| 個人車庫車位貸款是指借款人（購買車位人）在購買已購樓房所在樓盤車位時，自己先交首付款，其余部分由銀行貸款并用所購買的車位權(quán)益作為抵押，分期償還貸款本息。車庫車位貸款的貸款期限一般在**～**年，最長不超過**年，貸款金額最高可達(dá)到用于所購車位（或車庫）價值的***%。；同時需提供貸款銀行認(rèn)可的財產(chǎn)抵押、質(zhì)押或第***人保證方式作為貸款擔(dān)保條件；貸款利率按照中國人民銀行規(guī)定的同期同檔次貸款利率執(zhí)行，一般沒有利率優(yōu)惠。與房貸相比，銀行在車位貸方面并無利率優(yōu)惠，所以其利潤空間更大。 | |
| 如今，買車便宜了**年末全國民用汽車保有量達(dá)到***萬輛（包括三輪汽車和低速貨車***萬輛），比上年末增長***%，其中私人汽車保有量***萬輛，增長***%。民用轎車保有量***萬輛，增長***%，其中私人轎車***萬輛，增長***%。現(xiàn)在私家車越來越多，對車庫的需求越來越大。在國外，車庫和車位投資早已是一種成熟的投資手段。北京、上海、廣州等大城市，投資車庫和車位已經(jīng)是一種很普遍的現(xiàn)象。中國汽車時代已經(jīng)到來，車庫需求將呈幾何級增長，而現(xiàn)實情況是，住宅配建的車庫比例偏低，遠(yuǎn)不能滿足需求，未來車庫的升值空間要遠(yuǎn)大于房子的升值空間。 策抑制房地產(chǎn)的投資行為后，不少人會將目光投向車位市場。而由車位衍生出來的市場商機(jī)，也會讓一些民間中介結(jié)構(gòu)，開辟業(yè)務(wù)大賺傭金。這多方面的需求必然帶動車庫的需求，而車位貸款作為其中重要的組成部分也必定迎來無限的前景。 | |
| 然而在國家頻出政策調(diào)控房價的今天，車庫價格一直是監(jiān)管的空白點。對于未來，車位貸款的市場趨勢是什么呢，作為投資如何把握市場趨勢做好產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)避風(fēng)險呢？ | |
第一部分 行業(yè)現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 車位貸款綜合概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 車位貸款概述 |
調(diào) |
| 一、車位貸款概念 | 研 |
| 二、車位貸款組成要素 | 網(wǎng) |
| 三、車位貸款分類 | ｗ |
| 四、車位貸款歷史 | ｗ |
第二節(jié) 車位貸款應(yīng)用特點 |
ｗ |
| 一、車位貸款特點 | ． |
| 二、車位貸款應(yīng)用分析 | Ｃ |
| 三、車位貸款作用地位分析 | ｉ |
第三節(jié) 車位貸款行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
ｒ |
| 一、車位貸款產(chǎn)業(yè)鏈上游分析 | ． |
| 二、車位貸款產(chǎn)業(yè)下游分析 | ｃ |
| 三、車位貸款成本構(gòu)成 | ｎ |
第二章 2012年中國車位貸款行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析 |
中 |
第一節(jié) 2012年全球環(huán)境分析 |
智 |
| 一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 林 |
| 二、社會環(huán)境分析 | ４ |
| 三、政策環(huán)境分析 | ０ |
| 四、研發(fā)環(huán)境 | ０ |
第二節(jié) 2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)運行情況分析 | １ |
| 二、消費價格指數(shù)cpi、ppi分析 | ２ |
| 三、全國居民收入情況解讀 | ８ |
| 四、2008-2012年恩格爾系數(shù)分析 | ６ |
| 五、2008-2012年工業(yè)發(fā)展形勢走勢 | ６ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | ８ |
| 七、2008-2012年對外貿(mào)易進(jìn)出口分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2012年中國車位貸款行業(yè)政策環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、與車位貸款相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu) | 調(diào) |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/CheWeiCheKuDaiKuanhangyeDiaoYanBaoGao.html | |
| 二、與車位貸款相關(guān)的政策法規(guī) | 研 |
| 三、其車位貸款相關(guān)的法律法規(guī) | 網(wǎng) |
| 四、國外車位貸款政策法規(guī) | ｗ |
第四節(jié) 2012年中國車位貸款行業(yè)社會環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｗ |
| 二、教育情況分析 | ． |
| 三、文化環(huán)境分析 | Ｃ |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | ｉ |
| 五、中國城鎮(zhèn)化率 | ｒ |
| 六、居民消費觀念和習(xí)慣分析 | ． |
第五節(jié) 2012年中國車位貸款行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
ｃ |
第三章 全球車位貸款行業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
