相 關(guān) |
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汽車電子是一種重要的汽車零部件,近年來(lái)隨著汽車智能化技術(shù)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),在功能性和安全性上都有了顯著提升。現(xiàn)代汽車電子不僅在功能上更加多樣化,通過(guò)采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和智能控制算法,提高了汽車的安全性和舒適性;而且在設(shè)計(jì)上更加人性化,通過(guò)引入智能人機(jī)交互界面和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),提高了用戶的駕駛體驗(yàn)。此外,通過(guò)引入車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),汽車電子在提高車輛管理和維護(hù)效率方面也取得了明顯進(jìn)展。 | |
未來(lái),汽車電子的發(fā)展將更加注重智能化和集成化。隨著人工智能技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子將能夠通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的環(huán)境感知和駕駛輔助,提高駕駛的安全性和舒適性。同時(shí),隨著對(duì)綜合駕駛輔助需求的增加,汽車電子將更加注重多功能集成,通過(guò)引入多種駕駛輔助技術(shù)和數(shù)據(jù)共享機(jī)制,提供更加全面的駕駛安全保障。此外,隨著對(duì)用戶體驗(yàn)的關(guān)注,汽車電子將更加注重人性化設(shè)計(jì),通過(guò)引入更加直觀的用戶界面和便捷的操作方式,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 | |
第一章 汽車電子相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 汽車的相關(guān)介紹 |
業(yè) |
1.1.1 汽車的概念 | 調(diào) |
1.1.2 汽車的分類 | 研 |
1.1.3 汽車的特性 | 網(wǎng) |
1.2 汽車電子的定義與分類 |
w |
1.2.1 汽車電子的定義 | w |
1.2.2 汽車電子的分類 | w |
第二章 2025-2031年汽車行業(yè)的發(fā)展 |
. |
2.1 2025-2031年世界汽車行業(yè)發(fā)展概況 |
C |
2.1.1 2025年全球汽車工業(yè)發(fā)展情況分析 | i |
…… | r |
2.1.3 2025年全球汽車工業(yè)最新發(fā)展情況分析 | . |
2.1.4 世界汽車工業(yè)發(fā)展變化特征分析 | c |
2.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜述 |
n |
2.2.1 “十一五”中國(guó)汽車工業(yè)取得顯著成就 | 中 |
2.2.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀 | 智 |
2.2.3 中國(guó)自主品牌汽車獲得長(zhǎng)足發(fā)展 | 林 |
2.2.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重要政策發(fā)展情況分析 | 4 |
2.3 2025-2031年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行分析 |
0 |
2.3.1 2025年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行情況分析 | 0 |
…… | 6 |
2.3.3 2025年中國(guó)汽車工業(yè)最新運(yùn)行情況分析 | 1 |
2.4 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題分析 |
2 |
2.4.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題 | 8 |
2.4.2 汽車產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的問(wèn)題剖析 | 6 |
2.4.3 制約中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸 | 6 |
2.4.4 汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻的環(huán)保考驗(yàn) | 8 |
2.5 促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策 |
產(chǎn) |
2.5.1 汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的幾點(diǎn)建議 | 業(yè) |
2.5.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策 | 調(diào) |
2.5.3 中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的策略 | 研 |
2.5.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)融入世界市場(chǎng)的對(duì)策 | 網(wǎng) |
第三章 2025-2031年汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展 |
w |
3.1 國(guó)際汽車電子市場(chǎng)概況 |
w |
3.1.1 國(guó)外主要汽車電子產(chǎn)品綜述 | w |
3.1.2 汽車電子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
3.1.3 國(guó)際汽車電子市場(chǎng)容量分析 | C |
3.1.4 國(guó)際汽車電子市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | i |
3.2 中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展概述 |
r |
3.2.1 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展 | . |
3.2.2 中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 | c |
3.2.3 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展進(jìn)入新階段 | n |
