港口建設(shè)在全球貿(mào)易中扮演著至關(guān)重要的角色,是國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著國際貿(mào)易的增長,對高效、現(xiàn)代化港口設(shè)施的需求日益增加。目前,許多國家正在投資擴(kuò)建現(xiàn)有港口,建設(shè)深水泊位,提升貨物裝卸能力和物流效率。同時(shí),智能港口的概念逐漸興起,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)化技術(shù)提高運(yùn)營效率和安全性。 | |
未來,港口建設(shè)將更加注重智能化和可持續(xù)性。數(shù)字化轉(zhuǎn)型將加速,通過自動(dòng)化碼頭作業(yè)、智能調(diào)度系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控,提升港口的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。此外,綠色港口的建設(shè)將成重點(diǎn),采用清潔能源、減少碳排放和廢水處理,以符合國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),港口將加強(qiáng)與內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)的連接,形成更加完整的多式聯(lián)運(yùn)體系,以應(yīng)對未來貿(mào)易格局的變化。 | |
《中國港口建設(shè)行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報(bào)告(2025年)》基于多年行業(yè)研究積累,結(jié)合港口建設(shè)市場發(fā)展現(xiàn)狀,依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對港口建設(shè)市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向進(jìn)行了全面分析。報(bào)告梳理了港口建設(shè)行業(yè)競爭格局,重點(diǎn)評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力,并通過SWOT分析揭示了港口建設(shè)行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),報(bào)告對港口建設(shè)市場前景和發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測,為投資者提供了投資價(jià)值判斷和策略建議,助力把握港口建設(shè)行業(yè)的增長潛力與市場機(jī)會(huì)。 | |
第一章 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 行業(yè)定義與研究范圍界定 |
業(yè) |
一、港口行業(yè)的相關(guān)概念 | 調(diào) |
二、港口建設(shè)的相關(guān)概念 | 研 |
三、港口建設(shè)的條件分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 港口行業(yè)特征分析 |
w |
一、港口規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征 | w |
二、港口范圍經(jīng)濟(jì)特征 | w |
三、港口企業(yè)集團(tuán)化趨勢 | . |
第三節(jié) 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況分析 |
C |
一、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | i |
二、鋼材市場供需及價(jià)格走勢 | r |
1、鋼材行業(yè)供給分析 | . |
2、鋼材行業(yè)需求分析 | c |
3、鋼材產(chǎn)品價(jià)格分析 | n |
三、水泥市場供需及價(jià)格走勢 | 中 |
1、水泥行業(yè)供給分析 | 智 |
2、水泥行業(yè)需求分析 | 林 |
3、水泥產(chǎn)品價(jià)格分析 | 4 |
四、原材料市場發(fā)展影響分析 | 0 |
第二章 國際港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展及市場需求分析 |
0 |
第一節(jié) 國際港口行業(yè)發(fā)展情況分析 |
6 |
一、國際港口行業(yè)總體情況 | 1 |
二、國際港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 2 |
三、各大洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 8 |
1、亞洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 6 |
2、歐/美洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 6 |
3、非洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 8 |
4、澳洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 國際港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
業(yè) |
一、德國港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 調(diào) |
二、荷蘭港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 研 |
三、美國港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 網(wǎng) |
四、日本港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 | w |
五、韓國港口建設(shè)經(jīng)營借鑒 | w |
六、新加坡港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 | w |
七、澳大利亞港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)借鑒分析 | . |
第三節(jié) 國際港口建設(shè)市場需求分析 |
C |
一、印度港口建設(shè)市場需求分析 | i |
1、印度航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 | r |
2、印度港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | . |
3、印度港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | c |
二、越南港口建設(shè)市場需求分析 | n |
1、越南航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 | 中 |
2、越南港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | 智 |
3、越南港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | 林 |
三、中東地區(qū)港口建設(shè)市場需求分析 | 4 |
1、中東地區(qū)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 | 0 |
