中國微型汽車行業(yè)發(fā)展監(jiān)測分析與市場前景預(yù)測報(bào)告（2015-2020年）

　　微型汽車因其小巧靈活、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)而受到城市居民的喜愛，尤其是在交通擁堵和停車空間有限的大都市地區(qū)。目前，微型汽車的設(shè)計(jì)趨向于輕量化和多功能化，采用了高強(qiáng)度鋼材、鋁合金甚至碳纖維復(fù)合材料來減輕車身重量，同時(shí)配備了一系列實(shí)用配置，如電動(dòng)窗、空調(diào)等，提升了乘坐舒適度。此外，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的微型汽車選擇電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，這不僅降低了尾氣排放，還有助于節(jié)省燃料費(fèi)用。部分廠商推出了共享版微型電動(dòng)車，旨在解決短途出行難題，促進(jìn)了公共交通最后一公里的無縫銜接。這種模式的出現(xiàn)改變了人們的出行習(xí)慣，也為城市管理帶來了新的思路。

　　未來，微型汽車的發(fā)展將朝著智能化、互聯(lián)化和個(gè)性化方向前進(jìn)。智能化方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用將使微型汽車變得更加安全可靠，例如自動(dòng)泊車、防碰撞預(yù)警等功能將極大地方便駕駛員操作。互聯(lián)化則是指通過車載通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛與外界的信息交換，如導(dǎo)航更新、路況提醒等，為用戶提供更加便捷的服務(wù)。個(gè)性化則體現(xiàn)在根據(jù)不同消費(fèi)者的喜好定制外觀造型、內(nèi)飾風(fēng)格等方面，滿足多樣化審美需求。此外，考慮到城市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)的要求，微型汽車還需具備更強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性，如支持多種充電接口、兼容無線充電設(shè)施等。

第一章 微型車的相關(guān)概述

　　1.1 　汽車的相關(guān)介紹

　　　　1.1.1 　汽車的定義

　　　　1.1.2 　汽車的分類

　　　　1.1.3 　汽車的性能

　　1.2 　微型汽車的定義及分類

　　　　1.2.1 　微型汽車的定義

　　　　1.2.2 　微型汽車的特點(diǎn)

　　　　1.2.3 　微型汽車的分類

　　1.3 　微型轎車簡述

　　　　1.3.1 　微型轎車簡介

　　　　1.3.2 　微型轎車的特點(diǎn)

　　　　1.3.3 　微型轎車的價(jià)格區(qū)間

　　　　1.3.4 　微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢

　　1.4 　微型客車與微型貨車的簡介

　　　　1.4.1 　微型客車的定義

　　　　1.4.2 　微型貨車的定義

　　　　1.4.3 　微型客車與微型轎車的區(qū)別

　　　　1.4.4 　微型客車與其它客車的區(qū)別

第二章 國外微型汽車的發(fā)展概況

　　2.1 　世界微型汽車的發(fā)展概述

　　　　2.1.1 　世界微型汽車發(fā)展起源于美國

　　　　2.1.2 　微型汽車在日本得到長足發(fā)展

　　　　2.1.3 　印度是世界微型汽車發(fā)展的主要市場

　　　　2.1.4 　微型汽車在東歐國家汽車生產(chǎn)中所占比例高

　　　　2.1.5 　韓國近年積極發(fā)展微型汽車產(chǎn)業(yè)

　　2.2 　日本微型汽車的發(fā)展

　　　　2.2.1 　日本微型汽車的發(fā)展歷程

　　　　2.2.2 　日本微型汽車的特點(diǎn)

　　　　2.2.3 　日本微型車市場成功發(fā)展的原因

　　　　2.2.4 　2014年11月日本微型車保有量突破2500萬輛

　　　　2.2.5 　金融危機(jī)下日本微型車占新車銷量比例超過四成

轉(zhuǎn)-載-自：http://www.miaohuangjin.cn/2014-12/WeiXingQiCheShiChangQianJingYuCe.html

