| 相 關(guān) |
|
| 海運作為國際貿(mào)易中最主要的運輸方式之一，其發(fā)展直接受全球經(jīng)濟走勢、貿(mào)易政策、能源價格等因素影響。近年來，隨著全球貿(mào)易量的持續(xù)增長，海運業(yè)經(jīng)歷了穩(wěn)定發(fā)展，尤其是集裝箱運輸領(lǐng)域，展現(xiàn)了較高的運輸效率和靈活性。然而，地緣政治風(fēng)險、航運路線安全問題以及環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，給行業(yè)發(fā)展帶來了不確定性。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，海運企業(yè)正積極采取措施，如優(yōu)化航線設(shè)計、采用清潔能源船舶，以提升運營效率和減少環(huán)境污染。 | |
| 未來，海運行業(yè)將更加注重可持續(xù)性和智能化。一方面，隨著全球?qū)μ寂欧畔拗频募訌姡＿\業(yè)將加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，包括推廣LNG動力船、氫燃料等清潔能源的使用，以及提高船舶能效，減少溫室氣體排放。另一方面，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用將推動海運業(yè)智能化升級，如船舶自動化、貨物追蹤系統(tǒng)、智能港口建設(shè)等，大幅提升物流效率和供應(yīng)鏈透明度。此外，面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，海運企業(yè)還需加強風(fēng)險管理能力，構(gòu)建靈活的業(yè)務(wù)模式，以適應(yīng)市場需求的快速變化。 | |
| 《中國海運行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告（2025年）》通過詳實的數(shù)據(jù)分析，全面解析了海運行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢，深入探討了海運產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競爭格局變化。報告對海運細(xì)分市場進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競爭態(tài)勢洞察。同時，報告結(jié)合宏觀經(jīng)濟環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費者需求演變，科學(xué)預(yù)測了海運行業(yè)的未來發(fā)展方向，并針對潛在風(fēng)險提出了切實可行的應(yīng)對策略。報告為海運企業(yè)與投資者提供了全面的市場分析與決策支持，助力把握行業(yè)機遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 海洋運輸?shù)母拍罴跋嚓P(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 海洋運輸和集裝箱運輸?shù)母拍?/h3> |
業(yè) |
| 一、國際海洋運輸概念及特點 | 調(diào) |
| 二、集裝箱運輸相關(guān)概念及概述 | 研 |
| 三、集裝箱海運運費簡述 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 海運的船舶及貨物分類 |
ｗ |
| 一、海洋運輸船舶的種類 | ｗ |
| 二、海洋運輸船舶的經(jīng)營方式 | ｗ |
| 三、國際海洋運輸貨物的分類 | ． |
第三節(jié) 海洋運輸?shù)暮骄€ |
Ｃ |
| 一、海運航線的分類 | ｉ |
| 二、國際海運主要大洋航線 | ｒ |
| 三、中國主要海運航線分類 | ． |
第二章 2025年世界海運市場整體情況分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2025年世界主要國家海運政策借鑒 |
ｎ |
| 一、美國航運政策與航運發(fā)展 | 中 |
| 二、日本海運政策分析及其借鑒 | 智 |
| 三、韓國的新海運政策 | 林 |
第二節(jié) 2025年世界海運市場發(fā)展概況 |
４ |
| 一、國際貨運總量八成靠海運 | ０ |
| 二、世界海運市場發(fā)展失衡 | ０ |
| 三、全球海運市場概況 | ６ |
第三節(jié) 2025年部分國家海運業(yè)的發(fā)展概況分析 |
１ |
| 一、日本海運業(yè) | ２ |
| 二、美國海運業(yè) | ８ |
| 三、希臘海運業(yè) | ６ |
| 四、泰國海運業(yè) | ６ |
| 五、印度海運業(yè) | ８ |
第四節(jié) 2025年世界海運市場面臨的挑戰(zhàn) |
產(chǎn) |
| 一、世界海運運輸鏈?zhǔn)Ш馊遮厙?yán)重 | 業(yè) |
| 二、供需失衡運價跌回十年前 | 調(diào) |
| 詳.情：http://www.miaohuangjin.cn/R_JiaoTongYunShu/A6/HaiYunShiChangQianJingFenXiYuCe.html | |
| 三、運價腰斬沿海市場兩度探底 | 研 |
第五節(jié) 2025-2031年世界海運市場前景與發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
網(wǎng) |
| 一、國際海洋運輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 二、東南亞地區(qū)海運業(yè)發(fā)展前景 | ｗ |
| 三、歐洲海洋運輸發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第三章 2025年中國海運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