2、中東地區(qū)港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | 0 |
3、中東地區(qū)港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | 6 |
四、巴西港口建設(shè)市場需求分析 | 1 |
1、巴西航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 | 2 |
2、巴西港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | 8 |
五、非洲港口建設(shè)市場需求分析 | 6 |
1、非洲航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體分析 | 6 |
2、非洲港口行業(yè)發(fā)展情況分析 | 8 |
3、非洲港口建設(shè)需求及規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
詳情:http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/90/GangKouJianSheHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html | |
第四節(jié) 中國企業(yè)海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
一、海外港口建設(shè)項(xiàng)目主要外部風(fēng)險(xiǎn)分析 | 調(diào) |
二、海外港口建設(shè)項(xiàng)目主要內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
三、海外港口建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀和對策 | 網(wǎng) |
第三章 中國港口工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)市場競爭分析 |
w |
第一節(jié) 國外港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系分析 |
w |
一、國外港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)總體情況 | w |
二、美國港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析 | . |
三、荷蘭港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析 | C |
四、德國港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析 | i |
五、英國港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析 | r |
六、西班牙港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析 | . |
七、日本港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分析 | c |
八、不同港口工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)比較分析 | n |
第二節(jié) 中國港口工程設(shè)計(jì)方案評價(jià)分析 |
中 |
一、港口工程設(shè)計(jì)方案評價(jià)的主要內(nèi)容 | 智 |
二、港口工程設(shè)計(jì)目標(biāo)的特性分析 | 林 |
三、港口工程設(shè)計(jì)多目標(biāo)效益評價(jià)方程 | 4 |
第三節(jié) 中國港口工程設(shè)計(jì)競爭分析 |
0 |
一、港口工程設(shè)計(jì)行業(yè)總體競爭情況分析 | 0 |
二、港口工程設(shè)計(jì)行業(yè)企業(yè)競爭格局分析 | 6 |
第四章 中國港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
1 |
第一節(jié) 中國港口行業(yè)發(fā)展情況分析 |
2 |
一、中國港口行業(yè)總體概況 | 8 |
二、中國港口發(fā)展階段分析 | 6 |
三、中國港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
第二節(jié) 中國港口行業(yè)運(yùn)營狀況分析 |
8 |
一、港口貨物吞吐量 | 產(chǎn) |
二、外貿(mào)貨物吞吐量 | 業(yè) |
三、港口集裝箱吞吐量 | 調(diào) |
第三節(jié) 中國港口主要貨種吞吐情況 |
研 |
一、主要貨種吞吐量總體情況 | 網(wǎng) |
二、原油業(yè)務(wù) | w |
三、礦石業(yè)務(wù) | w |
四、煤炭業(yè)務(wù) | w |
第四節(jié) 中國港口行業(yè)整合分析 |
. |
一、中國港口整合現(xiàn)狀分析 | C |
二、港口群整合帶來的影響 | i |
第五節(jié) 中國港口發(fā)展趨勢及前景展望 |
r |
一、中國港口業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | . |
二、中國港口業(yè)發(fā)展前景展望 | c |
第五章 中國港口建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展分析 |
n |
第一節(jié) 沿海地區(qū)港口建設(shè)發(fā)展分析 |
中 |
一、遼寧省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 智 |
1、遼寧省港口建設(shè)總體情況 | 林 |
2、遼寧省港口建設(shè)條件分析 | 4 |
3、遼寧省港口建設(shè)需求分析 | 0 |
4、遼寧省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 0 |
5、遼寧省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | 6 |
6、遼寧省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 1 |
二、河北省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 2 |
1、河北省港口建設(shè)總體情況 | 8 |
2、河北省港口建設(shè)條件分析 | 6 |
3、河北省港口建設(shè)需求分析 | 6 |
4、河北省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 8 |
5、河北省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | 產(chǎn) |
6、河北省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
三、山東省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
1、山東省港口建設(shè)總體情況 | 研 |
2、山東省港口建設(shè)條件分析 | 網(wǎng) |
3、山東省港口建設(shè)需求分析 | w |
4、山東省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | w |
5、山東省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | w |
6、山東省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | . |
四、江蘇省港口建設(shè)發(fā)展分析 | C |
1、江蘇省港口建設(shè)總體情況 | i |
2、江蘇省港口建設(shè)條件分析 | r |
3、江蘇省港口建設(shè)需求分析 | . |
4、江蘇省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | c |
5、江蘇省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | n |
6、江蘇省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
五、上海市港口建設(shè)發(fā)展分析 | 智 |
1、上海市港口建設(shè)總體情況 | 林 |
2、上海市港口建設(shè)條件分析 | 4 |
3、上海市港口建設(shè)需求分析 | 0 |
4、上海港重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)情況 | 0 |
5、上海市港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 6 |
六、浙江省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 1 |
1、浙江省港口建設(shè)總體情況 | 2 |
2、浙江省港口建設(shè)條件分析 | 8 |
3、浙江省港口建設(shè)需求分析 | 6 |
4、浙江省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 6 |
5、浙江省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | 8 |
6、浙江省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 產(chǎn) |
七、福建省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
1、福建省港口建設(shè)總體情況 | 調(diào) |
2、福建省港口建設(shè)條件分析 | 研 |
3、福建省港口建設(shè)需求分析 | 網(wǎng) |
4、福建省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | w |
5、福建省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | w |
6、福建省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | w |
八、廣東省港口建設(shè)發(fā)展分析 | . |
1、廣東省港口建設(shè)總體情況 | C |
2、廣東省港口建設(shè)條件分析 | i |
3、廣東省港口建設(shè)需求分析 | r |
4、廣東省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | . |
5、廣東省港口建設(shè)發(fā)展動(dòng)向 | c |
6、廣東省港口建設(shè)發(fā)展趨勢 | n |
7、廣東省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
九、廣西自治區(qū)港口建設(shè)發(fā)展分析 | 智 |
1、廣西自治區(qū)港口建設(shè)總體情況 | 林 |
2、廣西自治區(qū)港口建設(shè)條件分析 | 4 |
3、廣西自治區(qū)港口建設(shè)需求分析 | 0 |
4、廣西自治區(qū)重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 0 |
5、廣西自治區(qū)港口建設(shè)存在問題分析 | 6 |
6、廣西自治區(qū)港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 1 |
十、海南省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 2 |
1、海南省港口建設(shè)總體情況 | 8 |
2、海南省港口建設(shè)條件分析 | 6 |
3、海南省港口建設(shè)需求分析 | 6 |
4、海南省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 8 |
5、海南港口建設(shè)存在問題分析 | 產(chǎn) |
6、海南省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
第二節(jié) 長江水系內(nèi)河港口建設(shè)發(fā)展分析 |
調(diào) |
一、安徽省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 研 |
1、安徽省港口建設(shè)總體情況 | 網(wǎng) |
2、安徽省港口建設(shè)條件分析 | w |
3、安徽省港口建設(shè)需求分析 | w |
4、安徽省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | w |
5、安徽省港口建設(shè)存在的問題 | . |
China Port Construction industry market research and development trend analysis report (2025) | |
6、安徽省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | C |
二、江西省港口建設(shè)發(fā)展分析 | i |
1、江西省港口建設(shè)總體情況 | r |
2、江西省港口建設(shè)條件分析 | . |
3、江西省港口建設(shè)需求分析 | c |
4、江西省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | n |
5、江西省港口建設(shè)存在的問題 | 中 |
6、江西省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 智 |
三、湖北省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 林 |
1、湖北省港口建設(shè)總體情況 | 4 |
2、湖北省港口建設(shè)條件分析 | 0 |
3、湖北省港口建設(shè)需求分析 | 0 |
4、湖北省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 6 |
5、湖北省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 1 |
四、湖南省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 2 |
1、湖南省港口建設(shè)總體情況 | 8 |
2、湖南省港口建設(shè)條件分析 | 6 |
3、湖南省港口建設(shè)需求分析 | 6 |
4、湖南省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 8 |
5、湖南省港口建設(shè)存在的問題 | 產(chǎn) |
6、湖南省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 業(yè) |
五、重慶市港口建設(shè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
1、重慶市港口建設(shè)總體情況 | 研 |
2、重慶市港口建設(shè)條件分析 | 網(wǎng) |
3、重慶市港口建設(shè)需求分析 | w |
4、重慶市重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)情況 | w |
