中國城市公交市場調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測報告（2023-2029年）

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　城市公共交通是城市的命脈，是對外招商引資的窗口，是實(shí)現(xiàn)城市現(xiàn)代化主要標(biāo)志，是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長和城鎮(zhèn)化速度的快速推進(jìn)，城市規(guī)模將逐步擴(kuò)大，人口也會明顯增加，這給城市公共交通行業(yè)帶來的巨大的發(fā)展機(jī)會。城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國計民生的社會公益事業(yè)。城市公交運(yùn)輸行業(yè)在城市發(fā)展中不可取代的重要地位。并且，根據(jù)我國國情選擇公交優(yōu)先是我國城市交通模式的必然選擇。截至**，城市公共交通行業(yè)加大了固定資產(chǎn)投資，供給量增長較多，一定程度上可以緩解城市交通的供給壓力。但是隨著人口的增加，對于公共交通的需求也是在不斷增長的。因此，繼續(xù)大力發(fā)展城市公共交通，提高其供給能力，是一項長期而艱巨的任務(wù)。總的來說，雖然行業(yè)的供給能力增強(qiáng)，但是相對于城市對公共交通的巨大需求，還是不足的。

　　市場容量

　　“十一五”時期，我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長，人民生活水平不斷提高，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、機(jī)動化進(jìn)程深入推進(jìn)。國家確立“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略以來，各城市人民政府貫徹實(shí)施優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的方針政策，不斷加大了對城市公共交通發(fā)展的支持力度，取得了明顯成效，公共交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步改善、線網(wǎng)密度不斷加大、科技進(jìn)步成效明顯、服務(wù)水平和保障能力穩(wěn)步提高。城市公共交通為改善人民群眾基本出行、推進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、緩解城市交通擁堵等發(fā)揮了重要的支撐作用。至**年我國公共汽電車運(yùn)營車輛達(dá)***萬輛，**年公共汽電車運(yùn)營車輛達(dá)***萬輛左右。根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快的需要，城市及城際軌道交通在未來十幾年將處于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)展，完善結(jié)構(gòu)，提高質(zhì)量，快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力，不斷提高裝備水平的大發(fā)展時期。

　　“十二五”時期，經(jīng)濟(jì)社會將快速發(fā)展，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，我國城市公共交通既面臨著難得的機(jī)遇，也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我國城市人口基數(shù)大，人口密度高，資源環(huán)境壓力大，決定了我國城市交通發(fā)展必須走以公共交通為主導(dǎo)的集約化發(fā)展道路。公共交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動脈”，是提升城市綜合競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長必將帶來居民出行需求的快速增長，安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、便捷舒適乃至個性化的出行需求不斷增強(qiáng)。必須加快推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，不斷提高城市公共交通的服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，滿足經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和人民群眾日益增長的交通需求。

　　市場格局

　　城市公共交通企業(yè)具有很強(qiáng)的地域化特征，其競爭一般只限于本地區(qū)內(nèi)。城市公共交通行業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在本地區(qū)的公共交通企業(yè)、小公共汽車、出租車、快速軌道交通以及其它客運(yùn)服務(wù)企業(yè)之間的競爭。截至**我國城市公共交通系統(tǒng)中公共汽車、電車占主體，承擔(dān)了城市***%以上的客運(yùn)量，城市出租汽車發(fā)展迅猛，出租汽車年客運(yùn)量占城市公共交通總客運(yùn)量的***%以上，有的城市出租汽車客運(yùn)量已占公交總運(yùn)量的***%。雖然截至**我國特大城市的軌道交通籌建速度也明顯加快，但由于投資巨大，總的來說，尚處于起步階段，發(fā)展緩慢，大城市要形成以大中運(yùn)量軌道交通為主體的綜合客運(yùn)體系，還需要***個相當(dāng)長的過程。