． |
第一節(jié) 2025年中國海運業(yè)發(fā)展經(jīng)濟環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、2025年中國宏觀經(jīng)濟情況 | ｉ |
| 二、2025年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析 | ｒ |
| 三、全球宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀與趨勢 | ． |
第二節(jié) 2025年中國海運業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、中華人民共和國國際海運條例 | ｎ |
| 二、中華人民共和國國際海運條例實施細(xì)則 | 中 |
| 三、中華人民共和國海商法 | 智 |
| 四、中華人民共和國海上交通安全法 | 林 |
| 五、外商投資國際海運業(yè)管理規(guī)定 | ４ |
| 六、中華人民共和國港口法 | ０ |
第三節(jié) 2025年中國海運業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
０ |
| 1、人口環(huán)境分析 | ６ |
| 2、教育環(huán)境分析 | １ |
| 3、文化環(huán)境分析 | ２ |
| 4、生態(tài)環(huán)境分析 | ８ |
第四章 2025年中國海運業(yè)發(fā)展形勢分析 |
６ |
第一節(jié) 2025年中國海運業(yè)概況分析 |
６ |
| 一、中國海運業(yè)的國際比較 | ８ |
| 二、中國已成為全球重要的海運大國 | 產(chǎn) |
| 三、中國海運業(yè)在世界海運中的角色日益突出 | 業(yè) |
| 四、中國海運新版圖八大運輸系統(tǒng)解析 | 調(diào) |
第二節(jié) 2025年中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
研 |
| 一、中國海運船隊運力規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
| 二、2025年中國海運市場總結(jié) | ｗ |
| 三、2025-2031年造船總噸位預(yù)測分析 | ｗ |
第三節(jié) 2025年中國海運發(fā)展機遇與問題分析 |
ｗ |
| 一、中國海運業(yè)迎來新的發(fā)展機遇 | ． |
| 二、海運業(yè)機遇與能力的矛盾 | Ｃ |
| 三、中國從三方面完善海運的發(fā)展 | ｉ |
| 四、全球海運業(yè)并購現(xiàn)狀及中國海運業(yè)的應(yīng)對手段 | ｒ |
第四節(jié) GATS背景下中國海運服務(wù)對外開放的研究 |
． |
| 一、中國海運服務(wù)對外開放的立法與實現(xiàn) | ｃ |
| 二、海運服務(wù)談判對中國海運服務(wù)對外開放的沖擊 | ｎ |
| 三、GATS背景下中國海運服務(wù)進(jìn)一步對外開放的對策 | 中 |
第五節(jié) 中國海運運費衍生品市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
智 |
| 一、海運運費衍生品市場的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 二、當(dāng)今海運運費衍生品市場特點分析 | ４ |
| 三、海運運費衍生品市場趨勢預(yù)測 | ０ |
第五章 2025年中國海運運費問題分析 |
０ |
第一節(jié) 2025年中國海運運費的分類 |
６ |
| 一、班輪運價 | １ |
| 二、租船運費 | ２ |
| 三、集裝箱海運運費 | ８ |
第二節(jié) 2025年國際海運運費概況分析 |
６ |
第三節(jié) 2025年中國海運運費的影響分析 |
６ |
第四節(jié) 2025年中國海運運費風(fēng)險性及其法律保護(hù)措施分析 |
８ |
| 一、運費支付形式的風(fēng)險性比較 | 產(chǎn) |
| 二、海運運費風(fēng)險的防范 | 業(yè) |
| 三、運費到期未付的補救 | 調(diào) |
第六章 中國進(jìn)出口貿(mào)易推動海運業(yè)發(fā)展 |
研 |
第一節(jié) 中國進(jìn)出口發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國的基本國情與進(jìn)出口結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 二、中國外貿(mào)進(jìn)出口特點 | ｗ |
第二節(jié) 2025年中國外貿(mào)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析 |
ｗ |
| 一、中國外貿(mào)環(huán)境總體嚴(yán)峻 | ． |
| 二、中國外貿(mào)的四大困擾 | Ｃ |
| 三、中國外貿(mào)增長面臨的考驗 | ｉ |
第三節(jié) 2025年中國外貿(mào)的發(fā)展策略研究分析 |
ｒ |
| 一、循環(huán)經(jīng)濟時期中國外貿(mào)的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn) | ． |
| 二、中國外貿(mào)存在的問題及對外政策 | ｃ |
| 三、中國外貿(mào)比較優(yōu)勢問題的分析 | ｎ |
| China Marine Shipping Industry Current Status Research Analysis and Market Prospects Forecast Report (2025) | |
| 四、中國從貿(mào)易大國邁向強國的策略 | 中 |
第四節(jié) 2025-2031年中國外貿(mào)的發(fā)展前景預(yù)測 |
