物流園區(qū)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下發(fā)揮著越來越重要的作用。近年來,隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展和供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化需求,物流園區(qū)的需求日益增長。在中國,物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)歷了從單一倉儲功能向集倉儲、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)于一體的綜合性服務(wù)平臺的轉(zhuǎn)變。目前,物流園區(qū)正朝著標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、金融化和供應(yīng)鏈升級的趨勢發(fā)展,以適應(yīng)日益復(fù)雜的物流需求和市場環(huán)境變化。同時,政府也加大了對物流園區(qū)的支持力度,通過政策引導(dǎo)和資金扶持等方式促進(jìn)物流園區(qū)的健康發(fā)展。
《2025-2031年中國物流園區(qū)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》基于科學(xué)的市場調(diào)研與數(shù)據(jù)分析,全面解析了物流園區(qū)行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告深入探討了物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細(xì)分市場特點(diǎn)及技術(shù)發(fā)展方向,并結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與消費(fèi)者需求變化,對物流園區(qū)行業(yè)前景與未來趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測,揭示了潛在增長空間。通過對物流園區(qū)重點(diǎn)企業(yè)的深入研究,報(bào)告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變,為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權(quán)威的市場洞察與決策支持,助力把握行業(yè)機(jī)遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
第一章 物流園區(qū)相關(guān)概述
1.1 物流園區(qū)的概念及特征
1.1.1 物流園區(qū)的定義
1.1.2 物流園區(qū)的內(nèi)涵
1.1.3 物流園區(qū)的開發(fā)、建設(shè)模式
1.1.4 物流園區(qū)的空間布局特點(diǎn)
1.2 物流園區(qū)的類型
1.2.1 區(qū)域物流組織型園區(qū)
1.2.2 商貿(mào)型物流園區(qū)
1.2.3 運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū)
1.2.4 綜合型物流園區(qū)
1.3 現(xiàn)代物流園區(qū)的功能分析
1.3.1 物流園區(qū)發(fā)揮功能的基礎(chǔ)
1.3.2 物流園區(qū)的物流組織與管理功能
1.3.3 物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能
1.4 物流園區(qū)對物流業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
1.4.1 物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集功能
1.4.2 物流園區(qū)對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用
1.4.3 物流園區(qū)對建立國家物資流通網(wǎng)絡(luò)的作用
1.4.4 物流園區(qū)對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用
第二章 2024-2025年中國物流業(yè)及物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 2024-2025年中國物流業(yè)的發(fā)展運(yùn)營分析
2.1.1 2025年中國物流行業(yè)運(yùn)行情況分析
……
2.1.3 2024-2025年物流業(yè)發(fā)展簡析
2.1.4 中國物流業(yè)前50強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營情況
2.2 2024-2025年中國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
2.2.1 中國物流園區(qū)快速發(fā)展的原因
2.2.2 我國物流園區(qū)的發(fā)展態(tài)勢分析
2.2.3 中國物流園區(qū)不斷提高投資環(huán)境競爭力
2.2.4 基于形成機(jī)制的中國物流園區(qū)內(nèi)涵特征分析
2.3 2024-2025年中國物流園區(qū)的分布及建設(shè)情況分析
2.3.1 物流園區(qū)的總體情況
轉(zhuǎn)-載-自:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/73/WuLiuYuanQuHangYeQianJingFenXi.html
2.3.2 我國物流園區(qū)建設(shè)情況
2.3.3 我國物流園區(qū)運(yùn)營情況
2.4 2024-2025年逆向物流園區(qū)發(fā)展分析
