| 《2009年版中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析及優(yōu)勢(shì)企業(yè)調(diào)研咨詢報(bào)告》簡(jiǎn)介： | |
| 《2009年版中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析及優(yōu)勢(shì)企業(yè)調(diào)研咨詢報(bào)告》共七章。首先介紹了近幾年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀規(guī)模，然后分析了行業(yè)各大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r，重點(diǎn)結(jié)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)做了詳細(xì)的介紹。最后對(duì)2009-2012年飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展做了合理預(yù)測(cè)。本報(bào)告匯集了大量的、最新的第一手?jǐn)?shù)據(jù)和資料，為飛機(jī)制造及修理行業(yè)企業(yè)、相關(guān)企業(yè)單位準(zhǔn)確了解2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的運(yùn)營(yíng)狀況、財(cái)務(wù)狀況、管理信息及市場(chǎng)情況，把握飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展方向、制定市場(chǎng)策略的重要決策依據(jù)之一，具有重要決策參考價(jià)值。 | 產(chǎn) |
| 1、報(bào)告目的：全面分析行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，解決企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、投資、銀行貸款等產(chǎn)業(yè)分析數(shù)據(jù)支持的問(wèn)題。 | 業(yè) |
| 2、報(bào)告適應(yīng)對(duì)象：政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)融資、銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、投資公司、證券公司、基金公司、科研機(jī)構(gòu)、咨詢公司或企業(yè)發(fā)行上市等。 | 調(diào) |
| 3、報(bào)告最大特點(diǎn)：以行業(yè)運(yùn)行最新數(shù)據(jù)為支持報(bào)告體系，非網(wǎng)公開絡(luò)信息的復(fù)制編輯。 | 研 |
| 二、該報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑， | 網(wǎng) |
| 1、本報(bào)告統(tǒng)計(jì)范圍是全部國(guó)有企業(yè)和年銷售收入500萬(wàn)元以上的非國(guó)有企業(yè)。 | ｗ |
| 2、根據(jù)新修訂的中華人共和國(guó)統(tǒng)計(jì)法的相關(guān)規(guī)定，為完善工業(yè)統(tǒng)計(jì)規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)，從2007 年開始，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)改為：年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500萬(wàn)元及以上的全部工業(yè)企業(yè)。新的工業(yè)統(tǒng)計(jì)規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)將不再包括國(guó)有工業(yè)企業(yè)中，年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入未達(dá)到500 萬(wàn)元的企業(yè)。同時(shí)國(guó)家統(tǒng)計(jì)從2007 年只統(tǒng)計(jì)2、5、8、11 月行業(yè)數(shù)據(jù)，不再統(tǒng)計(jì)12 月份數(shù)據(jù)，本報(bào)告所采用2007 年數(shù)據(jù)均為根據(jù)企業(yè)原始數(shù)據(jù)重新統(tǒng)計(jì)。 | ｗ |
| 三、該報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源 | ｗ |
第一章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
． |
1.1 飛機(jī)制造及修理行業(yè)基本特征 |
Ｃ |
| 1.1.1 飛機(jī)制造及修理行業(yè)定義 | ｉ |
| 1.1.2 飛機(jī)制造及修理行業(yè)管理體制 | ｒ |
| 1.1.3 飛機(jī)制造及修理行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | ． |
1.2 飛機(jī)制造及修理行業(yè)生命周期判斷 |
ｃ |
第二章 2008-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)規(guī)模指標(biāo) |
ｎ |
2.1 2008-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)發(fā)展概況 |
中 |
2.2 2008-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理總體運(yùn)行情況 |
智 |
| 2.2.1 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量及分布 | 林 |
| 2.2.2 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 2.2.3 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)情況 | ０ |
2.3 2008-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析 |
０ |
| 2.3.1 2004-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 | ６ |
| 2.3.2 2004-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)負(fù)債狀況分析 | １ |
2.4 2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售及利潤(rùn)分析 |
２ |
| 2.4.1 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)售收入分析 | ８ |
| 2.4.3 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況 | ６ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-07/2009nianbanfeijizhizaojixiulixingyef.html | |
第三章 2008-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)綜合能力分析 |
６ |
3.1 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)管理效益 |
８ |
3.2 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資與收益 |
產(chǎn) |
3.3 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)盈利能力分析 |
業(yè) |
| 一、2004-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)分析 | 調(diào) |
| 二、2004-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)毛利率分析 | 研 |
| 三、2004-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤(rùn)率分析 | 網(wǎng) |
| 四、2004-2009年飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率分析 | ｗ |
