航市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 1 |
(2)手機(jī)導(dǎo)航市場規(guī)模分析 | 2 |
(3)手機(jī)導(dǎo)航市場競爭格局 | 8 |
(4)手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)展前景 | 6 |
4、LED顯示屏 | 6 |
(1)LED顯示屏應(yīng)用優(yōu)勢 | 8 |
(2)LED顯示屏用于交通信息發(fā)布 | 產(chǎn) |
(3)LED顯示屏在高速公路的應(yīng)用 | 業(yè) |
(4)LED顯示屏在交通領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?/td> | 調(diào) |
第三節(jié) 公共交通系統(tǒng)(APTS) |
研 |
一、APTS定義和功能 | 網(wǎng) |
二、APTS系統(tǒng)架構(gòu) | w |
三、APTS主要應(yīng)用技術(shù) | w |
四、APTS主要產(chǎn)品分析 | w |
1、電子站牌 | . |
2、公交IC卡 | C |
第四節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC) |
i |
一、ETC定義和功能 | r |
二、ETC系統(tǒng)架構(gòu) | . |
三、ETC主要應(yīng)用技術(shù) | c |
四、ETC主要產(chǎn)品分析 | n |
1、電子標(biāo)簽 | 中 |
(1)電子標(biāo)簽在智能交通中應(yīng)用 | 智 |
(2)電子標(biāo)簽在智能交通發(fā)展?jié)摿?/td> | 林 |
2、車道控制系統(tǒng) | 4 |
(1)車道控制系統(tǒng)設(shè)計 | 0 |
(2)車道控制系統(tǒng)前景 | 0 |
3、動態(tài)稱重設(shè)備 | 6 |
(1)動態(tài)稱重設(shè)備概述 | 1 |
(2)高速動態(tài)稱重系統(tǒng)市場規(guī)模 | 2 |
(3)動態(tài)自動衡器市場規(guī)模 | 8 |
(4)動態(tài)稱重系統(tǒng)競爭格局 | 6 |
(5)動態(tài)稱重系統(tǒng)市場前景 | 6 |
4、立體停車 | 8 |
(1)立體停車行業(yè)發(fā)展歷程 | 產(chǎn) |
(2)立體停車場建設(shè)分析 | 業(yè) |
(3)立體停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
(4)立體停車產(chǎn)業(yè)鏈簡析 | 研 |
(5)立體停車場未來發(fā)展方向 | 網(wǎng) |
5、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC) | w |
(1)ETC系統(tǒng)概念及應(yīng)用 | w |
(2)國內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場規(guī)模分析 | w |
(3)ETC設(shè)備市場的競爭格局 | . |
(4)各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)通暢交通 | C |
(5)ETC系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢預(yù)測 | i |
第五節(jié) 營運(yùn)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)(CVOM) |
r |
一、CVOM定義和功能 | . |
二、CVOM系統(tǒng)架構(gòu) | c |
三、CVOM主要應(yīng)用技術(shù) | n |
第六節(jié) 應(yīng)急管理系統(tǒng)(EMS) |
中 |
一、EMS定義和功能 | 智 |
二、EMS系統(tǒng)架構(gòu) | 林 |
三、EMS主要應(yīng)用技術(shù) | 4 |
第七節(jié) 先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)(AVCS) |
0 |
一、AVCS定義和功能 | 0 |
二、AVCS系統(tǒng)組成 | 6 |
三、AVCS主要應(yīng)用技術(shù) | 1 |
第四部分 競爭格局分析 |
2 |
第十章 智能交通行業(yè)區(qū)域市場分析及預(yù)測 |
8 |
第一節(jié) 北京智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析 |
6 |
一、北京市機(jī)動保有量分析 | 6 |
二、北京智能交通發(fā)展概況 | 8 |
1、北京智能交通整體發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
2、北京交通實時檢測系統(tǒng)發(fā)展概況 | 業(yè) |
3、北京路口信號協(xié)調(diào)控制發(fā)展概況 | 調(diào) |
三、北京智能交通發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
四、北京智能交通建設(shè)成果分析 | 網(wǎng) |
1、北京道路交通管理智能化成果 | w |
2、北京公共交通管理智能化成果 | w |
3、北京高速公路管理智能化成果 | w |
4、北京出行信息服務(wù)智能化成果 | . |
5、北京電子收費(fèi)智能化成果 | C |
6、北京客貨運(yùn)輸智能化成果 | i |
五、北京智能交通市場最新動向 | r |
第二節(jié) 上海智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析 |
. |
一、上海市機(jī)動保有量分析 | c |
二、上海智能交通發(fā)展概況 | n |
1、上海早期以設(shè)施和設(shè)備建設(shè)為主 | 中 |
2、上海信息管理系統(tǒng)基本完成 | 智 |
三、上海智能交通建設(shè)情況分析 | 林 |
四、上海智能交通發(fā)展規(guī)劃分析 | 4 |
五、上海智能交通市場最新動向 | 0 |
第三節(jié) 廣州智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析 |
0 |
一、廣州市機(jī)動保有量分析 | 6 |
二、廣州智能交通的發(fā)展概況 | 1 |
三、廣州智能交通建設(shè)情況分析 | 2 |
1、廣州交通控制與指揮系統(tǒng)建設(shè)情況 | 8 |
2、廣州交通管理信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況 | 6 |
3、廣州路面交通狀況監(jiān)視與監(jiān)測情況 | 6 |
4、廣州交通誘導(dǎo)與信息發(fā)布情況 | 8 |
5、廣州城市道路停車收費(fèi)情況 | 產(chǎn) |
6、廣州城市公共交通信息管理及城市間客運(yùn)汽車跟蹤 | 業(yè) |
7、廣州貨運(yùn)信息管理平臺建設(shè)情況 | 調(diào) |
8、廣州ITS的發(fā)展規(guī)劃研究情況 | 研 |
四、廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃分析 | 網(wǎng) |
1、廣州智能交通發(fā)展戰(zhàn)略定位 | w |
2、廣州智能交通發(fā)展總體目標(biāo) | w |
3、廣州智能交通發(fā)展近期目標(biāo) | w |
4、廣州智能交通發(fā)展中、遠(yuǎn)期目標(biāo) | . |
五、廣州智能交通市場最新動向 | C |
第四節(jié) 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析 |
i |
一、深圳市機(jī)動保有量分析 | r |
二、深圳智能交通的發(fā)展概況 | . |
1、深圳智能交通發(fā)展速度較快 | c |
2、深圳智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用情況分析 | n |
3、深圳智能交通產(chǎn)業(yè)鏈完善情況 | 中 |
三、深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃分析 | 智 |
四、深圳智能交通建設(shè)預(yù)期效果 | 林 |
五、深圳智能交通市場最新動向 | 4 |
第五節(jié) 南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況分析 |
0 |
一、南京市機(jī)動保有量分析 | 0 |
二、南京智能交通的發(fā)展概況 | 6 |
1、南京機(jī)動環(huán)保車管理平臺初步建成 | 1 |
2、南京智慧交通和低碳減排的聯(lián)動 | 2 |
三、南京智能交通的建設(shè)現(xiàn)狀 | 8 |
1、南京智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng) | 6 |
2、南京交通管理及服務(wù)系統(tǒng) | 6 |
3、南京智能交通系統(tǒng)項目投資 | 8 |
四、南京智能交通建設(shè)規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
五、南京智能交通市場最新動向 | 業(yè) |
第十一章 2025-2031年智能交通行業(yè)競爭形勢分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 |
研 |
一、智能交通行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
二、智能交通行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析 | w |
三、智能交通行業(yè)集中度分析 | w |
四、智能交通行業(yè)SWOT分析 | w |
第二節(jié) 中國智能交通行業(yè)競爭格局綜述 |
. |