第一節(jié) 全球車位貸款行業(yè)市場發(fā)展分析 |
中 |
| 一、車位貸款市場現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 二、車位貸款市場結(jié)構(gòu)解析 | 林 |
| 三、車位貸款模式分析 | ４ |
| 四、全球車位貸款的改革分析 | ０ |
第二節(jié) 美國車位貸款產(chǎn)業(yè)運行概況 |
０ |
| 一、美國車位貸款市場分析 | ６ |
| 二、美國車位貸款市場特點 | １ |
| 三、美國車位貸款市場借鑒分析 | ２ |
| 四、美國車位貸款發(fā)展趨勢 | ８ |
第三節(jié) 德國車位貸款產(chǎn)業(yè)運行概況 |
６ |
| 一、德國車位貸款市場分析 | ６ |
| 二、德國車位貸款市場特點 | ８ |
| 三、德國車位貸款市場借鑒分析 | 產(chǎn) |
| 四、德國車位貸款發(fā)展趨勢 | 業(yè) |
第四節(jié) 英國車位貸款產(chǎn)業(yè)運行概況 |
調(diào) |
| 一、英國車位貸款市場分析 | 研 |
| 二、英國車位貸款市場特點 | 網(wǎng) |
| 三、英國車位貸款市場借鑒分析 | ｗ |
| 四、英國車位貸款發(fā)展趨勢 | ｗ |
第五節(jié) 法國車位貸款產(chǎn)業(yè)運行概況 |
ｗ |
| 一、法國車位貸款市場分析 | ． |
| 二、法國車位貸款市場特點 | Ｃ |
| 三、法國車位貸款市場借鑒分析 | ｉ |
| 四、法國車位貸款發(fā)展趨勢 | ｒ |
第六節(jié) 日本車位貸款產(chǎn)業(yè)運行概況 |
． |
| 一、日本車位貸款市場分析 | ｃ |
| 二、日本車位貸款市場特點 | ｎ |
| 三、日本車位貸款市場借鑒分析 | 中 |
| 四、日本車位貸款發(fā)展趨勢 | 智 |
第七節(jié) 韓國車位貸款產(chǎn)業(yè)運行概況 |
林 |
| 一、韓國車位貸款市場分析 | ４ |
| 二、韓國車位貸款市場特點 | ０ |
| 三、韓國車位貸款市場借鑒分析 | ０ |
| 四、韓國車位貸款發(fā)展趨勢 | ６ |
第四章 中國車位貸款發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
１ |
第一節(jié) 車位貸款行業(yè)發(fā)展概況 |
２ |
| 一、中國車位貸款行業(yè)的現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、中國車位貸款行業(yè)發(fā)展的階段 | ６ |
| 二、中國車位貸款行業(yè)存在的問題 | ６ |
| 三、中國車位貸款行業(yè)的發(fā)展趨勢 | ８ |
| 四、車位貸款行業(yè)的最新動態(tài) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2012年中國車位貸款行業(yè)發(fā)展情況分析 |
業(yè) |
| 一、2012年中國車位貸款行業(yè)發(fā)展回顧 | 調(diào) |
| 二、2012年車位貸款行業(yè)發(fā)展特點分析 | 研 |
| 三、2012年中國車位貸款行業(yè)市場分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 中國車位貸款行業(yè)供需分析 |
ｗ |
| 一、2012年中國車位貸款行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析 | ｗ |
| 二、2012年車位貸款行業(yè)從業(yè)人員分析 | ｗ |
| 二、2012年中國車位貸款行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 | ． |
第四節(jié) 2012年中國車位貸款行業(yè)經(jīng)營分析 |
Ｃ |
| 一、車位貸款行業(yè)收入結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
| 二、車位貸款行業(yè)成本費用分析 | ｒ |
| 三、車位貸款行業(yè)盈利分析 | ． |
第五節(jié) 車位貸款行業(yè)發(fā)展動態(tài)聚焦 |
ｃ |
第五章 車位貸款行業(yè)政策分析 |
ｎ |
第一節(jié) 現(xiàn)行發(fā)展政策分析 |
中 |
| Parking (garage ) the loans market research analysis and future trends forecast report ( 2013-2018 ) | |
| 一、“十二五規(guī)劃”對車位貸款行業(yè)的影響分析 | 智 |
| 二、“城鎮(zhèn)化”對車位貸款行業(yè)影響分析 | 林 |
| 三、國家對車位貸款行業(yè)的規(guī)劃分析 | ４ |
| 三、最新政策動向分析 | ０ |
第二節(jié) 車位貸款行業(yè)監(jiān)管政策分析 |
０ |
| 一、現(xiàn)行的政策分析 | ６ |
| 二、現(xiàn)行政策的不足 | １ |
| 三、行業(yè)監(jiān)管分析 | ２ |
| 四、未來的政策趨勢 | ８ |
第二部分 市場競爭格局 |
６ |
第六章 中國車位貸款行業(yè)市場分析 |
６ |
第一節(jié) 中國車位貸款行業(yè)市場綜述 |
８ |
| 一、中國車位貸款行業(yè)市場現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 二、中國車位貸款行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 三、車位貸款行業(yè)市場規(guī)模分析 | 調(diào) |
| 四、車位貸款行業(yè)趨勢預(yù)測 | 研 |
