2009-2012年長三角物流產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資咨詢報告

第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述

　　第一節(jié) 物流的概念

　　　　一、物流的定義

　　　　二、物流的性質(zhì)

　　　　三、物流服務(wù)的特點

　　　　四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

　　第二節(jié) 物流的分類

　　　　一、從宏觀角度對物流的分類

　　　　二、從微觀角度對物流的分類

　　　　三、按物流活動的空間范圍分類

　　　　四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類

　　　　五、按物流的作用分類

　　第三節(jié) 物流系統(tǒng)介紹

　　　　一、物流系統(tǒng)的概念及模式

　　　　二、物流系統(tǒng)的組成

　　　　三、物流系統(tǒng)的特征

　　　　四、物流系統(tǒng)的要素

　　　　五、物流系統(tǒng)的目標(biāo)

　　第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用

　　　　一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能

　　　　二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性

　　　　三、國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗

　　　　四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位

　　　　五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

第二章 中國物流業(yè)的發(fā)展

　　第一節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的綜述

　　　　一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景

　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展進入資產(chǎn)整合階段

　　　　三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征

　　　　四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系

　　　　五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)

　　第二節(jié) 2007年中國物流行業(yè)運行情況分析

　　　　一、2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展

　　　　二、2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點

　　　　三、2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大

　　　　四、2007年我國物流企業(yè)發(fā)展迅速

轉(zhuǎn)載?自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-07/2009_2012nianchangsanjiaowuliuchanye.html

　　　　五、2007年中國物流業(yè)區(qū)域一體化進程加快

　　第三節(jié) 2008年中國物流行業(yè)的發(fā)展

　　　　一、2008年中國物流行業(yè)運行情況分析

　　　　二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業(yè)

　　　　三、2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長

　　　　四、2008我國物流業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

　　　　五、2008年國內(nèi)17個保稅物流中心獲批

　　第四節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題

　　　　一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題

　　　　三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患

　　第五節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的對策

　　　　一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路

　　　　二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議

　　　　三、促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇

　　　　四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施

第三章 長三角地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展

　　第一節(jié) 長三角物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展水平分析

　　　　一、優(yōu)勢和機遇

　　　　二、劣勢和威脅

　　　　三、SCP范式分析

　　第二節(jié) 2006-2008年長三角物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、2006年長三角地區(qū)與中國香港、中國臺灣聯(lián)手打造國際物流平臺

　　　　二、2007年長三角物流業(yè)發(fā)展悄然升級

　　　　三、2008年長三角物流業(yè)一體化加速

　　　　四、2008年泛長三角物流業(yè)合作升級

　　第三節(jié) 長三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動發(fā)展的分析

　　　　一、長三角現(xiàn)代物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展有良好條件及機遇

　　　　二、長三角現(xiàn)代物流業(yè)有較好聯(lián)動發(fā)展機制

　　　　三、2007年蘇浙滬共推長三角物流聯(lián)動發(fā)展

　　　　四、長三角現(xiàn)代物流業(yè)要為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展作出新貢獻

　　第四節(jié) 長三角第四方物流平臺建設(shè)的政府作用研究

　　　　一、構(gòu)建適合第四方物流發(fā)展的政策環(huán)境

　　　　二、促進形成第四方物流發(fā)展的社會環(huán)境

　　　　三、創(chuàng)造第四方物流發(fā)育的良好經(jīng)濟環(huán)境

　　　　四、營造第四方物流發(fā)展的技術(shù)環(huán)境

　　　　五、培養(yǎng)第四方物流發(fā)展所需的人才環(huán)境

　　第五節(jié) 長三角物流業(yè)存在的主要問題

　　　　一、長三角物流業(yè)發(fā)展的“瓶頸”

　　　　二、體制問題制約長三角物流業(yè)發(fā)展

　　　　三、民營物流企業(yè)亟待打破長三角運輸分割

　　　　四、長三角物流園區(qū)建設(shè)存在較嚴(yán)重問題

　　第六節(jié) 長三角物流業(yè)的發(fā)展對策分析

　　　　一、長三角物流業(yè)的發(fā)展對策

　　　　二、長三角物流一體化的基本思路

　　　　三、長三角物流一體化的發(fā)展措施

第四章 上海物流業(yè)的發(fā)展

　　第一節(jié) 上海物流業(yè)的發(fā)展概況

　　　　一、上海物流業(yè)又快又好發(fā)展

　　　　二、上海加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐

　　　　三、上海推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要做法

　　　　四、上海物流業(yè)已經(jīng)形成多級聯(lián)動機制

　　第二節(jié) 2007-2008年上海物流業(yè)發(fā)展動態(tài)