　　2.3 　印度微型汽車的發(fā)展

　　　　2.3.1 　印度政府鼓勵(lì)微型汽車的發(fā)展

　　　　2.3.2 　印度微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁

　　　　2.3.3 　印度微型車市場空間大國際品牌爭相涌入

　　　　2.3.4 　印度微型車出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　2.4 　國外鼓勵(lì)微型汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策

　　　　2.4.1 　日本

　　　　2.4.2 　意大利

　　　　2.4.3 　韓國

　　　　2.4.4 　法國

　　　　2.4.5 　美國

第三章 中國微型汽車的發(fā)展

　　3.1 　中國微型車市場的發(fā)展綜述

　　　　3.1.1 　中國微型車市場的發(fā)展演變歷程

　　　　3.1.2 　中國微型車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　3.1.3 　中國微型汽車行業(yè)競爭力分析

　　　　3.1.4 　金融危機(jī)下微型車扮演重要市場角色

　　3.2 　中國微型汽車行業(yè)發(fā)展的新市場特征

　　　　3.2.1 　微車產(chǎn)品呈現(xiàn)高檔化和環(huán)保安全化

　　　　3.2.2 　微型車產(chǎn)品內(nèi)涵擴(kuò)大更新速度加快

　　　　3.2.3 　產(chǎn)品品牌價(jià)值突出市場競爭延伸到多方位

　　　　3.2.4 　微型汽車越來越受到市場各方關(guān)注

　　3.3 　2012中國微型車市場的發(fā)展

　　　　3.3.1 　2012年上半年中國微型汽車市場呈現(xiàn)的特征

　　　　3.3.2 　2012年政策變化抑制微車銷量增長

　　　　3.3.3 　2012年新一代微車帶動(dòng)微車市場升溫

　　　　3.3.4 　2012年中國微車市場進(jìn)入自主技術(shù)創(chuàng)新競爭時(shí)代

　　　　3.3.5 　2012年微型車成本和利潤已迫近底線

　　3.4 　2013中國微型車市場的發(fā)展

　　　　3.4.1 　2013年上半年中國微車市場稍稍回暖

　　　　3.4.2 　2013年中國微型車市場逆勢上揚(yáng)

　　　　3.4.3 　2013年中國微型車市場自主品牌銷量縮減

　　　　3.4.4 　2013年中國微車市場掀起王者守衛(wèi)戰(zhàn)

　　　　3.4.5 　2013年中國微型車市場面臨格局洗牌

　　3.5 　2014中國微型車市場的發(fā)展

　　　　3.5.1 　2014年中國微型車市場發(fā)展概況

　　　　3.5.2 　2014年中國微型車行業(yè)熱點(diǎn)分析

　　　　3.5.3 　2014年中國微型車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　3.5.4 　2014年中國微型車市場發(fā)展格局

　　3.6 　中國微型車市場的需求特征分析

　　　　3.6.1 　產(chǎn)品特征

　　　　3.6.2 　價(jià)格特征

　　　　3.6.3 　價(jià)值特征

　　　　3.6.4 　地域特征

　　3.7 　中國微型車發(fā)展面臨的問題及對策分析

　　　　3.7.1 　中國微車市場走低的原因及發(fā)展出路

　　　　3.7.2 　2013年油價(jià)上漲對微型車影響大

　　　　3.7.3 　自主品牌微車面臨危機(jī)《微型車法》亟待出臺(tái)