智 |
第七章 2025年干散貨運輸行業(yè)發(fā)展格局分析 |
林 |
第一節(jié) 2025年世界干散貨航運市場的總體分析 |
４ |
| 一、國際干散貨海運價格 | ０ |
| 二、國際干散貨運輸市場現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 三、世界干散貨運輸市場影響因素 | ６ |
| 四、世界干散貨運輸市場風(fēng)險分析 | １ |
第二節(jié) 2025年中國干散貨運輸概況分析 |
２ |
| 一、干散貨運輸興旺取決于中國 | ８ |
| 二、中國鐵砂入口量增支撐干散貨運輸 | ６ |
| 三、中遠(yuǎn)領(lǐng)先中國干散貨運輸市場 | ６ |
第三節(jié) 2025年中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策分析 |
８ |
| 一、干散貨船舶經(jīng)營成效顯著 | 產(chǎn) |
| 二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 | 業(yè) |
| 三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 | 調(diào) |
第四節(jié) 2025-2031年中國干散貨運輸發(fā)展前景預(yù)測 |
研 |
第八章 2025年中國鐵礦石運輸行業(yè)市場監(jiān)測分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2025年國際鐵礦石運輸市場分析 |
ｗ |
| 一、世界鐵礦石海上運輸發(fā)展概況 | ｗ |
| 二、國際鐵礦石海運費迅猛上漲 | ｗ |
| 三、印度增稅引起國際鐵礦石海運的變局 | ． |
| 四、鐵礦石海運費變化的資本環(huán)境分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2025年中國鐵礦石運輸概況分析 |
ｉ |
| 一、中國港口鐵礦石進(jìn)口運輸情況回顧 | ｒ |
| 二、中國港口鐵礦石進(jìn)口運輸?shù)男蝿?/td> | ． |
| 三、2025年鐵礦石海運費分析 | ｃ |
第三節(jié) 2025年鐵礦石運輸市場風(fēng)險分析 |
ｎ |
第四節(jié) 2025-2031年中國鐵礦石海運發(fā)展及預(yù)測分析 |
中 |
| 一、中國鐵礦石海運區(qū)域布局預(yù)測分析 | 智 |
| 二、中國鐵礦石海運的發(fā)展前景 | 林 |
第九章 2025年中國石油運輸行業(yè)市場運行態(tài)勢分析 |
４ |
第一節(jié) 2025年國際石油運輸市場 |
０ |
| 一、2025年國際油輪運輸市場回顧 | ０ |
| 二、2025年國際油輪運輸市場發(fā)展展望 | ６ |
| 三、措施與建議 | １ |
第二節(jié) 2025年中國石油運輸概況 |
２ |
| 一、中國進(jìn)口石油運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、民營企業(yè)搶占中國石油遠(yuǎn)洋運輸市場步伐加快 | ６ |
| 三、中國油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析 | ６ |
第三節(jié) 2025年中國石油海上運輸安全體系介紹 |
８ |
第四節(jié) 2025年中國石油運輸問題分析 |
產(chǎn) |
| 一、軍隊難保海運安全使中國石油問題多 | 業(yè) |
| 二、2025年中國石油進(jìn)口問題 | 調(diào) |
第五節(jié) 2025-2031年中國石油運輸市場前景與風(fēng)險防范 |
研 |
第十章 2025年中國LNG與LPG運輸市場發(fā)展走勢分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2025年世界LNG市場狀況分析 |
ｗ |
| 一、LNG在全球天然氣市場的地位 | ｗ |
| 二、全球LNG供應(yīng)與貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 三、世界LNG市場分析 | ． |
| 四、亞太天然氣資源和LNG市場概述 | Ｃ |
| 五、2025年前亞洲LNG需求量預(yù)測分析 | ｉ |
第二節(jié) 2025年中國LNG的市場發(fā)展概況 |
ｒ |
| 一、中國LNG市場快速增長 | ． |
| 二、中國LNG網(wǎng)絡(luò)的建立 | ｃ |
| 三、LNG成為國內(nèi)外的投資熱點 | ｎ |
| 四、中國LNG的發(fā)展對策 | 中 |
| 五、中國LNG產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的途徑 | 智 |
第三節(jié) 2025年中國天然氣運輸市場分析 |
林 |
| 一、液化天然氣點亮全球海運市場 | ４ |
| 二、國內(nèi)航運與石油巨頭攜手LNG運輸市場 | ０ |
第四節(jié) 2025-2031年中國天然氣運輸市場的趨勢預(yù)測 |
０ |
第十一章 2025年中國海運頂尖企業(yè)競爭力與關(guān)鍵性財務(wù)狀況分析 |
６ |
第一節(jié) 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ８ |
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 中國海運行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預(yù)測報告（2025年） | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ８ |
第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ｗ |