一、智能交通行業(yè)競爭概況 | C |
二、中國智能交通行業(yè)競爭力分析 | i |
三、中國智能交通產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢分析 | r |
第三節(jié) 智能交通行業(yè)競爭格局分析 |
. |
一、國內(nèi)外智能交通競爭分析 | c |
二、我國智能交通市場競爭分析 | n |
三、我國智能交通市場集中度分析 | 中 |
四、國內(nèi)主要智能交通企業(yè)動向 | 智 |
第四節(jié) 智能交通行業(yè)并購重組分析 |
林 |
一、跨國公司在華投資兼并與重組分析 | 4 |
二、本土企業(yè)投資兼并與重組分析 | 0 |
三、行業(yè)投資兼并與重組趨勢預(yù)測 | 0 |
第五節(jié) 2025-2031年智能交通市場競爭策略分析 |
6 |
第十二章 2025-2031年智能交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
1 |
第一節(jié) 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司 |
2 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 6 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 6 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 8 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 產(chǎn) |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 業(yè) |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 調(diào) |
八、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
十、企業(yè)獲利能力分析 | w |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | w |
十二、企業(yè)投資收益分析 | w |
十三、企業(yè)競爭力分析 | . |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
第二節(jié) 銀江股份有限公司 |
i |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | r |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | . |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | c |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | n |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 中 |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 智 |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 林 |
八、企業(yè)償債能力分析 | 4 |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 0 |
十、企業(yè)獲利能力分析 | 0 |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | 6 |
十二、企業(yè)投資收益分析 | 1 |
十三、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 2 |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 8 |
第三節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司 |
6 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 8 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 產(chǎn) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 業(yè) |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 調(diào) |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 研 |
2025年中國智能交通行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場前景預(yù)測報告 | |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 網(wǎng) |
八、企業(yè)償債能力分析 | w |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
十、企業(yè)獲利能力分析 | w |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | . |
十二、企業(yè)投資收益分析 | C |
十三、企業(yè)投資動向分析 | i |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | r |
第四節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司 |
. |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | c |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | n |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 中 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 智 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 林 |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 4 |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 0 |
八、企業(yè)償債能力分析 | 0 |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
十、企業(yè)獲利能力分析 | 1 |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | 2 |
十二、企業(yè)投資收益分析 | 8 |
十三、企業(yè)競爭力分析 | 6 |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
第五節(jié) 四川川大智勝軟件股份有限公司 |
8 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 業(yè) |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 調(diào) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 研 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | w |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | w |
八、企業(yè)償債能力分析 | w |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | . |
十、企業(yè)獲利能力分析 | C |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | i |
十二、企業(yè)投資收益分析 | r |
十三、企業(yè)最新發(fā)展動向 | . |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | c |
第六節(jié) 西安立人科技股份有限公司 |
n |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 智 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 林 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 4 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 0 |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 0 |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 6 |
八、企業(yè)償債能力分析 | 1 |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 2 |
十、企業(yè)獲利能力分析 | 8 |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | 6 |
十二、企業(yè)投資收益分析 | 6 |
十三、企業(yè)投資動向分析 | 8 |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 武漢經(jīng)緯視通科技有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 研 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 網(wǎng) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | w |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | w |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)競爭力分析 | . |