| 五、2013-2018年車位貸款行業(yè)的市場空間預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2012年車位貸款行業(yè)市場分析 |
ｗ |
| 一、2012年車位貸款行業(yè)市場供給分析 | ｗ |
| 二、2012年車位貸款行業(yè)市場需求分析 | ｗ |
| 三、2012年車位貸款行業(yè)市場規(guī)模分析 | ． |
| 四、2012年市場結(jié)構(gòu)格局分析 | Ｃ |
| 五、市場渠道分析 | ｉ |
| 六、車位貸款行業(yè)市場發(fā)展策略 | ｒ |
第三節(jié) 車位貸款行業(yè)市場動態(tài)解析 |
． |
第七章 車位貸款行業(yè)競爭分析 |
ｃ |
第一節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
ｎ |
| 一、市場集中度分析 | 中 |
| 二、企業(yè)集中度分析 | 智 |
| 三、區(qū)域集中度分析 | 林 |
第二節(jié) 中國車位貸款行業(yè)競爭格局綜述 |
４ |
| 一、2012年車位貸款行業(yè)集中度 | ０ |
| 二、2012年車位貸款行業(yè)競爭程度 | ０ |
| 三、2012年車位貸款行業(yè)競爭格局 | ６ |
第三節(jié) 2013-2018年中國車位貸款行業(yè)競爭分析及預(yù)測 |
１ |
| 一、2011年車位貸款市場競爭情況分析 | ２ |
| 二、2012年車位貸款市場競爭形勢分析 | ８ |
| 三、2013-2018年集中度分析及預(yù)測 | ６ |
| 四、2013-2018年swot分析及預(yù)測 | ６ |
| 五、2013-2018年進(jìn)入退出狀況分析及預(yù)測 | ８ |
| 六、2013-2018年生命周期分析及預(yù)測 | 產(chǎn) |
第八章 重點區(qū)域分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 上海車位貸款市場發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 一、車位貸款發(fā)展環(huán)境分析 | 研 |
| 三、車位貸款現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 四、車位貸款競爭情況分析 | ｗ |
| 五、車位貸款發(fā)展前景預(yù)測 | ｗ |
第二節(jié) 北京車位貸款市場發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、車位貸款發(fā)展環(huán)境分析 | ． |
| 三、車位貸款現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| 四、車位貸款競爭情況分析 | ｉ |
| 五、車位貸款發(fā)展前景預(yù)測 | ｒ |
第三節(jié) 廣州車位貸款市場發(fā)展分析 |
． |
| 一、車位貸款發(fā)展環(huán)境分析 | ｃ |
| 三、車位貸款現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 四、車位貸款競爭情況分析 | 中 |
| 五、車位貸款發(fā)展前景預(yù)測 | 智 |
第四節(jié) 深圳車位貸款市場發(fā)展分析 |
林 |
| 一、車位貸款發(fā)展環(huán)境分析 | ４ |
| 三、車位貸款現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 四、車位貸款競爭情況分析 | ０ |
| 五、車位貸款發(fā)展前景預(yù)測 | ６ |
第五節(jié) 南京車位貸款市場發(fā)展分析 |
１ |
| 一、車位貸款發(fā)展環(huán)境分析 | ２ |
| 三、車位貸款現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 四、車位貸款競爭情況分析 | ６ |
| 五、車位貸款發(fā)展前景預(yù)測 | ６ |
第六節(jié) 溫州車位貸款市場發(fā)展分析 |
８ |
| 一、車位貸款發(fā)展環(huán)境分析 | 產(chǎn) |
| 中國車位（車庫）貸款市場調(diào)查分析與未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2013-2018年） | |
| 三、車位貸款現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| 四、車位貸款競爭情況分析 | 調(diào) |
| 五、車位貸款發(fā)展前景預(yù)測 | 研 |
第九章 車位貸款行業(yè)相關(guān)住房貸款市場分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 住房貸款市場分析 |
ｗ |
| 一、住房貸款市場概況分析 | ｗ |
| 二、“十二五規(guī)劃”對住房貸款的影響 | ｗ |
| 三、住房貸款市場運行分析 | ． |
| 四、住房貸款發(fā)展存在的問題 | Ｃ |
| 五、住房貸款市場前景預(yù)測 | ｉ |
第二節(jié) 2011-2013年2月住房貸款市場分析 |
ｒ |
| 一、2011年住房貸款市場情況 | ． |
| 二、2012年住房貸款市場情況 | ｃ |
| 三、2013年2月住房貸款市場情況 | ｎ |
第三節(jié) 住房貸款發(fā)展策略分析 |
中 |
| 一、住房貸款市場定位分析 | 智 |
| 二、住房貸款相關(guān)政策解讀 | 林 |
| 三、住房貸款發(fā)展趨勢預(yù)測 | ４ |
第四節(jié) 住房貸款最新動態(tài) |
０ |
第十章 車位貸款行業(yè)國內(nèi)重點企業(yè)分析 |
０ |
