2013-2018年中國商用車市場全景調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告

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（最新）全球與中國商用車行業(yè)調(diào)查分析及市場前景預測報告 優(yōu)惠價：7360元

　　商用車產(chǎn)業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)中，所涉及的行業(yè)主要包括金屬采選業(yè)、儀器儀表業(yè)、皮革毛皮及其制品業(yè)、機械制造業(yè)、黑色金屬冶煉加工業(yè)、橡膠品制品業(yè)、化學原料制品業(yè)等眾多行業(yè)，如下表展示出了汽車制造業(yè)每增加***元，上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增值情況。由此看來，汽車市場可汽車工業(yè)是***個1∶10的產(chǎn)業(yè)，即汽車工業(yè)***個單位的產(chǎn)出，可以帶動整個國民經(jīng)濟各環(huán)節(jié)總體增加***個單位的產(chǎn)出。汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了鋼鐵、石化、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等上游原材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　要提高整車技術(shù)水平，相關(guān)零部件配套體系非常重要。截至**，國內(nèi)內(nèi)燃機企業(yè)用于商用車的重型柴油發(fā)動機大多數(shù)采用了電控系統(tǒng)，排放也達到了國Ⅲ標準，有一些企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)達到國Ⅳ、國Ⅴ標準。國Ⅲ產(chǎn)品已成為常態(tài)。隨著國內(nèi)商用車零部件制造企業(yè)研發(fā)能力的增強和產(chǎn)品技術(shù)升級的加快，和過去單純的技術(shù)引進不同，截至**從產(chǎn)品設(shè)計到樣機開發(fā)直至產(chǎn)品批量生產(chǎn)大部分都由國內(nèi)企業(yè)自主完成，有些新產(chǎn)品技術(shù)水平已達到世界先進水平。商用車關(guān)鍵零部件中的發(fā)動機、變速器、車橋等項目的技術(shù)升級步伐也在加快。應(yīng)用新技術(shù)的產(chǎn)品不斷推向市場。在商用車領(lǐng)域，已形成以我為主、集成創(chuàng)新的主導開發(fā)模式，根據(jù)整車比例，自主品牌柴油機市場份額已經(jīng)占國內(nèi)市場的***%以上。我國商用車零部件發(fā)展也存在較為嚴峻的問題。商用車關(guān)鍵零部件電子化程度日益提高，是我國商用車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。在我國汽車排放標準從國Ⅱ向國Ⅲ升級的過程中，商用車關(guān)鍵零部件過分依賴外國公司，巨大的利益白白送給國外。而如今，我國汽車排放標準面臨又***次升級。

　　國際金融危機爆發(fā)以來，中國市場像一塊巨大的磁石，吸引著全球汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的技術(shù)、資金和人才。這為我國商用車技術(shù)升級提供了非常好的機遇，本土企業(yè)便于購買技術(shù)、品牌，將有助于提升是零部件技術(shù)和整車開發(fā)技術(shù)，增強品牌卡車的發(fā)展后勁。在零部件進出口貿(mào)易中，我們分別統(tǒng)計了30座及以上機動客車、非公路用自卸車、輕型柴油及汽油貨車、重型貨車四大類車型的零部件進出口情況，從數(shù)據(jù)上來看，商用車關(guān)鍵的零部件進口量還保持較高的水平，如變速箱等，大部分的零部件國產(chǎn)化程度一般比較高，進口需求少，同時出口量也相對較大。

　　從產(chǎn)業(yè)下游角度來看，汽車產(chǎn)業(yè)將延伸到公路建設(shè)、交通運輸、金融信貸、汽車維修、保險等服務(wù)業(yè)。由于汽車產(chǎn)業(yè)有著巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和對上下游產(chǎn)業(yè)的帶動作用，因此它不僅提供了很多直接的就業(yè)機會，還帶動了很大比例的間接就業(yè)。在幾個主要的汽車生產(chǎn)國家中，與汽車相關(guān)的工業(yè)和服務(wù)業(yè)都擁有較大的就業(yè)人數(shù)，尤其是汽車服務(wù)業(yè)的就業(yè)人數(shù)自20世紀**年代以來有了大幅度的增長，就業(yè)比重明顯提高。對我國商用車行業(yè)產(chǎn)生巨大影響的因素將是物流運輸業(yè)和新能源技術(shù)應(yīng)用。然而，這兩大因素的發(fā)展，離不開國家對基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)和完善，這將關(guān)系到我國商用車未來發(fā)展的趨勢。