　　前景預(yù)測

　　近年來，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程以每年約***個百分點(diǎn)的速度增長，每年有***多萬人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)入城市。“十二五”期間，我國城市公共交通運(yùn)力總量將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，尤其是軌道交通運(yùn)量將大幅增長。預(yù)計城市公共交通總量與國民經(jīng)濟(jì)增長的彈性系數(shù)在0.75左右，到**年，預(yù)計城市公共交通總量將達(dá)***多億人次，年均增長***%左右。到**年，基本確立公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位，公共交通的服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量明顯提高，推進(jìn)城市交通向更便捷、更清潔、更和諧的方向發(fā)展。具體表現(xiàn)如下：

　　面臨問題

　　總體上看，截至**我國城市公共交通發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展、群眾生活水平不斷提高的需求還有一定差距，公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、有效供給能力不足、運(yùn)輸效率以及服務(wù)質(zhì)量不高的問題仍然比較突出。我國大城市公共交通的出行分擔(dān)率平均約***%，中小城市公交分擔(dān)率平均不到***%，公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位還沒有確立。多數(shù)城市公共交通車速越來越低，候車時間長、準(zhǔn)點(diǎn)率差、換乘不方便、舒適性不足等問題直接影響了公交與其他交通方式的競爭力和對公眾出行的吸引力。城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后，許多城市在公交站點(diǎn)、場站、樞紐等設(shè)施建設(shè)以及車輛裝備的配置更新方面得不到政府資金和政策的支持。城鄉(xiāng)客運(yùn)體系互不兼容，阻礙了城鄉(xiāng)銜接、方便快捷的一體化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，導(dǎo)致城鄉(xiāng)公共客運(yùn)服務(wù)不均等。

第1章 城市公交行業(yè)的發(fā)展綜述

　　1.1 城市公交行業(yè)的相關(guān)概述

　　　　1.1.1 城市公交行業(yè)的定義

　　　　1.1.2 城市公交行業(yè)的分類

　　　　1.1.3 城市公交行業(yè)的工具

　　　　1.1.4 城市公交在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

　　　　（1）關(guān)系國計民生的公益事業(yè)

　　　　（2）拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要因素

　　　　（3）優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑

　　1.2 城市公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征

　　　　1.2.1 公益性質(zhì)

　　　　1.2.2 市場運(yùn)作

　　　　1.2.3 區(qū)域壟斷

　　　　1.2.4 規(guī)模經(jīng)濟(jì)

　　　　1.2.5 優(yōu)先發(fā)展

　　1.3 城市公交行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

　　　　1.3.1 客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　1.3.2 軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

　　　　1.3.3 汽車燃油市場發(fā)展分析

　　　　1.3.4 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析

　　　　1.3.5 移動電視行業(yè)發(fā)展分析

　　　　1.3.6 公交廣告行業(yè)發(fā)展分析

第2章 中國城市公交行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　2.1 城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　2.1.1 城市公共交通行業(yè)行政管理

　　　　2.1.2 城市公共交通行業(yè)市場準(zhǔn)入

轉(zhuǎn)-載-自：http://www.miaohuangjin.cn/7/A5/ChengShiGongJiaoShiChangDiaoYanBaoGao.html

　　　　2.1.3 城市公交行業(yè)相關(guān)政策動向

　　　　2.1.4 城市公交“十三五”規(guī)劃解讀

　　2.2 城市公交行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　2.2.1 工業(yè)增加值及增長分析

　　　　2.2.2 固定資產(chǎn)投資及增長分析

　　　　2.2.3 社會消費(fèi)品零售總額及增長

　　　　2.2.4 居民消費(fèi)價格以及增長狀況分析

　　　　2.2.5 外貿(mào)進(jìn)出口總額及增長分析

　　　　2.2.6 城鄉(xiāng)居民收入以及增長狀況分析

　　　　2.2.7 貨幣供應(yīng)量和新增貸款分析

　　　　2.2.8 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響

　　2.3 城市公交行業(yè)社會環(huán)境分析

　　　　2.3.1 行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境概述

　　　　（1）人口因素

　　　　（2）居民價值觀念

　　　　2.3.2 行業(yè)具體社會環(huán)境分析

　　　　（1）人口規(guī)模分析

　　　　（2）人口結(jié)構(gòu)分析

　　　　2.3.3 行業(yè)需求特征及趨勢預(yù)測

　　　　2.3.4 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)

