2024年電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)研究及投資策略分析報(bào)告

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2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)研究及投資策略分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào):1123682 CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)研究及投資策略分析報(bào)告
  • 編 號(hào):1123682 
  • 市場(chǎng)價(jià):電子版8000元  紙質(zhì)+電子版8200
  • 優(yōu)惠價(jià):電子版7200元  紙質(zhì)+電子版7500
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2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)研究及投資策略分析報(bào)告
字號(hào): 報(bào)告內(nèi)容:

  電動(dòng)汽車用電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心部件之一,負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,近年來隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)汽車用電機(jī)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)不斷優(yōu)化。目前,電動(dòng)汽車用電機(jī)不僅在效率上有所提升,通過優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)和采用新型永磁材料,提高了電機(jī)的效率和功率密度;而且在可靠性上有所增強(qiáng),通過改進(jìn)冷卻系統(tǒng)和增強(qiáng)防護(hù)等級(jí),提高了電機(jī)的工作穩(wěn)定性和使用壽命。此外,隨著智能控制技術(shù)的應(yīng)用,電動(dòng)汽車用電機(jī)的控制更加精準(zhǔn),通過集成先進(jìn)的控制算法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)節(jié)。

  未來,電動(dòng)汽車用電機(jī)的發(fā)展將更加注重高性能化與智能化。一方面,隨著新材料技術(shù)的發(fā)展,未來的電動(dòng)汽車用電機(jī)將更加高性能化,通過采用更高性能的永磁材料和優(yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高電機(jī)的輸出功率和能效比,滿足更高性能電動(dòng)汽車的需求。另一方面,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,未來的電動(dòng)汽車用電機(jī)將更加智能化,通過集成傳感器和智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)狀態(tài)的全面感知和智能控制,提高電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和可靠性。此外,隨著輕量化設(shè)計(jì)的趨勢(shì),未來的電動(dòng)汽車用電機(jī)將更加輕量化,通過采用新型輕質(zhì)材料,減輕電機(jī)重量,提高電動(dòng)汽車的整體性能。

  近年來,我國(guó)為大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車,出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策,并對(duì)電動(dòng)汽車消費(fèi)給予了高額補(bǔ)貼。例如十城千輛工程計(jì)劃、《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》、《電動(dòng)汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃》等。這些政策的頒布有力刺激了我國(guó)電動(dòng)汽車及相關(guān)零部件行業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)汽車用電機(jī)也從中受益,成為投資熱點(diǎn),并取得了較快發(fā)展。

  但是,我國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)還有待提高,產(chǎn)品品質(zhì)有待進(jìn)一步升級(jí),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也有待完善,行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)化起步階段,各種風(fēng)險(xiǎn)依然存在,在關(guān)鍵技術(shù)上與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距依然明顯。我國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)的健康、快速發(fā)展仍需要政策指導(dǎo)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)雙管齊下。

  總體而言,我國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)巨大的增長(zhǎng)潛力為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇,同時(shí)行業(yè)目前仍處于起步階段,市場(chǎng)尚未成熟,這也要求企業(yè)重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)行業(yè)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況的深入研究。本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的市場(chǎng)數(shù)據(jù),全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告從當(dāng)前電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)的宏觀景氣狀況出發(fā),以電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)需求為依托,詳盡地分析了中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、發(fā)展速度和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。本分析報(bào)告為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供權(quán)威、充分、可靠的決策依據(jù)。

第1章 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)綜述

  1.1 電動(dòng)汽車分類及結(jié)構(gòu)

    1.1.1 電動(dòng)汽車定義及分類

    1.1.2 電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)

    (1)電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)

    (2)驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)

    (3)完成既定任務(wù)的工作裝置

  1.2 電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制系統(tǒng)概述

    1.2.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    1.2.2 電機(jī)本體結(jié)構(gòu)分析

    1.2.3 電機(jī)類型及其特點(diǎn)

    1.2.4 車用電機(jī)的獨(dú)特要求與特點(diǎn)

    (1)車用電機(jī)與工業(yè)電機(jī)的區(qū)別

    (2)電動(dòng)汽車對(duì)電機(jī)的獨(dú)特要求

  1.3 電動(dòng)汽車用電機(jī)原材料市場(chǎng)分析

    1.3.1 電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)成本構(gòu)成

    1.3.2 磁性材料市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

    1.3.3 硅鋼片市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

    1.3.4 銅材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

第2章 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)發(fā)展環(huán)境分析

  2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

    2.1.1 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

    2.1.2 行業(yè)政策動(dòng)向

詳:情:http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-06/diandongqicheyongdianjishichangyanji.html

