中國航空機場市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2025年）

　　航空機場作為全球交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，其建設(shè)和運營正受到航空旅行需求增長和航空貨運量擴大的推動。目前，航空機場正通過擴建航站樓、增加停機位和優(yōu)化地面交通連接，以提升旅客處理能力和運營效率。同時，智能機場概念的引入，通過集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實現(xiàn)了從旅客安檢到行李處理的自動化和智能化。

　　未來，航空機場將更加注重可持續(xù)性和旅客體驗。隨著對碳排放和噪音污染的關(guān)注，航空機場將采用更環(huán)保的能源系統(tǒng)和建筑設(shè)計，減少對環(huán)境的影響。同時，航空機場將通過提供無縫連接的多式聯(lián)運解決方案，如高鐵和城市軌道交通的直接接入，簡化旅客出行流程。此外，航空機場將利用虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實技術(shù)，提供沉浸式的候機體驗，如虛擬旅游和互動娛樂，以提升旅客的滿意度和忠誠度。

　　《中國航空機場市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2025年）》基于多年市場監(jiān)測與行業(yè)研究，全面分析了航空機場行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，詳細(xì)解讀了航空機場產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及細(xì)分市場特點。報告科學(xué)預(yù)測了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，并通過SWOT分析揭示了航空機場行業(yè)機遇與風(fēng)險。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議，是把握航空機場行業(yè)動態(tài)與投資機會的重要參考。

第一章 中國航空機場行業(yè)的發(fā)展綜述

　　1.1 航空機場行業(yè)相關(guān)概述

　　　　1.1.1 航空機場行業(yè)的定義及分類

　　　　（1）航空業(yè)的定義及分類

　　　　（2）機場業(yè)的定義及分類

　　　　（3）機場的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.1.2 航空機場行業(yè)特性分析

　　　　（1）行業(yè)壟斷性分析

　　　　1）市場集中度

　　　　2）航線集中度

　　　　（2）行業(yè)贏利性分析

　　　　（3）行業(yè)成長性分析

　　　　1）國外行業(yè)成長經(jīng)驗

　　　　2）國內(nèi)行業(yè)成長空間

　　　　1.1.3 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

　　　　（1）行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

　　　　（2）行業(yè)在交通運輸中的地位和作用

　　1.2 航空機場行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　1.2.1 航空機場行業(yè)管理體制

　　　　（1）中國民用航空局

　　　　（2）地區(qū)民航管理機構(gòu)

　　　　（3）機場的屬地化管理

　　　　（4）中國民用機場協(xié)會

　　　　1.2.2 航空機場行業(yè)準(zhǔn)入條件

　　　　（1）設(shè)立航空公司的條件

　　　　（2）航線準(zhǔn)入規(guī)定

　　　　（3）航權(quán)開放規(guī)定

　　　　（4）新機場建設(shè)規(guī)定

　　　　（5）航空與機場配套企業(yè)的市場準(zhǔn)入

　　　　1.2.3 航空機場行業(yè)主要政策

　　　　（1）國家法律法規(guī)及政策解讀

　　　　1）《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》解讀

　　　　2）《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀

　　　　3）《民航中小機場補貼管理辦法》解讀

　　　　4）《支線航空補貼管理辦法》解讀

　　　　5）通用航空相關(guān)政策分析

詳:情：http://www.miaohuangjin.cn/6/52/HangKongJiChangHangYeXianZhuangY.html

　　　　（2）地方法規(guī)條例及政策解讀

　　　　1.2.4 航空機場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

　　　　（1）《民航發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》解讀

　　　　（2）地方機場建設(shè)“十四五”規(guī)劃解讀

　　1.3 航空機場行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（3）歐盟經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（4）新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)分析

　　　　1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值分析

　　　　（2）工業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（3）固定資產(chǎn)投資情況

　　　　（4）國際貿(mào)易情況分析

　　1.4 航空機場關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　1.4.1 飛機及零部件制造業(yè)分析

　　　　（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)模

　　　　（3）行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　1.4.2 空中交管業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）空中交管投資分析

　　　　（2）空中交管市場競爭

　　　　（3）空中交管發(fā)展趨勢

　　　　1.4.3 航空票務(wù)分銷業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　（1）國內(nèi)機票代理