轉(zhuǎn)~自:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/75/QiCheDianZiXianZhuangDiaoChaFenXi.html | |
3.2.4 我國(guó)新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展 | 中 |
3.3 2025-2031年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展分析 |
智 |
3.3.1 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展概況 | 林 |
3.3.2 2025年汽車電子交易市場(chǎng)行情分析 | 4 |
3.3.3 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | 0 |
3.3.4 2025年汽車電子制造商新品開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài) | 0 |
3.3.5 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展分析 | 6 |
3.3.6 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)分析 | 1 |
3.4 2025-2031年汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
2 |
3.4.1 我國(guó)汽車電子行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) | 8 |
3.4.2 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 6 |
3.4.3 2025年半導(dǎo)體企業(yè)競(jìng)相搶占汽車電子市場(chǎng) | 6 |
3.4.4 2025年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì) | 8 |
3.4.5 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商SWOT解析 | 產(chǎn) |
3.4.6 本土汽車電子適應(yīng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的策略 | 業(yè) |
3.5 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題 |
調(diào) |
3.5.1 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)存在的挑戰(zhàn) | 研 |
3.5.2 我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展面臨市場(chǎng)失衡的困難 | 網(wǎng) |
3.5.3 國(guó)產(chǎn)汽車電子自主創(chuàng)新能力有待加強(qiáng) | w |
3.5.4 制約中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 | w |
3.6 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展策略及建議 |
w |
3.6.1 我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對(duì)策 | . |
3.6.2 打造本土汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈需加強(qiáng)各方合作 | C |
3.6.3 全球化趨勢(shì)下我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建 | i |
3.6.4 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃的構(gòu)思 | r |
3.6.5 國(guó)內(nèi)汽車電子行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析 | . |
第四章 2025-2031年汽車電子控制裝置分析 |
c |
4.1 2025-2031年汽車電子控制裝置的總體概況 |
n |
4.1.1 中國(guó)汽車電子控制裝置發(fā)展大有可為 | 中 |
4.1.2 中國(guó)汽車電子控制系統(tǒng)成中外廠商爭(zhēng)奪熱點(diǎn) | 智 |
4.1.3 新能源汽車發(fā)展為汽車電子控制市場(chǎng)帶來(lái)契機(jī) | 林 |
4.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) |
4 |
4.2.1 2025年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷情況 | 0 |
4.2.2 2025年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 0 |
4.2.3 2025年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展情況 | 6 |
4.2.4 2025年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)最新發(fā)展情況 | 1 |
4.3 汽車底盤 |
2 |
4.3.1 汽車底盤的相關(guān)綜述 | 8 |
4.3.2 現(xiàn)代汽車底盤電子控制的介紹 | 6 |
4.3.3 2025年汽車底盤新技術(shù)開(kāi)發(fā)情況分析 | 6 |
4.3.4 2025年中國(guó)客車底盤產(chǎn)銷狀況分析 | 8 |
4.3.5 2025年中國(guó)客車底盤產(chǎn)銷情況分析 | 產(chǎn) |
4.3.6 2025-2031年中國(guó)重卡底盤銷售現(xiàn)狀 | 業(yè) |
4.4 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) |
調(diào) |
4.4.1 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> | 研 |
4.4.2 國(guó)內(nèi)外對(duì)TPMS的強(qiáng)制推行情況分析 | 網(wǎng) |
4.4.3 國(guó)內(nèi)外TPMS市場(chǎng)廠商格局分析 | w |
4.5 車身電子控制 |
w |
4.5.1 世界各國(guó)強(qiáng)制推行車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | w |
