第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 物流的概念 |
業(yè) |
| 一、物流的定義 | 調(diào) |
| 二、物流的性質(zhì) | 研 |
| 三、物流服務(wù)的特點 | 網(wǎng) |
| 四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征 | ｗ |
第二節(jié) 物流的分類 |
ｗ |
| 一、從宏觀角度對物流的分類 | ｗ |
| 二、從微觀角度對物流的分類 | ． |
| 三、按物流活動的空間范圍分類 | Ｃ |
| 四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 | ｉ |
| 五、按物流的作用分類 | ｒ |
第三節(jié) 物流系統(tǒng)介紹 |
． |
| 一、物流系統(tǒng)的概念及模式 | ｃ |
| 二、物流系統(tǒng)的組成 | ｎ |
| 三、物流系統(tǒng)的特征 | 中 |
| 四、物流系統(tǒng)的要素 | 智 |
| 五、物流系統(tǒng)的目標(biāo) | 林 |
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第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用 |
４ |
| 一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能 | ０ |
| 二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性 | ０ |
| 三、國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗 | ６ |
| 四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位 | １ |
| 五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色 | ２ |
第二章 中國物流業(yè)的發(fā)展 |
８ |
第一節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的綜述 |
６ |
| 一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景 | ６ |
| 二、中國物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段 | ８ |
| 三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 | 產(chǎn) |
| 四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系 | 業(yè) |
| 五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè) | 調(diào) |
第二節(jié) 2007年中國物流行業(yè)運行情況分析 |
研 |
| 一、2007中國物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展 | 網(wǎng) |
| 二、2007年我國物流行業(yè)發(fā)展特點 | ｗ |
| 三、2007年我國物流業(yè)發(fā)展壯大 | ｗ |
| 四、2007年我國物流企業(yè)發(fā)展迅速 | ｗ |
| 五、2007年中國物流業(yè)區(qū)域一體化進(jìn)程加快 | ． |
第三節(jié) 2008年中國物流行業(yè)的發(fā)展 |
Ｃ |
| 一、2008年上半年我國物流運行情況 | ｉ |
| 二、2008年下半年國際金融危機(jī)沖擊中國物流業(yè) | ｒ |
| 三、2008年我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長 | ． |
| 四、2008我國物流業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ｃ |
| 五、2008年國內(nèi)17個保稅物流中心獲批 | ｎ |
第四節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
中 |
| 一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 | 智 |
| 二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題 | 林 |
| 三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患 | ４ |
第五節(jié) 中國物流業(yè)發(fā)展的對策 |
０ |
| 一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路 | ０ |
| 二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議 | ６ |
| 三、促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇 | １ |
| 四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施 | ２ |
第三章 金融危機(jī)下的上海物流業(yè)的發(fā)展 |
８ |
第一節(jié) 2008年金融危機(jī)概述 |
６ |
| 一、次貸危機(jī)及金融危機(jī)的概念 | ６ |
| Shanghai logistics industry research and investment advisory report 2009-2012 | |
| 二、金融危機(jī)的形成 | ８ |
| 三、金融危機(jī)的“幕后元兇” | 產(chǎn) |
| 四、金融危機(jī)的本質(zhì) | 業(yè) |
第二節(jié) 金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響 |
調(diào) |
| 一、金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響綜述 | 研 |
| 二、金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響表現(xiàn) | 網(wǎng) |
| 三、金融危機(jī)使中國物流行業(yè)并購加速 | ｗ |
