2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展前景分析報(bào)告

第一章 汽車物流概述

　　第一節(jié) 汽車物流相關(guān)介紹

　　　　一、汽車物流的概念

　　　　二、汽車物流行業(yè)的特點(diǎn)

　　　　三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)物流配送的三大主要模式

　　　　四、中國(guó)汽車物流現(xiàn)行的主體模式

　　第二節(jié) 汽車物流的四個(gè)環(huán)節(jié)

　　　　一、供應(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流

　　　　二、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流

　　　　三、實(shí)施柔性化管理的銷售物流

　　　　四、實(shí)現(xiàn)綠色物流目標(biāo)的回收物流

第二章 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、2011年我國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展情況分析

　　　　二、2012年我國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展情況分析

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車進(jìn)出口情況分析

　　　　一、2011年中國(guó)汽車產(chǎn)品出口情況

　　　　二、2011年中國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)口情況

　　　　三、2012年中國(guó)汽車進(jìn)出口情況分析

　　第三節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展分析

　　　　一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的格局

　　　　二、發(fā)展自主品牌的四種技術(shù)開(kāi)發(fā)模式

　　　　三、四種技術(shù)開(kāi)發(fā)模式的比較研究

　　　　四、中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展展望

　　第四節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

　　　　一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸

　　　　二、中國(guó)汽車行業(yè)管理上存在的五大問(wèn)題

　　　　三、中國(guó)汽車企業(yè)面臨的困境與發(fā)展對(duì)策

轉(zhuǎn)-載自：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-07/jiyuwulianwangjishuxiadeqichewuliufa.html

　　　　四、中國(guó)發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車行業(yè)的幾個(gè)政策建議

第三章 汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 國(guó)際汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、國(guó)際汽車行業(yè)物流管理的提升之路

　　　　二、國(guó)際汽車物流供應(yīng)鏈應(yīng)用上RFID技術(shù)

　　　　三、德國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、中國(guó)汽車物流業(yè)發(fā)展概況

　　　　二、我國(guó)汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　三、國(guó)內(nèi)汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

　　　　四、中國(guó)汽車物流將邁入水運(yùn)時(shí)代

　　　　五、中國(guó)汽車物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況

　　第三節(jié) 部分地區(qū)汽車物流業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、廣東南海崛起汽車物流經(jīng)濟(jì)圈

　　　　二、廣州港已成華南地區(qū)最大汽車物流樞紐

　　　　三、廣州芳村構(gòu)筑汽車物流基地

　　　　四、吉林省汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　五、國(guó)際汽車物流巨頭涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

　　　　六、天津亟待給汽車物流業(yè)運(yùn)輸松綁

　　第四節(jié) 汽車逆向物流分析

　　　　一、汽車逆向物流的概念

　　　　二、汽車逆向物流的產(chǎn)生

　　　　三、汽車逆向物流的作用及意義

　　　　四、中國(guó)汽車逆向物流存在的三個(gè)問(wèn)題

　　　　五、提高汽車逆向物流服務(wù)水平的發(fā)展措施

　　第五節(jié) 汽車物流行業(yè)成本分析

　　　　一、物流成本的概念

　　　　二、中國(guó)汽車物流行業(yè)成本過(guò)高

　　　　三、以資源整合來(lái)降低汽車物流成本

　　　　四、中國(guó)汽車物流企業(yè)降低成本策略

　　　　五、上海通用汽車物流成本管理三大策略

　　第六節(jié) 汽車物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析

　　　　一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念

　　　　二、汽車物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式

　　　　三、汽車物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式

　　　　四、國(guó)外汽車物流巨頭紛紛到中國(guó)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　第七節(jié) 部分汽車制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況

　　　　一、一汽大眾首創(chuàng)國(guó)內(nèi)第三方物流備件供應(yīng)售后模式

　　　　二、長(zhǎng)安汽車零部件物流的管理運(yùn)作模式

　　　　三、BMW公司汽車物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究

　　　　四、上汽集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包運(yùn)行分析

　　第八節(jié) 汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

　　　　一、中國(guó)汽車物流行業(yè)與國(guó)外存在巨大差距

　　　　二、中國(guó)汽車物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題

　　　　三、我國(guó)汽車物流領(lǐng)域存在的四個(gè)突出問(wèn)題

　　　　四、中國(guó)汽車物流面臨的挑戰(zhàn)