　　　　一、2007年上海建成寶山鋼鐵物流商務(wù)區(qū)

　　　　二、2008年上海物流業(yè)助推長三角物流一體化

　　　　三、2008年上海物流業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)“零換乘”

　　　　四、2008年上海打造農(nóng)產(chǎn)品物流交易平臺

　　第三節(jié) 上海物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀SWOT分析

　　　　一、上海物流行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

　　　　二、上海物流行業(yè)發(fā)展劣勢分析

　　　　三、上海物流行業(yè)發(fā)展機遇分析

　　　　四、上海物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

　　第四節(jié) 上海物流服務(wù)外包的發(fā)展分析

　　　　一、上海物流服務(wù)外包發(fā)展的現(xiàn)狀

　　　　二、上海物流服務(wù)外包存在的問題

　　　　三、上海物流服務(wù)外包發(fā)展模式

　　　　四、上海物流服務(wù)外包發(fā)展對策及建議

　　第五節(jié) 上海物流技術(shù)狀況發(fā)展分析

　　　　一、上海物流技術(shù)現(xiàn)狀

　　　　二、上海發(fā)展現(xiàn)代物流技術(shù)的必要性

　　　　三、上海物流技術(shù)發(fā)展前景

　　　　四、上海物流技術(shù)發(fā)展趨勢

　　第六節(jié) 上海物流業(yè)的問題及策略分析

2009-2012 in the Yangtze River Delta logistics industry research and investment advisory report

　　　　一、三大問題制約上海物流的發(fā)展

　　　　二、上海物流業(yè)專業(yè)人才缺乏

　　　　三、提升上海物流行業(yè)核心競爭力的途徑

　　　　四、上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展策略分析

第五章 江蘇物流業(yè)的發(fā)展

　　第一節(jié) 江蘇物流業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　一、江蘇物流業(yè)對全省經(jīng)濟“支撐”作用明顯

　　　　二、江蘇物流業(yè)的基本發(fā)展特點

　　　　三、江蘇物流企業(yè)的五種發(fā)展模式

　　　　四、江蘇物流業(yè)有巨大的后發(fā)優(yōu)勢

　　第二節(jié) 2006-2008年江蘇物流業(yè)的發(fā)展

　　　　一、2006年江蘇物流業(yè)運行情況分析

　　　　二、2007年上半年江蘇物流業(yè)運行情況分析

　　　　三、2007年全年江蘇物流業(yè)運行情況分析

　　　　四、2008年上半年江蘇物流總額增長22.3%

　　第三節(jié) 江蘇物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　　　一、物流資源整合不充分

　　　　二、缺少綜合性物流服務(wù)

　　　　三、現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展跟不上物流市場需求的擴展

　　　　四、交通、信息等物流基礎(chǔ)平臺面臨發(fā)展困境

　　第四節(jié) 江蘇物流業(yè)加快發(fā)展的對策分析

　　　　一、處理好地區(qū)間物流協(xié)同發(fā)展關(guān)系

　　　　二、大力發(fā)展第三方物流

　　　　三、政府加強政策支持

　　　　四、進一步完善管理體制

　　第五節(jié) 推進江蘇物流體系建設(shè)的建議

　　　　一、打破區(qū)域分割的局面實現(xiàn)全省聯(lián)動

　　　　二、繼續(xù)加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　　　三、培育物流環(huán)境推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流體系

　　　　四、推進物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)

　　　　五、大力發(fā)展第三方物流及多渠道培養(yǎng)物流人才

第六章 浙江物流業(yè)的發(fā)展

　　第一節(jié) 2007-2008年浙江物流業(yè)的發(fā)展

　　　　一、2007年浙江物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展拉開帷幕

　　　　二、2008年浙江物流業(yè)進入發(fā)展提速期居全國前列

　　　　三、2008年浙江電子口岸實現(xiàn)國內(nèi)國際物流平臺對接

　　　　四、2008年浙江率先頒布首項冷藏藥物物流管理標(biāo)準(zhǔn)

　　第二節(jié) 2009年浙江物流業(yè)的發(fā)展

　　　　一、2009年浙江省杭甬兩市入列全國性物流節(jié)點城市

　　　　二、2009年浙江30億“航空母艦”即將開工物流業(yè)醞釀轉(zhuǎn)型升級

　　　　三、2009年寧波空港物流園獲浙江省重點扶持

　　　　四、2009年浙江啟動物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　第三節(jié) 浙江石油成品油物流發(fā)展分析