2.4.1 建立逆向物流園區(qū)的可行性分析
2.4.2 中國逆向物流園區(qū)建設(shè)分析
2.4.3 建立逆向物流園區(qū)的建議
2.5 中國物流園區(qū)的趨勢預(yù)測展望
2.5.1 中國物流園區(qū)具有良好趨勢預(yù)測分析
2.5.2 國家對物流園區(qū)發(fā)展的總體指導(dǎo)性將加強(qiáng)
2.5.3 政府對物流園區(qū)建設(shè)的投資支持將會更大
2.5.4 我國物流園區(qū)的發(fā)展趨勢
第三章 2024-2025年細(xì)分物流園區(qū)的發(fā)展
3.1 保稅物流園區(qū)
3.1.1 中國保稅物流園區(qū)進(jìn)出口現(xiàn)狀
3.1.2 保稅物流園區(qū)中的國際采購與分銷
3.1.3 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)分析
3.1.4 中國保稅物流園區(qū)的發(fā)展思路和前景
3.2 港口物流園區(qū)
3.2.1 中國港口物流園區(qū)的發(fā)展近況
3.2.2 中國港口物流園區(qū)發(fā)展中的問題
3.2.3 中國港口物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)策略
3.2.4 中國港口物流園區(qū)發(fā)展的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.2.5 國內(nèi)外港口物流園區(qū)的功能比較
3.3 航空物流園區(qū)
3.3.1 航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局
3.3.2 中國航空物流園的發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.3 航空物流園區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵問題
3.3.4 中國航空物流園區(qū)的趨勢預(yù)測分析
3.4 鐵路物流園區(qū)
3.4.1 中國鐵路物流園區(qū)發(fā)展綜述
3.4.2 鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性和可行性
3.4.3 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃研究
3.4.4 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃與貨運(yùn)量預(yù)測分析
3.5 鋼鐵物流園區(qū)
3.5.1 物流園區(qū)成為鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展盈利亮點(diǎn)
3.5.2 鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展的特點(diǎn)概述
3.5.3 鋼鐵物流園區(qū)的選址及作用
3.5.4 鋼鐵物流園區(qū)的發(fā)展趨勢
3.6 石化物流園區(qū)
3.6.1 我國石化工業(yè)物流現(xiàn)狀及特點(diǎn)
3.6.2 石化物流園區(qū)功能分區(qū)及布局形式
3.6.3 規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代石化物流園區(qū)的新理念
第四章 2024-2025年重點(diǎn)地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展
4.1 長江三角洲
4.1.1 長三角物流園區(qū)發(fā)展概況
4.1.2 長三角物流園區(qū)區(qū)域布局分析
4.1.3 上海
4.1.4 浙江
4.1.5 江蘇
4.2 珠江三角洲
4.2.1 珠三角物流園區(qū)發(fā)展環(huán)境概述
4.2.2 珠三角物流園區(qū)資源整合分析
4.2.3 廣州
4.2.4 深圳
4.2.5 東莞
4.3 環(huán)渤海地區(qū)
4.3.1 北京
4.3.2 天津
4.3.3 遼寧
4.3.4 河北
4.3.5 山東
4.3.6 山西
4.4 其他地區(qū)
4.4.1 福建
4.4.2 四川
4.4.3 重慶
4.4.4 河南
4.4.5 江西
第五章 2024-2025年中國物流園區(qū)的開發(fā)與規(guī)劃設(shè)計(jì)
5.1 中國物流園區(qū)建設(shè)開發(fā)的主流模式
2025-2031 China Logistics Parks industry current situation research analysis and development trend study report
5.1.1 物流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式
5.1.2 主體企業(yè)引導(dǎo)模式
5.1.3 工業(yè)地產(chǎn)商模式
5.1.4 綜合運(yùn)作模式
5.2 中國物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段
5.2.1 市場分析階段
5.2.2 戰(zhàn)略定位階段
5.2.3 功能設(shè)計(jì)階段
5.2.4 布局設(shè)計(jì)階段
5.2.5 商業(yè)計(jì)劃階段
5.3 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)分析
5.3.1 我國物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)尚處于初步探索階段
5.3.2 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程
5.3.3 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟
5.3.4 實(shí)例分析