    2.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    2.2.1 國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

    2.2.2 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

    2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

  2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

    2.3.1 能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻

    2.3.2 節(jié)能減排是我國(guó)的必然選擇

    2.3.3 發(fā)展電動(dòng)車對(duì)節(jié)能減排意義重大

  2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

    2.4.1 行業(yè)研發(fā)現(xiàn)狀分析

    (1)國(guó)外研發(fā)現(xiàn)狀分析

    (2)國(guó)內(nèi)研發(fā)現(xiàn)狀分析

    2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究

    (1)四象限全平面設(shè)計(jì)技術(shù)

    (2)適于變頻驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)技術(shù)

    (3)減小振動(dòng)與噪聲研究

    (4)電、磁、熱、機(jī)一體化仿真設(shè)計(jì)

    (5)新結(jié)構(gòu)電機(jī)的研究

    2.4.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第3章 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

  3.1 國(guó)外電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    3.1.1 國(guó)外電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展情況分析

    3.1.2 國(guó)外電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

    3.1.3 國(guó)外電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    3.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展概況

    3.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

    3.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)影響因素

    (1)影響行業(yè)發(fā)展的有利因素

    (2)影響行業(yè)發(fā)展的不利因素

  3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    3.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

    3.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)系統(tǒng)差距與不足

    (1)產(chǎn)品一致性、可靠性存在差距

    (2)動(dòng)力總成裝置的集成度不高

    (3)尚未形成完整的供應(yīng)商體系

    3.3.3 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第4章 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析

  4.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

    4.1.1 行業(yè)主要產(chǎn)品類別

    4.1.2 各類電機(jī)性能比較

  4.2 直流電機(jī)市場(chǎng)分析

    4.2.1 直流電機(jī)產(chǎn)品概述

    (1)構(gòu)成及運(yùn)行原理

    (2)直流電機(jī)的特點(diǎn)

    (3)直流電機(jī)的控制

    4.2.2 直流電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    (1)有刷直流電機(jī)

    (2)無刷直流電機(jī)

    4.2.3 直流電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)

    4.2.4 直流電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  4.3 永磁同步電機(jī)市場(chǎng)分析

    4.3.1 永磁同步電機(jī)產(chǎn)品概述

    (1)構(gòu)成及運(yùn)行原理

    (2)永磁同步電機(jī)特點(diǎn)

2012-2016 Chinese electric vehicle motor market research and investment strategy report

    (3)永磁同步電機(jī)控制

    (4)永磁同步電機(jī)優(yōu)越性

    4.3.2 永磁同步電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    4.3.3 永磁同步電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)

    4.3.4 永磁同步電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  4.4 異步電機(jī)市場(chǎng)分析

    4.4.1 異步電機(jī)產(chǎn)品概述

    (1)構(gòu)成及運(yùn)行原理

    (2)異步電機(jī)的特點(diǎn)

    (3)異步電機(jī)的控制

    4.4.2 異步電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    4.4.3 相異步電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀

    4.4.4 異步電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)

    4.4.5 異步電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  4.5 開關(guān)磁阻電機(jī)市場(chǎng)分析

    4.5.1 開關(guān)磁阻電機(jī)產(chǎn)品概述

    (1)構(gòu)成及運(yùn)行原理

    (2)開關(guān)磁阻電機(jī)特點(diǎn)

    (3)開關(guān)磁阻電機(jī)控制

    (4)開關(guān)磁阻電機(jī)優(yōu)越性

    4.5.2 開關(guān)磁阻電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    4.5.3 開關(guān)磁阻電機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)

    4.5.4 開關(guān)磁阻電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第5章 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

  5.1 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

    5.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

    (1)傳統(tǒng)整車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)

    (2)具有其它領(lǐng)域電機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)

    (3)專門針對(duì)電動(dòng)車成立的電機(jī)企業(yè)

    5.1.2 外資電機(jī)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析

    5.1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)潛在威脅

    5.1.4 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)議價(jià)能力

  5.2 電動(dòng)汽車用電機(jī)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析

    5.2.1 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    (1)企業(yè)總體發(fā)展概況分析

    (2)2013年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    (3)企業(yè)電動(dòng)汽車用電機(jī)種類及特點(diǎn)

    (4)企業(yè)電動(dòng)汽車用電機(jī)研發(fā)實(shí)力

    (5)企業(yè)電動(dòng)汽車用電機(jī)投資項(xiàng)目

    (6)企業(yè)電動(dòng)汽車用電機(jī)產(chǎn)能及規(guī)劃

    (7)企業(yè)電動(dòng)汽車用電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀

    (8)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析

    (9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

  5.3 電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5.3.1 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