　　　　一、成品油物流概述

　　　　二、浙江石油成品油物流管理面臨挑戰(zhàn)

　　　　三、浙江石油成品油物流發(fā)展的SWOT分析

　　　　四、浙江石油成品油物流發(fā)展戰(zhàn)略的選擇

　　第四節(jié) 浙江省商品交易市場現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、浙江物流市場的基本情況

　　　　二、浙江商品交易市場物流業(yè)發(fā)展的特點

　　　　三、影響商品市場現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　四、促進浙江商品交易市場現(xiàn)代物流發(fā)展的對策措施

　　第五節(jié) 發(fā)達國家物流業(yè)發(fā)展特色對浙江省的借鑒

　　　　一、美國物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　二、歐洲物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　三、日本物流業(yè)發(fā)展概況與特色

　　　　四、對浙江省物流業(yè)發(fā)展的借鑒和啟示

　　第六節(jié) 浙江物流業(yè)的問題及策略分析

　　　　一、浙江物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　　　二、浙江物流業(yè)魚龍混雜爭市場

　　　　三、浙江物流業(yè)發(fā)展對策和戰(zhàn)略

　　　　四、加快浙江現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策建議

第七章 長三角地區(qū)主要城市物流業(yè)的發(fā)展

　　第一節(jié) 寧波

　　　　一、2008年寧波物流總額超過1.2萬億元

　　　　二、2008年杭州灣大橋通車帶給寧波物流業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)

　　　　三、2009年寧波構(gòu)筑海陸空立體綜合物流網(wǎng)

　　　　四、寧波第四方物流產(chǎn)生的原因及發(fā)展對策分析

　　　　五、寧波現(xiàn)代物流業(yè)投資前景廣闊

　　第二節(jié) 杭州

　　　　一、杭州大力推動物流業(yè)發(fā)展

　　　　二、杭州物流地產(chǎn)快速發(fā)展

　　　　三、2007年杭州余杭區(qū)兩項目獲物流業(yè)發(fā)展資金資助

2009-2012年長三角物流產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資諮詢報告

　　　　四、2007年聯(lián)邦快遞落戶杭州為物流業(yè)帶來利好

　　　　五、2009年杭州提振物流業(yè)以整合專業(yè)市場為突破口

　　第三節(jié) 南京

　　　　一、南京現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展綜述

　　　　二、2006年南京物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　三、2007年南京物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　四、2008年南京敞開大門為物流業(yè)迎來投資商機

　　第四節(jié) 無錫

　　　　一、無錫現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　二、無錫物流業(yè)依托高速建設(shè)迅速發(fā)展

　　　　三、2007年無錫物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　四、無錫物流業(yè)發(fā)展與長三角城市比較

　　第五節(jié) 蘇州

　　　　一、蘇州現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展

　　　　二、2007年蘇州市物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　三、2008年蘇州高新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展

　　　　四、2008年全球最大物流地產(chǎn)商落戶蘇州

　　第六節(jié) 揚州

　　　　一、改革開放三十年揚州物流業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　二、2008年揚州物流業(yè)發(fā)展概況

　　　　三、2009年揚州公鐵水立體物流體系形成

　　　　四、2009年揚州商貿(mào)物流園運河港開建

第八章 長三角郵政快遞物流的發(fā)展

　　第一節(jié) 長三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化社會對快遞提出的新需求

　　　　一、訂單及電子采購產(chǎn)生了快遞新需求

　　　　二、多批次小批量的需求

　　　　三、客戶對時間繼起性利用的需求

　　　　四、新的運輸方式及國際市場的新需求

　　第二節(jié) 長三角郵政快遞物流業(yè)的發(fā)展

　　　　一、長三角快遞物流市場三足鼎立

　　　　二、2008年長三角快遞業(yè)務(wù)占全國三分之一以上

　　　　三、2009年長三角啟用中國首個郵政行業(yè)區(qū)域快遞規(guī)劃

　　　　四、未來“長三角機場群”有望建成快遞樞紐

　　第三節(jié) 長三角快遞促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的設(shè)想

　　　　一、快遞是物流切入點

　　　　二、貨運一體化發(fā)展物流新環(huán)境

　　　　三、信息是發(fā)展現(xiàn)代物流的靈魂

　　　　四、物流技術(shù)是推動物流發(fā)展關(guān)鍵

　　　　五、樹立“雙贏”的經(jīng)營理念

　　第四節(jié) 《長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2013年）》解讀

　　　　一、規(guī)劃的重要意義

　　　　二、規(guī)劃的主要特點

　　　　三、指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo)

