第一篇 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)
第一節(jié) 通用航空界定
一 通用航空界定
二 通用航空范圍
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)
一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二 通用航空運營
三 通用航空制造
四 機場基地運營
第二篇 2008年全球通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
第一節(jié) 2008年全球通用航空運營
一 全球通用航空運營
二 美國通用航空運營
三 澳大利亞通用航空
第二節(jié) 2009年全球通用航空業(yè)制造
一 2009年全球通用飛機市場規(guī)模
二 2009年不同類別通用飛機規(guī)模
三 2009年全球通用飛機制造總量
四 2009年通用飛機類別結(jié)構(gòu)分析
五 2009年全球噴氣式商務(wù)機企業(yè)產(chǎn)量
六 2009年全球渦槳通用機企業(yè)產(chǎn)量
七 2009年全球活塞式飛機企業(yè)產(chǎn)量
第三篇 2008年中國通用航空運營分析
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第一節(jié) 運營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別
一 通用航空企業(yè)數(shù)量
二 通用航空主要企業(yè)
三 通用航空業(yè)務(wù)類別
第二節(jié) 通用航空運營市場規(guī)模
一 2008年通用航空機場和飛機數(shù)量
二 2008-2013年通用航空市場規(guī)模分析
三 2008-2013年通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析
一 大陸法律
二 行政法規(guī)
三 民航規(guī)章
第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析
一 中國通用航空的政策分析
(一)市場準入管理
(二)營運資質(zhì)管理
(三)營運管理
(四)空中管制
二 通用航空政策的走向分析
三 民用航空十一五規(guī)劃通航內(nèi)容
第四篇 2008年中國通用航空制造現(xiàn)狀
第一節(jié) 民用飛機競爭格局
一 干線飛機領(lǐng)域
二 支線飛機領(lǐng)域
三 通用飛機領(lǐng)域
第二節(jié) 中國航空工業(yè)布局
一 中國航空工業(yè)布局
二 一二航整合后布局
第三節(jié) 中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一 整合仿制階段
二 艱難探索
三 系列發(fā)展階段
四 跨越發(fā)展階段
五 創(chuàng)新階段
第四節(jié) 2008年全球直升機市場
一 全球直升機市場規(guī)模
二 全球市場競爭格局
三 2008年全球直升機保有量
四 直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
五 未來直升機需求前景
第五節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析
一 2008年國內(nèi)直升飛機保有量
二 國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域
三 2008年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀
四 國內(nèi)民用直升機市場預(yù)測分析
第六節(jié) 中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2012-2016 general aviation industry development pattern and Investment Analysis Report
一 民用直升機產(chǎn)業(yè)概括
二 直升機產(chǎn)業(yè)十一五規(guī)劃
三 中國直升機主要研究機構(gòu)
第五篇 2008年通用航空運營企業(yè)分析
第一節(jié) 北京泛美國際航空學校
一 企業(yè)概況
二 基地分布
三 機型分析
第二節(jié) 中信海洋直升機
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
三 2008-2009年運營
第三節(jié) 中國飛龍專業(yè)航空
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
三 機型規(guī)模
第五節(jié) 東方通用航空公司
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六節(jié) 新疆通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機有限公司
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第八節(jié) 校驗飛行中心
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第九節(jié) 中飛通用航空公司
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍
第十節(jié) 北京首都通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)資質(zhì)
第六篇 2008年中國直升機企業(yè)競爭力
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團
一 企業(yè)概況
二 2008年業(yè)績
三 直8產(chǎn)品系列
四 直9產(chǎn)品系列
五 直11產(chǎn)品系列
六 合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 上海西科斯基
2012-2016年通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與投資前景分析報告
一 企業(yè)競爭力概括
二 直升機機型分析
第三節(jié) 西安西捷飛機
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第四節(jié) 江蘇航宇飛機制造
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第五節(jié) 湖州泰翔航空科技
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第六節(jié) 唐山安薩特
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第七節(jié) 濱州恩斯特龍
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第八節(jié) 青島勃蘭特利
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第七篇 2009-2013年行業(yè)趨勢及投資機會
第一節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析
一 經(jīng)濟發(fā)展是保障
二 政策法規(guī)是關(guān)鍵
三 空域開放是條件
四 技術(shù)創(chuàng)新是動力
五 通航機場是基礎(chǔ)
六 通航服務(wù)站是后勤保障
七 飛行培訓業(yè)是通航的人力資源庫
第二節(jié) 未來通用航空市場預(yù)測分析
一 中國通用航空業(yè)發(fā)展面對的機遇與挑戰(zhàn)
二 中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘
三 通用航空業(yè)發(fā)展的運營體制壁壘
四 未來中國通用航空市場預(yù)測分析
第三節(jié) 中~智~林 未來行業(yè)投資機會分析