4.5.2 車身電子發(fā)展升級(jí)擴(kuò)展半導(dǎo)體器件空間 | . |
4.5.3 車身電子控制重要性日益顯現(xiàn) | C |
4.5.4 中國(guó)車身電子自主開(kāi)發(fā)扮演重要角色 | i |
4.5.5 車身電子控制的方式與發(fā)展分析 | r |
4.6 傳感器 |
. |
4.6.1 汽車電子傳感器概述 | c |
4.6.2 汽車用傳感器行業(yè)發(fā)展綜況 | n |
4.6.3 2025年汽車MEMS傳感器市場(chǎng)運(yùn)行情況 | 中 |
4.6.4 2025年汽車MEMS傳感器市場(chǎng)廠商格局 | 智 |
4.6.5 2025-2031年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)分析 | 林 |
4.6.6 汽車傳感器的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 4 |
4.6.7 車用傳感器未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局分析 | 0 |
第五章 2025-2031年車載汽車電子裝置分析 |
0 |
5.1 2025-2031年車載汽車電子裝置的總體發(fā)展 |
6 |
5.1.1 國(guó)際車載汽車電子市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) | 1 |
5.1.2 車載電子行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展態(tài)勢(shì) | 2 |
5.1.3 自駕游擴(kuò)容帶熱車載電子產(chǎn)品市場(chǎng) | 8 |
5.1.4 中國(guó)車載電子市場(chǎng)的新趨勢(shì)剖析 | 6 |
5.1.5 車載電子裝置細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿ν肝?/td> | 6 |
5.2 車載娛樂(lè)信息系統(tǒng) |
8 |
5.2.1 汽車娛樂(lè)信息系統(tǒng)的基本定義 | 產(chǎn) |
5.2.2 全球車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)程 | 業(yè) |
5.2.3 2025年全球汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模概況 | 調(diào) |
5.2.4 2025年全球車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)格局情況 | 研 |
5.2.5 3G網(wǎng)絡(luò)將加速汽車娛樂(lè)信息系統(tǒng)發(fā)展 | 網(wǎng) |
5.2.6 中國(guó)車載CMMB領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程加快 | w |
5.2.7 汽車信息系統(tǒng)的發(fā)展趨向分析 | w |
5.3 汽車導(dǎo)航系統(tǒng) |
w |
5.3.1 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)概況 | . |
5.3.2 中國(guó)車載GPS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展概述 | C |
5.3.3 中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)主要品牌盤點(diǎn) | i |
5.3.4 2025年我國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)銷量情況分析 | r |
5.3.5 2025年我國(guó)車載后裝GPS市場(chǎng)發(fā)展格局 | . |
5.3.6 2025-2031年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | c |
5.3.7 中國(guó)車載GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)探析 | n |
5.4 汽車音響 |
中 |
5.4.1 全球汽車高端音響市場(chǎng)發(fā)展迅速 | 智 |
5.4.2 2025年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng) | 林 |
5.4.3 2025年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)進(jìn)出口分析 | 4 |
5.4.4 2025年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)發(fā)展格局 | 0 |
5.4.5 2025年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)需求特征 | 0 |
5.4.6 2025年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) | 6 |
Current Market Status Research Analysis and Development Prospect Report of Automotive Electronics from 2025 to 2031 | |
5.4.7 2025年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 1 |
5.4.8 技術(shù)聯(lián)盟模式助汽車音響改裝市場(chǎng)快速發(fā)展 | 2 |
5.4.9 中國(guó)汽車音響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟肋及對(duì)策 | 8 |
第六章 2025-2031年汽車電子技術(shù)分析 |
6 |
6.1 汽車電子技術(shù)發(fā)展概述 |
6 |
6.1.1 汽車電子技術(shù)的四個(gè)發(fā)展階段 | 8 |
6.1.2 汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用 | 產(chǎn) |
6.1.3 汽車電子六大類技術(shù)發(fā)展綜述 | 業(yè) |
6.1.4 全球汽車電子技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài) | 調(diào) |
6.2 中國(guó)汽車電子技術(shù)的發(fā)展 |
研 |
6.2.1 中國(guó)汽車電子技術(shù)開(kāi)發(fā)取得的成就 | 網(wǎng) |
6.2.2 汽車電子技術(shù)加速向智能化發(fā)展 | w |