　　　　（2）國外機票代理

　　　　1.4.4 旅游行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）全球國際旅游人數(shù)分析

　　　　（2）國內(nèi)旅游人數(shù)及增長情況

　　　　（3）國內(nèi)旅游收入及增長情況

　　　　1.4.5 物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況

　　　　（2）物流總費用增幅及構(gòu)成情況

　　　　（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況

　　　　（4）物流行業(yè)景氣度分析

第二章 中國航空機場行業(yè)運營狀況分析

　　2.1 中國航空機場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.1.1 航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）中國航空業(yè)發(fā)展階段

　　　　（2）中國航空業(yè)利潤下探

　　　　（3）油價對航空業(yè)的影響

　　　　2.1.2 機場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（1）機場建設(shè)的發(fā)展歷程分析

　　　　1）接收與改造舊機場階段

　　　　2）獨立自主修建機場階段

　　　　3）新技術(shù)新建與改擴建階段

　　　　（2）機場建設(shè)取得的主要成就

　　　　（3）機場建設(shè)的發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　（4）機場建設(shè)發(fā)展的建議措施

　　2.2 中國航空機場業(yè)運營現(xiàn)狀分析

　　　　2.2.1 交通運輸業(yè)運營情況分析

　　　　（1）全社會客運量及增長分析

　　　　1）旅客運輸總量及其增長

　　　　2）各種運輸方式旅客運輸量

　　　　3）旅客運輸周轉(zhuǎn)量及增長

　　　　4）各種運輸方式旅客運輸周轉(zhuǎn)量

　　　　（2）全社會貨運量及增長分析

　　　　1）貨物運輸總量及其增長

　　　　2）各種運輸方式貨物運輸總量

　　　　3）貨物運輸周轉(zhuǎn)量及增長

　　　　4）各種運輸方式貨物運輸周轉(zhuǎn)量

　　　　2.2.2 民航業(yè)運營情況分析

　　　　（1）民航業(yè)生產(chǎn)運輸指標(biāo)分析

　　　　1）旅客運輸量分析

　　　　2）貨郵運輸量分析

　　　　（2）民航業(yè)航班運力保障分析

　　　　1）運輸機隊分析

　　　　2）保障起降架次分析

　　　　1、運輸飛機起降架次

　　　　2、運輸架次分析

　　　　3、國內(nèi)/國際運輸飛機起降架次

　　　　（3）民航業(yè)運營效率情況分析

　　　　（4）民航業(yè)整體盈利水平分析

　　　　1）航空業(yè)整體盈利下降

　　　　2）機場業(yè)整體盈利提升

　　　　2.2.3 中國機場運營情況分析

　　　　（1）全國通航城市和機場分析

Market Research and Development Trend Forecast Report on Chinese Airports (2024)

　　　　（2）機場客運情況分析

　　　　1）旅客吞吐量

　　　　2）吞吐量排名

　　　　3）百萬人次以上機場數(shù)量

　　　　4）千萬人次以上機場數(shù)量

　　　　（3）機場貨運情況分析

　　　　1）貨物吞吐量

　　　　2）吞吐量排名

　　2.3 中國航空機場業(yè)運營前景預(yù)測

　　　　2.3.1 機場客運前景預(yù)測分析

　　　　2.3.2 機場貨運前景預(yù)測分析

第三章 中國航空機場行業(yè)競爭分析

　　3.1 航空機場行業(yè)競爭狀況分析

　　　　3.1.1 航空競爭格局分析

　　　　3.1.2 渠道競爭狀況分析

　　　　（1）客運機票銷售渠道分析

　　　　（2）國內(nèi)客運機票市場結(jié)構(gòu)

　　　　（3）國內(nèi)機票銷售市場趨勢

　　　　1）分銷仍是最重要的銷售渠道

　　　　2）代理行業(yè)的集中度將會提升

　　　　3）從傳統(tǒng)渠道轉(zhuǎn)移至在線渠道

　　　　3.1.3 航線競爭狀況分析

　　　　（1）航線競爭的實質(zhì)是互相博弈

　　　　（2）部分航線處于過度競爭狀態(tài)

　　　　（3）適當(dāng)退出和整合將利好行業(yè)