第五節(jié) 寧波海運股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 | ． |
第十二章 2025年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展情況分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2025年國際港口碼頭業(yè)發(fā)展概況分析 |
ｉ |
| 一、全球著名港口概述 | ｒ |
| 二、全球港口的不同發(fā)展 | ． |
| 三、歐洲海港組織及其政策 | ｃ |
第二節(jié) 2025年中國港口行業(yè)發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 一、中國港口碼頭發(fā)展歷程 | 中 |
| 二、中國港口發(fā)展的特點分析 | 智 |
| 三、貿(mào)易增長帶動港口業(yè)規(guī)模的擴張 | 林 |
第三節(jié) 2025年中國港口碼頭業(yè)面臨的問題分析 |
４ |
| 一、我國大陸港口發(fā)展面臨的主要問題 | ０ |
| 二、對策建議 | ０ |
第四節(jié) 2025-2031年中國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略分析 |
６ |
第十三章 2025年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
１ |
第一節(jié) 2025年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展綜述 |
２ |
| 一、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展回顧 | ８ |
| 二、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢 | ６ |
| 三、新形勢下集裝箱航運市場分析及應(yīng)對策略 | ６ |
第二節(jié) RFID技術(shù)在集裝箱運輸中的應(yīng)用 |
８ |
| 一、RFID技術(shù)現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 二、RFID技術(shù)優(yōu)勢 | 業(yè) |
| 三、RFID在集裝箱上的應(yīng)用實例 | 調(diào) |
| 四、RFID應(yīng)用在集裝箱上的不足與展望 | 研 |
第三節(jié) 2025年中國集裝箱運輸行業(yè)存在的問題分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國集裝箱運輸發(fā)展中的不足 | ｗ |
| 二、中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素 | ｗ |
| 三、中國集裝箱多式聯(lián)運存在的問題 | ｗ |
第四節(jié) 2025年中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展策略 |
． |
第十四章 2025年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2025年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況 |
ｉ |
| 一、中國航運業(yè)的運行回顧 | ｒ |
| 二、船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展 | ． |
| 三、中國船舶工業(yè)的技術(shù)水平分析 | ｃ |
第二節(jié) 中國船舶制造業(yè)SCP范式淺析 |
ｎ |
| 一、船舶制造業(yè)的市場結(jié)構(gòu) | 中 |
| 二、中國船舶制造業(yè)的市場績效 | 智 |
| 三、產(chǎn)業(yè)組織政策建議 | 林 |
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 |
４ |
| 一、發(fā)展形勢 | ０ |
| 二、指導(dǎo)思想和基本原則 | ０ |
| 三、發(fā)展目標(biāo) | ６ |
| 四、主要任務(wù) | １ |
| 五、重點領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向 | ２ |
| 六、政策措施 | ８ |
第十五章 2025-2031年中國海運行業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測 |
６ |
第一節(jié) 2025-2031年國際海運的發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
| 一、船隊規(guī)模大型化和更先進(jìn)的技術(shù)化 | ８ |
| 二、海運船公司走向聯(lián)合化、同盟化 | 產(chǎn) |
| 三、現(xiàn)代海運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 | 業(yè) |
| 四、海運管理信息化 | 調(diào) |
| 五、方便船只船隊增加，規(guī)模變大 | 研 |
第二節(jié) 2025-2031年中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
網(wǎng) |
| 一、港口航運聯(lián)合戰(zhàn)略 | ｗ |
| 二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略 | ｗ |
| zhōngguó hǎi yùn hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào （2025 nián） | |
| 三、航運企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略 | ｗ |