　　　　四、主要任務(wù)和政策措施

　　第五節(jié) 長三角郵政快遞物流的問題及對策分析

　　　　一、長三角快遞市場存在的問題

　　　　二、長三角快遞物流發(fā)展的對策

　　　　三、長三角地區(qū)發(fā)展快遞業(yè)的切入點

第九章 金融危機下長三角物流業(yè)的發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2008年金融危機概述

　　　　一、次貸危機及金融危機的概念

　　　　二、金融危機的形成

　　　　三、金融危機的“幕后元兇”

　　　　四、金融危機的本質(zhì)

　　第二節(jié) 金融危機對中國物流業(yè)的影響

　　　　一、金融危機對中國物流業(yè)的影響綜述

　　　　二、金融危機對中國物流業(yè)的影響表現(xiàn)

　　　　三、金融危機使中國物流行業(yè)并購加速

　　　　四、國內(nèi)物流業(yè)受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣

　　第三節(jié) 金融危機下中國物流業(yè)的應(yīng)對

　　　　一、金融危機下中國物流業(yè)機會大于挑戰(zhàn)

　　　　二、物流業(yè)遭遇危機國家政策送暖

　　　　三、應(yīng)對金融危機物流業(yè)開發(fā)“第四利潤源”

　　　　四、4萬億為中國物流業(yè)帶來的的機會

　　　　五、中國物流業(yè)應(yīng)對金融危機促進產(chǎn)業(yè)振興

　　第四節(jié) 金融危機下上海物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢

　　　　一、金融危機對上海物流行業(yè)影響綜述

　　　　二、上海物流業(yè)經(jīng)歷“寒冬”業(yè)績下滑

　　　　三、上海物流業(yè)積極應(yīng)對金融海嘯

　　　　四、金融危機中上海物流業(yè)催生機遇

2009-2012 nián zhǎng sānjiǎo wùliú chǎnyè diàoyán jí tóuzī zīxún bàogào

　　第五節(jié) 2009年上海五大措施助物流業(yè)度金融危機

　　　　一、加強區(qū)域物流聯(lián)動發(fā)展

　　　　二、構(gòu)建城市配送物流服務(wù)體系

　　　　三、推動制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展

　　　　四、增強口岸物流集散能力

　　　　五、加大政策力度營造良好物流發(fā)展環(huán)境

　　第六節(jié) 金融危機下浙江物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢

　　　　一、金融危機對浙江物流業(yè)的影響分析

　　　　二、金融危機下物流業(yè)振興規(guī)劃為浙江快遞業(yè)帶來福音

　　　　三、金融危機對寧波物流企業(yè)的影響

　　　　四、寧波物流企業(yè)應(yīng)對金融危機的策略建議

　　　　五、金融危機下寧波物流企業(yè)信息化建設(shè)

　　　　六、2008年紹興市出臺現(xiàn)代物流業(yè)扶持政策

　　第七節(jié) 未來金融危機對中國物流業(yè)的影響預(yù)測及思考

　　　　一、2009年二、三季度起金融危機對物流業(yè)影響將全面顯現(xiàn)

　　　　二、2009年金融危機下物流業(yè)的發(fā)展建議

　　　　三、金融危機下物流企業(yè)應(yīng)采取的措施

　　　　四、金融危機帶給中國物流行業(yè)的啟示

　　　　五、金融危機將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機

第十章 長三角物流業(yè)重點企業(yè)

　　第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、2007年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析

　　　　三、2008年1-9月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析

　　第二節(jié) 長發(fā)集團長江投資實業(yè)股份有限公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、2007年1-12月長江投資經(jīng)營狀況分析

　　　　三、2008年1-9月長江投資經(jīng)營狀況分析

　　第三節(jié) 南京王家灣物流中心有限責(zé)任公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、南京王家灣物流中心的運作分析

　　　　三、王家灣物流中心多措并舉實現(xiàn)企業(yè)加速發(fā)展

　　　　四、王家灣物流中心發(fā)展面臨的問題

　　第四節(jié) 江蘇順源集團有限公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、2007年順源集團與重慶港務(wù)集團聯(lián)手打造長江物流“航母”

　　　　三、2007年順源集團投資2億建再加工基地

　　　　四、2008年順源集團躋身中國物流百強

　　第五節(jié) 浙江省物產(chǎn)集團公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、浙江物產(chǎn)集團公司的經(jīng)營情況分析

　　　　三、浙江物產(chǎn)集成式供應(yīng)鏈做大現(xiàn)代流通

　　　　四、2009年浙江物產(chǎn)集團推進流通產(chǎn)業(yè)化由做大向做強升華

　　　　五、2010年浙江物產(chǎn)集團的發(fā)展目標(biāo)