　　　　五、中國(guó)汽車出口物流不暢存在的主要原因

　　第九節(jié) 汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策

　　　　一、中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展策略

　　　　二、發(fā)展中國(guó)汽車物流行業(yè)應(yīng)調(diào)整思路

　　　　三、中國(guó)汽車物流業(yè)的五個(gè)發(fā)展措施

　　　　四、建立汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索

　　　　五、解決中國(guó)汽車出口物流不暢的主要對(duì)策

　　第十節(jié) 中國(guó)汽車物流業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　一、中國(guó)汽車物流行業(yè)商機(jī)無(wú)限

　　　　二、中國(guó)汽車物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、未來(lái)汽車物流行業(yè)或?qū)⒋笠?guī)模重組

2012 based on the automotive logistics prospects for the development of the Internet of Things technology analysis report

第四章 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)概念

　　第二節(jié) 國(guó)外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　第三節(jié) 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程

　　　　二、中國(guó)政府全面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)

　　第四節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析

　　　　一、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)

　　　　二、分揀環(huán)節(jié)

　　　　三、配送環(huán)節(jié)

　　第五節(jié) 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、國(guó)外物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　三、物流業(yè)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)勢(shì)在必行

　　　　四、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流應(yīng)運(yùn)而生

　　第六節(jié) 中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)政策和環(huán)境

　　第七節(jié) 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和專利情況

第五章 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展分析

　　第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)助力汽車物流升級(jí)

　　第二節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)3D物流車發(fā)展分析

　　第三節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在整車物流交接環(huán)節(jié)的開(kāi)發(fā)集成應(yīng)用

　　第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在CKD汽車物流中的應(yīng)用

　　　　一、CKD汽車物流現(xiàn)狀

　　　　二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在CKD汽車物流中的作用

　　第五節(jié) 整車物流融合物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理流程方案

　　　　一、項(xiàng)目名稱

　　　　二、項(xiàng)目背景三、解決方案

　　　　　　（一）系統(tǒng)總體架構(gòu)

　　　　　　（二）客戶整車物流及銷售管理業(yè)務(wù)流程

　　　　　　（三）系統(tǒng)運(yùn)行總體藍(lán)圖

　　　　四、系統(tǒng)主要特點(diǎn)

　　　　五、應(yīng)用效果

　　　　六、推廣價(jià)值

第六章 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流信息化發(fā)展分析

　　第一節(jié) 汽車物流信息化發(fā)展概況

　　　　一、信息化對(duì)法國(guó)汽車物流業(yè)產(chǎn)生的影響

　　　　二、汽車物流行業(yè)信息化的作用

　　　　三、搭建汽車物流信息平臺(tái)的重要性

　　　　四、中國(guó)汽車物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀

　　第二節(jié) 中國(guó)整車物流管理信息化分析

　　　　一、中國(guó)汽車業(yè)面臨著整車物流管理的變革

　　　　二、整車企業(yè)對(duì)商品車運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求

　　　　三、整車物流管理系統(tǒng)實(shí)例分析

　　第三節(jié) 汽車物流行業(yè)信息化發(fā)展策略

　　　　一、中國(guó)汽車物流信息化的發(fā)展對(duì)策

　　　　二、汽車物流業(yè)發(fā)展信息化應(yīng)當(dāng)先發(fā)展信息平臺(tái)

　　第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息化中的應(yīng)用展望

　　　　一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其發(fā)展

　　　　二、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流企業(yè)的影響

　　　　三、物聯(lián)網(wǎng)在物流信息化中的應(yīng)用展望

　　　　　　（一）物流的高度自動(dòng)化組織實(shí)施

　　　　　　（二）物流決策的高度智能化運(yùn)行

　　　　　　（三）物理管理的高度虛擬化完成

　　　　　　（四）第四方物流信息平臺(tái)共享信息

第七章 重點(diǎn)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展

2012年基於物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展前景分析報(bào)告

　　第一節(jié) 上海安吉天地汽車物流有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、安吉天地致力打造中國(guó)汽車物流王牌

　　　　三、安吉天地調(diào)整零部件配送業(yè)務(wù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　四、安吉天地構(gòu)筑一體化汽車物流平臺(tái)

　　　　五、安吉天地物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析

　　第二節(jié) 重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、長(zhǎng)安民生物流瞄上高端汽車物流市場(chǎng)

　　　　三、長(zhǎng)安民生物流快速發(fā)展主要因素分析

　　　　四、長(zhǎng)安民生物流進(jìn)軍保稅物流業(yè)

　　　　五、2011年長(zhǎng)安民生物流經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　六、長(zhǎng)安民生物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析

　　第三節(jié) 吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、長(zhǎng)久集團(tuán)扎根汽車物流產(chǎn)業(yè)

