| 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的增長(zhǎng)，促使空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)不斷發(fā)展。目前我國(guó)在乘用車(chē)上汽車(chē)空調(diào)配置率已接近100%。近年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。2006年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量達(dá)到566萬(wàn)只，同比增長(zhǎng)52.6%，2007年我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量達(dá)到近700萬(wàn)只，同比增長(zhǎng)23.5%。隨著公眾對(duì)節(jié)能和環(huán)保意識(shí)的提高，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展前景愈被人們看好。目前，國(guó)內(nèi)主要的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)外資企業(yè)已經(jīng)將變排量壓縮機(jī)作為今后生產(chǎn)的主流產(chǎn)品。根據(jù)測(cè)算，到2010年全球汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求將達(dá)到3075萬(wàn)只，國(guó)內(nèi)需求將達(dá)到488萬(wàn)只。 | |
| 公司在對(duì)中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，完成了《2008年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)研究報(bào)告》，全面總結(jié)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥概況；深入研究了我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)需求特點(diǎn)，分析了配套市場(chǎng)及售后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)情況以及中國(guó)主要汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況；并對(duì)中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資形勢(shì)給出了建議。是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)相關(guān)企業(yè)單位和個(gè)人等準(zhǔn)確了解目前行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制作市場(chǎng)策略的不可多得的決策參考。 | |
第一章 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)概述8 |
產(chǎn) |
1.1 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成與分類(lèi) |
業(yè) |
| 1.1.1 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的分類(lèi) | 調(diào) |
| 1.1.2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成與特點(diǎn) | 研 |
| 1.1.3 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 變排量壓縮機(jī) | ｗ |
| 1.1.5 調(diào)用斜盤(pán)式變排量壓縮機(jī)的發(fā)展 | ｗ |
1.2 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 1.2.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)影響 | ． |
| 1.2.2 石油行業(yè)的影響分析 | Ｃ |
| 1.2.3 鋼鐵行業(yè)的影響分析 | ｉ |
1.3 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概述 |
ｒ |
| 1.3.1 世界車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)格局 | ． |
| 1.3.2 世界車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品分類(lèi) | ｃ |
| 1.3.3 國(guó)外汽車(chē)空調(diào)發(fā)展情況 | ｎ |
| 詳^情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2008-12/2008nianqichekongdiaoyasuojibianpail192.html | |
| 1.3.4 中國(guó)空調(diào)產(chǎn)業(yè)分析 | 中 |
1.4 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
智 |
| 1.4.1 全球控制閥行業(yè)情況分析 | 林 |
| 1.4.2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的新技術(shù) | ４ |
| 1.4.3 減少直接或間接排放的手段 | ０ |
| 1.4.4 未來(lái)新型動(dòng)力車(chē)可能使用的空調(diào)系統(tǒng) | ０ |
| 1.4.5 汽車(chē)空調(diào)用外控式變排量壓縮機(jī)技術(shù)分析 | ６ |
第二章 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析46 |
１ |
2.1 汽車(chē)空調(diào)變排量控制閥市場(chǎng)需求分析 |
２ |
| 2.1.1 中國(guó)控制閥市場(chǎng)總體分析 | ８ |
| 2.1.2 中國(guó)氣體壓縮機(jī)械制造行業(yè)分析 | ６ |
| 2.1.3 壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求規(guī)模 | ６ |
| 2.1.4 壓縮機(jī)變排量控制閥需求結(jié)構(gòu) | ８ |
| 2.1.5 壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求趨勢(shì) | 產(chǎn) |
2.2 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 2.2.1 壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)生產(chǎn)情況 | 調(diào) |
| 2.2.2 壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)的特點(diǎn) | 研 |
| 2.2.3 壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 網(wǎng) |
第三章 中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析66 |
ｗ |
3.1 轎車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥需求分析 |
ｗ |
| 3.1.1 轎車(chē)市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 3.1.2 橋車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | ． |
3.2 MPV空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥需求分析 |
Ｃ |
| 3.2.1 MPV產(chǎn)銷(xiāo)分析 | ｉ |
| 3.2.2 MPV空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | ｒ |
3.3 SUV空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥需求分析 |
． |
