2025-2031年航空客運市場現(xiàn)狀調研分析及發(fā)展前景報告

報告編號：1A61766 ┊ 產業(yè)調研網(wǎng) Cir.cn ┊ 推薦：

名　稱：2025-2031年航空客運市場現(xiàn)狀調研分析及發(fā)展前景報告
編　號：1A61766　
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航空客運業(yè)是全球經濟的重要組成部分，連接世界各地，促進貿易和文化交流。隨著中產階級的崛起和旅游需求的增長，航空客運量持續(xù)攀升。然而，行業(yè)面臨著燃料價格波動、環(huán)境壓力和地緣政治風險等挑戰(zhàn)，尤其是在疫情后的復蘇過程中，如何恢復消費者信心成為關鍵。
未來航空客運業(yè)將朝著可持續(xù)性和數(shù)字化方向發(fā)展。航空公司通過采用更高效的發(fā)動機和輕質材料，減少碳排放，同時探索替代燃料如生物燃料和電力推進系統(tǒng)。在服務方面，數(shù)字化轉型將簡化乘客體驗，包括在線值機、面部識別登機和行李追蹤等智能服務，提高運營效率和客戶滿意度。

第1章中國航空客運行業(yè)的發(fā)展綜述	產
1.1 航空客運行業(yè)的相關概述	業(yè)
1.1.1 航空客運行業(yè)的定義	調
1.1.2 航空客運業(yè)務的分類	研
1.1.3 航空客運行業(yè)壟斷性分析	網(wǎng)
1.2 航空客運行業(yè)2025年回顧	ｗ
1.2.1 民航旅客運輸量及其增長情況	ｗ
1.2.2 民航運輸機場完成旅客吞吐量	ｗ
1.2.3 機場服務能力及航線變化情況	．
1.2.4 民航固定資產投資及增長情況	Ｃ
1.3 航空客運行業(yè)投資特性分析	ｉ
1.3.1 航空客運行業(yè)進入壁壘分析	ｒ
（1）政策壁壘	．
（2）規(guī)模投資	ｃ
（3）專業(yè)人員	ｎ
1.3.2 航空客運行業(yè)盈利模式分析	中
1.3.3 航空客運行業(yè)盈利因素分析	智
（1）運力影響因素	林
（2）航油價格因素	４

第2章中國航空客運行業(yè)的發(fā)展環(huán)境	０
2.1 航空客運行業(yè)政策環(huán)境分析	０
2.1.1 航空客運行業(yè)監(jiān)管部門	６
（1）中國民用航空局	１
（2）地區(qū)民航管理機構	２
2.1.2 航空客運行業(yè)監(jiān)管體制	８
2.1.3 航空空域管理體制改革	６
2.1.4 航空客運票價改革動向	６
2.1.5 航空客運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃	８
2.2 航空客運行業(yè)經濟背景分析	產
2.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析	業(yè)
2.2.2 國內宏觀經濟環(huán)境分析	調
2.3 航空客運行業(yè)需求環(huán)境分析	研
2.3.1 航空客運票價指數(shù)走勢分析	網(wǎng)
2.3.2 航空煤油出廠價格調整情況	ｗ
2.3.3 燃油附加費調整情況分析	ｗ
2.3.4 黃金周航空客運需求分析	ｗ

第3章中國航空客運行業(yè)的發(fā)展情況分析	．
3.1 航空客運行業(yè)運營狀況分析	Ｃ
3.1.1 航空客運行業(yè)發(fā)展概況分析	ｉ
3.1.2 航空客運行業(yè)運力供給分析	ｒ
詳情：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/66/HangKongKeYunXianZhuangDiaoChaFenXi.html
3.1.3 航空客運行業(yè)運營效率分析	．
3.1.4 航空客運行業(yè)運營效益分析	ｃ
3.1.5 航空客運行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析	ｎ
3.1.6 民航應對高鐵調整策略分析	中
3.2 支線航空客運市場發(fā)展分析	智
3.2.1 支線航空客運市場發(fā)展概況	林
3.2.2 支線航空客運市場地位分析	４
3.2.3 支線航空客運機隊規(guī)模分析	０
3.2.4 支線航空客運市場潛力分析	０
（1）支線航空機場利用現(xiàn)狀	６
（2）支線航線航班密度分析	１
（3）不同客流量區(qū)間航線分布	２
3.2.5 支線航空客運市場最新動向	８
3.2.6 支線航空客運市場發(fā)展建議	６
3.3 航空客運價格形成機制及定價策略	６
3.3.1 航空客運價格管理制度	８
3.3.2 航空客運定價影響因素	產
3.3.3 航空客運定價基本方法	業(yè)
3.3.4 航空客運價格形成機制	調
3.3.5 航空客運定價策略分析	研