5.4 中國物流園區(qū)規(guī)劃存在的問題
5.4.1 物流園區(qū)規(guī)劃不準(zhǔn)不細(xì)、定位不清不準(zhǔn)
5.4.2 物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模貪大求全
5.4.3 物流園區(qū)規(guī)劃沒有納入城市規(guī)劃體系
5.4.4 物流園區(qū)規(guī)劃受制于行政區(qū)劃
5.4.5 物流園區(qū)規(guī)劃缺乏科學(xué)的市場評估
5.5 科學(xué)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的發(fā)展建議
5.5.1 定位應(yīng)準(zhǔn)確且遵循經(jīng)濟(jì)合理原則
5.5.2 實(shí)施多元化經(jīng)營及完善配套設(shè)施
5.5.3 與政府宏觀規(guī)劃相協(xié)調(diào)
5.5.4 對入駐企業(yè)進(jìn)行甄別并控制土地使用
第六章 2024-2025年中國物流園區(qū)的運(yùn)營與管理
6.1 物流園區(qū)的運(yùn)營管理模式探討
6.1.1 中國物流園區(qū)的經(jīng)營管理模式分析
6.1.2 中國物流園區(qū)的企業(yè)化運(yùn)作模式探索
6.1.3 中國物流園區(qū)的贏利模式分析
6.2 不同發(fā)展階段下各類型物流園區(qū)盈利模式研究
6.2.1 國內(nèi)對物流園區(qū)盈利模式的研究
6.2.2 我國物流園區(qū)盈利模式現(xiàn)狀分析
6.2.3 物流園區(qū)盈利模式存在的問題分析
6.2.4 面向不同發(fā)展階段的物流園區(qū)盈利模式設(shè)計(jì)
6.3 物流園區(qū)多業(yè)態(tài)運(yùn)營和發(fā)展的模式分析
6.3.1 實(shí)現(xiàn)多業(yè)態(tài)共同發(fā)展是我國物流業(yè)的當(dāng)務(wù)之急
6.3.2 物流園區(qū)多業(yè)態(tài)運(yùn)營和發(fā)展的模式探討
6.3.3 物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)多業(yè)態(tài)共同發(fā)展的途徑與措施
6.4 物流園區(qū)的信息化建設(shè)分析
6.4.1 中國物流園區(qū)信息化現(xiàn)狀分析
6.4.2 中國物流園區(qū)信息化發(fā)展的制約因素
6.4.3 中國物流園區(qū)信息化建設(shè)的發(fā)展建議
6.4.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流園區(qū)建設(shè)中的應(yīng)用探討
6.5 物流園區(qū)開發(fā)運(yùn)營中面臨的主要問題及應(yīng)對措施
6.5.1 中國物流園區(qū)發(fā)展存在的問題
6.5.2 中國物流園區(qū)發(fā)展存在的不足
6.5.3 中國物流園區(qū)建設(shè)面臨的難題
6.5.4 促進(jìn)物流園區(qū)健康發(fā)展的相關(guān)建議
6.5.5 提升物流園區(qū)運(yùn)營水平的對策措施
第七章 2024-2025年國外物流園區(qū)開發(fā)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及借鑒
7.1 國外物流園區(qū)規(guī)劃及經(jīng)營模式分析
7.1.1 政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的角色定位
7.1.2 物流園區(qū)規(guī)劃的政策法規(guī)支持
7.1.3 物流園區(qū)規(guī)劃的原則
7.1.4 物流園區(qū)的經(jīng)營模式
7.2 國外物流園區(qū)的開發(fā)模式及借鑒
7.2.1 日本物流園區(qū)的開發(fā)模式
7.2.2 德國物流園區(qū)的開發(fā)模式
7.2.3 美國物流園區(qū)的開發(fā)模式
7.2.4 我國物流園區(qū)開發(fā)模式的借鑒
7.3 國內(nèi)外物流園區(qū)開發(fā)運(yùn)營的比較分析
7.3.1 國內(nèi)外物流園區(qū)空間布局規(guī)劃比較
7.3.2 國內(nèi)外物流園區(qū)的數(shù)量及占地規(guī)模比較
7.3.3 國內(nèi)外物流園區(qū)的建設(shè)模式比較
7.3.4 國內(nèi)外物流園區(qū)的政府支持比較
2025-2031年中國物流園區(qū)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢研究報(bào)告
7.3.5 國內(nèi)外物流園區(qū)的贏利模式比較
第八章 2024-2025年重點(diǎn)物流園區(qū)發(fā)展案例分析
8.1 上海西北綜合物流園區(qū)
8.1.1 園區(qū)概況
8.1.2 園區(qū)發(fā)展依據(jù)與條件
8.1.3 園區(qū)發(fā)展軌跡分析
8.1.4 園區(qū)發(fā)展運(yùn)營情況
8.1.5 “十四五”園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
8.2 中國西部現(xiàn)代物流港
8.2.1 園區(qū)概況
8.2.2 園區(qū)發(fā)展定位
8.2.3 園區(qū)開發(fā)模式
8.2.4 園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
8.2.5 園區(qū)運(yùn)作機(jī)制
8.2.6 園區(qū)優(yōu)惠政策
8.2.7 園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)措施
8.3 重慶西部現(xiàn)代物流園區(qū)
8.3.1 園區(qū)概況
8.3.2 園區(qū)功能區(qū)劃