6.2.3 國(guó)內(nèi)外廠商攜手研究汽車電子技術(shù) | w |
6.2.4 中國(guó)汽車電子技術(shù)的發(fā)展策略 | w |
6.3 汽車電子應(yīng)用技術(shù)分析 |
. |
6.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)升級(jí) | C |
6.3.2 主被動(dòng)安全集成呼之欲出 | i |
6.3.3 與消費(fèi)電子加快融合 | r |
6.3.4 視覺(jué)技術(shù)成汽車應(yīng)用新寵 | . |
6.3.5 關(guān)注先進(jìn)公交及安全技術(shù) | c |
6.4 汽車電子技術(shù)在安全方面的應(yīng)用透析 |
n |
6.4.1 汽車安全性的基本簡(jiǎn)述 | 中 |
6.4.2 主動(dòng)安全性電子技術(shù) | 智 |
6.4.3 被動(dòng)安全性電子技術(shù) | 林 |
6.4.4 事故后安全性電子技術(shù) | 4 |
6.5 汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) |
0 |
6.5.1 未來(lái)汽車電子技術(shù)的幾個(gè)發(fā)展方向 | 0 |
6.5.2 汽車電子技術(shù)的環(huán)保安全趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 6 |
6.5.3 四類具有廣闊潛力的汽車電子技術(shù)分析 | 1 |
6.5.4 汽車電子防盜技術(shù)新發(fā)展方向 | 2 |
第七章 2025-2031年主要地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 |
8 |
7.1 深圳 |
6 |
7.1.1 深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì) | 6 |
7.1.2 深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述 | 8 |
7.1.3 深企建國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車控制電子實(shí)驗(yàn)室 | 產(chǎn) |
7.2 上海 |
業(yè) |
7.2.1 上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | 調(diào) |
7.2.2 四大戰(zhàn)略促進(jìn)上海汽車電子業(yè)健康發(fā)展 | 研 |
7.2.3 2025年上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
7.2.4 2025-2031年上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)方案 | w |
7.3 長(zhǎng)春 |
w |
7.3.1 高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 | w |
7.3.2 2025年長(zhǎng)春高新區(qū)汽車電子基地竣工運(yùn)營(yíng) | . |
7.3.3 長(zhǎng)春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園迅速發(fā)展 | C |
7.4 蕪湖 |
i |
7.4.1 蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)的基本情況 | r |
7.4.2 蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支撐 | . |
7.4.3 蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概況 | c |
7.4.4 2025年蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) | n |
7.4.5 蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間規(guī)劃 | 中 |
7.5 其他地區(qū) |
智 |
7.5.1 2025年跨國(guó)企業(yè)爭(zhēng)相落戶揚(yáng)州汽車電子產(chǎn)業(yè)園 | 林 |
7.5.2 2025年大型汽車電子產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地在宿遷投運(yùn) | 4 |
7.5.3 2025年重慶積極打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群 | 0 |
7.5.4 2025年十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) | 0 |
第八章 2025-2031年國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)分析 |
6 |
8.1 美國(guó)德?tīng)柛9?/h3> |
1 |
8.1.1 公司簡(jiǎn)介 | 2 |
8.1.2 2025年德?tīng)柛=?jīng)營(yíng)情況分析 | 8 |
…… | 6 |
8.1.5 德?tīng)柛T谄囯娮蛹夹g(shù)方面具備突出優(yōu)勢(shì) | 6 |
8.1.6 德?tīng)柛<涌煸谌A產(chǎn)能擴(kuò)張與技術(shù)研發(fā) | 8 |
8.2 德國(guó)博世公司 |
產(chǎn) |
8.2.1 公司簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
8.2.2 2025年博世集團(tuán)在華運(yùn)營(yíng)狀況分析 | 調(diào) |
8.2.3 2025年博世穩(wěn)居世界汽車MEMS傳感器行業(yè)首位 | 研 |
8.2.4 2025年博世新型電子穩(wěn)定程序開(kāi)始批量投產(chǎn) | 網(wǎng) |
8.2.5 2025年博世在中部開(kāi)建新研發(fā)與生產(chǎn)基地 | w |
8.2.6 2025年博世與江淮合作開(kāi)發(fā)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng) | w |
8.3 德國(guó)大陸集團(tuán) |
w |
8.3.1 公司簡(jiǎn)介 | . |
8.3.2 大陸集團(tuán)在中國(guó)擴(kuò)展汽車電子業(yè)務(wù) | C |
8.3.3 大陸集團(tuán)車身電子領(lǐng)域新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀 | i |
8.3.4 大陸集團(tuán)汽車電子技術(shù)研發(fā)新成果介紹 | r |
8.3.5 2025年大陸集團(tuán)營(yíng)業(yè)額再創(chuàng)新高 | . |
8.3.6 2025年大陸集團(tuán)投建新工廠發(fā)力車身電子領(lǐng)域 | c |
8.4 日本電裝公司 |
n |
8.4.1 公司簡(jiǎn)介 | 中 |
8.4.2 2025年日本電裝公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
8.4.3 2025年電裝開(kāi)發(fā)出新型車用圖像傳感器 | 林 |
8.4.4 2025年日本電裝公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 4 |
8.4.5 2025年電裝在日本開(kāi)建汽車電子評(píng)估中心 | 0 |
8.4.6 2025年日本電裝公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 0 |
8.5 美國(guó)偉世通公司 |
6 |
8.5.1 公司簡(jiǎn)介 | 1 |
8.5.2 2025年偉世通經(jīng)營(yíng)情況分析 | 2 |
8.5.3 2025年偉世通提高在華汽車電子生產(chǎn)能力 | 8 |
8.5.4 2025年偉世通推出多項(xiàng)汽車電子系統(tǒng)方案 | 6 |
8.5.5 2025年偉世通經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
2025-2031年汽車電子市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告 | |
…… | 8 |
8.6 法國(guó)法雷奧集團(tuán) |
產(chǎn) |
8.6.1 公司簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
8.6.2 2025年法雷奧經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
…… | 研 |
8.6.4 2025年法雷奧推出其核心創(chuàng)新技術(shù)成果 | 網(wǎng) |
8.6.5 2025年法雷奧宣布將繼續(xù)擴(kuò)大在華投資 | w |
8.6.6 2025年法雷奧經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
8.7 遼源均勝電子股份有限公司 |
w |
8.7.1 公司簡(jiǎn)介 | . |
8.7.2 均勝電子經(jīng)營(yíng)效益分析 | C |
8.7.3 均勝電子業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | i |
8.7.4 均勝電子財(cái)務(wù)狀況分析 | r |
8.7.5 均勝電子未來(lái)前景展望 | . |
8.7.6 均勝電子并購(gòu)德企提升汽車電子技術(shù) | c |
8.8 航盛電子股份有限公司 |
n |
8.8.1 公司簡(jiǎn)介 | 中 |
8.8.2 航盛電子發(fā)展的三大階段 | 智 |
8.8.3 航盛電子的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略解析 | 林 |
8.8.4 航盛與Inter聯(lián)手構(gòu)建汽車電子創(chuàng)新平臺(tái) | 4 |
8.8.5 航盛汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈愈加齊全 | 0 |
8.9 華陽(yáng)集團(tuán)有限公司 |
0 |
8.9.1 公司簡(jiǎn)介 | 6 |
8.9.2 華陽(yáng)集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 | 1 |
8.9.3 華陽(yáng)汽車電子軟硬實(shí)力持續(xù)增強(qiáng) | 2 |
8.9.4 華陽(yáng)海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)突出 | 8 |
8.9.5 華陽(yáng)集團(tuán)汽車電子產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)快速發(fā)展 | 6 |
第九章 2025-2031年汽車零部件行業(yè)分析 |
6 |
9.1 2025-2031年世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展 |
8 |
9.1.1 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì) | 產(chǎn) |
9.1.2 2025年全球汽車零部件行業(yè)廠商格局 | 業(yè) |
9.1.3 2025年全球汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) | 調(diào) |
9.1.4 2025年全球汽車零部件行業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析 | 研 |
9.1.5 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn) | 網(wǎng) |
9.2 2025-2031年中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展概述 |
w |
9.2.1 中國(guó)汽車零部件工業(yè)成就回顧 | w |
9.2.2 2025年我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | w |
9.2.3 2025年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析 | . |
9.2.4 2025年我國(guó)汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 | C |
9.2.5 2025年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析 | i |
9.2.6 2025年起我國(guó)鼓勵(lì)外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域 | r |
9.2.7 2025年我國(guó)汽車零部件行業(yè)分析 | . |
9.2.8 2025年我國(guó)汽車零部件行業(yè)最新情況分析 | c |
9.3 中國(guó)汽車零部件行業(yè)存在的問(wèn)題 |
n |
9.3.1 中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的制約因素 | 中 |