?八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
第八節(jié) 北京千方科技集團(tuán)有限公司 |
i |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | r |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | . |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | c |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | n |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 中 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 林 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 4 |
第九節(jié) 中興智能交通(無錫)有限公司 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 6 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 1 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 2 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 8 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
七、企業(yè)成功案例分析 | 6 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 8 |
第十節(jié) 上海中交智能系統(tǒng)工程有限公司 |
產(chǎn) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 調(diào) |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 研 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 網(wǎng) |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | w |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向 | w |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
第十一節(jié) 深圳市中盟科技股份有限公司 |
C |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | i |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | r |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | . |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | c |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | n |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 智 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
第十二節(jié) 深圳市哈工大交通電子技術(shù)有限公司 |
4 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 0 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 6 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 1 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 2 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 8 |
七、企業(yè)競爭力分析 | 6 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
第十三節(jié) 中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
8 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 業(yè) |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 調(diào) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 研 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | w |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | w |
八、企業(yè)償債能力分析 | w |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | . |
十、企業(yè)獲利能力分析 | C |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | i |
十二、企業(yè)投資收益分析 | r |
十三、企業(yè)競爭力分析 | . |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | c |
第十四節(jié) 安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司 |
n |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 智 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 林 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 4 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 0 |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 0 |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 6 |
八、企業(yè)償債能力分析 | 1 |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 2 |
十、企業(yè)獲利能力分析 | 8 |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | 6 |
十二、企業(yè)投資收益分析 | 6 |
十三、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 8 |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第十五節(jié) 北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 研 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 網(wǎng) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | w |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | w |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)創(chuàng)新實力分析 | . |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
第十六節(jié) 北京宏德信智源信息技術(shù)有限公司 |
i |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | r |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | . |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | c |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | n |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 中 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
七、企業(yè)競爭力分析 | 林 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 4 |
第十七節(jié) 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 6 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 1 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 2 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 8 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