　　首先，作為物流行業(yè)基礎(chǔ)運輸單位的商用車，道路路面情況的好壞，將直接影響到物資配送效率高低。對于載重量達數(shù)***噸的商用車來說，路面情況不好可能直接導致車輛橋、梁等關(guān)鍵承重部位受損。其次，商用車的行駛里程較高，對‘續(xù)航能力’有著較高的要求。商用車往往穿梭在郊區(qū)、農(nóng)村的道路上，由于這些區(qū)域道路資源有限，各種維修保障、保養(yǎng)維護和燃料供給根本無法滿足商用車輛的持續(xù)運作。因此，配套設(shè)施的建設(shè)和完善將直接影響到商用車運營。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，**年我國累計進口原油***億噸，年度進口規(guī)模首次突破***億噸，比上年（下同）增長***%；價值***億美元，下降***%；進口平均價格為每噸***美元，下跌***%。沙特阿拉伯、安哥拉和伊朗為前三大進口來源地。**年我國分別從沙特阿拉伯、安哥拉和伊朗進口原油***萬噸、***萬噸和***萬噸，分別增長***%、***%和***%，上述三者合計占我國原油進口總量的***%。受全球經(jīng)濟逐步企穩(wěn)的影響，國際油價從**年**月**日觸及的每桶***美元低位持續(xù)上揚至近期的***美元高位，其中**月份國際油價維持在每桶70-***美元之間，月末受全球遭遇大范圍寒潮和美國原油庫存下降等因素影響，國際油價開始振蕩走高。**年國內(nèi)石油需求增速將加快回升。預計石油表觀消費量為***萬噸，同比增長***%；原油表觀消費量***萬噸，增長***%。汽油需求繼續(xù)較快增長，柴油需求增速回升，煤油需求增速下滑，而原油生產(chǎn)增長有限，成品油生產(chǎn)將較快增長。**年國際油價繼續(xù)維持高位振蕩，但伊朗等其他主要產(chǎn)油國政局動蕩可能再次成為影響油價的主要風險因素。高價位的石油在一定程度上會抑制中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　作為整車上游產(chǎn)業(yè)，汽車零部件大約占到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈***%的價值。伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車摩托車零配件行業(yè)在整個汽車產(chǎn)業(yè)中的占比迅速提高，其產(chǎn)值也從**年的***億元增長到**年的***億元，增長了7倍。汽車零部件原材料主要為鋼材、橡膠、塑料、其它織物等，上游價格最終由鋼鐵、石油、天膠等大宗商品決定。中國汽車零部件**年出口額為***億美元，而**年為***億美元，增長非常迅速。出口金額國別構(gòu)成中，美國占***%，其次為日本、韓國。 隨著全球經(jīng)濟的復蘇，中國零部件出口將會恢復強勁的增長勢頭，但仍然主要面向維修市場。中國汽車市場需求總量大，產(chǎn)品品種、檔次覆蓋面寬；國家鼓勵整車合資企業(yè)和自主品牌企業(yè)自主開發(fā)新車型，為中資零部件企業(yè)創(chuàng)造了配套的機會；跨國零部件公司會加大在中國市場的投入，為中小零部件企業(yè)提供了二、三級配套的機會。因此，中國汽車零部件出口產(chǎn)業(yè)技術(shù)和研發(fā)水平提高，都將促進商用車行業(yè)的快速發(fā)展。