　　　　3.1.4 機場競爭狀況分析

　　　　（1）區(qū)域市場競爭

　　　　（2）市場集中度分析

　　　　1）機場客運市場集中度

　　　　2）機場貨運市場集中度

　　　　3.1.5 價格競爭狀況分析

　　　　（1）定價策略使得民營航空盈利能力更強

　　　　（2）行業(yè)特征使得小型航空公司更加有利

　　　　（3）需求彈性使大公司不能參與價格競爭

　　　　3.1.6 高端旅客競爭狀況分析

　　　　（1）高端旅客是大型航空公司的競爭出路

　　　　（2）挖掘高端旅客是提高盈利能力的關(guān)鍵

　　　　3.1.7 高鐵競爭狀況分析

　　　　（1）民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對比

　　　　（2）高鐵對航空業(yè)的替代性分析

　　　　（3）高鐵對航空的影響情況分析

　　　　（4）高鐵和航空重疊航線競爭分析

　　　　（5）高鐵和航空客運功能整合分析

　　　　（6）中國高鐵影響航空的案例分析

　　　　1）案例：重慶——成都的動車組

　　　　2）案例：石太高鐵對北京——太原航空的影響

　　　　3）案例：合肥——武漢客運專線

　　　　4）案例：武廣高速

　　　　（7）日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒

　　　　（8）飛機/高鐵在線預(yù)訂競爭

　　3.2 機場競爭力評價指標(biāo)體系設(shè)計

　　　　3.2.1 機場競爭力的形成機理分析

　　　　（1）機場競爭力形成的支撐基礎(chǔ)

　　　　（2）機場競爭力形成的內(nèi)部根源

　　　　（3）機場競爭力形成的外部因素

　　　　（4）機場競爭力的市場表現(xiàn)分析

　　　　（5）機場競爭力優(yōu)化的目標(biāo)與結(jié)果

　　　　3.2.2 機場競爭力評價指標(biāo)體系的設(shè)計原則

　　　　（1）科學(xué)性原則

　　　　（2）系統(tǒng)性原則

　　　　（3）可操作性原則

　　　　（4）可比性原則

　　　　（5）社會責(zé)任與企業(yè)利益相結(jié)合的原則

　　　　3.2.3 機場競爭力評價指標(biāo)體系的設(shè)置

第四章 中國航空機場業(yè)務(wù)發(fā)展分析

　　4.1 航空機場業(yè)成本收入分析

　　　　4.1.1 機場業(yè)成本收入分析

　　　　（1）機場公司成本構(gòu)成

　　　　（2）機場公司收入構(gòu)成

　　　　4.1.2 內(nèi)外線收費并軌影響分析

　　　　（1）內(nèi)外線收費并軌解讀

　　　　（2）新收費規(guī)定的影響分析

　　4.2 民用機場業(yè)務(wù)發(fā)展分析

　　　　4.2.1 機場業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　4.2.2 機場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析

中國航空機場市場調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2024年）

　　　　（1）主要機場非航業(yè)務(wù)分析

　　　　（2）機場非航業(yè)務(wù)收入分析

　　　　（3）未來機場商業(yè)開發(fā)分析

　　　　4.2.3 機場貴賓服務(wù)發(fā)展分析

　　　　（1）機場貴賓服務(wù)的內(nèi)涵分析

　　　　（2）機場貴賓服務(wù)產(chǎn)品的特點

　　　　（3）機場貴賓服務(wù)的運營模式

　　　　（4）機場貴賓服務(wù)的案例分析

　　　　（5）機場貴賓服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略

第五章 民用機場管理體制與運營模式分析

　　5.1 中國民航管理體制的歷史演革

　　　　5.1.1 民用機場的發(fā)展概況分析

　　　　（1）民用機場的產(chǎn)生與發(fā)展

　　　　（2）民用機場的發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　5.1.2 民航管理體制的歷史演革

　　　　（1）民航獨立化改革（1980年）

　　　　（2）政企分離體制改革（1987年）

　　　　（3）民航體制綜合改革（2002年）

　　　　（4）民用機場運營模式改革（2009年）

　　　　5.1.3 民用機場管理體制改革分析

　　　　（1）民用機場經(jīng)營環(huán)境的變化趨勢

　　　　（2）民用機場管制改革的重點分析

　　　　（3）民用機場管制改革的特點分析

　　　　（4）民用機場管制改革的有效性分析

　　5.2 中國機場特許經(jīng)營模式分析

　　　　5.2.1 機場特許經(jīng)營權(quán)的概念

　　　　5.2.2 中國特許經(jīng)營權(quán)的分類

　　　　（1）行業(yè)特許經(jīng)營權(quán)