　　第六節(jié) 傳化集團有限公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、傳化集團創(chuàng)造浙江物流業(yè)傳奇

　　　　三、傳化集團物流業(yè)的發(fā)展基本情況

　　　　四、傳化集團發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗

　　第七節(jié) 浙江長運物流股份有限公司

　　　　一、公司簡介

　　　　二、2008年浙江長運物流試運行快運小件信息系統(tǒng)

　　　　三、2009年浙江長運物流的發(fā)展任務(wù)

　　　　四、浙江長運物流貫徹實施“大物流”建設(shè)戰(zhàn)略

第十一章 長三角物流園區(qū)規(guī)劃布局的分析

　　第一節(jié) 長三角物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景與變化趨勢

　　　　一、長三角物流服務(wù)圈是中國和國際物流重要樞紐

　　　　二、經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展催生巨大物流需求總量

　　　　三、外向型經(jīng)濟發(fā)展促使物流領(lǐng)域向區(qū)域型和國際型拓展

　　　　四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級帶來精益化與集散性并存的物流需求特點

　　　　五、整合中的交通運輸體系為物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動提供基礎(chǔ)平臺

　　第二節(jié) 長三角主要城市物流園區(qū)規(guī)劃

　　　　一、上海

　　　　二、杭州、南京、寧波、蘇州

　　　　三、無錫、泰州、鎮(zhèn)江、揚州、南通、常州、湖州、紹興、嘉興、舟山

　　第三節(jié) 長三角物流園區(qū)區(qū)域布局特征

　　　　一、城市內(nèi)部物流園區(qū)布局各有特點自成體系

　　　　二、園區(qū)規(guī)模呈現(xiàn)城市間梯度關(guān)系

　　　　三、園區(qū)功能已體現(xiàn)一定專業(yè)特色性

　　　　四、布局選址與區(qū)域發(fā)展走廊基本一致

　　　　五、物流地產(chǎn)商開始在長三角進行區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)布局

　　第四節(jié) 長三角物流園區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)問題及對策建議

長江デルタ物流業(yè)界の研究と投資顧問レポートで2009年から2012年

　　　　一、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展尚存問題

　　　　二、網(wǎng)絡(luò)化布局模式

　　　　三、專業(yè)化功能分工

　　　　四、適度的規(guī)模控制

第十二章 長三角物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考

　　第一節(jié) 經(jīng)濟社會環(huán)境

　　　　一、2007年長三角地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展情況分析

　　　　二、2008年長三角地區(qū)經(jīng)濟整體運行情況分析

　　　　三、2008年長三角地區(qū)16城市發(fā)展?fàn)顩r簡析

　　　　四、2008年長三角經(jīng)濟狀況折射發(fā)展新趨勢

　　　　五、2009年長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的展望

　　第二節(jié) 政策環(huán)境

　　　　一、2009年國家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃

　　　　二、上海促進物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策

　　　　三、2008年上海助推長三角物流一體化的舉措

　　　　四、江蘇省不斷加大對物流業(yè)的政策扶持

　　　　五、2008年浙江加快物流業(yè)發(fā)展的扶持政策

　　第三節(jié) 投資環(huán)境

　　　　一、民營與外資物流競相投資長三角

　　　　二、風(fēng)險投資進軍上海浦東物流業(yè)可獲補貼

　　　　三、江蘇物流市場需求旺盛物流業(yè)已成投資熱點

　　　　四、浙江物流業(yè)對外合作的重點領(lǐng)域

　　第四節(jié) 投資風(fēng)險的防范

　　　　一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措

　　　　二、物流項目風(fēng)險防范的建議

　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范

　　　　四、企業(yè)使物流外包有效的對策

第十三章 長三角物流業(yè)的前景趨勢預(yù)測

　　第一節(jié) 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

　　　　一、中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望

　　　　二、2009年中國物流業(yè)將平穩(wěn)快速增長

　　　　三、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

　　　　四、中國物流市場將進一步加強整合

　　第二節(jié) (中智:林)長三角物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

　　　　一、長三角未來將打造“三網(wǎng)疊加”物流體系

　　　　二、長三角物流業(yè)發(fā)展迎來新機遇

　　　　三、長三角物流金融將成為經(jīng)濟新的增長點

　　　　四、未來倉儲物流設(shè)施將由長三角流向珠三角

圖表目錄

　　http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-07/2009_2012nianchangsanjiaowuliuchanye.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………