　　　　2.3.5 行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護(hù)問題

　　2.4 城市公交行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

　　　　2.4.1 行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　2.4.2 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測

第3章 中國城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　3.1 國外城市公交行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　3.1.1 國外城市公共交通的發(fā)展歷程

　　　　3.1.2 主要城市公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）法國巴黎公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）中國香港公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（3）英國倫敦公共交通發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　3.1.3 國外城市公交管理機(jī)制比較與借鑒

　　　　（1）美國城市公交管理機(jī)制分析

　　　　（2）日本城市公交管理機(jī)制分析

　　　　（3）法國城市公交管理機(jī)制分析

　　　　（4）新加坡城市公交管理機(jī)制分析

　　3.2 中國城市公交行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　3.2.1 中國城市公共交通發(fā)展歷程

　　　　3.2.2 發(fā)展城市公交的必要性分析

　　　　3.2.3 發(fā)展城市公交的swot分析

　　　　3.2.4 城市公交行業(yè)市場化改革分析

　　　　3.2.5 城市公交行業(yè)運(yùn)行模式分析

　　　　3.2.6 城市公交行業(yè)盈利模式分析

　　3.3 中國城市公交行業(yè)供需分析

　　　　3.3.1 城市公交行業(yè)規(guī)模分析

　　　　（1）城市公交運(yùn)營車輛總體規(guī)模

　　　　（2）城市公交運(yùn)營線路網(wǎng)長度分析

　　　　（3）城市公交旅客運(yùn)輸總量分析

　　　　（4）出租汽車運(yùn)營車輛增長分析

　　　　（5）萬人擁有公交車輛增長分析

　　　　3.3.2 城市公交行業(yè)供給分析

　　　　（1）供給總量及速率分析

　　　　（2）供給結(jié)構(gòu)變化分析

　　　　（3）2011年供給預(yù)測分析

　　　　3.3.3 城市公交行業(yè)需求分析

　　　　（1）需求總量及速率分析

　　　　（2）需求結(jié)構(gòu)變化分析

　　　　（3）2011年需求預(yù)測分析

　　　　3.3.4 行業(yè)供需平衡及價格分析

　　3.4 中國城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略探索

　　　　3.4.1 城市公交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　3.4.2 城市公交面臨的“五大需求”

　　　　3.4.3 公交是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

　　　　3.4.4 實(shí)施“公交優(yōu)先”的發(fā)展思路

第4章 中國城市公交行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場分析

　　4.1 城市公交行業(yè)區(qū)域分布結(jié)構(gòu)分析

　　4.2 北京市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測

　　　　4.2.1 北京市城市公交的規(guī)模及地位

　　　　4.2.2 北京市城市公交運(yùn)行狀況分析

　　　　（1）北京市交通狀況發(fā)展分析

　　　　（2）北京市主要交通政策解讀

　　　　4.2.3 北京市城市公交子行業(yè)分析

　　　　（1）北京市軌道交通運(yùn)營情況分析

　　　　（2）北京市公交汽車運(yùn)營情況分析

　　　　4.2.4 北京市城市公交發(fā)展趨勢預(yù)測分析

Report on the investigation and development prospect analysis of China's urban public transport market (2023-2029)

　　4.3 上海市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測

　　　　4.3.1 上海市城市公交的規(guī)模及地位

　　　　4.3.2 上海市城市公交運(yùn)行狀況分析

　　　　（1）上海市交通狀況發(fā)展分析

　　　　（2）上海市主要交通政策解讀

　　　　4.3.3 上海市城市公交子行業(yè)分析

　　　　（1）上海市軌道交通運(yùn)營情況分析

　　　　（2）上海市公交汽車運(yùn)營情況分析

　　　　4.3.4 上海市城市公交發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　4.4 廣州市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測

　　　　4.4.1 廣州市城市公交的規(guī)模及地位

　　　　4.4.2 廣州市城市公交運(yùn)行狀況分析

　　　　4.4.3 廣州市城市公交子行業(yè)分析

　　　　（1）廣州市軌道交通運(yùn)營情況分析

　　　　（2）廣州市公交汽車運(yùn)營情況分析

　　　　4.4.4 廣州市城市公交發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　4.5 深圳市城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測

