| 全球拆船廠迄今主要集中在孟加拉、印度、中國和巴基斯坦，這***個亞洲國家年均拆船噸位總量之和相當(dāng)于世界拆船噸位總量的***%，還有一部分拆船廠在地中海地區(qū)和歐亞交界的土耳其。 | |
| 我國自20世紀(jì)**年代即開展有組織的拆船活動。國務(wù)院提出加快建設(shè)節(jié)約型社會，以提高資源利用效率為核心，以資源綜合利用和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。拆船業(yè)的可持續(xù)發(fā)展符合我國基本國情。我國資源相對短缺，充分利用可再生資源，節(jié)約原生資源，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略措施。我國海岸線長，灘地多，氣候適中，水域條件好，具備得天獨(dú)厚的自然條件，適合發(fā)展拆船業(yè)。自**年以來，在國家的嚴(yán)格管理和指導(dǎo)支持下，我國拆船業(yè)發(fā)展迅速。截至**，我國已是世界上主要的拆船國家，初步形成了以長三角、珠三角為龍頭的兩大拆解基地。 | |
| “十一五”期間中國拆船業(yè)取得較大發(fā)展，累計拆解進(jìn)口和國內(nèi)各類廢船1354艘、***余萬輕噸，貿(mào)易額約***億元。拆船業(yè)為節(jié)能減排所做的貢獻(xiàn)是：節(jié)約***萬噸精礦粉，減少***萬噸原生鐵礦石開采；節(jié)約***萬噸標(biāo)煤、***萬噸水耗、***萬噸石灰石；節(jié)約近***萬噸運(yùn)力；減少***萬噸二氧化碳排放。 | |
| **年，中國拆船協(xié)會各會員企業(yè)的船舶拆解總量，不論是船只數(shù)還是噸位數(shù)，均超過了**年。全年累計拆解國內(nèi)外各類廢舊船舶總量超過***余萬輕噸，比**年增長近兩成。中國拆船業(yè)取得了“十二五”較好的開局年。 | |
| **年1-**月，中國修拆船業(yè)實(shí)現(xiàn)主營收入***億元，同比增長***%；工業(yè)總產(chǎn)值***億元，同比增長***%；出口交貨值***億元，同比增長***%。中國拆船業(yè)取得**年以來最好業(yè)績。 | |
| “十二五”期間，是中國拆船業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、規(guī)范和科學(xué)發(fā)展的重要時期。這一時期，國家將采取各項(xiàng)政策和措施，進(jìn)一步促進(jìn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加快資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)步伐。作為國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分的中國拆船業(yè)，市場發(fā)展前景良好。 | |
第一章 拆船業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 拆船基本概念及發(fā)展意義 |
業(yè) |
| 一、拆船簡介 | 調(diào) |
| 二、廢船的拆解工藝 | 研 |
| 三、拆船業(yè)發(fā)展的意義 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 國際拆船公約解讀 |
ｗ |
| 一、國際拆船公約已正式通過 | ｗ |
| 二、國際拆船公約短期難見成果 | ｗ |
| 三、拆船公約生效門檻有待降低 | ． |
第二章 2023年國際拆船業(yè)整體運(yùn)行狀況分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2023年世界拆船業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
ｉ |
| 一、全球拆船業(yè)特點(diǎn)分析 | ｒ |
| 二、全球拆船法律新機(jī)制點(diǎn)評 | ． |
| 三、世界散貨船和油船拆解增長迅速 | ｃ |
| 四、毆債危機(jī)對南亞拆船業(yè)發(fā)展的影響 | ｎ |
| 五、全球拆船業(yè)再現(xiàn)曙光 | 中 |
第二節(jié) 2023年世界拆船市場深度剖析 |
智 |
| 一、老舊船舶收購情況分析 | 林 |
| 二、拆船量創(chuàng)下10年最高 | ４ |
| 三、2023年全球拆船量可望創(chuàng)新高 | ０ |
第三節(jié) 未來全球拆船企業(yè)新增趨勢探析 |
０ |
第三章 2023年全球主要拆船國市場透析 |
６ |
第一節(jié) 印度 |
１ |
| 一、印度拆船業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| 二、印度拆船業(yè)反對提高進(jìn)口關(guān)稅 | ８ |
| 三、印度拆船工業(yè)面臨的困境 | ６ |
第二節(jié) 巴基斯坦 |
６ |
| 一、巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展回顧 | ８ |
| 二、巴基斯坦拆船業(yè)面臨新機(jī)遇 | 產(chǎn) |
| 三、巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展面臨的危機(jī) | 業(yè) |
| 全^文：http://www.miaohuangjin.cn/A/20/ChaiChuanYeShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
第三節(jié) 孟加拉國 |
調(diào) |
| 一、孟加拉國拆船業(yè)已超印度 | 研 |
| 二、孟加拉國拆船業(yè)的國際地位 | 網(wǎng) |
| 三、孟加拉拆船業(yè)受益世界拆船合約 | ｗ |
第四章 2023年中國拆船行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
ｗ |
第一節(jié) 2023年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、中國gdp分析 | ． |
| 二、中國船舶產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 | Ｃ |
| 三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ｉ |
| 四、進(jìn)出口總額及增長率分析 | ｒ |
| 五、消費(fèi)價格指數(shù)分析 | ． |
| 六、城鄉(xiāng)居民收入分析 | ｃ |
| 七、社會消費(fèi)品零售總額 | ｎ |
第二節(jié) 2023年中國拆船市場政策環(huán)境分析 |
中 |
| 一、船舶振興規(guī)劃細(xì)則發(fā)布（全文） | 智 |
| 二、中華人民共和國防止拆船污染環(huán)境管理?xiàng)l例 | 林 |
| 三、《關(guān)于規(guī)范發(fā)展拆船業(yè)的若干意見》 | ４ |
第三節(jié) 2023年中國拆船市場技術(shù)環(huán)境分析 |
０ |
第五章 2023年中國拆船業(yè)整體運(yùn)行形勢分析 |
０ |
第一節(jié) 2023年中國拆船業(yè)發(fā)展總況 |
６ |
| 一、中國拆船業(yè)將重演產(chǎn)能過剩 | １ |