第一章 中國商用車行業(yè)發(fā)展概述

　　第一節(jié) 商用車行業(yè)發(fā)展情況

　　　　一、商用車定義

　　　　二、商用車行業(yè)發(fā)展歷程

　　第二節(jié) 商用車產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

　　　　二、商用車產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

　　第三節(jié) 2010-2012年中國商用車行業(yè)經(jīng)濟指標分析

　　　　一、贏利性

　　　　二、成長速度

　　　　三、附加值的提升空間

　　　　四、進入壁壘／退出機制

　　　　五、風險性

　　　　六、行業(yè)周期

　　　　七、競爭激烈程度指標

　　　　八、當前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷

第二章 全球商用車市場發(fā)展分析

　　第一節(jié) 全球商用車市場發(fā)展情況分析

　　　　一、2010-2011年全球商用車市場發(fā)展分析

　　　　二、2011-2012年全球商用車市場統(tǒng)計分析

　　　　三、2011-2012年全球商用車市場發(fā)展分析

　　　　四、2011-2012年全球商用車市場銷售分析

　　　　五、2011-2012年全球商用車廠商調(diào)查分析

　　第二節(jié) 世界主要國家商用車市場分析

　　　　一、2011-2012年美國商用車市場現(xiàn)狀分析

　　　　二、2011-2012年歐洲商用車市場現(xiàn)狀分析

　　　　三、2011-2012年日本商用車市場現(xiàn)狀分析

　　　　四、2011-2012年韓國商用車市場現(xiàn)狀分析

　　　　五、2011-2012年中東與非洲商用車市場分析

第三章 中國商用車市場運行分析

　　第一節(jié) 商用車行業(yè)市場發(fā)展基本情況

　　　　一、市場現(xiàn)狀分析

　　　　二、市場規(guī)模分析

　　　　三、市場特點分析

　　　　四、市場技術(shù)發(fā)展情況分析

全文：http://www.miaohuangjin.cn/2013-07/ShangYongCheHangYeYanJiuBaoGao.html

　　第二節(jié) 商用車行業(yè)技術(shù)研發(fā)情況

　　　　一、行業(yè)研發(fā)情況分析

　　　　二、競爭對手研發(fā)占投入比

　　第三節(jié) 行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　一、2011-2012年市場工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　二、2011-2012年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　三、2011-2012年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

　　第四節(jié) 行業(yè)市場產(chǎn)品價格分析

　　　　一、2010年市場產(chǎn)品價格走勢

　　　　二、2011年市場產(chǎn)品價格走勢

　　　　三、2012年市場產(chǎn)品價格走勢

　　　　四、2013-2018年產(chǎn)品價格趨勢

第四章 中國商用車行業(yè)的國際比較分析

　　第一節(jié) 中國商用車市場發(fā)展情況分析

　　　　一、2010-2011年中國商用車市場發(fā)展分析

　　　　二、2011-2012年中國商用車市場統(tǒng)計分析

　　　　三、2011-2012年中國商用車市場發(fā)展分析

　　　　四、2011-2012年中國商用車細分市場分析

　　第二節(jié) 中國商用車行業(yè)的國際比較分析

　　　　一、中國商用車行業(yè)競爭力指標分析

　　　　二、國際商用車行業(yè)競爭力指標分析

　　　　三、中國商用車行業(yè)經(jīng)濟指標國際比較分析

　　第三節(jié) 全球商用車行業(yè)市場需求分析

　　　　一、市場規(guī)模現(xiàn)狀

　　　　二、需求結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、重點需求客戶

　　　　四、市場前景展望

第五章 中國商用車行業(yè)經(jīng)濟運行指標分析

　　第一節(jié) 2011-2012年中國商用車行業(yè)總體規(guī)模分析

　　　　一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

　　　　二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析

　　第二節(jié) 2011-2012年中國商用車行業(yè)產(chǎn)銷盈利分析

　　　　一、行業(yè)利潤總額分析

　　　　二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析

　　第三節(jié) 2011-2012年中國商用車行業(yè)財務(wù)指標總體分析

　　　　一、行業(yè)盈利能力分析

　　　　二、行業(yè)償債能力分析

　　　　三、行業(yè)營運能力分析

　　　　四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第六章 中國商用車行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