　　　　4.5.1 深圳市城市公交的規(guī)模及地位

　　　　4.5.2 深圳市城市公交運(yùn)行狀況分析

　　　　4.5.3 深圳市城市公交子行業(yè)分析

　　　　（1）深圳市軌道交通運(yùn)營情況分析

　　　　（2）深圳市公交汽車運(yùn)營情況分析

　　　　4.5.4 深圳市城市公交發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第5章 中國城市公交汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

　　5.1 城市公交汽車發(fā)展概況分析

　　　　5.1.1 中國公交汽車客運(yùn)現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　5.1.2 中國brt發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　5.1.3 國外公交優(yōu)先經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　5.2 城市公交客運(yùn)建設(shè)情況分析

　　　　5.2.1 城市道路建設(shè)情況分析

　　　　5.2.2 城市普通公交建設(shè)狀況分析

　　　　（1）城市普通公交站點(diǎn)建設(shè)狀況分析

　　　　（2）城市普通公交線路運(yùn)營狀況分析

　　　　5.2.3 brt線路建設(shè)情況分析

　　　　（1）主要城市brt線路建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（2）主要城市brt線路建設(shè)規(guī)劃

　　　　5.2.4 brt車站建設(shè)情況分析

　　5.3 城市公交客運(yùn)票價分析

　　　　5.3.1 普通公交客運(yùn)票價分析

　　　　5.3.2 brt票制及票價分析

　　　　（1）brt票制/票價簡介

　　　　（2）brt票價敏感性分析

　　5.4 公交客車產(chǎn)銷狀況分析

　　　　5.4.1 公交客車市場銷量分析

　　　　（1）公交客車總體銷量分析

　　　　（2）公交客車分米段銷量分析

　　　　（3）公交客車分地區(qū)銷量分析

　　　　（4）公交客車分企業(yè)銷量分析

　　　　（5）brt公交車輛產(chǎn)銷狀況分析

　　　　5.4.2 2023年公交客車市場特征分析

　　　　（1）新能源公交客車采購明顯增多

　　　　（2）二三線公交客車市場開始放量

　　　　（3）濟(jì)研：公交線路延伸和城際公交成趨勢預(yù)測分析

　　　　5.4.3 公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預(yù)測分析

　　　　（1）新能源公交客車將被廣泛采購

　　　　（2）國家對公交客車的安全更關(guān)注

　　　　（3）二三線城市需求將進(jìn)一步提高

　　　　（4）“十三五”公交客車需求預(yù)測分析

　　　　5.4.4 公交客車發(fā)展前景展望

　　5.5 城市公交客車發(fā)展方向分析

　　　　5.5.1 普通公交客車發(fā)展情況分析

　　　　（1）lpg公交客車發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（2）cng公交客車發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　5.5.2 brt車輛發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）brt車輛技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　（2）brt車輛需求預(yù)測分析

　　　　5.5.3 新能源公交客車是發(fā)展方向

第6章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　6.1 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況

　　　　6.1.1 城市軌道交通行業(yè)的總體狀況分析

　　　　6.1.2 城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展階段

　　　　6.1.3 城市軌道交通行業(yè)的運(yùn)行情況分析

　　　　6.1.4 城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展特征

　　　　6.1.5 城市軌道交通行業(yè)的前沿技術(shù)