七、企業(yè)專業(yè)化服務(wù)分析 | 6 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 8 |
第十八節(jié) 博康智能網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
產(chǎn) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 調(diào) |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 研 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 網(wǎng) |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | w |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)服務(wù)體系分析 | w |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
第十九節(jié) 上海寶康電子控制工程有限公司 |
C |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | i |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | r |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | . |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | c |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | n |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 中 |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 智 |
八、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
2025 nián zhōng guó zhì néng jiāo tōng háng yè xiàn zhuàng yán jiū fēn xī yǔ shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào | |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 4 |
十、企業(yè)獲利能力分析 | 0 |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | 0 |
十二、企業(yè)投資收益分析 | 6 |
十三、企業(yè)核心競爭力分析 | 1 |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 2 |
第二十節(jié) 浙江大華技術(shù)股份有限公司 |
8 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 6 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 8 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 產(chǎn) |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
六、企業(yè)經(jīng)營收入分析 | 調(diào) |
七、企業(yè)經(jīng)營效率分析 | 研 |
八、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
九、企業(yè)發(fā)展能力分析 | w |
十、企業(yè)獲利能力分析 | w |
十一、企業(yè)現(xiàn)金流量分析 | w |
十二、企業(yè)投資收益分析 | . |
十三、企業(yè)投資動向分析 | C |
十四、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | i |
第二十一節(jié) 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司 |
r |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | . |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | c |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | n |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 中 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 智 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
七、企業(yè)服務(wù)支持分析 | 4 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 0 |
第二十二節(jié) 紫光捷通科技股份有限公司 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 1 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 2 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 8 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 6 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
七、企業(yè)工程業(yè)績分析 | 8 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第二十三節(jié) 廣州海特天高信息系統(tǒng)工程有限公司 |
業(yè) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調(diào) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 研 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 網(wǎng) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | w |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | w |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向 | . |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | C |
第二十四節(jié) 南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司 |
i |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | r |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | . |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | c |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | n |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 中 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
七、企業(yè)競爭力分析 | 林 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 4 |
第二十五節(jié) 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 6 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 1 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 2 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 8 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 6 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 8 |
第二十六節(jié) 深圳市金溢科技有限公司 |
產(chǎn) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 調(diào) |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 研 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 網(wǎng) |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | w |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)最新發(fā)展動向 | w |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | . |
第二十七節(jié) 上海高德威智能交通系統(tǒng)有限公司 |