　　　　三、長(zhǎng)久集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析

　　第四節(jié) 北京福田物流有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、福田物流快速發(fā)展策略

　　　　三、透視福田物流運(yùn)行的五層次管理模式

　　　　四、福田物物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展分析

第八章 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展機(jī)會(huì)

　　第一節(jié) 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展趨勢(shì)

　　第二節(jié) 2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展機(jī)會(huì)

　　第三節(jié) 中智.林.－2012年基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的汽車物流發(fā)展建議

附錄：

　　附錄一：《商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1032-2006）說(shuō)明

　　附錄二：《商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1032-2006）

　　附錄三：《乘用車水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1033-2006）說(shuō)明

　　附錄四：《乘用車水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（WBT1033-2006）

圖表目錄

　　圖表 2011年全球主要國(guó)家汽車銷量情況

　　圖表 2012年世界主要國(guó)家汽車銷量情況

　　圖表 2012年6月美國(guó)市場(chǎng)銷量排名前十的車企：

　　圖表 2012年6月法國(guó)主要車企汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　圖表 2012年6月西班牙市場(chǎng)各車企銷量排行榜前十

　　圖表 2012年6月印度市場(chǎng)主要車企具體銷量情況分析

　　圖表 2012年6月韓國(guó)市場(chǎng)五大車企的具體銷量情況分析

　　圖表 2012年6月加拿大市場(chǎng)各車企具體的銷量情況分析

　　圖表 2008-2011年世界主要汽車市場(chǎng)銷量及增幅對(duì)比

　　圖表 2011年美國(guó)市場(chǎng)汽車廠商銷量排行

　　圖表 2012年6月份美國(guó)汽車生產(chǎn)匯總表

　　圖表 2011年12月份日本汽車銷量統(tǒng)計(jì)（分品牌）

　　圖表 2011年12月份韓國(guó)汽車生產(chǎn)匯總表

　　圖表 2011年12月份德國(guó)汽車生產(chǎn)匯總表

　　圖表 2011年《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》推動(dòng)出口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)五個(gè)轉(zhuǎn)變

　　圖表 2011年《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》中促進(jìn)出口的具體措施

　　圖表 2004年-2011年交叉型乘用車銷量變化情況

　　圖表 2004年-2011年微型貨車銷量變化情況

　　圖表 2011年汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況

　　圖表 以舊換新政策受益車型2011年1-11月銷量同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 1994年-2011年有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組的政策和規(guī)劃

　　圖表 1980年-2004年我國(guó)汽車總產(chǎn)量及汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量

　　圖表 2004年-2008年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中度變化情況

　　圖表 2011年我國(guó)汽車銷量在各項(xiàng)消費(fèi)刺激政策出臺(tái)后的變化情況

2012 nián jīyú wù liánwǎng jìshù xià de qìchē wùliú fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào

　　圖表 2006年-2011年各排量乘用車同比變化數(shù)據(jù)

　　圖表 2008年-2011年小排量汽車銷量同比變化趨勢(shì)

　　圖表 2008年-2011年我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)

　　圖表 2008年-2011年輕型、微型貨車銷量同比變化趨勢(shì)

　　圖表 2005-2011年交叉型乘用車銷量變化趨勢(shì)

　　圖表 2011年交叉型乘用車銷量變化趨勢(shì)

　　圖表 2011年國(guó)內(nèi)主要車企銷量及2015年產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃

　　圖表 2011年國(guó)內(nèi)各類型汽車企業(yè)產(chǎn)能利用率情況

　　圖表 乘用車以舊換新補(bǔ)貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況

　　圖表 國(guó)外汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2012）》項(xiàng)目?jī)?nèi)容

　　圖表 2012版和2011版汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上的差別

　　圖表 2012年《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》政策內(nèi)容

　　圖表 2008年12月-2011年12月汽車產(chǎn)銷量

　　圖表 2008年12月-2011年12月汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

　　圖表 2008年12月-2011年12月乘用車產(chǎn)銷量

　　圖表 2008年12月-2011年12月乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

　　圖表 2011年12月乘用車整體市場(chǎng)情況

　　圖表 2008年12月-2011年12月乘用車分車型銷售情況

　　圖表 2008年12月-2011年12月基本型乘用車（轎車）銷售走勢(shì)圖

　　圖表 2008年12月-2011年12月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢(shì)圖

　　圖表 2011年12月乘用車分排量銷售匯總表

　　圖表 2008年12月-2011年12月商用車產(chǎn)銷量

　　圖表 2008年12月-2011年12月商用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

　　圖表 2008年12月-2011年12月客車分車型銷售情況

　　圖表 2008年12月-2011年12月客車分車型銷售情況

　　圖表 2008年12月-2011年12月貨車分車型銷售情況

　　圖表 2008年12月-2011年12月貨車分車型銷售走勢(shì)圖

　　圖表 2011年12月汽車分車型銷售情況

　　圖表 2011年12月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名

　　圖表 2011年12月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名

　　圖表 2011年12月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名

　　圖表 2011年12月份汽車出口情況

　　圖表 2011年12月份汽車價(jià)格走勢(shì)