3.4 2003-2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)償債能力分析 |
ｗ |
第四章 2008-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行區(qū)域結(jié)構(gòu) |
ｗ |
4.1 2008-2009年?yáng)|北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析 |
． |
4.2 2008-2009年華北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析 |
Ｃ |
4.3 2008-2009年華東地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析 |
ｉ |
4.4 2008-2009年華南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析 |
ｒ |
4.7 2008-2009年西南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)分析 |
． |
第五章 中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｃ |
| 1. 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 | ｎ |
| 2. 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 | 中 |
| 3. 沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | 智 |
| 4. 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 林 |
| 5. 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司 | ４ |
| 6. 廈門太古飛機(jī)工程有限公司 | ０ |
| 7. 金城集團(tuán)有限公司 | ０ |
| 8. 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 | ６ |
| 9. 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | １ |
| 10. 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | ２ |
| 11. 慶安集團(tuán)有限公司 | ８ |
| 12. 北京飛機(jī)維修工程有限公司 | ６ |
| 13. 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 | ６ |
| 14. 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 | ８ |
| 15. 航宇救生裝備有限公司 | 產(chǎn) |
| 16. 中國(guó)南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司 | 業(yè) |
| 17. 成都發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司 | 調(diào) |
| 18. 國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠 | 研 |
| 19. 中國(guó)人民解放軍第五七一九廠 | 網(wǎng) |
| 20. 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | ｗ |
| 21. 西安航空動(dòng)力控制工程有限責(zé)任公司 | ｗ |
| 22. 哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司 | ｗ |
| 23. 江西昌河航空工業(yè)有限公司 | ． |
| 24. 廣州飛機(jī)維修工程有限公司 | Ｃ |
| 25. 哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司 | ｉ |
| 26. 武漢凌云科技集團(tuán)有限公司 | ｒ |
| 27. 貴州雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠 | ． |
| 28. 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | ｃ |
| 29. 鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司 | ｎ |
| 30. 成都航空儀表有限責(zé)任公司 | 中 |
| 31. 陜西航空電器有限責(zé)任公司 | 智 |
| 32. 上海航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司 | 林 |
| 33. 四川成發(fā)航空科技股份有限公司 | ４ |
| 34. 陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司 | ０ |
| 35. 中航光電科技股份有限公司 | ０ |
| 36. 貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司 | ６ |
| 37. 國(guó)營(yíng)四達(dá)機(jī)械制造公司 | １ |
| 38. 貴州黎陽(yáng)機(jī)械廠 | ２ |
| 2009 edition of the Chinese aircraft manufacturing and repair industry analysis and advantages Market Report | |
| 39. 深圳市中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司 | ８ |
| 40. 蘇州長(zhǎng)風(fēng)有限責(zé)任公司 | ６ |
| 41. 西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司 | ６ |
| 42. 貴州新藝機(jī)械廠 | ８ |
| 43. 貴州金江航空液壓有限責(zé)任公司 | 產(chǎn) |
| 44. 上海飛機(jī)制造廠 | 業(yè) |
| 45. 江蘇金陵機(jī)械制造總廠（5311廠） | 調(diào) |
| 46. 中國(guó)人民解放軍第四七二四工廠（上海海鷹機(jī)械廠） | 研 |
| 47. 安徽江淮航空供氧制冷設(shè)備有限公司 | 網(wǎng) |
| 48. 北京青云航空儀表有限公司 | ｗ |
| 49. 中國(guó)人民解放軍第五七二一工廠 | ｗ |
| 50. 貴州永紅航空機(jī)械有限責(zé)任公司 | ｗ |
| 51. 貴州天義電器有限責(zé)任公司 | ． |
| 52. 貴州云馬飛機(jī)制造廠 | Ｃ |
| 53. 中國(guó)人民解放軍第5713工廠 | ｉ |
| 54. 貴州紅林機(jī)械有限公司 | ｒ |
| 55. 四川泛華航空儀表電器廠 | ． |
| 56. 中國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司 | ｃ |
| 57. 貴陽(yáng)航空電機(jī)有限公司 | ｎ |
| 58. 中航電測(cè)儀器股份有限公司 | 中 |
| 59. 吉林航空維修有限責(zé)任公司 | 智 |
| 60. 上海航空電器廠 | 林 |
| 61. 波海航空復(fù)合材料部件有限責(zé)任公司 | ４ |
| 62. 山東太古飛機(jī)工程有限公司 | ０ |
| 63. 貴州紅湖機(jī)械廠 | ０ |
| 64. 貴陽(yáng)萬(wàn)江航空機(jī)電有限公司 | ６ |
| 65. 保定惠陽(yáng)航空螺旋槳制造廠 | １ |
| 66. 武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司 | ２ |
| 67. 蘭州飛行控制有限責(zé)任公司 | ８ |
| 68. 四川海特高新技術(shù)股份有限公司 | ６ |
| 69. 新宇航空（蘇州）制造有限公司 | ６ |
| 70. 沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司 | ８ |
| 71. 國(guó)營(yíng)千山電子儀器廠 | 產(chǎn) |
| 72. 陜西華燕航空儀表公司 | 業(yè) |
| 73. 中國(guó)人民解放軍第5706工廠 | 調(diào) |
| 74. 中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司燎原分公司 | 研 |
| 75. 上海科技宇航有限公司 | 網(wǎng) |