    (1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

    (2)企業(yè)汽車銷售情況

    (3)企業(yè)電動(dòng)車研發(fā)情況

    (4)企業(yè)電動(dòng)汽車投資兼并與重組分析

    (5)企業(yè)電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃

    (6)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    1)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    2)企業(yè)盈利能力分析

    3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

    4)企業(yè)償債能力分析

    5)企業(yè)發(fā)展能力分析

2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)市場(chǎng)研究及投資策略分析報(bào)告

    (7)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向

    (本章企業(yè)部分可以按客戶要求替換)

第6章 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)分析

  6.1 國(guó)際電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

    6.1.1 主要國(guó)家電動(dòng)汽車扶持政策

    6.1.2 國(guó)際電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    (1)全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量規(guī)模分析

    (2)主要國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

    (3)主要廠商電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

    6.1.3 國(guó)際電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

  6.2 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

    6.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)扶持政策

    (1)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》

    (2)十城千輛工程計(jì)劃

    (3)《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》

    (4)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》

    (5)《關(guān)于擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關(guān)工作的通知》

    (6)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》

    6.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    (1)行業(yè)發(fā)展路徑

    (2)行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模

    (3)行業(yè)投資動(dòng)向

    6.2.3 中國(guó)電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)分析

    (1)電動(dòng)客車發(fā)展分析

    (2)電動(dòng)轎車發(fā)展分析

    6.2.4 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展瓶頸

    6.2.5 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景

    (1)行業(yè)總體發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析

    (2)各企業(yè)電動(dòng)客車發(fā)展規(guī)劃

    (3)各企業(yè)電動(dòng)乘用車發(fā)展規(guī)劃

  6.3 中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析

    6.3.1 行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素

    (1)有利的政策支持

    (2)企業(yè)研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)

    (3)原材料及人力資源優(yōu)勢(shì)

    6.3.2 行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

    (1)技術(shù)方面

    (2)資金和人才

    (3)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)

    6.3.3 “十二五”行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

第7章 中~智~林~-中國(guó)電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)投資分析與建議

  7.1 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)投資特性分析

    7.1.1 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

    (1)技術(shù)和人才壁壘

    (2)資金壁壘

    (3)規(guī)模效益壁壘

    (4)營(yíng)銷壁壘

    7.1.2 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)盈利模式分析

    7.1.3 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)盈利因素分析

    (1)技術(shù)水平提升

    (2)下游行業(yè)發(fā)展前景看好

    (3)勞動(dòng)力和原材料優(yōu)勢(shì)

2012-2016 nián zhōngguó diàndòng qìchē yòng diànjī shìchǎng yánjiū jí tóuzī cèlüè fēnxī bàogào

  7.2 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議

    7.2.1 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)最新投資動(dòng)向

    7.2.2 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

    7.2.3 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

    (1)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

    (2)國(guó)家政策變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

    (3)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

    (4)融資風(fēng)險(xiǎn)

    (5)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

    7.2.4 電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)主要投資建議

    (1)已進(jìn)入企業(yè)投資建議

    (2)潛在進(jìn)入者投資建議

圖表目錄

  圖表 1:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成框圖

  圖表 2:車用電機(jī)及其控制器方案選擇

  圖表 3:電機(jī)本體主要部件拆分圖(以三相異步電動(dòng)機(jī)為例)

  圖表 4:各種電機(jī)分類(按工作原理與構(gòu)造區(qū)分)

  圖表 5:汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一般工業(yè)用電機(jī)的區(qū)別

  圖表 6:新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求

  圖表 7:混合動(dòng)力車產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成(單位:美元,%)

  圖表 8:純電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成估算(單位:%)

  圖表 9:永磁電機(jī)與電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成(單位:%)

  圖表 10:稀土永磁材料的應(yīng)用市場(chǎng)分布(單位:%)

  圖表 11:2009vs2013年硅鋼累計(jì)進(jìn)口量分國(guó)別對(duì)比圖(單位:%)

  圖表 12:2012年以來年上海取向硅鋼30q130價(jià)格走勢(shì)圖(單位:元/噸)

  圖表 13:2003-2013年國(guó)內(nèi)銅消費(fèi)量及同比增速(單位:噸,%)

  圖表 14:2006年以來中國(guó)銅價(jià)走勢(shì)(單位:元/千克)