　　　　6.1.6 城市軌道交通的投融資模式分析

中國城市公交市場調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測報告（2023-2029年）

　　6.2 中國城市軌道交通建設(shè)情況分析

　　　　6.2.1 城市軌道建設(shè)規(guī)模分析

　　　　6.2.2 城市軌道在建及擬建項目

　　　　6.2.3 城市軌道交通“十三五”規(guī)劃

　　6.3 中國城市軌道客運(yùn)需求分析

　　　　6.3.1 城市軌道客運(yùn)需求分析

　　　　6.3.2 城市軌道客運(yùn)需求預(yù)測分析

　　6.4 重點(diǎn)城市軌道交通發(fā)展情況分析

　　　　6.4.1 北京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動向

　　　　（2）城軌車輛需求與招標(biāo)采購動向

　　　　（3）北京新開通軌道交通線路狀況分析

　　　　（4）北京市軌道交通市場運(yùn)營狀況分析

　　　　（5）北京市軌道交通發(fā)展前景展望

　　　　6.4.2 上海市軌道交通發(fā)展情況分析

　　　　（1）上海軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動向

　　　　（2）城軌車輛需求與招標(biāo)采購動向

　　　　（3）上海新開通軌道交通線路狀況分析

　　　　（4）上海市軌道交通市場運(yùn)營狀況分析

　　　　（5）上海市軌道交通發(fā)展前景展望

　　　　6.4.3 廣州市軌道交通發(fā)展情況分析

　　　　（1）廣州軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動向

　　　　（2）城軌車輛需求與招標(biāo)采購動向

　　　　（3）廣州新開通軌道交通線路狀況分析

　　　　（4）廣州市軌道交通市場運(yùn)營狀況分析

　　　　（5）廣州市軌道交通發(fā)展前景展望

　　　　6.4.4 深圳市軌道交通發(fā)展情況分析

　　　　（1）深圳軌道交通規(guī)劃與建設(shè)動向

　　　　（2）深圳市城市軌道交通建設(shè)模式

　　　　（3）城軌車輛需求與招標(biāo)采購動向

　　　　（4）深圳新開通軌道交通線路狀況分析

　　　　（5）深圳市軌道交通市場運(yùn)營狀況分析

　　　　（6）深圳市軌道交通主要發(fā)展策略

　　　　（7）深圳市軌道交通發(fā)展前景展望

第7章 中國城市出租汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　7.1 出租汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　7.1.1 出租汽車輛總量分析

　　　　7.1.2 出租車車型區(qū)域分布

　　　　7.1.3 出租汽車前沿技術(shù)應(yīng)用

　　7.2 出租汽車客運(yùn)市場票價分析

　　　　7.2.1 出租汽車價格管理機(jī)制分析

　　　　7.2.2 出租汽車的稅費(fèi)制度分析

　　　　7.2.3 出租汽車油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制

　　　　7.2.4 各地出租汽車價格調(diào)整狀況分析

　　7.3 出租汽車行業(yè)運(yùn)營模式及管理體制

　　　　7.3.1 出租汽車行業(yè)經(jīng)營模式分析

　　　　7.3.2 出租汽車行業(yè)管理體制弊端

　　　　7.3.3 出租汽車行業(yè)管理體制改革

　　7.4 汽車租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　7.4.1 國際汽車租賃行業(yè)發(fā)展概況分析

　　　　（1）國際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展歷程

　　　　（2）國際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模

　　　　（3）國際汽車租賃行業(yè)的運(yùn)作模式

　　　　（4）國際汽車租賃市場的競爭格局

　　　　（5）跨國公司在華投資布局分析

　　　　7.4.2 中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）中國汽車租賃行業(yè)的政策環(huán)境

　　　　（2）中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展歷程

　　　　（3）中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模

　　　　（4）中國汽車租賃行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)

　　　　（5）中國汽車租賃行業(yè)的競爭格局

　　　　7.4.3 中國主要汽車租賃企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（1）至尊租車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　（2）一嗨租車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　（3）神州租車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　7.4.4 中國汽車租賃行業(yè)細(xì)分市場分析

　　　　（1）個人租車市場分析

　　　　（2）商務(wù)租車市場分析

　　　　（3）公務(wù)租車市場分析

　　　　（4）旅游租車市場分析

第8章 中國城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　8.1 城市智能公交系統(tǒng)相關(guān)概述

　　　　8.1.1 智能公交系統(tǒng)的定義

　　　　8.1.2 智能公交系統(tǒng)的作用

　　　　8.1.3 智能公交系統(tǒng)的組成

ZhongGuo Cheng Shi Gong Jiao ShiChang DiaoCha YanJiu Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao （2023-2029 Nian ）