| 76. 貴州風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司 | ｗ |
| 77. 廈門豪富太古宇航有限公司 | ｗ |
| 78. 中國(guó)人民解放軍第五七0一工廠 | ｗ |
| 79. 廈門霍尼韋爾太古宇航有限公司 | ． |
| 80. 沈陽(yáng)沈飛航宇機(jī)械有限公司 | Ｃ |
| 81. 尤納森引擎部件（蘇州）有限公司 | ｉ |
| 82. 中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)常州蘭翔機(jī)械總廠 | ｒ |
| 83. 貴州安吉航空精密鑄造有限責(zé)任公司 | ． |
| 84. 四川斯奈克瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 | ｃ |
| 85. 貴州華烽電器有限公司 | ｎ |
| 86. 蘭州航空機(jī)電有限責(zé)任公司 | 中 |
| 87. 武漢航空儀表有限責(zé)任公司 | 智 |
| 88. 四川航空工業(yè)川西機(jī)器廠 | 林 |
| 89. 長(zhǎng)春航空液壓控制有限公司 | ４ |
| 90. 陜西秦峰液壓有限責(zé)任公司 | ０ |
| 91. 天津航空機(jī)電有限公司 | ０ |
| 92. 貴州楓陽(yáng)液壓有限責(zé)任公司 | ６ |
| 2009年版中國(guó)飛機(jī)製造及修理行業(yè)分析及優(yōu)勢(shì)企業(yè)調(diào)研諮詢報(bào)告 | |
| 93. 四川航空液壓機(jī)械廠 | １ |
| 94. 宜賓三江機(jī)械責(zé)任有限公司 | ２ |
| 95. 貴州新安航空機(jī)械有限責(zé)任公司 | ８ |
| 96. 成飛集團(tuán)大雁企業(yè)公司 | ６ |
| 97. 北京長(zhǎng)空機(jī)械有限責(zé)任公司 | ６ |
| 98. 沈陽(yáng)國(guó)泰航空零部件制造有限公司 | ８ |
| 99. 國(guó)營(yíng)長(zhǎng)空精密機(jī)械制造公司 | 產(chǎn) |
| 100. 江西昌河阿古斯特直升機(jī)有限公司 | 業(yè) |
| 說(shuō)明：以上所有企業(yè)均包括以下內(nèi)容 | 調(diào) |
| 一、企業(yè)基本情況 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| （一）企業(yè)銷售收入 | ｗ |
| （二）企業(yè)從業(yè)人員 | ｗ |
| （三）企業(yè)利潤(rùn) | ｗ |
| （四）企業(yè)人均產(chǎn)值 | ． |
| （五）企業(yè)人均利潤(rùn) | Ｃ |
| （六）企業(yè)成本費(fèi)用 | ｉ |
第六章 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)行業(yè)投資及營(yíng)銷分析 |
ｒ |
6.1 飛機(jī)制造及修理行業(yè)行業(yè)投資分析 |
． |
| 6.1.1 宏觀環(huán)境指標(biāo) | ｃ |
| 6.1.2 投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｎ |
| 6.1.3 投資策略分析 | 中 |
6.2 飛機(jī)制造及修理行業(yè)行業(yè)營(yíng)銷策略分析 |
智 |
| 6.2.1 飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售模式分析 | 林 |
| 6.2.2 飛機(jī)制造及修理行業(yè)營(yíng)銷策略建議 | ４ |
第七章 中智林^2009-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
０ |
7.1 2009-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 |
０ |
7.2 2009-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)值占GDP比重變化趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2004-2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理產(chǎn)品產(chǎn)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率比較 | ８ |
| 圖表 2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名 | ８ |
| 圖表 2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)總資產(chǎn)排名 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)銷售規(guī)模排名 | 業(yè) |
| 圖表 2008年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)利潤(rùn)排名 | 調(diào) |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值排名 | ｗ |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)總資產(chǎn)排名 | ｗ |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)銷售規(guī)模排名 | ｗ |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)前5省區(qū)利潤(rùn)排名 | ． |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)盈利能力比較 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)盈利能力比較 | ｒ |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)盈利能力比較 | ． |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)盈利能力比較 | ｃ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)毛利率 | ｎ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率 | 中 |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率 | 智 |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)償債能力 | 林 |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)償債能力比較 | ４ |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)償債能力比較 | ０ |
| 2009 niánbǎn zhōngguó fēijī zhìzào jí xiūlǐ hángyè fēnxī jí yōushì qǐyè diàoyán zīxún bàogào | |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)償債能力比較 | ０ |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)償債能力比較 | ６ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 | １ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | ２ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | ８ |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率比較 | ６ |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率比較 | ６ |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率比較 | ８ |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)數(shù)量比較 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)數(shù)量比較 | 研 |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)數(shù)量比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)數(shù)量比較 | ｗ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | Ｃ |
