| 相 關(guān) |
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第一章 2012年世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢析 |
第一節(jié) 2012年世界新能源汽車運(yùn)行概況 |
| 一、世界新能源汽車實(shí)現(xiàn)大發(fā)展 |
| 二、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 |
| 三、美國新能源汽車市場動(dòng)態(tài) |
| 四、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 五、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn) |
第二節(jié) 2012年世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
| 一、世界新能源汽車電機(jī)亮點(diǎn)分析 |
| 二、電動(dòng)汽車電機(jī)占整車生產(chǎn)成本比例 |
| 三、國外新能源汽車電機(jī)技術(shù)研究進(jìn)展 |
| 1、法國公司汽車電機(jī)液壓傳動(dòng)新技術(shù)有效減污染 |
| 2、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器 |
| 四、全球電動(dòng)汽車電機(jī)市場規(guī)模 |
| 五、新能源汽車電機(jī)國際貿(mào)易分析 |
第三節(jié) 2012年世界部分國家新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
| 一、美國 |
| 二、日本 |
| 三、德國 |
第四節(jié) 2012-2016年世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 一、2012-2016年全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量預(yù)測分析 |
| 二、世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測分析 |
第二章 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 |
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 |
| 三、2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 |
第二節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)政策分析 |
| 一、新能源汽車電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分析 |
| 二、新能源汽車電機(jī)國家政策分析 |
| 三、進(jìn)出口政策分析 |
第三節(jié) 2012年中國能源汽車電機(jī)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析 |
第三章 2012年中國新能源汽車細(xì)分產(chǎn)業(yè)分析——混合動(dòng)力汽車 |
第一節(jié) 2012年中國混合動(dòng)力車發(fā)展形勢透析 |
| 一、中國發(fā)展混合動(dòng)力車最適合國情 |
| 二、混合動(dòng)力已成車企競爭的新籌碼 |
| 三、中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)軍世界汽車市場 |
第二節(jié) 2012年中國混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究 |
| 一、中國混合動(dòng)力汽車整車系統(tǒng)匹配技術(shù)方案 |
| 二、混合動(dòng)力汽車核心技術(shù)和面臨的攻關(guān)難題 |
| 轉(zhuǎn)載~自：http://www.miaohuangjin.cn/DiaoYan/2012-08/xinnengyuanqichedianjishichangdiaoya.html |
| 三、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略 |
第三節(jié) 2012年中國混合動(dòng)力汽車存在的問題及策略探討 |
| 一、成本和價(jià)格偏高 |
| 二、關(guān)鍵技術(shù)含量低 |
| 三、國家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 |
| 四、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展策略 |
第四章 2012年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行狀況分析 |
第一節(jié) 2012年中國電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行綜述 |
| 一、我國電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況 |
| 二、我國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營取得重大進(jìn)展 |
| 三、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行分析 |
第二節(jié) 2012年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 |
| 一、中國電動(dòng)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道 |
| 二、研發(fā)熱潮推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 |
| 三、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機(jī)遇 |
| 四、制約我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 |
| 五、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇 |
第三節(jié) 2012年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目 |
| 一、清華大學(xué) |
| 二、北京理工大學(xué) |
| 三、同濟(jì)大學(xué) |
| 四、哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 五、合肥工業(yè)大學(xué) |
| 六、廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
第五章 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析 |
第一節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 |
| 二、新能源汽車電機(jī)成長迅速 |
| 三、電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)即將迎來黃金期 |
| 四、新能源汽車電機(jī)技術(shù)分析 |
| 1、我國已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)平臺(tái) |
| 2、汽車電機(jī)生產(chǎn)線優(yōu)化控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn) |
第二節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
| 一、贛州謀劃新能源汽車電機(jī)發(fā)展 |
| 1、江蘇贛榆縣首家汽車電機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目落戶投產(chǎn) |
| 2、打造新能源汽車永磁電機(jī)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) |
| 二、混合動(dòng)力汽車電機(jī)是最大亮點(diǎn) |
| 三、大洋電機(jī)：積極開拓新能源汽車電機(jī)市場 |
第三節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討 |
| 一、電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn) |
| 二、國家外貿(mào)出口收匯新政對(duì)汽車電機(jī)行業(yè)影響和對(duì)策 |
第六章 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場動(dòng)態(tài)分析 |