第4章中國航空客運代理行業(yè)發(fā)展分析	網(wǎng)
4.1 航空客運代理行業(yè)的發(fā)展概況	ｗ
4.1.1 航空客運代理行業(yè)市場規(guī)模分析	ｗ
4.1.2 航空客運代理行業(yè)收入來源分析	ｗ
（1）國內航線機票銷售收入來源	．
（2）國際航線機票銷售收入來源	Ｃ
4.1.3 航空客運代理行業(yè)技術特點分析	ｉ
4.1.4 航空客運代理行業(yè)經營特點分析	ｒ
4.1.5 航空客運代理行業(yè)的周期性分析	．
4.1.6 行業(yè)競爭格局和市場化程度分析	ｃ
4.1.7 航空客運代理行業(yè)進入壁壘分析	ｎ
（1）進入航空客運代理行業(yè)的市場壁壘	中
（2）進入航空客運代理行業(yè)的資金壁壘	智
（3）進入航空客運代理行業(yè)的管理壁壘	林
（4）進入航空客運代理行業(yè)的技術壁壘	４
4.2 航空客運代理行業(yè)的業(yè)務模式	０
4.2.1 航空客運代理按銷售渠道分類	０
（1）電子商務模式	６
（2）門店模式	１
（3）合作銷售模式	２
4.2.2 航空客運代理按業(yè)務內容分類	８
（1）單一服務模式	６
（2）綜合商旅服務模式	６
4.2.3 航空客運代理按服務對象分類	８
（1）航空客運直銷模式分析	產
（2）航空客運分銷模式分析	業(yè)
（3）航空客運直銷與分銷利弊分析	調
4.3 騰邦國際的機票銷售模式分析	研
4.3.1 騰邦國際的主要產品及服務	網(wǎng)
4.3.2 騰邦國際的產品及服務流程	ｗ
4.3.3 騰邦國際的業(yè)務模式分析	ｗ
（1）騰邦國際的采購模式分析	ｗ
（2）騰邦國際的銷售模式分析	．
（3）騰邦國際的盈利模式分析	Ｃ
4.3.4 騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析	ｉ
4.4 航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望	ｒ
4.4.1 航空客運代理市場供求狀況分析	．
（1）航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展	ｃ
（2）廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間	ｎ
（3）航空公司直銷對行業(yè)的影響分析	中
（4）影響代理市場供需變化原因分析	智
4.4.2 航空客運代理行業(yè)的影響因素分析	林
（1）影響航空客運代理行業(yè)的有利因素	４
（2）影響航空客運代理行業(yè)的不利因素	０
4.4.3 航空客運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢	０
（1）電子商務成為重要銷售渠道	６
（2）行業(yè)市場集中度呈上升趨勢	１
（3）行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化特點	２
（4）行業(yè)服務的專業(yè)化和多元化	８
（5）旅客機票訂購方式變化趨勢	６
4.4.4 航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望	６
（1）航空旅客運輸量增長情況預測分析	８
（2）航空客運銷售代理發(fā)展前景展望	產