C |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | i |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | r |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | . |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | c |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | n |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
七、企業(yè)競爭力分析 | 智 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
第二十八節(jié) 北京瑞華贏科技發(fā)展有限公司 |
4 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 0 |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 6 |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 1 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 2 |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 8 |
七、企業(yè)典型工程分析 | 6 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
第二十九節(jié) 江蘇連云港杰瑞電子有限公司 |
8 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | 業(yè) |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | 調(diào) |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | 研 |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 網(wǎng) |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
七、企業(yè)品牌建設(shè)分析 | w |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | w |
第三十節(jié) 南昌金科交通科技有限公司 |
. |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | C |
二、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析 | i |
三、企業(yè)智能交通解決方案 | r |
四、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力 | . |
五、企業(yè)營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | c |
六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | n |
七、企業(yè)服務(wù)體系建設(shè)分析 | 中 |
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第五部分 發(fā)展前景展望 |
林 |
第十三章 2025-2031年智能交通行業(yè)前景及趨勢 |
4 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 |
0 |
一、智能交通行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) | 0 |
二、智能交通行業(yè)戰(zhàn)略重點 | 6 |
1、提高公共交通服務(wù)水平和城市交通協(xié)調(diào)管理能力 | 1 |
2、提高交通運(yùn)輸運(yùn)行管理與應(yīng)急處置能力 | 2 |
3、提高出行便利化水平和信息服務(wù)水平 | 8 |
4、加快智能交通標(biāo)準(zhǔn)化 | 6 |
5、組織智能交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān) | 6 |
6、加快推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)化 | 8 |
第二節(jié) 2025-2031年智能交通市場發(fā)展前景 |
產(chǎn) |
一、2025-2031年智能交通市場發(fā)展?jié)摿?/td> | 業(yè) |
二、2025-2031年智能交通市場發(fā)展前景展望 | 調(diào) |
三、2025-2031年智能交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 | 研 |
1、城市智能交通發(fā)展前景預(yù)測 | 網(wǎng) |
2、城市軌道智能交通發(fā)展前景預(yù)測 | w |
3、高速公路智能交通發(fā)展前景預(yù)測 | w |
4、鐵路智能交通發(fā)展前景預(yù)測 | w |
第三節(jié) 2025-2031年智能交通市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
. |
一、2025-2031年智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢 | C |
1、智能交通移動化擴(kuò)展成為發(fā)展趨勢 | i |
2、產(chǎn)品服務(wù)化趨勢成為未來智能交通發(fā)展重要方向 | r |
3、智能交通的發(fā)展趨勢將表現(xiàn)為綜合化、多部門驅(qū)動型的發(fā)展模式 | . |
4、智能交通呈現(xiàn)融合發(fā)展趨勢 | c |
5、國家重視發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè),發(fā)展前景巨大 | n |
二、2025-2031年智能交通市場規(guī)模預(yù)測分析 | 中 |
三、2025-2031年智能交通行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測分析 | 智 |
四、2025-2031年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 林 |
第四節(jié) 2025-2031年中國智能交通行業(yè)供需預(yù)測分析 |
4 |
一、2025-2031年中國智能交通行業(yè)供給預(yù)測分析 | 0 |
二、2025-2031年中國智能交通行業(yè)需求預(yù)測分析 | 0 |
三、2025-2031年中國智能交通行業(yè)供需平衡預(yù)測分析 | 6 |
第十四章 2025-2031年智能交通行業(yè)投資價值評估 |
1 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)投資特性分析 |
2 |
一、智能交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | 8 |
1、國家相關(guān)部門的從業(yè)資質(zhì)要求 | 6 |
2、專業(yè)技術(shù)人才的要求 | 6 |
3、資金規(guī)模的要求 | 8 |
4、從業(yè)經(jīng)驗的積累 | 產(chǎn) |
5、品牌和市場聲譽(yù)的影響 | 業(yè) |
6、行業(yè)發(fā)展不夠成熟的影響 | 調(diào) |
二、智能交通行業(yè)盈利因素分析 | 研 |
三、智能交通行業(yè)盈利模式分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2025-2031年智能交通行業(yè)發(fā)展的影響因素 |
w |
一、有利因素 | w |
1、城鎮(zhèn)化和汽車普及進(jìn)程的加快 | w |
2、智能交通已經(jīng)在一線城市和國外發(fā)揮巨大作用 | . |
3、智慧城市建設(shè)加速將帶動智能交通迅猛發(fā)展 | C |
二、不利因素 | i |
1、產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)育不健全 | r |
2、核心技術(shù)被國外企業(yè)壟斷 | . |
3、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范建設(shè)處于滯后狀態(tài) | c |
4、資源整合不夠 | n |
5、嚴(yán)重缺乏智能交通人才 | 中 |
第三節(jié) 2025-2031年智能交通行業(yè)投資價值評估分析 |
智 |
一、行業(yè)投資效益分析 | 林 |
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析 | 4 |
三、投資回報率比較高的投資方向 | 0 |
四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 | 0 |
第十五章 2025-2031年智能交通行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險防范 |
6 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)投融資情況 |
1 |
一、行業(yè)資金渠道分析 | 2 |
二、固定資產(chǎn)投資分析 | 8 |
三、兼并重組情況分析 | 6 |
四、智能交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | 6 |
第二節(jié) 2025-2031年智能交通行業(yè)投資機(jī)會 |
8 |
一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會 | 產(chǎn) |
二、細(xì)分市場投資機(jī)會 | 業(yè) |