第一節(jié) 工商銀行 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 農(nóng)業(yè)銀行 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | ． |
第三節(jié) 中國銀行 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | 智 |
第四節(jié) 建設(shè)銀行 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | ８ |
第五節(jié) 交通銀行 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 招商銀行 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | ． |
第七節(jié) 廣發(fā)銀行 |
ｃ |
| zhōngguó chēwèi (chēkù) dàikuǎn shìchǎng tiáo chá fēnxī yǔ wèilái fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2013-2018 nián) | |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ０ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | ０ |
第八節(jié) 浦發(fā)銀行 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
第九節(jié) 興業(yè)銀行 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | ． |
第十節(jié) 光大銀行 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)運營能力分析 | 中 |
| 七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 | 智 |
第三部分 行業(yè)預(yù)測分析 |
林 |
第十一章 車位貸款行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險 |
４ |
第一節(jié) 車位貸款行業(yè)投資效益分析 |
０ |
| 一、2010-2012年車位貸款行業(yè)投資狀況分析 | ０ |
| 二、2013-2018年車位貸款行業(yè)投資效益分析 | ６ |
| 三、2013-2018年車位貸款行業(yè)投資市場空間預(yù)測分析 | １ |
| 四、2013-2018年車位貸款行業(yè)的投資方向 | ２ |
| 五、2013-2018年車位貸款行業(yè)投資的建議 | ８ |
| 六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | ６ |
第二節(jié) 影響車位貸款行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
６ |
| 一、2013-2018年影響車位貸款行業(yè)運行的有利因素分析 | ８ |
| 二、2013-2018年影響車位貸款行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 | 產(chǎn) |
| 三、2013-2018年影響車位貸款行業(yè)運行的不利因素分析 | 業(yè) |
| 四、2013-2018年我國車位貸款行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | 調(diào) |
| 五、2013-2018年我國車位貸款行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | 研 |
第三節(jié) 車位貸款行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析 |
網(wǎng) |
| 一、2013-2018年車位貸款行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略 | ｗ |
| 二、2013-2018年車位貸款行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略 | ｗ |
| 三、2013-2018年車位貸款行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略 | ｗ |
| 四、2013-2018年車位貸款同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略 | ． |
| 五、2013-2018年車位貸款行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略 | Ｃ |
第四部分 投資戰(zhàn)略 |
ｉ |
第十二章 車位貸款行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｒ |
第一節(jié) 車位貸款行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
． |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ｃ |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ｎ |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | 中 |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | 智 |