第5章中國航空客運關聯(lián)行業(yè)運營分析	業(yè)
5.1 中國機場業(yè)運營狀況分析	調
5.1.1 機場業(yè)成本及收入結構分析	研
（1）機場業(yè)成本構成分析	網(wǎng)
（2）機場業(yè)收入構成分析	ｗ
（3）機場非航業(yè)務發(fā)展分析	ｗ
（4）機場貴賓服務發(fā)展分析	ｗ
5.1.2 機場行業(yè)運營情況分析	．
（1）全國通航城市和機場分析	Ｃ
（2）機場吞吐量以及增長分析	ｉ
（3）機場旅客吞吐量分布情況	ｒ
Current Market Status Research Analysis and Development Prospect Report of Air Passenger Transport from 2025 to 2031
5.2 中國旅游業(yè)運營狀況分析	．
5.2.1 全球旅游市場發(fā)展分析	ｃ
（1）全球國際旅游人數(shù)	ｎ
（2）全球國際旅游收入	中
5.2.2 中國國內旅游市場分析	智
（1）國內旅游人數(shù)及增長情況	林
（2）國內旅游收入及增長情況	４
（3）國內旅游的人均花費走勢	０
5.2.3 中國入境旅游市場分析	０
（1）入境旅游接待人數(shù)	６
（2）入境旅游外匯收入	１
（3）入境旅游客源情況	２
（4）入境旅游過夜游客數(shù)	８
（5）入境旅游市場發(fā)展預測分析	６
5.2.4 中國出境旅游市場分析	６
（1）中國出境旅游概況	８
（2）出境游目的地概況	產
（3）出境旅游市場發(fā)展預測分析	業(yè)
5.2.5 中國黃金周旅游市場分析	調
（1）十一黃金周旅游人數(shù)	研
（2）十一黃金周旅游收入	網(wǎng)
（3）春節(jié)黃金周旅游人數(shù)	ｗ
（4）春節(jié)黃金周旅游收入	ｗ
5.2.6 中國旅游電子商務發(fā)展分析	ｗ
（1）旅游電子商務的市場環(huán)境	．
（2）旅游電子商務企業(yè)發(fā)展動態(tài)	Ｃ
（3）旅游網(wǎng)絡營銷的最新動態(tài)	ｉ
5.2.7 中國旅游業(yè)發(fā)展前景展望	ｒ
5.3 中國酒店業(yè)運營狀況分析	．
5.3.1 星級飯店發(fā)展狀況分析	ｃ
（1）星級飯店規(guī)模及其構成	ｎ
（2）星級飯店總體經營情況分析	中
（3）不同星級飯店經營情況分析	智
（4）重點城市酒店經營情況	林
5.3.2 經濟型連鎖酒店發(fā)展分析	４
（1）經濟型酒店數(shù)量規(guī)模分析	０
（2）經濟型酒店市場規(guī)模分析	０
（3）經濟型酒店區(qū)域分布情況	６
（4）經濟型酒店價格結構分析	１
（5）經濟型酒店市場份額排名	２
（6）經濟型酒店客戶營銷模式	８
5.3.3 酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢預測	６
（1）試水商業(yè)模式創(chuàng)新	６
（2）借力資本壯大市場	８
（3）優(yōu)化結構升級產業(yè)	產
（4）資產流動民進國退	業(yè)
（5）飯店地產持續(xù)融合	調

第6章重點城市航空客運行業(yè)發(fā)展分析	研
6.1 北京航空客運行業(yè)發(fā)展分析	網(wǎng)
6.1.1 北京航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	ｗ
6.1.2 首都機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	ｗ
6.1.3 北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	ｗ
6.1.4 北京航空客運行業(yè)發(fā)展前景	．
6.2 廣州航空客運行業(yè)發(fā)展分析	Ｃ
6.2.1 廣州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	ｉ
6.2.2 白云機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	ｒ
6.2.3 廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	．
6.2.4 廣州航空客運行業(yè)發(fā)展前景	ｃ
6.3 上海航空客運行業(yè)發(fā)展分析	ｎ
6.3.1 上海航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	中
6.3.2 上海機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	智
（1）浦東機場容量及發(fā)展規(guī)劃	林
（2）虹橋機場容量及發(fā)展規(guī)劃	４
6.3.3 上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	０
6.3.4 上海航空客運行業(yè)發(fā)展前景	０
6.4 深圳航空客運行業(yè)發(fā)展分析	６
6.4.1 深圳航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	１
6.4.2 寶安機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	２
6.4.3 深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	８
6.4.4 深圳航空客運行業(yè)發(fā)展前景	６
6.5 成都航空客運行業(yè)發(fā)展分析	６
6.5.1 成都航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	８
6.5.2 雙流機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	產
6.5.3 成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	業(yè)
6.5.4 成都航空客運行業(yè)發(fā)展前景	調
6.6 昆明航空客運行業(yè)發(fā)展分析	研
6.6.1 昆明航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	網(wǎng)
6.6.2 長水機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	ｗ
6.6.3 昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	ｗ
6.6.4 昆明航空客運行業(yè)發(fā)展前景	ｗ
6.7 西安航空客運行業(yè)發(fā)展分析	．
6.7.1 西安航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	Ｃ
6.7.2 咸陽機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	ｉ
6.7.3 西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	ｒ
2025-2031年航空客運市場現(xiàn)狀調研分析及發(fā)展前景報告
6.7.4 西安航空客運行業(yè)發(fā)展前景	．
6.8 杭州航空客運行業(yè)發(fā)展分析	ｃ
6.8.1 杭州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	ｎ
6.8.2 蕭山機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	中
6.8.3 杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	智
6.8.4 杭州航空客運行業(yè)發(fā)展前景	林
6.9 重慶航空客運行業(yè)發(fā)展分析	４
6.9.1 重慶航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	０
6.9.2 江北機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	０
6.9.3 重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	６
6.9.4 重慶航空客運行業(yè)發(fā)展前景	１
6.10 廈門航空客運行業(yè)發(fā)展分析	２
6.10.1 廈門航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀	８
6.10.2 高崎機場容量及其發(fā)展規(guī)劃	６
6.10.3 廈門旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃	６
6.10.4 廈門航空客運行業(yè)發(fā)展前景	８