9.3.2 國(guó)內(nèi)汽車零部件在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和手段方面存在的問(wèn)題 | 智 |
9.3.3 中國(guó)汽車零部件出口遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn) | 林 |
9.3.4 環(huán)保風(fēng)暴成中國(guó)汽車零部件出口絆腳石 | 4 |
9.4 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 |
0 |
9.4.1 零部件行業(yè)應(yīng)實(shí)行分段式發(fā)展規(guī)劃 | 0 |
9.4.2 中國(guó)汽車零部件企業(yè)發(fā)展壯大的措施 | 6 |
9.4.3 中國(guó)汽車零部件行業(yè)未來(lái)發(fā)展策略 | 1 |
9.5 汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
2 |
9.5.1 “十五五”汽車零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī) | 8 |
9.5.2 中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)仍將保持快速發(fā)展 | 6 |
9.5.3 我國(guó)汽車零部件業(yè)將向微利方向發(fā)展 | 6 |
9.5.4 我國(guó)汽車零部件行業(yè)進(jìn)出口趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 8 |
第十章 (中^智林)濟(jì)研:汽車電子市場(chǎng)的投資及前景預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
10.1 國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
業(yè) |
10.1.1 國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
10.1.2 娛樂(lè)與多媒體產(chǎn)品將成汽車電子發(fā)展主流 | 研 |
10.1.3 2025-2031年全球汽車電子行業(yè)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
10.2 中國(guó)汽車電子行業(yè)的投資分析 |
w |
10.2.1 行業(yè)投資壁壘 | w |
10.2.2 行業(yè)投資環(huán)境 | w |
10.2.3 行業(yè)投資策略 | . |
10.3 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)前景展望 |
C |
10.3.1 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨良好機(jī)遇 | i |
10.3.2 2025-2031年汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | r |
10.3.3 我國(guó)汽車電子產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展方向 | . |
10.3.4 智能整合將成為汽車電子行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì) | c |
10.3.5 我國(guó)新能源汽車電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展探析 | n |
附錄: |
中 |
附錄一:汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策(2009年修訂) | 智 |
附錄二:節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年) | 林 |
圖表目錄 | 4 |
圖表 2025-2031年轎車品牌市場(chǎng)份額比較 | 0 |
圖表 2025-2031年汽車月度銷量及同比變化情況 | 0 |
圖表 2025-2031年乘用車月度銷量變化情況 | 6 |
…… | 1 |
圖表 1.6L及以下乘用車銷量變化情況 | 2 |
圖表 2025年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率 | 8 |
圖表 2025-2031年月度汽車銷量及同比變化情況 | 6 |
圖表 2025-2031年乘用車月度銷量變化情況 | 6 |
…… | 8 |
圖表 1.6升及以下排量乘用車月度銷量變化情況 | 產(chǎn) |
圖表 2025-2031年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化情況 | 業(yè) |
圖表 2025年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率 | 調(diào) |
圖表 2025-2031年全球汽車電子市場(chǎng)容量 | 研 |
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車電子銷售額及增速 | 網(wǎng) |
2025-2031 nián Qìchē diànzǐ shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車電子銷售情況 | w |
圖表 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu) | w |
圖表 2025年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | w |
圖表 2025年汽車電子行業(yè)買家資源 | . |
圖表 2025年汽車電子行業(yè)采購(gòu)額分層情況 | C |
圖表 2025年汽車電子買家常用采購(gòu)渠道 | i |
圖表 2025年影響汽車電子買家采購(gòu)決策的因素 | r |
圖表 汽車電子廠商競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)矩陣(CPM)分析 | . |
圖表 中國(guó)汽車電子廠商競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) | c |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——博世 | n |
圖表 博世SWOT分析 | 中 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——德國(guó)大陸 | 智 |