| 四、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu) | ． |
第三節(jié) 中?智?林?－2025-2031年中國海運業(yè)投資機會與發(fā)展前景預(yù)測 |
Ｃ |
| 一、中國海運業(yè)為全球帶來投資機遇 | ｉ |
| 二、海運三巨頭對碼頭投資升溫 | ｒ |
| 三、中國海運業(yè)兼并趨勢 | ． |
| 四、海工裝備重點技術(shù) | ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
| 圖表 1 2024年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | 中 |
| 圖表 2 2020-2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | 智 |
| 圖表 3 2020-2025年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) | 林 |
| 圖表 4 2020-2025年國家全員勞動生產(chǎn)率 | ４ |
| 圖表 5 2025年居民消費價格月度漲跌幅度 | ０ |
| 圖表 6 2025年居民消費價格比上年漲跌幅度 | ０ |
| 圖表 7 2025年新建商品住宅月同比價格上漲、持平、下降城市個數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表 8 2020-2025年全國一般公共財政收入 | １ |
| 圖表 9 2020-2024年末國家外匯儲備 | ２ |
| 圖表 10 2020-2025年我國糧食產(chǎn)量 | ８ |
| 圖表 11 2020-2025年我國全部工業(yè)增加值及其增長速度 | ６ |
| 圖表 12 2025年我國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 | ６ |
| 圖表 13 2020-2025年我國建筑業(yè)增加值及其增長速度 | ８ |
| 圖表 14 2020-2025年我國全社會固定資產(chǎn)投資 | 產(chǎn) |
| 圖表 15 2025年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 | 業(yè) |
| 圖表 16 2025年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力 | 調(diào) |
| 圖表 17 2025年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長速度 | 研 |
| 圖表 18 2020-2025年我國社會消費品零售總額 | 網(wǎng) |
| 圖表 19 2020-2025年我國貨物進(jìn)出口總額 | ｗ |
| 圖表 20 2025年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 21 2025年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度 | ｗ |
| 圖表 22 2025年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度 | ． |
| 圖表 23 2025年非金融領(lǐng)域?qū)ν庵苯油顿Y額及其增長速度 | Ｃ |
| 圖表 24 2025年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | ｉ |
| 圖表 25 2025年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | ｒ |
| 圖表 26 2024年末全部金融機構(gòu)本外幣存余額及其增長速度 | ． |
| 圖表 27 2020-2024年末我國互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶和移動寬帶用戶數(shù) | ｃ |
| 圖表 28 專利申請受理、授權(quán)和有效專利情況 | ｎ |
| 圖表 29 2025年按收入來源分的全國居民人均可支配收入及占比 | 中 |
| 圖表 30 2020-2025年普通本專科、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | 智 |
| 圖表 31 2020-2025年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出 | 林 |
| 圖表 32 2020-2025年我國衛(wèi)生技術(shù)人員人數(shù) | ４ |
| 圖表 33 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表 | ０ |
| 圖表 34 2025年份及二季度主要統(tǒng)計數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 35 各國際組織近期下調(diào)世界及主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增長率預(yù)測值（％） | ６ |
| 圖表 36 世界工業(yè)生產(chǎn)同比增長率（%） | １ |
| 圖表 37 三大經(jīng)濟體GDP環(huán)比增長率（%） | ２ |
| 圖表 38 世界及主要經(jīng)濟體GDP同比增長率（%） | ８ |
| 圖表 39 三大經(jīng)濟體零售額同比增長率（%） | ６ |
| 圖表 40 世界貿(mào)易量同比增長率（%） | ６ |
| 圖表 41 波羅的海干散貨運指數(shù)（%） | ８ |
| 圖表 42 世界、發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家消費價格同比上漲率（%） | 產(chǎn) |