第7章高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析	產
7.1 各種客運方式比較分析	業(yè)
7.1.1 各種客運方式特點比較	調
7.1.2 各種客運方式運距比較	研
7.1.3 各種客運方式運量比較	網(wǎng)
7.2 航空與高鐵競爭力分析	ｗ
7.2.1 2025年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃	ｗ
7.2.2 “四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃	ｗ
7.2.3 民航與高鐵的經濟特性對比	．
7.2.4 高鐵相對于航空的市場變化	Ｃ
7.2.5 高鐵對航空業(yè)的替代性分析	ｉ
7.2.6 高鐵和航空客運功能整合分析	ｒ
7.2.7 日本高鐵影響航空的經驗借鑒	．
7.3 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析	ｃ
7.3.1 國外高鐵對民航的影響分析	ｎ
7.3.2 中國高鐵對民航的影響分析	中
（1）高鐵發(fā)展對民航運輸業(yè)的現(xiàn)實沖擊	智
（2）高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊	林
（3）高鐵發(fā)展對航空消費群體的深刻影響	４
7.3.3 中國高鐵對民航的量化分析	０
7.3.4 民航應對高鐵調整策略分析	０

第8章中國航空客運行業(yè)主要企業(yè)運營分析	６
8.1 中國國際航空股份有限公司經營情況分析	１
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析	２
8.1.2 企業(yè)航線分布情況	８
8.1.3 企業(yè)運力規(guī)模分析	６
8.1.4 企業(yè)載運規(guī)模分析	６
8.1.5 企業(yè)經濟指標分析	８
8.1.6 企業(yè)盈利能力分析	產
8.1.7 企業(yè)運營能力分析	業(yè)
8.1.8 企業(yè)償債能力分析	調
8.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析	研
8.1.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析	網(wǎng)
8.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析	ｗ
8.2 中國南方航空股份有限公司經營情況分析	ｗ
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析	ｗ
8.2.2 企業(yè)航線分布情況	．
8.2.3 企業(yè)運力規(guī)模分析	Ｃ
8.2.4 企業(yè)載運規(guī)模分析	ｉ
8.2.5 企業(yè)經濟指標分析	ｒ
8.2.6 企業(yè)盈利能力分析	．
8.2.7 企業(yè)運營能力分析	ｃ
8.2.8 企業(yè)償債能力分析	ｎ
8.2.9 企業(yè)發(fā)展能力分析	中
8.2.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析	智
8.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析	林
8.2.12 企業(yè)最新發(fā)展動向	４
8.3 中國東方航空股份有限公司經營情況分析	０
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析	０
8.3.2 企業(yè)航線分布情況	６
8.3.3 企業(yè)運力規(guī)模分析	１
8.3.4 企業(yè)載運規(guī)模分析	２
8.3.5 企業(yè)營收情況分析	８
8.3.6 企業(yè)盈利能力分析	６
8.3.7 企業(yè)運營能力分析	６
8.3.8 企業(yè)償債能力分析	８
8.3.9 企業(yè)發(fā)展能力分析	產
8.3.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析	業(yè)
8.3.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析	調
8.3.12 企業(yè)最新發(fā)展動向	研
8.4 海南航空股份有限公司經營情況分析	網(wǎng)
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析	ｗ
8.4.2 企業(yè)航線分布情況	ｗ
8.4.3 企業(yè)運力規(guī)模分析	ｗ
2025-2031 nián Hángkōng kèyùn shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào
8.4.4 企業(yè)載運規(guī)模分析	．
8.4.5 企業(yè)營收情況分析	Ｃ
8.4.6 企業(yè)盈利能力分析	ｉ
8.4.7 企業(yè)運營能力分析	ｒ
8.4.8 企業(yè)償債能力分析	．
8.4.9 企業(yè)發(fā)展能力分析	ｃ
8.4.10 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析	ｎ
8.4.11 企業(yè)最新發(fā)展動向	中
8.5 深圳航空有限責任公司經營情況分析	智
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析	林
8.5.2 企業(yè)組織架構分析	４
8.5.3 企業(yè)航線分布情況	０
8.5.4 企業(yè)運力規(guī)模分析	０
8.5.5 企業(yè)載運規(guī)模分析	６
8.5.6 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析	１
8.5.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析	２
8.5.8 企業(yè)最新發(fā)展動向分析	８