| 五、營銷品牌戰(zhàn)略 | 林 |
| 六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | ４ |
第二節(jié) 對車位貸款品牌的戰(zhàn)略思考 |
０ |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ０ |
| 二、車位貸款實施品牌戰(zhàn)略的意義 | ６ |
| 三、車位貸款企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | １ |
| 四、車位貸款企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ２ |
| 五、車位貸款品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ８ |
第三節(jié) 中-智-林-車位貸款行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
６ |
| 一、2012年車位貸款行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ６ |
| 駐車場（ガレージ）ローン市場調(diào)査の分析と今後の動向予測レポート（ 2013年から2018年） | |
| 二、2013年車位貸款行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ８ |
| 三、2013-2018年車位貸款行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 四、2013-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 業(yè) |
| 圖表目錄 | 調(diào) |
| 圖表 2013年2月人民幣匯率分析 | 研 |
| 圖表 2013年2月車位貸款產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年中國gdp總量及增長趨勢 | ｗ |
| 圖表 2012年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 2008-2013年2月中國cpi、ppi月度走勢 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢 | ． |
| 圖表 2008-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢 | Ｃ |
| 圖表 2008-2013年2月中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 | ｉ |
| 圖表 2008-2013年2月中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年中國工業(yè)增加值增長趨勢 | ． |
| 圖表 2008-2012年我國工業(yè)增加值分季度增速 | ｃ |
| 圖表 2008-2012年我國全社會固定投資額走勢 | ｎ |
| 圖表 2008-2012年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比 | 中 |
| 圖表 2008-2012年我國財政收入支出走勢 | 智 |
| 圖表 2008-2013年2月人民幣兌美元匯率中間價 | 林 |
| 圖表 2008-2012年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 | ４ |
| 圖表 2008-2013年2月中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢 | ０ |
| 圖表 2008-2013年2月中國外匯儲備走勢 | ０ |
| 圖表 2008-2013年2月央行利率調(diào)整統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2008-2013年2月存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2008-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢 | ２ |
| 圖表 2008-2012年我國貨物進(jìn)出口總額走勢 | ８ |
| 圖表 2008-2012年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢 | ６ |
| 圖表 2008-2013年2月中國就業(yè)人數(shù)走勢 | ６ |
| 圖表 2008-2012年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢 | ８ |
| 圖表 2008-2012年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2013年2月我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢 | 業(yè) |
| 圖表 2013年2月人口數(shù)量及其構(gòu)成 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢 | 研 |
| 圖表 2008-2012年中國城鎮(zhèn)化率走勢 | 網(wǎng) |
| 圖表 2013-2018年我國車位貸款銷售收入統(tǒng)計及預(yù)測分析 | ｗ |
http://www.miaohuangjin.cn/2013-03/CheWeiCheKuDaiKuanhangyeDiaoYanBaoGao.html
略……
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