5、重慶市港口建設(shè)存在的問題 | w |
6、重慶市港口未來建設(shè)規(guī)劃 | . |
六、四川省港口建設(shè)發(fā)展分析 | C |
1、四川省港口建設(shè)總體情況 | i |
2、四川省港口建設(shè)條件分析 | r |
3、四川省港口建設(shè)需求分析 | . |
4、四川省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | c |
5、四川省港口建設(shè)運(yùn)營動(dòng)向 | n |
6、四川省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 中 |
第三節(jié) 黑龍江水系內(nèi)河港口建設(shè)發(fā)展分析 |
智 |
一、黑龍江省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 林 |
1、黑龍江省港口建設(shè)總體情況 | 4 |
2、黑龍江省港口建設(shè)條件分析 | 0 |
3、黑龍江省港口建設(shè)存在的問題 | 0 |
4、黑龍江省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 6 |
5、黑龍江省港口未來建設(shè)規(guī)劃 | 1 |
二、吉林省港口建設(shè)發(fā)展分析 | 2 |
1、吉林省港口建設(shè)總體情況 | 8 |
2、吉林省港口建設(shè)條件分析 | 6 |
3、吉林省港口建設(shè)需求分析 | 6 |
4、吉林省重點(diǎn)港口建設(shè)情況 | 8 |
第六章 中國港口信息化建設(shè)狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 港口信息化建設(shè)概況 |
業(yè) |
一、港口信息化概念 | 調(diào) |
二、港口信息化需求特點(diǎn) | 研 |
三、港口發(fā)展信息化的優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
四、港口信息化建設(shè)的基本內(nèi)容 | w |
第二節(jié) 國內(nèi)外港口信息化建設(shè)及啟示 |
w |
一、國外港口信息化建設(shè)情況 | w |
1、西班牙港口信息化建設(shè)情況 | . |
2、澳大利亞港口信息化建設(shè)情況 | C |
3、鹿特丹港口信息化建設(shè)情況 | i |
4、漢堡港口信息化建設(shè)情況 | r |
5、新加坡港口信息化建設(shè)情況 | . |
二、國內(nèi)港口信息化發(fā)展建設(shè)情況 | c |
1、上海港信息化建設(shè)情況 | n |
2、天津港信息化建設(shè)情況 | 中 |
3、青島港信息化建設(shè)情況 | 智 |
三、國內(nèi)外港口信息化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn) | 林 |
第三節(jié) 港口信息化系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 |
4 |
一、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)業(yè)務(wù)應(yīng)用 | 0 |
1、EDI的產(chǎn)生和發(fā)展 | 0 |
2、EDI的經(jīng)濟(jì)效益分析 | 6 |
3、我國EDI業(yè)務(wù)的應(yīng)用 | 1 |
4、我國港口EDI應(yīng)用面臨的問題 | 2 |
二、港口生產(chǎn)指揮調(diào)度視頻系統(tǒng) | 8 |
1、建設(shè)的目標(biāo) | 6 |
2、應(yīng)用的綜合技術(shù) | 6 |
3、實(shí)現(xiàn)的主要功能 | 8 |
三、電子口岸建設(shè) | 產(chǎn) |
四、集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng) | 業(yè) |
1、發(fā)展歷程 | 調(diào) |
2、發(fā)展方向 | 研 |
五、面向電子商務(wù)的物流信息化 | 網(wǎng) |
1、應(yīng)用背景 | w |
2、電子商務(wù)與物流 | w |
3、FRID技術(shù)應(yīng)用 | w |
第四節(jié) 港口信息化技術(shù)發(fā)展前景及建議 |
. |
一、港口信息化發(fā)展促進(jìn)因素 | C |
1、大物流系統(tǒng)發(fā)展促進(jìn)高口信息化的發(fā)展 | i |
2、國家信息化進(jìn)程將帶來發(fā)展機(jī)遇 | r |
3、經(jīng)濟(jì)全球化要求港口信息化的大發(fā)展 | . |
4、科技進(jìn)步為港口信息化提供了技術(shù)支持 | c |
二、港口信息化發(fā)展方向 | n |
三、港口信息化發(fā)展建議 | 中 |
1、數(shù)字化口岸的形成是國家報(bào)稅物流中心建設(shè)的基礎(chǔ) | 智 |
2、港口信息資源整合 | 林 |
第七章 中國港口建設(shè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
4 |
第一節(jié) 中國交通建設(shè)股份有限公司經(jīng)營情況分析 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 0 |
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 6 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 1 |
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 2 |
五、企業(yè)償債能力分析 | 8 |
六、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 6 |
七、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 6 |
八、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 8 |
九、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 產(chǎn) |
十、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 業(yè) |
十一、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
十二、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
十三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中國港灣工程有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 |
w |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | . |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | C |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | i |
六、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | r |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | . |
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | c |