　　　　3.7.4 　微車市場發(fā)展尚需寬松外部環(huán)境

　　　　3.7.5 　中國微型車廠商應(yīng)該評估的策略

第四章 微型轎車

　　4.1 　中國微型轎車市場的發(fā)展綜述

　　　　4.1.1 　中國微型轎車市場的發(fā)展軌跡

　　　　4.1.2 　中國微型轎車市場的特征

　　　　4.1.3 　中國微型轎車發(fā)展存在的問題

　　　　4.1.4 　中國應(yīng)堅(jiān)持用政策鼓勵(lì)微型轎車發(fā)展

　　4.2 　2009-2014年中國微型轎車市場的發(fā)展

　　　　4.2.1 　2012年上半年中國微型轎車市場分析

　　　　4.2.2 　2012年微型轎車市場形勢嚴(yán)峻

　　　　4.2.3 　2012年微型轎車消費(fèi)者滿意度低

　　　　4.2.4 　2013年上半年中國微型轎車市場分析

　　4.3 　2013年中國微型轎車市場競爭狀況分析

　　　　4.3.1 　微型轎車市場需求不斷萎縮

　　　　4.3.2 　微型車各細(xì)分市場占比情況

　　　　4.3.3 　微型轎車企業(yè)競爭情況

　　　　4.3.4 　微型轎車各品牌競爭情況

　　4.4 　2012年-2014年11月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量分析

　　　　4.4.1 　2012年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量分析

　　　　4.4.2 　2013年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量分析

Chinese mini-car industry and market monitoring and analysis Forecast Report (2015-2020)

　　　　4.4.3 　2014年1-11月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量分析

　　4.5 　我國主流微型轎車的消費(fèi)群體分析

　　　　4.5.1 　夏利鎖定中年族群

　　　　4.5.2 　自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市

　　　　4.5.3 　奇瑞成為時(shí)尚人士的最愛

　　　　4.5.4 　奔奔迎合“落寞”年輕一族心理

　　4.6 　制約國內(nèi)微型轎車市場走強(qiáng)的主要原因

　　　　4.6.1 　國家對汽車安全環(huán)保要求的日益提高和相關(guān)法規(guī)苛刻

　　　　4.6.2 　經(jīng)濟(jì)型轎車及中級轎車對微型轎車市場的沖擊

　　　　4.6.3 　主流微型轎車品牌表現(xiàn)不佳

　　　　4.6.4 　微型轎車品種偏少致使需求不振

　　　　4.6.5 　環(huán)境變化使低價(jià)微型轎車對消費(fèi)者的吸引力逐漸降低

　　4.7 　微型轎車市場發(fā)展趨勢

　　　　4.7.1 　微型轎車競爭將更加激烈

　　　　4.7.2 　微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場新亮點(diǎn)

第五章 微型客車

　　5.1 　中國微型客車的發(fā)展綜述

　　　　5.1.1 　中國微型客車的變化發(fā)展分析

　　　　5.1.2 　中國微型客車市場集中度淺析

　　　　5.1.3 　中國微客微客產(chǎn)品走向細(xì)分化市場

　　　　5.1.4 　中國微客市場第Ⅲ代微客異軍突起形成新格局

　　　　5.1.5 　中國微客市場呈現(xiàn)“轎車級”概念趨勢

　　5.2 　2012年中國微型客車市場發(fā)展分析

　　　　5.2.1 　2012年上半年中國微型客車市場分析

　　　　5.2.2 　2012年中國微客市場迎來全新市場格局

　　　　5.2.3 　2012年中國微客市場掀起改型換代潮流

　　　　5.2.4 　2012年中國微客市場進(jìn)入洗牌期

　　5.3 　2013年中國微型客車市場發(fā)展分析

　　　　5.3.1 　微型客車整體市場情況

　　　　5.3.2 　微型客車企業(yè)競爭情況

　　　　5.3.3 　企業(yè)市場占有率

　　　　5.3.4 　微型客車品牌

　　5.4 　中國微型客車市場的未來發(fā)展趨勢

　　　　5.4.1 　加長微客漸成潮流

　　　　5.4.2 　加寬微客暗流涌動(dòng)

　　　　5.4.3 　微客準(zhǔn)輕客化（大微客化）

　　　　5.4.4 　平地板仍是微客今后發(fā)展的主流

　　　　5.4.5 　微客排量不斷升級

　　　　5.4.6 　微客更安全化、更環(huán)保化

第六章 微型貨車

　　6.1 　中國微型貨車的發(fā)展綜述

　　　　6.1.1 　中國微型貨車行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　6.1.2 　中國微型貨車適應(yīng)市場需求發(fā)展迅速