　　　　（2）商業(yè)特許經(jīng)營權(quán)

　　　　（3）機場特許經(jīng)營權(quán)

　　　　5.2.3 機場特許經(jīng)營權(quán)的法律本質(zhì)

　　　　（1）機場特許經(jīng)營權(quán)的本質(zhì)

　　　　（2）機場特許經(jīng)營權(quán)法律本質(zhì)的意義

　　　　5.2.4 中國機場特許經(jīng)營實踐及存在問題

　　　　（1）中國機場特許經(jīng)營實踐分析

　　　　（2）中國機場特許經(jīng)營存在的問題

　　　　5.2.5 中國機場特許經(jīng)營的發(fā)展方向探索

　　5.3 國外民用機場運營管理經(jīng)驗借鑒

　　　　5.3.1 美國公用機場的公益化運營模式

　　　　（1）所有權(quán)和投資模式

　　　　（2）機場運營管理模式

　　　　（3）政府機場管理職責(zé)界定

　　　　5.3.2 澳大利亞機場的私有化運營模式

　　　　（1）機場所有權(quán)和投資模式

　　　　（2）政府機場管理職責(zé)界定

　　　　5.3.3 中國香港機場的專營和特許經(jīng)營模式

　　　　（1）機場所有權(quán)和運營模式

　　　　（2）政府機場管理職責(zé)界定

　　　　5.3.4 先進(jìn)民用機場運營管理經(jīng)驗借鑒

　　5.4 中國民用機場管制和運營模式的對策

　　　　5.4.1 民用機場管制與運營模式存在的問題

　　　　（1）機場布局和發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡

　　　　（2）大量機場并購?fù)泄鼙畴x改革初衷

　　　　（3）民用機場市場化導(dǎo)致公共風(fēng)險加劇

　　　　（4）屬地化管理后監(jiān)管職責(zé)條塊分割不清

　　　　5.4.2 民用機場管制和運營模式的發(fā)展對策

　　　　（1）明確民用機場的屬性定位

　　　　（2）鼓勵管理體制及運營模式多樣化

　　　　（3）鼓勵民用機場管理型經(jīng)營模式

　　　　（4）強化政府對民用機場的監(jiān)管

第六章 中國航空機場行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

　　6.1 中國航空機場業(yè)服務(wù)質(zhì)量評測

　　　　6.1.1 機場服務(wù)評測結(jié)果分析

　　　　（1）綜合評測結(jié)果

　　　　（2）綜合交通評測

　　　　（3）機場服務(wù)設(shè)施

　　　　（4）機場安檢評測

　　　　（5）機場商貿(mào)評測

　　　　（6）不正常機場地面服務(wù)

　　　　6.1.2 航空公司服務(wù)評測結(jié)果

　　　　（1）綜合評測結(jié)果

　　　　（2）機上服務(wù)評測

　　　　（3）空乘服務(wù)評測

　　6.2 中國機場業(yè)主要運營企業(yè)分析

　　　　6.2.1 廣東省機場管理集團(tuán)公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

ZhongGuo Hang Kong Ji Chang ShiChang DiaoYan Yu FaZhan QuShi YuCe BaoGao （2024 Nian ）

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.2 上海機場（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.3 深圳機場集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.4 廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.5 首都機場集團(tuán)公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.6 四川省機場集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.7 云南機場集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.8 西部機場集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.9 杭州蕭山國際機場有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.10 湖南省機場管理集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　6.2.11 南京祿口國際機場有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　6.2.12 湖北機場集團(tuán)公司經(jīng)營情況分析

　　　　6.2.13 青島國際機場集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

　　　　6.2.14 大連國際機場集團(tuán)公司經(jīng)營情況分析

　　　　6.2.15 四川九寨黃龍機場有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析

第七章 中國航空機場行業(yè)經(jīng)營模式及投融資分析

　　7.1 航空機場行業(yè)經(jīng)營模式分析

　　　　7.1.1 航空業(yè)經(jīng)營模式

　　　　7.1.2 機場業(yè)經(jīng)營模式

　　7.2 航空機場行業(yè)投資分析

　　　　7.2.1 航空機場行業(yè)投資規(guī)模分析

　　　　7.2.2 航空機場行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析

　　　　7.2.3 航空機場行業(yè)投資機會分析

　　　　（1）通用航空

　　　　（2）空管系統(tǒng)