第9章中國航空客運行業(yè)投融資狀況分析	６
9.1 航空客運行業(yè)發(fā)展風險分析	６
9.1.1 航空客運行業(yè)經濟波動風險	８
9.1.2 航空客運行業(yè)政策風險分析	產
9.1.3 航空客運行業(yè)市場風險分析	業(yè)
（1）季節(jié)周期性波動風險	調
（2）價格競爭風險	研
（3）市場競爭風險	網(wǎng)
（4）市場供需風險	ｗ
9.1.4 航空客運行業(yè)匯率風險分析	ｗ
9.2 航空客運行業(yè)投資狀況分析	ｗ
9.2.1 航空客運行業(yè)投資規(guī)模分析	．
9.2.2 航空客運行業(yè)最新投資動向	Ｃ
9.2.3 航空客運行業(yè)投資規(guī)模預測分析	ｉ
9.3 航空客運行業(yè)融資狀況分析	ｒ
9.3.1 航空客運行業(yè)融資渠道分析	．
9.3.2 航空客運行業(yè)融資模式分析	ｃ
9.3.3 航空客運行業(yè)最新融資動向	ｎ
9.3.4 航空客運行業(yè)融資建議	中

第10章 [-中-智-林-]中國航空客運行業(yè)的發(fā)展前景預測分析	智
10.1 中高端客運市場前景預測分析	林
10.1.1 人均GDP增長趨勢預測分析	４
10.1.2 中高端客運需求前景預測分析	０
10.2 航空公司運力增長前景預測分析	０
10.2.1 客機運力預測分析	６
10.2.2 機隊構成預測分析	１
10.2.3 現(xiàn)有飛機退役預測分析	２
10.3 航空客運量增長前景預測分析	８
10.3.1 國內航線客運量增長預測分析	６
10.3.2 國際航線客運量增長預測分析	６