| 四、國內(nèi)物流業(yè)受金融危機(jī)沖擊瀕臨承受邊緣 | ｗ |
第三節(jié) 金融危機(jī)下中國物流業(yè)的應(yīng)對 |
ｗ |
| 一、金融危機(jī)下中國物流業(yè)機(jī)會大于挑戰(zhàn) | ． |
| 二、物流業(yè)遭遇危機(jī)國家政策送暖 | Ｃ |
| 三、應(yīng)對金融危機(jī)物流業(yè)開發(fā)“第四利潤源” | ｉ |
| 四、4萬億為中國物流業(yè)帶來的的機(jī)會 | ｒ |
| 五、中國物流業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)振興 | ． |
第四節(jié) 金融危機(jī)下上海物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢 |
ｃ |
| 一、金融危機(jī)對上海物流行業(yè)影響綜述 | ｎ |
| 二、上海物流業(yè)經(jīng)歷“寒冬”業(yè)績下滑 | 中 |
| 三、上海物流業(yè)積極應(yīng)對金融海嘯 | 智 |
| 四、金融危機(jī)中上海物流業(yè)催生機(jī)遇 | 林 |
第五節(jié) 2009年上海五大措施助物流業(yè)度金融危機(jī) |
４ |
| 一、加強(qiáng)區(qū)域物流聯(lián)動發(fā)展 | ０ |
| 二、構(gòu)建城市配送物流服務(wù)體系 | ０ |
| 三、推動制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展 | ６ |
| 四、增強(qiáng)口岸物流集散能力 | １ |
| 五、加大政策力度營造良好物流發(fā)展環(huán)境 | ２ |
第六節(jié) 未來金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響預(yù)測及思考 |
８ |
| 一、2009年二、三季度起金融危機(jī)對物流業(yè)影響將全面顯現(xiàn) | ６ |
| 二、2009年金融危機(jī)下物流業(yè)的發(fā)展建議 | ６ |
| 三、金融危機(jī)下物流企業(yè)應(yīng)采取的措施 | ８ |
| 四、金融危機(jī)帶給中國物流行業(yè)的啟示 | 產(chǎn) |
| 五、金融危機(jī)將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機(jī) | 業(yè) |
第四章 上海物流業(yè)的發(fā)展 |
調(diào) |
第一節(jié) 上海物流業(yè)的發(fā)展概況 |
研 |
| 一、上海物流業(yè)又快又好發(fā)展 | 網(wǎng) |
| 二、上海加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐 | ｗ |
| 三、上海推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要做法 | ｗ |
| 四、上海物流業(yè)已經(jīng)形成多級聯(lián)動機(jī)制 | ｗ |
| 2009-2012年上海物流產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資諮詢報告 | |
第二節(jié) 2007-2008年上海物流業(yè)發(fā)展動態(tài) |
． |
| 一、2007年上海建成寶山鋼鐵物流商務(wù)區(qū) | Ｃ |
| 二、2008年上海物流業(yè)助推長三角物流一體化 | ｉ |
| 三、2008年上海物流業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)“零換乘” | ｒ |
| 四、2008年上海打造農(nóng)產(chǎn)品物流交易平臺 | ． |
第三節(jié) 上海物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀SWOT分析 |
ｃ |
| 一、上海物流行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 | ｎ |
| 二、上海物流行業(yè)發(fā)展劣勢分析 | 中 |
| 三、上海物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 | 智 |
| 四、上海物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | 林 |
第四節(jié) 上海物流服務(wù)外包的發(fā)展分析 |
４ |
| 一、上海物流服務(wù)外包發(fā)展的現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、上海物流服務(wù)外包存在的問題 | ０ |
| 三、上海物流服務(wù)外包發(fā)展模式 | ６ |
| 四、上海物流服務(wù)外包發(fā)展對策及建議 | １ |
第五節(jié) 上海物流技術(shù)狀況發(fā)展分析 |
２ |
| 一、上海物流技術(shù)現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、上海發(fā)展現(xiàn)代物流技術(shù)的必要性 | ６ |
| 三、上海物流技術(shù)發(fā)展前景 | ６ |
| 四、上海物流技術(shù)發(fā)展趨勢 | ８ |
第六節(jié) 上海物流業(yè)的問題及策略分析 |
產(chǎn) |
| 一、三大問題制約上海物流的發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、上海物流業(yè)專業(yè)人才缺乏 | 調(diào) |
| 三、提升上海物流行業(yè)核心競爭力的途徑 | 研 |
| 四、上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展策略分析 | 網(wǎng) |
第五章 上海物流業(yè)細(xì)分市場分析 |
ｗ |
第一節(jié) 航空物流 |
ｗ |
| 一、上海國際航空物流發(fā)展分析 | ｗ |
| 二、2008年上海成立航空物流企業(yè)聯(lián)盟 | ． |
| 三、上海航空物流業(yè)走向“中心”時代 | Ｃ |
| 四、上海航空物流發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 | ｉ |
第二節(jié) 港口物流 |
ｒ |
| 一、上海港發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義 | ． |