　　第一節(jié) 商用車行業(yè)生產(chǎn)分析

　　　　一、產(chǎn)品及原材料進口、自有比例

　　　　二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布

　　　　三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析

　　　　四、2010-2012年產(chǎn)品及原材料產(chǎn)能情況分析

　　第二節(jié) 商用車行業(yè)產(chǎn)能分析

　　　　一、2011-2012年商用車產(chǎn)能分析

　　　　二、2013-2018年商用車產(chǎn)能預測分析

　　第三節(jié) 商用車行業(yè)產(chǎn)量分析

　　　　一、2011-2012年商用車產(chǎn)量分析

　　　　二、2013-2018年商用車產(chǎn)量預測分析

　　第四節(jié) 商用車行業(yè)市場供給分析

　　　　一、2011-2012年商用車生產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)狀

　　　　二、2011-2012年商用車產(chǎn)能規(guī)模分布

　　　　三、2011-2012年商用車市場價格走勢

　　　　四、2011-2012年商用車重點廠商分布

　　　　五、2011-2012年商用車產(chǎn)供狀況分析

第七章 商用車行業(yè)采購狀況分析

　　第一節(jié) 商用車成本分析

　　　　一、2011-2012年原材料成本影響分析

　　　　二、2011-2012年勞動力供需及價格分析

　　　　三、2011-2012年其他方面成本走勢分析

　　第二節(jié) 上游原材料價格與供給分析

　　　　一、主要原材料情況

　　　　二、2011-2012年主要原材料價格與供給分析

　　　　三、2013-2018年主要原材料市場變化趨勢預測分析

　　第三節(jié) 商用車產(chǎn)業(yè)鏈的分析

　　　　一、行業(yè)集中度

　　　　二、主要環(huán)節(jié) 的增值空間

　　　　三、行業(yè)進入壁壘和驅(qū)動因素

　　　　四、上下游行業(yè)影響及趨勢預測

第八章 中國商用車市場供需分析

　　第一節(jié) 2011-2012年商用車市場需求分析

　　　　一、商用車行業(yè)需求市場

　　　　二、商用車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

　　　　三、商用車企業(yè)市場走勢

　　第二節(jié) 2011-2012年商用車市場供給分析

　　　　一、2011-2012年商用車市場供給分析

　　　　二、2013-2018年商用車市場供給預測分析

　　第三節(jié) 2013-2018年供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢

　　　　一、2013-2018年商用車行業(yè)的需求預測分析

　　　　二、2011-2012年商用車供求平衡分析

　　　　三、2013-2018年商用車供求平衡預測分析

第九章 區(qū)域市場情況深度研究

2013-2018 Chinese commercial vehicle market research and trend analysis Panorama report

　　第一節(jié) 商用車行業(yè)主要市場大區(qū)發(fā)展狀況及競爭力研究

　　　　一、華北大區(qū)市場分析

　　　　二、中南大區(qū)市場分析

　　　　三、華東大區(qū)市場分析

　　　　四、東北大區(qū)市場分析

　　　　五、西南大區(qū)市場分析

　　　　六、西北大區(qū)市場分析

　　第二節(jié) 商用車重點地區(qū)銷售分析

　　　　一、商用車各地區(qū)對比銷售分析

　　　　二、商用車東北地區(qū)銷售分析

　　　　三、商用車華北地區(qū)銷售分析

　　　　四、商用車華東地區(qū)銷售分析

　　　　五、商用車中南地區(qū)銷售分析

　　　　六、商用車西南地區(qū)銷售分析

　　　　七、商用車西北地區(qū)銷售分析

第十章 商用車市場競爭格局分析

　　第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

　　　　一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

　　　　二、潛在進入者分析

　　　　三、替代品威脅分析

　　　　四、供應(yīng)商議價能力

　　　　五、客戶議價能力

　　第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

　　　　一、市場集中度分析

　　　　二、企業(yè)集中度分析

　　　　三、區(qū)域集中度分析

　　第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較

　　　　一、生產(chǎn)要素

　　　　二、需求條件

　　　　三、相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)