| 3.3.1 SUV市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 3.3.2 SUV空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求分析 | ｎ |
3.4 中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥售后市場(chǎng)概況 |
中 |
第四章 主要壓縮機(jī)企業(yè)與變排量控制閥企業(yè)分析80 |
智 |
4.1 煙臺(tái)首鋼電裝有限公司 |
林 |
| 4.1.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ４ |
| 4.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ０ |
| 4.1.3 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ０ |
| 2008 automotive air conditioning compressor variable displacement control valve Industry Report | |
4.2 法雷奧汽車(chē)空調(diào)湖北有限公司 |
６ |
| 4.2.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | １ |
| 4.2.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ２ |
| 4.2.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ８ |
4.3 上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司 |
６ |
| 4.3.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ６ |
| 4.3.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ８ |
| 4.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 產(chǎn) |
4.4 上海三電貝洱汽車(chē)空調(diào)有限公司 |
業(yè) |
| 4.4.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | 調(diào) |
| 4.4.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | 研 |
| 4.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 網(wǎng) |
| 4.4.4 企業(yè)發(fā)展策略 | ｗ |
4.5 南京奧特佳冷機(jī)有限公司 |
ｗ |
| 4.5.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ｗ |
| 4.5.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ． |
| 4.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | Ｃ |
| 4.5.4 企業(yè)發(fā)展策略 | ｉ |
4.6 重慶建設(shè)車(chē)用空調(diào)器有限公司 |
ｒ |
| 4.6.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ． |
| 4.6.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ｃ |
| 4.6.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｎ |
| 4.6.4 企業(yè)發(fā)展策略 | 中 |
4.7 華達(dá)杰克賽爾（湖南）汽車(chē)空調(diào)有限公司 |
智 |
| 4.7.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | 林 |
| 4.7.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | ４ |
| 4.7.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ０ |
4.8 上海三電汽車(chē)空調(diào)有限公司 |
０ |
| 4.8.1 企業(yè)基礎(chǔ)信息 | ６ |
| 4.8.2 產(chǎn)品相關(guān)信息 | １ |
| 4.8.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ２ |
4.9 江蘇省金壇市普宸電子有限公司 |
８ |
4.10 浙江新勁空調(diào)設(shè)備有限公司 |
６ |
4.11 浙江金豐機(jī)械設(shè)備有限公司 |
６ |
| 2008年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)研究報(bào)告 | |
4.12 蘇州新智機(jī)電工業(yè)有限公司 |
８ |
4.13 賀爾碧格集團(tuán) |
產(chǎn) |
第五章 (中-智-林)變排量控制閥市場(chǎng)策略及投資分析103 |
業(yè) |
5.1 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)的SWOT分析 |
調(diào) |
5.2 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析 |
研 |
| 5.2.1 產(chǎn)品策略 | 網(wǎng) |
| 5.2.2 價(jià)格策略 | ｗ |
| 5.2.3 渠道策略 | ｗ |
| 5.2.4 銷(xiāo)售策略 | ｗ |
5.3 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
| 5.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| 5.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
| 5.3.3 政策性風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
| 5.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 5.3.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) | ｃ |
| 5.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ｎ |
5.4 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥投資策略分析 |
中 |
| 5.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
| 5.4.2 自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問(wèn)題 | 林 |
| 5.4.3 提高我國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥國(guó)產(chǎn)化 | ４ |
| 5.4.4 加強(qiáng)資本運(yùn)作 | ０ |
| 表 格 | ０ |
| 表 1 世界車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)壓縮機(jī)類(lèi)型 | ６ |
| 表 2 2006-2007年汽車(chē)分類(lèi)別產(chǎn)銷(xiāo)情況匯總 | １ |
| 表 3 2008年1-6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況表（輛） | ２ |
| 表4 2007-2008年6月閥門(mén)和旋塞的制造行業(yè)基本情況分析 | ８ |
| 表7 2007-2008年6月氣體壓縮機(jī)械制造行業(yè)基本情況分析 | ６ |
| 表9 2007-2008年6月氣體壓縮機(jī)械制造行業(yè)費(fèi)用情況分析 | ６ |
| 表10 主要汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥企業(yè)對(duì)外合資情況 | ８ |
| 表 11 國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥企業(yè)構(gòu)成情況 | 產(chǎn) |
| 2008 nián qìchē kòngtiáo yāsuō jībiàn pái liàng kòngzhì fá hángyè yán jiù bàogào | |