| 二、整頓拆船業(yè)迫在眉睫 | ２ |
| 三、中國拆船業(yè)發(fā)展的國際競爭力 | ８ |
| 四、毆債危機(jī)對中國拆船業(yè)影響解析 | ６ |
| 五、中國拆船業(yè)與造船業(yè)此起彼伏 | ６ |
第二節(jié) 2018-2023年中國拆船量分析 |
８ |
| 一、2023年我國拆船總量出現(xiàn)下滑 | 產(chǎn) |
| 二、2023年國內(nèi)拆船量淺析 | 業(yè) |
| 三、2023年中國拆船量分析 | 調(diào) |
| 四、2023年中國拆船量統(tǒng)計 | 研 |
第三節(jié) 2023年綠色拆船行業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、綠色拆船行業(yè)發(fā)展綜述 | ｗ |
| 二、綠色拆船使中國拆船業(yè)迎來新轉(zhuǎn)機(jī) | ｗ |
| 三、口岸船舶進(jìn)軍綠色拆船新市場 | ｗ |
| 四、綠色拆船發(fā)展案例分析 | ． |
第四節(jié) 2023年中國拆船業(yè)面臨的挑戰(zhàn) |
Ｃ |
| 一、我國拆船業(yè)發(fā)展面臨的主要問題 | ｉ |
| 二、拆船業(yè)公共安全隱患四伏 | ｒ |
| 三、國內(nèi)拆船業(yè)整頓迫在眉睫 | ． |
第五節(jié) 2023年中國拆船業(yè)發(fā)展的對策 |
ｃ |
| 一、規(guī)范舊船舶淘汰與拆解行為的建議 | ｎ |
| 二、我國拆船業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
| 三、我國應(yīng)加快淘汰老舊船舶 | 智 |
第六章 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
林 |
第一節(jié) 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)規(guī)模分析 |
４ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ０ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ０ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ６ |
第二節(jié) 2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
１ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| 1、不同類型分析 | ８ |
| 2、不同所有制分析 | ６ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 1、不同類型分析 | ８ |
| 2、不同所有制分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)值分析 |
業(yè) |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | 調(diào) |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | 研 |
| 三、出口交貨值分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
ｗ |
| 一、銷售成本分析 | ｗ |
| 二、費(fèi)用分析 | ｗ |
第五節(jié) 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析 |
． |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | ｉ |
第七章 2023年中國重點(diǎn)地區(qū)拆船業(yè)運(yùn)行動態(tài)透析 |
ｒ |
第一節(jié) 2023年廣東拆船業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、廣東拆船業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn) | ｃ |
| 二、珠三角拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｎ |
| 三、廣東江門拆船業(yè)逆勢走俏 | 中 |
| 四、江門銀洲湖拆船業(yè)興起與壯大解析 | 智 |
第二節(jié) 2023年江蘇江陰拆船業(yè)分析 |
林 |
| 一、江蘇江陰拆船業(yè)蓬勃發(fā)展 | ４ |
| Report on the Development Status and Market Prospect Analysis of the Shipbreaking Industry in 2023 Edition | |
| 二、江蘇江陰拆船業(yè)綠色拆解簡述 | ０ |
| 三、2023年江陰廢船拆解情況分析 | ０ |
| 四、江陰拆船業(yè)健康發(fā)展措施 | ６ |
第八章 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（8908） |
１ |
第一節(jié) 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 |
２ |
| 一、進(jìn)口數(shù)量分析 | ８ |
| 二、進(jìn)口金額分析 | ６ |
第二節(jié) 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體出口數(shù)據(jù)分析 |
６ |
| 一、出口數(shù)量分析 | ８ |
| 二、出口金額分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口平均單價分析 |
業(yè) |
第四節(jié) 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 |
調(diào) |
| 一、進(jìn)口國家及地區(qū)分析 | 研 |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 | 網(wǎng) |
第九章 2023年中國拆船業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司（600087） |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第二節(jié) 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第三節(jié) 三星重工業(yè)（寧波）有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第四節(jié) 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第五節(jié) 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第六節(jié) 三亞安達(dá)船舶修造廠 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第七節(jié) 上海京東實(shí)業(yè)公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第八節(jié) 上海惠通船舶服務(wù)有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第九節(jié) 上海永林船舶服務(wù)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 2023版拆船業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場前景分析報告 | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十節(jié) 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第十章 2023年中國拆船業(yè)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析 |