　　圖表 2011年1-11月份汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售值增速變動(dòng)走勢(shì)

　　圖表 2007-2011年月度汽車銷量情況

　　圖表 2007-2011年月度汽車銷量同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 2008-2011年月度乘用車銷量同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 2008-2011年月度商用車銷量同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 2008-2011年1.6L及以下排量乘用車月度銷量情況

　　圖表 2008-2011年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化情況

　　圖表 2011年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況

　　圖表 2011年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率

　　圖表 2008-2011年汽車整車出口量及同比變化情況

　　圖表 2011年6月-2012年6月汽車產(chǎn)銷量

　　圖表 2011年6月-2012年6月汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

　　圖表 2011年6月-2012年6月乘用車產(chǎn)銷量

　　圖表 2011年6月-2012年6月乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

　　圖表 2012年6月乘用車整體市場(chǎng)情況

　　圖表 2011年6月-2012年6月乘用車分車型銷售情況

　　圖表 2011年6月-2012年6月基本型乘用車（轎車）銷售走勢(shì)圖

　　圖表 2011年6月-2012年6月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢(shì)圖

　　圖表 2012年6月乘用車分排量銷售匯總表

　　圖表 2011年6月-2012年6月商用車產(chǎn)銷量

　　圖表 2011年6月-2012年6月商用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖

　　圖表 2011年6月-2012年6月客車分車型銷售情況

物事技術(shù)分析レポートのインターネットの発展のために自動(dòng)車の物流の見(jiàn)通しに基づいて2012年

　　圖表 2011年6月-2012年6月客車分車型銷售情況

　　圖表 2011年6月-2012年6月貨車分車型銷售情況

　　圖表 2011年6月-2012年6月貨車分車型銷售走勢(shì)圖

　　圖表 2012年6月汽車分車型銷售情況

　　圖表 2012年6月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名

　　圖表 2012年6月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名

　　圖表 2012年6月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名

　　圖表 2012年6月份汽車出口情況

　　圖表 2012年6月份汽車價(jià)格走勢(shì)

　　圖表 2011年6月-2012年6月汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售值增速變動(dòng)走勢(shì)

　　圖表 設(shè)備與前置運(yùn)送成本與送貨頻率之關(guān)系

　　圖表 物流成本最佳化之潛能

　　圖表 BMW公司某廠房送貨過(guò)程的物流成本

　　圖表 3個(gè)BMW工廠的供貨商的4種最佳化替代方案

　　圖表 1998-2006年中美日德汽車產(chǎn)量

　　圖表 中國(guó)汽車物流業(yè)的三種模式

　　圖表 最佳庫(kù)存決策模型

　　圖表 主要國(guó)家或地區(qū)汽車制造企業(yè)物流成本占銷售額百分比

　　圖表 A公司部分主要業(yè)務(wù)流程示意圖

　　圖表 A公司的部分主要作業(yè)流程示意圖

　　圖表 TPL企業(yè)發(fā)展汽車零配件供應(yīng)物流運(yùn)作的模式一

　　圖表 TPL企業(yè)發(fā)展汽車零配件供應(yīng)物流運(yùn)作的模式二

　　圖表 TPL企業(yè)發(fā)展汽車零配件供應(yīng)物流運(yùn)作的模式三

　　圖表 汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)體系

　　圖表 2007-2008年長(zhǎng)安民生物流綜合損益表

　　圖表 2008年長(zhǎng)安民生物流營(yíng)業(yè)額百分比構(gòu)成情況

　　圖表 2008-2011年長(zhǎng)安民生物流綜合損益表（未經(jīng)審計(jì)）

　　圖表 2008-2011年長(zhǎng)安民生物流分類營(yíng)業(yè)收入情況（未經(jīng)審計(jì)）

　　圖表 商用車運(yùn)輸質(zhì)損代碼表

　　圖表 商用車運(yùn)輸質(zhì)損類型解析表

　　http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-07/jiyuwulianwangjishuxiadeqichewuliufa.html

　　……