  圖表 15:電動(dòng)汽車用電機(jī)行業(yè)主要標(biāo)準(zhǔn)

  圖表 16:近年國(guó)內(nèi)相繼出臺(tái)的電動(dòng)汽車扶持政策

  圖表 17:1993-2013年我國(guó)gdp增長(zhǎng)情況(單位:%)

  圖表 18:2000-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況(單位:%)

  圖表 19:2006-2013年我國(guó)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)情況(單位:%)

  圖表 20:2005-2013年我國(guó)pmi生產(chǎn)指數(shù)走勢(shì)

  圖表 21:2004-2013年貨幣供應(yīng)情況(單位:%)

  圖表 22:2005-2013年人民幣信貸情況(單位:億元)

  圖表 23:2004-2013年我國(guó)石油進(jìn)口依存度(單位:%,萬噸)

  圖表 24:2012年世界主要國(guó)家二氧化碳排放量(單位:億噸)

  圖表 25:二氧化碳排放構(gòu)成按行業(yè)劃分情況(單位:%)

  圖表 26:主要國(guó)家和地區(qū)新能源汽車技術(shù)路徑

  圖表 27:世界電機(jī)技術(shù)發(fā)展歷史

  圖表 28:豐田、本田、日產(chǎn)電動(dòng)車用電機(jī)及其指標(biāo)(單位:kw/r/min,nm/r/min)

  圖表 29:驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較(單位:%,r/min)

  圖表 30:主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)劣及應(yīng)用

  圖表 31:一般永磁電機(jī)的重量構(gòu)成(單位:%)

  圖表 32:2008-2013年中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬元)

  圖表 33:中山大洋電機(jī)股份有限公司電動(dòng)汽車用電機(jī)種類及特點(diǎn)

  圖表 34:中山大洋電機(jī)股份有限公司投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目簡(jiǎn)況(單位:億元)

  圖表 35:中山大洋電機(jī)股份有限公司投資新能源電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后情況(單位:臺(tái)套,億元)

  圖表 36:中山大洋電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 37:2008-2013年江西特種電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬元)

  圖表 38:江西特種電機(jī)股份有限公司電動(dòng)汽車用電機(jī)種類及特點(diǎn)(單位:kw)

  圖表 39:江西特種電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 40:北京中紡銳力機(jī)電有限公司主要車用電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹(單位:kw,v,rpm)

  圖表 41:北京中紡銳力機(jī)電有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 42:精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司四個(gè)主要電機(jī)產(chǎn)品線介紹

2012-2016中國(guó)の電気自動(dòng)車モーター市場(chǎng)調(diào)査と投資戦略レポート

  圖表 43:精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司重點(diǎn)電機(jī)產(chǎn)品介紹

  圖表 44:精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 45:上海電驅(qū)動(dòng)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)(%)

  圖表 46:上海電驅(qū)動(dòng)有限公司產(chǎn)品及生產(chǎn)線

  圖表 47:上海電驅(qū)動(dòng)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 48:上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 49:萬向電動(dòng)汽車有限公司具備全面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

  圖表 50:萬向電動(dòng)汽車有限公司驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展歷史

  圖表 51:萬向電動(dòng)汽車有限公司驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品及其特點(diǎn)

  圖表 52:萬向電動(dòng)汽車有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 53:2008-2013年湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬元)

  圖表 54:湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司電動(dòng)汽車用電機(jī)種類及應(yīng)用范圍

  圖表 55:湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司部分科研獲獎(jiǎng)情況

  圖表 56:湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 57:深圳市五洲龍汽車有限公司組織架構(gòu)圖

  圖表 58:深圳市五洲龍汽車有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 59:天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 60:上海捷能汽車技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 61:2008-2013年東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬元)

  圖表 62:東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 63:上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 64:大連電機(jī)集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 65:?jiǎn)⑻貏?dòng)力(上海)有限公司的車用驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)及其輔助子系統(tǒng)

  圖表 66:?jiǎn)⑻貏?dòng)力(上海)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 67:2008-2013年大連天元電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬元)

  圖表 68:大連天元電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 69:浙江方正電機(jī)股份有限公司與萬向集團(tuán)之間關(guān)系圖

  圖表 70:2008-2013年浙江方正電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析(單位:萬元)

  圖表 71:2008-2013年浙江方正電機(jī)股份有限公司研發(fā)費(fèi)用投入(元,%)

  圖表 72:浙江方正電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  圖表 73:蘭州環(huán)電科技有限責(zé)任公司優(yōu)劣勢(shì)分析

  

  

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