中國港口建設(shè)行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報(bào)告(2025年) | |
第三節(jié) 中交第一航務(wù)工程局有限公司經(jīng)營情況分析 |
n |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 林 |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 4 |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 0 |
六、主要水工工程 | 0 |
七、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 6 |
八、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 1 |
第四節(jié) 中交第二航務(wù)工程局有限公司經(jīng)營情況分析 |
2 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 8 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 6 |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 8 |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 產(chǎn) |
六、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 業(yè) |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
第五節(jié) 中交第三航務(wù)工程局有限公司經(jīng)營情況分析 |
網(wǎng) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | w |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | w |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | . |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | C |
六、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | i |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | r |
第六節(jié) 中交第四航務(wù)工程局有限公司經(jīng)營情況分析 |
. |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | c |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | n |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 中 |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 智 |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 林 |
六、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 4 |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 0 |
第七節(jié) 中建港務(wù)建設(shè)有限公司經(jīng)營情況分析 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 1 |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 2 |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 8 |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 6 |
六、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 6 |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 8 |
第八節(jié) 浙江海洋港務(wù)工程有限公司經(jīng)營情況分析 |
產(chǎn) |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 研 |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | w |
六、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | w |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | w |
第九節(jié) 廈門港務(wù)疏浚工程有限公司經(jīng)營情況分析 |
. |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | C |
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | i |
三、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | r |
四、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | . |
五、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | c |
第十節(jié) 南京港港務(wù)工程公司經(jīng)營情況分析 |
n |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 中 |
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 智 |
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 林 |
四、企業(yè)港口項(xiàng)目分析 | 4 |
五、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 0 |
第十一節(jié) 山東港灣建設(shè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析 |
0 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 6 |
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 1 |
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 2 |
四、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 8 |
五、企業(yè)港口建設(shè)案例分析 | 6 |
六、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 6 |
第十二節(jié) 河北港口集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析 |
8 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 調(diào) |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 研 |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 網(wǎng) |
