2008-2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究年度總報(bào)告

相 關(guān)

（最新）中國(guó)汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：7360元

　　汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，電動(dòng)汽車(chē)（EV）和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展是這一變革的主要推動(dòng)力量。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)面臨著來(lái)自環(huán)保法規(guī)的壓力以及消費(fèi)者對(duì)清潔能源車(chē)輛偏好的改變。與此同時(shí)，各大汽車(chē)企業(yè)紛紛加大在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的投資力度，并推出了多款新型號(hào)。此外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭和科技公司的介入使得汽車(chē)不僅僅是交通工具，更是移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備的一部分。

　　汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)一步整合先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展。一方面，隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的深入應(yīng)用，汽車(chē)將變得更加智能，能夠更好地理解和預(yù)測(cè)用戶需求，提供個(gè)性化的服務(wù)。另一方面，隨著共享經(jīng)濟(jì)模式的興起，汽車(chē)擁有模式可能會(huì)發(fā)生變化，更多的人選擇租車(chē)而非購(gòu)車(chē)。在這種背景下，汽車(chē)企業(yè)和服務(wù)提供商之間的合作將變得更加緊密，共同探索新的商業(yè)模式和服務(wù)創(chuàng)新。此外，隨著虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)的汽車(chē)有望成為這些新興技術(shù)的主要載體之一，為用戶提供更加沉浸式的數(shù)字體驗(yàn)。

　　《2008-2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究年度總報(bào)告》基于多年監(jiān)測(cè)調(diào)研數(shù)據(jù)，結(jié)合汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景，全面分析了汽車(chē)市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、價(jià)格機(jī)制以及汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)特性。汽車(chē)報(bào)告客觀評(píng)估了市場(chǎng)前景，預(yù)測(cè)了發(fā)展趨勢(shì)，深入分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)集中度及汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況。同時(shí)，汽車(chē)報(bào)告識(shí)別了行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議。

　　一、2008年全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況

　　（一） 發(fā)展現(xiàn)狀

　　1、市場(chǎng)規(guī)模

　　2、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

　　（二） 基本特點(diǎn)

　　1、金融危機(jī)的蔓延對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)影響巨大

　　2、新興市場(chǎng)關(guān)注節(jié)能型輕型車(chē)

　　3、汽車(chē)行業(yè)的品牌重組和行業(yè)整合速度進(jìn)一步加快

詳.情：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-07/2008_2009qicheshichangyanjiunianduzo.html

　　（三） 主要國(guó)家發(fā)展概況

　　1、美國(guó)

　　2、日本

　　3、德國(guó)

　　4、法國(guó)

　　5、韓國(guó)

　　二、2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況

　　（一） 發(fā)展環(huán)境

　　1、政策環(huán)境

　　2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　3、社會(huì)環(huán)境

　　（二） 發(fā)展現(xiàn)狀

　　1、市場(chǎng)規(guī)模

　　2、進(jìn)出口

　　3、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

　　4、行業(yè)盈利水平

　　（三） 發(fā)展特點(diǎn)

　　1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速由快轉(zhuǎn)穩(wěn)，增幅回落加快

　　2、乘用車(chē)市場(chǎng)需求總體保持平穩(wěn)發(fā)展

　　3、商用車(chē)市場(chǎng)受宏觀環(huán)境影響較大，各產(chǎn)品增速都有所減緩

　　（四） 面臨挑戰(zhàn)

　　1、消費(fèi)者信心指數(shù)持續(xù)下滑

China's auto market total annual report for 2008-2009

　　2、油價(jià)高，能源約束作用增強(qiáng)

　　3、交通約束在部分地區(qū)已經(jīng)顯現(xiàn)

　　（五） 細(xì)分市場(chǎng)

　　1、乘用車(chē)

　　2、商用車(chē)

　　三、2009－2011年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　（一） 影響因素

　　1、政策因素

　　2、經(jīng)濟(jì)因素

　　3、社會(huì)因素

　　4、技術(shù)因素

　　（二） 發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　1、規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　2、結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析

　　3、細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

　　四、2009－2011年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　（一） 生產(chǎn)與消費(fèi)趨勢(shì)

　　（二） 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

　　1、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用更普遍

　　2、合資品牌向“下”，自主品牌向“上”

　　3、新能源車(chē)將在高端車(chē)型上試水

　　4、安全趨于全方位監(jiān)控

2008-2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究年度總報(bào)告

　　5、自動(dòng)擋更普及

　　（三） 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)

　　1、電子化

　　2、安全化

　　3、電動(dòng)化

　　（四） 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

　　五、2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　（一） 競(jìng)爭(zhēng)模式

　　1、價(jià)格定位

　　2、產(chǎn)品定位

　　3、品牌策略

　　（二） 競(jìng)爭(zhēng)格局

　　1、整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

　　2、潛在進(jìn)入者與替代產(chǎn)品

　　（三） 主力企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　1、一汽集團(tuán)：構(gòu)建研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)對(duì)危機(jī)

　　2、上汽集團(tuán)：兼并重組，保持行業(yè)領(lǐng)頭羊地位

　　3、吉利集團(tuán)：協(xié)同產(chǎn)品鏈、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)鏈，直面寒冬

2008-2009 nián zhōngguó qìchē shìchǎng yánjiū niándù zǒng bàogào

　　4、東風(fēng)集團(tuán)：調(diào)整負(fù)贏項(xiàng)目，采取速贏方案

　　六、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶需求研究

　　（一） 品牌傾向

　　（二） 產(chǎn)品功能

　　（三） 價(jià)格期望

　　（四） 促銷(xiāo)推廣

　　（五） 購(gòu)買(mǎi)渠道

　　（六） 服務(wù)體驗(yàn)

　　七、建議

　　（一） 產(chǎn)品定位策略

　　（二） 產(chǎn)品創(chuàng)新策略

　　（三） 市場(chǎng)突圍策略

　　（四） 自主品牌策略

　　《2008-2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究年度總報(bào)告》說(shuō)明

　　表目錄

　　表1 2006－2008年11月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口情況對(duì)比

　　表2 2008年前11個(gè)月及11月份我國(guó)汽車(chē)對(duì)主要出口市場(chǎng)情況表

　　表3 2007－2008年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化表

　　表4 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2003－2008年場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)和偏差

　　表5 2006－2008年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化

　　表6 2008年1－11月以及11月MPV品牌銷(xiāo)量前五名

2008-2009年中國(guó)の自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)全體の年次報(bào)告書(shū)

　　表7 2007－2008年中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化

　　圖目錄

　　圖1 2002－2008年全球主要國(guó)家和地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量

　　圖2 2001－2008年全球汽車(chē)產(chǎn)量年度環(huán)比增幅

　　圖3 2003－2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖4 2003－2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量年度環(huán)比增幅

　　圖5 2007年1月—2008年11月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口月度走勢(shì)圖

　　圖6 2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量構(gòu)成

　　圖7 2008年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量構(gòu)成

　　圖8 2008年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量構(gòu)成

　　圖9 2009－2011年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析

　　圖10 1997－2011年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)率

　　圖11 2011年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量構(gòu)成預(yù)測(cè)分析

　　2008-2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究年度總報(bào)告下載.doc

　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-07/2008_2009qicheshichangyanjiunianduzo.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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