　　　　（3）非航業(yè)務(wù)

　　　　7.2.4 航空機場行業(yè)投資重組動向

　　7.3 航空機場行業(yè)融資分析

　　　　7.3.1 航空機場行業(yè)融資渠道分析

　　　　（1）航空公司融資渠道

　　　　（2）機場公司融資渠道

　　　　7.3.2 航空機場行業(yè)融資模式分析

　　　　（1）航空公司融資模式分析

　　　　（2）機場公司融資模式分析

　　　　7.3.3 航空機場行業(yè)融資建議分析

　　　　（1）航空業(yè)融資建議

　　　　（2）機場業(yè)融資建議

第八章 中~智~林~：中國航空機場行業(yè)授信風(fēng)險及機會分析

　　8.1 中國航空機場行業(yè)發(fā)展風(fēng)險分析

　　　　8.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險分析及提示

　　　　8.1.2 行業(yè)市場風(fēng)險分析及提示

　　　　（1）宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險

　　　　（2）行業(yè)政策的風(fēng)險

　　　　（3）其他運輸方式競爭的風(fēng)險

　　　　（4）金融市場風(fēng)險

　　　　（5）自然風(fēng)險

　　8.2 主要銀行信貸分析

　　　　8.2.1 中國銀行信貸分析

　　　　8.2.2 中國建設(shè)銀行信貸分析

　　　　8.2.3 國家開發(fā)銀行信貸分析

中國航空空港市場調(diào)査研究と発展傾向予測報告（2024年）

　　8.3 行業(yè)授信機會及建議

　　　　8.3.1 總體授信機會及授信建議

　　　　（1）航空機場業(yè)基本形勢判斷

　　　　（2）航空機場業(yè)總體授信機會

　　　　8.3.2 子行業(yè)授信機會及授信建議

　　　　（1）航空業(yè)授信機會及建議

　　　　（2）機場業(yè)授信機會及建議

　　　　8.3.3 區(qū)域授信機會及建議

　　　　（1）區(qū)域發(fā)展特點總結(jié)

　　　　（2）區(qū)域市場授信建議

圖表目錄

　　圖表 1：民用航空的分類

　　圖表 2：航空機場的分類

　　圖表 3：飛行區(qū)基準(zhǔn)代號表（單位：米）

　　圖表 4：航站業(yè)務(wù)量規(guī)模分級標(biāo)準(zhǔn)表（單位：萬人，千噸）

　　圖表 5：民航運輸機場規(guī)劃等級

　　圖表 6：祖父條款下的中國航空資源分配

　　圖表 7：抽樣航線的市場份額集中度（單位：%）

　　圖表 8：航空業(yè)利潤結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 9：中國民航周轉(zhuǎn)量占比走勢圖（單位：%）

　　圖表 10：民航地區(qū)管理局分布

　　圖表 11：《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》解讀

　　圖表 12：《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀

　　圖表 13：《民航中小機場補貼管理辦法》解讀

　　圖表 14：《支線航空補貼管理辦法》解讀

　　圖表 15：中國通用航空主要政策匯總

　　圖表 16：“十四五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo)（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬，個，架，%）

　　圖表 17：部分省市“十四五”時期民航發(fā)展規(guī)劃解讀

　　圖表 18：2025-2031年美國GDP季度增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 19：2025-2031年美國消費者信心指數(shù)走勢圖

　　圖表 20：2025-2031年美國失業(yè)率走勢圖（單位：%）

　　圖表 21：2025-2031年日本GDP月度增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 22：日本工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)月度走勢圖

　　圖表 23：2025-2031年日本失業(yè)率月度走勢圖（單位：%）

　　圖表 24：2025-2031年歐元區(qū)GDP季度同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 25：2025-2031年歐元區(qū)月度PMI指數(shù)走勢圖

　　圖表 26：2025-2031年歐元區(qū)月度失業(yè)率趨勢圖（單位：%）

　　圖表 27：2025-2031年俄羅斯GDP同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 28：2025-2031年巴西GDP同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 29：印度GDP同比增速走勢圖（單位：%）

　　圖表 30：2025-2031年我國GDP增長情況及同比增長率（單位：萬億元，%）

　　http://www.miaohuangjin.cn/6/52/HangKongJiChangHangYeXianZhuangY.html

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