六、企業(yè)港口建設(shè)項(xiàng)目分析 | w |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | w |
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | w |
第十三節(jié) 廣西新港灣工程有限公司經(jīng)營情況分析 |
. |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | C |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | i |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | r |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | . |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | c |
六、企業(yè)港口建設(shè)分析 | n |
七、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 中 |
第十四節(jié) 深圳市招商港灣集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析 |
智 |
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 林 |
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 4 |
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 | 0 |
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 | 0 |
五、企業(yè)建筑資質(zhì)分析 | 6 |
六、企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析 | 1 |
第八章 中國港口建設(shè)行業(yè)投融資分析 |
2 |
第一節(jié) 港口行業(yè)投資特性分析 |
8 |
一、港口行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析 | 6 |
1、港口自然資源 | 6 |
2、腹地經(jīng)濟(jì)水平 | 8 |
3、集疏運(yùn)條件 | 產(chǎn) |
4、投資規(guī)模 | 業(yè) |
5、行政許可 | 調(diào) |
6、規(guī)劃控制 | 研 |
二、港口行業(yè)盈利模式分析 | 網(wǎng) |
三、港口行業(yè)盈利因素分析 | w |
1、國家政策支持 | w |
2、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長 | w |
3、經(jīng)濟(jì)全球化對港口行業(yè)形成巨大需求 | . |
第二節(jié) 港口建設(shè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 |
C |
一、港口建設(shè)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素分析 | i |
二、港口建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法 | r |
1、定性評價(jià)方法 | . |
2、定量評價(jià)方法 | c |
3、定性定量綜合方法 | n |
三、港口建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)控制策略 | 中 |
第三節(jié) 中國港口投資規(guī)模與主體結(jié)構(gòu) |
智 |
一、港口業(yè)投資重點(diǎn)分析 | 林 |
1、在內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭業(yè)務(wù)方面的投資前景良好 | 4 |
2、在能源、汽車滾裝碼頭業(yè)務(wù)方面的投資前景良好 | 0 |
3、在港口現(xiàn)代物流業(yè)方面的投資前景看好 | 0 |
zhōngguó Gǎngkǒu Jiànshè hángyè shìchǎng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào (2025 nián) | |
4、在長江港口集裝箱碼頭的投資前景看好 | 6 |
二、港口投資規(guī)模分析 | 1 |
三、港口投資主體分析 | 2 |
1、碼頭運(yùn)營商 | 8 |
2、航運(yùn)企業(yè) | 6 |
3、貨主企業(yè) | 6 |
4、其他投資人 | 8 |
四、港口投資的資金流向 | 產(chǎn) |
1、資金流向區(qū)域 | 業(yè) |
2、投資的主要項(xiàng)目 | 調(diào) |
3、投資的專業(yè)化碼頭的分布 | 研 |
五、港口外資進(jìn)入情況 | 網(wǎng) |
1、外商投資的地區(qū) | w |
2、外商投資方式 | w |
3、主要港口吸引外資情況 | w |
六、港口民營資本進(jìn)入情況 | . |
七、港口業(yè)整合帶來的授信機(jī)會(huì) | C |
八、港口發(fā)展模式分析 | i |
1、與碼頭運(yùn)營商合資建設(shè)經(jīng)營碼頭 | r |
2、國內(nèi)外大型航運(yùn)企業(yè)加盟碼頭建設(shè)經(jīng)營 | . |
3、國有港口企業(yè)改組為上市公司 | c |
4、國內(nèi)碼頭經(jīng)營人聯(lián)盟化 | n |
九、2025年港口建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測分析 | 中 |
第四節(jié) 中~智~林~-中國港口建設(shè)融資分析 |
智 |
一、國外港口建設(shè)資金來源渠道分析 | 林 |
1、政府資助 | 4 |
2、港口自有財(cái)力 | 0 |
3、借款和發(fā)行股票 | 0 |
4、合資 | 6 |
5、港口用戶投資 | 1 |
6、PPP模式 | 2 |
二、中國港口建設(shè)資金來源渠道分析 | 8 |
1、中央政府投資 | 6 |
2、地方政府投資 | 6 |
3、企業(yè)融資 | 8 |
4、合資 | 產(chǎn) |
5、港務(wù)改制 | 業(yè) |
6、港務(wù)企業(yè)自有積累資金的投入 | 調(diào) |
三、中國港口融資機(jī)制 | 研 |
1、港口投融資政策 | 網(wǎng) |
2、港口主要融資模式 | w |
3、港口投融資存在的問題 | w |
四、金融環(huán)境對項(xiàng)目融資方案的影響 | w |
1、國家對港口建設(shè)方面的宏觀調(diào)控政策 | . |
2、金融企業(yè)對港口碼頭等大型建設(shè)項(xiàng)目的政策規(guī)定 | C |
3、金融企業(yè)股改、商業(yè)化等對項(xiàng)目融資的影響 | i |
4、金融企業(yè)的貸款利率更趨靈活 | r |
5、金融企業(yè)的融資產(chǎn)品日臻完善 | . |
6、金融企業(yè)的服務(wù)措施更加完善 | c |
五、項(xiàng)目融資方案制定的總體思路分析 | n |
1、固定銀行貸款利率 | 中 |
2、爭取銀行貸款利率按國家規(guī)定的最大比例下浮10% | 智 |
3、利用集團(tuán)企業(yè)整體授信優(yōu)勢 | 林 |
4、短期貸款和中長期貸款結(jié)合使用 | 4 |