| 圖表 43 美國、日本和歐元區(qū)失業(yè)率（%） | 業(yè) |
| 圖表 44 全球貿(mào)易量實際值和長期趨勢 | 調(diào) |
| 圖表 45 2025年全球需求仍處于較低水平 | 研 |
| 圖表 46 2025年降息經(jīng)濟體 | 網(wǎng) |
| 圖表 47 2025年升息經(jīng)濟體 | ｗ |
| 圖表 48 一年來美國道瓊斯工業(yè)指數(shù)走勢 | ｗ |
| 圖表 49 一年來新興市場股指走勢 | ｗ |
| 圖表 50 一年來美元指數(shù)及美元兌歐元和日元走勢 | ． |
| 圖表 51 一年來美元兌盧布走勢 | Ｃ |
| 圖表 52 一年來每單位外幣兌美元走勢 | ｉ |
| 圖表 53 國際市場初級產(chǎn)品價格名義指數(shù)走勢（2010＝100） | ｒ |
| 圖表 54 歐元區(qū)CPI上漲率（%） | ． |
| 圖表 55 四大機構(gòu)對世界及主要經(jīng)濟體GDP增長率的預(yù)測（％） | ｃ |
| 圖表 56 2020-2025年我國人口及其自然增長率變化情況 | ｎ |
| 圖表 57 2020-2025年普通本專科、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | 中 |
| 圖表 58 我國與主要發(fā)展中國家海運業(yè)開放程度比較 | 智 |
| 圖表 59 2020-2025年中國貿(mào)易規(guī)模占世界市場份額變化 | 林 |
| 中國の海上輸送業(yè)界現(xiàn)狀研究分析と市場見通し予測レポート（2025年） | |
| 圖表 60 2020-2025年中國出口商品結(jié)構(gòu)變化 | ４ |
| 圖表 61 2025年中國部分優(yōu)勢行業(yè)國際競爭力 | ０ |
| 圖表 62 2020-2025年中國對外貿(mào)易順差情況 | ０ |
| 圖表 63 2020-2025年中國對主要貿(mào)易伙伴順差及逆差情況 | ６ |
| 圖表 64 2025年日國際干散貨海運指數(shù) | １ |
| 圖表 65 中國鐵礦石需求與供應(yīng)對比（原礦品位22%計算；未包括國內(nèi)中小礦山） | ２ |
| 圖表 66 中國進(jìn)口鐵礦石及主要品種統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 67 中國鐵礦石供求統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 68 中國進(jìn)口澳洲/巴西/印度鐵礦石統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 69 澳洲/巴西/印度鐵礦石平均價格統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 70 進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨價格 | 產(chǎn) |
| 圖表 71 外盤價格走勢 | 業(yè) |
| 圖表 72 主要港口進(jìn)口礦進(jìn)存變化統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 73 國內(nèi)鐵精粉及鋼廠采購價格 | 研 |
| 圖表 74 全國部分鋼廠鐵精粉采購價格對照表 | 網(wǎng) |
| 圖表 75 全國代表性地區(qū)鐵精粉市場價格對照表 | ｗ |
| 圖表 76 國際干散貨海運指數(shù) | ｗ |
| 圖表 77 國際航線運費 | ｗ |
| 圖表 78 2020-2025年中國天然氣的來源 | ． |
| 圖表 79 2020-2025年LNG價格走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 80 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司負(fù)債能力分析 | ｉ |
| 圖表 81 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司利潤能力分析 | ｒ |
| 圖表 82 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司財務(wù)指標(biāo)分析 | ． |
| 圖表 83 中海發(fā)展股份有限公司負(fù)債能力分析 | ｃ |
| 圖表 84 中海發(fā)展股份有限公司利潤能力分析 | ｎ |
| 圖表 85 中海發(fā)展股份有限公司財務(wù)指標(biāo)分析 | 中 |
| 圖表 86 招商局能源運輸股份有限公司負(fù)債能力分析 | 智 |
| 圖表 87 招商局能源運輸股份有限公司利潤能力分析 | 林 |
| 圖表 88 招商局能源運輸股份有限公司財務(wù)指標(biāo)分析 | ４ |
| 圖表 89 中遠(yuǎn)航運股份有限公司負(fù)債能力分析 | ０ |
| 圖表 90 中遠(yuǎn)航運股份有限公司利潤能力分析 | ０ |
| 圖表 91 中遠(yuǎn)航運股份有限公司財務(wù)指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 92 寧波海運股份有限公司負(fù)債能力分析 | １ |
| 圖表 93 寧波海運股份有限公司利潤能力分析 | ２ |
| 圖表 94 寧波海運股份有限公司財務(wù)指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 95 船舶業(yè)重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局 | ６ |
| 圖表 96 船舶配套業(yè)重點產(chǎn)品及技術(shù) | ６ |
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