　　　　6.1.3 　中國微型貨車消費(fèi)群市場分析

　　6.2 　2013中國微型貨車市場的發(fā)展

　　　　6.2.1 　2013年1-7月中國微型貨車市場分析

　　　　6.2.2 　2013年12月中國微型貨車銷量大幅增長

　　　　6.2.3 　2013年微型貨車占載貨汽車市場份額15.8%

　　　　6.2.4 　2013年中國微型貨車市場集中度較高

　　6.3 　促使微型貨車農(nóng)村市場規(guī)模擴(kuò)大的因素

　　　　6.3.1 　農(nóng)村居民收入增加為微貨市場發(fā)展創(chuàng)造條件

　　　　6.3.2 　農(nóng)村道路交通條件改善為微貨發(fā)展提供行車環(huán)境

　　　　6.3.3 　微貨具有代替農(nóng)用車等落后交通工具的市場機(jī)會(huì)

　　　　6.3.4 　農(nóng)產(chǎn)品比重上升促進(jìn)城鄉(xiāng)物流對微貨需求增加

　　　　6.3.5 　農(nóng)民收入渠道變化催生對小型運(yùn)輸車輛的需求

第七章 新政策下的農(nóng)村微型車市場發(fā)展分析

　　7.1 　2014年《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》與“汽車下鄉(xiāng)”利好農(nóng)村微型車市場

　　　　7.1.1 　《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》50億補(bǔ)貼拉動(dòng)農(nóng)村微型車市場

　　　　7.1.2 　中國“汽車下鄉(xiāng)”首先從微型車起步

　　　　7.1.3 　汽車下鄉(xiāng)為微型車打開市場空間

　　　　7.1.4 　微型車市場將迎來“真正的春天”

　　7.2 　新政策下的微型車市場發(fā)展態(tài)勢

　　　　7.2.1 　2014年1月微型客車市場出現(xiàn)“爆發(fā)性”增長

　　　　7.2.2 　2014年1-11月微車及相關(guān)企業(yè)受益顯著

　　　　7.2.3 　2014年初微型車下鄉(xiāng)拉動(dòng)銷量上揚(yáng)

　　　　7.2.4 　中國自主品牌開始搶食農(nóng)村微車市場

　　　　7.2.5 　微車下鄉(xiāng)車型不限品牌企業(yè)火拼服務(wù)牌

　　7.3 　農(nóng)村微型車市場發(fā)展分析

　　　　7.3.1 　微客和微貨更加適應(yīng)于中國農(nóng)村市場

中國微型汽車行業(yè)發(fā)展監(jiān)測分析與市場前景預(yù)測報(bào)告（2015-2020年）

　　　　7.3.2 　農(nóng)村微型客車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　7.3.3 　農(nóng)村微型貨車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　7.3.4 　農(nóng)村微型車市場的發(fā)展趨勢預(yù)測

第八章 中國微型車的發(fā)展環(huán)境分析及投資參考

　　8.1 　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　　　8.1.1 　2012年中國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析

　　　　8.1.2 　2013年中國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析

　　　　8.1.3 　2014年前三季度國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢頭逐步增強(qiáng)

　　　　8.1.4 　2014年10-11月國民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)數(shù)據(jù)

　　8.2 　中國汽車工業(yè)的發(fā)展

　　　　8.2.1 　中國已成為世界最主要的汽車大國之一

　　　　8.2.2 　2013年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.2.3 　2014年1-11月中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

　　　　8.2.4 　2015-2020年中國汽車制造行業(yè)預(yù)測分析

　　　　8.2.5 　2020年中國汽車工業(yè)發(fā)展展望

　　8.3 　2009-2014年政策鼓勵(lì)發(fā)展小排量車

　　　　8.3.1 　2011年國家鼓勵(lì)發(fā)展小排量車

　　　　8.3.2 　2011年新消費(fèi)稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)

　　　　8.3.3 　2012年國家再次鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)小排量車發(fā)展

　　　　8.3.4 　2013年再次調(diào)整汽車消費(fèi)稅鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展