　　　　四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

　　第四節(jié) 商用車企業(yè)競爭策略分析

　　　　一、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議

　　　　二、提高商用車企業(yè)核心競爭力的對策

　　　　三、影響商用車企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

　　第五節(jié) 商用車行業(yè)競爭格局分析

　　　　一、2011年商用車行業(yè)競爭分析

　　　　二、2011年國內(nèi)外商用車競爭分析

　　　　三、2011年中國商用車市場競爭分析

　　　　四、2011年中國商用車市場集中度分析

　　　　五、2011年中國商用車競爭對手市場份額

第十一章 商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

　　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

　　　　一、市場細分充分程度的分析

　　　　二、各細分市場領(lǐng)先企業(yè)排名

　　　　三、各細分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例

　　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析

　　　　一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成

　　　　二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析

　　第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預測分析

　　　　一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導政策分析

　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中市場需求的引導因素

　　　　三、中國商用車行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位

第十二章 前十大領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 一汽集團

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第二節(jié) 東風商用車公司

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第三節(jié) 中國重汽

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第四節(jié) 福田汽車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第五節(jié) 江淮汽車

　　　　一、企業(yè)概況

2013-2018年中國商用車市場全景調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第六節(jié) 宇通客車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第七節(jié) 金龍汽車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第八節(jié) 重慶長安

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第九節(jié) 江鈴汽車

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、市場占有份額情況

　　　　四、2011-2012年產(chǎn)能及占比

　　　　五、2011-2012年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標

　　　　六、2013-2018年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第十節(jié) 四川一汽豐田

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、市場定位情況

　　　　三、2011-2012年產(chǎn)能及占比

第十三章 2013-2018年商用車行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素

　　第一節(jié) 商用車市場前景預測

　　　　一、商用車市場容量分析

　　　　二、商用車行業(yè)利好利空政策

　　　　三、商用車行業(yè)發(fā)展前景預測

　　第二節(jié) 商用車未來發(fā)展預測分析

　　　　一、中國商用車發(fā)展方向分析

　　　　二、2013-2018年中國商用車行業(yè)發(fā)展規(guī)模

　　　　三、2013-2018年中國商用車行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析

　　第三節(jié) 2013-2018年商用車行業(yè)供需預測分析

　　　　一、2013-2018年商用車行業(yè)供給預測分析

　　　　二、2013-2018年商用車行業(yè)需求預測分析

　　　　三、2013-2018年商用車行業(yè)進出口預測分析

　　第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢

　　　　一、市場整合成長趨勢

　　　　二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測分析

　　　　三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢

　　　　四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展

　　　　五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢

　　　　六、中國商用車行業(yè)swot分析

第十四章 2013-2018年商用車行業(yè)投資方向與風險分析

　　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析

　　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析

　　第三節(jié) 投資回報率比較高的投資方向

　　第四節(jié) 商用車行業(yè)投資潛力與機會

　　第五節(jié) 新進入者應(yīng)注意的障礙因素

　　第六節(jié) 2013-2018年中國商用車行業(yè)投資風險分析

　　　　一、市場風險

　　　　二、技術(shù)風險分析

　　　　三、政策和體制風險

　　　　四、財務(wù)風險

　　　　五、經(jīng)營管理風險

第十五章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與渠道分析

　　第一節(jié) 全國經(jīng)濟發(fā)展背景分析

　　　　一、2011年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析

　　　　二、2012年宏觀政策環(huán)境分析

　　　　三、"十二五"發(fā)展規(guī)劃分析

　　第二節(jié) 主要城市發(fā)展背景分析

　　　　一、主要城市區(qū)域市場特點分析

　　　　二、主要城市社會經(jīng)濟現(xiàn)狀分析

　　　　三、未來主要城市經(jīng)濟發(fā)展預測分析

　　第三節(jié) 競爭對手渠道模式

　　　　一、商用車市場渠道情況

　　　　二、商用車競爭對手渠道模式

第十六章 2013-2018年商用車行業(yè)市場策略分析

　　第一節(jié) 消費者調(diào)查研究

　　　　一、消費者生活方式調(diào)查

2013-2018 nián zhōngguó shāngyòng chē shìchǎng quánjǐng diàoyán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào

　　　　二、未來社會人口生活水平

　　　　三、商用車消費者調(diào)查

　　第二節(jié) 營銷分析與營銷模式推薦

　　　　一、渠道構(gòu)成

　　　　二、商用車市場營銷分析

　　　　三、商用車營銷模式分析

　　　　四、商用車行業(yè)的營銷策略分析

　　第三節(jié) 多元化策略分析

　　　　一、行業(yè)多元化策略研究

　　　　二、現(xiàn)有競爭企業(yè)多元化業(yè)務(wù)模式

　　第四節(jié) 廣告投放策略分析

　　　　一、行業(yè)廣告投放現(xiàn)狀分析

　　　　二、2011-2012年廣告投放方式變化分析

　　第五節(jié) 中?智林?對我國商用車品牌的戰(zhàn)略思考

　　　　一、商用車實施品牌戰(zhàn)略的意義

　　　　二、我國商用車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

　　　　三、商用車品牌戰(zhàn)略管理的策略

　　圖表 1 商用車產(chǎn)業(yè)行業(yè)所處生命周期示意圖

　　圖表 2 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征

　　圖表 3 2011年世界各國商用車產(chǎn)量

　　圖表 4 2011年歐洲商用車注冊量（分市場）

　　圖表 7 2011-2012年5月我國不同規(guī)模汽車企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分布

　　圖表 9 2008～2012年3月我國商用車月度銷量及同比增速

　　圖表 10 2005～2012年3月我國客車累計銷售量及同比增速

　　圖表 11 2005～2012年3月我國貨車累計銷售量及同比增速

　　圖表 12 2012年一季度中國汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖

　　圖表 13 2012年一季度中國汽車行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖

　　圖表 19 2011-2012年3月我國汽車行業(yè)成本費用利用率分析

　　圖表 20 2011-2012年3月我國汽車行業(yè)產(chǎn)成品資金占有率分析

　　圖表 21 2012年1-5月我國汽車產(chǎn)品出口月度對比圖

　　圖表 22 我國商用車主要生產(chǎn)地分布

　　圖表 23 2010-2012年我國商用車產(chǎn)能分析

　　圖表 24 2010-2012年我國商用車產(chǎn)能分析

　　圖表 27 2013-2018年商用車產(chǎn)量預測分析

　　圖表 29 2011-2012年5月我國商用車產(chǎn)能分布分析

　　圖表 30 2011-2012年我國商用車產(chǎn)量及產(chǎn)能情況

　　圖表 31 2010年1月～2012年3月我國鋼材表觀消費量及增速

　　圖表 32 2009年1月～2012年3月我國鋼材社會庫存

　　圖表 33 2011年以來全國23個主要鋼材市場價格 單位：元/噸

　　圖表 34 2012年1～3月我國主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及增速 單位：萬噸

　　圖表 35 2011年1月～2012年3月鋼鐵產(chǎn)量及增速

　　圖表 36 汽車制造業(yè)對上游產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)

　　圖表 37 汽車制造業(yè)對下游產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)