5、考慮使用美元等外幣貸款 | 0 |
6、允許港口企業(yè)在資金充足的前提下提前還款 | 0 |
7、允許港口企業(yè)提款金額低于貸款合同金額 | 6 |
8、合理利用金融產(chǎn)品,降低融資費(fèi)用 | 1 |
9、按期償還到期貸款,確保良好的融資信譽(yù) | 2 |
六、港口建設(shè)項(xiàng)目融資方案的實(shí)例分析 | 8 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 1 港口分類表 | 6 |
圖表 2 2025-2031年中國鋼材產(chǎn)量及同比增速(單位 萬噸,%) | 8 |
圖表 3 2025-2031年中國鋼材表觀消費(fèi)量及同步增速(單位 萬噸,%) | 產(chǎn) |
圖表 4 2025-2031年我國鋼材庫存年均增速走勢圖(單位 %) | 業(yè) |
圖表 5 2020-2025年中國CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢圖 | 調(diào) |
圖表 6 2020-2025年中國水泥水泥產(chǎn)量及同比增長走勢分析圖(單位 萬噸,%) | 研 |
圖表 7 2025-2031年中國水泥熟料產(chǎn)能利用率變化分析圖(單位 %) | 網(wǎng) |
圖表 8 2025-2031年中國水泥行業(yè)銷售收入及同比增速圖(單位 億元,%) | w |
圖表 9 2025-2031年全國月度水泥價(jià)格走勢圖(單位 元/噸) | w |
圖表 10 2025年六大區(qū)周市場價(jià)格走勢圖(單位 元/噸) | w |
圖表 11 2025-2031年全球貨物吞吐量前20名港口排位(單位 億噸,%) | . |
圖表 12 印度主要港口布局示意圖 | C |
圖表 13 海外工程項(xiàng)目建設(shè)面臨的主要外部風(fēng)險(xiǎn)(單位 %) | i |
圖表 14 引發(fā)海外業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的主要成因(單位 %) | r |
圖表 15 引發(fā)海外業(yè)務(wù)社會(huì)文化風(fēng)險(xiǎn)的主要成因(單位 %) | . |
圖表 16 外工程項(xiàng)目建設(shè)面臨的主要內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)(單位 %) | c |
圖表 17 影晌項(xiàng)目工程進(jìn)度和質(zhì)量的主要因素(單位 %) | n |
圖表 18 外項(xiàng)目管理過程中最容易出現(xiàn)漏洞的環(huán)節(jié)(單位 %) | 中 |
圖表 19 各國港口工程設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的簡寫形式 | 智 |
圖表 20 表示內(nèi)容詳細(xì)程度的符號 | 林 |
圖表 21 2025年全國港口萬噸級及以上泊位(單位 個(gè)) | 4 |
圖表 22 2025-2031年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成(按主要用途分,單位 個(gè)) | 0 |
圖表 23 2025-2031年全國水運(yùn)建設(shè)投資額(單位 億元) | 0 |
圖表 24 2025-2031年中國港口貨物吞吐量增長分析圖(單位 億噸) | 6 |
圖表 25 2025-2031年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量增長分析(單位 億噸) | 1 |
圖表 26 2025-2031年全國港口集裝箱吞吐量(單位 萬TEU) | 2 |
圖表 27 2025年全國港口各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成(單位 %) | 8 |
圖表 28 2025年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度(單位 億噸,%) | 6 |
圖表 29 2025-2031年中國原油進(jìn)口走勢分析(單位 億噸,%) | 6 |
圖表 30 2025-2031年中國鐵礦石進(jìn)口走勢分析(單位 億噸,%) | 8 |
圖表 31 2025-2031年全國煤炭進(jìn)口量變化趨勢(單位 億噸,%) | 產(chǎn) |
圖表 32 2025-2031年大連港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸,%) | 業(yè) |
圖表 33 2025-2031年?duì)I口港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸,%) | 調(diào) |
圖表 34 2025-2031年錦州港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 萬噸) | 研 |
圖表 35 秦皇島港地理位置示意圖 | 網(wǎng) |
圖表 36 2025-2031年秦皇島港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸) | w |
圖表 37 曹妃甸港地理位置示意圖 | w |
圖表 38 黃驊港地理位置示意圖 | w |
圖表 39 京唐港地理位置示意圖 | . |
圖表 40 山東省港口分布示意圖 | C |
圖表 41 青島市港口布局示意圖 | i |
圖表 42 2025-2031年青島港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸) | r |
圖表 43 2025-2031年日照港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸) | . |
圖表 44 2025-2031年煙臺港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸) | c |
圖表 45 2025-2031年連云港貨物吞吐量走勢變化分析(單位 億噸,%) | n |
圖表 46 2025-2031年寧波-舟山港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 億噸,%) | 中 |
圖表 47 2025-2031年溫州港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 萬噸,%) | 智 |
圖表 48 2025-2031年廈門港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 億噸,%) | 林 |
圖表 49 2025-2031年福州港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 億噸,%) | 4 |
圖表 50 2025-2031年廣州港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 億噸,%) | 0 |
圖表 51 2025-2031年深圳港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 萬噸,%) | 0 |
圖表 52 2025-2031年湛江港貨物吞吐量變化走勢分析(單位 萬噸,%) | 6 |
圖表 53 中國交通建設(shè)股份有限公司基本信息表 | 1 |
圖表 54 中國交通建設(shè)股份有限公司業(yè)務(wù)能力簡況表 | 2 |
圖表 55 2025年中國交通建設(shè)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系 | 8 |
圖表 56 2020-2025年中國交通建設(shè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位 萬元) | 6 |