| 表12汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥企業(yè)配套情況分析 | 業(yè) |
| 表 13 壓縮機(jī)變排量控制閥企業(yè)產(chǎn)品配套情況 | 調(diào) |
| 表 14 外資汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥企業(yè)在中國(guó)生產(chǎn)基地分布情況 | 研 |
| 表15 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況表 | 網(wǎng) |
| 表16 國(guó)內(nèi)外壓縮機(jī)變排量控制閥質(zhì)量對(duì)比分析 | ｗ |
| 表17 2006年主要汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥下游企業(yè)收入與銷(xiāo)售費(fèi)用情況 | ｗ |
| 表18 主要空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥下游企業(yè)配套情況分析 | ｗ |
| 表19 2007-2010年整車(chē)細(xì)分市場(chǎng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥配套預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 表 20 不同檔次SUV汽車(chē)對(duì)比分析表 | Ｃ |
| 表21 2004-2007中國(guó)乘用車(chē)保有量 | ｉ |
| 表22 2008-2020年中國(guó)乘用車(chē)保有量預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 表 23 2006-2007年煙臺(tái)首鋼電裝經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ． |
| 表 24 2006-2007年煙臺(tái)首鋼電裝產(chǎn)品產(chǎn)量與配套情況 | ｃ |
| 表 25 法雷奧汽車(chē)空調(diào)主要客戶(hù)分析 | ｎ |
| 表 26 法雷奧汽車(chē)空調(diào)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)情況 | 中 |
| 表 27 法雷奧汽車(chē)空調(diào)生產(chǎn)銷(xiāo)售指標(biāo)情況 | 智 |
| 表 29 2006-2007年上海德?tīng)柛Ｆ?chē)空調(diào)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | 林 |
| 表 30 2006-2007年上海三電貝洱配套與銷(xiāo)售情況 | ４ |
| 表 31 2006-2007年上海三電貝洱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ０ |
| 表 32 2006-2007年南京奧特佳配套與銷(xiāo)售情況 | ０ |
| 表 33 2006-2007年南京奧特佳經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 34 2006-2007年重慶建設(shè)配套與銷(xiāo)售情況 | １ |
| 表 37 2006-2007年華達(dá)杰克賽爾配套與銷(xiāo)售情況 | ２ |
| 表 39 2006-2007年上海三電空調(diào)配套與銷(xiāo)售情況 | ８ |
| 表 40 2006-2007年上海三電汽車(chē)空調(diào)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況 | ６ |
| 表 41 中國(guó)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析 | ６ |
| 圖 形 | ８ |
| 圖 1 轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)示意圖 | 產(chǎn) |
| 圖 2 汽車(chē)空調(diào)冷卻系統(tǒng)示意圖 | 業(yè) |
| 圖 3 獨(dú)立式驅(qū)動(dòng)的客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)示意圖 | 調(diào) |
| 圖 4 1995年-2008上半年GDP走勢(shì) | 研 |
| 圖 5 2004年-2008上半年油價(jià)及乘用車(chē)需求增長(zhǎng)率走勢(shì) | 網(wǎng) |
| 圖 6 世界汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)格局 | ｗ |
| 2008自動(dòng)車(chē)用空調(diào)圧縮機(jī)可変容量制御弁産業(yè)レポート | |
| 圖 7 2006-2010年全球汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)需求規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬(wàn)只） | ｗ |
| 圖 9 2006-2010年轎車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)趨勢(shì)（單位：萬(wàn)只） | ｗ |
| 圖 10 2006-2010年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥服務(wù)市場(chǎng)趨勢(shì)（單位：萬(wàn)只） | ． |
| 圖 11 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥區(qū)域需求結(jié)構(gòu) | Ｃ |
| 圖 12 2008年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥價(jià)格對(duì)比（元） | ｉ |
| 圖 13 2007年主要空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥產(chǎn)量情況（臺(tái)） | ｒ |
| 圖 14 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局圖 | ． |
| 圖 15 2008年9月橋車(chē)銷(xiāo)量前10位品牌排名 | ｃ |
| 圖 16 2008年1-9月橋車(chē)銷(xiāo)量前10位品牌排名 | ｎ |
| 圖 17 2008年1-9月分國(guó)別國(guó)產(chǎn)橋車(chē)銷(xiāo)量情況 | 中 |
| 圖 18 2008年1-9月橋車(chē)主要企業(yè)市場(chǎng)占有情況 | 智 |
| 圖 19 2008年1-9月SUV主要品牌銷(xiāo)量排名（輛，%） | 林 |
| 圖 20 2008年1-9月轎車(chē)前十家生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排名（輛，%） | ４ |
| 圖 21 2008年1-9月MPV主要品牌銷(xiāo)量排名（輛，%） | ０ |
| 圖 22 2001-2010年轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛） | ０ |
| 圖 23 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)占轎車(chē)市場(chǎng)份額變化趨勢(shì) | ６ |
| 圖 24 2006-2010年轎車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)只） | １ |
| 圖 27 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷(xiāo)量分布對(duì)比 | ２ |
| 圖 29 2002-2007年中國(guó)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)變動(dòng)圖 | ８ |
| 圖 30 2006-2010年汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)變排量控制閥服務(wù)市場(chǎng)趨勢(shì)（單位：萬(wàn)只） | ６ |
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略……
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