圖表目錄	８
圖表 1：中國航空資源分配原則	產
圖表 2：美國航空市場競爭格局（單位：%）	業(yè)
圖表 3：中國航空市場競爭格局（單位：%）	調
圖表 4：抽樣航線的市場份額集中度（單位：%）	研
圖表 5：2025-2031年中國民航旅客運輸量（單位：億人次，%）	網(wǎng)
圖表 6：2025-2031年全國民航運輸機場完成旅客吞吐量（單位：億人次，%）	ｗ
圖表 7：2025年各地區(qū)運輸機場數(shù)量（單位：個，%）	ｗ
圖表 8：2025年中國民航航線變化情況（單位：條，萬公里）	ｗ
圖表 9：2025-2031年民航基本建設和技術改造投資額（單位：億元，%）	．
圖表 10：航空客運行業(yè)經營模式分析	Ｃ
圖表 11：“十五五”時期民航發(fā)展主要指標（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬小時，%，小時/天，公斤，萬，個，架，萬人）	ｉ
圖表 12：2025-2031年中國國內生產總值及增長速度（單位：%）	ｒ
圖表 13：2025-2031年中國農村居民人均純收入及其實際增長速度（單位：元，%）	．
圖表 14：2025-2031年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度（單位：元，%）	ｃ
圖表 15：2025-2031年國內外航線票價指數(shù)走勢	ｎ
圖表 16：2025-2031年航油出廠價變動趨勢（單位：元/噸）	中
圖表 17：2025年國內國際航線燃油附加費漲跌	智
圖表 18：2025-2031年春節(jié)黃金周全民航旅客運輸量和航班數(shù)量增幅比較（單位：%）	林
圖表 19：2025年春節(jié)黃金周主要機場生產數(shù)據(jù)統(tǒng)計（單位：萬人，%）	４
圖表 20：2025年春節(jié)黃金周全國各省旅游總收入排行榜（單位：億元，%）	０
圖表 21：2025-2031年民航運輸飛機數(shù)量（單位：架次）	０
圖表 22：2025-2031年民航客座率變化情況（單位：%）	６
圖表 23：2025-2031年中國民航飛機利用小時數(shù)對比（單位：小時/日）	１
圖表 24：中美歐支線航空運輸量在民航運輸中的比例（單位：%）	２
圖表 25：航空機票價格改革歷程	８
圖表 26：國內航空客運機票銷售的三種主要途徑	６
圖表 27：中國航空客運銷售代理企業(yè)區(qū)域分布圖（單位：%）	６
圖表 28：國內航空客運銷售代理市場規(guī)模及增長率（單位：億元，%）	８
圖表 29：攜程、藝龍、騰邦單張機票傭金走勢（單位：元）	產
圖表 30：騰邦國際綜合傭金率走勢（單位：%）	業(yè)
圖表 31：中國四大航空公司支付的分銷傭金占到凈利潤的比例（單位：億元，%）	調
圖表 32：機票分銷商準入規(guī)定比較	研
圖表 33：全國主要城市機票分銷商數(shù)量（單位：家，%）	網(wǎng)
圖表 34：代理銷售流程中各參與者之間的業(yè)務關系和往來關系	ｗ
圖表 35：直銷與分銷對航空公司、分銷商和客戶利弊分析	ｗ
2025‐2031年の航空旅客輸送市場の現(xiàn)狀調査分析と発展見通しレポート
圖表 36：騰邦國際的“機票+酒店”系列	ｗ
圖表 37：騰邦國際的商旅管家系列	．
圖表 38：騰邦國際的網(wǎng)上交易平臺服務	Ｃ
圖表 39：騰邦國際的呼叫中心平臺服務流程圖	ｉ
圖表 40：騰邦國際的互聯(lián)網(wǎng)平臺服務流程圖	ｒ
圖表 41：騰邦國際的網(wǎng)購平臺服務流程圖	．
圖表 42：2025年騰邦國際各項業(yè)務營業(yè)收入占比情況（單位：%）	ｃ
圖表 43：騰邦國際“直接銷售+合作銷售”模式	ｎ
圖表 44：2025-2031年騰邦國際直接銷售和合作銷售對比（單位：億元，%）	中
圖表 45：2025-2031年騰邦國際后返傭金及所占比例（單位：百萬，%）	智
圖表 46：B2B和B2C模式的比較	林
圖表 47：騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析	４
圖表 48：2025-2031年中國網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率情況（單位：萬人，%）	０
圖表 49：2025-2031年中國手機上網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模及占網(wǎng)民比例（單位：萬人，%）	０
圖表 50：2025-2031年中國網(wǎng)上支付用戶數(shù)及使用率（單位：萬人，%）	６
圖表 51：2025-2031年中國旅行預訂用戶數(shù)及使用率（單位：萬人，%）	１
圖表 52：旅客購票方式選擇變化趨勢圖（分項走勢）	２
圖表 53：旅客購票方式選擇變化趨勢圖（分項走勢）	８
圖表 54：旅客購票方式調查業(yè)內人士和旅客對比圖（單位：%）	６
圖表 55：2025-2031年中國航空旅客運輸量及其預測（單位：億人次，%）	６
圖表 56：機場收入構成	８
圖表 57：部分國際機場收入結構比（單位：%）	產
圖表 58：全球主要機場非航業(yè)務收入占比（單位：%）	業(yè)
圖表 59：2025年中國千萬級機場旅客吞吐量（單位：萬人次）	調
圖表 60：中國21家千萬級機場級別分布（不含港澳臺地區(qū)）	研
圖表 61：2025-2031年全球國際旅游收入（單位：億美元）	網(wǎng)
圖表 62：2025-2031年全國國內旅游人數(shù)變化情況（單位：萬人次，%）	ｗ
圖表 63：2025年中國入境旅游接待人數(shù)（單位：萬人次，%）	ｗ
圖表 64：2025年入境旅游外匯收入及增長情況（單位：億美元，%）	ｗ
圖表 65：2025年中國入境旅游客源結構（單位：%）	．
圖表 66：2025年外國旅游者區(qū)域構成（單位：%）	Ｃ
圖表 67：2025年外國旅游者目的構成（單位：%）	ｉ
圖表 68：2025年入境外國旅游者性別構成（單位：%）	ｒ
圖表 69：2025年入境旅游過夜游客數(shù)及增長情況（單位：萬人次，%）	．
圖表 70：2025-2031年十一黃金周全國出游人數(shù)及增長情況（單位：百萬人次，%）	ｃ
圖表 71：2025-2031年十一黃金周旅游收入及增長情況（單位：億元，%）	ｎ
圖表 72：2025-2031年春節(jié)黃金周接待游客人數(shù)及增長情況（單位：萬人次，%）	中
圖表 73：2025-2031年春節(jié)黃金周旅游收入及增長情況（單位：億元，元/人，%）	智
圖表 74：2025年中國網(wǎng)民各類旅行預訂服務使用率（單位：%）	林
圖表 75：2025-2031年旅游規(guī)劃指標增長率測算表（單位：%）	４
圖表 76：2025-2031年旅游規(guī)劃指標體系總表（單位：億人次，億元，萬人，億美元，萬億元，%）	０
圖表 77：2025年全國星級飯店經營情況統(tǒng)計表（按星級分）（單位：家，億元，%）	０
圖表 78：2025年全國星級飯店經營情況統(tǒng)計表（按星級分）（單位：家，元/間夜，元/間，%）	６
圖表 79：2025年重點旅游城市星級飯店平均房價前十名情況（單位：元/間夜）	１
圖表 80：2025年重點旅游城市星級飯店平均出租率前10名情況表（單位：%）	２