　　8.2 城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　8.2.1 智能公交系統(tǒng)市場容量分析

　　　　8.2.2 城市智能公交系統(tǒng)建設(shè)狀況分析

　　8.3 智能公交系統(tǒng)主要產(chǎn)品分析

　　　　8.3.1 電子站牌市場分析

　　　　8.3.2 公交ic卡市場分析

　　　　8.3.3 屏蔽門市場分析

第9章 中國城市公交行業(yè)競爭格局分析

　　9.1 城市公交行業(yè)競爭狀況分析

　　　　9.1.1 城市公交行業(yè)的集中度分析

　　　　9.1.2 外資企業(yè)在華投資布局分析

　　　　（1）載通控股在華投資布局分析

　　　　（2）康福德高在華投資布局分析

　　　　9.1.3 城市公交行業(yè)生命周期分析

　　9.2 城市公交行業(yè)進(jìn)出壁壘分析

　　　　9.2.1 公共汽車進(jìn)出壁壘分析

　　　　9.2.2 軌道交通進(jìn)出壁壘分析

　　　　9.2.3 出租汽車進(jìn)出壁壘分析

　　9.3 城市公交細(xì)分市場競爭分析

　　　　9.3.1 公共汽車客運(yùn)市場競爭分析

　　　　9.3.2 軌道交通客運(yùn)市場競爭分析

　　　　9.3.3 出租汽車客運(yùn)市場競爭分析

第10章 城市公交行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析

　　10.1 城市公交汽車生產(chǎn)領(lǐng)先企業(yè)個案分析262

　　　　10.1.1 鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　（8）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（10）企業(yè)投資兼并與重組分析

　　　　（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　　　（12）企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　10.1.2 重慶恒通客車有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　（8）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

　　　　（9）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

　　　　（10）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　　　10.1.3 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　（8）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

　　　　（9）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

　　　　（10）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（11）企業(yè)投資兼并與重組分析

　　　　（12）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　　　10.1.4 上海申沃客車有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　（8）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

中國ゴム機(jī)械市場調(diào)査研究と発展見通し予測報告（2023-2029年）

　　　　（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　　　（11）企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　10.1.5 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　（8）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

　　　　（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析

　　　　（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

　　　　（11）企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略

第11章 中智.林 中國城市公交行業(yè)投融資與信貸分析

　　11.1 中國城市公交行業(yè)風(fēng)險分析

　　　　11.1.1 城市公交行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析

　　　　11.1.2 城市公交行業(yè)政策風(fēng)險分析

　　　　11.1.3 城市公交行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

　　　　11.1.4 城市公交行業(yè)供求風(fēng)險分析

　　　　11.1.5 城市公交行業(yè)財務(wù)風(fēng)險分析

　　　　11.1.6 城市公交行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析

　　　　11.1.7 城市公交行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險分析

　　11.2 中國城市公交行業(yè)投融資分析

　　　　11.2.1 城市公交行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析

　　　　（1）城市公交行業(yè)投資規(guī)模分析

　　　　（2）城市公交行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析

　　　　（3）城市公交行業(yè)兼并重組分析

　　　　11.2.2 城市公交行業(yè)投融資體制改革

　　　　（1）城市公交投融資體制現(xiàn)狀分析

　　　　（2）城市公交投融資體制創(chuàng)新要求

　　　　（3）城市公交投融資體制改革思路

　　　　（4）城市公交投融資市場運(yùn)作方案

　　　　（5）城市公交融資途徑與政策建議

　　11.3 中國城市公交行業(yè)信貸建議

　　　　11.3.1 城市公交行業(yè)總體原則

　　　　11.3.2 城市公交行業(yè)鼓勵類信貸政策建議

　　　　11.3.3 城市公交行業(yè)允許類信貸政策建議

　　　　11.3.4 城市公交行業(yè)限制類信貸政策建議

　　　　11.3.5 城市公交行業(yè)退出類信貸政策建議

　　http://www.miaohuangjin.cn/7/A5/ChengShiGongJiaoShiChangDiaoYanBaoGao.html

　　……