　　圖表 39 2013-2018年商用車產(chǎn)能預測分析

　　圖表 40 2013-2018年商用車需求量預測分析

　　圖表 41 2011-2012年商用車產(chǎn)量及需求量分析

　　圖表 42 2013-2018年商用車產(chǎn)量及需求量預測分析

　　圖表 43 2010-2012年華北地區(qū)商用車行業(yè)營運能力表

　　圖表 44 2010-2012年中南地區(qū)商用車行業(yè)營運能力表

　　圖表 47 2010-2012年西南地區(qū)商用車行業(yè)營運能力表

　　圖表 49 商用車各地區(qū)銷售收入分布

　　圖表 56 我國商用車行業(yè)區(qū)域集中度分析

　　圖表 57 2012年1-5月我國商用車主要企業(yè)市場份額分析

　　圖表 58 2012年5月輕型客車企業(yè)銷售排行前十

　　圖表 59 2012年5月中型客車企業(yè)銷售排行前十

　　圖表 60 2012年1-5月我國商用車細分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例

　　圖表 61 一汽富維資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 62 一汽富維利潤表單位：元

　　圖表 63 一汽富維盈利能力分析

　　圖表 64 一汽富維償債能力分析

　　圖表 65 一汽富維運營能力分析

　　圖表 66 一汽富維成長能力分析

　　圖表 67 東風汽車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 68 東風汽車利潤表單位：元

　　圖表 69 東風汽車盈利能力分析

　　圖表 70 東風汽車償債能力分析

　　圖表 71 東風汽車運營能力分析

　　圖表 72 東風汽車成長能力分析

　　圖表 73 中國重汽資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 74 中國重汽利潤表單位：元

　　圖表 75 中國重汽盈利能力分析

　　圖表 76 中國重汽償債能力分析

　　圖表 77 中國重汽運營能力分析

　　圖表 78 中國重汽成長能力分析

　　圖表 79 福田汽車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 80 福田汽車利潤表 單位：元

　　圖表 81 福田汽車盈利能力分析

　　圖表 82 福田汽車償債能力分析

　　圖表 83 福田汽車運營能力分析

　　圖表 84 福田汽車成長能力分析

　　圖表 85 江淮汽車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 86 江淮汽車利潤表 單位：元

　　圖表 87 江淮汽車盈利能力分析

　　圖表 88 江淮汽車償債能力分析

2013-2018中國の商用車市場調(diào)査やトレンド分析パノラマレポート

　　圖表 89 江淮汽車運營能力分析

　　圖表 90 江淮汽車成長能力分析

　　圖表 91 宇通客車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 92 宇通客車利潤表 單位：元

　　圖表 93 宇通客車盈利能力分析

　　圖表 94 宇通客車償債能力分析

　　圖表 95 宇通客車運營能力分析

　　圖表 96 宇通客車成長能力分析

　　圖表 97 金龍汽車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 98 金龍汽車利潤表 單位：元

　　圖表 99 金龍汽車盈利能力分析

　　圖表 100 金龍汽車償債能力分析

　　圖表 101 金龍汽車運營能力分析

　　圖表 102 金龍汽車成長能力分析

　　圖表 103 長安汽車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 104 長安汽車利潤表 單位：元

　　圖表 105 長安汽車盈利能力分析

　　圖表 106 長安汽車償債能力分析

　　圖表 107 長安汽車運營能力分析

　　圖表 108 長安汽車成長能力分析

　　圖表 109 江鈴汽車資產(chǎn)負債表 單位：元

　　圖表 110 江鈴汽車利潤表 單位：元

　　圖表 111 江鈴汽車盈利能力分析

　　圖表 112 江鈴汽車償債能力分析

　　圖表 113 江鈴汽車運營能力分析

　　圖表 114 江鈴汽車成長能力分析

　　圖表 119 2005-2011年中國cpi指數(shù)

　　圖表 120 2011年居民消費價格比上年漲跌幅度單位：%

　　圖表 121 2007-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實際增長速度

　　圖表 122 2007-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度

　　圖表 123 2007-2011年全部工業(yè)增加值及其增長速度

　　圖表 124 2011年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

　　圖表 125 2011年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 單位：億元

　　圖表 127 2011年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度單位：億元

　　圖表 129 2007-2011年公共財政收入及其增長速度

　　圖表 130 國家財政收支總額及增長速度

　　圖表 133 2011年貨物進出口總額及其增長速度單位：億美元

　　圖表 134 2011年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

　　圖表 135 2011年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

　　圖表 136 2011年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度單位：億美元

　　圖表 137 我國現(xiàn)有的營銷流通模式

　　圖表 138 2012年3月中國汽車行業(yè)品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放top20廣告。

　　http://www.miaohuangjin.cn/2013-07/ShangYongCheHangYeYanJiuBaoGao.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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