圖表 57 2025年中國交通建設(shè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況(單位 億元) | 6 |
圖表 58 2020-2025年中國交通建設(shè)股份有限公司盈利能力分析(單位 %) | 8 |
中國港灣建設(shè)産業(yè)の市場調(diào)査と発展傾向分析レポート(2025年) | |
圖表 59 2020-2025年中國交通建設(shè)股份有限公司運(yùn)營能力分析(單位 次) | 產(chǎn) |
圖表 60 2020-2025年中國交通建設(shè)股份有限公司償債能力分析(單位 %,倍) | 業(yè) |
圖表 61 2020-2025年中國交通建設(shè)股份有限公司發(fā)展能力分析(單位 %) | 調(diào) |
圖表 62 中國交通建設(shè)股份有限公司組織架構(gòu)圖 | 研 |
圖表 63 中國交通建設(shè)股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | 網(wǎng) |
圖表 64 中國港灣工程有限責(zé)任公司基本信息表 | w |
圖表 65 中國港灣工程有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢分析 | w |
圖表 66 中交第一航務(wù)工程局有限公司基本信息表 | w |
圖表 67 中交第一航務(wù)工程局有限公司組織架構(gòu)圖 | . |
圖表 68 中交第一航務(wù)工程局有限公司優(yōu)劣勢分析 | C |
圖表 69 中交第二航務(wù)工程局有限公司基本信息表 | i |
圖表 70 中交第二航務(wù)工程局有限公司優(yōu)劣勢分析 | r |
圖表 71 中交第三航務(wù)工程局有限公司基本信息表 | . |
圖表 72 中交第三航務(wù)工程局有限公司組織架構(gòu)圖 | c |
圖表 73 中交第三航務(wù)工程局有限公司部分在建工程項(xiàng)目 | n |
圖表 74 中交第三航務(wù)工程局有限公司優(yōu)劣勢分析 | 中 |
圖表 75 中交第四航務(wù)工程局有限公司基本信息表 | 智 |
圖表 76 中交第四航務(wù)工程局有限公司優(yōu)劣勢分析 | 林 |
圖表 77 中建港務(wù)建設(shè)有限公司基本信息表 | 4 |
圖表 78 中建港務(wù)建設(shè)有限公司組織架構(gòu)圖 | 0 |
圖表 79 中建港務(wù)建設(shè)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 0 |
圖表 80 浙江海洋港務(wù)工程有限公司基本信息表 | 6 |
圖表 81 浙江海洋港務(wù)工程有限公司部分港口建設(shè)工程 | 1 |
圖表 82 浙江海洋港務(wù)工程有限公司優(yōu)劣勢分析 | 2 |
圖表 83 廈門港務(wù)疏浚工程有限公司基本信息表 | 8 |
圖表 84 廈門港務(wù)疏浚工程有限公司優(yōu)劣勢分析 | 6 |
圖表 85 南京港港務(wù)工程公司基本信息表 | 6 |
圖表 86 南京港港務(wù)工程公司主要業(yè)務(wù)分析 | 8 |
圖表 87 南京港港務(wù)工程公司組織架構(gòu)圖 | 產(chǎn) |
圖表 88 南京港港務(wù)工程公司優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
圖表 89 山東港灣建設(shè)集團(tuán)有限公司基本信息表 | 調(diào) |
圖表 90 山東港灣建設(shè)集團(tuán)有限公司部分港口建設(shè)工程(單位 萬元,億元) | 研 |
圖表 91 山東港灣建設(shè)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 網(wǎng) |
圖表 92 河北港口集團(tuán)有限公司基本信息表 | w |
圖表 93 2025-2031年河北港口集團(tuán)有限公司貨物吞吐量變化情況(單位 億噸) | w |
圖表 94 河北港口集團(tuán)有限公司主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域 | w |
圖表 95 河北港口集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析 | . |
圖表 96 廣西新港灣工程有限公司基本信息表 | C |
圖表 97 廣西新港灣工程有限公司優(yōu)劣勢分析 | i |
圖表 98 深圳市招商港灣工程有限公司基本信息表 | r |
圖表 99 深圳市招商港灣集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析 | . |
圖表 100 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司基本信息表 | c |
圖表 101 2025年中交天航港灣建設(shè)工程有限公司主要在建項(xiàng)目 | n |
圖表 102 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司優(yōu)劣勢分析 | 中 |
圖表 103 浙江科特建設(shè)工程有限公司優(yōu)劣勢分析 | 智 |
圖表 104 中國水電建設(shè)集團(tuán)港航建設(shè)有限公司基本信息表 | 林 |
圖表 105 中國水電建設(shè)集團(tuán)港航建設(shè)有限公司組織架構(gòu)圖 | 4 |
圖表 106 中國水電建設(shè)集團(tuán)港航建設(shè)有限公司部分港口建設(shè)工程 | 0 |
圖表 107 中國水電建設(shè)集團(tuán)港航建設(shè)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 0 |
圖表 108 中鐵港航局集團(tuán)有限公司基本信息表 | 6 |
圖表 109 中鐵港航局集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)圖 | 1 |
圖表 110 中鐵港航局集團(tuán)有限公司建筑資質(zhì) | 2 |
圖表 111 中鐵港航局集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 8 |
圖表 112 太倉港港務(wù)集團(tuán)有限公司基本信息表 | 6 |
圖表 113 太倉港港務(wù)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 6 |
圖表 114 大連港集團(tuán)有限公司基本信息表 | 8 |
圖表 115 大連港集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)圖 | 產(chǎn) |
圖表 116 大連港集團(tuán)有限公司部分港口建設(shè)工程 | 業(yè) |
圖表 117 大連港集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
圖表 118 2025-2031年港口固定資產(chǎn)投資分析圖(單位 億元) | 研 |
圖表 119 主要港口吸引外資情況(一)(單位 億元,萬美元,萬元,%) | 網(wǎng) |
圖表 120 主要港口吸引外資情況(二)(單位 億元,億港幣,萬美元,萬元,%) | w |
http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/90/GangKouJianSheHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html
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