8.3.3 園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
8.3.4 園區(qū)入駐企業(yè)
8.3.5 園區(qū)優(yōu)惠政策
8.3.6 園區(qū)發(fā)展近況
8.4 長興綜合物流園區(qū)
8.4.1 園區(qū)概況
8.4.2 園區(qū)發(fā)展目標(biāo)及整體思路
8.4.3 園區(qū)開發(fā)運(yùn)營模式
8.4.4 園區(qū)建設(shè)情況
8.4.5 園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.6 園區(qū)推進(jìn)措施
8.5 天津保稅物流園區(qū)
8.5.1 園區(qū)概況
8.5.2 園區(qū)運(yùn)營情況
8.5.3 園區(qū)發(fā)展創(chuàng)新
8.5.4 園區(qū)經(jīng)營問題
8.5.5 園區(qū)發(fā)展思路
8.6 上海外高橋保稅物流園區(qū)
8.6.1 園區(qū)概況
8.6.2 園區(qū)政策功能
8.6.3 園區(qū)發(fā)展模式
8.6.4 園區(qū)優(yōu)惠政策
8.6.5 園區(qū)經(jīng)營戰(zhàn)略
8.7 北京空港物流基地
8.7.1 園區(qū)概況
8.7.2 園區(qū)發(fā)展定位
8.7.3 園區(qū)發(fā)展運(yùn)營
8.7.4 園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
8.8 其他園區(qū)介紹
8.8.1 寧波保稅物流園區(qū)
8.8.2 成都航空物流園區(qū)
8.8.3 江陰長江港口綜合物流園區(qū)
8.8.4 哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)
8.8.5 上海化學(xué)工業(yè)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園
8.8.6 鄭州化工物流園
8.8.7 上海寶山鋼鐵物流區(qū)
第九章 2024-2025年物流園區(qū)重點(diǎn)招商企業(yè)分析
9.1 中儲股份
(1)公司簡介
(2)公司經(jīng)營情況分析
(3)公司競爭優(yōu)勢分析
(4)公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(5)公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2 外運(yùn)發(fā)展
(1)公司簡介
(2)公司經(jīng)營情況分析
(3)公司競爭優(yōu)勢分析
(4)公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(5)公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
9.3 中海發(fā)展
2025-2031 nián zhōngguó wù liú yuán qū hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qūshì yánjiū bàogào
(1)公司簡介
(2)公司經(jīng)營情況分析
(3)公司競爭優(yōu)勢分析
(4)公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(5)公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
9.4 鐵龍物流
(1)公司簡介
(2)公司經(jīng)營情況分析
(3)公司競爭優(yōu)勢分析
(4)公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(5)公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
9.5 長江投資
(1)公司簡介
(2)公司經(jīng)營情況分析
(3)公司競爭優(yōu)勢分析
(4)公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(5)公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
9.6 新寧物流
(1)公司簡介
(2)公司經(jīng)營情況分析
(3)公司競爭優(yōu)勢分析
(4)公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(5)公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析
9.7 其他重點(diǎn)招商企業(yè)
9.7.1 保稅科技
9.7.2 中海集運(yùn)
9.7.3 錦江投資
第十章 2024-2025年中國物流園區(qū)的投資分析
10.1 中國物流園區(qū)的投資環(huán)境分析
10.1.1 我國物流園區(qū)的投資運(yùn)營需求簡析
10.1.2 國家鼓勵民間資本進(jìn)入物流行業(yè)
10.1.3 我國將促進(jìn)物流園區(qū)投資建設(shè)規(guī)范化
10.1.4 我國物流園區(qū)建設(shè)存在“圈地”現(xiàn)象
10.2 中國物流園區(qū)的投資現(xiàn)狀分析
10.2.1 投資特點(diǎn)
10.2.2 資金來源
10.2.3 占地規(guī)模
10.2.4 投資規(guī)模
10.3 中國物流園區(qū)投資運(yùn)營主體分析
10.3.1 物流園區(qū)投資運(yùn)營的主體及職能
10.3.2 物流園區(qū)投資運(yùn)營主體的主要矛盾
10.3.3 物流園區(qū)投資運(yùn)營環(huán)境及主體分析
10.3.4 物流園區(qū)投資運(yùn)營主體的合作模式思考
10.4 中國物流園區(qū)的投資模式分析
10.4.1 物流園區(qū)的投資評估
10.4.2 物流園區(qū)投資經(jīng)營要素