| 二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè) | ｃ |
| 2009-2012 nián shànghǎi wùliú chǎnyè diàoyán jí tóuzī zīxún bàogào | |
| 三、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標(biāo)及其功能特征 | ｎ |
| 四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第三節(jié) 郵政快遞物流 |
智 |
| 一、上海國際快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展概況 | 林 |
| 二、上海郵政架起農(nóng)村物流橋梁 | ４ |
| 三、上海民營快遞企業(yè)迅速崛起追趕世界500強(qiáng) | ０ |
| 四、2009年上海公布首個區(qū)域郵政快遞發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
第四節(jié) 冷鏈物流 |
６ |
| 一、冷鏈物流概述 | １ |
| 二、上海加快食品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展 | ２ |
| 三、上海進(jìn)一步規(guī)范冷鏈物流行業(yè)運作 | ８ |
| 四、國內(nèi)最大冷鏈物流中心在上海投入運營 | ６ |
第六章 上海物流業(yè)上市公司 |
６ |
第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
８ |
| 一、公司簡介 | 產(chǎn) |
| 二、2007年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | 業(yè) |
| 三、2008年1-9月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)開發(fā)股份有限公司 |
研 |
| 一、公司簡介 | 網(wǎng) |
| 二、2007年1-12月外高橋經(jīng)營狀況分析 | ｗ |
| 三、2008年1-9月外高橋經(jīng)營狀況分析 | ｗ |
第三節(jié) 長發(fā)集團(tuán)長江投資實業(yè)股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、2007年1-12月長江投資經(jīng)營狀況分析 | Ｃ |
| 三、2008年1-9月長江投資經(jīng)營狀況分析 | ｉ |
第四節(jié) 上海海博股份有限公司 |
ｒ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、2007年1-12月海博股份經(jīng)營狀況分析 | ｃ |
| 三、2008年1-9月海博股份經(jīng)營狀況分析 | ｎ |
第七章 上海物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考 |
中 |
第一節(jié) 政策環(huán)境 |
智 |
| 一、2009年物流業(yè)躋身中國十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 | 林 |
| 二、國家將上海定為重點建設(shè)物流節(jié)點城市 | ４ |
| 三、上海促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策 | ０ |
| 四、風(fēng)險投資進(jìn)軍上海浦東物流業(yè)可獲補(bǔ)貼 | ０ |
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展環(huán)境 |
６ |
| 上海物流業(yè)界の研究と投資顧問レポート2009-2012 | |
| 一、2007年上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展情況分析 | １ |
| 二、2008年上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展情況分析 | ２ |
| 三、2009年上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展蘊(yùn)含重大機(jī)遇 | ８ |
| 四、2009年上海市生產(chǎn)總值增長目標(biāo)為9% | ６ |
第三節(jié) 投資風(fēng)險的防范 |
６ |
| 一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措 | ８ |
| 二、物流項目風(fēng)險防范的建議 | 產(chǎn) |
| 三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)使物流外包有效的對策 | 調(diào) |
第八章 上海物流業(yè)前景趨勢預(yù)測 |
研 |
第一節(jié) 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢 |
網(wǎng) |
| 一、中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望 | ｗ |
| 二、2009年中國物流業(yè)將平穩(wěn)快速增長 | ｗ |
| 三、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 四、中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合 | ． |
第二節(jié) 中^智^林 上海物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢 |
Ｃ |
| 一、上海物流業(yè)的前景看好 | ｉ |
| 二、2010年上海物流業(yè)占GDP將超過13% | ｒ |
| 三、“十一五”期間上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù) | ． |
| 四、“十一五”時期上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的配套政策及措施 | ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
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略……
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