圖表 德國(guó)大陸SWOT分析 | 林 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——電裝 | 4 |
圖表 電裝SWOT分析 | 0 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——德?tīng)柛?/td> | 0 |
圖表 德?tīng)柛WOT分析 | 6 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——偉世通 | 1 |
圖表 偉世通SWOT分析 | 2 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——法雷奧 | 8 |
圖表 法雷奧SWOT分析 | 6 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——天合集團(tuán) | 6 |
圖表 天合SWOT分析 | 8 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——莫比斯 | 產(chǎn) |
圖表 現(xiàn)代莫比斯SWOT分析 | 業(yè) |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——江森自控 | 調(diào) |
圖表 江森自控SWOT分析 | 研 |
圖表 汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——航盛 | 網(wǎng) |
圖表 航盛SWOT分析 | w |
圖表 新能源汽車主要電子控制系統(tǒng) | w |
圖表 2025年大型客車底盤(分企業(yè))銷量TOP10 | w |
…… | . |
圖表 2025年中國(guó)重卡底盤銷售總量排名 | C |
…… | i |
圖表 國(guó)產(chǎn)主流轎車車型配置TPMS情況 | r |
圖表 美國(guó)FMVSS138標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié) | . |
圖表 2025-2031年全球OEM配套TPMS需求量情況及預(yù)測(cè)分析 | c |
圖表 2025年北美TPMS配套市場(chǎng)格局 | n |
圖表 2025年我國(guó)TPMS生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀 | 中 |
圖表 10大汽車MEMS廠商營(yíng)收情況分析 | 智 |
圖表 2025-2031年全球汽車信息娛樂(lè)市場(chǎng)收入預(yù)測(cè)分析 | 林 |
圖表 通過(guò)高端處理器和DDR存儲(chǔ)達(dá)到車載SIP的例子 | 4 |
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車導(dǎo)航銷量統(tǒng)計(jì) | 0 |
圖表 2025-2031年中國(guó)車載后裝GPS及便攜式GPS市場(chǎng)銷量 | 0 |
圖表 2025年便攜式GPS市場(chǎng)電子地圖品牌銷量分布情況分析 | 6 |
圖表 2025年車載后裝GPS市場(chǎng)電子地圖品牌銷量分布情況分析 | 1 |
圖表 2025-2031年國(guó)內(nèi)車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模情況 | 2 |
圖表 2025-2031年我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)格局變化 | 8 |
圖表 2025-2031年全球高端音響市場(chǎng)容量 | 6 |
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模及其增速 | 6 |
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車音響前裝、后裝及零售市場(chǎng)規(guī)模 | 8 |
圖表 2025年中國(guó)汽車音響及相關(guān)零部件進(jìn)口變化 | 產(chǎn) |
圖表 2025年中國(guó)汽車音響及相關(guān)零部件主要進(jìn)口國(guó)家(按貿(mào)易額排名) | 業(yè) |
圖表 2025年中國(guó)汽車音響及相關(guān)零部件出口變化 | 調(diào) |
圖表 2025年中國(guó)汽車音響及相關(guān)零部件主要出口國(guó)家(按貿(mào)易額排名) | 研 |
…… | 網(wǎng) |
圖表 2025年中國(guó)汽車音響及相關(guān)零部件進(jìn)口貿(mào)易額前20位省份排名 | w |
…… | w |
圖表 主動(dòng)懸架結(jié)構(gòu)示意圖 | w |
圖表 X-By-Wire技術(shù)在汽車上的應(yīng)用 | . |
圖表 2025-2031年德?tīng)柛>C合損益表 | C |
圖表 2025-2031年德?tīng)柛2煌块T銷售額情況 | i |
圖表 2025-2031年德?tīng)柛>C合損益表 | r |
圖表 2025-2031年德?tīng)柛2煌块T的銷售額 | . |
圖表 2025-2031年德?tīng)柛2煌貐^(qū)的銷售額 | c |
圖表 大陸集團(tuán)新型儀表 | n |
圖表 大陸集團(tuán)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng) | 中 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司綜合損益表 | 智 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司不同部門收入 | 林 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司綜合損益表 | 4 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況 | 0 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司綜合損益表 | 0 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況 | 6 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司不同地區(qū)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)情況 | 1 |
圖表 2025-2031年日本電裝公司不同地區(qū)資產(chǎn)情況 | 2 |
圖表 2025-2031年偉世通綜合損益表 | 8 |
圖表 2025-2031年偉世通不同地區(qū)凈銷售額情況 | 6 |
圖表 2025-2031年偉世通不同部門凈銷售額情況 | 6 |
圖表 2025-2031年偉世通綜合損益表 | 8 |