　　8.4 　投資參考

　　　　8.4.1 　投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)

　　　　8.4.2 　投資微型車行業(yè)機(jī)會(huì)分析

　　　　8.4.3 　投資微型車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　8.4.4 　微型車市場潛力大但利潤相對薄

第九章 中.智.林.－濟(jì)研：中國微型車市場的前景趨勢預(yù)測

　　9.1 　2014年中國微型車市場發(fā)展展望

　　　　9.1.1 　2014年中國微車市場迎來大好機(jī)遇

　　　　9.1.2 　2014年中國微車市場發(fā)展的不利因素

　　　　9.1.3 　2014年中國微車市場發(fā)展的有利因素

　　9.2 　中國微型車市場的發(fā)展前景及趨勢

　　　　9.2.1 　中國未來幾年微型車市場龐大

　　　　9.2.2 　中國微型車市場的發(fā)展趨勢

　　　　9.2.3 　我國微型車取代農(nóng)用車的趨勢

　　　　9.2.4 　大型化產(chǎn)品成為微車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢

附錄

　　附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2015-2011）

　　附錄二：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

圖表目錄

　　圖表 日本與中國微型車的購車稅稅率比較

　　圖表 2004-2013年中國小型乘用車制造情況

　　圖表 2004-2013年中國中型乘用車制造情況

　　圖表 中國國內(nèi)微客知名品牌

　　圖表 中國微型車三大陣營

　　圖表 微車發(fā)展有利因素

　　圖表 中國微車廠家應(yīng)該評估的策略

　　圖表 2012年上半年各品牌微型轎車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2012年6月末諸微型轎車市場占有率

　　圖表 2013年上半年微型轎車市場份額

　　圖表 2013年1-6月我國微型轎車進(jìn)出口數(shù)量

　　圖表 2013年上半年微型轎車銷售排名

　　圖表 2004-2013年11月微型車細(xì)分市場市場份額變化情況

　　圖表 2004-2013年11月微型轎車企業(yè)市場集中度情況

　　圖表 2013年1-11月微型轎車生產(chǎn)企業(yè)市場占有率情況

　　圖表 2013年3-11月我國微型轎車品牌市場銷量變化情況（一）

　　圖表 2013年3-11月我國微型轎車品牌市場銷量變化情況（二）

　　圖表 2012年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月安徽省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月廣西自治區(qū)基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月湖南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月云南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月陜西省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年1-12月吉林省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月天津市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

zhōngguó wéixíng qìchē hángyè fāzhǎn jiāncè fēnxī yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2015-2020 nián)

　　圖表 2013年1-12月安徽省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月廣西自治區(qū)基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月陜西省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月湖南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2013年1-12月云南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月天津市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月安徽省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月陜西省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月廣西自治區(qū)基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月湖南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月重慶市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2014年1-11月云南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2011年1-8月各品牌微型轎車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2012年上半年各微型客車廠家產(chǎn)銷量一覽

　　圖表 2012年6月末各微型客車廠家市場占有率

　　圖表 2004-2013年11月交叉乘用車銷量變化表

　　圖表 2004-2013年11月微型車個(gè)細(xì)分市場占有量變化圖

　　圖表 2013年1-11月微型客車企業(yè)月度銷量表

　　圖表 2013年1-11月交叉乘用車企業(yè)市場占有率圖

　　圖表 2004-2013年11月微型客車企業(yè)市場占有率變化圖

　　圖表 2013年1-11月我國微型客車品牌市場銷量變化情況

　　圖表 1991-2011年微型貨車和微型客車銷量比較

　　圖表 微型貨車不同年齡消費(fèi)群構(gòu)成比例情況

　　圖表 微型貨車消費(fèi)群職業(yè)分布情況

　　圖表 消費(fèi)者購買微型貨車用途分析

　　圖表 2013年1-7月微型貨車月度銷售變化

　　圖表 2013年貨車細(xì)分行業(yè)市場結(jié)構(gòu)