| 圖表 2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值所占比例 | ｉ |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ｒ |
| 圖表 2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值所占比例 | ． |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ｃ |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ｎ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)總資產(chǎn)比較 | 智 |
| 圖表 2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)總資產(chǎn)所占比例 | 林 |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)總資產(chǎn)比較 | ４ |
| 圖表 2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)總資產(chǎn)所占比例 | ０ |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)總資產(chǎn)比較 | ０ |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)總資產(chǎn)比較 | ６ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總負(fù)債統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總負(fù)債增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)銷售收入比較 | ８ |
| 圖表 2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)銷售收入所占比例 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)銷售收入比較 | 業(yè) |
| 圖表 2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)銷售收入所占比例 | 調(diào) |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)銷售收入比較 | 研 |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)銷售收入比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)產(chǎn)品銷售稅金統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)利潤(rùn)比較 | ． |
| 圖表 2009年不同規(guī)模的飛機(jī)制造及修理企業(yè)利潤(rùn)所占比例 | Ｃ |
| 圖表 2008-2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)利潤(rùn)比較 | ｉ |
| 圖表 2009年不同性質(zhì)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)利潤(rùn)所占比例 | ｒ |
| 圖表 2008年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)利潤(rùn)比較 | ． |
| 中國(guó)の航空機(jī)製造や修理業(yè)界分析および利點(diǎn)は市場(chǎng)レポート2009年版 | |
| 圖表 2009年中國(guó)各省區(qū)的飛機(jī)制造及修理企業(yè)利潤(rùn)比較 | ｃ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)虧損額統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)虧損面情況 | 中 |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況 | 智 |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售成本統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2004-2009年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2009年?yáng)|北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | ６ |
| 圖表 2009年?yáng)|北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | １ |
| 圖表 2009年?yáng)|北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | ２ |
| 圖表 2009年華北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | ８ |
| 圖表 2009年華北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 2009年華北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | ６ |
| 圖表 2009年華東地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | ８ |
| 圖表 2009年華東地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年華東地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2009年華中地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | 調(diào) |
| 圖表 2009年華中地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | 研 |
| 圖表 2009年華中地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年華南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | ｗ |
| 圖表 2009年華南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 2009年華南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | ｗ |
| 圖表 2009年西南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | ． |
| 圖表 2009年西南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | Ｃ |
| 圖表 2009年西南地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | ｉ |
| 圖表 2009年西北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)總體概況 | ｒ |
| 圖表 2009年西北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu) | ． |
| 圖表 2009年西北地區(qū)飛機(jī)制造及修理行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo) | ｃ |
| 圖表 2009-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 圖表 2009-2013年飛機(jī)制造及修理行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)分析 | 中 |
http://www.miaohuangjin.cn/R_2009-07/2009nianbanfeijizhizaojixiulixingyef.html
略……
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