第一節(jié) 2012年中國能源源汽車電機(jī)市場總況 |
| 一、新能源汽車電機(jī)及驅(qū)動(dòng)獲市場準(zhǔn)入 |
| 二、新能源汽車電機(jī)市場眾多實(shí)力企業(yè)積極開拓 |
第二節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)市場發(fā)展綜述 |
| 一、新能源汽車電機(jī)供給分析 |
| 二、新能源汽車電機(jī)需求分析 |
| 三、新能源汽車電機(jī)市場銷售情況分析 |
第三節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
| 一、江蘇贛榆汽車電機(jī)出口歐美 |
| 二、汽車電機(jī)出口類股上漲對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響 |
| 三、新能源汽車電機(jī)進(jìn)出口指標(biāo)分析 |
第七章 2009-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
第一節(jié) 2009-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 二、2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 三、2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
第二節(jié) 2009-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 二、2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 三、2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
第三節(jié) 2009-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2009年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 二、2010年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
| 三、2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
第八章 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
第一節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
| 一、中國新能源汽車電機(jī)競爭與合作——福田汽車與大洋電機(jī) |
| 二、新能源汽車電機(jī)技術(shù)競爭分析 |
| 三、新能源汽車電機(jī)價(jià)格競爭分析 |
| 四、新能源汽車電機(jī)行業(yè)競爭力分析 |
| 五、寧波韻升擬收購日興電機(jī)股權(quán)有利于完善汽車電機(jī)產(chǎn)品鏈 |
第二節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 一、新能源汽車電機(jī)市場集中度分析 |
| 二、新能源汽車電機(jī)區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 中國新能源汽車電機(jī)競爭優(yōu)勢分析 |
第四節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)企業(yè)提升競爭力策略分析 |
第九章 2012年中國新能源汽車電機(jī)重點(diǎn)企業(yè)競爭性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
第一節(jié) 拓邦股份（002139） |
| China's new energy vehicle motor market research and analysis of key enterprises development report (2012) |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第二節(jié) 大洋電機(jī)（002249） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第三節(jié) 方正電機(jī)（002196） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
| 七、方正電機(jī)已研發(fā)的產(chǎn)品供貨情況 |
第四節(jié) 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司（600366） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
| 七、混合動(dòng)力汽車電機(jī)市場競爭力分析 |
第五節(jié) 重慶利建工業(yè)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第六節(jié) 寧波勝克換向器有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第七節(jié) 豪圣電機(jī)（天津）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第八節(jié) 無錫金陽電機(jī)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第九節(jié) 南京勝捷電機(jī)制造有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十節(jié) 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十一節(jié) 無錫市金陽汽車電器有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十二節(jié) 常州市永通汽車配件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 中國新能源汽車電機(jī)市場調(diào)研及重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析報(bào)告（2012年） |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十三節(jié) 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十四節(jié) 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第十章 2012年中國新能源汽車電機(jī)控制器市場透析 |
第一節(jié) 新能源汽車電機(jī)控制器相關(guān)概述 |
| 一、新能源汽車電機(jī)控制器產(chǎn)品特點(diǎn) |
| 二、新能源汽車電機(jī)控制器原理 |
| 三、新能源汽車電機(jī)器應(yīng)用 |
第二節(jié) 2012年全球新能源汽車電機(jī)控制器市場動(dòng)態(tài)分析 |
| 一、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器約占整車生產(chǎn)成本比重 |
| 二、全球電動(dòng)汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模 |
| 三、全球電動(dòng)汽車電機(jī)控制器新研究進(jìn)展及應(yīng)用 |
| 四、飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出多功能32位微控制器 |
第三節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)控制器領(lǐng)域探析 |
| 一、“國家電動(dòng)汽車電機(jī)及其控制器測試基地”通過國家認(rèn)可委、認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證 |
| 二、博世集團(tuán)制訂中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車及核心部件計(jì)劃 |
| 三、汽車電機(jī)控制應(yīng)用的AVR微控制器 |
| 四、永磁電機(jī)控制器應(yīng)用情況 |
| 五、中國新能源汽車電機(jī)控制器技術(shù)研究新進(jìn)展 |
第四節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)控制器熱點(diǎn)問題探討 |
| 一、電機(jī)原材料、控制器核心部件研發(fā)能力較弱，影響電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化。 |
| 二、控制器集成度較低，體積、重量相對(duì)偏大。 |
| 三、我國車用電機(jī)系統(tǒng)，制造工藝水平落后 |