　　圖表 2001-2011年微型貨車市場競爭格局

　　圖表 農(nóng)村微型貨車用戶不選農(nóng)用車的原因

　　圖表 1997-2010年我國主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量圖

　　圖表 2012年農(nóng)民收入構(gòu)成比例

　　圖表 1990-2011年農(nóng)村居民批發(fā)、零售貿(mào)易及餐飲業(yè)收入變化情況

　　圖表 1990-2011年農(nóng)村居民交通、運(yùn)輸、郵電收入變化情況

　　圖表 2003-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

　　圖表 2003-2012年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度

　　圖表 2012年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度

　　圖表 2003-2012年年末國家外匯儲(chǔ)備

　　圖表 2003-2012年稅收收入及其增長速度

　　圖表 2003-2012年糧食產(chǎn)量及其增長速度

　　圖表 2003-2012年工業(yè)增加值及其增長速度

　　圖表 2012年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

　　圖表 2012年1-11月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤及其增長速度

　　圖表 2003-2012年固定資產(chǎn)投資及其增長速度

　　圖表 2012年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度

　　圖表 2012年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力

　　圖表 2003-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度

　　圖表 2012年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度

　　圖表 2012年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長速度

　　圖表 2003-2012年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度

　　圖表 2012年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度

　　圖表 2012年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度

　　圖表 2012年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度

　　圖表 2003-2012年年末電話用戶數(shù)

　　圖表 2012年全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度

　　圖表 2003-2012年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長速度

　　圖表 2003-2012年各類教育招生人數(shù)

　　圖表 2012年人口數(shù)及其構(gòu)成

　　圖表 2003-2012年農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度

　　圖表 2003-2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度

　　圖表 2003-2012年能源消費(fèi)總量及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度

　　圖表 2013年我國居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度

　　圖表 2004-2013年年末我國國家外匯儲(chǔ)備

　　圖表 2004-2013年我國稅收收入及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國糧食產(chǎn)量及其增長速度

中國のミニ自動(dòng)車業(yè)界や市場の監(jiān)視と分析予測レ??ポート（2015年から2020年）

　　圖表 2004-2013年我國工業(yè)增加值及其增長速度

　　圖表 2013年我國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

　　圖表 2013年1-11月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國建筑業(yè)增加值及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國固定資產(chǎn)投資及其增長速度

　　圖表 2013年我國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度

　　圖表 2013年我國固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力

　　圖表 2013年我國房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況

　　圖表 2004-2013年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度

　　圖表 2013年我國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度

　　圖表 2013年我國主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

　　圖表 2013年我國主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度

　　圖表 2013年我國對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度

　　圖表 2013年我國分行業(yè)外商直接投資及其增長速度

　　圖表 2013年我國各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度

　　圖表 2013年我國各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度

　　圖表 2013年我國全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度

　　圖表 2004-2013年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度

　　圖表 2009-2014年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值走勢圖

　　圖表 2009-2014年CPI&PPI走勢圖

　　圖表 2009-2014年我國進(jìn)出口增幅走勢圖

　　圖表 2009-2014年廣義貨幣供應(yīng)量走勢圖

　　圖表 2002-2012年中國汽車產(chǎn)量占全球比例

　　圖表 2002-2012年中國汽車消費(fèi)增量占全球增量比例

　　圖表 2009-2014年月度汽車產(chǎn)量情況

　　圖表 2009-2014年月度汽車銷量情況

　　圖表 2009-2014年汽車月度銷量同比增幅變化

　　圖表 2014年乘用車產(chǎn)銷同比增幅變化

　　圖表 2014年商用車產(chǎn)銷同比增幅變化

　　圖表 2015-2020年中國汽車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析

　　圖表 2015-2020年中國汽車制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測分析

　　圖表 2015-2020年中國汽車產(chǎn)量預(yù)測分析

　　圖表 2014年11月1日我國乘用車（含SUV）消費(fèi)稅率調(diào)整變化

　　圖表 中國微型車市場的發(fā)展趨勢

　　http://www.miaohuangjin.cn/2014-12/WeiXingQiCheShiChangQianJingYuCe.html

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