０ |
第一節(jié) 鋼鐵業(yè) |
６ |
| 一、2023年鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況綜述 | １ |
| 二、2023年中國鋼材市場價格走勢 | ２ |
| 三、鋼鐵行業(yè)存在的突出問題 | ８ |
| 四、船舶工業(yè)振興規(guī)劃助鋼鐵業(yè)脫離困境 | ６ |
| 五、船舶用鋼材的七點(diǎn)要求淺析 | ６ |
| 六、鋼鐵與造船業(yè)融合發(fā)展應(yīng)成為未來投資方向 | ８ |
第二節(jié) 修船業(yè) |
產(chǎn) |
| 一、中國修船業(yè)進(jìn)入繁榮周期 | 業(yè) |
| 二、中國修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述 | 調(diào) |
| 三、經(jīng)濟(jì)寒流來襲修船業(yè)逆勢上揚(yáng) | 研 |
| 四、中國修船業(yè)成為外資投資熱點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 五、修船業(yè)發(fā)展存在的主要障礙 | ｗ |
| 六、中國修船業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> | ｗ |
第三節(jié) 船舶配套業(yè) |
ｗ |
| 一、中國船舶配套業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況綜述 | ． |
| 二、中國船舶配套業(yè)的境外資本入侵現(xiàn)象 | Ｃ |
| 三、中國船舶配套業(yè)存在的問題及對策 | ｉ |
| 四、加快中國船舶配套業(yè)發(fā)展的建議 | ｒ |
| 五、危機(jī)中船舶配套業(yè)凸顯無限空間 | ． |
第十一章 2023-2029年中國拆船業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望 |
ｃ |
第一節(jié) 2023-2029年國內(nèi)外船舶制造業(yè)前景 |
ｎ |
| 一、濟(jì)研：全球船舶報廢可循環(huán)資源潛力巨大 | 中 |
| 二、今后幾年世界造船業(yè)將高速發(fā)展 | 智 |
| 三、中國將是未來的世界造船業(yè)中心 | 林 |
| 四、2023年世界造船市場發(fā)展趨向 | ４ |
第二節(jié) 2023-2029年中國拆船業(yè)新趨勢預(yù)測 |
０ |
| 一、世界拆船業(yè)將步入繁忙期 | ０ |
| 二、歐盟成員國將加快發(fā)展拆船業(yè) | ６ |
| 三、未來中國造船業(yè)前景展望 | １ |
| 四、拆船業(yè)將受益于廢鋼價格上漲 | ２ |
第三節(jié) 2023-2029年中國拆船業(yè)市場預(yù)測分析 |
８ |
| 一、拆船成交情況預(yù)測分析 | ６ |
| 二、拆船業(yè)市場盈利預(yù)測分析 | ６ |
第十二章 2023-2029年中國拆船業(yè)投資前景預(yù)測分析 |
８ |
第一節(jié) 2023年中國拆船業(yè)投資概況 |
產(chǎn) |
| 一、拆船業(yè)投資特性分析 | 業(yè) |
| 二、拆船商成本與效益分析 | 調(diào) |
| 三、拆船業(yè)投資政策解析 | 研 |
第二節(jié) 2023-2029年中國拆船業(yè)投資機(jī)會分析 |
網(wǎng) |
| 一、區(qū)域投資潛力分析 | ｗ |
| 二、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會分析 | ｗ |
| 三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會分析 | ｗ |
第三節(jié) 2023-2029年中國拆船業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 |
． |
| 一、政策風(fēng)險 | Ｃ |
| 二、競爭風(fēng)險 | ｉ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險 | ｒ |
| 四、金融風(fēng)險 | ． |
第四節(jié) 中-智-林 專家投資建議 |
ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年中國gdp總量及增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2023年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖 | 智 |
| 圖表 2018-2023年中國cpi、ppi月度走勢圖 | 林 |
| 圖表 2018-2023年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | ４ |
| 圖表 2018-2023年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2018-2023年我國社會固定投資額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2018-2023年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖 | １ |
| 圖表 2018-2023年我國財政收入支出走勢圖 | ２ |
| 圖表 2018-2023年人民幣兌美元匯率中間價 | ８ |
| 2023 Ban Chai Chuan Ye HangYe FaZhan XianZhuang DiaoYan Ji ShiChang QianJing FenXi BaoGao | |
| 圖表 2023年人民幣匯率中間價對照表 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 單位：億元 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中國貨幣供應(yīng)量的增速走勢圖 | ８ |
| 圖表 2018-2023年中國外匯儲備及增速變化圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年央行歷次調(diào)整利率時間及幅度表 | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年中國社會消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖 | 研 |
| 圖表 2018-2023年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2018-2023年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2023年人口數(shù)量及其構(gòu)成 | Ｃ |
| 圖表 2018-2023年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖 | ｉ |
| 圖表 2018-2023年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（r&；d）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析單位：個 | ． |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析單位：個 | ｃ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析單位：個 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船企業(yè)總資產(chǎn)分析單位：億元 | 中 |
| 圖表 2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量單位：個 | 智 |
| 圖表 2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量單位：個 | 林 |
| 圖表 2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)不同類型銷售收入單位：千元 | ４ |
| 圖表 2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)不同所有制銷售收入單位：千元 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船產(chǎn)成品及增長分析單位：億元 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船工業(yè)銷售產(chǎn)值分析單位：億元 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船出口交貨值分析單位：億元 | １ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售成本分析單位：億元 | ２ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)費(fèi)用分析單位：億元 | ８ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析單位：億元 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中國船舶修理及拆船行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)口數(shù)量分析 | ８ |
| 圖表 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)口金額分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體出口數(shù)量分析 | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體出口金額分析 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口平均單價分析 | 研 |
| 圖表 2018-2023年中國供拆卸的船舶及其他浮動結(jié)構(gòu)體進(jìn)口國家及地區(qū)分析 | 網(wǎng) |
| …… | ｗ |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 廣州文沖船廠責(zé)任有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | １ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司負(fù)債情況圖 | ２ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 三星重工業(yè)（寧波）有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司負(fù)債情況圖 | 調(diào) |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 江門市新會區(qū)玉洲拆船有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 2023版船舶解體業(yè)業(yè)界の発展現(xiàn)狀調(diào)査研究及び市場見通し分析報告書 | |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 中港集團(tuán)天津船舶工程有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠盈利指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 三亞安達(dá)船舶修造廠成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司盈利指標(biāo)走勢圖 | １ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司負(fù)債情況圖 | ２ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 上海京東實(shí)業(yè)公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司負(fù)債情況圖 | 調(diào) |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 上海惠通船舶服務(wù)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 上海永林船舶服務(wù)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 張家港市揚(yáng)子拆船有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 2023-2029年中國拆船業(yè)市場盈利預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 2023-2029年中國拆船業(yè)拆船成交情況預(yù)測分析 | ６ |
http://www.miaohuangjin.cn/A/20/ChaiChuanYeShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……
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