| 天津作為中國北方重要的物流樞紐，擁有得天獨厚的地理位置和完善的物流基礎設施，包括海港、空港、鐵路和公路網絡。近年來，天津物流業(yè)發(fā)展迅速，不僅服務于本地和京津冀地區(qū)的貿易需求，還輻射東北亞和歐洲市場，成為“一帶一路”倡議中的重要節(jié)點。天津港的集裝箱吞吐量持續(xù)增長，跨境電商和冷鏈物流等新興業(yè)態(tài)的興起，進一步推動了物流業(yè)的多元化發(fā)展。 | |
| 未來，天津物流業(yè)將更加注重智慧化和綠色化。一方面，通過物聯(lián)網、大數據和人工智能技術的應用，天津物流將實現倉儲、運輸和配送的全程智能化管理，提高物流效率，降低運營成本。另一方面，隨著環(huán)保政策的趨嚴和綠色物流理念的普及，天津物流將加快推廣清潔能源車輛和環(huán)保包裝材料，建設綠色物流園區(qū)，減少物流活動對環(huán)境的影響，實現可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 物流行業(yè)的相關概述 |
產 |
1.1 物流的概念 |
業(yè) |
| 1.1.1 物流的定義 | 調 |
| 1.1.2 物流的性質 | 研 |
| 1.1.3 物流服務的特點 | 網 |
| 1.1.4 物流產業(yè)的基本特征 | ｗ |
1.2 物流的分類 |
ｗ |
| 1.2.1 從宏觀角度對物流的分類 | ｗ |
| 1.2.2 從微觀角度對物流的分類 | ． |
| 1.2.3 按物流活動的空間范圍分類 | Ｃ |
| 轉~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-06/tianjinwuliushichangtouziqianjingjiz.html | |
| 1.2.4 按物流系統(tǒng)性質分類 | ｉ |
| 1.2.5 按物流的作用分類 | ｒ |
1.3 物流系統(tǒng)介紹 |
． |
| 1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式 | ｃ |
| 1.3.2 物流系統(tǒng)的組成 | ｎ |
| 1.3.3 物流系統(tǒng)的特征 | 中 |
| 1.3.4 物流系統(tǒng)的要素 | 智 |
| 1.3.5 物流系統(tǒng)的目標 | 林 |
1.4 政府在物流業(yè)中的作用 |
４ |
| 1.4.1 現代物流發(fā)展中的政府分級職能 | ０ |
| 1.4.2 物流網絡系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性 | ０ |
| 1.4.3 國際上政府推動現代物流業(yè)發(fā)展的經驗 | ６ |
| 1.4.4 中國政府在現代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位 | １ |
| 1.4.5 中國政府在發(fā)展現代物流業(yè)中的角色 | ２ |
第二章 中國物流業(yè)的發(fā)展 |
８ |
2.1 中國物流業(yè)發(fā)展的綜述 |
６ |
| 2.1.1 中國物流業(yè)的發(fā)展背景 | ６ |
| 2.1.2 中國物流業(yè)的發(fā)展進入資產整合階段 | ８ |
| 2.1.3 中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 | 產 |
| 2.1.4 中國物流產業(yè)的政策體系 | 業(yè) |
| 2.1.5 跨國公司與中國的物流產業(yè) | 調 |
2.2 2007年中國物流行業(yè)運行情況分析 |
研 |
| 2.2.1 2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展 | 網 |
| 2.2.2 2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點 | ｗ |
| 2.2.3 2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大 | ｗ |
| 2012-2017 Tianjin , China logistics market investment prospects and strategic consulting | |
| 2.2.4 2007年我國物流企業(yè)發(fā)展迅速 | ｗ |
| 2.2.5 2007年中國物流業(yè)區(qū)域一體化進程加快 | ． |
2.3 2008年中國物流行業(yè)的發(fā)展 |
Ｃ |
| 2.3.1 2008年上半年我國物流運行情況 | ｉ |
| 2.3.2 2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業(yè) | ｒ |
| 2.3.3 2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長 | ． |
| 2.3.4 2008年國內17個保稅物流中心獲批 | ｃ |
2.4 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
ｎ |
| 2.4.1 制約中國物流產業(yè)發(fā)展的主要因素 | 中 |
| 2.4.2 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題 | 智 |
| 2.4.3 中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內憂外患 | 林 |
2.5 中國物流業(yè)發(fā)展的對策 |
４ |
| 2.5.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路 | ０ |
| 2.5.2 中國物流業(yè)的發(fā)展建議 | ０ |
| 2.5.3 促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇 | ６ |
| 2.5.4 跨區(qū)域物流服務發(fā)展的思路及措施 | １ |
第三章 天津物流業(yè)的發(fā)展 |
２ |
3.1 天津物流業(yè)的發(fā)展綜述 |
８ |
| 3.1.1 天津物流業(yè)已進入快速發(fā)展期 | ６ |
| 3.1.2 天津物流業(yè)逐漸成為第三產業(yè)支柱 | ６ |
| 3.1.3 天津物流市場蓬勃發(fā)展的主要因素 | ８ |
| 3.1.4 天津保稅區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁 | 產 |
3.2 天津現代物流業(yè)的發(fā)展現狀分析 |
業(yè) |
| 3.2.1 現代物流經濟指標快速發(fā)展 | 調 |
| 3.2.2 物流園區(qū)建設初具規(guī)模 | 研 |
| 2012-2017年中國天津物流市場投資前景及戰(zhàn)略諮詢報告 | |
| 3.2.3 物流企業(yè)和物流市場迅速成長 | 網 |
| 3.2.4 口岸通關環(huán)境不斷優(yōu)化 | ｗ |
| 3.2.5 其它基本情況 | ｗ |
3.3 2009年天津物流業(yè)的發(fā)展動態(tài) |
ｗ |
| 3.3.1 2009年天津加快發(fā)展現代物流業(yè)的措施 | ． |
| 3.3.2 2009年天津物流業(yè)揭國內物流業(yè)重組序幕 | Ｃ |
| 3.3.3 2009年天津環(huán)渤海國際物流中心項目啟動 | ｉ |
| 3.3.4 2009年天津倉儲物流業(yè)南下發(fā)展 | ｒ |
| 3.3.5 2009年天津繼續(xù)做活水產物流產業(yè) | ． |
3.4 天津濱海新區(qū)物流業(yè)的發(fā)展分析 |
ｃ |
| 3.4.1 天津濱海新區(qū)概述 | ｎ |
| 3.4.2 天津濱海新區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現狀 | 中 |
| 3.4.3 天津濱海新區(qū)物流業(yè)吸引跨國物流公司 | 智 |
| 3.4.4 天津濱海新區(qū)加快現代物流業(yè)建設的啟示 | 林 |
3.5 天津參與東北亞合作推進物流業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
| 3.5.1 參與東北亞經濟合作發(fā)展物流業(yè)的基礎條件 | ０ |
| 3.5.2 參與東北亞經濟合作發(fā)展物流業(yè)的問題和障礙 | ０ |
| 3.5.3 參與東北亞經濟合作發(fā)展物流業(yè)的主要途徑 | ６ |
3.6 天津物流業(yè)的問題及對策分析 |
１ |
| 3.6.1 天津物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題 | ２ |
| 3.6.2 困擾天津物流業(yè)發(fā)展的主要因素 | ８ |
| 3.6.3 天津加快現代物流業(yè)發(fā)展的策略分析 | ６ |
| 3.6.4 天津應加快郵政速遞物流發(fā)展 | ６ |
第四章 天津物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考 |
８ |
4.1 政策環(huán)境 |
產 |
| 2012-2017 nián zhōngguó tiānjīn wùliú shìchǎng tóuzī qiánjǐng jí zhànlüè zīxún bàogào | |
| 4.1.1 天津對發(fā)展現代物流業(yè)的綜合政策意見 | 業(yè) |
| 4.1.2 天津促進物流業(yè)發(fā)展的財稅優(yōu)惠政策 | 調 |
| 4.1.3 天津將每年2億促現代物流業(yè)等服務業(yè)發(fā)展 | 研 |
| 4.1.4 天津物流業(yè)對港企實施優(yōu)惠政策 | 網 |
4.2 經濟與社會發(fā)展環(huán)境 |
ｗ |
| 4.2.1 2007年天津市國民經濟和社會發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 4.2.2 2008年天津市GDP增長16.5 | ｗ |
| 4.2.3 天津將確立確立八大循環(huán)經濟產業(yè)布局 | ． |
| 4.2.4 2009年天津市國民經濟和社會發(fā)展情況分析 | Ｃ |
4.3 投資風險的防范 |
ｉ |
| 4.3.1 物流業(yè)風險防范的舉措 | ｒ |
| 4.3.2 物流項目風險防范的建議 | ． |
| 4.3.3 現代物流業(yè)對法律風險的防范 | ｃ |
| 4.3.4 企業(yè)使物流外包有效的對策 | ｎ |
第五章 中^智^林^－天津物流業(yè)的前景趨勢預測 |
中 |
5.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢 |
智 |
| 5.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望 | 林 |
| 5.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 | ４ |
| 5.1.3 中國物流市場將進一步加強整合 | ０ |
5.2 天津物流業(yè)的前景及趨勢 |
０ |
| 5.2.1 天津未來將建成現代化國際性物流中心 | ６ |
| 5.2.2 天津物流業(yè)將有望獲得更大發(fā)展空間 | １ |
| 5.2.3 天津物流市場的發(fā)展趨勢 | ２ |
| 5.2.4 2012-2017年天津物流業(yè)發(fā)展預測分析 | ８ |
附錄 |
６ |
| 2012-2017天津、中國物流市場への投資の展望と戦略的コンサルティング | |
| 附錄一：物流業(yè)調整和振興規(guī)劃（2009） | ６ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 物流系統(tǒng)的物理組成 | 產 |
| 圖表 世界部分國家的運輸網絡密度（按國土面積） | 業(yè) |
| 圖表 世界部分國家的運輸網絡密度（按人口數量） | 調 |
| 圖表 我國社會物流總額構成及增長變動情況 | 研 |
| 圖表 美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重 | 網 |
| 圖表 天津港吞吐量變化趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 天津物流園區(qū)表 | ｗ |
| 圖表 天津物流需求行業(yè)分布圖 | ｗ |
| 圖表 天津市居民消費價格指數 | ． |
| 圖表 天津市主要農副產品產量 | Ｃ |
| 圖表 天津市主要工業(yè)產品產量 | ｉ |
http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-06/tianjinwuliushichangtouziqianjingjiz.html
略……
如需購買《2012-2017年中國天津物流市場投資前景及戰(zhàn)略咨詢報告》，編號：11286A5
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