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2025-2031年航空客運市場現(xiàn)狀調研分析及發(fā)展前景報告

第1章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 航空客運行業(yè)的相關概述

1.2 航空客運行業(yè)2025年回顧

1.3 航空客運行業(yè)投資特性分析

第2章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

2.1 航空客運行業(yè)政策環(huán)境分析

2.2 航空客運行業(yè)經濟背景分析

2.3 航空客運行業(yè)需求環(huán)境分析

第3章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展情況分析

3.1 航空客運行業(yè)運營狀況分析

3.2 支線航空客運市場發(fā)展分析

3.3 航空客運價格形成機制及定價策略

第4章 中國航空客運代理行業(yè)發(fā)展分析

4.1 航空客運代理行業(yè)的發(fā)展概況

4.2 航空客運代理行業(yè)的業(yè)務模式

4.3 騰邦國際的機票銷售模式分析

4.4 航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望

第5章 中國航空客運關聯(lián)行業(yè)運營分析

5.1 中國機場業(yè)運營狀況分析

5.2 中國旅游業(yè)運營狀況分析

5.3 中國酒店業(yè)運營狀況分析

第6章 重點城市航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.1 北京航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.2 廣州航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.3 上海航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.4 深圳航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.5 成都航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.6 昆明航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.7 西安航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.8 杭州航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.9 重慶航空客運行業(yè)發(fā)展分析

6.10 廈門航空客運行業(yè)發(fā)展分析

第7章 高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析

7.1 各種客運方式比較分析

7.2 航空與高鐵競爭力分析

7.3 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析

第8章 中國航空客運行業(yè)主要企業(yè)運營分析

8.1 中國國際航空股份有限公司經營情況分析

8.2 中國南方航空股份有限公司經營情況分析

8.3 中國東方航空股份有限公司經營情況分析

8.4 海南航空股份有限公司經營情況分析

8.5 深圳航空有限責任公司經營情況分析

第9章 中國航空客運行業(yè)投融資狀況分析

9.1 航空客運行業(yè)發(fā)展風險分析

9.2 航空客運行業(yè)投資狀況分析

9.3 航空客運行業(yè)融資狀況分析

第10章 [-中-智-林-]中國航空客運行業(yè)的發(fā)展前景預測分析

10.1 中高端客運市場前景預測分析

10.2 航空公司運力增長前景預測分析

10.3 航空客運量增長前景預測分析

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第1章中國航空客運行業(yè)的發(fā)展綜述