| 四、現(xiàn)階段國家出臺(tái)的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不完善 |
第五節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)控制器代表企業(yè) |
| 一、大洋電機(jī)（002249） |
| 二、大郡 |
| 三、華信電動(dòng)的柯蒂斯控制器 |
| 四、寧波韻升 |
第六節(jié) 未來五年中國新能源汽車電機(jī)控制器前景預(yù)測分析 |
| 一、中國新能源汽車電機(jī)控制器市場規(guī)模預(yù)測分析 |
| 二、中國新能源汽車電機(jī)控制器配套市場前景預(yù)測分析 |
第十一章 2012年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 2012年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 |
| 一、世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧 |
| 二、全球汽車零部件市場整合情況分析 |
| 三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 |
| 四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 |
| 五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢 |
第二節(jié) 2012年中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 |
| 二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式 |
| 三、“十五”期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進(jìn)展 |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)危中求機(jī) |
第三節(jié) 2012年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析 |
第十二章 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第一節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)展望分析 |
| 一、汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析 |
| 二、新能源汽車電機(jī)技術(shù)發(fā)展方向 |
| 三、新能源汽車電機(jī)競爭格局預(yù)測分析 |
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
| 一、市場供給預(yù)測分析 |
| 二、需求預(yù)測分析 |
| 三、進(jìn)出口預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
第十三章 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 2012年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 |
| 二、金融危機(jī)影響分析 |
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| zhōngguó xīn néngyuán qìchē diànjī shìchǎng tiáo yán jí zhòngdiǎn qǐyè fāzhǎn fēnxī bàogào (2012 nián) |
| 一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 二、新能源汽車電機(jī)投資潛力分析 |
第三節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 中智^林^－專家投資建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 |
| 圖表 全國糧食產(chǎn)量及其增速 |
| 圖表 規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（ ） |
| 圖表 社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（ ） |
| 圖表 進(jìn)出口總額（億美元） |
| 圖表 廣義貨幣（M2）增長速度（ ） |
| 圖表 居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況 |
| 圖表 工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（ ） |
| 圖表 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（ ） |
| 圖表 農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度 |
| 圖表 人口及其自然增長率變化情況 |
| 圖表 2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（ ） |
| 圖表 2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（ ） |
| 圖表 2012年中國GDP增長預(yù)測分析 |
| 圖表 國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國GDP增速預(yù)測分析 |
| 圖表 拓邦股份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 拓邦股份經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 拓邦股份盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 拓邦股份負(fù)債情況圖 |
| 圖表 拓邦股份負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 拓邦股份運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 拓邦股份成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)負(fù)債情況圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 大洋電機(jī)成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 方正電機(jī)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 方正電機(jī)經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 方正電機(jī)盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 方正電機(jī)負(fù)債情況圖 |
| 圖表 方正電機(jī)負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 方正電機(jī)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 方正電機(jī)成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波韻升（集團(tuán)）股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 豪圣電機(jī)（天津）有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 主要企業(yè)開発報(bào)告書、中國の新エネルギー車のモーター市場調(diào)査と分析（2012） |
| 圖表 無錫金陽電機(jī)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 南京勝捷電機(jī)制造有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市新燕機(jī)械制造有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 重慶華宇實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機(jī)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 |
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略……
| 相 關(guān) |
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