10.4.3 物流園區(qū)的服務(wù)和價格
10.5 中國物流園區(qū)投資開發(fā)經(jīng)營以及實(shí)體營運(yùn)方式
10.5.1 參股的方式
10.5.2 合資的方式
10.5.3 合作的方式
10.5.4 招工的方式
10.5.5 招租的方式
10.6 中國物流園區(qū)投資前景管理探討
10.6.1 物流園區(qū)投資前景管理的必要性
10.6.2 中國物流園區(qū)風(fēng)險管理中存在的問題
10.6.3 COSO-ERM理論在物流園區(qū)風(fēng)險管理中的應(yīng)用
第十一章 2024-2025年中國物流園區(qū)發(fā)展政策分析
11.1 中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
11.1.1 支持性政策體系
11.1.2 引導(dǎo)性政策體系
11.1.3 發(fā)展性政策體系
11.2 中國物流園區(qū)政策環(huán)境分析
11.2.1 我國物流園區(qū)發(fā)展的政策回顧
11.2.2 2025年物流園區(qū)發(fā)展的政策支持
11.2.3 2025年利好物流園區(qū)發(fā)展的政策
11.2.4 國家出臺新政推進(jìn)物流信息化
11.2.5 我國物流園區(qū)迎來規(guī)范化發(fā)展
11.2.6 中國物流企業(yè)的優(yōu)惠政策
2025-2031年中國の物流パーク業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展傾向研究レポート
11.3 推進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展的政策建議
11.3.1 開展節(jié)點(diǎn)城市倉儲類物流設(shè)施的調(diào)查工作
11.3.2 鼓勵整合利用、提升改造現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施
11.3.3 妥善解決物流園區(qū)的用地問題
11.3.4 采取適宜物流園區(qū)運(yùn)行的稅費(fèi)政策
11.3.5 拓寬物流園區(qū)建設(shè)的投融資渠道
11.3.6 搞好物流園區(qū)周邊交通運(yùn)輸配套設(shè)施建設(shè)
11.3.7 建立健全物流園區(qū)考核評價體系
11.3.8 組織實(shí)施物流園區(qū)示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目
11.3.9 加強(qiáng)物流園區(qū)建設(shè)和管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)
11.4 中國物流園區(qū)相關(guān)政策法規(guī)介紹
11.4.1 《物流園區(qū)分類與基本要求》
11.4.2 《中華人民共和國海關(guān)對保稅物流園區(qū)的管理辦法》
第十二章 中.智.林-全國各地物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析
12.1 全國各地物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.1.1 浙江省“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.1.2 上海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃
12.1.3 江蘇省“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.1.4 南通市現(xiàn)代物流業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
12.1.5 湖北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃
12.1.6 河北省煤炭物流“十四五”發(fā)展規(guī)劃
12.1.7 山東省現(xiàn)代物流業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
12.1.8 東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.1.9 寧夏回族自治區(qū)“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
12.2 全國各地物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
12.2.1 長沙規(guī)劃建設(shè)五大物流園區(qū)
12.2.2 江西省物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
12.2.3 滇中地區(qū)規(guī)劃建10個物流園區(qū)
12.2.4 未來沈陽物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
12.2.5 “十四五”期間重慶將大力建設(shè)港口物流園區(qū)
12.2.6 “十四五”期間大連將建綜合國際物流園區(qū)
12.2.7 “十四五”期間福州將打造六大綜合物流園區(qū)
12.2.8 “十四五”期間廈門將重點(diǎn)發(fā)展“四大物流園區(qū)”
12.3 物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)案例
12.3.1 東莞常平物流園規(guī)劃方案
12.3.2 深圳機(jī)場航空物流園發(fā)展整體規(guī)劃
12.3.3 湖北黃石新港(物流)工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(2009-2030)
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