一 行業(yè)的吸引力分析
二 行業(yè)市場規(guī)模分析
三 行業(yè)競爭機制分析
四 行業(yè)重點投資領(lǐng)域分析
重要聲明
圖表目錄
圖表 1 通用航空應(yīng)用領(lǐng)域圖
2012-2016 nián tōngyòng hángkōng chǎnyè fāzhǎn géjú yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
圖表 2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 3 通用航空其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
圖表 4 2008年國內(nèi)飛機架數(shù)一覽表
圖表 5 國內(nèi)的通用航空航空器的生產(chǎn)商一覽表
圖表 6 國際通用飛機作業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 7 1990-2007年美國通用飛機飛行作業(yè)時間一覽表
圖表 8 1990-2007年美國通用飛機飛行作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 9 2005年美國通用飛機飛行作業(yè)時間結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 10 2005年美國通用飛機飛行作業(yè)時間行業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表 12 美國通用航空政策及經(jīng)濟背景
圖表 11 1992-2007年澳大利亞通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 12 澳大利亞通用航空政策及經(jīng)濟背景
圖表 13 1994-2009年全球通用飛機市場規(guī)模一覽表 單位:百萬美元
圖表 14 1994-2009年全球通用飛機市場規(guī)模變化趨勢圖 單位:百萬美元
圖表 15 1994-2009年全球不同類型通用飛機市場規(guī)模一覽表 單位:百萬美元
圖表 16 1994-2009年全球通用飛機產(chǎn)量一覽表 單位:架
圖表 17 1994-2009年全球通用飛機產(chǎn)量變化趨勢圖 單位:架
圖表 18 1994-2009年全球不同類型通用飛機產(chǎn)量一覽表 單位:架
圖表 19 2009年全球不同類型通用飛機產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 20 2009年全球活塞通用飛機產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 21 2009年全球渦槳類通用飛機產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 22 1998-2009全球噴氣式商務(wù)飛機制造一覽表
圖表 23 1996-2009全球渦輪螺旋槳通用飛機制造一覽表 單位:架
圖表 24 1998-2009全球活塞式通用飛機制造一覽表 單位:架
圖表 26 2006年中國各地區(qū)主要通用航空企業(yè)作業(yè)時間一覽表 單位:小時
圖表 27 2008年中國通用飛機作業(yè)時間項目比例圖
圖表 29 2008年中國農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項目結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 30 2007年中國農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項目結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 31 1990-2008年通用航空飛機數(shù)量一覽表
圖表 32 2006年中美通用航空差距對比表
圖表 33 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表(單位:小時)
圖表 34 2000-2008年中國通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 37 1990-2008年中國通用飛機作業(yè)時間類別結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 38 2000-2008年中國通用飛機農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 39 2000-2008年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 40 2006年中國通用航空市場業(yè)務(wù)機構(gòu)一覽表
圖表 41 2009-2013年中國通用航空運營業(yè)務(wù)機構(gòu)測算一覽表
圖表 42 2009-2010年通用航空政策動態(tài)一覽表
圖表 43 中國通用航空發(fā)展法律一覽表
圖表 44 2000-2009年波音民航飛機交付情況
圖表 46 中國航空工業(yè)布局一覽表
圖表 47 中國軍用飛機制造業(yè)布局
圖表 48 航空制造業(yè)戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組方向
圖表 49 一二航整合后的中國航空工業(yè)全圖
圖表 50 一二航整合示意圖
2012-2016一般的な航空産業(yè)の発展パターンと投資分析レポート
圖表 51 一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)
圖表 52 一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)細分
圖表 53一二航固定翼軍用飛機制造資產(chǎn)
圖表 54 一二航直升機制造資產(chǎn)
圖表 55 一二航航空發(fā)動機制造資產(chǎn)
圖表 56 中國一航航電資產(chǎn)分布
圖表 57 一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn)
圖表 59 未來10年軍民用渦輪直升機需求結(jié)構(gòu)
圖表 60 2008年全球在役直升機結(jié)構(gòu)分析
圖表 61 2008年全球民用直升機數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表 62 2008年各國民用直升機數(shù)量比例分析
圖表 63 2008年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖
圖表 64 2009年1-6月中信海洋直升機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況一覽表
圖表 65 2008年中信海洋直升機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況一覽表
圖表 66 2006-2009年中信海洋直升機股份有限公司財務(wù)指標一覽表
圖表 67 飛行校驗科目一覽表
圖表 68 2008年中國航空工業(yè)集團銷售收入、資產(chǎn)規(guī)模及利潤總額
圖表 69 2008年中國航空工業(yè)集團收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 70 中國航空工業(yè)集團直9產(chǎn)品系列
圖表 71 中國航空工業(yè)集團直11產(chǎn)品系列
圖表 72 中國航空工業(yè)集團合作產(chǎn)品系列
圖表 73 S-300CBI技術(shù)參數(shù)
圖表 74 西捷巡邏兵兩座直升機
圖表 75 美國恩斯特龍(ENSTROM)480(TH-28)輕型直升機
圖表 76 2005-2020年中國通用飛機需求預(yù)測圖
圖表 77 通用航空投資機會分析一覽表
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