三、重點區(qū)域投資機(jī)會 | 調(diào) |
四、智能交通行業(yè)投資機(jī)遇 | 研 |
2025年中國のインテリジェント交通システム業(yè)界現(xiàn)狀研究分析及び市場見通し予測レポート | |
第三節(jié) 2025-2031年智能交通行業(yè)投資風(fēng)險及防范 |
網(wǎng) |
一、政策風(fēng)險及防范 | w |
二、技術(shù)風(fēng)險及防范 | w |
三、供求風(fēng)險及防范 | w |
四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險及防范 | . |
五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險及防范 | C |
六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險及防范 | i |
七、其他風(fēng)險及防范 | r |
第四節(jié) 中國智能交通行業(yè)投資建議 |
. |
一、智能交通行業(yè)未來發(fā)展方向 | c |
二、智能交通行業(yè)主要投資建議 | n |
三、中國智能交通企業(yè)融資分析 | 中 |
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
智 |
第十六章 2025-2031年智能交通行業(yè)面臨的困境及對策 |
林 |
第一節(jié) 2025年智能交通行業(yè)面臨的困境 |
4 |
一、關(guān)鍵核心技術(shù)問題 | 0 |
二、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化問題 | 0 |
三、產(chǎn)業(yè)鏈整合問題 | 6 |
四、市場培育問題 | 1 |
第二節(jié) 中國智能交通市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 |
2 |
一、中國智能交通市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | 8 |
1、成立全國性協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu) | 6 |
2、產(chǎn)業(yè)政策要依市場進(jìn)行調(diào)整 | 6 |
3、加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研一體化開發(fā)機(jī)制 | 8 |
4、采取不同投資方式,保證ITS的研究開發(fā) | 產(chǎn) |
二、中國智能交通市場發(fā)展戰(zhàn)略實施 | 業(yè) |
1、智能交通市場發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
2、盡快成立我國ITS指導(dǎo)委員會 | 研 |
3、建立ITS技術(shù)開發(fā)協(xié)力會組織 | 網(wǎng) |
第十七章 智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
w |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
w |
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | w |
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 | . |
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | C |
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | i |
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | r |
六、營銷品牌戰(zhàn)略 | . |
第二節(jié) 對我國智能交通品牌的戰(zhàn)略思考 |
c |
一、智能交通品牌的重要性 | n |
二、智能交通實施品牌戰(zhàn)略的意義 | 中 |
三、智能交通企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | 智 |
四、我國智能交通企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | 林 |
五、智能交通品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 4 |
第三節(jié) 智能交通經(jīng)營策略分析 |
0 |
一、智能交通市場細(xì)分策略 | 0 |
二、智能交通市場創(chuàng)新策略 | 6 |
三、品牌定位與品類規(guī)劃 | 1 |
四、智能交通新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 | 2 |
第四節(jié) 智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
8 |
一、2025年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 6 |
二、2025-2031年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 6 |
三、2025-2031年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 8 |
第十八章 研究結(jié)論及發(fā)展建議 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
業(yè) |
第二節(jié) 智能交通子行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
調(diào) |
第三節(jié) [-中智-林-]智能交通行業(yè)發(fā)展建議 |
研 |
一、行業(yè)發(fā)展策略建議 | 網(wǎng) |
二、行業(yè)投資方向建議 | w |
三、行業(yè)投資方式建議 | w |
圖表目錄 | w |
圖表 智能交通體系的發(fā)展背景 | . |
圖表 城際智能交通產(chǎn)業(yè)周期 | C |
圖表 影響中國智能交通發(fā)展的原因 | i |
圖表 城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成 | r |
圖表 ITS包含用于道路控制和車輛控制的兩大系統(tǒng) | . |
圖表 2024-2025年城市智能交通千萬級項目數(shù)量 | c |
圖表 2024-2025年城市智能交通千萬級項目市場規(guī)模 | n |
圖表 2024-2025年城市智能交通千萬級項目數(shù)量分布 | 中 |
圖表 2024-2025年城市智能交通千萬級項目市場規(guī)模 | 智 |
圖表 2024-2025年城市智能交通千萬級項目區(qū)域分布 | 林 |
圖表 2024-2025年城市智能交通千萬級項目區(qū)域比例 | 4 |
圖表 2024-2025年城市智能交通自然項目數(shù)量 | 0 |
圖表 2024-2025年城市智能交通市場規(guī)模及增長趨勢 | 0 |
圖表 2024-2025年城市智能交通行政區(qū)域項目數(shù)量 | 6 |
圖表 2024-2025年城市智能交通行政區(qū)域市場規(guī)模 | 1 |
圖表 2024-2025年城市智能交通市場規(guī)模前五名省份 | 2 |
圖表 2024-2025年城市智能交通省份年度市場規(guī)模 | 8 |
圖表 2024-2025年城市智能交通細(xì)分行業(yè)項目數(shù)量 | 6 |
圖表 2024-2025年城市智能交通細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模 | 6 |
圖表 2024-2025年智能交通的投資領(lǐng)域分布 | 8 |
圖表 2024-2025年智能交通領(lǐng)域投資區(qū)域結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營收入 | 業(yè) |
圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司償債能力 | 調(diào) |
圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營能力 | 研 |
圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司盈利能力 | 網(wǎng) |
圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力 | w |
圖表 2025-2031年智能交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 | w |
圖表 2025-2031年城市智能交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 | w |
圖表 2025-2031年高速公路智能交通市場規(guī)模預(yù)測分析 | . |
圖表 2025-2031年智能交通行業(yè)IT投資預(yù)測分析 | C |
圖表 2025-2031年智能交通管理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析 | i |
圖表 2025-2031年智能交通電子收費(fèi)系統(tǒng)市場規(guī)模 | r |
圖表 2025-2031年智能公共交通系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析 | . |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/3A/ZhiNengJiaoTongShiChangXuQiuFenXiYuYuCe.html
略……
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