圖表 2025-2031年偉世通不同地區(qū)凈銷售額情況 | 產(chǎn) |
圖表 2025-2031年偉世通不同部門凈銷售額 | 業(yè) |
圖表 2025-2031年偉世通綜合損益表 | 調(diào) |
圖表 2025-2031年偉世通不同地區(qū)凈銷售額情況 | 研 |
圖表 2025-2031年偉世通不同部門凈銷售額 | 網(wǎng) |
圖表 法雷奧各項(xiàng)業(yè)務(wù)占比情況 | w |
圖表 2025-2031年法雷奧綜合損益表 | w |
圖表 2025-2031年法雷奧不同部門收入情況 | w |
圖表 2025年法雷奧不同地區(qū)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) | . |
圖表 2025-2031年法雷奧綜合損益表 | C |
圖表 2025-2031年法雷奧不同業(yè)務(wù)部門銷售情況 | i |
2025‐2031年の車載電子市場(chǎng)の現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展見(jiàn)通しレポート | |
圖表 2025-2031年法雷奧不同地區(qū)銷售情況 | r |
圖表 2025-2031年法雷奧綜合損益表 | . |
圖表 2025-2031年法雷奧不同業(yè)務(wù)部門銷售情況 | c |
圖表 2025-2031年法雷奧不同地區(qū)銷售情況 | n |
圖表 2025-2031年末均勝電子總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | 中 |
圖表 2025-2031年均勝電子營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 智 |
圖表 2025年均勝電子營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | 林 |
圖表 2025-2031年均勝電子現(xiàn)金流量 | 4 |
圖表 2025年均勝電子現(xiàn)金流量 | 0 |
圖表 2025年均勝電子主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè) | 0 |
圖表 2025年均勝電子主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品 | 6 |
圖表 2025年均勝電子主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域 | 1 |
圖表 2025-2031年均勝電子成長(zhǎng)能力 | 2 |
圖表 2025年均勝電子成長(zhǎng)能力 | 8 |
圖表 2025-2031年均勝電子短期償債能力 | 6 |
圖表 2025年均勝電子短期償債能力 | 6 |
圖表 2025-2031年均勝電子長(zhǎng)期償債能力 | 8 |
圖表 2025年均勝電子長(zhǎng)期償債能力 | 產(chǎn) |
圖表 2025-2031年均勝電子運(yùn)營(yíng)能力 | 業(yè) |
圖表 2025年均勝電子運(yùn)營(yíng)能力 | 調(diào) |
圖表 2025-2031年均勝電子盈利能力 | 研 |
圖表 2025年均勝電子盈利能力 | 網(wǎng) |
圖表 2025-2031年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜(前30名) | w |
圖表 零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度 | w |
圖表 不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布 | w |
圖表 2025-2031年汽車零部件銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況 | . |
圖表 2025-2031年逐季汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì) | C |
…… | i |
圖表 2025年主要汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征 | r |
圖表 2025年汽車零部件主要國(guó)家進(jìn)出口走勢(shì)特征 | . |
圖表 2025年汽車零部件制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 | c |
圖表 2025-2031年逐季汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì) | n |
圖表 2025年主要汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)出口情況 | 中 |
圖表 2025年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口主要國(guó)家統(tǒng)計(jì)情況 | 智 |
圖表 2025-2031年全球汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
圖表 中國(guó)汽車電子行業(yè)生命周期圖 | 4 |
圖表 中國(guó)汽車零部件細(xì)分市場(chǎng)吸引力分析 | 0 |
圖表 中國(guó)各系轎車零部件配套特征 | 0 |
圖表 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 6 |
圖表 2025-2031年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 1 |
圖表 新能源汽車發(fā)展路徑 | 2 |
圖表 純電動(dòng)汽車中主要電子控制系統(tǒng)構(gòu)成 | 8 |
圖表 新能源汽車相關(guān)政策 | 6 |
圖表 日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)組成全產(chǎn)業(yè)鏈“國(guó)家隊(duì)” | 6 |
圖表 各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃 | 8 |
圖表 TD-SCDMA自主產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | 產(chǎn) |
圖表 中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑 | 業(yè) |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/75/QiCheDianZiXianZhuangDiaoChaFenXi.html
略……
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